Automjetet ajrore pa pilot kanë gjetur vendin e tyre në forcat e armatosura të vendeve të ndryshme dhe e kanë zënë fort, duke "zotëruar" disa specializime. Kjo teknikë përdoret për të zgjidhur një sërë detyrash në kushte të ndryshme. Pritet që zhvillimi i sistemeve pa pilot të jetë bërë një sfidë specifike që duhet të përgjigjet. Për të kundërshtuar një armik të armatosur me sisteme pa pilot për qëllime të ndryshme, kërkohen mjete që mund të gjejnë një kërcënim të tillë dhe të shpëtojnë prej tij. Si rezultat, vitet e fundit, kur krijohen sisteme të reja mbrojtëse, vëmendje e veçantë i kushtohet kundërshtimit të UAV -ve.
Mënyra më e qartë dhe efektive për të luftuar UAV -të është zbulimi i pajisjeve të tilla me shkatërrim të mëvonshëm. Për të zgjidhur një problem të tillë, mund të përdoren të dy modelet ekzistuese të pajisjeve ushtarake, të modifikuara në përputhje me rrethanat, dhe sistemet e reja. Për shembull, sistemet e brendshme të mbrojtjes ajrore të modeleve të fundit, gjatë zhvillimit ose azhurnimit, janë në gjendje të gjurmojnë jo vetëm avionë ose helikopterë, por edhe mjete ajrore pa pilot. Gjithashtu siguron gjurmimin dhe shkatërrimin e objekteve të tilla. Në varësi të llojit dhe karakteristikave të objektivit, një shumëllojshmëri e gjerë e sistemeve të mbrojtjes ajrore me karakteristika të ndryshme mund të përdoren.
Një nga çështjet kryesore në shkatërrimin e pajisjeve të armikut është zbulimi i tij me përcjellje të mëvonshme. Shumica e llojeve të sistemeve moderne kundërajrore përfshijnë radarë zbulimi me karakteristika të ndryshme. Probabiliteti i zbulimit të një objektivi ajror varet nga disa parametra, kryesisht nga zona e tij efektive e shpërndarjes (EPR). UAV -të relativisht të mëdha dallohen nga një RCS më e lartë, gjë që i bën më të lehtë për t'u zbuluar. Në rastin e pajisjeve të vogla, përfshirë ato të ndërtuara me përdorim të gjerë të plastikës, RCS zvogëlohet dhe detyra e zbulimit bëhet seriozisht e komplikuar.
General Atomics MQ-1 Predator është një nga UAV-të më të famshëm të kohës sonë. Foto Wikimedia Commons
Sidoqoftë, kur krijohen mjete premtuese të mbrojtjes ajrore, po merren masa për të përmirësuar karakteristikat e zbulimit. Ky zhvillim çon në një zgjerim të diapazonit të EPR dhe shpejtësive të synuara në të cilat mund të zbulohet dhe merret për gjurmim. Sistemet më të fundit vendas dhe të huaj të mbrojtjes ajrore dhe sistemet e tjera të mbrojtjes ajrore janë në gjendje të luftojnë jo vetëm me objektiva të mëdhenj në formën e avionëve të drejtuar, por edhe me dronë. Vitet e fundit, kjo cilësi është bërë e detyrueshme për sistemet e reja, dhe për këtë arsye është përmendur gjithmonë në materialet promovuese për dizajne premtuese.
Pas zbulimit të një objektivi potencialisht të rrezikshëm, duhet ta identifikoni atë dhe të përcaktoni se cili objekt ka hyrë në hapësirën ajrore. Zgjidhja e saktë e një problemi të tillë do të përcaktojë nevojën për një sulm, si dhe do të përcaktojë karakteristikat e objektivit të nevojshëm për të zgjedhur mjetet e sakta të shkatërrimit. Në disa raste, zgjedhja e saktë e mjeteve të shkatërrimit mund të shoqërohet jo vetëm me konsumimin e tepërt të municioneve të papërshtatshme, por edhe me pasoja negative të një natyre taktike.
Pas zbulimit dhe identifikimit me sukses të pajisjeve të armikut, kompleksi i mbrojtjes ajrore duhet të kryejë një sulm dhe ta shkatërrojë atë. Për ta bërë këtë, përdorni armë të përshtatshme për llojin e objektivit të zbuluar. Për shembull, UAV-të e mëdha zbuluese ose goditëse të vendosura në lartësi të mëdha duhet të goditen me raketa kundërajrore. Në rastin e automjeteve të lehta me lartësi të ulët dhe me shpejtësi të ulët, ka kuptim të përdoret armatimi me fuçi me municion të përshtatshëm. Në veçanti, sistemet e artilerisë me shpërthim të kontrolluar në distancë kanë potencial të madh në luftën kundër UAV -ve.
Një tipar interesant i mjeteve ajrore moderne pa pilot, i cili duhet të merret parasysh kur kundërshtoni sisteme të tilla, është varësia e drejtpërdrejtë e madhësisë, diapazonit dhe ngarkesës. Kështu, automjetet e lehta mund të funksionojnë në distanca jo më shumë se disa dhjetëra ose qindra kilometra nga operatori, dhe ngarkesa e tyre përbëhet vetëm nga pajisje zbulimi. Automjetet e rënda, nga ana tjetër, janë në gjendje të udhëtojnë në një distancë më të madhe dhe të mbajnë jo vetëm sisteme optoelektronike, por edhe armë.
ZRPK "Pantsir-C1". Foto nga autori
Si rezultat, një sistem i mbrojtjes ajrore të nivelit të lartë, i aftë të mbulojë zona të mëdha duke përdorur një grup armësh kundërajrore me parametra të ndryshëm dhe rreze të ndryshme, rezulton të jetë një mjet mjaft efektiv për të luftuar automjetet pa pilot të armikut. Në këtë rast, eliminimi i automjeteve të mëdha do të bëhet detyrë e komplekseve me rreze të gjatë, dhe sistemet me rreze të shkurtër do të jenë në gjendje të mbrojnë zonën e mbuluar nga UAV-të e lehta.
Një objektiv më sfidues janë dronët e lehtë, të cilët janë të vegjël në madhësi dhe kanë RCS të ulët. Sidoqoftë, tashmë ka disa sisteme që mund ta luftojnë këtë teknikë duke e zbuluar dhe sulmuar atë. Një nga shembujt më të rinj të sistemeve të tilla është sistemi i raketave kundër-ajrore Pantsir-S1. Ka disa mjete të ndryshme zbulimi, udhëzimi dhe armë që sigurojnë shkatërrimin e caqeve ajrore, përfshirë ato të vogla, të cilat janë veçanërisht të vështira për sistemet kundërajrore.
Automjeti luftarak Pantsir-C1 mbart radarin e zbulimit të hershëm 1PC1-1E bazuar në një antenë të grupit me faza, të aftë për të monitoruar të gjithë hapësirën përreth. Ekziston gjithashtu një stacion gjurmimi i synuar 1PC2-E, detyra e të cilit është të monitorojë vazhdimisht objektin e zbuluar dhe udhëzimet e mëtejshme të raketave. Nëse është e nevojshme, mund të përdoret një stacion zbulimi optoelektronik, i cili është i aftë të sigurojë zbulimin dhe gjurmimin e objektivave.
Sipas raporteve, sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore Pantsir-S1 është i aftë të zbulojë objektiva të mëdhenj ajror në distanca deri në 80 km. Nëse objektivi ka një RCS prej 2 metrash katrorë, zbulimi dhe gjurmimi sigurohet në distanca prej 36 dhe 30 km, respektivisht. Për objektet me një RCS prej 0, 1 sq M, diapazoni i shkatërrimit arrin 20 km. Shtë raportuar se zona minimale efektive e shpërndarjes së objektivit, në të cilën radari Pantsirya-C1 është në gjendje të zbulojë, arrin 2-3 sq. Cm, por diapazoni i funksionimit nuk kalon disa kilometra.
Armatimi i kompleksit Pantsir-C1. Në qendër të radarit të përcjelljes, në anët e tij ka topa 30 mm dhe kontejnerë (bosh) me raketa të drejtuara. Foto nga autori
Karakteristikat e stacioneve të radarit lejojnë kompleksin Pantsir-C1 të gjejë dhe gjurmojë objektiva të madhësive të ndryshme me parametra të ndryshëm EPR. Në veçanti, është e mundur të zbulohen dhe gjurmohen automjete të vogla zbulimi. Pas përcaktimit të parametrave të objektivit dhe marrjes së një vendimi për shkatërrimin e tij, llogaritja e kompleksit ka mundësinë të zgjedhë mjetet më efektive të shkatërrimit.
Për objektiva më të mëdhenj, mund të përdoren raketa të drejtuara 57E6E dhe 9M335. Këto produkte janë ndërtuar sipas një skeme me dy faza bicaliber dhe janë të afta të godasin objektivat në lartësi deri në 18 km dhe një distancë prej 20 km. Shpejtësia maksimale e objektivit të sulmuar arrin 1000 m / s. Synimet në zonën e afërt mund të shkatërrohen me dy armë kundërajrore me dy tyta të kalibrit 2A38 30 mm. Katër fuçi janë të aftë të prodhojnë një total deri në 5 mijë fishekë në minutë dhe të sulmojnë objektiva në distanca deri në 4 km.
Në teori, luftimi i dronëve, përfshirë ato të lehta, mund të kryhet duke përdorur sisteme të tjera kundërajrore me rreze të shkurtër veprimi. Nëse është e nevojshme, kompleksi ekzistues mund të azhurnohet me përdorimin e mjeteve të reja të zbulimit dhe gjurmimit, karakteristikat e të cilave sigurojnë funksionimin me UAV. Sidoqoftë, për momentin propozohet jo vetëm përmirësimi i sistemeve ekzistuese, por edhe krijimi i sistemeve krejtësisht të reja, përfshirë ato të bazuara në parimet e funksionimit që janë të pazakonta për forcat e armatosura.
Në vitin 2014, Marina Amerikane dhe Kratos Defense & Security Solutions përmirësuan anijen USS Ponce (LPD-15), gjatë së cilës mori armë të reja dhe pajisje të ngjashme. Anija ishte e pajisur me një Sistem Armësh Laser AN / SEQ-3 ose XN-1 LaWS. Elementi kryesor i kompleksit të ri është një lazer infra të kuqe me gjendje të ngurtë me fuqi të rregullueshme, i aftë të "japë" deri në 30 kW.
Moduli luftarak i sistemit XN-1 LaWS të dizajnit amerikan në kuvertën e USS Ponce (LPD-15). Foto Wikimedia Commons
Supozohet se kompleksi XN-1 LaWS mund të përdoret nga anijet e forcave detare për vetëmbrojtje kundër mjeteve ajrore pa pilot dhe objektivave të vegjël sipërfaqësor. Duke ndryshuar energjinë e "goditjes", shkalla e ndikimit në objektiv mund të rregullohet. Pra, mënyrat me fuqi të ulët mund të çaktivizojnë përkohësisht sistemet e vëzhgimit të automjetit armik, dhe fuqia e plotë ju lejon të mbështeteni në dëmtimin fizik të elementeve individuale të objektivit. Kështu, sistemi lazer është në gjendje të mbrojë anijen nga kërcënimet e ndryshme, të ndryshme në një fleksibilitet të caktuar të përdorimit.
Testet e kompleksit lazer AN / SEQ-3 filluan në mesin e vitit 2014. Fillimisht, sistemi u përdor me një kufizim të fuqisë "të goditur" në 10 kW. Në të ardhmen, ishte planifikuar të kryheshin një numër kontrollesh me një rritje graduale të kapacitetit. Ishte planifikuar të arrinte vlerën e 30 kW në 2016. Shtë interesante që gjatë fazave të hershme të kontrollit të kompleksit lazer, anija transportuese u dërgua në Gjirin Persik. Disa nga testet u zhvilluan në brigjet e Lindjes së Mesme.
Plannedshtë planifikuar që, nëse është e nevojshme për të luftuar UAV -të, kompleksi lazer i anijeve do të përdoret për të shkatërruar elementë individualë të pajisjeve të armikut ose për ta çaktivizuar plotësisht atë. Në rastin e parë, lazeri do të jetë në gjendje të "verbojë" ose t'i bëjë të papërdorshme sistemet optoelektronike të përdorura për të kontrolluar dronin dhe për të marrë informacion zbulimi. Në fuqinë maksimale dhe në disa situata, lazeri madje mund të dëmtojë pjesë të ndryshme të pajisjes, gjë që do ta parandalojë atë që të vazhdojë të kryejë detyra.
Vlen të përmendet se jo vetëm Marina, por edhe forcat tokësore amerikane ishin të interesuara në sistemet lazer anti-UAV. Pra, në interes të ushtrisë, Boeing po zhvillon një projekt eksperimental Systems Compact Laser Weapon Systems (CLWS). Qëllimi i këtij projekti është krijimi i një sistemi të vogël të armëve lazer që mund të transportohen duke përdorur pajisje të lehta ose nga një ekuipazh me dy persona. Rezultati i punës së projektimit ishte shfaqja e një kompleksi të përbërë nga dy blloqe kryesore dhe një burim energjie.
Kompleksi Boeing CLWS në pozicion pune. Foto Boeing.com
Kompleksi CLWS është i pajisur me një lazer me fuqi vetëm 2 kW, i cili bëri të mundur arritjen e karakteristikave të pranueshme luftarake me një madhësi kompakte. Sidoqoftë, përkundër fuqisë më të ulët në krahasim me komplekset e tjera të ngjashme, sistemi CLWS është i aftë të zgjidhë misionet luftarake të caktuara. Aftësitë e kompleksit për të luftuar mjetet ajrore pa pilot u konfirmuan në praktikë vitin e kaluar.
Në gusht të vitit të kaluar, gjatë stërvitjes Black Dart, kompleksi CLWS u testua në kushte afër realitetit. Detyra e trajnimit luftarak të llogaritjes ishte zbulimi, gjurmimi dhe shkatërrimi i një UAV të vogël. Automatika e sistemit CLWS gjurmoi me sukses objektivin në formën e një pajisjeje të paraqitjes klasike, dhe më pas drejtoi rreze lazer në bishtin e objektivit. Si rezultat i ndikimit në agregatët plastikë të objektivit brenda 10-15 sekondave, disa pjesë u ndezën me formimin e një flake të hapur. Testet u zbuluan se ishin të suksesshme.
Sistemet kundërajrore të armatosura me raketa, armë ose lazer mund të jenë mjete mjaft efektive për të luftuar ose shkatërruar dronët. Ato ju lejojnë të zbuloni objektivat, t'i merrni për gjurmim dhe pastaj të kryeni një sulm të ndjekur nga shkatërrimi. Rezultati i një pune të tillë duhet të jetë shkatërrimi i pajisjeve të armikut, duke përfunduar performancën e misionit luftarak.
Sidoqoftë, metoda të tjera të kundërveprimit "jo-vdekjeprurës" ndaj objektivit janë të mundshme. Për shembull, sistemet lazer janë të afta jo vetëm të shkatërrojnë UAV-të, por edhe t'i privojnë ata nga aftësia për të kryer zbulime ose detyra të tjera duke çaktivizuar përkohësisht ose përgjithmonë sistemet optike duke përdorur një rreze drejtimi me fuqi të lartë.
Sulmi UAV nga sistemi CLWS, duke qëlluar në rreze infra të kuqe. Vërehet shkatërrimi i strukturës së synuar për shkak të ngrohjes me lazer. Shkrepur nga një video promovuese e Boeing.com
Ekziston një mënyrë tjetër për të luftuar dronët, e cila nuk nënkupton shkatërrimin e pajisjeve. Pajisjet moderne me telekomandë mbështesin komunikimin e dyanshëm përmes kanalit të radios me tastierën e operatorit. Në këtë rast, funksionimi i kompleksit mund të ndërpritet ose të përjashtohet plotësisht me ndihmën e sistemeve të luftës elektronike. Sistemet moderne të luftës elektronike mund të gjejnë dhe shtypin kanalet e komunikimit dhe kontrollit duke përdorur ndërhyrje, pas së cilës kompleksi pa pilot humbet aftësinë për të punuar plotësisht. Një ndikim i tillë nuk çon në shkatërrimin e pajisjeve, por nuk e lejon atë të punojë dhe të përmbushë detyrat e caktuara. UAV -të mund t'i përgjigjen një kërcënimi të tillë vetëm në disa mënyra: duke mbrojtur kanalin e komunikimit duke akorduar frekuencën e funksionimit dhe duke përdorur algoritme për funksionim automatik në rast të humbjes së komunikimit.
Sipas disa raporteve, mundësia e përdorimit të sistemeve elektromagnetike kundër dronëve, goditja e objektivit me një impuls të fuqishëm, aktualisht është duke u studiuar në një nivel teorik. Ka përmendje të zhvillimit të komplekseve të tilla, megjithëse informacioni i detajuar në lidhje me projekte të tilla, si dhe mundësia e përdorimit të tyre kundër UAV -ve, nuk është ende në dispozicion.
Veryshtë shumë interesante që përparimi në fushën e mjeteve ajrore pa pilot ka tejkaluar ndjeshëm zhvillimin e sistemeve për të luftuar një teknologji të tillë. Aktualisht në shërbim me vende të ndryshme është një numër i caktuar i komplekseve kundërajrorë të klasave "tradicionale", të afta për të zbuluar dhe goditur dronët e klasave të ndryshme me karakteristika të ndryshme. Ka gjithashtu një përparim në drejtim të sistemeve të luftës elektronike. Sistemet jo standarde dhe të pazakonta të përgjimit, nga ana tjetër, nuk mund të lënë ende fazën e testimit të prototipeve.
Teknologjitë pa pilot nuk qëndrojnë ende. Në shumë vende të botës, sisteme të ngjashme të të gjitha klasave të njohura janë duke u zhvilluar, dhe po krijohet një bazë për shfaqjen e komplekseve të reja të pazakonta. Të gjitha këto vepra në të ardhmen do të çojnë në riarmatimin e grupimeve UAV me pajisje të përmirësuara, duke përfshirë klasa krejtësisht të reja. Për shembull, po punohet për krijimin e pajisjeve ultra të vogla jo më shumë se disa centimetra në madhësi dhe peshojnë në gram. Ky zhvillim i teknologjisë, si dhe përparimi në fusha të tjera, imponojnë kërkesa të veçanta për sistemet premtuese të mbrojtjes. Projektuesit e mbrojtjes ajrore, luftës elektronike dhe sistemeve të tjera tani duhet të marrin parasysh kërcënimet e reja në projektet e tyre.
