Si u "zgjodhën" në Ankara
Pas kreshtës kryesore Kaukaziane ishte kutia kryesore e naftës e Rusisë. Kjo është ajo që Winston Churchill i quajti fushat e naftës në Baku në vitin 1919, kur perspektiva e transferimit të tyre në kontrollin e plotë britanik ishte më se e vërtetë. Interesi Trans -Kaukazian i Perëndimit (dhe Turqia është prapa tij) në asnjë mënyrë nuk u dobësua as në periudhën e luftës.
Ndoshta dëshmia më bindëse e kësaj është plani i mirënjohur i Karburantit i vitit 1940, i cili parashikonte një pushtim të përbashkët të Transkaukazit nga trupat britanike, franceze dhe turke jo më vonë se mesi i marsit 1940. Kjo supozohej të ishte "ndihma" e vërtetë në Finlandë, e cila luftoi me BRSS. Plani parashikonte kapjen e fushave të naftës Baku, tubacionin e naftës Baku-Tbilisi-Batumi, portin Batumi dhe hekurudhën Transk Kaukaziane.
Plani u prish nga armëpushimi sovjeto-finlandez më 12 mars 1940. Sidoqoftë, projekti i pushtimit nuk shkoi askund, dhe në të njëjtën kohë Presidenti amerikan F. Roosevelt në 1942 i imponoi fjalë për fjalë Stalinit vendosjen e forcave ajrore amerikane dhe britanike në Transkaucasus. Kjo, natyrisht, u shpjegua me "cenueshmërinë e lartë të këtij rajoni ndaj pushtimit nazist" në verë dhe vjeshtë të vitit 1942.
Nga korrespondenca midis Roosevelt dhe Stalin, e njohur gjerësisht në vendin tonë, por jo në Shtetet e Bashkuara dhe Britani, mund të mësohet se amerikanët, kur propozuan vendosjen e forcës së tyre ajrore në Transkaucas, nuk përmendën asnjë fjalë për mundësinë të një pushtimi gjerman ose turk të rajonit. Por ishte krejt e vërtetë në 1942. Deri në vjeshtën e vitit 1942, Turqia kishte mobilizuar deri në 20 divizione të pajisura me armë gjermane dhe italiane, por edhe britanike, për pushtimin e Transkaucasus.
Traktati i miqësisë turko -gjermane, i cili, për fat të mirë, Ankara, nuk u përmbush kurrë, u nënshkrua vetëm katër ditë para pushtimit nazist të BRSS - 18 qershor 1941. Dokumenti hyri në fuqi nga data e nënshkrimit pa ratifikime, por në në të njëjtën kohë, Turqia vazhdoi të merrte armë britanike, dhe nga vjeshta e vitit 1942 - dhe amerikane.
Ambasadorët e Shteteve të Bashkuara dhe Britanisë së Madhe në Moskë i shpjeguan udhëheqjes së BRSS nevojën për furnizime të tilla me dëshirën për të nxitur Turqinë të hyjë në luftë … kundër Gjermanisë. Sidoqoftë, Ankaraja e bëri këtë vetëm më 23 shkurt 1945 në mënyrë që të "kishte kohë" të identifikohej në OKB. Dhe deri në mesin e vitit 1944, domethënë para uljeve të Aleatëve në Normandi, Turqia jo vetëm që i dha ndihmë ekonomike Gjermanisë, por gjithashtu kaloi anijet ushtarake dhe tregtare të Gjermanisë dhe Italisë përmes ngushticave në të dy drejtimet.
Në verën dhe vjeshtën e vitit 1942, provokimet ushtarake të Turqisë u bënë dukshëm më të shpeshta në kufijtë tokësorë dhe detarë me BRSS. Nuk është e lehtë të gjykohet se sa ndikoi kjo në dështimet e trupave sovjetike në Krime dhe Kaukazin e Veriut, por delegacionet e Ministrisë Turke të Mbrojtjes dhe Shtabit të Përgjithshëm shumë "vizituan" rregullisht trupat gjermane në frontin Sovjetik në 1942 dhe 1943. Në vetë Turqinë, në atë kohë, agjentët pan-turkistë, në fakt, agjentët pro-gjermanë u bënë më aktivë.
Rrëfimi i Presidentit
Me shumë mundësi, ne ende duhet t'i bëjmë haraç udhëheqjes turke për mos hyrjen në luftë. Sidoqoftë, vetë turqit duhet të jenë mirënjohës ose për fatin ose për aleatët e tyre për këtë. Në fund të fundit, ata gjithashtu kujtuan se kush ishte i pari që u erdhi në ndihmë në fillim të viteve 1920, kur kërcënimi i vërtetë i ndarjes së ish -Perandorisë Osmane u shfaq. Kjo ishte Rusia Sovjetike.
Presidentit turk Ismet Inon nuk mund t'i mohohet "fleksibiliteti"
Vetë fakti që politika e Ankarasë ishte mjaft e veçantë në fleksibilitetin e saj u pranua, megjithëse në mënyrë indirekte, nga Presidenti turk Ismet Inonu, duke folur më 1 nëntor 1945 në hapjen e sesionit të 3 -të të parlamentit kombëtar të thirrjes së 7 -të:
Në disa vende në BRSS, u argumentua se kur gjermanët përparuan në Vollga, ne ndërhymë në sovjetikët duke i përqendruar forcat tona në kufijtë tanë lindorë.
Por më konkretisht, pozicioni i Turqisë në fillim të viteve 1940 u shpjegua nga Franz von Papen, ambasadori gjerman në Ankara në ato vite. Ai çuditërisht u shpall i pafajshëm në gjykimet e Nurembergut.
F. von Papen dikur konkurroi me Hitlerin për postin e kancelarit gjerman, por gjatë luftës ai "shërbeu" në Ankara
Në një dërgim në Ministrinë e Jashtme Gjermane (Mars 1942), ai vuri në dukje:
Siç më siguroi Presidenti Inonu, "Turqia është shumë e interesuar në shkatërrimin e kolosit rus." Dhe se "pozicioni neutral i Turqisë është tashmë shumë më i favorshëm për vendet e Boshtit sesa për Anglinë," tha presidenti."
Dhe aleatët e BRSS gjithashtu morën pjesë në këto diskutime në Turqi - përmes ambasadorit britanik H. Natubull -Hugessen dhe amerikanit L. Steingard.
Në këtë drejtim, informacioni i portalit "Bota e Koalicionit Turk", i cili është i orientuar qartë drejt "Pan-Turkizmit", i datës 17 tetor 2018, është gjithashtu interesant:
von Papen duhej të luante një lojë të trefishtë në Ankara: një ambasador, i dërguari sekret i Hitlerit dhe një përfaqësues i "opozitës" të supozuar. Partnerët kryesorë në lojë ishin ambasadorët amerikanë, britanikë dhe nunci i Vatikanit. Papa Piu XII, si Fuhreri, dërgoi në Turqi jo një klerik të thjeshtë, por një diplomat dhe "aparatçik" të talentuar. E gjithë kjo tashmë e kishte frikësuar seriozisht Moskën.
Moska nuk guxoi të merrte masa ushtarake kundër veprimeve të tilla të Turqisë, në mënyrë që të mos e provokonte atë në mbështetje ushtarake zyrtare për Berlinin. Aleatët perëndimorë të BRSS refuzuan me kokëfortësi të bashkohen me protestat sovjetike në lidhje me shkeljet flagrante të Ankarasë të neutralitetit zyrtar turk në favor të Gjermanisë dhe Italisë - për shembull, shënimet përkatëse të qeverisë sovjetike drejtuar Turqisë më 12 korrik, 14 gusht 1941, dhe 4 Nëntor 1942.
Në Mars 1942, stërvitjet e selisë u mbajtën në Transkaucasia, në të cilat Turqia ishte në rolin e armikut. Veprimet e Ushtrisë së Kuqe filluan, sipas skenarit të stërvitjeve, me një sulm në Turqinë lindore nga bregu i Detit të Zi të këtij rajoni dhe përfunduan me kapjen e Oltu, Sarikamish, Trabzon dhe Erzurum, më saktësisht, të gjithë lindor Turqia dhe shumica e porteve lindore turke të Detit të Zi.
Por këto stërvitje nuk parashikuan pranimin e vëzhguesve nga Shtetet e Bashkuara dhe Britania e Madhe. Kështu, Moska e bëri të qartë se nuk i besonte politikës së Aleatëve ndaj Turqisë dhe nuk harroi planin për të pushtuar Transk Kaukazinë në 1940 ("Karburant"). Në seancën e Këshillit të Ministrave të Jashtëm Aleatë, të mbajtur në tetor 1943 në Moskë, Stalini deklaroi këtë
Asnjanësia turke, e cila dikur ishte e dobishme për aleatët, tani është e dobishme për Hitlerin. Sepse mbulon pjesën e pasme gjermane në Ballkan.
Çfarë do të thotë shoku Stalin për këtë?
Por delegacionet aleate nuk reaguan ndaj kësaj deklarate në asnjë mënyrë. Duke marrë parasysh të gjithë këta faktorë, Uashingtoni dhe Londra duket se kanë përgatitur terrenin ose për zbatimin e të njëjtit plan karburanti, ose në mënyrë që të dalin përpara Turqisë në kapjen e mundshme të objekteve strategjike në Transkaukaz. Le të citojmë në lidhje me këtë dokumentet nga korrespondenca e përmendur tashmë midis Stalinit dhe Rooseveltit gjatë viteve të luftës.
9 tetor 1942, Roosevelt drejtuar Stalinit:
Kam marrë një kopje të mesazhit nga Kryeministri Britanik drejtuar juve. Ne do të veprojmë sa më shpejt të jetë e mundur për t'ju siguruar një forcë ajrore që do të veprojë nën komandën tuaj strategjike në Kaukaz.
Pa pritur përgjigjen e Stalinit ndaj një propozimi të tillë, Presidenti amerikan njoftoi më konkretisht planet ushtarake në Transkaucas. Tashmë më 12 tetor 1942, Roosevelt informoi Stalinin:
Grupi ynë i bombarduesve të rëndë është urdhëruar që të përgatiten menjëherë për operacionet në krahun tuaj jugor. Zbatimi i kësaj ngjarje nuk do të varet nga ndonjë operacion ose detyrë tjetër (domethënë, projekti Transk Kaukazian ka një përparësi më të lartë. - Shënim i autorit), dhe këto aeroplanë, si dhe një numër i mjaftueshëm transportesh, do të dërgohen në Kaukaz në të ardhmen e afërt.
Vini re se dy javë para kësaj letre, Wehrmacht pothuajse bllokoi Dzaudzhikau, kryeqytetin e Osetisë së Veriut. Kjo do të thotë, rruga më e shkurtër për në Kaukaz ishte nën një kërcënim real të kapjes nga nazistët. Amerikanët, nga ana tjetër, propozuan opsione për vendosjen e forcave ajrore aleate në Batumi, Tbilisi, Baku, Julfa, pika kryesore e tranzitit për furnizimet me qira përmes Iranit, dhe në Lankaran të Azerbajxhanit, një port pranë kufirit me Iranin. Por Stalini vazhdoi t'i injoronte këto propozime.
E cila, natyrisht, ofendoi Roosevelt. Një fragment i letrës së tij drejtuar Stalinit të datës 16 dhjetor 1942:
Nuk e kam të qartë se çfarë ndodhi në lidhje me propozimin tonë për ndihmë ajrore amerikane në Kaukaz. Unë jam mjaft i gatshëm të dërgoj lidhje me pilotët dhe ekuipazhet amerikane. Unë mendoj se ata duhet të veprojnë në përbërjen e formacioneve nën komandën e komandantëve të tyre amerikanë, por secili grup për sa i përket qëllimeve taktike, natyrisht, do të ishte nën komandën e përgjithshme ruse.
Ajo që dua të them është në thelb avionë të tipit bombardues që mund të transportohen me ajër në Kaukaz vetë. (Nga Irani dhe Iraku. - Shënim i autorit)
Më në fund, Stalini e sqaroi këtë çështje, megjithëse pa një aluzion për të kuptuar qëllimet e vërteta të Aleatëve. Në letrën e tij drejtuar Roosevelt të datës 18 dhjetor 1942, shënohet:
Ju jam shumë mirënjohës për gatishmërinë tuaj për të na ndihmuar. Sa i përket skuadriljeve anglo-amerikane me personel fluturimi, për momentin nuk ka nevojë t'i dërgoni ato në Kaukaz. Tani betejat kryesore po luhen dhe do të luftohen në Frontin Qendror dhe në rajonin e Voronezh.
Sidoqoftë, Roosevelt më pas nuk propozoi të riorientonte skuadriljet amerikane të caktuara në Kaukazian në drejtimet e emërtuara nga Stalini. Nuk është e vështirë të supozohet se planet amerikane për të "mbrojtur" atë rajon nga Wehrmacht ishin të kohës që përkonin me një pushtim të mundshëm të të njëjtit rajon nga trupat turke. Pastaj, së bashku me aleatët, shkëputni Transkaukazinë nga BRSS dhe kapni, para së gjithash, burimet e naftës të rajonit dhe korridorin Kaspik-Detin e Zi. Por nuk ndodhi …
