Në fund të tetorit, shkatërruesi kryesor i projektit Zumwalt u nis në kantierin amerikan të anijeve Bath Iron Works. I emëruar pas Admiralit Elmo Zumwalt, USS Zumwalt (DDG-1000) është një nga projektet më të guximshëm në ndërtimin e anijeve të fundit detare amerikane. Shpresat e mëdha dhe kërkesat e larta vendosen mbi anijet e projektit të ri. Prioriteti i projektit dhe atmosfera e fshehtësisë përreth tij mund të konsiderohen arsyet kryesore që nisja e anijes së ndërtuar u zhvillua pa ceremoni pompoze dhe u zhvillua nën mbulesën e natës. Sipas raporteve, të gjitha festimet duhet të zhvillohen pak më vonë.
Drejt DDG-1000
Historia e projektit Zumwalt daton në fillim të viteve nëntëdhjetë. Pastaj forcat detare amerikane zhvilluan kërkesa për anije premtuese që do të hynin në shërbim në fillim të shekullit 21. Në lidhje me kushte të tilla të fillimit të shërbimit të anijeve, programet premtuese morën emërtimet CG21 (kryqëzor) dhe DD21 (shkatërrues). Pak më vonë, programet e zhvillimit të kryqëzorit dhe shkatërruesit u quajtën CG (X) dhe DD (X). Kërkesat për anijet e reja ishin mjaft të larta. Si kryqëzorët ashtu edhe shkatërruesit duhej të kryenin një gamë të gjerë misionesh luftarake dhe jo luftarake. Në varësi të situatës dhe nevojës, ndonjë prej anijeve premtuese duhej të sulmonte anijet ose nëndetëset armike, të mbronte formacionet nga sulmet ajrore, të evakuonte popullsinë nga zonat e rrezikshme, etj.
Tashmë llogaritjet e para treguan se kostoja e një anije të tillë të gjithanshme mund të mos jetë brenda kufijve të arsyeshëm. Në këtë drejtim, Kongresi këmbënguli në mbylljen e njërit prej programeve. Bazuar në rezultatet e analizës, u vendos që të braktisin kryqëzorët CG (X) dhe të përqëndrohen të gjitha përpjekjet në krijimin e shkatërruesve. Kështu, pas çaktivizimit të të gjithë kryqëzorëve të klasës Ticonderoga në Marinën Amerikane, shkatërruesit Arleigh Burke dhe DD (X) supozohej të përdoreshin si anije me shumë qëllime me armë raketash.
Për arsye financiare, një projekt u mbyll, dhe së shpejti i dyti filloi të ketë probleme. Përmbushja e plotë e kërkesave të klientit, sipas llogaritjeve, duhet të kishte çuar në një rritje të konsiderueshme të kostos së projektimit dhe ndërtimit të anijeve. Fillimisht, ishte planifikuar të ndërtoheshin 32 shkatërrues të llojit të ri. Megjithatë, vlerësimi i kostos së tyre dhe mundësive buxhetore çoi në disa reduktime në seritë e planifikuara. Disa vjet më parë, Kongresi shkurtoi buxhetin e shkatërruesit Zumwalt në një nivel të mjaftueshëm për të ndërtuar vetëm tre anije. Vlen të përmendet se pas kësaj pati propozime për të përfunduar ndërtimin e shkatërruesit të plumbit dhe mbylljen e projektit shumë të shtrenjtë, por Pentagoni ishte në gjendje të mbronte tre anije. Duhet gjithashtu të theksohet se në kohën kur filloi puna e projektimit në projektin Zumwalt, kërkesat u ndryshuan drejt thjeshtimit. Për shkak të kësaj, projekti ekzistues premtues ka disa dallime të mëdha nga DD (X) i planifikuar.
Përgatitjet për ndërtimin e anijes kryesore DDG-1000 filluan në vjeshtën e vitit 2008, dhe ceremonia e shtrimit u zhvillua në Nëntor 2011. Në fund të tetorit 2013, u nis shkatërruesi i parë i projektit të ri. Puna paraprake në ndërtimin e anijes së anijes së dytë DDG-1001 (USS Michael Monsoor) filloi në shtator 2009 në Ingalls Shipbuilding. Në vitin 2015, është planifikuar t'i dorëzohet shkatërruesit të plumbit klientit dhe të vazhdojë ndërtimin e anijeve të mëposhtme. Urdhri i shkatërruesit të tretë DDG-1002 është planifikuar për vitin financiar 2018.
Sipas raporteve, kostoja e secilit prej tre shkatërruesve të rinj, duke marrë parasysh kostot e krijimit të projektit, mund të tejkalojë shifrën prej 7 miliardë dollarësh. Për krahasim, anijet e reja të projektit Arleigh Burke i kushtuan thesarit rreth 1.8 miliardë, që është më shumë se tre herë më pak se kostoja e Zumvolts. Duhet të kihet parasysh se koha e ndërtimit të shkatërruesit të tretë premtues, i cili është planifikuar të porositet vetëm në vitin 2018, mund të ndikojë në çmimin e tij. Kështu, ka çdo arsye për të besuar se kostoja totale e programit do të vazhdojë të rritet.
Pamja e anijes
Shkatërruesit e rinj të klasës Zumwalt do të shërbejnë në Marinën Amerikane për dekadat e ardhshme. Workshtë baza për të ardhmen që shpjegon zgjidhjet e shumta teknike origjinale dhe të guximshme që bien menjëherë në sy. Karakteristika më e dukshme e anijeve të reja është pamja e tyre. Në dekadat e fundit, inxhinierët janë përpjekur të zvogëlojnë nënshkrimin e anijeve për sistemet e radarit dhe kanë arritur një sukses në këtë. Në rastin e shkatërruesve Zumvolt, ulja e dukshmërisë u bë detyra kryesore në hartimin e kontureve të bykut dhe superstrukturës. Një shkatërrues premtues amerikan duket si një platformë e gjatë dhe e ngushtë, në mes të së cilës ka një superstrukturë komplekse. Të gjitha skicat e sipërfaqes së anijes janë një sistem kompleks avionësh të lidhur me njëri -tjetrin në kënde të ndryshme.
Trupi i anijes ka një anë relativisht të ulët, e cila siguron një rënie të dukshmërisë. Duhet gjithashtu të theksohet se anët janë të përkulura nga brenda. Për shkak të përdorimit të anëve të ulëta, autorët e projektit duhej të përdorin një rrjedh origjinale të një forme karakteristike. Konturet e tilla të bykut ofrojnë karakteristika të larta drejtimi dhe në të njëjtën kohë zvogëlojnë shikueshmërinë e anijes për radarët. Në mesin e viteve 2000, u ndërtua një varkë demonstruese AESD Sea Jet, në të cilën u testuan aftësitë e bykut të formës origjinale. Rezultatet e testimit të anijes eksperimentale treguan korrektësinë e llogaritjeve. Sidoqoftë, ende shprehen dyshime për karakteristikat e vërteta të shkatërruesit të ri. Ka dyshime se harku i anijes do të varroset në ujë.
Anija USS Zumwalt (DDG-1000) doli të ishte e madhe: gjatësia e bykës është rreth 183 metra, gjerësia maksimale është 24.6 m. Zhvendosja e shkatërruesit është afërsisht e barabartë me 14.5 mijë ton. Vlen të përmendet se me përmasa dhe zhvendosje të tilla, anijet Zumvolt rezultojnë të jenë më të mëdha se jo vetëm shkatërruesit Orly Burke, por edhe kryqëzorët Ticonderoga.
Për sa i përket aftësive të tyre luftarake, anijet premtuese gjithashtu duhet të tejkalojnë kryqëzorët dhe shkatërruesit ekzistues. Braktisja e programit CG (X) çoi në transferimin e disa prej funksioneve të caktuara më parë për kryqëzorët tek shkatërruesit. Edhe pse gjatë përcaktimit të pamjes teknike dhe financiare të projektit, shkatërruesi premtues humbi disa elementë të pajisjeve dhe armëve, për sa i përket karakteristikave të tij, ai duhet të jetë përpara anijeve të llojeve ekzistuese.
USS Zumwalt përdor dy motorë turbinë me gaz Rolls-Royce Marine Trent-30 me një kapacitet total prej 105,000 kf si termocentrali kryesor. Motorët janë të lidhur me gjeneratorë elektrikë që furnizojnë energji në të gjitha sistemet e anijes, përfshirë dy motorë elektrikë që rrotullojnë helikat. Kjo arkitekturë e termocentralit bëri të mundur sigurimin e karakteristikave relativisht të larta të funksionimit të anijes. Shpejtësia maksimale e deklaruar e shkatërruesit tejkalon 30 nyje. Përveç kësaj, dy gjeneratorë sigurojnë energji për të gjitha sistemet e anijeve. Parametrat e sistemit elektrik lejojnë në të ardhmen, në kuadrin e modernizimit, pajisjen e anijeve me pajisje dhe armë të reja.
Armatimi kryesor i shkatërruesve Zumvolt është lëshuesi vertikal universal Mk 57. Ky sistem është një zhvillim i mëtejshëm i një lëshuesi të ngjashëm Mk 41 i përdorur në kryqëzorët dhe shkatërruesit modernë. Anija Zumwalt do të mbajë 20 module Mk 57, të vendosura në pjesë të ndryshme të bykut. Secili prej moduleve ka katër fole raketash. Qeliza e lëshuesit mund të mbajë nga një deri në katër raketa, në varësi të madhësisë së tyre. Propozohet të ngarkoni raketa të llojeve të ndryshme në 80 qeliza lëshuesish: kundërajror, anti-nëndetës, etj. Përbërja specifike e ngarkesës së municionit do të përcaktohet në përputhje me detyrat që anija duhet të kryejë.
Municioni kryesor kundërajror për shkatërruesit Zumwalt do të jetë raketa RIM-162 ESSM. Më herët u tha se municioni i anijeve do të përfshinte raketa SM-2, SM-3 dhe SM-6, por për momentin nuk ka informacion të ri në lidhje me armët e anijeve të tilla. Shtë e mundur që tani po punohet për përgatitjen e sistemeve të raketave për përdorim në shkatërruesit premtues, dhe zgjerimi i gamës në dispozicion të armëve do të bëhet vetëm pasi anija kryesore të pranohet në Marinën. Për të sulmuar nëndetëset armike, shkatërruesit e klasës Zumvolt do të mbajnë raketa anti-nëndetëse RUM-139 VL-ASROC.
Një tipar interesant i kompleksit të armëve shkatërruese Zumwalt është fakti se për momentin nuk ka informacion në lidhje me përdorimin e raketave kundër anijeve. Natyrisht, raketat ekzistuese RGM-84 Harpoon u konsideruan të papërshtatshme për përdorim në shkatërruesit premtues. Një qasje e ngjashme u përdor në formimin e kërkesave për serinë e fundit të shkatërruesve të klasës Arleigh Burke.
Në harkun e shkatërruesit DDG-1000, është planifikuar të instaloni dy baza artilerie AGS me armë 155 mm. Sistemi AGS është një frëngji me njësi të përparuara nën dysheme. Një tipar interesant i këtij montimi artilerie është municioni. Pavarësisht kalibrit, sistemi AGS nuk do të jetë në gjendje të përdorë municion ekzistues 155 mm. Predha LRAPS u krijua veçanërisht për montimin e artilerisë së re me anije. Municioni reaktiv aktiv është i ngjashëm me një raketë: gjatësia e tij tejkalon 2.2 metra, dhe pas daljes nga fuçi, duhet të shpalosë krahët dhe stabilizuesin. Me peshën e vet prej 102 kg, predha do të jetë në gjendje të mbajë një kokë luftarake prej 11 kg. Duke përdorur sisteme navigimi inerciale dhe satelitore, predha LRAPS do të jetë në gjendje të godasë objektiva në një distancë prej të paktën 80 km.
Municioni i përgjithshëm i dy montimeve të artilerisë do të jetë 920 predha. Në stacionin e ngarkuesit automatik të të dy sistemeve AGS, do të ketë 600 municion. Gjatësia e madhe e predhës bëri të nevojshme aplikimin e disa zgjidhjeve interesante në hartimin dhe funksionimin e ngarkuesit automatik. Pra, municioni do t'i furnizohet armës në një pozicion të drejtë. Për ta bërë këtë, para se të ngarkoni fuçinë e armës duhet të ngrihet në një pozicion vertikal. Xhirimi është i mundur me një lartësi nga -5 ° në + 70 °. Ngarkuesi origjinal automatik, sipas shifrave zyrtare, siguron një shkallë zjarri prej 10 fishekësh në minutë. Deklarohet mundësia e qitjes me breshëri të gjata.
Në të kaluarën, u argumentua se shkatërruesit Zumwalt mund të bëheshin anijet e para në botë që mbanin një top elektromagnetik. Zhvillime të tilla tashmë ekzistojnë, por të gjitha ato janë larg përdorimit në pajisje ushtarake. Një nga problemet kryesore të kësaj arme premtuese është konsumi kolosal i energjisë. Kur përdorni gjeneratorët e energjisë të instaluar në shkatërruesit e rinj, pothuajse të gjitha sistemet elektronike do të duhej të fikeshin për ca kohë për të qëlluar nga arma elektromagnetike. Quiteshtë mjaft e kuptueshme që tipare të tilla të punës i japin fund përdorimit të sistemeve të tilla në praktikë.
Armatimi i artilerisë i shkatërruesve premtues përbëhet nga dy instalime AGS dhe dy armë kundërajrore të prodhuara nga Suedia Bofors Mk 110. Vlen të përmendet se kalibri i këtyre armëve është shumë më i madh se kalibri i sistemeve anti-ajrore të përdorura më parë. Arsyeja për përdorimin e armëve 57 mm mund të konsiderohet fakti se fuqia e predhave 20 dhe 30 mm nuk është e mjaftueshme për të garantuar shkatërrimin e raketave moderne dhe premtuese të anijeve. Kështu, fuqia më e madhe e predhave 57 mm mund të kompensojë shkallën më të ulët të zjarrit me 220 fishekë në minutë.
Në pjesën e pasme të anijeve Zumwalt ka një hangar për helikopterë dhe mjete ajrore pa pilot. Shkatërruesit do të jenë në gjendje të mbajnë një helikopter SH-60 ose MH-60R, si dhe deri në tre dronë MQ-8. Kështu, një grup i vogël aviacioni do të jetë në gjendje të sigurojë vëzhgimin e mjedisit dhe të marrë përsipër një pjesë të funksioneve të kompleksit radio-elektronik të anijes.
Për të monitoruar situatën dhe kontrolluar armët, shkatërruesit e klasës Zumvolt do të marrin një stacion radari multifunksional Raytheon AN / SPY-3 me një grup antenash me faza aktive. Më parë, ishte planifikuar të instalonte një radar të dytë Lockheed Martin AN / SPY-4 në anije të reja, por më vonë ai u braktis. Përdorimi i dy stacioneve që veprojnë në grupe të ndryshme në të njëjtën kohë u konsiderua shumë i shtrenjtë dhe nuk siguroi një përmirësim përkatës në performancë. Kështu, anijet në ndërtim do të pajisen me vetëm një stacion radari.
Shkatërruesit Zumwalt do të jenë në gjendje të kërkojnë nëndetëse dhe miniera. Për ta bërë këtë, ata do të pajisen me tre sisteme sonar AN / SQS-60, AN / SQS-61 dhe AN / SQR-20. Dy të parat janë instaluar në trupin e anijes, e treta ka një stacion hidroakustik të tërhequr. Argumentohet se karakteristikat e sistemeve sonare të shkatërruesve të rinj do të jenë dukshëm më të larta se ato të pajisjeve të anijeve ekzistuese të klasës Arleigh Burke.
Cilësia dhe sasia
Bazuar në të dhënat në dispozicion, mund të supozohet se shkatërruesit premtues të klasës Zumwalt do të bëhen më të përparuarit midis të gjitha anijeve të Marinës amerikane. Sidoqoftë, përparësitë ekzistuese të një natyre teknike dhe luftarake, në rrethana të caktuara, mund të kompensohen plotësisht nga disavantazhet ekzistuese. Disavantazhi kryesor i projektit të ri është kostoja e tij e lartë. Kostoja e anijes kryesore, duke marrë parasysh kostot e zhvillimit, vlerësohet në 7 miliardë dollarë. Kështu, shkatërruesi i ri kushton afërsisht sa aeroplanmbajtësi i fundit amerikan i klasës Nimitz, USS George H. W. Bush (CVN-77). Një kosto kaq e lartë e shkatërruesve shkaktoi një ulje dramatike të serive të planifikuara.
Edhe nëse kongresmenët e masave shtrënguese nuk përpiqen të braktisin një apo edhe dy shkatërrues të klasës Zumwalt, numri i përgjithshëm i këtyre anijeve në Marinën Amerikane do të mbetet shumë i vogël. Vetëm tre shkatërrues - edhe nëse karakteristikat e tyre janë mbi kokë mbi të gjitha anijet ekzistuese - nuk ka gjasa të kenë një ndikim serioz në potencialin e përgjithshëm të Marinës. Me fjalë të tjera, shkatërruesit e fundit rrezikojnë të bëhen ai që zakonisht quhet një elefant i bardhë ose një valixhe pa dorezë. Një projekt i shtrenjtë, kostoja e të cilit mund të duket i paarsyeshëm i lartë në dritën e shkurtimeve të fundit të fondeve, duke ruajtur pikëpamjet ekzistuese, nuk do të jetë në gjendje të japë rezultatet e pritura në drejtim të aftësisë luftarake të flotës.
Në kuadrin e projektit Zumwalt, planet e Pentagonit për anijet e projektit Arleigh Burke duken interesante. Sipas deklaratave të viteve të fundit, ndërtimi i këtyre shkatërruesve do të vazhdojë dhe ato do të shërbejnë deri në vitet shtatëdhjetë të shekullit XXI. Sa kohë do të shërbejnë shkatërruesit Zumvolt nuk është ende plotësisht e qartë. Sidoqoftë, edhe pa marrë parasysh kushtet e shërbimit, mund të themi me besim se shumica e punës luftarake do të bjerë në anijet e projektit të vjetër.
Në justifikimin e anijeve të reja, duhet thënë se një numër i madh i zgjidhjeve dhe teknologjive të reja teknike janë aplikuar në projektin Zumwalt. Prandaj, shkatërruesit premtues do të bëhen një platformë për testimin e pajisjeve, armëve dhe teknologjive që do të përdoren në anijet e së ardhmes.
