Kjo pjesë e rishikimit do të përqëndrohet në republikat e Azisë Qendrore: Turkmenistani, Uzbekistani, Kirgistani dhe Taxhikistani. Para rënies së BRSS, njësitë e ushtrisë së 12 -të të veçantë të mbrojtjes ajrore (12 mbrojtja ajrore OA), ushtritë ajrore 49 dhe 73 (49 dhe 73 VA) u vendosën në territorin e këtyre republikave. Në vitet '80, drejtimi i Azisë Qendrore nuk ishte një përparësi dhe, ndryshe nga rajonet perëndimore të BRSS dhe Lindjes së Largët, sistemet më moderne të raketave kundërajrore, sistemet e monitorimit të ajrit dhe përgjuesit nuk u dërguan këtu, para së gjithash.
Turkmenistani
Grupimi i ushtrisë sovjetike që mbeti në Turkmenistan pas rënies së BRSS ishte në aspektin sasior dhe cilësor të armëve shumë më të mirë se ai që shkoi në Uzbekistan, për të mos përmendur Taxhikistanin dhe Kirgistanin. Nga ana tjetër, Turkmenistani nuk kishte dhe nuk ka ndërmarrjet e veta komplekse ushtarako-industriale të afta për të prodhuar armë moderne, dhe niveli i trajnimit luftarak të personelit është tradicionalisht shumë i ulët. Pas rënies së BRSS, një grup i madh ushtarak sovjetik hyri nën juridiksionin e Turkmenistanit, përfshirë Divizionin e 17-të të Mbrojtjes Ajrore me dy brigada raketash kundërajrore, një brigadë radio inxhinierike dhe një regjiment radio-inxhinierik, Aviacionin Luftëtar të Gardës 152 dhe 179 Regjimentet. Forcat e Armatosura të Turkmenistanit morën një sërë pajisjesh, përfshirë ato moderne dhe sinqerisht të rralla. Pra, Forcat Ajrore përfshinë zyrtarisht luftëtarët përgjues Yak-28P dhe luftëtarët e lehtë MiG-21SMT, të cilët ishin të vjetëruar pa shpresë deri në atë kohë. Në njësitë e raketave kundërajrore të Divizionit të 17-të të Mbrojtjes Ajrore, kishte komplekse me rreze të mesme të modifikimit S-75M2, të cilat në rajonet e tjera të BRSS deri në 1991 ishin kryesisht në bazat e magazinimit. Në të njëjtën kohë, numri i përgjithshëm i sistemeve të mbrojtjes ajrore të vendosura në Turkmenistan ishte mbresëlënës. Diagrami i vendosjes tregon se pozicionet ishin të vendosura përgjatë kufirit me Iranin.
Paraqitja e sistemit të mbrojtjes ajrore në Turkmenistan që nga viti 1990
Para revolucionit në Iran, ky drejtim u konsiderua si një nga më të mundshmit për një përparim të bombarduesve strategjikë amerikanë në rajonet qendrore të BRSS. Sidoqoftë, pas rënies së BRSS, Turkmenistani gjithashtu mori pajisje mjaft të reja në atë kohë: sistemet e mbrojtjes ajrore S-75M3, S-125M, S-200VM (gjithsej më shumë se 50 PU) dhe MiG-23ML / MLD, Luftëtarët MiG-25PD, MiG-29. Njësitë e inxhinierisë radio kishin rreth njëqind radarë: P-15, P-14, P-18, P-19, P-35, P-37, P-40, P-80.
MiG-29 të Forcave Ajrore të Turkmenistanit
Pas ndarjes së rrethit ushtarak Turkestan të BRSS midis shteteve të pavarura të Azisë Qendrore, Turkmenistani mori grupin më të madh të aviacionit në Azinë Qendrore, të vendosur në 2 baza të mëdha - pranë Marisë dhe Ashgabatit. Numri i luftëtarëve të transferuar në republikë të aftë për të kryer misione të mbrojtjes ajrore ishte i pashembullt; në total, Turkmenistani, duke përjashtuar modelet e vjetruara Yak-28P dhe MiG-21SMT, mori më shumë se 200 MiG-23 të modifikimeve të ndryshme, 20 MiG-25PD dhe rreth 30 MiG-29. Një pjesë e rëndësishme e kësaj pajisje ishte në "ruajtje" dhe pas disa vitesh në fakt u shndërrua në hekurishte.
Në shekullin 21, numri i komplekseve operacionale është ulur ndjeshëm, në 2007 qielli i Turkmenistanit u mbrojt nga një brigadë raketash kundërajrore e quajtur pas Turkmenbashi dhe dy regjimente raketash anti-ajrore, të cilat zyrtarisht ishin të armatosura me një duzinë S-75M3, Sistemet e mbrojtjes ajrore S-125M dhe S-200VM. Për momentin, dy duzina postimesh radarësh po monitorojnë situatën e ajrit.
Në Forcën Ajrore, 20 MiG-29 (përfshirë 2 MiG-29UB) janë më së shumti të aftë të kryejnë detyrat e luftimit të një armiku ajror. Riparimi dhe modernizimi i luftëtarëve Turkmen u krye në uzinën e riparimit të avionëve Lviv. Për më tepër, raketat luftarake ajrore R-73 dhe R-27 u furnizuan nga Ukraina. Vlen të thuhet se Ukraina në të kaluarën luajti një rol të madh në ruajtjen e potencialit kundërajror të Turkmenistanit në gjendje pune, dhe gjithashtu u krye rinovimi i një pjese të sistemeve të mbrojtjes ajrore S-200VM dhe S-125M. Për të zëvendësuar radarët e vjetëruar sovjetikë, u kryen furnizimet e radarëve modern 36D6 dhe stacionet e zbulimit radio-teknik Kolchuga-M.
Sidoqoftë, ndihma ushtarake e huaj nuk e ndihmoi shumë Turkmenistanin në forcimin e mbrojtjes së tij. Shumica e ushtarakëve jo-Turkmen u larguan nga Turkmenistani për shkak të persekutimit të specialistëve nga "kombi jo-titullar". Kuadrot vendas nuk mund të bëhen zëvendësues i plotë i tyre. Pra, sipas vlerësimeve të ekspertëve, në 2007-2008, Forcat Ajrore kishin 25-30 pilotë me kualifikime të mjaftueshme për të fluturuar një aeroplan luftarak, dhe kjo pavarësisht nga fakti se kishte 10 herë më shumë avionë. Sigurisht, tani situata në Turkmenistan ka ndryshuar disi, por forcat e armatosura kombëtare ende vazhdojnë të përjetojnë një mungesë të personelit teknikisht të trajnuar mirë. Kjo vlen plotësisht për njësitë e raketave kundërajrore.
Paraqitja e sistemeve të mbrojtjes ajrore dhe radarëve në territorin e Turkmenistanit që nga viti 2012
Aktualisht, pozicionet e komplekseve kundërajrorë që kryejnë detyra luftarake mund të llogariten në gishtat e njërës dorë. Për më tepër, edhe në komplekset e konsideruara si të përdorshme, raketat e vetme kundërajrore janë të pranishme në lëshuesit, në rastin më të mirë, kjo është 1/3 e municionit të vendosur nga shteti. Kompania ruso-bjelloruse "Defense Systems" përfundoi punën për modernizimin e sistemit të mbrojtjes ajrore S-125M në nivelin e "Pechora-2M" sipas kontratës së datës 2009, por "njëqind e njëzet e pesë" të modernizuar nuk përfshihen në të përhershëm detyrë luftarake, por ata marrin pjesë rregullisht në parada.
SPU SAM "Pechora-2M" në paradën në Ashgabat
Në përgjithësi, niveli i gatishmërisë luftarake të forcave të mbrojtjes ajrore të Turkmenistanit është i ulët. Pra, në imazhet e freskëta satelitore të datës 2016, ju mund të shihni se nga tre sistemet e mbrojtjes ajrore S-125M të vendosura në afërsi të Ashgabat, vetëm një raketë është instaluar në lëshues. Në të njëjtën kohë, vetëm dy nga katër lëshuesit janë të pajisur me dy raketa. Kjo do të thotë, në vend të 16 raketave anti-ajrore të përshkruara, vetëm katër mund të përdoren me të vërtetë.
Imazh satelitor i Google Earth: SAM C-125M në afërsi të Ashgabatit
E njëjta fotografi është vërejtur në pozicionet e sistemeve të mbrojtjes ajrore S-200VM të vendosura pranë Mary dhe Turkmenbashi. Asnjë nga 12 lëshuesit nuk është i ngarkuar me raketa. Ndoshta kjo është për shkak të numrit të kufizuar të raketave të përdorshme dhe përkeqësimit të pajisjeve të komplekseve. Megjithëse nuk ka raketa kundërajrore në lëshuesit, e gjithë infrastruktura e komplekseve është ruajtur dhe mirëmbajtur në gjendje pune. Rrugët hyrëse dhe pozicionet teknike pastrohen nga rëra.
ZUR 5V28 pikturuar me ngjyrat e flamurit kombëtar në paradën në Ashgabat
Turkmenistani, së bashku me Azerbajxhanin dhe Kazakistanin, mbetën një nga republikat e fundit të ish-BRSS, ku sistemet e mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë S-200 me raketa të lëngshme kundërajrore mbetën në shërbim. Përkundër faktit se "duhsots" nuk janë më në gatishmëri, raketat shumë të mëdha kundërajrore luajnë një rol të rëndësishëm ceremonial. SAM 5V28 e pikturuar me ngjyrat e flamurit kombëtar duken shumë mbresëlënëse në paradat ushtarake.
Sipas të dhënave të referencës, mbrojtja ajrore e Forcave Tokësore të Forcave të Armatosura të Turkmenistanit ka: 40 sisteme të mbrojtjes ajrore Osa, 13 Strela-10, 48 ZSU-23-4 Shilka, rreth 200 armë kundërajrore prej 100, 57, Të kalibrit 37 dhe 23 mm., Si dhe rreth 300 Igla dhe Mistral MANPADS. Dihet se në territorin e Turkmenistanit, kur trashëgimia ushtarake sovjetike u nda, mbetën dy regjimente të sistemeve ushtarake të mbrojtjes ajrore "Kub" dhe "Krug", por, me sa duket, ato nuk janë më gati për luftime. Në vitet e fundit, komplekset Turkmen "Krug" kanë marrë pjesë vetëm në parada ushtarake dhe nuk largohen nga territori i njësisë ushtarake pranë Ashgabatit për qitje dhe stërvitje.
Turkmenistani është një vend shumë i mbyllur dhe është e vështirë të gjykosh se si janë gjërat me sistemet e mbrojtjes ajrore. Por, sipas një numri ekspertësh, pjesa e pajisjeve të shërbueshme në forcat e mbrojtjes ajrore është më pak se 50%. Në të njëjtën kohë, Turkmenistani është i vetmi vend i CIS që nuk ka nënshkruar një marrëveshje mbi masat për të kontrolluar përhapjen e sistemeve portative të raketave kundërajrore.
Turkmenistani ka mosmarrëveshje të pazgjidhura mbi Azerbajxhanin mbi statusin e Detit Kaspik dhe mosmarrëveshje mbi ndarjen e kuotave për transportin e gazit përmes tubacionit trans-Kaspik të projektuar. Vendi ka një marrëdhënie të ndërlikuar me Uzbekistanin, të cilin disa ekspertë e kanë quajtur kohët e fundit fuçi pluhuri të Azisë Qendrore. Kjo e detyron republikën, të pasur me gaz natyror, të shpenzojë fonde të konsiderueshme për blerjen e armëve moderne. Gradualisht, republikat e Azisë Qendrore kanë filluar të armatosen me armë kineze të teknologjisë së lartë, përfshirë sistemet e mbrojtjes ajrore.
Në fillim të vitit 2016, stërvitjet ushtarake në shkallë të gjerë u mbajtën në Turkmenistan, ku u demonstrua sistemi raketor anti-ajror kinez FD-2000 (versioni i eksportit HQ-9). Njëkohësisht me sistemin e mbrojtjes ajrore, u morën radarë të mbikqyrjes me rreze të gjatë. Me sa duket, disa duzina ushtarakësh turkmenë janë trajnuar dhe trajnuar në PRC. Deri në momentin e fundit, palët arritën të mbanin të fshehtë nga publiku i gjerë faktin e dërgimit të sistemeve kineze të mbrojtjes ajrore, megjithëse thashethemet për këtë u zbuluan në media. Udhëheqja e Turkmenistanit zgjodhi jo sistemet ruse të mbrojtjes ajrore S-300PMU2, por sistemet kineze kundërajrore, gjë që tregon rritjen e ndikimit kinez në rajon.
Uzbekistani
Forcat e armatosura të Uzbekistanit janë ndër më të fuqishmet në Azinë Qendrore. Në vitin 2014, Forcat e Armatosura të Uzbekistanit u renditën në vendin e 48 -të nga 106 vendet pjesëmarrëse në Indeksin Global të Fuqisë së Zjarrit. Ndër vendet e hapësirës post-sovjetike, ushtria Uzbekiane zuri vendin e 3-të, pas Federatës Ruse (vendi i 2-të) dhe Ukrainës (vendi i 21-të). Në realitet, ushtria Uzbekiane është inferiore në madhësi dhe nivel trajnimi luftarak ndaj Kazakistanit.
Ndryshe nga Turkmenistani, Forcat Ajrore të Uzbekistanit fillimisht morën më pak avionë luftarak, por falë bashkëpunimit me Rusinë dhe pranisë së bazës së saj të riparimit të avionëve, ato janë ruajtur shumë më mirë. Para rënies së BRSS, Urdhri i 115-të i Gardës Luftëtar Orsha i Kutuzov dhe Regjimenti i Aviacionit Alexander Nevsky në MiG-29 u bazuan në aeroportin Kakaydy. Në 1992, pajisjet dhe armët e GIAP 115 u transferuan në Forcat Ajrore të Republikës së Uzbekistanit. Pas kësaj, regjimenti u quajt IAP i 61 -të. Në aeroportin Chirik, IAP i 9-të u bazua në Su-27. Tani të gjithë luftëtarët Uzbekistë janë mbledhur së bashku nga brigada e 60 -të e aviacionit të përzier.
Sipas informacionit të publikuar nga IISS The Military Balance për vitin 2016, lista e pagave të Forcave Ajrore përfshin 24 luftëtarë të rëndë Su-27 dhe 30 luftëtarë të lehtë MiG-29. Sidoqoftë, sipas të dhënave të fundit, vetëm 6 Su-27 dhe rreth 10 MiG-29 janë në gjendje fluturimi. Përkundër faktit se në të kaluarën, avionët u riparuan në Uzinën e Aviacionit në Tashkent, pa ndihmë të huaj, kryesisht ruse, numri i flotës luftarake të Uzbekistanit mund të ulet shumë në të ardhmen e afërt.
Në kohët sovjetike, Divizioni i 15 -të i Mbrojtjes Ajrore me selinë e tij në Samarkand ishte vendosur në territorin e Uzbekistanit. Selia dhe posta komanduese e ushtrisë së 12 -të të veçantë të mbrojtjes ajrore ishin të vendosura në Tashkent. Formimi i forcave të raketave kundërajrore që i përkasin organizativisht Forcave Ajrore të Uzbekistanit u krye kryesisht në bazë të pajisjeve dhe armëve të brigadës së 12-të të raketave kundërajrore. Nga sistemet e raketave të mbrojtjes ajrore të BRSS, ata morën komplekse me rreze të mesme S-75M2 / M3, S-125M / M1 me lartësi të ulët dhe S-200VM me rreze të gjatë.
Paraqitja e sistemeve të mbrojtjes ajrore dhe radarëve në Uzbekistan
Funksionimi dhe mirëmbajtja e S-200V, komplekse dhe e kushtueshme për tu mirëmbajtur, doli të ishte shumë për Uzbekistanin. Numri i operacioneve C-75M3 ra ndjeshëm disa vjet pas pavarësisë, por komplekset individuale mbijetuan deri në 2006.
SAM S-125 në periferi të Tashkentit
Për momentin, vetëm sistemi i mbrojtjes ajrore S-125M1 mbeti në shërbim të forcave të mbrojtjes ajrore të Uzbekistanit. Katër komplekse mbulojnë Tashkentin dhe dy të tjerë janë vendosur në kufirin Afganistan-Uzbek në rajonin e Termez. Disa komplekse Uzbekistane janë azhurnuar në nivelin C-125 "Pechora-2M". Në vitin 2013, kishte raporte për përfundimin e një kontrate për furnizimin e sistemit kinez të mbrojtjes ajrore FD-2000 në Uzbekistan. Ndryshe nga Turkmenistani, FD-2000 nuk janë demonstruar ende në stërvitjet në Uzbekistan, dhe nuk është e qartë nëse ata janë fare atje.
Kontrolli i hapësirës ajrore kryhet nga një duzinë e gjysmë radarë të konsumuar rëndë P-18 dhe P-37. Rusia i dorëzoi Uzbekistanit disa stacione moderne, të cilat janë instaluar në kufirin me Afganistanin dhe në afërsi të Tashkentit.
Ka shumë pak të dhëna të besueshme mbi armatimin dhe gjendjen e mbrojtjes ajrore të Forcave Tokësore të Uzbekistanit. Materialet e referencës tregojnë se trupat kanë deri në 400 MANPADS dhe një numër të sistemeve të vjetëruara të mbrojtjes ajrore Strela-1 bazuar në BRDM-2. Me sa duket, ka disa duzina ZSU-23-4 "Shilka" dhe ZU-23, por është e vështirë të thuhet se në çfarë shkalle gatishmërie janë.
Në përgjithësi, aftësitë e forcave të armatosura të Uzbekistanit për sa i përket mbrojtjes ajrore janë shumë të dobëta, dhe çështja nuk është vetëm se trupat kanë pajisje jashtëzakonisht të vjetruara dhe të vjetruara. Në vitin 1990, oficerët vendas përbënin vetëm 0.6% të numrit të përgjithshëm të personelit ushtarak në vend. Sidoqoftë, Islam Karimov bëri një bast për kuadrot kombëtarë; që nga mesi i viteve '90, në fillim, është ndjekur një politikë e dëbimit të oficerëve rusishtfolës dhe zëvendësimit të tyre me Uzbekistë të thirrur nga rezervat. Shtë e qartë se njohuritë teknike dhe kualifikimet e oficerëve Uzbekistë, të cilët në pjesën më të madhe janë fermerë, ishin shpesh një rend i madhësisë inferior ndaj nivelit të trajnimit dhe cilësive të biznesit të personelit ushtarak që u diplomuan nga universitetet ushtarake dhe shërbyen për 10-15 vite në pozicione teknike. Kjo çoi në faktin se gatishmëria luftarake e njësive të mbrojtjes ajrore të Uzbekistanit ra ndjeshëm. Për të ruajtur forcën ajrore dhe mbrojtjen ajrore në nivelin e duhur, ishte e nevojshme të rekrutoni pilotë dhe specialistë rusishtfolës sipas kontratës në vendet e CIS.
Në vitin 2001, pas fillimit të operacionit antiterrorist në Afganistan, Islam Karimov i siguroi SHBA aeroportit Khanabad në afërsi të Karshi. Pentagoni ka modernizuar bazën ajrore Khanabad sipas standardeve të veta. Pista u riparua dhe u instaluan mjetet e nevojshme moderne të komunikimit dhe lundrimit. Pothuajse të gjithë avionët ushtarakë të destinuar për mbështetje logjistike të trupave amerikane në Afganistan ishin vendosur në Khanabad në atë kohë: më shumë se 30 avionë transporti ushtarak C-130 dhe C-17, si dhe luftime F-15E dhe F-16C / D. Më shumë se 1,300 trupa amerikane ishin vendosur në bazë. Deri në një moment të caktuar, "Khanabad" ishte baza ajrore më e madhe amerikane në Azinë Qendrore. Sidoqoftë, tashmë në 2005, pas ngjarjeve në Andijan, amerikanët u dëbuan nga territori i Uzbekistanit "për mbështetjen e radikalëve lokalë dhe terrorizmin ndërkombëtar". Në përgjigje, Uashingtoni vendosi një sërë sanksionesh kundër Tashkentit. Sidoqoftë, pas disa vitesh, sanksionet u hoqën dhe Shtetet e Bashkuara përsëri filluan të tregojnë shenja të vëmendjes ndaj udhëheqjes Uzbekistane.
Përfaqësuesit amerikanë të rangut më të lartë shprehën interesin e tyre për kthimin e forcave të armatosura amerikane në Uzbekistan dhe vendosjen e tyre në bazën ajrore Khanabad ose në aeroportin Navoi. Disa vjet më parë, Shtetet e Bashkuara fituan aftësinë për të dërguar ngarkesa jo-ushtarake përmes aeroportit civil "Navoi". Me sa duket, amerikanët gjithashtu kanë një dëshirë për të vendosur infrastrukturën e tyre në kufirin Uzbek-Afganistan në bazën ajrore në Termez, ku ishte vendosur ushtria e Bundeswehr. Aeroporti ushtarak në Termez është baza e parë gjermane jashtë Gjermanisë pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore. Qyteti Uzbekistan Termez ndodhet në kufirin verior të Afganistanit dhe ka gjithçka që ju nevojitet për të transportuar mallra - një aeroport dhe një hekurudhë. Gjermania ka përdorur një bazë ajrore në këtë qytet strategjik të rëndësishëm që nga viti 2002 për të mbështetur kontigjentin e huaj ushtarak në Afganistan. Që nga mbyllja e Qendrës Amerikane të Transitit në Kirgistan në 2014, baza ajrore gjermane në Termez mbetet e vetmja bazë ushtarake e NATO -s në Azinë Qendrore. Supozohej se pas përfundimit të operacionit Liria e qëndrueshme në Afganistan, Gjermania do të tërhiqte trupat e saj. Pjesa më e madhe e ushtrisë gjermane u largua nga Afganistani tre vjet më parë, por pavarësisht kësaj, baza ajrore vazhdoi të ekzistonte. Në fillim të këtij viti, Der Spiegel raportoi se Gjermania po negocionte një zgjatje të qirasë për bazën e saj ajrore në Uzbekistan dhe se Tashkenti donte të rriste qiranë e tij të vitit 2016 në 72.5 milionë euro, gati duke dyfishuar shumën aktuale.
Kirgistani
Në kohët sovjetike, kishte relativisht pak njësi të Ushtrisë Sovjetike në territorin e BRSS Kirgistan. Forcat e armatosura të Republikës së Kirgistanit u formuan më 29 maj 1992, kur me dekret të Presidentit të Kirgistanit Askar Akayev, formacionet dhe njësitë e Ushtrisë Sovjetike të vendosura në republikë u morën nën juridiksionin e saj. Kirgistani mori pajisjet dhe armët e Divizionit të 8-të të Pushkave të Motorizuara të Gardës, Regjimentit të 30-të të Pushkave me Motorë të Veçantë, Brigadës së 145-të të Raketave Anti-Ajrore të Gardës, e cila ishte pjesë e Divizionit të 33-të të Mbrojtjes Ajrore. Shkolla e Aviacionit Ushtarak Frunze (Regjimenti i 322-të i Aviacionit të Trajnimit) kishte rreth 70 luftëtarë MiG-21. Në kohët sovjetike, përveç personelit të Forcave Ajrore të BRSS, pilotët dhe specialistët për vendet në zhvillim u trajnuan këtu. Pasi Kirgistani fitoi pavarësinë, një pjesë e avionit u shit jashtë vendit. Aktualisht, të gjitha MiG -të Kirgistane janë të paafta për të luftuar, pa asnjë shans për t'u kthyer në shërbim.
Paraqitja e sistemeve të raketave të mbrojtjes ajrore dhe stacionet e radarit në territorin e Kirgistanit
Në 2006, një lloj i ri i forcave të armatosura u krijua në Kirgistan, i cili përfshinte Forcën Ajrore dhe Mbrojtjen Ajrore - Forcat e Mbrojtjes Ajrore (SVO). Në atë kohë, republika nuk kishte më luftëtarët e saj në gjendje fluturimi, dhe nga sistemet e afta të mbrojtjes ajrore, kishte 2 C-75M3 dhe pesë C-125M. Tani, një raketë C-75M3 dhe dy raketa C-125M janë vendosur pranë Bishkekut.
Radari rus në bazën ajrore Kant
Sondazhi i hapësirës ajrore kryhet nga gjashtë poste radarësh të pajisura me stacione P-18 dhe P-37. Stacioni më modern i radarit 36D6 është në dispozicion të ushtrisë ruse në bazën ajrore Kant.
Imazh satelitor i Google Earth: pozicioni i sistemit të mbrojtjes ajrore C-75 në afërsi të Bishkek
Mund të duket e çuditshme, por ekuipazhet anti-ajrore të Kirgistanit, ndryshe nga homologët e tyre Uzbek dhe Turkmen, janë me të vërtetë në gatishmëri. Në lëshuesit e sistemeve të vendosura të mbrojtjes ajrore ekziston numri i caktuar i raketave. Kjo shpjegohet me faktin se Kirgistani është anëtar i CSTO dhe Rusia shpenzon shumë para për mirëmbajtjen e sistemeve të mbrojtjes ajrore të Kirgistanit në gjendje pune.
Kirgistani është anëtar i Organizatës së Traktatit të Sigurisë Kolektive (CSTO) dhe është pjesë e Sistemit të Përbashkët të Mbrojtjes Ajrore të Shteteve Anëtare të CIS (CIS Air Defense OS). Falë ndihmës ruse, sistemet shumë të vjetra të mbrojtjes ajrore të Kirgistanit janë ende të afta të kryejnë misione luftarake. Kjo ndihmë konsiston në furnizimin e pjesëve rezervë dhe karburantit të kushtëzuar të raketave për raketat me lëndë djegëse të lëngshme, si dhe në përgatitjen e llogaritjeve. Përafërsisht çdo dy vjet, ushtria Kirgistane me sistemet e tyre kundërajrore marrin pjesë në stërvitjet e përbashkëta të forcave të armatosura të CSTO dhe Forcave të Mbrojtjes Ajrore të CIS, dhe udhëtojnë në fushat ruse ose kazakase për kontroll dhe stërvitje.
Mbrojtja ajrore SNR-125 e Kirgistanit
Një vit më parë, u shpallën planet për modernizimin e sistemit të mbrojtjes ajrore të Kirgistanit. Para së gjithash, është planifikuar të zëvendësohen dhe, nëse është e mundur, të modernizohen radarët e mbikëqyrjes të disponueshëm në republikë. Në të ardhmen, është e mundur të furnizohen sisteme kundërajrore me rreze të shkurtër dhe të mesme veprimi. Sidoqoftë, llojet specifike të armëve nuk u emëruan. Shumica e ekspertëve janë të prirur të besojnë se ne po flasim për sistemet e modernizuara të mbrojtjes ajrore S-125 "Pechora-2M", të cilat tashmë janë në dispozicion në një numër republikash të Azisë Qendrore.
Njësitë e mbrojtjes ajrore të Forcave Tokësore të Kirgistanit kanë dy duzina ZSU ZSU-23-4 "Shilka", katër bateri të armëve automatike kundër-ajrore 57 mm S-60, dhe një numër ZU-23 dhe MANPADS "Strela- 2M "dhe" Strela-3 "… Në gusht 2000, një pjesë e këtyre forcave u përfshinë në armiqësi me militantët e Lëvizjes Islamike të Uzbekistanit (IMU) që pushtuan vendin. Shtë e qartë se sulmuesit kundërajrorë nuk qëlluan në aviacionin militant, të cilin, për fat të mirë, ata nuk e kishin, por mbështetën ofensivën e njësive të tyre tokësore me zjarr. Armët kundërajrore 57 mm të instaluara në traktorë të gjurmuar u treguan veçanërisht efektive në terrenet malore. Një kënd i madh lartësie dhe një gamë e mirë qitjeje bënë të mundur kryerjen e zjarrit efektiv në objektivat e vendosur në shpatet e maleve në një distancë prej disa mijëra metrash. Dhe shkalla e lartë luftarake e zjarrit, e kombinuar me një predhë copëzimi mjaft të fuqishme, fjalë për fjalë nuk i lejoi militantët e IMU të "ngrinin kokën" dhe të linin strehëzat pas gurëve për rezistencë të organizuar ose tërheqje.
Në 2001, në lidhje me pushtimin e trupave amerikane në Afganistan, një bazë ajrore e koalicionit anti-terrorist filloi të veprojë në territorin e aeroportit ndërkombëtar Manas në Kirgistan. Më 22 qershor 2009, Kirgistani dhe Shtetet e Bashkuara nënshkruan një marrëveshje, sipas së cilës baza ajrore Manas u shndërrua në një Qendër Tranziti. Për funksionimin e Qendrës Transit, buxheti i Republikës së Kirgistanit merrte 60 milion dollarë në vit. Në vitin 2014, ushtria amerikane u largua nga baza ajrore Manas. Gjatë kësaj kohe, qindra mijëra tonë ngarkesë dhe një numër i madh i personelit ushtarak të huaj kaluan nëpër "Manas". Tani një bazë ajrore në Rumani përdoret si një pikë e ndërmjetme për dërgimin e mallrave në Afganistan. Në Kirgistan, vetëm ushtria ruse mbetet në një bazë të përhershme.
Në Shtator 2003, Rusia nënshkroi një marrëveshje me Kirgistanin për 15 vjet për vendosjen e një njësie aviacioni në Kant, në kuadrin e Forcave Kolektive të Vendosjes së Shpejtë të CSTO. Sipas marrëveshjes, asnjë tarifë nuk u ngarkua nga Rusia. Detyra kryesore e bazës ajrore është të mbështesë veprimet e njësive ushtarake të Forcave Kolektive të Zhvillimit të Shpejtë të CSTO nga ajri. Në vitin 2009, kontrata u zgjat për 49 vjet, me një zgjatje të mundshme për 25 vjet të tjera. Në të ardhmen e afërt, baza ajrore po i nënshtrohet rindërtimit të pistës dhe infrastrukturës së aeroportit. Pritet që pas përfundimit të punës, luftëtarët e azhurnuar Su-27SM dhe Su-30SM do të dërgohen këtu, gjë që do të rrisë ndjeshëm aftësitë e sistemit kolektiv të mbrojtjes ajrore.
Taxhikistani
Forcat e armatosura të Taxhikistanit u shfaqën zyrtarisht më 23 shkurt 1993. Ndryshe nga pjesa tjetër e ish -republikave sovjetike të Azisë Qendrore, Taxhikistani mori sasinë minimale të armëve nga ish -ushtria sovjetike. Më pas, Rusia mori pjesë aktive në armatosjen e ushtrisë Taxhike dhe trajnimin e personelit për të.
Paraqitja e sistemeve të mbrojtjes ajrore dhe radarëve në Taxhikistan
Taxhikistani është anëtar i CSTO dhe sistemit të mbrojtjes ajrore CIS, gjë që bën të mundur marrjen e aksesit në sistemet e mbrojtjes ajrore dhe kryerjen e trajnimeve të rregullta praktike dhe testimin e zjarreve të sistemeve të mbrojtjes ajrore. Në vitin 2009, komplekset e azhurnuara S-125 Pechora-2M u furnizuan nga Rusia. Para kësaj, në gjysmën e dytë të viteve '90, sistemet e mbrojtjes ajrore S-75M3 dhe S-125M, radarët P-19, P-37, 5N84A u transferuan në republikë.
Imazh satelitor i Google Earth: pozicioni i sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore C-125 "Pechora-2M" në afërsi të Dushanbe
Për momentin, sistemi i mbrojtjes ajrore S-75M3 në Taxhikistan është çaktivizuar. Në pozicionet luftarake, në lindje dhe perëndim të Dushanbe, ka dy sisteme të mbrojtjes ajrore S-125 "Pechora-2M" (regjimenti i 536 i raketave anti-ajrore). Dy komplekset e modernizuara janë krenaria e ushtrisë Taxhike. Ndoshta këto janë armët më të teknologjisë së lartë të disponueshme në Taxhikistan. Mirëmbajtja e një numri të vogël të komplekseve me lartësi të ulët në gatishmëri në afërsi të Dushanbe, natyrisht, nuk jep një kontribut të madh në aftësitë luftarake të sistemit të përbashkët të mbrojtjes ajrore. Informacioni i marrë nga radarët e vëzhgimit ka një vlerë shumë më të madhe. Por përvoja e fituar gjatë funksionimit të sistemeve të modernizuara kundërajrore lejon personelin kombëtar të krijojë një rezervë për zhvillim të mëtejshëm. Përveç armëve të modernizuara "njëqind e njëzet e pesë" kundër-ajrore, ushtria Taxhike ka ZU-23 dhe MANPADS. Ka mospërputhje në pjesën e komplekseve portativë kundërajrorë. Disa burime thonë se FIM-92 Stinger amerikan janë në shërbim me ushtrinë Taxhike, gjë që duket e pamundur.
Në vitin 2004, në bazë të pushkës së motorizuar 201 Gatchina dy herë divizionit të Red Banner, u formua baza e 201 -të ushtarake ruse (emri zyrtar është Urdhri i 201 -të Gatchina i Zhukov dy herë baza ushtarake e Flamurit të Kuq). Baza është e vendosur në qytetet: Dushanbe dhe Kurgan-Tyube. Qëndrimi i ushtrisë ruse në republikë sigurohet deri në vitin 2042. Shtë baza më e madhe ushtarake tokësore ruse jashtë Federatës Ruse. Qëllimi i pranisë ushtarake ruse në republikë është të ruajë paqen dhe rendin në Taxhikistan dhe të ndihmojë Trupat Kufitare dhe Ministrinë e Mbrojtjes të Taxhikistanit. Mbrojtja ajrore e bazës ruse sigurohet nga 18 sisteme të mbrojtjes ajrore (12 Osa-AKM, 6 Strela-10) dhe 6 sisteme të mbrojtjes ajrore ZSU-23-4 Shilka. Gjithashtu në dispozicion të ushtrisë ruse janë tërhequr armë kundërajrore ZU-23 dhe MANPADS "Igla". Në vitin 2015, u njoftua informacioni për qëllimin e Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse për të zëvendësuar "Grerëzat" dhe "Shigjetat" e vjetruara në njësitë e mbrojtjes ajrore të bazës 201 me sisteme moderne të mbrojtjes ajrore "Tor-M2".
Përveç Rusisë, India ofron ndihmë të konsiderueshme ushtarake për Taxhikistanin. Forcat Ajrore Indiane mbajnë një bazë të përparme të forcave ajrore në Parkhar, 130 kilometra në juglindje të kryeqytetit, Dushanbe. India ka investuar rreth 70 milionë dollarë në një aeroport pothuajse të shkatërruar plotësisht. Aktualisht, të gjitha aktivitetet në territorin e bazës ajrore janë të klasifikuara. Sipas disa raporteve, një skuadrilje e helikopterëve Mi-17, avionë stërvitor Kiran dhe luftëtarë MiG-29 janë vendosur këtu. Baza Ajrore Parhar i siguron ushtrisë indiane aftësi të gjera strategjike në Azinë Qendrore. Në këtë drejtim, ish -presidenti pakistanez Pervez Musharraf shprehu shqetësim, duke theksuar rritjen e mundshme të ndikimit të Indisë në Afganistan. Sipas mendimit të tij, në rast të një konflikti tjetër, baza do të lejojë që Forcat Ajrore Indiane të rrethojnë plotësisht Pakistanin nga ajri.
