Sipas disa raporteve, Kina ka krijuar në mënyrë të pavarur një prototip të një avioni të gjeneratës së pestë duke përdorur teknologji vjedhurazi - ai mund të ngrihet sot. Imazhet e para të avionit të fshehtë u shfaqën në internet në fund të dhjetorit, por ende nuk është e qartë se nga kanë ardhur këto fotografi dhe sa autentike janë. Ministria kineze e Mbrojtjes la fotot e bujshme pa koment, raportoi Vesti.
Duke marrë parasysh që qeveria kineze kontrollon rreptësisht të gjitha mediat në vend, dhe fotot janë ende të disponueshme për t’u parë në internet në disa burime kineze, duket sikur ato janë rrjedhur qëllimisht në internet, vërejnë vëzhguesit.
Ekspertët e intervistuar nga edicioni me ndikim amerikan i The Wall Street Journal thonë se fotografitë u duken atyre të vërteta. Disa shenja tregojnë se fluturimi testues i "vjedhjes kineze" është vetëm disa javë, në mos ditë të tjera. Ndërkohë, ushtria amerikane thekson se deri më tani është vetëm një prototip, dhe Kina është ende vite larg krijimit të një luftëtari vjedhurazi të plotë.
Fotografitë e avionit të ri luftarak të supozuar kinez krijojnë frikën se Kina do të sigurojë një epërsi ushtarake në Paqësorin perëndimor para afatit, shkruan britanikja The Guardian. Armatimet e teknologjisë së lartë të PRC do të bëhen një pengesë për Forcën Ajrore dhe Marinën e SHBA kur demonstrojnë fuqinë e tyre në rajonin e Tajvanit dhe në rajonet e tjera bregdetare të Kinës.
"Fotografia duket se përshkruan një prototip avioni luftarak J-20 gjatë testeve të pistës. Fotografia ka qarkulluar në internet që nga java e kaluar dhe ka nxitur spekulimet se avioni luftarak kinez i gjeneratës së pestë do të ngrihet më herët sesa ishte parashikuar," thuhej në artikull. … Fotografia mund të jetë marrë me një lente telefoto pranë Institutit Inxhinierik të Aeroplanit Chengdu. Autori i fotografisë është i panjohur, origjina e fotografisë dhe motivet e personit që e shpërndan atë, si dhe pyetja për vërtetësinë e saj, është një mister.
Lajmet për luftëtarët erdhën në një moment të ndjeshëm - në prag të samitit, ku Barack Obama dhe Hu Jintao do të përpiqen të zgjidhin mosmarrëveshjet dypalëshe, të cituara nga The Guardian InoPressa.
Avioni luftarak kinez kërcënon rusin T-50
Ndërkohë, Andrei Chan, kryeredaktor i agjencisë ushtarake të lajmeve me qendër në Hong Kong, i tha ITAR-TASS se Kina ka krijuar në mënyrë të pavarur luftëtarin e gjeneratës së pestë J-20, Jian-20, dhe tani po fillon të testojë ajo
Sipas Chan, testet tokësore të luftëtarit u zhvilluan të Mërkurën në Chengdu, provinca Sichuan dhe fluturimi i tij testues mund të bëhet "sot, nëse moti e lejon".
Duke e përshkruar modelin dhe manovrueshmërinë e avionit si "shumë mbresëlënëse", Chang theksoi se prodhuesit kinezë të avionëve kanë bërë përparim të madh në një periudhë relativisht të shkurtër kohore. Luftëtari është i pajisur me një motor avioni të prodhuar nga Kina-WS-10 ("Taihan") në një version të modernizuar.
Sipas ekspertit, edhe pse ky është një aeroplan i gjeneratës së pestë, avioni kinez "ende nuk i plotëson standardet e qenësishme të luftëtarit rus T-50 dhe atij amerikan F-22". Ndër të metat e J-20, ai përmendi fuqinë e pamjaftueshme të motorit, pamundësinë për të fluturuar me shpejtësi supersonike, si dhe papërsosmërinë e sistemit të radarit dhe teknologjinë vjedhurazi.
Sipas Chan, prototipi aktual ka më shumë gjasa të jetë një avion i brezit 4+, i cili më vonë mund të sillet në gjeneratën e pestë duke përmirësuar motorët, radarët dhe pajisjet e tjera.
Luftëtari i ri është mjaft i aftë të konkurrojë me prodhuesit rusë në tregun ndërkombëtar, pasi do të jetë dukshëm më i lirë, beson kryeredaktori i agjencisë Kanwa.
Vini re se "kërcënimi kinez" për industrinë ruse të avionëve flitet jo vetëm në PRC. Gjatë dekadave, Kina ka zotëruar teknologjitë ushtarake ruse dhe tani ka filluar të eksportojë në mënyrë aktive, duke minuar pozicionin e Federatës Ruse midis vendeve në zhvillim dhe duke kërcënuar të ndryshojë ekuilibrin e fuqisë në një numër pikash të nxehta, The Wall Street Journal vuri në dukje vetëm një muaj më parë, duke analizuar politikën teknologjike të Kinës dhe rezultatet e saj të para.
"Ndryshimi epokal", sipas WSJ, u pasqyrua qartë në shfaqjen Airshow China në Nëntor në Zhuhai. Më parë, ekipi aerobatik "Kalorësit rusë" shkëlqeu atje, dhe Rusia nënshkroi kontrata shumë miliardë dollarëshe. Këtë herë, nuk kishte një aeroplan të vetëm të vërtetë në ekspozitën e Federatës Ruse, vetëm modele plastike, por teknologjitë ushtarake të Kinës u paraqitën me bollëk ("pothuajse tërësisht bazuar në njohuritë ruse"), dhe yjet e ekspozita ishin pjesëmarrësit e ekipit pakistanez aerobatik Sherdils, të cilët performuan në luftëtarët me origjinë ruse, të cilët tani prodhohen në Kinë dhe Pakistan.
Kina nuk ka turp për klonimin e avionëve luftarakë rusë. Kjo, në veçanti, ndodhi me Su-27 të famshëm, të cilin inxhinierët kinezë e shndërruan në një luftëtar J-11B. Kina filloi të eksportojë produkte të ngjashme jashtë vendit, duke hequr të ardhurat nga industria ruse e mbrojtjes dhe duke shkaktuar zemërim në Moskë.
Tani "kërcënimi kinez" gjithashtu mund të jetë duke u ngritur mbi avionët rusë të gjeneratës së pestë, luftëtarin T-50 (PAK FA), testet e të cilave filluan vitin e kaluar. Fluturimi i parë i automjetit luftarak ultra-modern rus u zhvillua më 29 janar në shoqatën e prodhimit të aviacionit Sukhoi në Komsomolsk-on-Amur.
Federata Ruse planifikon të bëhet vendi i dytë pas Shteteve të Bashkuara që armatoset me luftëtarë të gjeneratës së re. Amerikanët po përdorin F-22 Raptor, i cili ka një çmim prej më shumë se 140 milion dollarë. Në vitin 2009, administrata amerikane dhe Senati vendosën të ndalojnë prodhimin e F-22, duke kursyer 1.75 miliardë dollarë për këtë. Shumica e senatorëve mbështetën Presidentin Barack Obama, i cili kërkoi të braktiste koston e avionëve të shtrenjtë dhe të panevojshëm, duke kaluar në prodhimin e bombarduesve të rinj luftarakë F-35 Lightning II.
