Siç vuri në dukje një përdorues të internetit, ndryshimi midis nesh dhe japonezëve është se ne përpiqemi të pretendojmë se jemi të zgjuar dhe ata janë budallenj.
Me një shënim të tillë duhet të fillojë rishikimi i shkatërruesve japonezë "Murasame" dhe të afërmve të tyre të ngushtë - "Takanami".
Një nga familjet më të shumta të shkatërruesve të raketave me një total prej 14 njësish.
9 "shi" dhe 5 "valë". Poezi të tilla luhen në emrat e tyre
Nuk janë vetëm tekste. Murasame është anija e parë në botë që është e pajisur me radar të grupit me faza aktive (AFAR).
Japonezët janë jashtëzakonisht hezitues për të ndarë informacione në lidhje me pajisjet e tyre ushtarake. Prandaj, ne gjithmonë mësojmë kaq papritur për arritjet dhe aftësitë e vërteta të Marinës së tyre.
Në njoftimet zyrtare për shtyp, Murasame quhet modestisht si shkatërrues të përgjithshëm të shoqërimit. Duke treguar në një linjë të re që falë një pamje shumë të përsosur dhe armëve të gjithanshme, anijet e këtij lloji luajnë një rol të rëndësishëm në operacionet detare.
Projekti i shkatërruesit u miratua në 1991. Koka Murasame u vendos në 1993 dhe hyri në shërbim në 1996.
Paralelisht, Japonia po ndërtonte shkatërrues të mëdhenj (9500-ton) "Kongo" me sistemin "Aegis". "Murasame" më e vogël dhe më e dobët e armatosur dukej si një hap i dukshëm prapa në sfondin e tyre.
Por japonezët e panë situatën ndryshe.
Atyre iu dha përparësi aksesi në teknologjinë më të mirë; ata janë aleati i vetëm që amerikanët e morën seriozisht.
Si rezultat, shkatërruesi japonez me "Aegis" u vendos para se "Arlie Burke" e parë të kishte kohë për të hyrë në shërbim
Por japonezët nuk braktisën qëllimet e tyre për të ndërtuar anije sipas projekteve të tyre, dizajni i të cilave përmbante jo vetëm zgjidhje moderne, por gjithashtu mori parasysh të gjitha tiparet dhe preferencat e Marinës Japoneze.
Industria nuk ishte në gjendje të krijonte shkatërruesin e vet, i cili tejkaloi projektin e licencuar në ato aspekte ku u zbulua potenciali i Aegis. Po, dhe një detyrë e tillë në atë kohë nuk ishte. Gjithçka e nevojshme për ndërtimin e shkatërruesve të mbrojtjes nga raketat ishte tashmë në dispozicion. Me përdorimin e teknologjive të marra në kantierin detar të Sasebo, Maizuru dhe Yokosuki, u vendosën menjëherë katër "Kongo" 9500 ton, të cilët nuk morën emrin e tyre në asnjë mënyrë për nder të shtetit afrikan.
Tjetra kërkoi një luftanije universale për të zgjidhur detyrat për të cilat një shkatërrues i madh me Aegis ishte qartë i tepërt (për shembull, mbrojtja kundër nëndetëse). Shkatërruesi "kombëtar", i cili mund të bëhet një provë për testimin e të gjitha tendencave, koncepteve dhe zgjidhjeve të qenësishme në ndërtimin e anijeve të viteve 1990.
Kamë dhe shtizë të gjatë
Nga pako e anijes kryesore "Kongo" dhe shkatërruesit "shoqërues" "Murasame", supozohej të formonin grupe beteje, në të cilat anija kryesore, e destinuar për luftime me rreze të gjatë (mbrojtje ajrore-mbrojtje raketore), mbulonte formimin e shkatërruesit, armët e të cilëve ishin "mprehur" për luftime të ngushta.
Në fakt, koncepti nuk është i ri. Fjalëkalimi detar japonez në çdo kohë dukej i njëjtë: "tetë-tetë".
Në fillim të viteve 1920, kjo nënkuptonte synimin për të pasur një flotë me 8 anije luftarake dhe 8 kryqëzorë beteje. Si rezultat, rezultati është 8: 8 në favor të Marinës Japoneze. Plani dështoi.
Në vitet 1970 dhe 1980, "tetë-tetë" nënkuptuan tetë grupe beteje, të përbërë nga tetë anije. Përbërja tipike: një transportues helikopteri ASW, një palë shkatërrues të mbrojtjes ajrore dhe 5 shkatërrues "konvencional". Në praktikë, dukej mjaft primitive. Japonia në atë kohë nuk posedonte nivelin e kërkuar të armëve detare.
Në vitet 1990, përbërja e grupeve të betejës ndryshoi në Aegis për të ruajtur shkatërruesit më të vegjël të ndërtuar sipas modeleve të tyre japoneze.
Projektet "kombëtare" në sofistikimin e modeleve të tyre nuk ishin inferiore ndaj homologëve të tyre "të importuar".
Sensei "Murasame" duket moderne edhe tani, dhe 30 vjet më parë ishte shkëlqimi i teknologjisë së lartë
Ndërtuesit e anijeve japoneze ishin ndër të parët që zbatuan një aranzhim nën kuvertë të armëve dhe përdorën një dizajn me sipërfaqe të pjerrëta të superstrukturës për të zvogëluar nënshkrimin e radarit të anijeve.
Shenja stërgjyshore e shkatërruesve nuk është bërë ekstremiteti më i zakonshëm i ashpër. Japonezët nuk tolerojnë vija të drejta! Quhet Oranda-zaka, "shtëpi në kodër". Qëllimi është të përmirësohet siguria e operacioneve të ngritjes dhe uljes. Çdo gjë që ndodhet prapa dhe nuk është një helipad në atë vend shkon tatëpjetë. Për të parandaluar që tehet e helikës të prekin pajisjet e ankorimit ose mbrojtësin e sipërm të kuvertës.
Nga pamja e jashtme, shkatërruesi bën një përshtypje të mirë. Secili nga elementët e tij është bërë me vëmendje të veçantë. Por cilësitë e tij të vërteta ushtarake fshihen thellë brenda.
Në fillim të viteve '90. në bazë të përbërësve të prodhimit të huaj, japonezët arritën të krijojnë BIUS -in e tyre, i cili lidhi së bashku të gjitha postet luftarake të anijes. Në Perëndim, sisteme të tilla kanë marrë përcaktimin "C4I" (në shkronjat e para: "komandë", "kontroll", "komunikim", "kompjuter" dhe "inteligjencë"). Në një kuptim më të gjerë, shkatërruesit e klasës Murasame ishin ndër të parët në botë që morën një sistem informacioni luftarak të këtij niveli.
Kur bëhet fjalë për zvogëlimin e dukshmërisë, sipërfaqet e pjerrëta të superstrukturave padyshim që i japin Murasame një pamje moderne. Sa i përket përfitimeve të vërteta, elementi kryesor i kontrastit radio të shkatërruesve japonezë ishte dhe mbetet një foremast masiv, i cili është një strukturë metalike e mbërthyer e varur me pajisje antena.
Masiviteti është një haraç ndaj besimeve japoneze, sipas të cilave struktura duhet të përballojë kushtet e stuhishme të gjerësive gjeografike veriore
Sa i përket nevojës për vetë direkun, në kohën e krijimit të "Murasame" japonezët nuk kishin akoma radarin e tyre me antena fikse (PAR) të montuara në muret e superstrukturës. Një sistem i ngjashëm FCS-3 do të paraqitet vetëm në 2007.
FCS-3 është emërtimi evropian. Emri origjinal japonez është i pamundur të shqiptohet. FCS-3 do të thotë vetëm "sistemi i kontrollit të zjarrit", zhvillimi i tretë japonez në këtë fushë, për të cilin dihet diçka.
Sa i përket Murasame, sistemi i tyre i kontrollit të zjarrit njihet si FCS-2.
Një vërejtje tjetër do t'i kushtohet vendosjes së armëve nën kuvertë. Municioni i raketave "Murasame" është vendosur me të vërtetë në qelizat individuale të UVP, duke nënkuptuar se ato janë të vendosura nën kuvertë. Por ka një paralajmërim. 16 UVP të instalimit të ashpër janë të vendosura Mbi kuvertë. Si? Në mënyrën më të dukshme: dorëzohet si kuti. Por pse? Natyrisht, nuk kishte vëllime të mjaftueshme të nën -zbardhjes. Po, duket shumë e çuditshme (të them të drejtën, duket tejet e dyshimtë). I vetmi projekt modern në botë me një vendosje të tillë të armëve. Mbaj mend histori nga e kaluara, kur fqinjët tanë lindorë, papritur për të gjithë, ndryshuan përbërjen e armatimit të anijeve nga "opsioni paqësor" në atë "ushtarak", duke mahnitur armikun me shkathtësinë e tyre. Diçka në lidhje me "Murasame" është e papastër …
Nga ana teknike, "Murasame" është e njëjtë "e importuar" si homologu i tij "Kongo". Por nëse "Kongo" është një kopje e një projekti të huaj, atëherë "Shiu i derdhur" përmban vetëm nyje individuale me origjinë të huaj. Të cilat janë zgjedhur në përputhje me konceptin japonez të bukurisë.
Termocentrali i kombinuar i shkatërruesit, i cili ka një skemë COGAG, përbëhet nga katër turbina me gaz: një palë GE LM2500 amerikane dhe një palë Rolls -Royce Spray - trashëgimi britanike.
Sigurisht, vetëm dokumentacioni teknik u soll nga Anglia. Korporatat industriale "Ishikawajima" dhe "Kawasaki" përsëri në vitet 1970.zotëronte prodhimin e licencuar të termocentraleve të gazit të nevojshëm për anijet luftarake.
Por shumë gjëra u sollën nga SHBA. Për shembull, armatimi i raketave - lëshues vertikalë (4 module, 32 qeliza). Dhe atyre në pazar - tastierat e kontrollit të armëve. Qendra e informacionit luftarak "Murasame" u krijua në imazhin dhe ngjashmërinë e CIC të shkatërruesit Aegis. U kopjuan mjetet e luftës elektronike (komplekse SLQ-32). U blenë falangat dhe silurët.
Vetëm radari me anije me teknologjinë AFAR nuk mund të kopjohej për shkak të mungesës së pajisjeve të tilla kudo në botë në 1996.
Një nga karakteristikat kryesore të shkatërruesit është automatizimi i tij
Megjithë praninë në bordin "Murasame" të një game të plotë të armëve dhe mjeteve për të luftuar kërcënimet sipërfaqësore, nënujore dhe ajrore, numri i ekuipazhit të tij, sipas burimeve të hapura, është vetëm 165 persona.
Nëse shifrat e dhëna janë të vërteta, atëherë shkatërruesi japonez ishte udhëheqësi absolut në automatizimin midis anijeve të epokës së tij. Në vitet 1990, vetëm fregatat më primitive kishin një numër të tillë ekuipazhesh, dy herë më të vegjël se madhësia e Murasame dhe që kishin një përbërje armësh shumë më të ngjeshur (për shembull, Lafayette Franceze - një ekuipazh prej 160 personash).
Duke folur për dimensionet … Sipas ideve moderne, zhvendosja e Murasame është diku në kufirin e sipërm për klasën e fregatës dhe në shiritin e poshtëm për klasën e shkatërruesve. 6200 tonë zhvendosje të plotë me një gjatësi byk 151 metra.
Dimensionet tipike për një anije që shkon në oqean. Nuk do të ishte plotësisht korrekte t'i quanim ata "kuajt" modestë të flotës.
Duke marrë parasysh të gjitha përpjekjet e shpenzuara për to dhe nivelin e lartë të performancës teknike në kohën e shfaqjes së tyre, këta ishin "kuaj" të vërtetë.
Në total, ishte planifikuar të ndërtoheshin 14 shkatërrues të tillë, por u ndërtuan vetëm 9. Jo, pjesa tjetër nuk "u zhvendos në të djathtë" dhe më pas u fshi nga listat në favor të "optimizmit" të buxhetit.
Ato u përfunduan në 2000-2006. në projektin e përmirësuar Takanami
"Vala e Lartë" është pothuajse një analog i plotë i "Shiut të Rëndë". Madhësitë e njëjta. E njëjta siluetë - me një parashikues të lakuar butësisht dhe platformën Oranda -zaka mbrapa. Superstruktura dhe direk masiv janë të së njëjtës formë, para së cilës është instaluar një radar me AFAR. Centrali identik dhe përbërja e armatimit praktikisht e pandryshuar.
Jashtë, vetëm modeluesit e etur mund të bëjnë dallimin midis "Murasame" dhe "Takanami".
Ndryshimi kryesor ishte refuzimi për të vendosur një pjesë të UVP në kuvertë, në mes të bykut. Të 32 kapanonet e raketave Takanami përshtaten në hark, para superstrukturës.
Dhe çfarë ka mbetur në vendin e "boksit"? Asgjë. Kuti e zbrazët. Këtu nuk do të nxjerrim përfundime të gjera, por në të gjithë Takanami (si dhe Murasame, i cili ka vetëm 16 UVP në hark) janë të mbingarkuar dhe kanë vëllime të rezervuara për rritjen e municioneve të raketave ose instalimin e moduleve luftarake.
Një ndryshim tjetër është një rritje në kalibrin e montimit të armës universale nga 76 në 127 mm. Sidoqoftë, për një anije moderne, kjo ka shumë pak vlerë.
Pjesa tjetër e armatimit është e njëjtë, korrespondon me "Murasame".
Dy radarë kryesorë kërkimi, dy radarë të kontrollit të zjarrit kundërajror, një sonar nën kapak dhe një antenë të tërhequr me frekuencë të ulët.
32 Qelizat e nisjes: Burimet citojnë 16 raketa anti-nëndetëse dhe 64 raketa kundërajrore ESSM. 4 deri në 8 raketa kundër anijeve të tipit 90. Një palë Falanks. Silurët e vegjël. Helikopter.
Sigurisht, kur kemi një seri prej 14 anije të ndërtuara gjatë 13 viteve, nuk mund të flitet për ndonjë bashkim të plotë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për sistemin e informacionit luftarak dhe objektet e kontrollit të zjarrit - elementët më kompleksë të anijes; ndryshimet e bëra në to mund të konsiderohen pothuajse krijimi i një projekti të ri.
Tre të parat dhe dy të fundit "Takanami" kanë dallime të dukshme në përbërjen e elementeve CIUS. Në këtë kuptim, përfaqësuesit e parë janë më të ngjashëm me "Murasame". Nga ana tjetër, dy të fundit, "Swell" dhe "Cave Wave", gjithashtu ndryshojnë nga njëri -tjetri.
2050 është më afër se 1990
"Murasame" / "Takanami" për japonezët nuk është i fundit, por shekulli para fundit.
Në vitet 2010. fqinjët tanë lindorë "mbërthyen" 6 shkatërrues më shumë origjinalë të brezit të ri, gjë që i habiti të gjithë. Cili është kompleksi i tyre radar, i përbërë nga tetë AFAR!
Gjashtë shkatërrues me shumë qëllime, pa llogaritur flamurët "berk" dhe transportuesit e helikopterëve shkatërrues.
Më tej, fillon një llogaritje e tillë - vitin e ardhshëm shkatërruesi i fundit, i tetë i flamurit - "Haguro", do të pranohet në Marinën Japoneze. Dhe me këtë, programi ambicioz 30-vjeçar "tetë-tetë" mund të konsiderohet i përfunduar.
E ardhmja e marinës japoneze është e mbuluar me një vello të fshehtësisë paranojake. Dihet vetëm se, në përgjithësi, koncepti i grupeve të betejës do të mbetet i njëjtë. Por brezi i ardhshëm i shkatërruesve do të marrë një pamje krejtësisht të ndryshme dhe një plan të ri. Detajet? Mezi prisni të dëgjoni nga japonezët.
Sidoqoftë, 2050 është tashmë më afër se 1990. Prandaj, shumë shpejt detajet do të bëhen të ditura. Kur arrini aksidentalisht të qëlloni bykët e shkatërruesve në ndërtim në një shkallë të lartë gatishmërie.
Sa i përket pasojave për Rusinë nga ky militarizëm i shfrenuar japonez … Nëse një ditë Marina jonë duhet të përplaset me këtë armadë, nuk do të doja që fjalët e komandantit të EBR "Perandori Aleksandër III" të dëgjoheshin përsëri: "Për një gjë që mund të garantoj: ne do të vdesim, por nuk do të dorëzohemi … "(episodi në banketin e lamtumirës nga libri legjendar i A. Novikov-Priboy).
