Gjeorgjia
Deri në fund të viteve 80, njësitë e Ushtrisë së 19 -të të Mbrojtjes Ajrore të Tbilisi, të cilat ishin pjesë e Trupave të 14 -të të Mbrojtjes Ajrore, ishin të vendosura në territorin e Gjeorgjisë. Më 1 shkurt 1988, në lidhje me aktivitetet organizative dhe të personelit, Trupat e 14 -të të Mbrojtjes Ajrore u riorganizuan në Divizionin e 96 -të të Mbrojtjes Ajrore. Ai përbëhej nga tre brigada raketash kundërajrore: në Tbilisi, Poti dhe Echmiadzin, të armatosur me sistemet e mbrojtjes ajrore S-75M2 / M3 dhe S-125M / M, një regjiment i veçantë raketash kundërajror i armatosur me mbrojtjen ajrore C-75M3 sistemi (i vendosur në Gudauta), një regjiment i veçantë raketash anti-ajror në zonën Rustavi, i pajisur me një sistem të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë S-200V, si dhe dy brigada radio inxhinierike, ku kishte radarë: P-18, P -19, P-37, P-14, 5N87, 19Zh6 dhe radio altimetra: PRV-9, -11, -13. Në kohën e rënies së BRSS, dy regjimente luftarake u bazuan në territorin e Gjeorgjisë: IAP 529 në Abkhazia në aeroportin Gudauta në Su-27 dhe 166 IAP i Gardës në Marneuli në interceptuesit Su-15TM.
Paraqitja e sistemit të mbrojtjes ajrore në territorin e Gjeorgjisë që nga viti 1991
Pas rënies së BRSS, pjesë të ish -forcave të armatosura sovjetike, përfshirë forcat e Divizionit të 96 -të të Mbrojtjes Ajrore, nuk hynë nën juridiksionin e Gjeorgjisë, e cila kishte shpallur pavarësinë, por mbetën nën kontrollin rus. Në fillim të viteve '90, shumica e pajisjeve u eksportuan në Rusi, por autoritetet e reja të Gjeorgjisë "të pavarur", në sfondin e konflikteve etnike që u ndezën në republikë, u përpoqën me të gjitha mjetet për të fituar qasje në armë moderne, përfshirë mbrojtjen ajrore sistemeve. Prania ushtarake ruse mbeti në Gjeorgji deri në nëntor 2007. Baza e 12 -të ushtarake (Batumi) u krijua në bazë të divizionit të 145 -të të pushkëve të motorizuar, dhe baza e 62 -të ushtarake (Akhalkalaki) në bazë të divizionit të 147 -të të pushkëve të motorizuar. Deri në vitin 2005, mbulimi anti-ajror i bazave ushtarake ruse në Gjeorgji u krye nga regjimenti i 1053-të i raketave kundërajrore (Batumi) dhe regjimenti i 1007-të i raketave anti-ajrore (Kellachauri), të cilët ishin të armatosur me sisteme të lëvizshme të mbrojtjes ajrore "Kub" dhe "Krug" në shasi të gjurmuara.
Në 1992, formacionet e armatosura gjeorgjiane kapën me forcë një raketë C-75M3 dhe dy C-125M, si dhe disa radarë me rreze P-18. Këto sisteme u vunë në veprim, duke formuar bazën e mbrojtjes ajrore të forcave të armatosura gjeorgjiane në vitet '90. Gjeorgjianët përdorën sistemin e mbrojtjes ajrore S-75M3 gjatë konfliktit të armatosur në Abkhazia, duke rrëzuar një Su-27 rus më 19 mars 1993 në rajonin Gudauta. Sidoqoftë, ata nuk mund të mbanin sistemin e mbrojtjes ajrore S-75 në Gjeorgji për një kohë të gjatë, dy vjet më vonë, dy sisteme të mbrojtjes ajrore C-125M me lartësi të ulët me raketa kundërajrore me lëndë të fortë, të cilat nuk kërkonin kohë. mirëmbajtja dhe mbushja me karburant të lëngshëm dhe një oksidues, mbeti në shërbim. Këto komplekse ishin të vendosura në afërsi të Tbilisi dhe Potit. Sidoqoftë, në fillim të viteve 2000, "njëqind e njëzet e pesë" në dispozicion në Gjeorgji kishin shteruar burimet e tyre dhe kishin nevojë për rinovim. Për shkak të mungesës së raketave me ajër të kondicionuar, vetëm dy nga katër lëshuesit ishin të pajisur me raketa. Në atë kohë, kontrolli i situatës së ajrit kishte pushuar praktikisht në Gjeorgji, pasi për shkak të mungesës së mirëmbajtjes rutinore dhe riparimeve aktuale, radarët e kapur nga ushtria ruse ishin jashtë funksionit.
Në vitet nëntëdhjetë, një sasi e caktuar armësh nga arsenaret e njësive të ish -ushtrisë sovjetike hynë në mbrojtjen ajrore të forcave tokësore të Gjeorgjisë. Përfshirë armë kundërajrore 100 mm KS-19, armë automatike kundërajrore 57 mm S-60, armë dyshe kundërajrore 23 mm ZU-23, armë kundërajrore vetëlëvizëse ZSU-23-4 "Shilka ", SAM" Strela-10 ", MANPADS" Strela-2M "," Strela-3 "dhe" Igla-1 ". Disa nga armët kundërajrore ZU-23 u instaluan në traktorë MT-LB të blinduar lehtë. Sidoqoftë, shumica e këtyre armëve u humbën në luftën e pasuksesshme për Gjeorgjinë me Abkhazinë, ose jashtë funksionit për shkak të funksionimit të pahijshëm dhe ruajtjes së pahijshme.
Pasi Mikheil Saakashvili erdhi në pushtet në 2003, u mor një kurs për forcimin e detyruar të forcave të armatosura në mënyrë që të krijoheshin parakushtet për kthimin e Osetisë së Jugut dhe Abkhazisë me mjete ushtarake. Për të mbuluar njësitë tokësore gjeorgjiane dhe objektet e rëndësishme në rast të një ndërhyrjeje të mundshme të kufizuar ushtarake nga Rusia në operacionet gjeorgjiane kundër republikave të shkëputura, Gjeorgjia filloi blerjet aktive të sistemeve moderne të mbrojtjes ajrore dhe modernizimin e atyre ekzistuese.
Në 2005, dy sisteme të mbrojtjes ajrore gjeorgjiane S-125M iu nënshtruan rinovimit dhe modernizimit në Ukrainë. Në vitin 2007, katër radarë P-18 u përmirësuan nga kompania ukrainase Aerotekhnika në nivelin e P-18OU. Falë modernizimit, forcat e mbrojtjes ajrore gjeorgjiane morën radarë të rinj me dy koordinata për zbulimin e caqeve ajrore në një bazë elementesh moderne, të aftë për të vepruar në kushtet e ndërhyrjes pasive dhe aktive. Në kohën e sulmit në Osetinë e Jugut, Forcat Ajrore të Gjeorgjisë kishin katër radarë P-18OU të vendosur në Alekseevka, Marneuli, Poti dhe Batumi. Përveç P-18OU të modernizuar, dy radarë celularë modernë me tre koordinata 36D6-M u blenë në Ukrainë. Siç është përmendur tashmë në pjesën e dytë të rishikimit, kushtuar Ukrainës, radari 36D6-M1 aktualisht është një nga më të mirët në klasën e tij dhe përdoret në sistemet moderne të automatizuara të mbrojtjes ajrore, sistemet e raketave kundërajrore për zbulimin e ajrit me fluturim të ulët objektiva të mbuluara me ndërhyrje aktive dhe pasive, për kontrollin e trafikut ajror të aviacionit ushtarak dhe civil. Ky radar është një zhvillim i mëtejshëm i radarit ST-68U (19Zh6), i cili u vu në shërbim në 1980 dhe u përdor si pjesë e sistemit të mbrojtjes ajrore S-300P. Nëse është e nevojshme, 36D6-M funksionon në mënyrën e një qendre autonome kontrolli, diapazoni i zbulimit është deri në 360 km. Radari 36D6-M u krijua në Zaporozhye NPK Iskra. Në vitin 2008, këto stacione u vendosën në afërsi të Tbilisi dhe Gori.
Sipas informacioneve të rrjedhura në mediat ukrainase, Ukraina i ka furnizuar Gjeorgjisë deri në katër stacione radarësh pasivë Kolchuga-M, të aftë për të zbuluar në mënyrë pasive avionët luftarakë modernë, përfshirë ata që përdorin teknologjinë Stealth, duke zbuluar emetimet nga sistemet e radiove të avionëve. Gama maksimale e zbulimit të "Kolchuga-M", në varësi të mënyrës së funksionimit dhe parametrave të rrezatimit të synuar, varion nga 200 në 600 kilometra. Për më tepër, Gjeorgjia mori një stacion të luftës elektronike "Mandat". Stacionet Kolchuga-M dhe Mandat u prodhuan në Donetsk nga SKB RTU dhe kompania Topaz.
Në vitin 2006, ndërmarrja ukrainase "Aerotechnica" lidhi të gjithë ushtarakët gjeorgjianë dhe katër radarë të sistemit të kontrollit të trafikut ajror civil në një sistem të vetëm të Qendrës Kombëtare të Kontrollit Ajror ASOC (Qendrat e Operacioneve të Sovranitetit Ajror). Posta qendrore komanduese e ASOC ishte e vendosur në Tbilisi. Në gjysmën e parë të vitit 2008, segmenti ASOC i Gjeorgjisë ishte i lidhur me sistemin ASDE të NATO -s (Shkëmbimi i të Dhënave të Situatës Ajrore) përmes Turqisë, i cili lejoi sistemin gjeorgjian të mbrojtjes ajrore të merrte të dhëna mbi gjendjen ajrore drejtpërdrejt nga sistemi i përbashkët i mbrojtjes ajrore të NATO -s në Evropë Me
Mbulimi i situatës ajrore në vitin 2008 mbi territorin e Gjeorgjisë dhe kontrolli i veprimeve luftarake të forcave dhe mjeteve të mbrojtjes ajrore u kryen nga organet e komandës dhe kontrollit dhe postet e radarëve të palëvizshëm sipas informacionit nga P-37, 36D6 Radarët -M, P-18OM, si dhe disa radarë të palëvizshëm të prodhuar në Francë në rajonet Poti, Kopitnari, Gori, Tbilisi, Marneuli.
Stacioni radar i palëvizshëm në afërsi të Tbilisi
Përveç modernizimit të sistemeve ekzistuese të mbrojtjes ajrore S-125M, Gjeorgjia bleu sisteme moderne kundërajrore. Në vitin 2007, përfaqësuesit gjeorgjianë dorëzuan informacion në Regjistrin e Armëve Konvencionale të OKB-së, sipas të cilit një batalion i sistemit raketor të mbrojtjes ajrore Buk-M1, i përbërë nga tre bateri, ishte marrë nga Ukraina. Të kompletuara me sistemin e mbrojtjes ajrore, u furnizuan 48 raketa 9M38M1. Pika e kësaj marrëveshjeje ishte se sistemet kundërajrore të vitit 1985 u morën nga njësitë kundërajrore të forcave të armatosura të Ukrainës. Në të njëjtën kohë, Ukraina po negocionte me Rusinë për modernizimin dhe riparimin e sistemeve ekzistuese të mbrojtjes ajrore Buk-M1.
Hedhësi 9A39M1 dhe arma vetëlëvizëse 9A310M1 vendosen në pozicion transporti gjatë dorëzimit në zonën e stërvitjes në 2007.
Sistemet e para të mbrojtjes ajrore "Buk-M1" nga Ukraina u dërguan në det në Gjeorgji në 7 qershor 2007. Në qershor 2008, fotografitë e gjeorgjian Buk-M1 gjatë një stërvitje taktike në Gjeorgjinë Perëndimore, të datës gusht 2007, u shfaqën në internet. Më 12 qershor 2008, një bateri tjetër e sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Buk-M1 u dorëzua në portin e Potit. Por ajo nuk kishte kohë të merrte pjesë në armiqësitë për shkak se nuk ishte zotëruar nga llogaritjet, dhe u kap nga trupat ruse.
Tërheqja e një lëshuesi të raketave të mbrojtjes ajrore gjeorgjiane Buk-M1 nga një tank rus T-72.
Përveç sistemeve të lëvizshme të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme Buk-M1, Ukraina i ka furnizuar Gjeorgjisë me tetë sisteme raketash të mbrojtjes ajrore të vetë-lëvizshme 9K33M2 Osa-AK dhe gjashtë sisteme të mbrojtjes ajrore 9K33M3 Osa-AKM. Komplekset vetëlëvizëse "Buk-M1" dhe "Osa-AK / AKM", si dhe stacionare C-125M, ishin pjesë e Forcave Ajrore të Gjeorgjisë dhe u vendosën në Kutaisi, Gori dhe Senaki. Një numër burimesh publikuan informacione në lidhje me blerjen në Izrael të një baterie të një sistemi modern të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër Spyder-SR. Ky kompleks anti-ajror i lëvizshëm përdor raketat Python-5 dhe Derby ajër-ajër si raketa. Ky informacion nuk është konfirmuar zyrtarisht, por revista 'Jane's Missiles & Rockets' në korrik 2008, duke cituar një deklaratë nga një zëdhënës i Rafael, tha se "kompleksi Spyder-SR u porosit nga dy klientë të huaj, dhe njëri prej tyre vendosi sistemi i mbrojtjes ajrore në gatishmëri”. Fragmentet e një prej raketave të gjetura në zonën luftarake janë dëshmi e pranisë në Gjeorgji të kompleksit të mbrojtjes ajrore izraelite Spyder-SR me raketa Python.
Përveç Ukrainës dhe Izraelit, shtete të tjera gjithashtu morën pjesë në forcimin e mbrojtjes ajrore të Gjeorgjisë. Kështu, sipas Ministrisë së Mbrojtjes të RF-së, Bullgaria furnizoi 12 armë kundërajrore ZU-23-2M dhe më shumë se 200 sisteme 9M313 SAM për Igla-1 MANPADS. Sipas një raporti gjeorgjian në Regjistrin e Armëve Konvencionale të OKB-së, në vitin 2007 Polonia mori 30 Grom MANPADS (një version i modernizuar i Igla-1 MANPADS rus) dhe 100 raketa anti-ajrore për ta. Ka informacion në lidhje me blerjen e MANPADS të stilit sovjetik nga Gjeorgjia në vendet e tjera të ish-Traktatit të Varshavës.
Sa i përket avionëve luftarakë, Forcat Ajrore të Gjeorgjisë nuk kanë pasur kurrë avionë luftarakë të aftë të veprojnë si përgjues të mbrojtjes ajrore. Avionët sulmues Su-25 dhe avionët stërvitor L-39, të pajisur me raketa përleshje R-60M me një kokë termike, mund të merren në mënyrë efektive vetëm me helikopterë dhe avionë transporti ushtarak në lartësi të ulëta dhe të mesme. Në gusht 2008, avionët sulmues gjeorgjianë dhe helikopterët luftarakë u përdorën vetëm në fazën fillestare të konfliktit. Në kushtet e epërsisë ajrore të Forcave Ajrore Ruse, avionët luftarak të Forcave Ajrore të Gjeorgjisë nuk kishin shanse për të përfunduar me sukses misionet luftarake, dhe të gjithë Su-25 gjeorgjianë u shpërndanë në disa fusha ajrore dhe u kamufluan në strehimore për të shmangur shkatërrimin.
Në vitin 2008, mbrojtja ajrore ushtarake e ushtrisë gjeorgjiane kishte armët e mëposhtme kundërajrore: një bateri armësh kundërajrore 57 mm S-60, një duzinë ZSU-23-4 "Shilka", rreth 20 instalime ZU-23 në shasi të ndryshme vetëlëvizëse, rreth 30 MANPADS "Thunder", Si dhe disa duzina MANPADS "Igla-1", "Strela-2M" dhe "Strela-3". "Njohuria" gjeorgjiane po pajiste ekuipazhet e MANPADS me ATV, gjë që rriti ndjeshëm lëvizshmërinë e tyre dhe bëri të mundur ndryshimin e shpejtë të pozicioneve të qitjes.
Në gusht 2008, megjithë befasinë e sulmit, ushtria gjeorgjiane nuk arriti të zgjidhë detyrat e caktuara me mjete ushtarake. Për më tepër, sulmi i pabesë ndaj Osetisë së Jugut dhe kontigjentit paqeruajtës rus të vendosur atje përfundimisht rezultoi në një humbje dërrmuese dhe tërheqje pa kriter të forcave të armatosura gjeorgjiane. Në këtë sfond, veprimet e sistemit të mbrojtjes ajrore gjeorgjiane mund të konsiderohen relativisht të suksesshme. Për sa i përket potencialit të tij, sistemi i mbrojtjes ajrore gjeorgjiane në 2008 ishte afërsisht ekuivalent me sistemin e përforcuar të mbrojtjes ajrore të divizionit të parë sovjetik në fund të viteve tetëdhjetë - fillimi i viteve nëntëdhjetë.
Pikat e forta të sistemit të mbrojtjes ajrore gjeorgjiane ishin:
- prania e një sistemi të centralizuar për ndriçimin e situatës ajrore dhe kontrollin e veprimeve luftarake të forcave dhe mjeteve të mbrojtjes ajrore, i cili përfshinte lloje të ndryshme të radarëve ushtarakë dhe civilë;
-lëvizshmëri e lartë e sistemeve të mbrojtjes ajrore dhe ndarja e saj (prania e sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër dhe rreze të shkurtër, MANPADS, ZA);
-mospërputhje midis gamës së frekuencës së mjeteve radio-elektronike të sistemit raketor të mbrojtjes ajrore gjeorgjiane të prodhimit sovjetik me gamën e funksionimit të "radarit ajror" GOS UR të aviacionit rus (shkronjat ekzistuese të GOS janë krijuar kryesisht të punojnë në frekuencat e sistemeve të mbrojtjes ajrore të NATO -s, dhe jo me mjetet e tyre);
- mungesa e pajisjeve standarde të luftës elektronike të mbrojtjes individuale dhe grupore në gamën e frekuencave të funksionimit të sistemeve të raketave të mbrojtjes ajrore gjeorgjiane "Buk-M1" dhe "Osa AK / AKM";
Përplasja me sistemin e mbrojtjes ajrore gjeorgjiane në 2008 u bë një provë serioze për Forcën Ajrore Ruse, veçanërisht pasi, me sa duket, fillimisht, udhëheqja jonë ushtarake nënvlerësoi aftësitë e mbrojtjes ajrore të armikut. Efektiviteti i përdorimit të sistemeve të mbrojtjes ajrore në shumë aspekte doli të ishte shumë i lartë për shkak të pranisë së instruktorëve të kualifikuar ukrainas në ekuipazhe. Sipas versionit zyrtar ukrainas-gjeorgjian, të gjithë ata nuk ishin në shërbim aktiv ushtarak në forcat e armatosura të Ukrainës, por ishin "specialistë civilë". Për të zbuluar objektivat ajrorë dhe për të lëshuar përcaktimin e objektivave në komplekset kundërajrore në sistemin e mbrojtjes ajrore gjeorgjiane, për të shmangur humbjet, ata u përpoqën të përfitojnë sa më shumë nga të dhënat e marra nga stacionet e zbulimit radio-teknik Kolchuga-M, duke minimizuar funksionimin koha e radarëve aktivë. Sistemet gjeorgjiane të mbrojtjes ajrore përdorën taktika pritë, duke u përpjekur të shmangnin aktivizimin afatgjatë të radarëve të tyre. Kjo pengoi seriozisht luftën kundër sistemeve të mbrojtjes ajrore gjeorgjiane.
Sipas informacioneve jozyrtare, të pakonfirmuara nga Ministria e Mbrojtjes Ruse, sistemet e mbrojtjes ajrore gjeorgjiane ishin në gjendje të rrëzonin pesë avionë rusë në ditën e parë të luftës më 8 gusht-tre avionë sulmues Su-25, një avion zbulues Su-24MR dhe një Bombardues me rreze të gjatë Tu-22M3. Për më tepër, gjatë konfliktit, Forcat Ajrore Ruse humbën tre aeroplanë të tjerë-dy avionë sulmues Su-25 (9 gusht), një bombardues Su-24M të vijës së përparme (10 gusht). Të paktën një tjetër Su-25 rus u godit nga një raketë MANPADS, por ishte në gjendje të arrinte me siguri në aeroportin e saj. Në total, sipas drejtorit të përgjithshëm të uzinës së 121-të të riparimit të avionëve (Kubinka) Yakov Kazhdan, tre Su-25 morën dëme serioze luftarake.
Besohet se disa nga avionët luftarakë rusë mund të ishin rrëzuar nga zjarri "miqësor" MANPADS, i cili u lëshua nga parashutistët rusë, pushkët e motorizuar dhe milicitë osetike. Me sa duket, bomba Su-24M dhe avioni zbulues Su-24MR u goditën nga sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore Osa-AK / AKM, dhe një avion sulmi Su-25 ra viktimë e "zjarrit miqësor". Dy nga anëtarët e ekuipazhit të aeroplanëve rusë të rrëzuar (pilotët e Su-24MR dhe Tu-22M3) u morën robër, nga ku u liruan në një shkëmbim më 19 gusht. Pesë pilotë rusë (piloti i Su-25 i rrëzuar nga zjarri miqësor, navigatori i ekuipazhit Su-24MR dhe tre anëtarë të ekuipazhit të Tu-22M3) u vranë.
Në mediat ruse dhe përfaqësuesit e Ministrisë së Mbrojtjes të RF, për të justifikuar humbjet, u bënë deklarata në lidhje me praninë e pretenduar në Gjeorgji të sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë S-200V dhe sistemeve moderne të lëvizshme të mbrojtjes ajrore Tor të dërguara nga Ukraina, por asnjë konfirmim për këtë nuk u dha më pas dhe këto deklarata duhet të konsiderohen si dezinformacion. Doubtshtë e dyshimtë që ushtria gjeorgjiane do të ishte në gjendje të operonte sistemin e palëvizshëm të mbrojtjes ajrore S-200V me një sistem mbrojtës të lëngshëm raketash 5V28 që peshonte më shumë se 7 ton. Mirëmbajtja e këtij kompleksi kundërajror në gjendje pune kërkon personel të shumtë teknik të trajnuar mirë dhe është shumë e kushtueshme. Sa i përket sistemit të mbrojtjes ajrore Tor, në Ukrainë, e cila është furnizuesi kryesor i sistemeve të mbrojtjes ajrore për forcat e armatosura të Gjeorgjisë, nuk kishte komplekse të shërbimit të këtij lloji, dhe Gjeorgjia nuk mund t'i merrte ato askund përveç nga Rusia. Kjo, duke marrë parasysh marrëdhëniet e tensionuara ruso-gjeorgjiane, natyrisht, nuk ishte realiste.
Asnjëherë para Gushtit 2008, Forcat Ajrore Ruse nuk kishin pësuar humbje kaq të mëdha. Arsyet që çuan në pasoja kaq serioze ishin:
- të metat në planifikim, neglizhimi i të dhënave të inteligjencës dhe nënvlerësimi i aftësive të armikut;
- zakoni i të vepruarit sipas modeleve, mungesa e të kuptuarit të rëndësisë së mbrojtjes së avionëve dhe helikopterëve, jeta e ekuipazheve, vendi dhe roli i luftës elektronike në sistemin e përgjithshëm të mbështetjes luftarake;
- mungesa e analizës së hollësishme të informacionit në lidhje me sistemin e mbrojtjes ajrore gjeorgjiane;
- reagimi i pamjaftueshëm i shpejtë i selisë në një situatë që ndryshon me shpejtësi dhe ndërveprimi i dobët i Forcave Ajrore me njësitë tokësore;
- mos përdorimi i bllokuesve për të siguruar mbulim për avionët goditës për shkak të mungesës së tyre në aeroportet më të afërta;
Gjatë misioneve luftarake në territorin e Osetisë së Jugut dhe Gjeorgjisë, doli që pilotët rusë nuk ishin gati për të kryer armiqësi kundër armikut, i cili kishte sisteme moderne të mbrojtjes ajrore dhe kontrollit të situatës ajrore. Kjo luftë në fakt u bë konflikti i parë në botë në të cilin aviacioni u kundërshtua nga sistemet e mbrojtjes ajrore të gjeneratës së re, siç është Buk-M1, i cili hyri në shërbim në vitet tetëdhjetë. Në të gjitha fushatat e mëparshme ushtarake në fund të shekullit të 20 -të dhe fillimit të shekullit 21, sistemi i mbrojtjes ajrore u përfaqësua kryesisht nga sistemet e mbrojtjes ajrore të zhvilluara në vitet pesëdhjetë dhe gjashtëdhjetë të shekullit të kaluar. Për më tepër, fakti që Forcat Ajrore Ruse, si Forcat Ajrore Sovjetike, gjithmonë të përgatitura për luftë me një armik të pajisur me sisteme të mbrojtjes ajrore të prodhuara nga Perëndimi, luajti një rol. Kjo çoi në faktin se kokat ekzistuese të radarëve rusë për raketat ajër-radar në intervalin e frekuencave nuk përkonin me radarët dhe sistemet e mbrojtjes ajrore të prodhimit sovjetik, nuk kishte pajisje të nevojshme kontrolli dhe përcaktimi të synuar.
Faktorët e mëposhtëm gjithashtu luajtën një rol negativ:
- në dy ditët e para pas fillimit të armiqësive, fluturimet e avionëve goditës u kryen në mënyrë rigoroze përgjatë itinerareve të planifikuara me shpërndarjen optimale të niveleve me qëllim të sigurisë së fluturimit, me shpejtësi që nuk kalojnë 900 km / orë, dhe në lartësi brenda zonës së angazhimit të sistemeve të pakontrolluara të mbrojtjes ajrore gjeorgjiane;
- mungesa e mjeteve të luftës elektronike për mbrojtjen në grup të formacioneve të betejës në fazën e parë;
- numër i pamjaftueshëm i bllokuesve, kohë e shkurtër e kaluar në zonën e bllokimit;
- numri i pamjaftueshëm i avionëve zbulues dhe papërsosmëria e pajisjeve të tyre;
- lartësia e pamjaftueshme e tavanit maksimal të fluturimit të helikopterëve - bllokuesit, si rezultat i së cilës ishte e pamundur t'i përdorësh ato në terrene malore;
- kryerja e zbulimit elektronik u krye në mënyrë të parregullt dhe jo nga të gjitha forcat, pa vendosur ndërhyrje pasive dhe aktive për të sqaruar situatën elektronike, gjendjen e sistemeve të komunikimit dhe kontrollit, vendosjen e radarëve të armikut dhe sistemeve të mbrojtjes ajrore;
- praktikisht nuk u krye kontrolli operacional i zonave të kryerjes së armiqësive, identifikimi i posteve komanduese, lëshuesve, pozicioneve të radarit dhe sistemeve të mbrojtjes ajrore të forcave të armatosura të Gjeorgjisë me ndihmën e mjeteve të zbulimit të hapësirës;
- pjesa e përdorimit të municioneve me precizion të lartë në sulmet ajrore ishte më pak se 1%.
Siç ndodh shpesh në Rusi - "Derisa të bjerë bubullima, njeriu nuk kryqëzohet". Humbjet e papranueshme të larta dhe efektiviteti i pamjaftueshëm i veprimeve të aviacionit ushtarak rus në fazën fillestare të operacionit kërkonin masa urgjente. Për të korrigjuar situatën, ishte e nevojshme të ndërhyhej nga përfaqësuesit e Komandës së Lartë të Forcave Ajrore dhe të zhvilloheshin, së bashku me komandën e Ushtrisë së 4 -të të Forcave Ajrore dhe Mbrojtjes Ajrore, rekomandimet e duhura për ekuipazhet e avionëve dhe helikopterëve.
Për të shmangur humbjet e aviacionit tonë, masat organizative filluan të përdoren gjerësisht:
- pjesëmarrja në sulmet e avionëve pa pajisje mbrojtëse personale ishte e përjashtuar;
-përdorimi i avionëve goditës vetëm nën mbulesën e mjeteve grupore të mbrojtjes nga zonat nga avionët dhe helikopterët EW (An-12PP, Mi-8PPA, Mi-8SMV-PG) dhe në formacionet luftarake nga avionët Su-34 me një të re gjenerimi i sistemeve të luftës elektronike;
- përdorimi i avionëve luftarak u krye me shpejtësinë maksimale dhe në lartësi, duke përjashtuar përdorimin e MANPADS dhe artilerisë kundërajrore të Gjeorgjisë;
- Avionët Su-25 dolën nga sulmi me gjuajtje masive të kurtheve të nxehtësisë dhe minimizuan kohën e funksionimit në mënyrat maksimale;
-fluturimet e aviacionit filluan të kryhen përgjatë rrugëve që anashkalojnë zonat e mbuluara me mjete të mbrojtjes ajrore (Buk-M1, Osa-AK / AKM), si dhe në lartësi mbi 3.500 metra dhe shpejtësi që sigurojnë kushte optimale për kapërcimin e kundërmasave të pajisjeve të mbrojtjes ajrore;
- përdorimi i daljeve në objektiva nga drejtimet që nuk mbulohen nga mjetet e mbrojtjes ajrore, dhe zbatimi i sulmeve të përsëritura nga drejtime të ndryshme duke përdorur terrenin dhe ekranet e tymit;
- sulmet e synuara "në lëvizje" në kohën minimale duke përdorur sfondin natyror termik kur largoheni nga objektivi (drejt maleve, reve, të ndriçuara nga dielli);
- fluturim përgjatë rrugëve të ndryshme drejt objektivit dhe mbrapa duke përdorur grupe demonstruese dhe tërheqëse të avionëve dhe helikopterëve;
- përjashtimi i qasjes së përsëritur nga e njëjta kurs dhe fluturimet përgjatë së njëjtës rrugë drejt objektivit dhe mbrapa.
Pas humbjeve të shkaktuara më 8 dhe 9 gusht, Forcat Ajrore Ruse, duke përdorur të gjithë arsenalin në dispozicion, shtypën sistemet dhe radarët e mbrojtjes ajrore gjeorgjiane. Rezultate shumë të mira kur mbulonin grupet e goditjes u demonstruan nga stacioni i bllokimit në bord të bombarduesit premtues të linjës së parë Su-34, të cilat në atë kohë nuk ishin në njësitë luftarake. Lufta kundër radarëve të armikut dhe sistemeve të mbrojtjes ajrore u krye kryesisht nga bombarduesit e vijës së përparme Su-24M me ndihmën e raketave anti-radar X-58 me përdorimin e pajisjeve Phantasmagoria.
Radari gjeorgjian 36D6-M në afërsi të Gorit, i shkatërruar nga aviacioni rus në gusht 2008.
Pozicionet e identifikuara të sistemeve të mbrojtjes ajrore gjeorgjiane, vendet e tyre të vendosjes dhe bazave të magazinimit të pajisjeve iu nënshtruan sulmeve masive ajrore. Të dy divizionet gjeorgjiane të sistemeve të raketave të mbrojtjes ajrore S-125M dhe shumica e radarëve ushtarakë dhe civilë u shkatërruan, si dhe të gjitha sistemet e mbrojtjes ajrore Buk-M1 dhe Osa-AK / AKM u shtypën. Ndryshe nga sistemet serbe të mbrojtjes ajrore S-125, të cilat u përdorën me sukses në 1999 kundër avionëve të NATO-s, komplekset gjeorgjiane të këtij lloji ishin vazhdimisht në pozicione të palëvizshme, gjë që përfundimisht çoi në shkatërrimin e tyre të plotë. Në ditët në vijim të armiqësive, vetëm MANPADS gjeorgjiane përbënin një kërcënim real për avionët dhe helikopterët rusë.
Pasi avionët ushtarakë rusë filluan një gjueti të synuar për sistemet dhe radarët e mbrojtjes ajrore gjeorgjiane, armiku brenda një kohe të shkurtër humbi më shumë se gjysmën e sistemeve dhe radarëve kundërajrorë, dhe sistemet e inteligjencës radio ruse nuk regjistruan më rrezatimin e tyre në territorin e Gjeorgjia. Dikush mund të pendohet që sistemi gjeorgjian i mbrojtjes ajrore nuk u shtyp në fillim të operacionit ushtarak dhe komanda jonë bëri llogaritjet e gabuara të mëdha që çuan në humbje të pajustifikuara. Vlen të mendohet se cili do të ishte rezultati i fushatës ushtarake nëse Forcat tona Ajrore do të përballeshin me një armik më të përgatitur dhe më të fuqishëm.
Gjatë ofensivës së njësive tokësore ruse, përveç sistemit të mbrojtjes ajrore Buk-M1 (katër njësi qitëse vetëlëvizëse dhe dy lëshues raketash me raketa), pesë automjete luftarake të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Osa-AKM, disa ZU- 23 armë kundërajrore dhe disa vetëlëvizës ZSU-23-4 "Shilka", të cilët janë në shkallë të ndryshme të ruajtjes. Për më tepër, trupat ruse arritën të kapin një numër mostrash të pajisjeve speciale të prodhuara nga Amerika. Përbërja e tij nuk është zbuluar, por me sa duket, mund të flasim për stacionet e inteligjencës radio, satelitore dhe sistemet e komunikimit "të mbyllur". Zyrtarët amerikanë kanë kërkuar në mënyrë të përsëritur kthimin e pajisjeve ushtarake "të sekuestruara ilegalisht", por ata u refuzuan. Një numër burimesh raportuan se lëshuesi celular i sistemit të mbrojtjes ajrore izraelite "Spider" u bë një trofe i ushtrisë ruse në Gjeorgji. Sidoqoftë, nuk ka asnjë konfirmim të kësaj në burimet zyrtare ruse, mbase, fakti i kapjes së Spyder nuk u bë publik për arsye politike, për shkak të mosgatishmërisë për të prishur marrëdhëniet ruso-izraelite. Disa ditë pas përfundimit të fazës "të nxehtë" të konfliktit ruso-gjeorgjian, mjetet e zbulimit radio-teknik rus filluan përsëri të regjistrojnë rrezatimin e radarëve gjeorgjianë dhe sistemeve të raketave të mbrojtjes ajrore. Kjo tregoi se nuk ishte e mundur të shkatërrohej plotësisht sistemi i mbrojtjes ajrore gjeorgjiane.
Unë do të doja të besoja se udhëheqja e Ministrisë së Mbrojtjes të RF -së bëri përfundimet e duhura bazuar në rezultatet e fushatës ushtarake të vitit 2008. Gjatë viteve të fundit, aviacioni luftarak sulmues rus është përmirësuar në mënyrë cilësore. Forcat Ajrore filluan dërgesat e mëdha të bombarduesve të rinj të linjës së parë Su-34, pjesë e Su-24M, Su-25 dhe Tu-22M3 u modernizuan. Në të njëjtën kohë, sistemi i mbrojtjes ajrore gjeorgjiane nuk u përmirësua ndjeshëm. Për të rivendosur fushën e radarit mbi territorin e vendit, u vunë në punë disa radarë të palëvizshëm, të destinuar kryesisht për kontrollin e trafikut ajror.
SAM Crotale Mk3
Në fund të tetorit 2015, përfaqësuesit gjeorgjianë dhe francezë nënshkruan një Memorandum Mirëkuptimi për furnizimin e sistemeve të reja anti-raketore dhe të mbrojtjes ajrore. Më 15 qershor 2016, Ministrja gjeorgjiane e Mbrojtjes Tina Khidasheli nënshkroi një marrëveshje me ThalesRaytheonSystems në Paris për blerjen e sistemeve "të përparuara" të mbrojtjes ajrore. Detajet e marrëveshjes nuk u zbuluan zyrtarisht, por informacioni u zbulua në media se në fazën e parë po flasim për furnizimin e një versioni të tërhequr të sistemit të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër Crotale Mk3, i cili është një modifikim i Crotale Sistemi i mbrojtjes ajrore NG dhe radari me tre koordinata Ground Master 200 (GM200).
Gama e lëshimit të raketave Crotale NG arrin 11,000 m, tavani është 6,000 m. Kompleksi, përveç një radari kundër bllokimit, është i pajisur me një sërë sensorë optoelektronikë, gjë që bën të mundur funksionimin e fshehtë të natës dhe në kushtet e vështira të motit.
Radari GM200
Radari celular GM200 është vendosur në një shasi ngarkese me katër boshte. Koha për transferimin nga transporti në pozicionin e punës është 15 minuta. Gama e zbulimit të objektivave ajrorë në lartësi të mëdha është 250 km. Falë automatizimit të tij të lartë, mund të servisohet nga dy operatorë.
SPU SAMP-T
Pas përfundimit të fazës së parë të transaksionit, është planifikuar të furnizojë sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë SAMP-T duke përdorur raketën me rreze të gjatë Aster 30 dhe radarin shumëfunksional Arabel. Gama e lëshimit të 30 raketave të fundit Aster tejkalon 100 km. Sipas prodhuesit, kompleksi SAMP-T është i aftë të luftojë me sukses jo vetëm avionët luftarak, por edhe goditjen e raketave operacionale-taktike balistike.
Përveç blerjes së radarëve dhe sistemeve kundërajrore moderne, përfaqësuesit gjeorgjianë treguan interes për luftëtarët francezë Mirage 2000-5. E gjithë kjo dëshmon për dëshirën e udhëheqjes gjeorgjiane në të ardhmen për të rritur ndjeshëm aftësitë e sistemit të vet të mbrojtjes ajrore, i cili, nëse zbatohen të gjitha planet, do të ndryshojë ndjeshëm ekuilibrin e forcave në rajon. Në të njëjtën kohë, mund të vërehet se roli tradicional i Ukrainës si furnizuesi kryesor i sistemeve të mbrojtjes ajrore është zhdukur, dhe forcat e armatosura gjeorgjiane gradualisht po braktisin pajisjet dhe armët e stilit sovjetik.
