Azerbajxhani
Deri në vitin 1980, qielli mbi Azerbajxhanin, Armeninë, Gjeorgjinë, Territorin e Stavropolit dhe Rajonin Astrakhan mbroheshin nga pjesë të Rrethit të Mbrojtjes Ajrore të Baku. Ky formacion operacional i forcave të mbrojtjes ajrore të BRSS, duke kryer detyrat e mbrojtjes ajrore të Kaukazit të Veriut dhe Transk Kaukazisë, u formua në 1942 me qëllim të mbrojtjes së fushave strategjike të naftës, qendrave industriale dhe qendrave të transportit. Në 1980, si pjesë e reformës së Forcave të Mbrojtjes Ajrore të BRSS, Rrethi i Mbrojtjes Ajrore të Baku u shndërrua në Mbrojtjen Ajrore të Rrethit Ushtarak Transk Kaukazian. Në të njëjtën kohë, njësitë dhe nënndarjet e Forcave Ajrore të Mbrojtjes Ajrore të vendit u caktuan në komandën e Rrethit Ushtarak Transk Kaukazian dhe Ushtrisë së 34 -të Ajrore (VA e 34 -të). Më pas, ky vendim u njoh si i gabuar, pasi menaxhimi i mbrojtjes ajrore në të gjithë vendin doli të ishte i decentralizuar kryesisht dhe forcat e mbrojtjes ajrore u bënë tepër të varura nga komanda e Forcave Ajrore. Për të korrigjuar këtë situatë në 1986, u krijua Ushtria e 19 -të e veçantë e Mbrojtjes Ajrore me Flamurin e Kuq (19 OKA Defense Defense) me seli në Tbilisi.
Zona e përgjegjësisë së Mbrojtjes Ajrore të 19 -të OKA
Në fushën e përgjegjësisë së Mbrojtjes Ajrore të OKA -së të 19 -të ishin: Territori i Stavropolit, Rajonet Astrakhan, Volgograd dhe Rostov, Gjeorgjia, Azerbajxhani dhe një pjesë e Turkmenistanit. Ushtria kishte tre trupa (12, 14 dhe 15) dhe dy divizione të mbrojtjes ajrore. Në lidhje me rënien e BRSS, Ushtria e 19 -të e Veçantë e Mbrojtjes Ajrore u shpërbë në Tetor 1992, disa nga armët nuk u eksportuan në Rusi, dhe infrastruktura iu transferua Forcave të Armatosura të republikave Transk Kaukaziane.
Deri në vitin 1988, Trupat e 15 -të të Mbrojtjes Ajrore ishin të vendosura në territorin e Azerbajxhanit, në 1990 u shndërrua në Divizionin e 97 -të të Mbrojtjes Ajrore. Ndarja përbëhej nga: IAP i 82 -të në fushën ajrore Nasosnaya në MiG -25PDS, 128 brigada të mbrojtjes ajrore - selia në fshatin Zira, 129 brigada të mbrojtjes ajrore - selia në fshatin Sangachaly, 190 brigada të mbrojtjes ajrore - selia në qytetin e Mingachevir dhe dy brigada radio inxhinierike në Ayat dhe Mingachevir. Forcat raketore kundërajrore ishin të armatosura me sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme të modifikimeve S-75M2 / M3, S-125M / M1 me lartësi të ulët, S-200VM me rreze të gjatë. Kontrolli i situatës ajrore, lëshimi i përcaktimit të synuar të sistemeve të mbrojtjes ajrore dhe udhëzimet e përgjuesve të mbrojtjes ajrore u kryen në bazë të informacionit të marrë nga radari: P-12, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P-37, P- 80, 22Zh6 dhe altimetra radio: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16. Siç mund të shihet nga lista e pajisjeve dhe armëve në dispozicion në Azerbajxhan, sistemet dhe radarët më modernë kundërajrorë nuk u dërguan këtu. Pjesa më e madhe e kësaj teknike u prodhua në mesin e viteve '60 dhe fillimin e viteve '80.
Si rezultat i ndarjes së pronës së Ushtrisë Sovjetike, Azerbajxhani mori pjesën më të madhe të pajisjeve dhe armëve të Divizionit të 97-të të Mbrojtjes Ajrore, duke përfshirë më shumë se 30 përgjues MiG-25PD / PDS dhe 5 luftëtarë të lehtë MiG-21 nga 34 Forcat Ajrore. Kjo ishte shumë herë më e madhe se numri i armëve të mbrojtjes ajrore që mori Gjeorgjia. Për më tepër, nga mbrojtja ajrore e Forcave Tokësore të Ushtrisë së 4-të të Armëve të Kombinuara, Azerbajxhani mori Krug-M1, Strela-10, Osa-AK / AKM, Strela-2M, Strela-3, Igla-1 "dhe" Igla ", ZSU ZSU-23-4" Shilka ", armë kundërajrore 57 mm S-60 dhe 23 mm ZU-23.
Në territorin e Azerbajxhanit, pas fitimit të pavarësisë, stacioni i radarit të sistemit të paralajmërimit të sulmit me raketa (SPRN) të tipit "Daryal" mbeti. Azerbajxhani, prona e të cilit u bë ky stacion, nuk kishte nevojë për të, por stacioni i radarit Daryal ishte jetikisht i nevojshëm për Rusinë, e cila kishte boshllëqe në sistemin e saj të paralajmërimit të hershëm pas rënies së Bashkimit Sovjetik. Pas përfundimit të marrëveshjes ndërqeveritare, Rusia vazhdoi ta përdorte atë me qira. Stacioni i radarit Gabala kishte statusin e një qendre informacioni dhe analitike, aktivitetet e së cilës nuk mund të drejtoheshin (drejtpërdrejt ose tërthorazi) kundër sovranitetit dhe interesave të sigurisë së Azerbajxhanit. Mbrojtja ajrore e stacionit të radarit të paralajmërimit të hershëm u sigurua nga forcat e mbrojtjes ajrore të Azerbajxhanit, të cilat pala ruse u zotua të ndihmojë në modernizimin. Rusia i paguante Azerbajxhanit 7 milionë dollarë në vit për qiranë e stacionit. Sipas kushteve të marrëveshjes, numri i specialistëve rusë në stacion nuk mund të kalonte 1.500. Përveç personelit rus, qytetarët e Azerbajxhanit punuan në objekt. Në vitin 2012, afati i qirasë përfundoi dhe, për shkak të faktit se palët nuk ranë dakord për koston e qirasë (Baku kërkoi ta rrisë atë në 300 milion dollarë në vit), Rusia ndaloi funksionimin e radarit, me atë koha për të zëvendësuar stacionin Daryal në Gabala në territorin e RF u ndërtua një radar modern "Voronezh". Në vitin 2013, pajisjet u çmontuan pjesërisht dhe u dërguan në Rusi, personeli ushtarak rus u largua nga garnizoni dhe objekti iu dorëzua Azerbajxhanit.
Edhe para fitimit zyrtar të pavarësisë nga Azerbajxhani dhe Armenia, një konflikt ndëretnik u ndez midis këtyre republikave. Më vonë, gjatë luftës në Nagorno-Karabakh, palët përdorën në mënyrë aktive avionë luftarakë dhe sisteme të mbrojtjes ajrore. Sidoqoftë, përkundër epërsisë së Azerbajxhanit në armatim, Armenia arriti të mbrojë pavarësinë e Nagorni-Karabakut, dhe ky konflikt i armatosur i shkallëzuar, i përshkallëzuar periodikisht është ende një pikë e dhimbshme në marrëdhëniet midis dy republikave Transk Kaukaziane. Në këtë drejtim, Azerbajxhani dhe Armenia shpenzojnë shumë para për të përmirësuar forcën e tyre ajrore dhe mbrojtjen ajrore.
Paraqitja e sistemeve të raketave të mbrojtjes ajrore dhe stacioneve të radarit në Azerbajxhan që nga viti 2011.
Në Azerbajxhan, forcat e mbrojtjes ajrore janë organizative pjesë e Forcave Ajrore. Forcat raketore kundërajrore të Azerbajxhanit janë më të shumtat dhe të pajisura mirë midis republikave Transkaukaziane dhe Azisë Qendrore të ish-BRSS. Në shekullin 21, udhëheqja e Azerbajxhanit ndau para shumë serioze sipas standardeve të republikës për të përmirësuar mbrojtjen ajrore dhe forcën ajrore.
Në 1998, tetë përgjues të të njëjtit lloj u blenë në Kazakistan për të zëvendësuar MiG-25 të rraskapitur. Për momentin, 10 MiG-25PDS dhe 6 MiG-25PD në dispozicion në Azerbajxhan nuk janë në gjendje fluturimi. Sipas informacionit të disponueshëm në media, riparimi dhe modernizimi i këtyre avionëve me ndihmën e specialistëve ukrainas ishte planifikuar për vitin 2014. Megjithatë, nuk dihet nëse këto plane janë zbatuar.
Meqenëse përgjuesit MiG-25 në shumë mënyra nuk i plotësonin kërkesat moderne dhe ishin shumë të shtrenjta për t'u operuar, në 2006-2007, 12 MiG-29 dhe 2 MiG-29UB luftëtarë u blenë nga Forcat Ajrore në Ukrainë nga Forcat Ajrore. Në 2009-2011, Ukraina siguroi shtesë 2 stërvitje luftarake MiG-29UB. Para kësaj, avioni iu nënshtrua rinovimit dhe "modernizimit të vogël", i cili zbriti në instalimin e pajisjeve moderne të komunikimit dhe navigimit. Modernizimi i planifikuar i radarit ajror me një rritje prej rreth 20% në gamën e zbulimit nuk u zhvillua. Ata nuk mund të krijonin radarin e tyre ajror për luftëtarin në Ukrainë. Duhet të them që kjo kontratë u dha ndërmarrjeve ukrainase të riparimit të avionëve mundësinë për të provuar "në praktikë" zhvillimet teorike nën programin "modernizim të vogël" për MiG, i cili më vonë ishte i dobishëm në procesin e riparimeve dhe modernizimit të luftëtarëve të tyre.
MiG-29 azerbajxhanas dhe F-16 turk gjatë stërvitjeve azerbajxhano-turke Turaz Şahini 2016.
Sidoqoftë, për shkak të faktit se ish-luftëtarët ukrainas MiG-29 u ndërtuan në BRSS dhe cikli i tyre i jetës është afër përfundimit, Azerbajxhani po kërkon në mënyrë aktive një zëvendësim. Luftëtari i lehtë pakistano-kinez JF-17 Thunder është parashikuar vazhdimisht për këtë rol. Ky avion u propozua në fund të vitit 2007, kur Pakistani sapo e miratoi atë. Që atëherë, palët kanë diskutuar vazhdimisht çështjen e furnizimit, por nuk kanë arritur në rezultate konkrete. Përparësitë e JF-17 janë kostoja e tij e ulët dhe aftësia për të përdorur rezervat e municioneve të aviacionit sovjetik dhe rus të grumbulluar në Azerbajxhan. Por, sipas një numri ekspertësh kryesorë të aviacionit, ky luftëtar nuk i plotëson plotësisht kërkesat moderne dhe është akoma "i papërpunuar". Përveç JF-17 të lehta, Azerbajxhani po studionte në mënyrë aktive terrenin në lidhje me blerjen e luftëtarëve të lehtë suedezë Saab JAS 39 Gripen dhe Su-30MK të rëndë shumëfunksionale. Dërgesat e mundshme të "Gripen" pengohen nga mosmarrëveshja territoriale e pazgjidhur me Armeninë, motori, avionika dhe armët e prodhimit amerikan të përdorura në luftëtarin suedez. Luftëtarët rusë kanë aftësi shumë më të mëdha sesa JF-17 dhe Saab JAS 39, por shitja e tyre do t'i japë Azerbajxhanit një avantazh serioz ndaj Armenisë, e cila është një aleate strategjike e Rusisë, dhe mund të përkeqësojë situatën në rajon në të ardhmen.
Zonat e prekura të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore që nga viti 2011, ku ato të kuqe të errët janë C-75, ato bruz janë C-125, ato jeshile të shurdhër janë "Rrethi" dhe ato vjollce janë C -200.
Paraqitja e sistemeve të mbrojtjes ajrore tregon se pjesa kryesore e sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore dhe stacionit të radarit janë të vendosura në pjesën qendrore të Azerbajxhanit dhe rreth Baku. Sistemet e mbrojtjes ajrore të ndërtuara në BRSS janë ende në funksion në Azerbajxhan, disa prej tyre janë modernizuar në mënyrë që të zgjerojnë burimet dhe të rrisin karakteristikat luftarake. Para së gjithash, kjo ka të bëjë me lartësinë e ulët C-125M / M1, e përmirësuar nga NPO Bjelloruse Tetrahedr në nivelin e C-125-TM "Pechora-2T" në 2009-2014. Në të njëjtën kohë, përveç zgjatjes së jetës së shërbimit të kompleksit, imuniteti i tij i zhurmës u rrit dhe aftësia për të luftuar objektivat delikate në rangun e radarit u rrit. Në pozicionet në Azerbajxhan, 9 raketa të mbrojtjes ajrore S-125 janë në gatishmëri.
Shumica e materialeve referuese në lidhje me sistemin e mbrojtjes ajrore të Azerbajxhanit tregojnë se sistemi i mbrojtjes ajrore S-75 është hequr nga shërbimi. Deri në vitin 2012, të paktën katër lëshues raketash S-75M3 ishin në pozicione në këtë vend, kryesisht në rajonin Yevlakh, rreth qytetit të Mingachevir. Sidoqoftë, imazhet satelitore nga gjysma e parë e 2016 tregojnë se një lëshues raketash S-75 me raketa në lëshues është ende i vendosur në afërsi të Baku.
Pamja e Google Earth: pozicioni i sistemit të mbrojtjes ajrore C-75 në afërsi të Baku
Një sistem tjetër kundërajror që ka mbijetuar në republikën Transk Kaukaziane që nga koha sovjetike është sistemi i mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë S-200VM. Pas ndarjes së pronës së Divizionit të 97-të të Mbrojtjes Ajrore, Azerbajxhani mori katër divizione C-200VM. Dy pozicione C-200VM me raketa V-880 (5V28) janë ende të vendosura në lindje të Baku, një kilometër nga bregu i Detit Kaspik.
Pamja e Google Earth: pozicioni i sistemit të mbrojtjes ajrore C-200VM në afërsi të Baku
Në foto mund të shihni se raketat janë të vendosura vetëm në 4 nga 12 "armët" në dispozicion. Me shumë mundësi, kjo është për shkak të zhvillimit të burimit të raketave dhe mungesës së rezervave të karburantit të kushtëzuar dhe oksiduesit. Sidoqoftë, raketat e sistemit të mbrojtjes ajrore S-200VM të Azerbajxhanit tradicionalisht luajnë një rol të rëndësishëm ceremonial, ato duken shumë mbresëlënëse në paradat ushtarake. Por kohët e fundit, ata janë lënë mënjanë nga lëshuesit e tërhequr të sistemit të raketave kundërajrore S-300PMU2 Favorit. Ato u demonstruan për herë të parë për publikun e gjerë më 26 qershor 2011 në një paradë në Baku. Vlen të kujtojmë se S-300PMU2 Favorit është një modifikim eksporti i sistemit rus të mbrojtjes ajrore S-300PM2. Përdor një lëshues tërheqës me katër kontejnerë transporti dhe lëshimi (TPK).
ZRS S-300PMU2 në paradën në Baku më 26 qershor 2011
Këto sisteme të mbrojtjes ajrore ishin menduar fillimisht për Iranin, por në lidhje me dekretin e Presidentit rus Dmitry Medvedev, i cili iu nënshtrua presionit nga Perëndimi dhe Izraeli, kontrata me Iranin u anulua. Sidoqoftë, për të mos lënë poshtë prodhuesin e sistemeve S-300P, shqetësimin e mbrojtjes ajrore Almaz-Antey, u vendos që të shiten sistemet e mbrojtjes ajrore të ndërtuara tashmë në Azerbajxhan. Dërgesat e elementeve të parë S-300PMU2 filluan në korrik 2010 dhe përfunduan në 2012. Në total, forcat e mbrojtjes ajrore të Azerbajxhanit morën tre divizione C-300PMU-2, 8 lëshues në secilin divizion, si dhe 200 raketa të drejtuara kundërajrore 48N6E2. Para përfundimit të dërgesave, llogaritjet azerbajxhanase iu nënshtruan trajnimit teorik dhe praktik në qendrat stërvitore të mbrojtjes ajrore ruse.
Një sistem tjetër kundërajror, i demonstruar deri vonë në paradat ushtarake, ishte sistemi i lëvizshëm i mbrojtjes ajrore me rreze të mesme "Krug". Gjatë ndarjes së trashëgimisë sovjetike, Azerbajxhani mori versionin e fundit të modernizuar të 2K11M1 "Circle-M1", i cili u vu në shërbim në 1974. Në vitin 2012, në rajonin Agjabadi të Azerbajxhanit, kishte tre bateri kundërajrore në pozicione: një radar zbulimi të objektivit ajror P-40, një stacion udhëzues raketash 1S32 dhe tre SPU 2P24. Përveç që ishte në gatishmëri dhe mori pjesë në parada, "Kroogi" i Azerbajxhanit rregullisht kryente të shtëna praktike.
Sidoqoftë, imazhet e mëvonshme satelitore tregojnë se aktualisht pozicionet e sistemeve të raketave të mbrojtjes ajrore janë bosh, dhe pajisjet dhe raketat në automjetet e ngarkimit të transportit (TZM) janë zhvendosur në bazat e magazinimit. Bazuar në përvojën e funksionimit të sistemit të mbrojtjes ajrore Krug në forcat e armatosura ruse, mund të supozohet se burimi i pajisjeve të komplekseve Azerbajxhan është shteruar plotësisht, dhe rrjedhje të shumta të vajgurit u vunë re në raketat anti-ajrore për shkak të plasaritjes së tanke gome, të cilat e bënë detyrën luftarake jashtëzakonisht të rrezikshme për sa i përket zjarrit.
Në fillim të dhjetorit 2014, automjetet e transportit ushtarak Il-76 dërguan 8 sisteme raketash të mbrojtjes ajrore Tor-M2E dhe pajisje të tjera ndihmëse në Azerbajxhan. Sistemet e mbrojtjes ajrore të familjes "Tor" janë krijuar për të mbuluar objekte të rëndësishme administrative, ekonomike dhe ushtarake, nivelet e para të formacioneve tokësore nga mjetet më moderne të sulmit ajror. Ky sistem i mbrojtjes ajrore është i aftë të funksionojë si në mënyrë manuale, me pjesëmarrjen e operatorëve, ashtu edhe në mënyrë plotësisht automatike. Në të njëjtën kohë, vetë sistemi Tor kontrollon hapësirën ajrore në një zonë të caktuar dhe rrëzon në mënyrë të pavarur të gjitha objektivat ajrorë të paidentifikuar nga sistemi i njohjes shtetërore.
Pak para dorëzimit të "Torov" në Azerbajxhan, një divizion i sistemit raketor të mbrojtjes ajrore 9K317 Buk-M1-2 u nis. Përveç Rusisë, blerjet e sistemeve kundërajrore janë duke u zhvilluar në vende të tjera. Pra, në vitin 2012, Azerbajxhani mori një batalion Buk-MB nga forcat e armatosura të Bjellorusisë. Para fillimit të dërgesave në Azerbajxhan, Buks Bjellorusisht iu nënshtrua modernizimit dhe u modifikuan për të përdorur raketat e reja 9M317. Radari standard i mbrojtjes ajrore 9S18M1 Buk-M1 është zëvendësuar me një radar të lëvizshëm tre-koordinativ 80K6M të gjithanshëm në një shasi me rrota. Sipas Andrey Permyakov, inxhinier kryesor i Bjellorusisë AGAT Control Systems OJSC, modernizimi i sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Buk-MB ka përmirësuar karakteristikat e performancës së karakteristikave komplekse, operacionale dhe ergonomike, ka rritur besueshmërinë, imunitetin ndaj zhurmës dhe mbijetesën, dhe ofroi një nivel të lartë trajnimi për ekuipazhet luftarake. Për më tepër, pas rishikimit të sistemit të mbrojtjes ajrore, jeta e tij e shërbimit zgjatet me 15 vjet.
Kohët e fundit u bë e ditur për furnizimin e dy baterive të sistemeve të lëvizshme të mbrojtjes ajrore të zonës së afërt T38 "Stilet" në Azerbajxhan. Sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër T38 Stilet u krijua në ndërmarrjen Bjelloruse Tetraedr në bazë të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Osa. Raketat T382 për të u zhvilluan në zyrën e projektimit në Kiev "Luch". Sistemet e kontrollit të kompleksit janë bërë në një bazë të re elementesh, automjeti luftarak, përveç radarit, është i pajisur me një sistem elektronik të zbulimit optik. Në krahasim me sistemin e raketave të mbrojtjes ajrore Osa-AKM, diapazoni i shkatërrimit të objektivave ajror është dyfishuar dhe arrin në 20 km. SAM T38 "Stilet" ndodhet në shasinë me rrota jashtë rrugës MZKT-69222T. Me sa duket, sistemi i mbrojtjes ajrore T38 Stilet bëri një përshtypje të favorshme për ushtrinë azerbajxhanase. Siç tha Igor Novik, kreu i departamentit të kompanisë Tetraedr, në një intervistë me gazetarët, "tani po kryhet një urdhër më i madh". Ushtria azerbajxhanase po vë bast në mjetet moderne të luftimit të aviacionit, por në të njëjtën kohë, komplekset e lëvizshme sovjetike Osa-AKM dhe Strela-10 janë në shërbim të njësive të mbrojtjes ajrore të Forcave Tokësore. Disa nga komplekset Osa-AKM u modernizuan në Bjellorusi në nivelin e 9K33-1T Osa-1T. Për të azhurnuar kohëzgjatjen e vjetëruar dhe të skaduar të ruajtjes së MANPADS, Rusia ka blerë 300 Igla-S MANPADS me 1.500 municione raketash.
Në vitin 2011, pothuajse njëkohësisht me sistemet ruse të mbrojtjes ajrore S-300PMU2, një sistem i mbrojtjes ajrore me rreze të mesme Barak-8 i prodhuar nga Izraeli iu dorëzua Azerbajxhanit. Fillimisht, ky kompleks u krijua në 1987 për të mbrojtur anijet nga raketat e aviacionit dhe anti-anijeve, më vonë u zhvillua një version tokësor.
Kjo është një armë mjaft e shtrenjtë, kostoja e një baterie të sistemit të mbrojtjes ajrore Barak-8 tejkalon 20 milion dollarë, sistemi i raketave kundërajrore ka një kosto prej rreth 1.6 milion dollarë për njësi. Kompleksi është i aftë të luftojë objektivat aerodinamikë dhe balistikë në distanca deri në 70-80 km. Një sistem i mbrojtjes raketore me dy faza me shtytje të ngurtë për kompleksin Barak-8 me një gjatësi prej 4.5 m është i pajisur me një kërkues aktiv të radarit. Raketa lëshohet duke përdorur një lëshues vertikal dhe është i aftë të kapë një objektiv në kushte të vështira moti në çdo kohë të ditës. Pas lëshimit, raketa merr përcaktimin e synuar nga radari udhëzues. Duke iu afruar objektivit, sistemi i mbrojtjes nga raketat fillon motorin e dytë dhe aktivizon kërkuesin e radarit. SAM "Barak-8" siguron transmetimin e informacionit në raketë gjatë fluturimit dhe mund ta përcjellë atë në një objektiv tjetër, gjë që rrit fleksibilitetin e përdorimit dhe zvogëlon konsumin e raketave. Radari shumëfunksional ELM-2248 për zbulimin, gjurmimin dhe udhëzimin është gjithashtu i aftë, përveç kontrollit të sistemit të mbrojtjes ajrore Barak-8, të koordinojë veprimet e njësive të tjera të mbrojtjes ajrore.
Në vitin 2012, Azerbajxhani bleu armë nga Izraeli në vlerë prej 1.6 miliardë dollarë. Përveç armëve të vogla, automjeteve të blinduara, artilerisë, RPG-ve, ATGM-ve dhe UAV-ve, u ble sistemi i mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër SPYDER SR. Kompleksi përfshin: një pikë zbulimi dhe kontrolli (PRU), një SPU me katër TPK dhe TPM. Elementet e sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore janë montuar në një shasi ngarkese me tre boshte me të gjitha rrotat. Bateria kundërajrore mund të përfshijë deri në gjashtë SPU. Lëshimi i përcaktimit të synuar mbi kanalin e radios kryhet nga radari me tre koordinata impuls-Doppler me një pamje rrethore ELM 2106NG. Si pjesë e kompleksit, përdoren SAM me TGS Python 5, i cili u krijua fillimisht si një raketë luftarake me ajër të afërt. Përveç SAM Python 5, mund të përdoret një SAM Derby me një kërkues aktiv të radarit. Gama e shkatërrimit të caqeve ajrore është 15-20 km.
Në vitin 2013, u nënshkrua një kontratë midis Azerbajxhanit dhe Izraelit për furnizimin e sistemit anti-raketë të Kupës së Hekurt. Sipas Rafael, në fillim të tetorit 2016, sistemi i mbrojtjes nga raketat ishte gati për dorëzim në Azerbajxhan. Sistemi i mbrojtjes raketore taktike Iron Dome është krijuar për të mbrojtur kundër raketave të pa drejtuara me një rreze veprimi prej 4 deri në 70 kilometra. Një bateri mund të mbrojë një sipërfaqe prej 150 kilometrash katrorë.
Bateria përfshin: një radar me shumë qëllime ELM-2084, i krijuar për të identifikuar me saktësi objektivin dhe për të përcaktuar trajektoren e fluturimit të tij, një qendër kontrolli zjarri, tre lëshues me 20 raketa përgjuese Tamir. Kostoja e një baterie tejkalon 50 milion dollarë, kostoja e lëshimit të një anti-rakete në 2012 ishte 20 mijë dollarë.
Deri më tani, stacionet e radarëve të prodhuara nga Sovjetiku përdoren në Azerbajxhan: P-14, P-18, P-19, P-37, 22Zh6. Për të zëvendësuar radarët e prodhuar në vitet 60 dhe 70, në fillim të viteve 2000, u furnizuan radarët sondazh 36D6-M me tre koordinata të hapësirës ajrore. Gama e zbulimit 36D6 -M - deri në 360 km. Për të transportuar radarin, përdoren traktorët KrAZ-6322 ose KrAZ-6446, stacioni mund të vendoset ose të shembet brenda gjysmë ore. Ndërtimi i këtij lloji të radarit u krye në Ukrainë në Ndërmarrjen Shtetërore "Kompleksi i Kërkimit dhe Prodhimit" Iskra "në Zaporozhye. Që nga fillimi i viteve 2000, stacioni 36D6-M ishte një nga më të mirët në klasën e tij për sa i përket kosto-efektivitetit. Mund të përdoret në sistemet moderne të automatizuara të mbrojtjes ajrore për zbulimin e objektivave të fluturimit të ulët të mbuluar me ndërhyrje aktive dhe pasive, për kontrollin e trafikut ajror të aviacionit ushtarak dhe civil. Nëse është e nevojshme, 36D6-M funksionon në mënyrën e një qendre autonome kontrolli. Aktualisht, ekzistojnë tre radarë 36D6-M që veprojnë në Azerbajxhan.
Në vitin 2007, NPK Iskra filloi ndërtimin e një radari të ri celular me tre koordinata me pamje rrethore me një grup fazor 80K6. Në vitin 2012, Azerbajxhani, njëkohësisht me blerjen e sistemeve të modernizuara të mbrojtjes ajrore Buk-MB në Bjellorusi, bleu disa radarë të modernizuar 80K6M në Ukrainë.
Radar 80K6M
Stacioni radar i lëvizshëm me tre koordinata 80K6M u demonstrua më 26 qershor 2013 në një paradë ushtarake në Baku. Koha e vendosjes-palosjes së radarit 80K6M në krahasim me modelin bazë është zvogëluar me 5 herë dhe është 6 minuta. Radari 80K6M ka një fushëpamje më të gjerë - deri në 55 gradë, gjë që bën të mundur zbulimin e objektivave balistikë. Posta e antenës, pajisja dhe llogaritja vendosen në një njësi transporti, të bërë në një shasi ndër-vendore MZKT "Volat". Sipas përfaqësuesve të NPK Iskra, radari 80K6M mund të konkurrojë me stacionin AN / TPS 78 të bërë në SHBA dhe stacionin GM400 Thales Raytheon Systems të prodhuar në Francë përsa i përket aftësive kryesore taktike dhe teknike të radarit 80K6M. Sidoqoftë, në kushtet e një rënie të prodhimit industrial në Ukrainë dhe ndërprerjes së lidhjeve industriale dhe ekonomike me nënkontraktorët rusë, lindin dyshime në lidhje me mundësinë e prodhimit në masë të produkteve të tilla komplekse.
Radar ELM-2106NG
Përveç radarëve ukrainas 36D6-M dhe 80K6M, Azerbajxhani ka dy stacione moderne me tre koordinata të prodhimit izraelit ELM-2288 AD-STAR dhe ELM-2106NG. Sipas të dhënave izraelite, radarët kanë një qëllim të dyfishtë, përveç kontrollit të sistemeve të mbrojtjes ajrore dhe luftëtarëve, ato mund të përdoren për kontrollin e trafikut ajror. Radari ELM-2288 AD-STAR është i aftë të monitorojë hapësirën ajrore në një distancë deri në 480 km, stacioni ELM-2106NG është krijuar për të zbuluar avionë, helikopterë dhe UAV me fluturim të ulët në një distancë deri në 90 km, numri e objektivave të ndjekur njëkohësisht është 60.
Pamja e Google Earth: stacioni i radarit fiks 12 km në perëndim të Lerik
Azerbajxhani kryen bashkëpunim aktiv ushtarak me Shtetet e Bashkuara në mbledhjen e informacionit të inteligjencës në Iran dhe Rusi. Në vitin 2008, 1 km nga kufiri iranian në rajonin Lerik të Azerbajxhanit, filluan të funksionojnë dy radarë të palëvizshëm, të modernizuar me ndihmën e Shteteve të Bashkuara. Mjetet ruse të inteligjencës elektronike regjistrojnë rregullisht punën e radarëve të fuqishëm të palëvizshëm në kufirin Ruso-Azerbajxhan dhe në Detin Kaspik. Këto stacione operohen së bashku në interes të Azerbajxhanit dhe Shteteve të Bashkuara.
Ana e dobët e Forcave Ajrore të Azerbajxhanit është numri relativisht i vogël i flotës luftarake dhe burimi i vogël i mbetur i MiG-29. Nevoja për të mbajtur luftëtarët në forcat e mbrojtjes ajrore është për shkak të shkathtësisë së tyre dhe aftësisë për të identifikuar vizualisht objektivat ajrorë në rast të një shkelje të paqëllimshme të kufirit. Kjo ju lejon të parandaloni incidentet e padëshiruara që lidhen me dëmtimin e paqëllimshëm të avionëve civilë dhe të gjitha llojet e aksidenteve. Ndërsa sistemet e mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë nuk e kanë këtë aftësi. Në vitet e ardhshme, për të ruajtur përbërësin e aviacionit të forcave të mbrojtjes ajrore, është e nevojshme të blini 10-12 luftëtarë modernë. Por në tërësi, sistemi i mbrojtjes ajrore të Azerbajxhanit është plotësisht në përputhje me kërkesat moderne dhe, me përdorimin e duhur, është mjaft i aftë të mbulojë trupat e tij, objektet e rëndësishme administrative dhe industriale, duke shkaktuar humbje të papranueshme në aviacionin luftarak të Armenisë, Gjeorgjisë ose Iranit. Në rast të një konflikti hipotetik, mbrojtja ajrore e Azerbajxhanit nuk do të jetë në gjendje të përmbajë aviacionin ushtarak rus për një kohë të gjatë, por shumë varet nga cilësia e planifikimit të një operacioni ajror, nga sa gjerësisht sistemet moderne të luftës elektronike dhe saktësia e lartë armët e aviacionit përdoren për të luftuar radarët dhe sistemet e mbrojtjes ajrore. Vlen të kujtohet se sistemi shumë më i dobët i mbrojtjes ajrore gjeorgjiane në vitin 2008 arriti të paraqesë një numër surprizash të pakëndshme për pilotët tanë ushtarakë.
