Ne të gjithë e dimë se si duket një tank klasik: një byk i blinduar i gjurmuar, një frëngji rrotulluese e montuar mbi të, e armatosur ose me një top ose një hawitzer dhe një ose më shumë mitralozë. Por kishte tanke të tjera, jo të ngjashme dhe që nuk bien nën këtë përkufizim, tanke të shpikura nga inxhinierë dhe stilistë rusë të huaj dhe tanë. Kur shikoni një tank të tillë, nuk është menjëherë e qartë për cilat qëllime dhe për cilat misione luftarake u krijua një makinë e tillë.
Në vitet 30 të shekullit të njëzetë në BRSS, përveç punës në zhvillimin, krijimin e llojeve të reja të makinave, kërkime u kryen edhe në fushën e instalimit në mostrat serike ekzistuese të një larmie të gjerë armësh, nga flakadanë dhe mortaja në mortaja të rënda 122 mm. Ideja e pajisjes së tankeve jo vetëm me armë topi ose mitraloz, por edhe me lloje të ndryshme të armëve të tjera, projektues të interesuar që nga fillimi i shfaqjes së tankeve si automjete luftarake. Eksperimentet për instalimin e mortajave në një tank u kryen gjatë Luftës së Parë Botërore në të gjitha vendet e zhvilluara. Një nga shembujt e parë të këtij lloji të automjeteve mund të konsiderohet një tank i rëndë britanik me përvojë Mk IV "Tadpole", mbi të cilin, në një vend të krijuar posaçërisht në pjesën e pasme të bykut, në 1917
ishte instaluar llaç Stokes 87, 2 mm. Siç e dini, pothuajse gjysma e viktimave në fuqinë punëtore gjatë luftës ishin humbje nga goditjet me mortaja. Kjo u mor parasysh nga të gjithë inxhinierët dhe projektuesit ushtarakë që krijuan dhe përmirësuan këtë lloj armë. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë një nga projektet e tilla, përkatësisht rezervuarin MXT-1-një rezervuar llaçi kimik, ose një llaç vetëlëvizës. Prototipi dhe shembulli i vetëm i këtij rezervuari u ndërtua në bazë të rezervuarit të lehtë me dy frëngji T-26 të modelit të vitit 1931 tashmë të zotëruar dhe prodhuar në masë nga industria sovjetike. E cila, nga ana tjetër, u krijua në bazë të rezervuarit të blerë britanik "Vickers" prej gjashtë tonësh. Për kohën e saj, ishte një makinë e mirë me karakteristika të pranueshme luftarake dhe vrapimi, por nuk kishte armatim topi. Sidoqoftë, me ritmet e larta të zhvillimit të artilerisë anti-tank deri në fund të viteve 30, tanku T-26 ishte i vjetëruar pa shpresë, trupat e kuptuan këtë, dhe inxhinierët ushtarakë shpesh bënin përpjekje për të gjetur më shumë këtë tank
përdorim racional.
Rezervuari kimik i llaçit u krijua dhe u krijua nga inxhinieri i brigadës së 6-të të mekanizuar Ptitsyn (për fat të keq, emri i tij nuk u ruajt në arkiva) me mbështetjen e komandantit të brigadës Genadi Ivanovich Brynkov, shefi i trupave kimike të Trans- Rrethi Ushtarak Baikal. Rezervuari serik T-26 në dyqanet e riparimit të brigadës iu nënshtrua ri-pajisjes dhe u ri-pajisur, frëngjia e majtë e mitralozit u hoq nga ajo, platforma e frëngjisë u ndryshua dhe modifikua në mënyrë që një llaç të instalohej brenda byk, shasia e rezervuarit dhe frëngji e djathtë u lanë të pandryshuara. Armatimi i rezervuarit ishte një llaç XM-107 i modelit të vitit 1931 (një llaç i azhurnuar MC-107 ose një llaç Stokes), disa burime përmendin një llaç 107 mm XM-4, gjithashtu një model të vitit 1931 (llaç kimik XM), i projektuar sipas skemës së një trekëndëshi imagjinar (dy lidhje, tre varen), duke gjuajtur mina me tetë pika që peshojnë nga 6.5 kg në 7.2 kg në një distancë prej më shumë se 2000 metra, të mbushura me agjentë të luftës kimike, tym ose tym të lartë konvencional. shpërthyese. Në pozicionin e ruajtur, ndarja e llaçit të automjetit ishte e mbuluar me mburoja të bëra nga kompensatë aviacioni me shumë shtresa. Armatimi i frëngjisë së djathtë mbeti i njëjtë, mitralozi "vendas" 7, 62 mm DT-29 në një kushinetë, i cili bëri të mundur mbrojtjen e besueshme të tankut në rast të një sulmi nga këmbësoria e armikut. Ekuipazhi përbëhej nga tre persona, një komandant (aka një sulmues kullë), një shofer dhe një mortaja. Në fakt, ishte një llaç vetëlëvizës, i lëvizshëm dhe i mbrojtur mirë. Në korrik 1935, një prototip u testua, të shtënat u kryen si në lëvizje ashtu edhe në ndalesa, makina tregoi rezultate të mira dhe ishte më e përshtatshme për kryerjen e armiqësive në male dhe në zonat e pyllëzuara. Sidoqoftë, propozimi për të pranuar automjetin në shërbim dhe për ta lëshuar atë në prodhim masiv nuk u mor parasysh, rezervuari mbeti në historinë e ndërtimit të tankeve vetëm si një prototip. Informacioni në lidhje me fatin e mëtejshëm të këtij projekti të pazakontë nuk ka mbijetuar, ashtu siç nuk ka mbijetuar vetë prototipi i këtij rezervuari.
