… Amerikanët megjithatë arritën të porositnin AUG -in e tyre të fundit të mbetur në Atlantikun e Veriut, i cili kërcënoi flotën tonë tregtare me armët e saj të vjetruara me humbje të konsiderueshme. Në këtë kohë, anija kryesore e betejës së Flotës Veriore "E pacenueshme" (e kapur e modernizuar "Zamvolt") mbërthyer thellë në mbështetje të zbarkimit në Gadishullin Jukatan. Modulet e artilerisë autonome u detyruan të ndaheshin nga anija dhe të shoqëronin uljen në tokë - aq intensive ishte rezistenca e kontrave të Nikaraguas. Kondensatorët e baterisë lazer tashmë kanë filluar të shkarkohen: askush nuk priste që instalimet e tij do të duhej të qëllonin me dorë të gjithë grupin satelitor të NATO-s dhe të sprapsin sulme të panumërta me dronë.
… Në situatën aktuale, admirali Ivanov dha lejen për ndarjen e modulit të raketave për një sulm ndaj AUG-së amerikane. Vendimi doli të ishte i justifikuar: ekranoplani brenda disa orësh ishte në gjendje të hidhej mbi oqean dhe të arrinte gamën e sulmit. Flota e gjashtë e "armikut të mundshëm" u mbyt pothuajse plotësisht nga një goditje masive raketore e Kistenes hipersonike. Sidoqoftë, incidenti tashmë kishte erë si një skandal ndërkombëtar.
Pas kthimit të moduleve në anije, "Të pacenuarit" bënë një lëshim urgjent të NRM dhe një orë më vonë shkuan në gjeostacionar. Atje, pasi u furnizua me karburant nga stacioni Yuri Gagarin, beteja u drejtua për në pikën Lagrange, për t'u bashkuar me Ushtrinë e 2 -të të Tankeve Strategjike, e cila ishte fshehur prej kohësh në retë e Kordylevsky nga teleskopët e Tribunalit të Hagës …
Bazuar në një polemikë në alternahistory.ru.
Drone X-47B në kuvertën e transportuesit të avionëve "Harry Truman"
Ky opus argëtues është përgjigja e dy artikujve të mëparshëm në "VO", kushtuar metodave të luftimit të transportuesve të avionëve amerikanë. Autori i artikullit "E vërteta e hidhur për ndikimin e menjëhershëm të AUG" është plot optimizëm - gjithçka që noton do të mbytet një ditë, ne do t'i qëllojmë të gjithë menjëherë, deti është i yni. Kundërshtari i tij (artikulli "A është flota ruse e aftë të luftojë transportuesit e avionëve amerikanë?") Jep një vlerësim më të balancuar të ngjarjeve, duke treguar me të drejtë vështirësitë e dukshme në luftën kundër një skuadrile të tillë të lëvizshme dhe të gatshme për luftime, e cila është AUG të forcave detare amerikane.
Të nderuar Y. Nikiforov dhe S. Linnik, pse ishte e nevojshme të bënim përsëri pyetjen e qartë? Në fund të fundit, gjithçka është tashmë e qartë. Fuqia detare e Shteteve të Bashkuara tejkalon flotat e të gjithë pjesës tjetër të botës së bashku. Atje, numri i disa transportuesve të avionëve tejkalon numrin e të gjithë transportuesve të raketave kundër-anijeve me rreze të gjatë në flotën e brendshme (bërthamore "Orlans", lëshues raketash të tipit "Atlant" dhe SSGN pr. 949A). Ne kemi vetëm 4 anije të afta për të siguruar mbrojtjen ajrore zonale të skuadriljes, Yankees ka 84 anije të tilla (kryqëzorë dhe shkatërrues me sisteme kundërajrore me rreze të gjatë). Për më tepër, flota amerikane ka një format shumëkombësh - dhjetëra vende aleate të përparuara teknikisht me bazat dhe anijet e tyre, të gatshme në çdo kohë për të forcuar flotën e sunduesit të tyre. Luftimi i një force të tillë me ndihmën e një grushti nëndetësesh të ndryshkura dhe kryqëzorësh të epokës së Luftës së Ftohtë është krejtësisht e papranueshme, e padobishme dhe në fakt, askujt nuk i nevojitet.
Në bord TARKR "Pjetri i Madh"
Nëse flasim vetëm për AUG, atëherë çështja nuk është vetëm në sasinë e tyre, por edhe në cilësinë e tyre. Yankees arritën të krijojnë një skuadron të balancuar (aviacioni, mbrojtja ajrore dhe urdhri i mbrojtjes kundërajrore, forcat nëndetëse), praktikisht të paprekshme në det të hapur. Extremelyshtë jashtëzakonisht e vështirë të zbulohet dhe gjurmohet. Nuk i afrohet bregut, duke ndryshuar vazhdimisht pozicionin e tij me një shpejtësi prej 500 kilometrash në ditë. Avionët zbulues të dërguar për ta kërkuar atë në mënyrë të pashmangshme do të përgjohen nga patrullimet ajrore luftarake, duke patrulluar në një distancë prej njëqind kilometrash nga urdhri kryesor AUG.
Tu-95RT nën përcjelljen e "Phantoms"
Hapësira e mirënjohur "Legjenda" (satelitë zbulues detarë), edhe gjatë kulmit të saj, ishte vetëm një eksperiment teknikisht i bukur që tregoi thellësinë dhe kompleksitetin e jashtëzakonshëm të këtij problemi. Edhe duke hedhur poshtë momentet e tmerrshme teknike të "Legend-M" (satelitë me reaktorë bërthamorë), vlen të përmendet se LEO fluturon në një orbitë rrethore, duke bërë një orbitë rreth Tokës në mbi 80 minuta. Sidoqoftë, pasi të keni përfunduar një revolucion, sateliti do të jetë tashmë plotësisht mbi një rajon tjetër të planetit, mijëra kilometra larg vendit mbi të cilin fluturoi për herë të parë. Toka ka rrotullimin e vet - si rezultat, sateliti ka një lëvizje komplekse në lidhje me vëzhguesin tokësor, dhe trajektorja e tij i ngjan një zigzagu në ekranin e një oshiloskopi. Për të qenë në gjendje të inspektoni çdo zonë të caktuar të Oqeanit Botëror me rregullsinë e duhur (të paktën një herë në orë), do të duhej një zbulim shumë i madh i hapësirës; krijimi dhe funksionimi i një sistemi të tillë është një fantazi e pastër.
I vetmi që ka një shans për të zbuluar AUG dhe nuk humbi kohë për të goditur është një nëndetëse, e cila, rastësisht, u gjend në rrugën e një grupi transportues avionësh. Sidoqoftë, duke pasur parasysh faktin se numri i nëndetëseve bërthamore me shumë qëllime luftarake në Marinën Ruse është aktualisht më pak se numri i grupeve bartëse të "armikut të mundshëm", teoria e probabilitetit jep një parashikim të dobët për takimin e tyre në oqeanin e gjerë Me Vlen të përmendet se AUG lëviz shpejt, dhe varka është e kufizuar në manovrim. Një përpjekje për të dhënë shpejtësinë e plotë, për të kapur skuadronin dhe për të marrë një pozicion të favorshëm për sulmin është i mbushur me rrezikun e humbjes së fshehtësisë dhe prishjes së sulmit / vdekjes së nëndetëses. AUG përfshin të paktën 4-5 anije sipërfaqësore me stacione të fuqishme sonar dhe torpedo raketash RUM-139 ASROC-VL, pa llogaritur nëndetëset bërthamore me shumë qëllime që mbulojnë transportuesin e avionëve nga nën ujë. "Turntables" anti-nëndetëse përdoren në mënyrë aktive (nja dy duzina për skuadrilje), ndërsa transportuesi i avionëve nuk heziton të ndihmojë nga aviacioni bazë. Orionet dhe Poseidonët (patrullimi detar / avionët anti-nëndetësorë të bazuar në avionët civilë) po pastrojnë vazhdimisht këndet e drejtimit të AUG.
Si rezultat, AUG mund të shmangë vazhdimisht kontaktin me armikun, në të njëjtën kohë, falë pranisë së një "krahu të gjatë", duke kundërsulmuar anijet e armikut duke u përpjekur t'i afrohen skuadriljes brenda rrezes së raketave të tyre (ose të paktën të gjejnë vendndodhja e përafërt e AUG).
Çfarë mund të kundërshtohet ndaj një kërcënimi të tillë? Pajisni dhe dërgoni AUG -në tuaj për ta kërkuar atë - dy "Joes Elusive" do të vrapojnë pas njëri -tjetrit përtej oqeanit, duke u përfshirë periodikisht në betejat ajrore. Një ditë, njëra nga palët do të jetë me fat: një sulm i koordinuar do të befasojë armikun, aeroplanët do të shpërthejnë dhe "thithin" urdhrin e armikut (beteja në Detin e Koraleve, Midway janë jehona të largëta nga e kaluara).
Legjenda e Joes së pakapshme
Faktet nga pjesa e parë e artikullit mund t'ju zhysin në dëshpërim, por nuk duhet të dëshpëroheni!
Transportuesi i fundit i avionëve me bazë bartës të armëve bërthamore (A-5 Vigilante) u hoq nga shërbimi nga Yankees në 1963. Arsyeja ishte shfaqja e një sistemi shumë më të besueshëm dhe efikas - nëndetëset e raketave balistike. Që atëherë, Yankees nuk kanë eksperimentuar kurrë me armë bërthamore në aeroplanmbajtëset e tyre, duke u dhënë atyre rolin e një sistemi taktik detar për të dominuar detin në rast të një varianti bërthamor të Luftës së Tretë Botërore. Lufta Botërore nuk ndodhi, si rezultat i "waffles ajrit" që enden pa qëllim në oqeane, duke u përpjekur periodikisht të marrin pjesë në konfliktet lokale. Aty ku nuk kishte kuptim prej tyre - në ajër gjithçka u vendos nga aviacioni i Forcave Ajrore.
Transportuesi i avionëve është i paprekshëm në oqeanin e hapur, por forca e tij zvogëlohet me shpejtësi kur i afrohet bregdetit. Hawkeyes dhe SuperHornets takohen me konkurrencën nga luftëtarët me bazë në breg, karakteristikat e performancës së të cilëve janë mbi kokë dhe mbi supet e karakteristikave të avionëve me bazë transportuesi. Çfarë mund të bëjë një avion i vogël Hawkeye AWACS kundër E-3 Sentry ose AWACS A-50U vendas, ku masa e një pajisjeje dhe antene tejkalon maksimumin. Pesha e ngritjes së Hawkai! Justshtë po aq qesharake të krahasosh ngarkesën luftarake të Super Hornet (kur ngrihesh nga një katapultë) me ndonjë përbindësh tokësor siç është Su-34 ose F-15E.
I njëjti problem me numrin - edhe në transportuesin më të madh të avionëve nuk mund të ketë më shumë se katër duzina avionë luftarakë në të njëjtën kohë. Ndërsa janë në breg, një grup aviacioni prej shumë dhjetëra, nëse jo qindra njësish avionësh të klasit të parë, i pret.
Fakti që forcat ajrore të shumicës së vendeve kanë më pak avionë luftarakë sesa një aeroplanmbajtëse amerikane është një problem për forcat ajrore të këtyre vendeve. Ka aviacion - nuk ka probleme me transportuesit e avionëve. Epika e Falkand (1982) tregoi qartë se sa brutalisht skuadrilja po "lundron" nga aviacioni me bazë breg (për më tepër, kllounët argjentinas kishin 6 raketa kundër anijeve për të gjithë teatrin e operacioneve, avionin e vetëm tanker dhe një pasagjer Boeing fluturoi për zbulim).
Problemi i tretë është gjeografia. AUG -të amerikane nuk janë në gjendje të kërcënojnë drejtpërdrejt Rusinë, pasi të gjitha qytetet dhe qendrat industriale të rëndësishme janë të vendosura në thellësitë e bregdetit, dhe në të njëjtën Krime është më e lehtë dhe më afër të fluturosh nga baza ajrore turke Inzhirlik sesa të drejtosh një transportues avioni në Detin e Zi. AUG -të nuk kanë asgjë për të bërë në "pellgjet markeze" të Balltikut ose Detit të Zi. Nga ana tjetër, Rusia kontinentale nuk ka interesa strategjike në oqeane, ne kurrë nuk jemi varur nga komunikimet detare. Edhe në vitet më të vështira të Luftës së Dytë Botërore, ne nuk na interesonte vërtet se si u zhvilluan betejat në pafundësinë e Atlantikut. Ne nuk mund të bëjmë asgjë për të ndihmuar aleatët. Dhe deti - një sipërfaqe e pafund blu -jeshile - ende nuk është tokë e askujt.
Transportuesit modern të avionëve me energji bërthamore mund të justifikohen në një konflikt serioz pa bërthamor të formatit "BRSS vs SHBA", kur Yankees u kërkohej të transferonin përforcime përtej oqeanit në Evropë, duke luftuar nëndetëset dhe avionët sovjetikë që po shtypnin nga të gjithë anët. Në këtë rast, AUG -të mund të luajnë një rol - qëndrueshmëria e tyre luftarake me të vërtetë mund të ketë zili. Mjerisht (ose më mirë, për fat të mirë) histori të tilla janë thjesht komplote për libra në zhanrin e historisë alternative.
AUG është e paprekshme ndërsa endet pa qëllim përtej oqeanit. Por forca e tij në operacionet reale shprehet në përqindje simbolike. Rezultati i të gjitha kërkimeve - nga diskutimet e zakonshme në internet deri tek kërkimet serioze shkencore në fushën e teknologjisë detare, raketore dhe hapësinore, është bërë një kuptim i një fakti të thjeshtë: nuk ka nevojë të kapësh "Joe Elusive" në një hapësirë të madhe hapësirat e detit, duke humbur triliona rubla me peshë të plotë. Nëse ka një përdorim të vërtetë të AUG, "Joe Elusive" do të vijë vetvetiu dhe menjëherë do të goditet në fytyrë nga aviacioni bregdetar dhe sistemet e mbrojtjes ajrore (siç ndodhi në Liban në 1983).
SSGN pr. 949A, të armatosur me raketa kundër anijeve "Granit". Aktualisht, Marina Ruse ka 4 anije operative të këtij lloji. 4 anije të tjera janë në riparim
