Njerëzit janë krijesa shumë krijuese, veçanërisht kur bëhet fjalë për dërgimin e shokëve tuaj në botën tjetër. Pastaj futen në lojë thika prej guri dhe shpata prej bronzi, tuba plumbi të mbështjellë në gazeta dhe zinxhirë biçikletash në shirit ngjitës, mitralozë Maxim dhe Columbiades të Rodman, për të mos përmendur armët bërthamore gjithë-shkatërruese. "Gjithçka është për të mirën e njeriut!", Meqenëse të gjithë e kuptojnë fjalën "mirë" për shkak të detyrave me të cilat ballafaqohet. Dhe nëse detyra është të dërgoni fqinjët tuaj në botën tjetër, atëherë zgjuarsia e një personi thjesht nuk njeh kufij. Epo, dhe luftërat vetëm nxisin dhe nxisin këtë zgjuarsi … Një shembull i një "stimulimi" të tillë është lufta civile midis shteteve veriore dhe jugore në Shtetet e Bashkuara në 1861-1865. Pastaj, në një përpjekje për të shkatërruar "fqinjët e tyre" sa më shumë që të jetë e mundur, goditjen e granatave të dorës dhe minierave nënujore, pushkë me zjarr të shpejtë të shumtë dhe mitrailleus u futën në punët ushtarake, u krijua një klasë krejt e re e anijeve luftarake, dhe… armë të fuqishme për armatimin e tyre.
Varka e armëve të verioreve "Tuler" dhe dy gomone mortajash pranë bregut.
Me shpërthimin e luftës civile midis Veriut dhe Jugut, siç dihet, komanda ushtarake e veriorëve miratoi një plan të "rrethimit të boës". Thelbi i tij ishte të izolonte shtetet jugore me një bllokadë nga e gjithë bota e civilizuar dhe në këtë mënyrë t'i detyronte ata të dorëzoheshin. Sidoqoftë, plani kishte një të metë mjaft serioze - lumi Misisipi, i cili ishte në duart e jugorëve, dhe ato shtete që ishin prapa tij në Perëndim. Nga atje, jugorët mund të furnizoheshin me ushqim, dhe përmes Meksikës ata mund të blinin armë.
Llaçet Federale 13-inç, Bateria # 4, Ushtarët e 1-të të Trupave të Artilerisë së rëndë të Konektikatit pranë Yorktown, Virxhinia, maj 1862.
Ishte e nevojshme të pritej kjo arterie e rëndësishme transporti, "shtylla kurrizore e rebelimit", siç tha Lincoln, por për këtë, së pari, ishte e nevojshme të sillnin anije luftarake në Misisipi, dhe së dyti, të merrte kontrollin e New Orleans. Fortesat e armatosura mirë i penguan ata të depërtonin në qytet. Dhe thjesht nuk kishte asgjë për të vepruar në lumë, në lidhje me të cilën filluan veriorët në një mënyrë të përshpejtuar, dhe më pas detyruan ndërtimin e "betejave të ujit me ngjyrë kafe", të quajtur "Patat e drejtuara të Xha Samit". Jugorët gjithashtu ndërtuan anije të ngjashme. Ata ishin të mbuluar me forca të blinduara të bëra me shina, kazamatë me mure të pjerrëta u instaluan në kuvertën e avulloreve të pasagjerëve të Mississippi, ata ishin të armatosur me armë me pushkë të Parrot dhe armë të qetë të Dahlgren dhe … filluan të ndodhin përplasje të ashpra të këtyre betejave të improvizuara. lumi këtu e atje, kështu që ata madje shitën bileta për ta … Ata instaluan stola në breg dhe ua ofruan banorëve vendas së bashku me kokoshka dhe pije. Sidoqoftë, nuk ishte e lehtë të depërtosh në vetë Orleans nga deti.
Siç e dini, në atë kohë ata madje ishin vendosur në platformat hekurudhore …
U vendos që të kombinohen veprimet e ushtrisë dhe marinës. Flota siguroi përparimin, ushtria po zbarkonte trupa, duke numëruar 18,000 njerëz. Por si të shtypni fortesat, sepse zjarri i armëve tokësore është gjithmonë më i saktë se ato që janë në det?! Sidoqoftë, ushtria vendosi që asnjë fortesë (dhe përvoja e Sevastopolit nuk ishte vërtetuar deri në këtë kohë!) Nuk mund të përballonte zjarrin e mortajave të rënda, siç është, për shembull, mortaja 330 mm "Diktator" me peshë 7, 7 ton, e cila gjuajti një bombë 200 kilogramëshe. U vendos që kjo armë vrastare të vendoset mbi xhuxhat lundrues. Dukej qartë se granatimi masiv i fortesave me zjarr të varur do të shkatërronte fortifikimet e tyre, do të shkaktonte humbje të mëdha në garnizone, pas së cilës ata mund të kapeshin edhe me forca shumë të kufizuara.
Dhe kjo është një mortajë 330 mm në kuvertën e një llaçi llaçi gjatë betejave pranë New Orleans.
Admirali David Farragut, i cili komandoi këtë operacion, dyshoi fuqishëm se bombardimi i këtyre mortajave do të shkatërronte fortesat dhe se anije të tilla të improvizuara do të ishin të dobishme fare. Në vend të kësaj, ai propozoi një nxitim pranë fortesave nën mbulimin e errësirës së natës. Epo, dhe sapo të ngjitej në lumë, flota mund të zbriste trupat, t'i ndërpriste nga bazat e furnizimit dhe t'i detyronte të dorëzoheshin pa qëlluar.
Hartë me bojëra uji të Fort Jackson dhe Fort Saint Philip.
Por meqenëse komandanti i skuadriljes së mortajave ishte komodori David Porter, i cili kishte ndikim të madh politik, dhe përveç kësaj, ai ishte gjithashtu një gjysmë vëlla i Farragut, admirali vendosi të pranonte të merrte pjesë në këtë operacion të varkave me mortaja dhe bombardimeve të fortesave në vend të një zbulimi të papritur.
Një hartë tjetër që tregon qartë vendndodhjen e anijeve me mortaja të fshehura prapa pyllit.
Pozicioni para fortesave u mor në afërsi të tyre, por në rrjedhën e poshtme. Deri në 18 Prill 1862, 21 anije mortajash u ankoruan në mënyrë që terreni dhe pylli që rriteshin në breg t’i mbronin nga zjarri i kundërpërgjigjes nga fortesat. Në të njëjtën kohë, direkët u hoqën nga anijet, dhe ata vetë u maskuan me degë dhe shkurre të sapo prera.
Gdhendje në 1903. Lufta e anijes së Farragut "Hartford" me betejat e jugorëve gjatë përparimit në New Orleans.
Në mëngjesin e hershëm të 18 Prillit, varkat me mortaja hapën zjarr mbi fortesat me mortajat e tyre 330mm. Objektivi kryesor ishte Fort Jackson, i cili ishte më afër skuadriljes. Sipas llogaritjeve të Porter, çdo mortajë duhej të gjuante një goditje çdo dhjetë minuta. Sidoqoftë, llogaritjet e tyre nuk ishin në gjendje të mbanin këtë ritëm për një kohë të gjatë, megjithëse ata qëlluan më shumë se 1400 bomba vetëm në ditën e parë të bombardimeve. Porter vendosi që një bombardim i vazhdueshëm 48-orësh do të ishte i mjaftueshëm për t'i kthyer fortifikimet në gërmadha, por bombardimet duhej të kryheshin për një javë të tërë, dhe gjatë kësaj kohe veriorët lëshuan më shumë se 7,500 bomba.
Arsyeja për një granatim kaq të zgjatur ishte e zakonshme: zjarri ishte i paefektshëm. Pra, nga njëqind e njëzet armë që ishin në kalatë, vetëm shtatë prej tyre u çaktivizuan nga bombardimet. Humbjet në garnizonet e fortesave ishin thjesht dëshpëruese: dy të vrarë dhe disa të plagosur. Kjo do të thotë, ata pothuajse plotësisht ruajtën aftësinë e tyre luftarake dhe nuk ishte e mundur t'i merrte ato pa humbje të mëdha. Sidoqoftë, arsyet për një të shtënë të tillë të pasuksesshëm ishin thjesht teknike: siguresat për bombat me mortaja nuk funksionuan mirë. Për shembull, në ditët e para, shumë bomba shpërthyen në ajër. Sigurisht, kjo kishte një ndikim moral, por garnizonet ishin në kazamatë dhe nuk pësuan humbje. Me të mësuar për këtë, Porter dha urdhrin për të instaluar tubat e ndezjes me vonesën maksimale. Por në të njëjtën kohë, bombat në rënie filluan thjesht të varroseshin në tokë të lagur, në mënyrë që shpërthimet e tyre të mos shkaktonin shumë dëm. Pra, shokët e llaçit, nga njëra anë, nuk i justifikuan shpresat e tyre. Por nga ana tjetër … bombat që binin dhe shpërthenin vazhdimisht në kalatë e shndërruan jetën e garnizoneve lokale në një ferr të gjallë. Të gjitha kazermat u dogjën, magazinat dhe rezervuarët e ujit u shkatërruan, dhe ecja në errësirë përmes territorit të fortesave u bë thjesht e rrezikshme, në mënyrë që të mos binte në një lloj kamuflazhi. Ushtarët u ulën për ditë të tëra pa dalë në sipërfaqe me kazma guri në lagështirë dhe lagështirë, pasi u përmbytën pjesërisht nga përmbytja e Misisipit. E gjithë kjo çoi në një rënie të forcës, si fizike ashtu edhe morale. Për ta thënë thjesht, ushtarët u mposhtën nga apatia. Shtë interesante që vuajtjet morale ndikuan drejtpërdrejt në saktësinë e të shtënave të fortesave, të cilat u vunë re më vonë nga vetë Farragut. Fort Jackson më pas, kur flota e tij bëri një përparim, gjuajti zjarr shumë më pak të saktë dhe më pak intensiv sesa Fort Saint-Philip i ardhshëm, i cili pësoi më pak zjarr mortajash.
Fort Jackson bombardohet nga anijet mortaja.
Si rezultat, ata ende duhej të shkonin për një përparim, por pas dorëzimit të fortesave, u vendos që anijet e mortajave akoma të jepnin një ndihmë në kapjen e tyre.
Plani i Fort Saint-Philip.
Dhe këtu një person shumë specifik - oficeri i flamurit Andrew Foote vendosi të përpiqet të shkojë edhe më tej, domethënë, të instalojë llaçe të tilla jo në anije, por në trapë të veçantë! Fakti është se llaçet 330 mm kishin një peshë të tillë dhe një tërheqje aq të fortë sa që kuvertat në qafë të vogla duheshin përforcuar seriozisht.
Deri në atë kohë, tashmë kishte pasur propozime për të përdorur gomone për transportin e armëve dhe trupave, madje edhe për … zbulimin, dhe kjo madje u testua, dhe me mjaft sukses. Por këtu propozimi ishte shumë i pazakontë. Nga shkrimet e trasha të veshura me dërrasa në majë, bykja e një trap u rrëzua, mbi të cilën një kazematë me mure të prirur në formën e një gjashtëkëndëshi ishte mbledhur nga dërrasat e veshura me çarçafë hekuri. Kjo ishte e nevojshme për të mbrojtur ekuipazhin e trapit nga granatimet e mundshme nga bregu dhe fragmentet e guaskës.
Ndërtimi origjinal i një trapi të bërë nga gomone të parafabrikuara të gomuar për transportimin e ushtarëve dhe armëve, të përdorura gjatë Luftës Civile Amerikane.
Brenda kazamatit kishte një llaç 330 mm me një furnizim me predha dhe kjo ishte e gjitha - gomoneja e llaçit nuk kishte as motor as ndonjë lokal atje. Por ai, si çdo anije, kishte spiranca dhe kabllo tërheqës. Përfitimet dolën të ishin shumë të mëdha. Një vapor me avull, i përdorur si tërheqje, nuk mund të tërhiqte një trap të tillë, por disa menjëherë. Pastaj ata u instaluan pranë bregdetit, nëse ishte e nevojshme, u kamufluan dhe hapën zjarr. Në të njëjtën kohë, ekuipazhi i trapit, para se të qëllonte, shpesh linte kazemën e tyre dhe ishte jashtë. Epo, ishte pothuajse e pamundur të godisni gomone të tilla, pasi ato qëndronin pranë bregut, dhe përveç kësaj, ata ishin fshehur pas kthesave të lumit. Ishin këto gomone që u përdorën në bombardimin e Ishullit 10 dhe Fort Pillow. Duhet të theksohet se një histori shumë interesante e periudhës së Luftës Civile në Shtetet e Bashkuara shoqërohet gjithashtu me Fort Pillow, dhe, mbase, kjo ngjarje historike gjithashtu do të tregohet këtu një ditë.
Epo, në përfundim, duhet të theksohet se baza burimore për këtë material ishte libri i James M. McPierson "Lufta mbi Ujërat", botuar në Shtetet e Bashkuara në 2012 nga Shtypi i Universitetit të Karolinës së Veriut: James M. McPherson Me Lufta në ujëra. ISBN 0807835889. Në veçanti, në faqen 80 ekziston një gdhendje e mrekullueshme e asaj kohe, që përshkruan një goditje nga një trap i tillë mortajash …
Pikturë nga Moritz de Haas. Flota e Farragut depërton nëpër fortesat Jackson dhe Shën Filipi drejt New Orleans.
