Detyra e kundërshtimit të anijeve dhe uljeve të huaja luftarake në ujërat bregdetare të PRC dhe në ishujt u besohet Forcave të Mbrojtjes Bregdetare të Marinës PLA dhe anijeve të shumta raketore. Çdo komandë e flotës (Veriore, Lindore dhe Jugore) i nënshtrohet në mënyrë operative zonave përkatëse të mbrojtjes bregdetare. Forcat e Mbrojtjes Bregdetare të Marinës së PRC kanë 35 regjimente artilerie dhe raketash, 20 divizione të veçanta raketash të armatosura me sisteme raketash kundër anijeve dhe armë bregdetare 100-130 mm.
Sistemet bregdetare të raketave kundër anijeve
Dhjetë vjet më parë, njësitë raketore të mbrojtjes bregdetare ishin të armatosura kryesisht me sistemin e raketave anti-anije HY-2, i cili u zhvillua në Kinë në bazë të P-15 sovjetik. Aktualisht, kjo raketë kundër anijeve konsiderohet e vjetëruar. Funksionimi i sistemit të raketave anti-anije HY-2 shoqërohet me vështirësi të mëdha, pasi mbushja e raketës me karburant dhe oksidues kërkon përdorimin e pajisjeve mbrojtëse speciale nga personeli.
Përgatitja e RCC HY-2
Pavarësisht nga mangësitë, dizajni i tij ishte mjaft i thjeshtë, i avancuar teknologjikisht dhe i kuptueshëm për specialistët kinezë. Por nga mesi i viteve '80, imuniteti i zhurmës, diapazoni dhe shpejtësia e fluturimit të raketës nuk plotësonin më kërkesat moderne.
Përdorimi i motorëve të raketave me lëndë djegëse të lëngëta në raketën anti-anije HY-2 ishte një vendim i detyruar, pasi në vitet 60-70 në PRC nuk kishte lloje të tjera të motorëve të aftë për të siguruar të dhënat e kërkuara për gamën dhe shpejtësinë e fluturim. Përpjekje të mëtejshme u bënë për të përmirësuar HY-2. Pas shfaqjes së formulimeve për lëndë djegëse të ngurta dhe krijimit të motorëve kompakt turbojet me karakteristika të kënaqshme, prodhimi i raketave me motorë raketë me lëndë djegëse të lëngshme, që kërkojnë mirëmbajtje mjaft të mundimshme dhe një kohë të gjatë përgatitore për lëshimin, u braktis në Kinë. Në gjysmën e dytë të viteve '80, u miratuan modifikime të modernizuara thellësisht të raketave kundër anijeve me një lëndë djegëse të ngurtë-SY-2 dhe një motor turbojet-SY-4 me disa variante të një kërkuesi aktiv të radarit.
Vitet e fundit, njësitë raketore të forcave të mbrojtjes bregdetare të PRC kanë marrë gjithnjë e më shumë komplekse moderne kundër anijeve. Kjo vlen kryesisht për raketat kundër anijeve YJ-8. Raketat e para të këtij lloji hynë në shërbim me Marinën PLA në fund të viteve 80, ndërsa rrezja e lëshimit të tyre nuk kalonte 65 km.
Sistemet bregdetare të raketave anti-anije YJ-8 në paradën në PRC
Gjatë 25 viteve të fundit, janë krijuar disa versione të familjes së raketave anti-anije YJ-8, në të cilat karakteristikat kryesore luftarake janë përmirësuar vazhdimisht: diapazoni i lëshimit, imuniteti i zhurmës dhe mundësia e goditjes së një objektivi.
Nisja e raketave kundër anijeve YJ-82
Anijet sipërfaqësore, nëndetëset dhe sistemet raketore bregdetare janë të armatosura me modifikime të ndryshme të kësaj rakete. Opsionet e fundit të raketave janë të ngjashme në karakteristikat e tyre me modifikimet e hershme të raketës anti-anije amerikane UGM-84 Harpoon.
Në 2004, raketa anti-anije YJ-62 hyri në shërbim me flotën kineze. Modifikimi i tij për sistemet e raketave bregdetare-YJ-62C, është instaluar në lëshues të trefishtë, në një shasi ndër-vend.
Nisja e raketave kundër anijeve YJ-62C
Raketa anti-anije YJ-62C u krijua duke përdorur elementë të Sovjetikut X-55 të marrë nga Ukraina dhe lëshuesit e pashpërthyer të raketave Tomahawk, të cilat u morën nga inteligjenca kineze në Irak.
Gama e lëshimit të YJ-62 arrin 400 km me një peshë të kokës së luftës prej 300 kg. Por pengesa e tij e rëndësishme është shpejtësia relativisht e ulët e fluturimit - 0.9M. Jo shumë kohë më parë, media doli informacion në lidhje me zhvillimin në PRC në bazë të YJ-62 të një sistemi të ri raketor bregdetar YJ-65. Sistemi i ri i raketave kundër anijeve me një rreze më të gjatë do të ketë shpejtësi supersonike në fazën përfundimtare të fluturimit.
"Flota e mushkonjave
Marina PLA ka më shumë se 100 anije raketash të llojeve të ndryshme, dhe ato mbajnë rreth 20% të raketave anti-anije të flotës kineze. Më moderne janë anijet e projektit 022 (të tipit "Hubei") me raketa lëshuese 2x4 YJ-83 anti-anije. Ata po zëvendësojnë anijet e vjetruara të projektit 021 (të tipit Huangfeng) në PRC.
Varka raketash pr. 022
Varkat e raketave të projektit 022 u ndërtuan sipas skemës origjinale të trimaranit. Arkitektura e anijes së anijes plotëson kërkesat moderne për shikueshmëri të ulët. Varkat e këtij lloji janë ndër më të mirat në klasën e tyre për sa i përket cilësive të tyre luftarake.
Nisja e raketave kundër anijeve nga një anije raketash pr. 022
Qarku trimaran siguron lundrim të mirë dhe qetësi të hyrjes në valë, ju lejon të zhvilloni një shpejtësi të lartë të plotë. Aktualisht, më shumë se tetëdhjetë projekt RC 022 janë ndërtuar në PRC.
Nga viti 1991 deri në 1999, ndërtimi i anijeve raketore të projektit 037 / 037G1 / 037G2 u krye në bazë të një varkë anti-nëndetëse të tipit pr. 037 ("Hainan"). Varkat ishin të pajisura me katër raketa anti-anije YJ-82. Që nga viti 2014, Marina PLA kishte 29 anije të tilla raketash.
Avionët sulmues detarë
Deri në fund të vitit 2014, aviacioni detar i PRC përfshinte 55 bombardues, 132 luftëtarë dhe avionë sulmues, 15 avionë zbulues dhe 3 avionë karburanti. Pjesa e transportuesve të aviacionit detar përbën rreth 30% të raketave anti-anije të disponueshme në flotë. Më shumë se gjysma e fushave ajrore të Kinës janë të vendosura përgjatë bregdetit në një thellësi deri në 700 km nga bregdeti.
Paraqitja e fushave ajrore në territorin e PRC
Shtë e vështirë të gjykohet se sa i besueshëm është informacioni mbi përbërjen sasiore dhe cilësore të avionëve të flotës kineze, pasi shumë burime tregojnë se bombarduesit N-5 (versioni kinez i Il-28) ende përdoren si planifikues të minave dhe bombarduesit torpedo. Prandaj, ky seksion do të fokusohet në avionët luftarak, prania e të cilëve në aviacionin detar nuk ka dyshim.
Nga avionët në shërbim me aviacionin detar PLA, më të rrezikshmit për flotën sipërfaqësore amerikane janë rusët Su-30MK2 dhe "klonet" e tyre kineze-J-16. Armatimi Su-30MK2 përfshin raketat supersonike ruse kundër radarit Kh-31P me një kërkues pasiv, të cilat mund të përdoren kundër radarit të anijeve luftarake, si dhe anti-anijen Kh-31A me një kërkues aktiv të radarit. Luftëtarët e rëndë me shumë qëllime J-16 janë përshtatur për përdorimin e versioneve të avionëve të familjes së raketave YJ-8.
Luftëtar J-16
Në vitin 2012, flota kineze mori transportuesin e avionëve Liaoning. Grupi i tij i aviacionit përfshin deri në 24 luftëtarë të bazuar në transportues J-15. Fillimisht, qëllimi i përfundimit të transportuesit të avionëve të marrë nga Ukraina ishte dëshira për të rritur qëndrueshmërinë luftarake të flotës kineze kur vepronte në një distancë të konsiderueshme nga brigjet e saj. Në kontrast me projektin fillestar, sipas të cilit u krye ndërtimi i kryqëzorit të avionëve Varyag, versioni i rishikuar kinez është më i përshtatshëm për krijimin e një "ombrellë" të një avioni luftarak të një formacioni anije që vepron në mënyrë autonome në zonën oqeanike Me Gjatë ndërtimit, lëshuesit për raketa kundër anijeve, RBU dhe lëshuesit e raketave të mbrojtjes ajrore u çmontuan nga transportuesi kinez i avionëve. Sistemet e mbetura të armëve janë krijuar për të siguruar mbrojtje ajrore të transportuesit të avionëve në zonën e afërt. Hapësira e zbrazët e sistemeve të çmontuara të armëve jo karakteristike për një transportues avioni u përdor për të rritur numrin e avionëve të bazuar në anije. Në formën e tij aktuale "Liaoning" është një anije më e ekuilibruar sesa "e afërmja" e saj - kryqëzori me aeroplanë "Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Kuznetsov". Detyrat e mbrojtjes anti-nëndetëse dhe ajrore u caktohen anijeve të shoqërimit.
Luftëtari kinez J-15 me bazë transportuesi u krijua në mënyrë pirate në bazë të Su-33 (T-10K), një kopje e të cilit u mor nga Ukraina në një gjendje jo-fluturimi.
Luftëtari i kuvertës J-15 me raketa të varura kundër anijeve YJ-83
Në kontrast me avionët rusë Su-33, të cilët nuk mund të përdorin armë të drejtuara kundër anijeve, kuvertat kineze J-15 parashikojnë përdorimin e raketës anti-anije YJ-83, e cila rrit ndjeshëm aftësitë goditëse të transportuesit ajror kinez grupit.
RCC YJ-83
Në mesin e viteve '90, bombarduesi JH-7 hyri në shërbim. Ky avion sulmi u krijua me urdhër të komandës së Marinës PLA. Në një kohë, admiralët kinezë ishin të impresionuar nga luftëtari amerikan me shumë qëllime F-4 Phantom II, me të cilin ata patën mundësinë të njiheshin gjatë Luftës së Vietnamit. JH-7 jo vetëm që i ngjan konceptit Phantom, por gjithashtu përdor pjesërisht disa përbërës, kuvende dhe avionikë të huazuar nga luftëtari amerikan.
Pra, radari kinez Type 232H u krijua në bazë të stacionit amerikan AN / APQ 120, disa kopje të të cilave u hoqën nga F-4 të rrëzuar në Vietnam. Shpesh Fantazmat e rrëzuar ranë në brezin bregdetar ose në kurorat e pemëve, dhe avionika e tyre nuk mori dëmtime fatale. Kinezi JH-7 përdori gjithashtu motorë Rolls-Royce Spey Mk.202, motorë të këtij lloji ishin instaluar më parë në modifikimin e kuvertës të F-4K britanik.
Bombardues luftarak JH-7
Në aeroplanët e goditjes detare JH-7, është e mundur të pezullohen raketat anti-anije me lëndë djegëse YJ-81 me një rreze lëshimi prej rreth 60 km. Kjo raketë është afër Exocet Francez për sa i përket aftësive të saj.
Raketat kundër anijeve të modifikimit YJ-83 janë të armatosura me bomba luftarakë të modernizuar JH-7A. Pas lëshimit, raketa kundër anijeve përshpejtohet nga një përforcues i fortë i shtytësit, pas së cilës motori kryesor është ndezur. Në pjesën e mesme të fluturimit, kontrolli kryhet duke përdorur një sistem inercial, me korrigjim radio nga transportuesi i avionit. Në pjesën e fundit, një kërkues aktiv i radarit është i ndezur. Gama e lëshimit të versionit të avionit të YJ-83 është 250 km, dhe shpejtësia e lundrimit të raketës është 0.9M. Në zonën e synuar, raketa përshpejtohet në një shpejtësi prej rreth 2M.
Pezullimi i raketave kundër anijeve mbi bombarduesin luftarak JH-7
Si pjesë e aviacionit detar, ka edhe luftëtarë të lehtë me një motor J-10A, të cilët gjithashtu mund të përdoren për sulme kundër objektivave detarë duke përdorur raketat anti-anije YJ-81. Por për shkak të gamës relativisht të vogël të veprimit, J-10A janë të afta të veprojnë vetëm në zonat bregdetare.
Luftëtar J-10
Që nga fillimi i viteve '60, bomba me rreze të gjatë H-6 (një kopje e Tu-16) ka qenë në veprim në PRC. Përveç kryerjes së detyrave të parandalimit bërthamor, një modifikim anti-anije H-6D u ndërtua në bazë të këtij avioni në mesin e viteve 80, i aftë të godiste me raketa anti-anije YJ-61 (S-601). Kjo raketë ishte një version aviacioni i raketës së lëngshme kundër anijeve HY-2.
RCC YJ-61 nën krahun e H-6D
Pas krijimit dhe miratimit të raketave anti-anije YJ-82 dhe YJ-62, ata zëvendësuan raketat komplekse YJ-61 në bombarduesit kinezë me rreze të gjatë.
Bombarduesit H-6 me raketa kundër anijeve YJ-62
Modifikimi më modern i H-6K me motorë turbofan D-30KP2, i cili u vu në shërbim në 2011, ka një rreze luftarake prej rreth 3000 km. Për avionët e modifikimeve të mëparshme që operonin në versionin kundër anijeve, kjo shifër ishte 1600 km. Bombarduesit me rreze të gjatë N-6 janë teorikisht të aftë të godasin me raketa kundër anijeve në zonën oqeanike në një distancë të konsiderueshme nga bregu, në një distancë që tejkalon gamën e avionëve amerikanë të bazuar në transportuesit dhe raketat e lundrimit Tomahawk. Por në të njëjtën kohë, vetë bombarduesit janë shumë të prekshëm për shkak të shpejtësisë së tyre të fluturimit nën -zërit dhe RCS të lartë. Dhe në një situatë të vërtetë luftarake, kur luftojnë AUG, me një shkallë të lartë probabiliteti, ata do të përgjohen në qasje të largëta në vijën e lëshimit të raketave të tyre kundër anijeve.
Për sa i përket numrit të avionëve sulmues të aviacionit me bazë transportuesi, Marina amerikane tejkalon ndjeshëm numrin e përgjithshëm të avionëve të aviacionit detar PRC. Sidoqoftë, duhet kuptuar që në rast të një konflikti kundër AUG-së amerikane, avionët kinezë të vijës së përparme dhe me rreze të gjatë do të operojnë nga aeroportet bregdetare.
Sisteme të shumta të mbrojtjes ajrore të prodhimit kinez dhe rus të vendosur përgjatë vijës bregdetare dhe përgjues të luftëtarëve gjatë pushtimit të hapësirës ajrore të avionëve amerikanë të PRC me bazë transportuesin sulmues janë në gjendje të shkaktojnë humbje të mëdha në të.
Në këto kushte, pa aviacionin amerikan duke fituar epërsi ajrore, ne mund të flasim vetëm për sulme kundër objektivave bregdetarë kinezë me raketa lundrimi me rreze të gjatë, të cilat natyrisht nuk do të çojnë në shkatërrimin e të gjithë potencialit ushtarak dhe industrial të PRC dhe shkaktojnë masa të ashpra hakmarrëse, me të cilat amerikanët nuk ka gjasa të bien dakord.
Zbulimi, mjetet e kontrollit dhe përcaktimi i objektivit
Një numër i konsiderueshëm i stacioneve të radarëve me rreze të gjatë janë vendosur përgjatë bregdetit të PRC dhe në ishuj, të cilët, së bashku me anijet e rojeve bregdetare, kontrollojnë në mënyrë të besueshme ujërat bregdetare. Por pika e dobët e Marinës PLA është ende mjeti i kontrollit në zonën oqeanike.
Flota kineze ka rreth 20 anije të mëdha zbulimi të afta për të vepruar në një distancë të konsiderueshme nga brigjet e tyre. Sidoqoftë, ky numër nuk është i mjaftueshëm për të monitoruar plotësisht situatën në Oqeanin Paqësor.
Skautët më modernë kinezë të zonës së oqeanit janë anijet e projektit 815G. Anijet e projektit 815 janë në ndërtim e sipër që nga mesi i viteve '90. Aktualisht, marina kineze ka tre anije, pr. 815 dhe 815G.
Anije zbuluese pr.815G
Qëllimi i anijeve të projekteve 815 dhe 815G është të monitorojnë veprimet e anijeve të shteteve të huaja dhe të kryejnë zbulime elektronike. Dihet që në të ardhmen e afërt flota kineze do të rimbushet me disa anije të tjera zbulimi të këtij lloji. Por anijet e armatosura dobët dhe me lëvizje relativisht të ngadaltë janë një pajisje vëzhgimi "në kohë paqeje". Në rast të një kërcënimi të vërtetë për AUG -në amerikane, ato do të neutralizohen menjëherë.
Në interes të inteligjencës detare, ekzistojnë dy qendra kineze të përgjimit të radios në Kubë. Në Ishujt Cocos, që i përket Mianmarit, janë vendosur disa stacione radio inteligjence, të cilat mbledhin informacione për situatën në Oqeanin Indian. Qendrat e përgjimit të radios kohët e fundit janë restauruar në ishullin Hainan në Detin e Kinës Jugore dhe Sop Hau pranë Laos.
Sistemet e zbulimit të balonave bregdetarë Sea Dragon të aftë për të zbuluar dhe lëshuar emërtime të synuara në objektiva detarë dhe ajrorë në një distancë prej më shumë se 200 milje detare janë zhvilluar dhe vënë në punë.
Avioni patrullues kinez Y-8J fluturon mbi Marshal Shaposhnikov dhe shkatërruesin kinez Guangzhou gjatë një stërvitje të përbashkët ruso-kineze
Zbulimi ajror duke përdorur radarin e zbulimit të objektivit me rreze të gjatë veprimi kryhet nga avionët Y-8J. Baza për Y-8J është transporti Y-8, i cili nga ana tjetër është një version kinez i An-12 Sovjetik.
Avion patrullimi Y-8J
Radari i aeroplanit patrullues Y-8J mund të gjurmojë njëkohësisht 32 objektiva të sipërfaqes së detit në një distancë deri në 250 km, përfshirë edhe të tilla si periskopi i nëndetëses.
Avionët AWACS Y-8W
Për këto qëllime, avioni Y-8W (KJ-200) AWACS mund të përdoret me një gamë zbulimi të objektivave të mëdhenj sipërfaqësorë deri në 400 km.
Zbulimi Tu-154MD (Tu-154R), i ndërtuar në bazë të një aeroplani të udhëtarëve me rreze të mesme të prodhimit sovjetik, i cili rregullisht fluturon mbi det, meriton një përmendje të veçantë. Për sa i përket aftësive të tij, Tu-154MD është i krahasueshëm me avionin amerikan E-8 JSTARS.
Tu-154MD
Avioni i parë u rindërtua në 1996. Ajo ruan shenjat civile dhe bojën e linjës ajrore kineze "China United Airlines". Zbuluesi Tu-154MD nën trupin e avionit në një enë të efektshme mbart një radar sintetik të kërkimit të hapjes, dhe avioni gjithashtu ka televizorë të fuqishëm dhe kamera infra të kuqe për zbulim vizual.
Aktualisht, PRC ka nisur një program në shkallë të gjerë për ndërtimin e disa llojeve të avionëve DROLO. Të tilla si: JZY-01, KJ-500, KJ-2000. Sidoqoftë, këta aeroplanë, të cilët nuk janë ende të shumtë në PRC, janë shumë të shtrenjta dhe të vlefshme për t'i rrezikuar ato në fluturimet detare në distanca të gjata. Detyra prioritare e avionëve të patrullimit të radarëve kinezë është të monitorojnë situatën e ajrit, të drejtojnë dhe kontrollojnë luftëtarët.
Në këtë situatë, duhet pritur shfaqjen në PRC të një avioni të specializuar të ngjashëm me Poseidon P-8A amerikan, i aftë për të kontrolluar sipërfaqen e detit në oqean. Ndërkohë, për këto qëllime, bomba me rreze të gjatë H-6 dhe avionë detarë SH-5 përfshihen periodikisht.
Sateliti artificial kinez HY-1, i lëshuar në 2002, është krijuar për të ndjekur hapësirat e oqeanit nga hapësira. Në bord ka kamera dhe pajisje optoelektronike që transmetojnë imazhin që rezulton në formë dixhitale. Anija tjetër kozmike për një qëllim të ngjashëm ishte ZY-2. Rezolucioni i pajisjeve fotografike në bord ZY-2 është 50 m me një fushë pamje mjaft të gjerë. Satelitët e serisë ZY-2 kanë aftësinë për të kryer manovra orbitale. E gjithë kjo u lejon atyre të monitorojnë AUG. Sidoqoftë, përfaqësuesit kinezë hedhin poshtë të gjitha supozimet në lidhje me qëllimin ushtarak të këtyre anijeve kozmike, duke pretenduar se ato i shërbejnë ekskluzivisht qëllimeve paqësore të eksplorimit të oqeaneve të botës.
Mundësitë dhe perspektivat moderne
Tashmë, avionët luftarakë të bazuar në fushat ajrore bregdetare, fregatat URO, anije raketash dhe sisteme raketash kundër anijeve të forcave të mbrojtjes bregdetare e bëjnë të pamundur që një flotë e huaj armiqësore të gjendet në ujërat bregdetare të PRC.
Aktualisht, Kina po ndërton në mënyrë aktive anije të klasit oqeanik. Përveç tre flotave ekzistuese në PRC, në të ardhmen e afërt, është planifikuar të krijojë një të katërt, të aftë për të operuar dhe kryer operacione në shkallë të gjerë në zonën oqeanike, jashtë ujërave bregdetare.
Sipas analistëve detarë amerikanë, në të ardhmen e afërt, Kina do të ketë mundësinë për të formuar grupin e vet të goditjes së aviacionit. Përveç transportuesit të avionëve Liaoning, ky AUG kinez mund të përfshijë një skuadrilje prej 6-8 fregatesh dhe shkatërruesish. Anijet luftarake të mëposhtme kanë aftësinë të shoqërojnë një aeroplanmbajtëse kineze në një udhëtim të gjatë: FR URO pr 053, EM URO pr 051S, pr 052S, pr 052V, pr 956E dhe 956EM), pr 052, pr 051V dhe 2-3 nëndetëse me shumë qëllime, etj 091 dhe etj 093, si dhe cisterna dhe anije furnizimi.
Në këtë përbërje, AUG kineze mund të luajë në një pozitë të barabartë me forcat detare të Flotës së 7 -të të SHBA, të cilat janë të vendosura përgjithmonë në këtë rajon. Por në rast të një përshkallëzimi të tensionit dhe tërheqjes së grupeve të tjera amerikane të transportuesve të avionëve në zonë, epërsia e Marinës amerikane do të jetë e madhe, dhe marinarët kinezë nuk do të jenë në gjendje t'i rezistojnë amerikanëve. Për më tepër, AUG -të amerikane që veprojnë në oqeanet e botës për shkak të pranisë së avionëve në transportuesit e avionëve, AWACS kanë një avantazh të rëndësishëm në zbulimin në kohë të objektivave sipërfaqësore dhe ajrore. Kjo zhvlerëson shumë raketat e shumta kundër anijeve që aeroplanët dhe anijet kineze mund të mbajnë. Për më tepër, raketat anti-anije të Marinës së PRC me një rreze qitjeje prej rreth 300 km, në pjesën më të madhe, kanë një shpejtësi nën-zanore në pjesën përfundimtare të trajektores.
Karakteristikat e performancës së disa raketave anti-anije kineze
Në këto kushte, së bashku me rritjen e fuqisë numerike të flotës së saj dhe përmirësimin e armëve të saj kundër anijeve, udhëheqja e PRC ndërmori një numër hapash "asimetrikë". Para së gjithash, kjo ka të bëjë me kompleksin bregdetar të një rakete balistike kundër anijeve, e cila është krijuar në bazë të celularit MRBM DF-21.
IRBM DF-21С
Supozohet se anti-anije DF-21D me një gamë lëshimi prej më shumë se 1.500 km do të pajisen me një manovër të kokës së luftës në pjesën përfundimtare me një kërkues aktiv të radarit. Duke marrë parasysh faktin se koka e raketës balistike DF-21 lëviz në fazën përfundimtare me shpejtësi hipersonike, në rastin e përdorimit të salvo, lufta kundër tyre do të jetë një detyrë shumë e vështirë për sistemet e mbrojtjes ajrore të skuadriljes amerikane Me
Kështu imagjinon një artist kinez një sulm me DF-21D të një AUG amerikan
Sipas të dhënave të publikuara nga shërbimet e inteligjencës amerikane, raketat balistike kundër anijeve DF-21D tashmë po operohen në PRC në modalitetin e provës. Deri më tani, ato janë të kufizuara nga aftësitë e pamjaftueshme të sistemeve të zbulimit dhe përcaktimit të synuar. Për të korrigjuar situatën në PRC në bregdet, po ndërtohet një radar mbi horizontin me një gamë zbulimi të objektivave detarë deri në 3000 km, dhe gjithashtu është planifikuar një gjeneratë e re e satelitëve të zbulimit dhe përcaktimit të synimeve.
Siç është vërejtur nga shumë vëzhgues, avioni kinez i gjeneratës së 5-të J-20 me një shpejtësi fluturimi supersonik dhe nënshkrim të ulët të radarit, për të cilin po zhvillohet një raketë kundër-anije me rreze të gjatë me një motor ramjet, gjithashtu ka për qëllim zgjidhjen e anti- detyrat e anijes.
Nëse këto plane zbatohen, aftësitë goditëse të aviacionit kinez, flotës dhe sistemeve të raketave bregdetare do të jenë të mjaftueshme për të mbajtur AUG-në Amerikane jashtë gamës luftarake të raketave lundruese ekzistuese dhe avionëve me bazë transportuesi në një konfigurim goditës. Kjo do të zgjidhë duart e PRC dhe do të japë një mundësi për të zgjidhur me forcë mosmarrëveshjet territoriale me Japoninë dhe "çështjen e Tajvanit".
Publikimi i kësaj serie:
Aftësitë e Marinës PLA për të luftuar grupet e sulmeve ajrore. Pjesa 1
