Ne i kemi kushtuar shumë vëmendje historisë së zhvillimit të llaçeve. Çfarëdo që mund të thotë dikush, por sot kjo lloj arme është një nga më vdekjeprurësit. Jo potencialisht vdekjeprurëse, si armët bërthamore, për shembull, por vërtet vdekjeprurëse. Nuk është ekzagjerim të thuhet se zjarri me mortaja merr jetën ose jetën e dikujt çdo ditë.
Duke përfunduar me këtë material për llaçet konvencionale dhe duke kaluar në ato reaktive, ne nuk mund të mos tregojmë dhe të tregojmë më të mirën. Llaç.
Heroi ynë me të vërtetë frymëzon respekt dhe frikë me fuqinë e tij për këdo që ka parë rezultatet e punës së tij të paktën një herë. Një llaç që është i aftë të shkatërrojë pothuajse çdo fortifikim. Një mortajë që mund të lëshojë mina me eksploziv të lartë, grup, udhëzues, ndezës, neutron dhe bërthamor.
Madje, me shumë mundësi, disa municione të tjera të panjohura për ne.
Sot do të flasim për një lule të bukur pranverore që burrat u japin të dashurve të tyre në pranverë. Më 8 mars.
Ne po flasim për një tulipan. Më saktësisht, në lidhje me "Tulip". Rreth llaçit vetëlëvizës të Artilerisë së Rezervës të Komandës Supreme të Lartë 2S4 "Tulip", kalibri 240-mm. Projektuar për të shkatërruar ndërtesa të fortifikuara, fortifikime, akumulime të personelit të armikut dhe automjete të blinduara, si dhe shkatërrimin e objekteve që, për shkak të sigurisë së tyre të lartë, nuk mund të shkatërrohen nga artileria e një kalibri më të vogël.
Kur shihni një krater me diametër 10 metra dhe thellësi gati 6 metra, me të vërtetë e kuptoni se kjo është një Armë! Dhe kjo nuk është një lloj municioni special. Kjo është një minierë e zakonshme. Dhe një pamje e përafërt e një gyp shfaqet në kokë kur punoni me miniera speciale … Dhe rezultatet e kësaj pune për armikun …
Nga erdhi kjo mrekulli e armës? Dhe u shfaq nga logjika e zhvillimit të Ushtrisë së Kuqe në vitin 1938! Atëherë u miratua një program premtues për futjen e mortajave në Ushtrinë e Kuqe. Nga kompania e pushkëve në Rezervën e Komandës së Lartë.
Vështirësia e punës në llaçin RGK ishte se kalibri i madh (240 mm) kërkonte zgjidhje krejtësisht të reja edhe në gjëra të tilla në dukje të dukshme si synimi i llaçit në objektiv, ose ngarkimi. Pajtohem, një minierë 16 kilogramësh për një llaç 120 mm mund të ngarkohet në mënyrën tradicionale. Dhe një minierë 130-kilogramëshe prej 240 mm? Po, në një lartësi prej më shumë se 5 metra?
Kishte një vështirësi më shumë. Thjesht praktike. Lufta kërkoi prodhimin e shpejtë të mortajave të kalibrit të madh, por mortajave të batalionit dhe regjimentit. 82 mm kundrejt 120 mm Kjo është pikërisht detyra e vendosur nga Selia e projektuesve. Një problem që është zgjidhur me sukses. Ajo për të cilën kemi shkruar në artikujt e mëparshëm. Dhe u zgjidh në shumë mënyra nga projektuesi brilant sovjetik Boris Shavyrin.
Për pesë vjet, projektuesit tanë janë përpjekur të krijojnë një llaç super të fuqishëm. Deri në vitin 1943, madje u krijuan dy prototipe të llaçeve 240 mm. Por në prova, këto llaçe nuk ishin të përshtatshme për përdorim. Për ta thënë troç, testet e llaçit "dështuan" plotësisht.
Dhe pastaj dizajni dhe krijimi i një llaçi 240 mm iu besua Boris Shavyrin. Në atë kohë, ai ishte kreu i Zyrës së Dizajnit Special Kolomna për Artilerinë Smoothbore (SKB GA). Dizajneri i famshëm braktisi qarqet tashmë të përdorura dhe filloi të punojë praktikisht nga e para. Imagjinoni, puna filloi në janar 1944, dhe në të njëjtin vit, filluan testet e fabrikës së një llaçi të ri!
Pas përfundimit të luftës, udhëheqja e vendit filloi të besonte se nuk kishte nevojë urgjente për një mortajë 240 mm, dhe puna u ndërpre. Por në 1947 ata u kthyen në temë. Llaçi i Shavyrin u dërgua për prova shtetërore. Në 1950, ky llaç u vu në shërbim nën emrin M-240.
Fatkeqësisht, prodhimi i këtij llaçi u ndal në 1958. Arsyeja është e njëjtë si për përfaqësuesit e tjerë të artilerisë me fuçi. Kreu i shtetit të atëhershëm, N. Hrushovi, konsideroi se armë të tilla ishin të kota, dhe e ardhmja ishte në raketa. Një total prej 329 mortajash u qëlluan në fabrikën # 75 në qytetin Yurga, Rajoni i Kemerovës.
Por M-240 gjeti luftën e vet. 1985 në Afganistan. Në vjeshtën e vitit 1984, bateria howitzer e regjimentit të artilerisë 1074 të divizionit të 108-të të pushkëve me motor u riarmatos me 4 mortaja M-240. Ushtarët dhe oficerët e baterisë u rikualifikuan në Bashkim. Përdorimi i parë luftarak i M-240 dhe minierës Smelchak ishte në zonën e Luginës së Charikar. Më vonë, M-240 ishin në grykën Panjshir, shpirtrat e Akhmat Shah Masud u rrahën. Efektiviteti i llaçit ishte i mahnitshëm. Një, maksimumi dy të shtëna për të shkatërruar objektivin!
Si është M-240? Imshtë e domosdoshme të merret parasysh me kujdes ky llaç. Fakti është se është modifikimi i këtij llaçi nën përcaktimin 2B8 që përbën pjesën e artilerisë së "luleve të pranverës" sonë - "Tulipan".
Llaçi 240 mm M-240 është një strukturë e ngurtë (pa pajisje tërheqëse) në një karrocë me rrota. Ai përbëhet nga pjesët e mëposhtme: një fuçi me një rrufe në qiell, një kornizë me një amortizues, një makinë me mekanizma drejtues, një mekanizëm balancues, një shigjetë me një mekanizëm për transferimin e një llaçi nga një pozicion udhëtimi në një pozicion luftarak dhe anasjelltas, një pjatë bazë, një kapëse dhe pajisje shikimi, Fuçi ka formën e një tubi me mure të lëmuar, të fiksuar në kapëse trunnion. Falë kësaj, ajo ka aftësinë të lëkundet në truncionet për ta sjellë atë në pozicionin e ngarkimit.
Llaç me sistemin e ngarkimit të ngarkesës. Kur ngarkohet, fuçia e llaçit "prishet". Një brek shërben për të mbyllur fuçinë dhe për të transferuar forcën e tërheqjes në pllakën bazë. Pjesa e saj e ngushtuar përfundon me një thembër topi, e cila lidh brekun me tasin e pllakës bazë.
Makina përbëhet nga dy korniza (sipërme dhe të poshtme) të strukturës së salduar me vulë, të lidhura me njëra-tjetrën. Mekanizmi rrotullues i vidhave lejon drejtimin horizontal pa lëvizur rrotat. Meqenëse forca e tërheqjes është mjaft domethënëse, dhe llaçi nuk ka pajisje anti-zmbrapsje, të shtënat në kënde lartësie prej më shumë se 45 ° lejohen vetëm nga toka e fortë dhe pas disa të shtënave "tkurrëse".
Mekanizmi i ngritjes është i tipit vidë. Mekanizmi i balancimit - pranvera, e vendosur në anën e djathtë të makinës. Korniza e poshtme është mbledhur në boshtin luftarak të një timoni jo të ndashëm.
Pezullimi i rrotave është i ngarkuar me pranverë. Vetë rrotat janë të tipit karrocë YATB-4, me një mbushës sfungjer. Rimorkimi i M-240 normalisht kryhet nga traktori i gjurmuar AT-L, por gjithashtu mund të përdoren traktorë të tjerë, si dhe kamionët Ural dhe KamAZ.
Për dërgimin e minave në pozicionin e qitjes, një qerre speciale me një bosht të vetëm u përfshi në kompletin e llaçit. Ngarkimi i llaçit kërkoi një numër manipulimesh:
- trungu është sjellë në një pozicion horizontal;
- pas hapjes së qepenit, një tabaka është varur në gjysmaksin e pykës së kapakut;
- pesë persona të llogaritjes heqin manualisht minierën nga karroca, e vendosin në tabaka dhe e dërgojnë në fuçi;
- tabaka hiqet, pastaj fuçi ulet në breg për të ndezur.
Karakteristikat kryesore të performancës së llaçit:
Pesha, kg
në pozicion luftarak: 3610
magazinuar: 4230
Përmasat:
gjatësia, mm: 6510
gjatësia e fuçisë, mm: 5340
gjerësia, mm: 2430
lartësia, mm: 2210
Ekuipazhi, njerëzit: 11
Këndi i ngritjes, shkalla: + 45 …. + 80
Këndi i rrotullimit, breshër
në lartësinë 45: 16, 5
në lartësinë 80: 78
Shkalla e zjarrit, rds / min: 1
Gama e qitjes, m:
për Ф864: 800-9650
për 3F2: 19690
Por si u shfaq "Tulipani"? Besoni apo jo, por faji i paraqitjes së këtij burri të pashëm ishin … amerikanët! Më saktësisht, përdorimi nga amerikanët i SPG -ve të tyre në Vietnam. Ndryshe nga ne, amerikanët e kuptuan shumë mirë se një luftë globale ishte e mundur thjesht teorikisht. Por luftërat rajonale janë të vërteta. Prandaj, ata zhvilluan armët e tyre vetëlëvizëse. Dhe Vietnami është bërë terreni provues ku këto makina kanë treguar efektivitetin dhe domosdoshmërinë e tyre.
Flota e makinave sovjetike të kësaj klase dukej shumë e zbehtë në sfondin perëndimor. ACS gjatë Luftës së Madhe Patriotike nuk ishin vërtet të krahasueshme me makinat e reja. Edhe ato që ishin në listën e më të mirëve. ISU-152 ose SAU-100 në atë kohë ishin tashmë inferiorë ndaj sistemeve amerikane në shumë aspekte. Dhe ne, sipas traditës së vjetër ruse, "nxituam të kapim" me Perëndimin.
Në korrik 1967, një dekret u lëshua nga Komiteti Qendror i CPSU dhe Këshilli i Ministrave i BRSS për zhvillimin e sistemeve të reja të artilerisë vetëlëvizëse për ushtrinë Sovjetike. Komplekset supozohej të përfshinin jo vetëm vetë armët vetëlëvizëse, por KShM. Disa fabrika u detyruan të zhvillojnë dhe paraqesin sisteme të reja për testet shtetërore menjëherë.
Ishte në këtë program që llaçi i rëndë vetëlëvizës "mori". Zhvillimi i këtyre armëve iu besua Uzinës Inxhinierike të Transportit Ural në Sverdlovsk. Por, duke kuptuar që Uraltransmash nuk mund ta zgjidhë plotësisht detyrën më vete, zhvillimi i njësisë së artilerisë së llaçit iu besua Zyrës së Projektimit Special të Uzinës Inxhinierike Perm, e cila u specializua në sistemet e artilerisë.
Kështu, "Tulip" ka dy "baba" në të njëjtën kohë. Kryesuesi i projektimit të shasisë G. S. Efimov dhe projektuesi kryesor i llaçit 2B8 Yu. N. Kalachnikov.
Georgy Sergeevich Efimov
Yuri Nikolaevich Kalachnikov
Së pari, në lidhje me shasinë. Ajo u bazua në shasinë e zhvilluar për sistemin e raketave të mbrojtjes ajrore Krug 2K11 në vitet 1955-56. Sidoqoftë, tashmë gjatë projektimit, doli që shasia për një llaç të rëndë ishte "mjaft i dobët". Duke filluar me fuqinë e motorit (400 kf) dhe duke përfunduar me vetë strukturën e shasisë.
Si rezultat, jo më shumë se 20% e përbërësve dhe mekanizmave mbetën nga shasia "origjinale" në versionin përfundimtar. Pjesa tjetër u ridizajnuan për kërkesat specifike të Tulipit dhe Howitzer Akatsia, të cilat uzina po punonte paralelisht.
Instaloi një motor V-59U me një kapacitet 520 litra. sek., e cila siguroi një shpejtësi deri në 63 km / orë dhe një distancë lundrimi prej 500 km.
Trupi i makinës ishte ngjitur. Me mbrojtje kundër plumbave të shpimit të armaturës të kalibrit 7, 62 mm dhe fragmente. Një thikë buldozer u instalua përpara për të pajisur pozicionin.
Funksionalisht, trupi ndahet në tre pjesë.
Ndarja e kontrollit është tradicionale për automjetet e blinduara, në të majtë para qendrës së bykut. Ndarja e motorit është në të djathtë. Pjesët e mesme dhe të pasme të bykut i jepen ndarjes së luftimeve.
Në qendër ka municion në një raft municioni të tipit daulle të mekanizuar për 20 minuta dhe një mekanizëm të ushqimit të minave.
Në pjesën e mesme ka një çelës furnizimi me mina kur ngarkohet. Në anët ka çelje të uljes së ekuipazhit. Vetë llaçi është ngjitur në pjesën e pasme të bykut.
Vetë llaçi 2B8 nuk është shumë i ndryshëm nga M-240. Me përjashtim të përdorimit të hidraulikës e cila është bërë e mundur në "versionin e makinerisë". Tani udhëzimi vertikal sigurohet me anë të një mekanizmi hidraulik, horizontal - manual.
Hidraulika gjithashtu siguron transferimin e llaçit nga pozicioni udhëtues në pozicionin luftarak dhe anasjelltas, duke e çuar fuçinë në linjën për shkarkimin e minave, duke hapur bulonën, duke ushqyer minën nga rafti i mekanizuar i municioneve në udhëzuesit e rammerit (të vendosura në majë të trupit të automjetit), ngarkimi i llaçit, mbyllja e rrufesë dhe ulja e tytës në breg.
Duhet të theksohet se lindja e "Tulipanit" ishte e vështirë. Në testet e fabrikës, tre prototipet e parë treguan rezultate mjaft të mira. Por në gjykimet shtetërore në 1969, një incident ndodhi gjatë prodhimit të të shtënave.
Mostra e parë eksperimentale në terrenin stërvitor "Rzhevka" përballoi vetëm dy goditje. Mbërthimi i pllakës bazë, e cila e lidhi atë në mënyrë të ngurtë me trupin e makinës, shpërtheu. Një valë dinamike i ndrydhi rezervuarët e karburantit në një fizarmonikë. Më duhej të ndryshoja urgjentisht modelin e malit.
Kjo nuk parandaloi miratimin e llaçit vetëlëvizës 240 mm të artilerisë RVK 2S4 "Tulip" në 1971. Dhe që nga viti 1972, kompania ka marrë një urdhër për prodhimin e 4 makinave të para. Në total, deri në vitin 1988, kur prodhimi pushoi, u prodhuan rreth 588 Tulipanë. Ne e përdorim fjalën "afërsisht" me qëllim, pasi shuma ndryshon disi nga një burim në tjetrin.
Duke folur për "Tulip", nuk mund të injorohet tema e municionit të përdorur nga kompleksi. Natyrisht, armë të tilla nuk mund të përdoren vetëm për të qëlluar municion konvencional, klasik. Duke folur për M-240, ne përmendëm peshën e një miniere konvencionale për këtë llaç. Pak më shumë se 130 kilogramë. Por rrezja e qitjes së minierave të tilla është më pak se 10 kilometra.
Një minierë speciale aktive-reaktive 3F2 u zhvillua për Tulipanin. Municion me raketë! Kjo natyrisht rriti në mënyrë dramatike peshën dhe gjatësinë e minierës. Pesha është rritur në 228 kg! Dhe, në përputhje me rrethanat, numri i minierave në raftin e municioneve është ulur. Deri në 10 copë. Por diapazoni! Më shumë se 19 kilometra!
Mina 3F2
Ka edhe "surpriza lulesh". Miniera bërthamore 3B4 dhe versioni i saj reaktiv (si 3F2) 3B11, me një rreze veprimi prej 18 kilometrash. Dhe "në magazinë" ekziston edhe "Saida", e pajisur me napalm dhe djeg gjithçka në lidhje me të në një sipërfaqe prej 7850 sq. metra. Ekziston edhe "Nerpa", një minierë grupore 3OF16 me elementë të fragmentimit me eksploziv të lartë. Ka predha neutroni Tar dhe Fata.
Miniera bërthamore 3B4
Por, sipas mendimit tonë, më interesantja për shqyrtim është miniera e rregullueshme 3VF "Smelchak". I njëjti që u përdor në Afganistan nga armatuesit 1074 AP 108 MSD.
Mina 3F5 "Brave"
Emri "mina e rregullueshme" i referohet vetëm vetë municionit. Moreshtë më e saktë të flasësh për kompleksin e armëve të drejtuara 1K113, i cili u vu në shërbim në 1983. Dhe kompleksi, përveç minierës, përfshin gjithashtu një përcaktues të objektivit të distancës lazer 1D15 ose 1D20.
Për të shtënat e sakta, mjafton të vendosni përcaktuesin e synuar në një distancë prej 200 deri në 5000 metra. Pa hyrë në nuanca teknike, përcaktuesi punon për 0, 1-0, 3 sekonda. Kjo është e mjaftueshme për të korrigjuar minierën. Edhe në objektiva të vështira, "nxjerrja në pah" zgjat jo më shumë se 3 sekonda. Në të njëjtën kohë, probabiliteti që një minierë të godasë një rreth me diametër 2-3 metra është 80-90%. Dhe në fillim të artikullit, ne përshkruam përshtypjet e kraterit pas shpërthimit të një miniere të zakonshme nga "Tulipani".
Sot është e vështirë të shihet "Tulipani" në pjesë dhe formacione. Shumica e këtyre armëve janë në ruajtje. Por ndonjëherë, krejt papritur, "Tulipanët" "shfaqen". Si ndodhi, për shembull, në Donbass.
Më 6 korrik 2014, milicia raportoi për përdorimin e "Tulips" nga Forcat e Armatosura të Ukrainës në fshatrat Cherevkovka dhe Semenovka. Regjistrimet video të këtyre sulmeve ende mund të gjenden në internet. Dhe, siç ndodh shpesh në Ukrainë, më 15 gusht, milicitë e DPR nën komandën e Bezler, ndërsa kryen një sulm në pjesën e pasme të Forcave të Armatosura të Ukrainës, kapën disa instalime artilerie, përfshirë "Tulipanin".
Së shpejti milicia përdori këtë mortajë. Ndoshta, shumë kujtojnë britmat nga Kievi për furnizimin me armë të ndaluara nga Rusia. Dhe deklarata e Ministrit të Mbrojtjes të Ukrainës mbi testet e Tulipanëve në lindje të vendit … Galatey më pas shpjegoi largimin nga aeroporti me shfaqjen e Tulipanit atje.
Duke përfunduar historinë për llaçin më të fuqishëm që ekziston aktualisht në botë, do të doja të shpreh admirimin tim për projektuesit, inxhinierët, teknikët, punëtorët që ishin në gjendje të krijonin armë të tilla.
Dhe jeta e 2C4 "Tulip" nuk ka mbaruar. Dhe nuk do të përfundojë për një kohë të gjatë. Që nga viti i kaluar, ato llaçe që janë në shërbim kanë filluar të modernizohen. Dhe ky është treguesi më i mirë i nevojës për këtë armë sot dhe nesër …
