Nuk eshte ashtu
Historia e zhvillimit të BMP M2 të famshme amerikane është plot surpriza dhe metamorfozë, të cilat mund të gjenden në komedinë e mirënjohur "Luftërat e Pentagonit". Kujtoni që puna për krijimin e një PKM të re për Ushtrinë Amerikane filloi në 1964 dhe përfundoi vetëm në 1981 - miratimi i vetë Bradley.
Jo më pak e habitshme është historia e gjetjes së një zëvendësuesi për këtë BMP, e cila, nga rruga, është bërë një përfaqësues i denjë i armëve amerikane dhe u ka dhënë luftëtarëve amerikanë mbrojtje të besueshme në një luftë moderne. Në ditët e sotme, pak njerëz mbajnë mend ekzistencën e një programi të tillë si Sistemet e Luftimit të Ardhshëm, i cili përfshinte krijimin e një familje të tërë të pajisjeve të reja për forcat tokësore, përfshirë Automjetin Transportues të Këmbësorisë (ICV) XM1206. Nuk do të ishte një ekzagjerim i madh të thuash që programi përfundoi në asgjë, ndërsa, sipas Qendrës për Vlerësimet Strategjike dhe Buxhetore (CSBA), në kohën e ngrirjes së projektit në 2009, i kushtoi taksapaguesve amerikanë më shumë se 18 miliardë dollarë Me
Në të njëjtin 2009, filloi një program i ri GCV (Automjet Ground Combat, "Ground Combat Vehicle"), i cili u bë pasardhësi de facto i FCS. Dihet se si pjesë e programit, ushtria amerikane synonte të zëvendësonte transportuesin e personelit të blinduar M113 deri në vitin 2018, M2 Bradley pak më vonë, dhe transportuesin e blinduar të këmbësorisë të këmbësorisë M1126 Stryker në një periudhë afatmesme. Dikush mund të mendojë se amerikanët morën parasysh përvojën negative, por kjo nuk është kështu. Tashmë në vitin 2014, programi Ground Combat Vehicle ishte mbyllur.
Përpjekja numër tre
Pas dështimeve aktuale të Sistemeve të Ardhshme Luftarake dhe Automjeteve Ground Combat, Shtetet e Bashkuara lançuan Automjetin Luftues të Gjeneratës së Tjetër (NGCV) në 2018, i njohur tani si Automjeti Luftarak me Opsionale (OMFV). Mund të thuhet se Pentagoni e zbuti disi zjarrin e tij duke braktisur riarmatimin "e plotë" të forcave tokësore. Tani Ministria e Mbrojtjes donte të merrte një automjet luftarak të këmbësorisë me gjurmë të mesme të aftë për të vepruar në versione të kontrolluara dhe pa pilot, ndërsa kishte aftësinë për të bashkëvepruar gjerësisht me robotë të ndryshëm. Ata donin ta bënin atë në një kohë relativisht të shkurtër dhe ta vinin në shërbim në 2026.
Sidoqoftë, së shpejti, vetë programi i ri OMFV u shndërrua në një epikë afatgjatë plot kontradikta. Në fillim të vitit 2020, u bë e ditur se Ushtria Amerikane kishte anuluar fazën e testimit krahasues të programit të Automjeteve Luftarake me Njerëz të Zgjedhur. Arsyeja ishte se … kishte vetëm një ofertë. Ne po flasim për automjetin luftarak Griffin III nga General Dynamics. Gjermanët me BMP -në e tyre futuristike KF41 Lynx u skualifikuan për shkak të faktit se ata siguruan para kohe një mostër të modifikuar për testim: të paktën kjo ishte arsyeja formale. Dhe madje edhe më herët, britanikët nga BAE Systems dhe Hanwha e Koresë së Jugut refuzuan konkursin. Ata nuk ishin të kënaqur as me kohën, as me kostot.
Eshtë e panevojshme të thuhet, shumë arritën ta quajnë konkurrencën të njëanshme? Në këtë histori të ndërlikuar, ne mund t'i japim fjalën vetë amerikanëve.
"Ushtria kërkoi shumë aftësi në një orar shumë agresiv dhe, përkundër një numri të paparë të ditëve të punës dhe kërkesave për ndërtimin e përpjekjeve gjatë dy viteve për të ndihmuar industrinë të formojë një propozim konkurrues, është e qartë se kombinimi i kërkesave dhe orarit doli të ishte dërrmues për aftësinë e industrisë për të përmbushur objektivin e ushtrisë.kushtet. Nevoja (për një PKM të re. - Shënim i autorit) mbetet e qartë. OMFV është një zonë kritike për ushtrinë, dhe ne do të ecim përpara pas rishikimit (programet. - Shënim i autorit) ", - citon fjalët e zëvendëssekretarit amerikan të Ushtrisë për Prokurimin Bruce Jett blog bmpd.
E thënë thjesht, "nuk ka ku të tërhiqet - Moska është prapa!" Pengesa e tretë do të ishte pothuajse një katastrofë për prestigjin e ushtrisë amerikane. Një zëvendësim për Bradley është i nevojshëm, dhe sa më shpejt të jetë e mundur.
Kthesë e re
Në Prill 2020, historia mori një zhvillim të ri dhe e përmbysi programin OMFV. Faqja e internetit e Breaking Defense në materialin "OMFV: Army Revamps Bradley Replacement For Russian Front" foli për kërkesat e reja që ushtria amerikane i imponon një automjeti luftarak këmbësorie premtues. “Asnjë nga kërkesat nga kërkesa e parë për propozime nuk mbetet në fuqi. Kjo është një kërkesë e re për propozime, "- citon botimi rreshtat e dokumentit të ushtrisë amerikane.
Menjëherë tërheq vëmendjen për faktin se kërkesat për transportin ajror janë zbutur. Si pjesë e një kërkese të mëparshme, ushtria donte që dy OMFV të transportoheshin në një avion C-17A. Me fjalë të tjera, automjeti luftarak i këmbësorisë duhej të ishte i krahasueshëm me Bradley në masë, por tejkaloi ndjeshëm paraardhësin e tij për sa i përket sigurisë.
Tani siguria është në vendin e parë në listën e kërkesave. Makina nuk duhet të jetë shumë e rëndë: lëvizshmëria u vendos në vendin e dytë. Për më tepër, një PKM premtuese duhet të ketë dimensione "të moderuara" dhe të ketë fuqi zjarri të mjaftueshme. Një aspekt i rëndësishëm ishte rishikimi i kohës së punës. Fillimi i tenderit për programin e përditësuar do të fillojë në vjeshtën e vitit 2021: ushtria amerikane pret të zgjedhë deri në pesë propozime. Pastaj numri i pjesëmarrësve do të ulet në tre: ata do të duhet të ndërtojnë prototipe të PKM deri në korrik 2025. Fituesi do të zgjidhet në 2027, në të njëjtin vit ata duan të fillojnë prodhimin para-serial. Një prodhim serik i plotë pritet të fillojë në gjysmën e dytë të vitit fiskal 2029.
Ndoshta vendimi i Pentagonit u ndikua nga zhvillimet ruse, në veçanti, platforma premtuese e gjurmuar Armata dhe automjeti luftarak i këmbësorisë T-15 i ndërtuar mbi bazën e tij. Ose ndoshta një platformë e mesme e unifikuar dhe automjete luftarake të këmbësorisë, të njohura si "Objekti 695". Një gjë është e sigurt: Teoricienët ushtarakë amerikanë nuk arritën atë që donin fillimisht. Duke konfirmuar më shumë se një herë tezën se mbrojtja më e mirë (në krahasim me modelet e mëparshme të automjeteve të blinduara) me një probabilitet gati njëqind për qind do të sjellë një rritje të mëtejshme të masës së automjetit luftarak.
Nga ana tjetër, situata aktuale konfirmon se amerikanët në përgjithësi janë të kënaqur me automjetet e blinduara aktuale dhe janë të gatshëm ta përdorin atë për më shumë se një vit. Në të njëjtën kohë, drejtimi i fondeve shtesë për zhvillimin e armëve thelbësisht të reja, në veçanti, duke premtuar raketa hipersonike të afta për të rritur potencialin si të forcave tokësore ashtu edhe të Forcave Ajrore dhe Marinës së Shteteve të Bashkuara.
