Gjendja aktuale e sistemeve të mbrojtjes ajrore të vendeve të ish republikave të Bashkimit Sovjetik. Pjesa 8

Përmbajtje:

Gjendja aktuale e sistemeve të mbrojtjes ajrore të vendeve të ish republikave të Bashkimit Sovjetik. Pjesa 8
Gjendja aktuale e sistemeve të mbrojtjes ajrore të vendeve të ish republikave të Bashkimit Sovjetik. Pjesa 8

Video: Gjendja aktuale e sistemeve të mbrojtjes ajrore të vendeve të ish republikave të Bashkimit Sovjetik. Pjesa 8

Video: Gjendja aktuale e sistemeve të mbrojtjes ajrore të vendeve të ish republikave të Bashkimit Sovjetik. Pjesa 8
Video: Top News - Serbia, raketa kineze dhe tanke ruse/ Vuçiç kërkon ushtrinë më të fortë në rajon 2024, Prill
Anonim
Imazhi
Imazhi

Kazakistani

Në kohën sovjetike, SSR Kazakistani zinte një vend të veçantë në sigurimin e aftësisë mbrojtëse të Bashkimit Sovjetik. Disa nga shumëkëndëshat më të mëdhenj dhe qendrat e testimit ishin të vendosura në territorin e republikës. Përveç sitit të mirënjohur të provës bërthamore Semipalatinsk dhe kozmodromit Baikonur, vendi i provës Sary-Shagan luajti një rol të rëndësishëm. Ishte terreni i parë dhe i vetëm provues në Euroazi për zhvillimin dhe testimin e armëve anti-raketore. Në epokën e BRSS, emri zyrtar i terrenit të stërvitjes ishte Terreni i Kërkimit dhe Testimit Shtetëror Nr. 10 i Ministrisë së Mbrojtjes të BRSS. Deponia mbulonte një sipërfaqe prej 81,200 km², e cila ishte rreth 20% e territorit të republikës. Përveç armëve anti-raketore, teste aktive të sistemeve të mbrojtjes ajrore u kryen këtu. Një total prej 12 sistemesh SAM, 12 lloje të sistemeve SAM, 18 sisteme radarësh u testuan në vendin e provës Sary-Shagan.

Gjendja aktuale e sistemeve të mbrojtjes ajrore të vendeve të ish republikave të Bashkimit Sovjetik. Pjesa 8
Gjendja aktuale e sistemeve të mbrojtjes ajrore të vendeve të ish republikave të Bashkimit Sovjetik. Pjesa 8

Në Kepin Gulshat, në brigjet e liqenit Balkhash, u ndërtuan disa stacione radarësh të sistemit të paralajmërimit të sulmit me raketa. Stacioni i parë Dnepr, i autorizuar në maj 1974 (nyja OS-2), deri vonë ishte në gatishmëri si pjesë e Forcave Hapësinore Ruse, duke siguruar kontroll mbi zonat e rrezikuara nga raketat nga Pakistani, pjesët perëndimore dhe qendrore të PRC, mbulon Indinë dhe pjesë e Oqeanit Indian. Sidoqoftë, përkundër modernizimit të përsëritur, ky radar është i vjetëruar, i vjetëruar dhe shumë i kushtueshëm për t'u përdorur. Zhvilluesi i stacioneve Dnepr është Akademiku A. L. Mintsa (RTI), i cili ishte gjithashtu i angazhuar në modernizimin dhe mbështetjen teknike gjatë gjithë ciklit të jetës, tha se këto radarë paralajmërues të hershëm të këtij lloji për më shumë se 40 vjet shërbim janë vjetëruar pa shpresë dhe kanë shterur plotësisht burimet e tyre Me Investimi në riparimin dhe modernizimin e tyre është një profesion absolutisht i pashpresë, dhe do të ishte shumë më racionale të ndërtohet një stacion i ri modern në këtë sit me karakteristika më të mira dhe kosto më të ulëta të funksionimit.

Në 1984, ndërtimi i një stacioni radari nën projektin Daryal-U filloi në këtë zonë. Deri në vitin 1991, stacioni u soll në fazën e testimit të fabrikës. Por në vitin 1992, e gjithë puna ishte ngrirë për shkak të mungesës së fondeve. Në 1994, stacioni i radarit u shkatërrua, dhe në janar 2003 u transferua në Kazakistanin e pavarur. Objekti ruhej nga forcat e Gardës së sapokrijuar Republikane, ndërsa "mbrojtja" u shoqërua me një vjedhje totale të pajisjeve. Më 17 shtator 2004, si rezultat i djegies së qëllimshme të pozicionit pritës, shpërtheu një zjarr që shkatërroi të gjithë pjesën harduerike të stacionit. Në vitin 2010, ndërtesa u shemb gjatë një çmontimi të paautorizuar.

Në vitin 2016, modernizimi i kompleksit të radarit 5N16E Neman-P duhet të përfundojë në terrenin e trajnimit Sary-Shagan. Modernizimi ka për qëllim zgjerimin e aftësive të informacionit dhe rritjen e kufijve të funksionimit të stacionit, zgjatjen e jetës së uzinës dhe rritjen e besueshmërisë së tij operacionale.

Imazhi
Imazhi

RLK 5N16E "Neman - P"

Ky radar u testua në 1980 dhe nga viti 1981 deri në 1991 radari u përdor në matjet në më shumë se 300 lëshime të raketave balistike gjatë testimit të kokave të brendshme dhe komplekseve të mjeteve për kapërcimin e mbrojtjes nga raketat. Një grup antenash me faza aktive transmetuese të fuqishme (AFAR) përdoret në radarin "Neman-P". Ai siguron një brez të gjerë frekuencash të sinjaleve të emetuara, e cila është thelbësisht e rëndësishme për matjet e sinjalit dhe zbatimin e mënyrës së imazhit radio. Koha e kalimit të rrezes në çdo drejtim këndor brenda fushës së shikimit është disa mikrosekonda, e cila siguron zbulimin dhe gjurmimin e njëkohshëm të një numri të madh objektivash. Radari "Neman-P" nga zgjidhjet e tij teknike dhe dizajn-teknologjike është ende një strukturë unike e radarit me aftësi informacioni. Ai siguron marrjen e të gjithë spektrit të karakteristikave të objekteve të vëzhguara, të cilat janë të nevojshme si për vlerësimin e efektivitetit të mjeteve premtuese për tejkalimin e mbrojtjes nga raketat, ashtu edhe për përpunimin e metodave dhe algoritmeve për zgjedhjen e kokave të raketave balistike në pjesë të ndryshme të rrugës së tyre të fluturimit.

Duke marrë parasysh pajisjet ushtarake të ruajtura në hapësirat e stepave, Kazakistani mori një sasi të madhe armësh të ndryshme, pjesë këmbimi dhe municion. Trashëgimia ushtarake e Ushtrisë Sovjetike doli të ishte shumë mbresëlënëse, dhe nominalisht Kazakistani u bë fuqia e tretë ushtarake në hapësirën post-sovjetike pas Rusisë dhe Ukrainës. Vetëm një luftëtar i aftë për të kryer misione të mbrojtjes ajrore mori rreth 200 njësi. Sigurisht, ushtria relativisht e vogël kombëtare e Kazakistanit nuk ishte në gjendje të zotëronte gjithë këtë pasuri, një pjesë e konsiderueshme e pajisjeve dhe armëve u shitën për një vlerë të vogël ose ranë në gjendje të keqe.

Imazhi
Imazhi

Paraqitja e pozicioneve të likuiduara të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore në territorin e SSR Kazakistan

Sidoqoftë, autoritetet kazake reaguan më me zell ndaj një pjese të trashëgimisë sovjetike. Gjatë kohës sovjetike, mbrojtja ajrore në këtë drejtim u sigurua nga Trupat e 37 -të të Mbrojtjes Ajrore (nga Ushtria e 12 -të e Mbrojtjes Ajrore e Veçantë) dhe Trupat e 56 -të të Mbrojtjes Ajrore (nga Ushtria e 14 -të e Veçantë e Mbrojtjes Ajrore) nga Trupat e 37 -të të Mbrojtjes Ajrore në Kazakistan të stacionuar: kontrolli i Divizionit të 33-të të Mbrojtjes Ajrore, Brigada e 87-të e Raketave Anti-Aeroplan (Alma-Ata), Flamuri i Kuq i 145-të i Gardës Orsha, Urdhri i Brigadës së Raketave Kundër-Aeroplan Suvorov, Brigada e 132-të e Raketave Anti-Aeroplan, brigadat e radio-inxhinierisë së 60-të dhe 133-të I, Regjimenti i 41 -të i inxhinierisë radio. Nga Trupat e 56-të të Mbrojtjes Ajrore: Regjimenti i 374-të i raketave kundërajrore, regjimenti i 420-të i raketave kundërajrore, regjimenti i 769-të i raketave anti-ajrore, regjimenti i 770-të i raketave anti-ajrore.

Përveç njësive raketore kundërajrore dhe radio-teknike, regjimentet e luftëtarëve të mbrojtjes ajrore u vendosën në Kazakistan: IAP 715 në Lugovoy (MiG-23ML) dhe 356 IAP në Janeismey (MiG-31). Përveç forcave të mbrojtjes ajrore të BRSS, forcat e armatosura të republikës morën pjesë të ushtrisë ajrore të 73 -të. Përfshirë: Regjimenti 905 i Aviacionit Luftarak -në MiG -23MLD në Taldy -Kurgan, Regjimenti i Aviacionit të Luftëtarëve të 27 -të të Gardës Vyborg Red Banner -në MiG -21 dhe MiG -23 në Ucharal, Regjimenti i Aviacionit të Trajnimit 715 -në MiG -29 në Lugovaya. Si kompensim për transportuesit e rëndë të raketave strategjike Tu-95MS të Divizionit të 79-të të Aviacionit të Bombarrëve të Rëndë që u larguan nga baza ajrore Dolon, Kazakistani mori luftëtarë MiG-29 dhe Su-27 nga Rusia. Nga Forcat Ajrore Ruse, 21 MiG-29 u morën në 1995-1996, 14 Su-27S u morën në 1999-2001.

Imazhi
Imazhi

MiG-29 të Forcave të Mbrojtjes Ajrore të Kazakistanit

Më 1 qershor 1998, Forcat e Mbrojtjes Ajrore (SVO) u formuan në Kazakistan, duke bashkuar Forcat Ajrore dhe Forcat e Mbrojtjes Ajrore. Baza e flotës luftarake SVO përbëhet nga avionë të ndërtuar në BRSS. Sipas Bilancit Ushtarak 2016, ka më shumë se 70 luftëtarë në Kazakistan të aftë për të përgjuar objektivat ajrorë. Përfshirë pak më shumë se 20 MiG-29 (përfshirë MiG-29UB), rreth 40 Su-27 të modifikimeve të ndryshme, 4 Su-30SM, më shumë se 25 përgjues MiG-31. Luftëtarët janë të vendosur në shtatë baza ajrore të shpërndara në të gjithë republikën, disa prej tyre janë "në ruajtje". Nuk dihet me siguri se sa avionë janë në gjendje fluturimi, por në të kaluarën, luftëtarët kazakë u riparuan dhe u modernizuan në vendet e tjera të CIS.

Imazhi
Imazhi

Su-27UBM2 SVO Kazakistan

Pra, në 2007, u nënshkrua një kontratë me Bjellorusinë për riparimin dhe modernizimin e pjesshëm të Su-27 dhe Su-27UB në versionin e Su-27M2 dhe Su-27UBM2. Rinovimi dhe modernizimi i luftëtarëve u krye në uzinën e riparimit të avionëve në Bjellorusi në qytetin e Baranovichi. Sipas kushteve të kontratës, pala bjelloruse duhej të riparonte dhjetë makina. Luftëtarët e parë të modernizuar u transferuan në Kazakistan në Dhjetor 2009, pas së cilës ata u bënë pjesë e skuadronit Barsa Zhetisu të bazës ajrore 604 në Taldy-Kurgan. Gjatë modernizimit, luftëtarët ishin të pajisur me një sistem bllokimi bjellorus, si dhe një sistem të shënjestrimit të kontejnerëve Lightning-3 të prodhuar nga kompania izraelite Rafael.

Për më tepër, luftëtarët e modernizuar morën pajisje të reja komunikimi me aftësinë për të transmetuar informacione rreth objektivave tokësorë dhe ajrorë në avionët e tjerë të grupit, si dhe stacionet tokësore dhe qendrat e kontrollit. Gama e armëve të drejtuara është zgjeruar, tani është e mundur të përdorni municion ajër-tokë: raketa Kh-25ML, Kh-29T, Kh-29L, Kh-31A dhe Kh-31R. Su-27UBM2 gjithashtu mund të mbajë bomba ajrore të drejtuara nga lazeri KAB-500L dhe KAB-1500L. Në fillim të shkurtit 2015, u bë e njohur për kontratën për furnizimin e 4 Su-30SM. Besohet se Su-30SM do të bëhet "dallëndyshet e para" në procesin e rinovimit të flotës luftarake të Kazakistanit. Besohet se në total, Kazakistani ka nevojë për më shumë se 40 luftëtarë të rëndë.

Shtë planifikuar të kryhet një rishikim në faza dhe modernizimi i përgjuesve të rëndë MiG-31 SVO Kazakistan. Disa nga avionët u rindërtuan dhe u modernizuan në Rusi në uzinën 514 të riparimit të avionëve në Rzhev. Ndërprerësit MiG-31B, MiG-31BSM dhe MiG-31DZ janë vendosur në bazën ajrore 610-të pranë Karagandës. Rreth 20 avionë janë në gjendje fluturimi.

Imazhi
Imazhi

Imazh satelitor i Google Earth: MiG-31 dhe MiG-29 luftëtarë të bazës 610-të ajrore pranë Karagandës

Deri më sot, MiG-31 është në shërbim vetëm në Rusi dhe Kazakistan. Në fund të viteve 80, MiG-31D u zhvillua në BRSS. Ky avion kishte për qëllim të shkatërronte stacionet orbitale të armikut dhe satelitët. Në vitin 1990, pas përfundimit të fazës së testeve të projektimit të fluturimit, dy avionë u zhvendosën për prova të mëtejshme në vendin e provës Sary-Shagan në bregun perëndimor të Liqenit Balkhash, ku të gjitha sistemet e reja të mbrojtjes ajrore sovjetike dhe mbrojtjes raketore u testuan tradicionalisht. Në fund të vitit 1991, Bashkimi Sovjetik pushoi së ekzistuari, dhe të dy MiG-31D mbetën në territorin e Republikës tani sovrane të Kazakistanit. Por Kazakistani nuk kishte nevojë për makina të kësaj klase, së shpejti MiG-31D u lidh me zinxhirë në tokë. Në fillim të viteve '90, MiG-31D u shkatërruan në një nga hangarët e aeroportit Sary-Shagan pranë qytetit të Priozersk.

Në vitin 2003, pas një vizite në vendin e provës nga Kryeministri i Kazakistanit Danial Akhmetov, u shfaq informacion në lidhje me qëllimin për të kthyer MiG-31D të shkatërruar në bartës të anijeve të vogla kozmike. Projekti i sistemit premtues të raketave të avionëve Ishim, i krijuar për lëshimin e shpejtë të satelitëve të vegjël artificialë në orbitë duke përdorur një raketë transportuese të lëshuar nga një aeroplan MiG-31, u zhvillua nga kompania kazake Kazkosmos. Sidoqoftë, këto plane nuk ishin të destinuara të realizoheshin. Në Kazakistanin e pavarur, nuk u gjetën fonde për zbatimin e projektit, përkundër faktit se RAC "MiG" dhe Instituti i Moskës i Inxhinierisë së Nxehtësisë ishin gati për të ndërmarrë punë shkencore dhe projektuese.

Në përgjithësi, niveli i trajnimit të pilotëve të Forcave të Mbrojtjes Ajrore të Kazakistanit është në një nivel mjaft të lartë. Sipas rezultateve të stërvitjeve të përbashkëta, besohet se pilotët kazakë janë ndër më të mirët midis vendeve të CIS. Koha mesatare e fluturimit për pilot luftarak në Kazakistan është 100-150 orë. Kjo është pjesërisht për shkak të numrit të vogël të avionëve luftarak. Për një shtet me një sipërfaqe prej 2,724,902 km², i cili renditet i nënti në botë për sa i përket territorit, ky numër i luftëtarëve nuk është i mjaftueshëm. Gjithashtu duhet të kihet parasysh se shumica e avionëve luftarakë kazakë janë ndërtuar në BRSS, dhe cikli i tyre i jetës është drejt përfundimit.

Furnizuesi i vetëm i vërtetë i luftëtarëve modernë për Forcat Ajrore të Kazakistanit ishte dhe mbetet Rusia. Por aftësitë financiare të republikës nuk lejojnë blerje në shkallë të gjerë të pajisjeve të aviacionit "për para të vërteta", kështu që udhëheqja e Kazakistanit do të duhet të vazhdojë të negociojë furnizimet me kushte preferenciale. Kështu, edhe një herë, tatimpaguesi rus do të duhet të paguajë për paprekshmërinë e kufijve ajrorë të Kazakistanit. Por në këtë rast, Rusia, duke furnizuar me armë me kredi apo edhe falas, fiton në interesa gjeopolitike, duke lënë vendin më të madh në Azinë Qendrore në zonën e ndikimit dhe midis aleatëve të saj. Përndryshe, Kina dhe Shtetet e Bashkuara do të zënë në mënyrë të pashmangshme vendin e Rusisë. Tashmë, Kazakistani po kryen bashkëpunim aktiv ushtarak-teknik me Republikën e Koresë, Turqinë, Izraelin, Francën dhe Shtetet e Bashkuara.

Kontrolli i hapësirës ajrore të republikës, udhëzimi i përgjuesve dhe lëshimi i përcaktimit të synuar të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore kryhet nga tre duzina postimesh radarësh, ku kryesisht operohen stacionet sovjetike: P-18, 5N84, P-37, 5N59. Në kohën e rënies së BRSS, në rajonet malore dhe në terrenin e trajnimit Sary-Shagan, kishte stacionet më moderne në atë kohë, duke përfshirë 5U75 Periscope-V 35D6 (ST-68UM) dhe 22Zh6M Desna-M. Sidoqoftë, pasi mbetën në Kazakistan, radarët më të rinj shpejt u bënë jo funksional.

Imazhi
Imazhi

Përkeqësimi fizik dhe mospërputhja me kërkesat moderne për besueshmërinë dhe kriteret e imunitetit ndaj zhurmës dhe mungesa e pjesëve rezervë e detyruan Kazakistanin të fillojë punën për modernizimin e radarëve sovjetikë të gatishmërisë 5N84 dhe P-18. Baza e nevojshme teknike dhe e personelit në republikë ishte në dispozicion. Në vitin 1976, me Dekret të Këshillit të Ministrave të BRSS, ndërmarrja prodhuese dhe teknike "Granit" e Ministrisë së Industrisë së Radios të BRSS u krijua në Alma-Ata. Në periudhën nga 1976 deri në 1992, ATPP "Granit", si organizata kryesore e instalimit, siguroi punë në instalimin, rregullimin, ankorimin, testimin shtetëror dhe mirëmbajtjen e prototipeve dhe modeleve të rrezeve të sistemeve elektronike të mbrojtjes nga raketat dhe sistemet e paralajmërimit të sulmeve raketore në Sary -Toka e trajnimit Shagan ". Dhe gjithashtu mori pjesë në testet shtetërore dhe azhurnimet pasuese të sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë S-300PT / PS / PM. Në bazë të radarit të rrezes së metrave P-18, specialistët nga zyra e projektimit dhe teknologjisë speciale "Granit" kanë zhvilluar një version të azhurnimit të radarit P-18 me karakteristika të përmirësuara të performancës dhe një jetë të zgjatur shërbimi. Në vitin 2007, ndërmarrja modernizoi me sukses dy grupet e para të stacioneve të radarit P-18M me transferimin e pajisjeve të radios në një bazë të re elementesh. Në 2007-2013, 27 radarë P-18M u modernizuan në bazë të grupeve të pajisjeve radio-elektronike të zhvilluara dhe prodhuara nga SKTB "Granit". Si rezultat i modernizimit, është arritur sa vijon: një rritje në intervalin e zbulimit me 10%; baza e elementit elektrovakum u kalua në një gjendje të ngurtë, MTBF u rrit shumë herë, njësitë e energjisë u zëvendësuan; u sigurua lehtësia e funksionimit me diagnostifikim të automatizuar dhe jeta e shërbimit të radarëve u zgjat me 12 vjet. Për më tepër, SKTB "Granit" po punon në krijimin e komplekseve të veta të pajisjeve të automatizimit dhe pajisjen e posteve komanduese të mbrojtjes ajrore me to.

Përveç modernizimit të stacioneve të vjetra sovjetike, ekipi i Granit kishte për detyrë të zhvillonte një radar modern me rreze 3 centimetra të koordinuar bazuar në një stacion të huaj. Radarët e prodhuar në Francë, Izrael dhe Spanjë u konsideruan si prototipa. Si rezultat, u vendos të ndalet në radarin Ground Master 400 (GM400) të prodhuar nga ThalesRaytheonSystems, një ndërmarrje e përbashkët midis grupit francez Thales dhe korporatës amerikane Raytheon. Më 22 maj 2014, në ekspozitën e mbrojtjes KADEX-2014 në Astana, kryeqyteti i Kazakistanit, u nënshkrua një Memorandum Mirëkuptimi me përfaqësuesit e Thales Raytheon Systems që siguron shpërndarjen e 20 radarëve TRS GM400 për NWO të Kazakistanit. Për të krijuar një asamble të licencuar të TRS GM400 në korrik 2012, u krijua Granit - Thales Electronics JV, dhe në shtator 2012, një marrëveshje e transferimit të teknologjisë u nënshkrua nga Thales në Granit - Thales Electronics JV. Në Kazakistan, stacioni TRS GM400 i instaluar në shasinë e automjetit KamAZ mori përcaktimin "NUR". Sidoqoftë, është e paqartë se si stacionet e prodhuara nga Perëndimi do të integrohen në Sistemin e Bashkuar të Mbrojtjes Ajrore të shteteve anëtare të CIS.

Imazhi
Imazhi

Radari "NUR" në ekspozitën e ekspozitës KADEX-2014

Komponenti tokësor i forcave të mbrojtjes ajrore të Kazakistanit është një strukturë shumë interesante për sa i përket pajisjeve dhe armëve. Kazakistani është një nga republikat e pakta post-sovjetike ku sistemet e raketave kundërajrore të gjeneratës së parë me raketa të lëngshme janë ende në shërbim. Sidoqoftë, ruajtja në radhët e sistemit të mbrojtjes ajrore, mosha e të cilit është 30-40 vjet, është një masë thjesht e detyruar. Në Kazakistan, i cili ka një territor të madh ndryshe nga Rusia, nuk ka mundësi për të zhvilluar dhe ndërtuar në mënyrë të pavarur sisteme moderne kundërajrore, dhe nuk ka para për të blerë ato të reja.

Imazhi
Imazhi

Paraqitja e sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore dhe stacionit të radarit në territorin e Kazakistanit që nga viti 2013. Figurat blu - postimet e radarit të radarit në pritje, trekëndëshat me ngjyra - pozicionet e sistemeve të mbrojtjes ajrore, sheshet - garnizonet dhe vendet e ruajtjes së sistemeve të mbrojtjes ajrore

Dihet se fshirja masive e sistemeve të mbrojtjes ajrore S-75 dhe S-200 në forcat e mbrojtjes ajrore të ish republikave sovjetike ishte kryesisht për shkak të kostos së lartë të operacionit dhe nevojës për karburant që kërkon kohë dhe rrezik. të sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore me lëndë djegëse të lëngshme toksike dhe një oksidues agresiv të paqëndrueshëm. Në të njëjtën kohë, burimi i shumicës së komplekseve të dekompozuara ishte akoma shumë domethënës, dhe karakteristikat luftarake ishin në një nivel mjaft të lartë. Dhe tani, për sa i përket gamës dhe lartësisë së shkatërrimit të caqeve ajrore, sistemet e mbrojtjes ajrore S-200V / D nuk kanë të barabartë në CIS. Gjatë epokës sovjetike, një numër shumë i rëndësishëm i raketave kundërajrore dhe pjesëve të këmbimit mbetën në magazina dhe gamën e mbrojtjes ajrore në Kazakistan, pa të cilat do të ishte absolutisht joreale të mbaheshin në gatishmëri S-75M3 dhe S-200VM. Për më tepër, ndryshe nga republikat e tjera të Azisë Qendrore, udhëheqja e Kazakistanit nuk ndoqi një politikë të qartë nacionaliste për të dëbuar personelin rusishtfolës nga radhët e forcave të armatosura kombëtare, gjë që padyshim pati një efekt pozitiv në nivelin e gatishmërisë luftarake të forcat e Armatosura.

Deri në vitin 2014, në afërsi të qytetit Ayagoz, bateria e sistemit raketor të mbrojtjes ajrore ushtarake Krug ishte në gatishmëri. Kazakistani mori të paktën një grup regjimentesh të këtij kompleksi. Tani sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore Krug është me sa duket i paaftë për të luftuar, në çdo rast, nuk ka më lëshues, stacione udhëzuese dhe radarë P-40 në pozicione. Përveç sistemeve të lëvizshme të mbrojtjes ajrore "Krug" të trashëguara nga mbrojtja ajrore e Forcave Tokësore të Ushtrisë Sovjetike, u trashëguan një numër i sistemeve të mbrojtjes ajrore "Cube". Edhe pse librat referues tregojnë se ata janë ende në shërbim në Kazakistan, fshirja e tyre është çështje e së ardhmes së afërt. Përveç komplekseve me rreze të mesme "Cube" dhe "Circle", forcat e armatosura të Kazakistanit kanë rreth 50 SAM "Osa-AK / AKM", "Strela-10", 70 ZSU-23-4 "Shilka", si si dhe disa qindra armë kundërajrore: 100 mm KS-19, 57 mm S-60, binjake 23 mm ZU-23 dhe më shumë se 300 MANPADS. Një pjesë e rëndësishme e sistemeve të lëvizshme të mbrojtjes ajrore të zonës së afërt dhe ZSU janë të gabuara dhe kanë nevojë për rinovim të fabrikës, dhe armët kundërajrore 100 dhe 57 mm janë "në ruajtje".

Deri më tani, sistemi i mbrojtjes ajrore S-75M3 është vendosur në Kazakistan. Në vitin 2015, dihej për tre divizione raketash kundërajrore të gatshme për luftime të armatosura me S-75M3. Pozicioni i një zrdn ndodhet në perëndim të Karagandës, i dyti - në juglindje të Serebryansk, i treti - në afërsi të Alma -Ata. Disa komplekse të tjera "shtatëdhjetë e pesta" janë në ruajtje.

Imazhi
Imazhi

Imazh satelitor i Google Earth: pozicioni i sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore C-75M3 në juglindje të Serebryansk

Që nga viti 2016, katër sisteme të mbrojtjes ajrore S-200VM janë në një gjendje relativisht funksionale. Ashtu si në rastin e S-75M3, mbajtja në funksion e S-200VM kërkon përpjekje heroike nga llogaritjet. Komponentët harduerikë të sistemeve të mbrojtjes ajrore sovjetike të gjeneratës së parë u bazuan kryesisht në pajisje elektrike me vakum. Specialistët me kualifikime dhe përvojë të lartë kërkohen për të konfiguruar dhe mirëmbajtur pajisjet radio-elektronike të SNR dhe ROC. Në kontrast me shtatëdhjetë e pesë, lëshuesit dvuhsotok kanë një minimum raketash. Nga 6 lëshuesit, zakonisht jo më shumë se 2-3 ngarkohen, gjë që shoqërohet me mungesë të raketave të shërbueshme.

Imazhi
Imazhi

Imazh satelitor i Google Earth: Sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore S-200VM në një pozicion në perëndim të Aktau

Përveç sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme dhe të gjatë me raketa shtytëse të lëngshme, ka rreth 30 sisteme të mbrojtjes ajrore C-125 me modifikime të ndryshme në Kazakistan (disa janë në ruajtje). 18 sisteme të mbrojtjes ajrore me lartësi të ulët u modernizuan në Bjellorusi në nivelin e C-125 "PECHORA-2TM". Sipas përfaqësuesve të zhvilluesit NPO Tetraedr, efikasiteti dhe besueshmëria e kompleksit të modernizuar është rritur ndjeshëm. Ajo është e aftë të luftojë armët moderne dhe premtuese të sulmit ajror në një mjedis të vështirë bllokimi. SAM S-125-2TM "PECHORA-2TM" siguron shkatërrim efektiv të objektivave me fluturim të ulët dhe të vegjël në kushtet e të gjitha llojeve të ndërhyrjeve radio. Në raste të jashtëzakonshme, sistemi i mbrojtjes ajrore mund të përdoret për të shkatërruar objektivat e vëzhguar tokësorë dhe sipërfaqësorë. Periudha e garancisë e sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore pas modernizimit është zgjatur me 15 vjet. Radari i modernizuar i zbulimit të objektivave ajror P-18T (TRS-2D) furnizohet si pjesë e batalionit kundërajror S-125-2TM PECHORA-2TM.

Imazhi
Imazhi

Imazh satelitor i Google Earth: Sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore C-125 në një pozicion në perëndim të Aktau

Thelbi i forcave të raketave kundërajrore të forcave të mbrojtjes ajrore të Kazakistanit është sistemi i mbrojtjes ajrore S-300PS. Një numër divizionesh S-300PS u trashëguan nga Kazakistani nga mbrojtja ajrore e BRSS. Për të mbajtur sistemet ekzistuese të mbrojtjes ajrore në gjendje pune, duke filluar nga viti 2007, riparimi i elementëve S-300PS u krye në Ukrainë dhe në ndërmarrjen e vet "Granit".

Imazhi
Imazhi

Imazh satelitor i Google Earth: Sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore S-300PS në një pozicion në verilindje të Almaty

Që nga viti 2015, pesë divizione S-300PS ishin në detyrë luftarake në Kazakistan. Për shkak të mungesës së raketave me ajër të kondicionuar, një numër i zvogëluar i lëshuesve ishin në pozicione. Në vitin 2015, u shfaqën informacione për transferimin e pesë sistemeve të mbrojtjes ajrore S-300PS dhe 170 raketave të mbrojtjes ajrore 5V55RM në Kazakistan nga prania e rezervave të Forcave Ajrore Ruse. Furnizimi i sistemeve kundërajrore kryhet në kuadër të bashkëpunimit ushtarak-teknik dhe ndërtimit të një sistemi të përbashkët të mbrojtjes ajrore. Para vendosjes së S-300PS në detyrë luftarake në Kazakistan, sistemet kundërajrore duhet t'i nënshtrohen rinovimit, i cili do të zgjasë jetën e tyre të shërbimit për 5 vjet të tjerë. Sidoqoftë, furnizimi i S-300PS i përdorur është vetëm një masë e përkohshme dhe nuk do të rrisë ndjeshëm aftësitë e Sistemit të Përbashkët të Mbrojtjes Ajrore. Për më tepër, sistemi i mbrojtjes nga raketat 5V55RM u dorëzua në sasi shumë të kufizuara. Prodhimi i familjes së raketave 5V55R u përfundua më shumë se 10 vjet më parë, dhe shumica e raketave të këtij lloji operohen jashtë periudhës së garancisë, gjë që mund të ndikojë në probabilitetin e goditjes së një objektivi dhe besueshmërinë e sistemit kundërajror si nje teresi

Në të kaluarën e afërt, Kazakistani synonte të blinte nga Rusia sisteme moderne të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme dhe të shkurtër: sistemet e mbrojtjes ajrore Buk-M2E, Tor-M2E, Pantsir-S1 dhe sistemet e fundit të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë S-400 Triumph për sistemet e brendshme. Çmimet ruse. Sidoqoftë, aftësitë financiare të Astana nuk lejuan zbatimin e këtyre planeve. Në fillim të vitit 2008, Kazakistani negocioi me NPO Antey për blerjen e sistemeve të mbrojtjes ajrore S-300PMU2. Sidoqoftë, marrëveshja nuk u përfundua. Kriza ekonomike nuk e lejoi Astana të ndajë fonde për blerjen e "Favoritet". Në të njëjtën kohë, kostoja e një lëshuesi raketash S-300PMU2 është rreth 150 milion dollarë. Në vend të kësaj, në vitin 2009, palët ranë dakord të furnizonin, në baza falas, të përdorur S-300PS të Forcave të Armatosura Ruse. Këto sisteme kundërajrore, të ndërtuara 25-30 vjet më parë, lëshohen në sistemin e raketave të mbrojtjes ajrore të Forcave Ajrore Ruse pasi zëvendësuan sistemet e tyre të mbrojtjes ajrore S-400.

Sa i përket dërgesave të sistemeve moderne S-400 në Kazakistan, ato ende shtyhen për një kohë të pacaktuar. Në thelb, kjo do të thotë që nuk flitet për një rritje të konsiderueshme të potencialit kundërajror të forcave të armatosura të Kazakistanit deri më tani. Sistemet kundërajrore të marra nga Rusia me shumë mundësi do të zëvendësojnë komplekset e vjetra që do të çmontohen. Por kjo është gjithashtu një masë e përkohshme, pasi burimi i sistemit të mbrojtjes ajrore S-300PS është gjithashtu i kufizuar dhe është 5-7 vjet.

Në këto kushte, udhëheqjes së Kazakistanit do t'i duhet në mënyrë të pashmangshme të zhvillojë bashkëpunim ushtarak-teknik me Federatën Ruse për të forcuar mbrojtjen ajrore, e cila do të kërkojë përmirësim shtesë në marrëdhëniet e përbashkëta aleate. Për momentin, mbrojtja ajrore e Kazakistanit ka një karakter fokal të theksuar lokal dhe nuk është në gjendje t'i rezistojë në mënyrë të pavarur agresionit në shkallë të gjerë duke përdorur avionë luftarakë modernë, dronë dhe raketa lundrimi. Për një mbulim të plotë të objekteve të mbrojtjes dhe qendrave vitale administrative dhe industriale, Kazakistani, duke marrë parasysh territorin e gjerë dhe gjatësinë e madhe të kufijve të jashtëm, kërkon të paktën tre herë më shumë luftëtarë dhe pesë herë më shumë sisteme të mbrojtjes ajrore dhe të mesme dhe sistemet e mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë veprimi. Meqenëse aftësitë e sistemeve të mbrojtjes ajrore dhe përgjuesit e NWO të Kazakistanit, kur ato përfshihen në një sistem të vetëm të mbrojtjes ajrore me Forcat Ajrore Hapësinore Ruse, aktualisht nuk janë të larta, është me interes shumë më të madh të sigurohet aftësia mbrojtëse e Federata Ruse që radarët e mbikëqyrjes moderne janë të vendosura përgjatë kufijve të jashtëm të republikës, të lidhura në një fushë të vetme informacioni të mbrojtjes ajrore të CIS. Kjo do të zvogëlojë kohën e reagimit dhe do të shtyjë prapa linjat e përgjimit të aseteve të sulmeve ajrore të "partnerëve të mundshëm".

Recommended: