Nënndarjet e Flotës së Detit të Zi së shpejti do të njihen me një nga anijet luftarake më të përparuara të kohës sonë.
Sipas agjencive të lajmeve perëndimore, shkatërruesi HMS Diamond u drejtua për në brigjet e Ukrainës.
Shkatërruesi Diamond u vendos në 2005, u lançua në 2007 dhe u vu në punë në 2011.
Kostoja e ndërtimit të anijes, sipas shifrave zyrtare, arriti në mbi një miliard paund, gjë që e bëri "Diamantin" shkatërruesin më të shtrenjtë në historinë botërore. Vetëm në vitin 2016, kampionati në këtë arritje të dyshimtë i kaloi amerikane "Zamvolt".
Ashtu si anijet e saj simotra (Daring, Dauntless, Dragon, Duncan dhe Defender), HMS Diamond i përket serisë së shkatërruesve të tipit 45 Daring. Ndërtimi i serisë u krye për 10 vjet, nga 2003 në 2013.
Një tipar i dukshëm i gjashtë "Valiant" është mungesa e armëve goditëse. Shkatërruesit e gjeneratës së re janë krijuar ekskluzivisht për mbrojtje, kryesisht kundër kërcënimeve ajrore.
Dhe nuk ka asgjë të turpshme në këtë koncept. Çdo anije e klasit të anijeve të lumenjve mund të lëshojë raketa lundrimi. Por për të kapur një objektiv ajror (zbuloni, llogaritni trajektoren dhe synoni raketat njëqind kilometra nga anija), kërkohet një shkatërrues i tërë.
Duke qenë një platformë e mbrojtjes ajrore detare, "Diamond" shërben si një post komande, duke koordinuar veprimet e aviacionit dhe mbrojtjes ajrore të formacioneve detare operacionale.
Forca e një shkatërruesi është në radarët e tij.
E para skanon të gjithë hapësirën, deri në hapësirën e afërt.
E dyta po shikon vazhdimisht në vijën e horizontit, nga frika e shfaqjes së avionëve dhe raketave me fluturim të ulët.
Nëse zbulohet një kërcënim, radari kalon në mënyrë luftarake, duke programuar autopilotët e raketave anti-ajrore të lëshuara, duke u përpjekur t'i afrojë ato sa më shumë që të jetë e mundur me objektivin e zgjedhur.
Britaniku nuk ka nevojë për radarë shtesë të ndriçimit: raketat e tij janë të pajisura me koka aktive në shtëpi (të aktivizuara në pjesën përfundimtare).
Ngarkesa kryesore e municionit është 48 kapanone për raketa kundërajrore të familjes Aster. Modifikimet ekzistuese kanë një gamë të qitjes prej 120 km dhe një shpejtësi lundrimi prej 4, 5M. Raketat janë të pajisura me një vektor të kontrolluar të goditjes dhe janë të afta të manovrojnë me një mbingarkesë deri në 60 njësi.
Krahasuar me raketat e anijes S-300FM, raketat britanike kanë karakteristika të ulëta të energjisë. Sidoqoftë, "Astra" është më kompakte, ka 4 herë më pak peshë fillestare, është superiore në manovrim dhe është e pajisur me një kërkues aktiv me të gjitha avantazhet (dhe disavantazhet) që pasojnë.
Brezi i ardhshëm i raketave britanike premton të jetë në gjendje të përshpejtojë në shtatë shpejtësi të zërit dhe të godasë objektiva jashtë atmosferës së Tokës. Të paktën, aftësitë e mjeteve të zbulimit të shkatërruesve na lejojnë ta bëjmë këtë tashmë.
Ashtu si çdo anije e madhe luftarake, shkatërruesi Type 45 ka shkathtësi të moderuar. Për shembull, sistemi elektronik i inteligjencës amerikane AN / SSQ-130 është instaluar në bord.
Isshtë parashikuar një bazë e përhershme e helikopterit, si dhe vende të rezervuara për një spital të lëvizshëm dhe vendosjen e një toge të Trupave Detare.
Shkatërruesi është i pajisur me një sistem të ri mbrojtjeje kundër torpedos SSTD të bazuar në një antenë të tërhequr me frekuencë të ulët (zbulimi i kërcënimit), një palë tronditje të tërhequr dhe 16 imitues akustikë të shkarkuar për të mashtruar silurët e armikut në shtëpi.
Ata që tregojnë dobësinë e armëve Daring zakonisht nuk marrin parasysh që anijet moderne të NATO -s janë të papërdorura për të zvogëluar kostot e panevojshme në kohë paqeje.
Nëse lind një situatë, madje edhe duke kërcënuar nga distanca një konflikt, shumë armë shtesë do të instalohen në Daring, nëse detarët dëshirojnë. Për shembull, një numër burimesh përmendin dy pjesë të UVP (16 lëshues) për "Tomahawks".
Sidoqoftë, Royal Navy ka transportues shumë më efektivë për raketat e lundrimit - shtatë nëndetëse bërthamore të tipit Trafalgar dhe Astyut (brezi i ri, i katërt).
Dhe anijet sipërfaqësore kanë misionin e tyre të përcaktuar qartë. Mbrojtjen ajrore.
Niveli teknik i Daring është me interes të veçantë
Ekuipazhi i reduktuar është vetëm 190-200 njerëz, që është papritur i vogël për një anije të këtij niveli. Për shembull, ekuipazhet e BOD -ve vendase dhe shkatërruesve amerikanë Aegis janë dy herë më të mëdhenj.
Direk shumëfunksional është një strukturë e gjatë dhe e errët në mes të shkatërruesit, e cila kombinon sensorë dhe antena të pajisjeve transmetuese.
Fuqia e kombinuar me transmetimin krejtësisht elektrik.
Motorët me shpejtësi të plotë janë dy turbina me gaz Rolls-Royce WR-21 të bazuara në motorët e avionëve civilë.
Lundrimi - një palë motorë me naftë detare të kompanisë finlandeze "Vyartsilya".
Shtytësja e plotë elektrike (FEP) eliminon lidhjen mekanike midis sistemit të shtytjes dhe helikave.
Kjo zvogëlon gjatësinë e boshteve të helikës dhe heq kufizimet në zgjedhjen e paraqitjes së ndarjes dhe vendosjes së pajisjeve.
Përfitimet e tjera përfshijnë më pak dridhje të trupit, e cila ka një efekt pozitiv në sonarin dhe sensorë të tjerë të ndjeshëm.
Në të ardhmen, ka një shpërndarje efikase të burimeve të energjisë dhe (në varësi të detyrës) aftësinë për të përcjellur të gjithë energjinë tek një konsumator specifik.
Ftohja shtesë e lëngut të punës dhe sistemi i rikuperimit të gazrave të shkarkimit kanë një efekt pozitiv në efikasitetin e instalimit. Me një furnizim të plotë prej 1100 ton karburant, shkatërruesi është i aftë të kalojë dy herë oqeanin. Sigurisht, vetëm në teori. Në praktikë, anijeve luftarake u ndalohet të lundrojnë me tanke të zbrazëta; sapo niveli i karburantit të bjerë në 50%, si rregull, pason një karburant i detyrueshëm.
Shkatërruesit e tipit 45 lënë një përshtypje të mirë për shkak të modelit të tyre novator, zgjedhjes kompetente të armëve dhe shijes së mirë të projektuesve.
Vizita e HMS Diamond në Detin e Zi do të kënaqë shtypin, por nuk ka gjasa të jetë e dobishme për mbledhjen e informacionit teknik. Të gjitha informacionet mbi këtë anije mund të merren nga kontraktorë të shumtë në të gjithë botën. Detarët tanë mund të masin "fushat" dhe frekuencat e funksionimit të RTS kur takohen në Kanalin Anglez, sepse shkatërruesit e këtij lloji përfshihen rregullisht në "përcjelljen e nderit" të anijeve tona.
Mbetet për të shpresuar se linjat fisnike të Diamantit do të jenë në gjendje të ndezin zili të shëndetshme midis atyre që, sipas gradës dhe gradës, supozohet të mendojnë për ri-pajisjen e flotës së brendshme.
Ashtu si shumë vite më parë, Sekretari Britanik i Mbrojtjes u ngrit me helikopter për të admiruar kryqëzorin bërthamor sovjetik që lundronte në oqean.
