Sonda noton në një boshllëk të akullt. Kanë kaluar tre vjet nga nisja e tij në Baikonur dhe një rrugë e gjatë shtrihet prapa një miliard kilometra. Brezi asteroid është kaluar në mënyrë të sigurt, instrumentet e brishtë i kanë rezistuar të ftohtit të rëndë të hapësirës botërore. Dhe përpara? Stuhi të tmerrshme elektromagnetike në orbitën e Jupiterit, rrezatim vdekjeprurës dhe një ulje e vështirë në sipërfaqen e Ganymede - më i madhi nga satelitët e planetit gjigant.
Sipas hipotezave moderne, nën sipërfaqen e Ganymede shtrihet një oqean i madh i ngrohtë, i cili ndoshta është i banuar nga format më të thjeshta të jetës. Ganymede është pesë herë më larg nga Toka, shtresa prej 100 kilometrash akulli mbron në mënyrë të besueshme "djepin" nga i ftohti kozmik dhe fusha gravitacionale monstruoze e Jupiterit "trondit" vazhdimisht thelbin e satelitit, duke krijuar një burim të pashtershëm termik energji.
Sonda ruse do të bëjë një ulje të butë në një nga kanionet në sipërfaqen e akullt të Ganymede. Brenda një muaji, ai do të shpojë akull në një thellësi prej disa metrash dhe do të analizojë mostrat - shkencëtarët shpresojnë të krijojnë përbërjen e saktë kimike të papastërtive të akullit, e cila do të japë një ide mbi strukturën e brendshme të satelitit. Disa njerëz besojnë se do të jetë e mundur të gjesh gjurmë të jetës jashtëtokësore. Një ekspeditë interesante ndërplanetare - Ganymede do të bëhet trupi i shtatë qiellor *, në sipërfaqen e të cilit sondat e tokës do të vizitojnë!
"Europe-P" ose ana teknike e projektit
Nëse fjalët e Zëvendëskryeministrit Rogozin për "uljen hënore" të Stacionit Hapësinor Ndërkombëtar mund të konsiderohen si një shaka, atëherë deklarata e vitit të kaluar nga kreu i Roscosmos Vladimir Popovkin për misionin e ardhshëm në Jupiter duket si një vendim serioz. Fjalët e Popovkin përkojnë plotësisht me mendimin e Akademik Lev Zeleny, drejtor i Institutit të Kërkimeve Hapësinore RAS, i cili, në vitin 2008, njoftoi qëllimin e tij për të dërguar një ekspeditë shkencore në hënat e akullta të Jupiterit - Europa ose Ganymede.
Katër vjet më parë, në shkurt 2009, u nënshkrua një marrëveshje ndërkombëtare për fillimin e programit studimor gjithëpërfshirës të Misionit të Sistemit Europa Jupiter, në të cilin, përveç stacionit ndërplanetar rus, JEO amerikan, JGO Evropian dhe stacioni JMO japonez do të shkojnë në Jupiteri. Vlen të përmendet se Roskosmos zgjodhi për vete pjesën më të shtrenjtë, komplekse dhe më të rëndësishme të programit - ndryshe nga pjesëmarrësit e tjerë që po përgatisin vetëm orbita për studimin e katër satelitëve "të mëdhenj" të Jupiterit (Europa, Ganymede, Callisto, Io) nga hapësirë, stacioni rus duhet të bëjë manovrën më të vështirë dhe butësisht "të ulet" në sipërfaqen e njërit prej satelitëve të zgjedhur.
Kozmonautika ruse po shkon drejt rajoneve të jashtme të sistemit diellor. Tooshtë shumë herët për të vënë një pikëçuditëse këtu, por vetë gjendja shpirtërore është inkurajuese. Raportet nga thellësia e hapësirës duken shumë më interesante sesa raportet nga Riviera Franceze, ku disa zyrtarë rusë kënaqen me pushime.
Ashtu si në çdo projekt ambicioz, në rastin e sondës ruse për studimin e Ganymede, ka shumë skepticizëm, shkalla e të cilit shkon nga paralajmërimet kompetente dhe të justifikuara deri në sarkazëm të plotë në stilin e "rimbushjes së grupit orbital rus në në fund të Oqeanit Paqësor ".
Pyetja e parë dhe, ndoshta, më e thjeshtë: pse Rusisë i duhet kjo super-ekspeditë? Përgjigje: nëse do të udhëhiqeshim gjithmonë nga pyetje të tilla, njerëzimi ende ulej në shpella. Njohja dhe eksplorimi i Universit - kjo, ndoshta, është kuptimi kryesor i ekzistencës sonë.
Tooshtë shumë herët të presësh ndonjë rezultat konkret dhe përfitime praktike nga ekspeditat ndërplanetare-ashtu siç është të kërkosh që një fëmijë tre vjeç të fitojë jetesën e tij në mënyrë të pavarur. Por herët a vonë një përparim do të ndodhë dhe njohuritë e grumbulluara për botët e largëta kozmike do të vijnë patjetër në ndihmë. Ndoshta nesër hapësira "nxitimi i arit" do të fillojë (përshtatur për disa Iridium ose Helium-3) dhe ne do të kemi një nxitje të fuqishme për të zotëruar sistemin diellor. Ose mbase ne do të qëndrojmë në Tokë edhe 10.000 vjet të tjerë, të paaftë për të hyrë në hapësirën e jashtme. Askush nuk e di kur do të ndodhë kjo. Por kjo është e pashmangshme, duke gjykuar nga furia dhe energjia e paepur me të cilën një person ndryshon territore të reja, të pabanuara më parë në planetin tonë.
Pyetja e dytë, e lidhur me fluturimin për në Ganymede, tingëllon më e ashpër: a është Roscosmos i aftë të kryejë një ekspeditë të kësaj madhësie? Në fund të fundit, as stacionet ndërplanetare ruse dhe as sovjetike nuk kanë funksionuar ndonjëherë në rajonet e jashtme të sistemit diellor. Kozmonautika vendase ishte e kufizuar në studimin e trupave qiellorë më të afërt. Ndryshe nga katër "planetët e brendshëm" të vegjël me një sipërfaqe të fortë - Mërkuri, Venusi, Toka dhe Marsi, "planetët e jashtëm" janë gjigantë gazi, me madhësi dhe kushte krejtësisht të papërshtatshme në sipërfaqet e tyre (dhe në përgjithësi, a kanë ndonjë "Sipërfaqja"? Sipas koncepteve moderne, "sipërfaqja" e Yuriter është një shtresë monstruoze e hidrogjenit të lëngshëm në thellësitë e planetit nën presion në qindra mijëra atmosfera të Tokës).
Por struktura e brendshme e gjigantëve të gazit është një gjë e vogël në krahasim me vështirësitë që lindin në përgatitjen për një fluturim në "rajonet e jashtme" të sistemit diellor. Një nga problemet kryesore lidhet me largësinë kolosale të këtyre rajoneve nga Dielli - burimi i vetëm i energjisë në bordin e stacionit ndërplanetar është RTG e tij (gjenerator termoelektrik radioizotop), i furnizuar me dhjetëra kilogram plutonium. Nëse një "lodër" e tillë do të ishte në bordin e Phobos-Grunt, epika me rënien e stacionit në Tokë do të ishte shndërruar në një "ruletë ruse" mbarëbotërore … Kush do ta kishte marrë "çmimin kryesor"?
Sidoqoftë, ndryshe nga Saturni edhe më i largët, rrezatimi diellor në orbitën e Jupiterit është ende shumë i ndjeshëm - në fillim të shekullit 21, amerikanët arritën të krijojnë një bateri diellore shumë efikase, e cila ishte e pajisur me stacionin e ri ndërplanetar Juno (nisur për Jupiter në 2011). Ne arritëm të heqim qafe RTG të shtrenjtë dhe të rrezikshëm, por dimensionet e tre paneleve diellorë "Juno" janë thjesht të mëdha - secila 9 metra e gjatë dhe 3 metra e gjerë. Sistem kompleks dhe i rëndë. Deri më tani, asnjë koment zyrtar nuk ka ndjekur se çfarë vendimi do të marrë Roscosmos.
Distanca në Jupiter është 10 herë më e madhe se distanca në Venus ose Mars - prandaj, lind pyetja për kohëzgjatjen e fluturimit dhe sigurimin e besueshmërisë së pajisjeve për shumë vite funksionim në hapësirë të hapur.
Aktualisht, kërkimet janë duke u kryer në fushën e krijimit të motorëve jonikë shumë efikas për fluturimet ndërplanetare në distanca të gjata - pavarësisht nga emri i tyre fantastik, këto janë pajisje plotësisht banale dhe mjaft të thjeshta, të cilat u përdorën në sistemet e kontrollit të qëndrimit të satelitëve sovjetikë të Seri meteorësh. Parimi i funksionimit - një rrjedhë e gazit të jonizuar rrjedh nga dhoma e punës. Shtytja e "super-motorit" është e dhjeta e Njutonit … Nëse vendosni "motorin jon" në makinën e vogël "Oka", makina "Oka" do të mbetet në vend.
Sekreti është se, ndryshe nga motorët konvencionalë të avionëve kimikë, të cilët zhvillojnë fuqi të mëdha për një kohë të shkurtër, motori jon punon pa zhurmë në hapësirë të hapur gjatë gjithë fluturimit në një planet të largët. Një rezervuar ksenoni i lëngëzuar me një masë prej 100 kg është i mjaftueshëm për dhjetëra vjet funksionim. Si rezultat, pas disa vitesh, pajisja zhvillon një shpejtësi mjaft të fortë, dhe duke pasur parasysh faktin se shpejtësia e daljes së mediumit të punës nga hunda e "motorit jon" është shumë herë më e lartë se shpejtësia e daljes e mediumit të punës nga hunda e një motori konvencional të raketës me lëndë djegëse të lëngshme, perspektivat për përshpejtimin e anijeve kozmike hapen për inxhinierët deri në shpejtësinë qindra kilometra në sekondë! E gjithë pyetja është me praninë në bord të një burimi mjaft të fuqishëm dhe të fuqishëm të energjisë elektrike për të krijuar një fushë magnetike në dhomën e motorit.
Në 1998, NASA tashmë ishte duke eksperimentuar me një sistem shtytës jon në bordin Deep Space-1. Në vitin 2003, sonda japoneze Hayabusa, e pajisur gjithashtu me një motor jon, shkoi te asteroidi Itokawa. Koha do të tregojë nëse sonda e ardhshme ruse do të marrë një motor të ngjashëm. Në parim, distanca nga Jupiteri nuk është aq e madhe sa, për shembull, me Plutonin, prandaj, problemi kryesor qëndron në sigurimin e besueshmërisë së pajisjes së sondës dhe mbrojtjen e saj nga të ftohtit dhe rrjedhat e grimcave kozmike. Le të shpresojmë që shkenca ruse të përballojë këtë detyrë të vështirë.
Problemi i tretë kryesor në rrugën drejt botëve të largëta tingëllon i shkurtër dhe konciz: Lidhshmëria
Sigurimi i një lidhjeje të qëndrueshme me një stacion ndërplanetar - kjo çështje nuk është inferiore në kompleksitet ndaj ndërtimit të "Kullës së Babelit". Për shembull, sonda ndërplanetare Voyager 2, e cila në gusht 2012 sonda u largua nga sistemi diellor dhe tani po lundron në hapësirën ndëryjore, po shkon drejt Sirius, të cilin do ta arrijë në 296,000 vjet Tokë. Për momentin, Voyager 2 ndodhet 15 miliardë kilometra nga Toka, fuqia transmetuese e sondës ndërplanetare është 23 W (si një llambë në frigoriferin tuaj). Shumë prej jush do të tundin kokën në mosbesim - të shihni dritën e zbehtë të një llambë 23 vat nga një distancë prej 15 miliardë kilometrash … është e pamundur.
Sidoqoftë, inxhinierët e NASA -s marrin rregullisht të dhëna telemetrike nga sonda me 160 bps. Pas një vonese prej 14 orësh, sinjali i transmetuesit Voyager 2 arrin në Tokë me një energji prej 0.3 miliardë të trilionthit të Watt! Dhe kjo është mjaft e mjaftueshme-antenat 70 metra të qendrave të komunikimit hapësinor me rreze të gjatë të NASA-s në SHBA, Australi dhe Spanjë me besim marrin dhe deshifrojnë sinjalet e endacakëve hapësinorë. Një tjetër krahasim i frikshëm: energjia e emetimit të radios nga yjet, e miratuar për të gjithë ekzistencën e radio astronomisë hapësinore, nuk është e mjaftueshme për të ngrohur një gotë ujë me të paktën një të miliontën e një shkalle! Ndjeshmëria e këtyre pajisjeve është thjesht e mahnitshme. Dhe nëse sonda e largët ndërplanetare zgjedh frekuencën e duhur dhe orienton antenën e saj drejt Tokës, sigurisht që do të dëgjohet.
Fatkeqësisht, nuk ka infrastrukturë tokësore për komunikimet në distanca të gjata në Rusi. Kompleksi ADU -1000 "Pluto" (ndërtuar në 1960, Evpatoria, Krime) është i aftë të sigurojë komunikim të qëndrueshëm me anije kozmike në një distancë prej jo më shumë se 300 milion kilometra - kjo është e mjaftueshme për komunikim me Venusin dhe Marsin, por shumë pak për fluturimet drejt "planetëve të jashtëm".
Sidoqoftë, mungesa e pajisjeve të nevojshme tokësore nuk duhet të bëhet pengesë për Roscosmos - antenat e fuqishme të NASA -s do të përdoren për të komunikuar me pajisjen në orbitën e Jupiterit. Sidoqoftë, statusi ndërkombëtar i projektit detyron …
Së fundi, pse Ganymede u zgjodh për studimin, dhe jo Evropa, më premtuese në drejtim të kërkimit të një oqeani nën akull? Për më tepër, projekti u përcaktua fillimisht si "Europe-P". Çfarë i bëri shkencëtarët rusë të rishqyrtojnë qëllimet e tyre?
Përgjigja është e thjeshtë dhe disi e pakëndshme. Në të vërtetë, fillimisht ishte menduar të zbriste në sipërfaqen e Evropës.
Në këtë rast, një nga kushtet kryesore ishte mbrojtja e anijes kozmike nga ndikimi i rripave të rrezatimit të Jupiterit. Dhe ky nuk është një paralajmërim i largët - stacioni ndërplanetar Galileo, i cili hyri në orbitën e Jupiterit në 1995, mori 25 doza vdekjeprurëse rrezatimi në orbitën e tij të parë. Stacioni u shpëtua vetëm nga mbrojtja efektive nga rrezatimi.
Për momentin, NASA ka teknologjitë e nevojshme për mbrojtjen nga rrezatimi dhe mbrojtjen e pajisjeve të anijeve kozmike, por, mjerisht, Pentagoni ka ndaluar transferimin e sekreteve teknike në anën ruse.
Ne duhej të ndryshonim urgjentisht rrugën - në vend të Evropës, u zgjodh Ganymede, e vendosur në një distancë prej 1 milion km nga Jupiter. Afrimi me planetin do të ishte i rrezikshëm.
