E gjithë pjesa e tretë përfundimtare e rishikimit i kushtohet përbërësit sipërfaqësor të Marinës PLA, pasi është flota sipërfaqësore në PRC që po zhvillohet me ritmin më të shpejtë. Kohët e fundit, marinës kineze iu caktuan detyra modeste për të mbrojtur bregdetin e saj. Sidoqoftë, aktualisht, avionët luftarakë të bazuar në fushat ajrore bregdetare, sistemet e raketave kundër anijeve të forcave të mbrojtjes bregdetare, fregatat e raketave dhe anijet e bëjnë të pamundur që një flotë e huaj armiqësore të gjendet në ujërat bregdetare të PRC. Rritja e aftësive luftarake të sistemeve të armëve të anijeve të mëdha luftarake moderne kineze dhe rritja e numrit të njësive luftarake çuan në hyrjen detare të PLA në pafundësinë e oqeaneve. Në dekadën e fundit, PRC ka ndërtuar në mënyrë aktive anije të klasit oqeanik. Përveç tre flotave ekzistuese të Marinës PLA, në të ardhmen e afërt, është planifikuar të krijojë një të katërt, të aftë për të operuar dhe kryer operacione në shkallë të gjerë në zonën oqeanike, jashtë ujërave bregdetare.
Duke folur për flotën kineze, është e pamundur të mos përmendim transportuesin e parë kinez të avionëve Liaoning. Historia e shfaqjes së kësaj anije si pjesë e Marinës PLA pasqyron rrjedhën që udhëheqja e PRC po ndjek në fushën e sigurimit të mbrojtjes së vendit. Kinezët me të drejtë besojnë se të gjitha mjetet janë të mira në sigurimin e sigurisë kombëtare. Përfshirë kopjimin ilegal të armëve moderne, falsifikimin dhe shkeljen e detyrimeve të marra. Fillimisht, qëllimi i përfundimit të transportuesit të avionëve të marrë nga Ukraina ishte dëshira për të rritur qëndrueshmërinë luftarake të flotës kineze kur vepronte në një distancë të konsiderueshme nga brigjet e saj.
Imazh satelitor i Google Earth: transportuesi i avionëve "Liaolin" në skelën e kantierit të anijeve në Dalian.
Gjatë përfundimit dhe modernizimit, lëshuesit për raketat kundër anijeve, RBU dhe sistemet e mbrojtjes ajrore u çmontuan nga Varyag. Transportuesi i avionëve u la me sisteme të mbrojtjes ajrore të destinuara për vetëmbrojtje në zonën e afërt. Hapësira e lëshuar e lënë pas çmontimit të sistemeve të armëve jo karakteristike për një aeroplanmbajtës u përdor për të rritur numrin e avionëve të bazuar në anije. Në formën e tij aktuale "Liaolin" është një anije më e ekuilibruar sesa "e afërmja" e saj - kryqëzori me aeroplanë "Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Kuznetsov". Misionet e mbrojtjes ajrore dhe të mbrojtjes kundërajrore të pazakonta për një transportues avionësh caktohen në përcjelljen e anijeve.
Imazh satelitor i Google Earth: transportuesi i avionëve "Liaolin" dhe anija e furnizimit në skelën e bazës detare Qingdao
Grupi i avionëve të transportuesit ajror kinez përfshin deri në 24 luftëtarë të bazuar në transportuesin J-15. Siç është përmendur tashmë në pjesën e parë të rishikimit, ky avion është një kopje "pirate" e Su-33 (T-10K), njëra prej të cilave u mor nga Ukraina në një gjendje jo-fluturuese. Ndryshe nga luftëtarët rusë të bazuar në transportuesin Su-33, të cilët nuk mund të përdorin raketa kundër anijeve, kinezët J-15 parashikojnë përdorimin e raketave anti-anije YJ-83, gjë që rrit ndjeshëm aftësitë goditëse të grupit transportues kinez të avionëve Me Në 10 vjet, Marina PLA duhet të ketë të paktën 3 transportues avionësh. Ndërtimi i anijes së dytë po vazhdon me një ritëm të lartë në kompaninë e industrisë së ndërtimit të anijeve Dalian në Dalian.
Imazh satelitor i Google Earth: trupi i një transportuesi avioni në ndërtim në Dalian.
Disa objekte janë ndërtuar në Kinë vitet e fundit për të trajnuar pilotët e avionëve me bazë transportuesi. Njëri prej tyre ndodhet në brigjet e Gjirit Bohai të Detit të Verdhë, 8 km në jug të qytetit Xingcheng (provinca Liaoning).
Imazh satelitor i Google Earth: aeroporti Huandikong
Këtu, në fushën ajrore Huandikong, u ndërtuan dy pista me kërcime dhe njësi të mbrojtjes ajrore, duke simuluar kushtet për ngritjen dhe uljen në kuvertën e një transportuesi avioni.
Imazh satelitor i Google Earth: betoni "aeroplanmbajtës" në afërsi të Wuhan
Me sa duket, një qëllim i ngjashëm u ndoq nga ndërtimi i kopjeve konkrete të transportuesit dhe shkatërruesit të avionëve 5 km nga zonat e banuara të Wuhan. "Transportuesi i avionëve" prej betoni është i gjatë rreth 320 metra. Një model i një luftëtari me bazë transportuesi mund të vërehet në "kuvertën" e tij në imazhet satelitore.
Shkatërruesit e parë kinezë pr.051 (të tipit "Luda") u krijuan në bazë të EM të rishikuar sovjetik pr.41. Ndryshe nga Marina Sovjetike, e cila mori vetëm një anije të këtij projekti, kantierët kinezë i dorëzuan flotës kineze 17 shkatërrues.
Imazhi satelitor i Google Earth: shkatërruesi pr.051, fregata pr.053 dhe nëndetëset me naftë-pr pr.035 në parkingun e bazës detare Wuhan
Shkatërruesi i fundit, i përfunduar sipas Projektit 051G, hyri në Flotën Jugore në 1993. Disa nga anijet e ndërtuara më parë u azhurnuan në nivelin pr.051G, gjatë së cilës armët, pajisjet e radarit dhe komunikimet u përditësuan. Ndryshimi më i dukshëm ishte zëvendësimi i raketave të lëngshme kundër anijeve HY-2 kundër-anijeve (versioni kinez i raketave anti-anije P-15) me raketa moderne anti-anije me lëndë djegëse të ngurta YJ-83 me një gamë lëshimi prej 160 km. Pas shfaqjes së shkatërruesve dhe korvetave moderne në Marinën PLA, dukshëm superiore ndaj llojit Luda në aftësitë luftarake, aftësinë detare dhe autonominë, shkatërruesit e vjetëruar kinezë po i kalojnë ditët e tyre si anije patrullimi dhe anije patrullimi bregdetare.
Imazh satelitor i Google Earth: shkatërruesi pr 051 në parkingun e bazës detare Zhoushan
Në vitet '90, linja e shkatërruesve të flotës kineze do të vazhdonte nga projekti EM 051V (i llojit "Liuhai"), supozohej të përdorte zgjidhje të projektimit që ishin zhvilluar mirë në modelet e hershme. Por me sa duket, ndërtuesit e anijeve kineze vendosën të braktisin trashëgiminë teknike të viteve 50, dhe në 1999 vetëm një anije u vu në punë - EM "Shenzhen". Për sa i përket armatimit, shkatërruesi i Projektit 051V në thelb korrespondon me Projektin 052 EM, i cili u ndërtua njëkohësisht me të. Armët kryesore të shkatërruesit janë 16 raketa anti-anije YJ-83 në 4 lëshues me katër goditje. Armatimi kundërajror i anijes është mjaft i dobët sipas standardeve moderne-sistemi i mbrojtjes ajrore të zonës pranë HQ-7. Përkundër faktit se shkatërruesi pr.51V është ndërtuar në një kopje të vetme, ai shfrytëzohet në mënyrë shumë aktive. Gjatë udhëtimeve të përsëritura të gjata, anija shkoi rreth Afrikës, vizitoi portet e Britanisë së Madhe, Gjermanisë, Italisë dhe Francës.
Duke përdorur tiparet arkitekturore dhe strukturore të projektit 051B, dy shkatërrues të mbrojtjes ajrore pr.051S u ndërtuan në PRC. Sistemi i mbrojtjes ajrore S-300F është arma kryesore e anijeve, e krijuar kryesisht për të mbrojtur formacionet operacionale të anijeve sipërfaqësore nga sulmet ajrore. Në bordin e projektit EM 051S ka gjashtë lëshues dhe 48 raketa të gatshëm për t'u lëshuar me një rreze deri në 90 kilometra dhe një lartësi deri në 30 km.
Në mesin e viteve '90, PLA përfshiu dy shkatërrues të Projektit 052 (të tipit "Liuhu"). Krahasuar me Projektin 051, anijet e reja u bënë më të mëdha, të armatosura më mirë dhe kishin një distancë më të gjatë lundrimi dhe aftësi lundruese. EM pr 052 kishte për qëllim të luftonte anijet sipërfaqësore të armikut, mbrojtjen kundër nëndetëseve, si dhe mbështetjen e zjarrit për uljen. Për të siguruar mbrojtje ajrore në zonën e afërt, anijet janë të pajisura me sistemin e mbrojtjes ajrore HQ-7, të krijuar në bazë të kompleksit francez Crotale. Për të luftuar objektivat sipërfaqësore, janë projektuar 16 raketa anti-anije YJ-83.
Në vitet '80, gjatë hartimit të projektit EM 052, kinezët mbështetën në ndihmën franceze dhe amerikane në pajisjen e anijeve me sisteme elektronike moderne në bord, armë dhe termocentrale. Por ngjarjet në Sheshin Tiananmen i dhanë fund bashkëpunimit ushtarak-teknik me vendet perëndimore. Për këtë arsye, përfundimi i shkatërruesve të Projektit 052 u vonua dhe u kufizua në vetëm dy kopje.
Pas futjes së embargos perëndimore në furnizimin me armë dhe teknologji të përdorimit të dyfishtë dhe normalizimin e marrëdhënieve me Rusinë, u nënshkrua një kontratë për furnizimin e EM-ve të Projektit 956E të armatosur me raketa supersonike anti-anije P-270 Mosquito. Shkatërruesit u bënë pjesë e Marinës PLA në 1999-2000.
Imazh satelitor i Google Earth: shkatërruesit e projektit 956E dhe projektit 956EM në parkingun e bazës detare Zhoushan
Pas projektit EM 956E, pati një porosi për dy Projektet 956EM. Këto anije u transferuan në 2005-2006. Shkatërruesit, të ndërtuar sipas projektit të modifikuar 956EM, ndryshojnë nga anijet e ofrimit të parë në gamën e shtuar të armëve të raketave goditëse dhe mbrojtjen ajrore të zgjeruar. SCRC e re e modernizuar "Moskit -ME" ka një gamë të qitjes deri në 200 km (modifikimi bazë - 120 km). Në vend të katër pushkëve sulmuese 30-mm AK-630M, u instaluan dy module luftarake të kompleksit të raketave dhe artilerisë kundërajrore Kashtan (versioni eksportues i sistemit të raketave të mbrojtjes ajrore Kortik). Çdo modul luftarak ka dy pushkë sulmi me gjashtë tyta 30 mm, dy lëshues me katër raketa dhe një stacion drejtimi dhe kontrolli. Për të zbuluar objektivat ajrorë dhe për të lëshuar përcaktimin e synuar ZRAK në çatinë e superstrukturës së ashpër, u vendos një radomë radio-transparente për radarin 3R86E1 (versioni eksportues i stacionit Pozitiv). Për shkak të braktisjes së armës së pasme 130 mm, AK-130, në vend të së cilës u vendos lëshuesi i raketave të mbrojtjes ajrore Shtil, në superstrukturën e pasme nën shtyllën kryesore, u vu në dispozicion një vend për një hangar helikopteri. Në të njëjtën kohë, zhvendosja dhe gjatësia e anijes u rritën pak.
Në Marinën Ruse, EM pr 956 konsiderohen anije me një termocentral kryesor shumë kapriçioz, i cili imponon kërkesa të larta për shkrim -leximin në funksionim dhe mirëmbajtje. Sidoqoftë, siç tregon përvoja e përdorimit të shkatërruesve të këtij projekti në Marinën PLA, me mirëmbajtje të rregullt, riparim dhe disiplinë të duhur ekzekutimi, këto janë anije luftarake mjaft të besueshme dhe të afta. Për momentin, shkatërruesit pr. 956E / EM janë pjesë e Flotës Lindore të Marinës PLA, ata kanë një total prej 32 raketash kundër anijeve dhe 192 raketa.
Imazh satelitor i Google Earth: Shkatërruesi i projektit 052B në parkingun e bazës detare Zhanjiang
Në 2004, shkatërruesi kryesor i Projektit 052V (i klasës "Guangzhou") hyri në shërbim. Kjo anije ka një orientim të theksuar goditjeje. Shkatërruesit e Projektit 052V kanë 16 raketa supersonike kundër anijeve YJ-83. Mbrojtja ajrore e anijes sigurohet nga sistemi i raketave të mbrojtjes ajrore Shtil me një gamë të shkatërrimit të objektivave ajror deri në 50 km. Shkatërruesit e Projektit 052S kanë shumë të përbashkëta me Projektin 052V. Ashtu si anijet e mëparshme të projektit 051S, ato u krijuan për të siguruar mbrojtjen ajrore të skuadronit.
Imazh satelitor i Google Earth: shkatërruesit e projektit 052C në parkingun e bazës detare Zhoushan
Dy shkatërruesit që hynë në shërbim rreth 10 vjet më parë janë të armatosur me sistemin e mbrojtjes ajrore kineze HHQ-9, i cili për nga karakteristikat dhe dizajni i tij është i ngjashëm me sistemin anti-ajror rus S-300F. Përveç kundërajrorit, anijet e projektit 052C mbajnë gjithashtu armë goditëse-8 raketa lundrimi YJ-62. Krahasuar me raketat anti-anije YJ-83, raketat YJ-62 kanë më shumë se dy herë zonën e përfshirjes dhe besohet se ato mund të përdoren kundër objektivave të palëvizshëm bregdetarë. Por në të njëjtën kohë, YJ-62 ka një shpejtësi nën-zanore, e cila zvogëlon mundësinë e një përparimi të mbrojtjes ajrore të një grupi goditës të transportuesit të avionëve. Aktualisht, flota kineze ka 6 EV të projektit 052S.
Imazh satelitor i Google Earth: shkatërruesi 052D në kantierin e anijeve në Dalian
Projekti më i përsosur i shkatërruesve kinezë në flotë është Projekti 052D (i llojit "Lanzhou"). Anija e parë hyri në shërbim në korrik 2003, e dyta në 2005. Nga pamja e jashtme, projekti EM 052D i ngjan "shkatërruesit Aegis" amerikan të tipit "Arleigh Burke". Shkatërruesit e pr. 052D morën një radar të ri shumëfunksional me AFAR dhe një sistem modern të integruar të kontrollit të armëve. Këto janë anijet e para kineze që kombinojnë raketat e lëshimit vertikal me rreze të gjatë dhe BIUS dhe AFAR shumë të integruar.
Në bordin e anijes, e cila është rritur në madhësi në krahasim me Projektin 52V / S, ka dy UVP, 32 qeliza secila, me raketa HHQ-9A, raketa kundër anijeve me një gamë të shtuar të qitjes dhe CD për goditjen e objektivave në tokë. Kështu, si pjesë e flotës kineze, u shfaqën anije goditëse universale të afta për të kryer një gamë të gjerë detyrash, përfshirë shkatërrimin e objekteve bregdetare me raketa lundrimi. Sipas të dhënave amerikane, tani në Flotën Jugore të Marinës PLA ka 4 EM të projektit 052D, është planifikuar gjithashtu ndërtimi i shtatë shkatërruesve të këtij projekti. Ndërtimi i shkatërruesve të Projektit 52D kryhet në kompaninë e industrisë së ndërtimit të anijeve Dalian në kantierin e anijeve Dalian dhe Jiangnan në Shanghai.
Imazh satelitor i Google Earth: shkatërruesit e projektit 052D në kantierin e anijeve në Shanghai, pranë anijes së re KIK të tipit "Yuan Wang-7"
Më 27 Dhjetor 2014, në kantierin detar Jiangnan në Shanghai, u zhvillua ceremonia e vendosjes së shkatërruesit të projektit të ri 055. Sipas informacionit të botuar në mediat kineze, ky projekt do të shfrytëzojë sa më shumë teknologjitë e përparuara të 052D shkatërruesit. Këto anije janë krijuar për të siguruar mbrojtje ajrore zonale, mbrojtje raketore dhe mbrojtje nëndetëse të formacioneve të transportuesve kinezë të avionëve. Anija e parë është planifikuar të komisionohet në vitin 2020; deri në vitin 2030, flota kineze duhet të marrë 16 EV të Projektit 055.
Imazh satelitor i Google Earth: fregata dhe korveta kineze në parkingun e bazës detare Luishunkou
Klasa më e madhe e anijeve luftarake në Marinën PLA janë fregata, deri vonë ata përbënin 1/5 e numrit të të gjitha anijeve luftarake në PRC. Ata janë një alternativë më e lirë për shkatërruesit. Duke pasur më pak aftësi për sa i përket armatimit dhe autonomisë, fregatat janë të afta, së bashku me shkatërruesit, të zgjidhin detyrat e mbrojtjes kundër nëndetëse, të luftojnë anijet sipërfaqësore, të shkatërrojnë objektivat ajrorë në zonën e afërt të mbrojtjes ajrore dhe të sigurojnë mbrojtje për zonën ekonomike. Deri në fillim të viteve 2000, lloji më i zakonshëm në flotën kineze ishte Projekti 053 (i llojit "Jianhu"), i krijuar në bazë të Projektit TFR Sovjetik 50. Fillimisht, armët kryesore të goditjes së fregatave kineze ishin 4 raketa të lëngshme kundër anijeve HY-2. Anijet e këtij lloji u ndërtuan deri në fillim të viteve '90, më vonë një pjesë e konsiderueshme e tyre u ri-pajisën me raketat anti-anije YJ-83. Midis tyre, fregatat e pr.053 të serive të ndryshme ndryshonin në përbërjen e pajisjeve në bord, pajisjeve të komunikimit dhe navigimit, si dhe lloje të ndryshme të armëve të artilerisë.
Në fregatën e modernizuar pr 053N2 ("Jianghu-3"), u shfaq sistemi i mbrojtjes ajrore të zonës pranë HQ-61 dhe një platformë për helikopterin. Në total, flota kineze mori katër fregata të projektit 053N2. Zhvillimi i mëtejshëm i projektit 053 ishte projekti 053H3 (i tipit Jianwei-2). Anijet e këtij lloji janë të armatosura me një sistem të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër HQ-7 me 8 raketa dhe 2 lëshues për 4 raketa anti-anije YJ-83. Nga 1995 deri në 2005, një anije iu dorëzua flotës.
Imazh satelitor i Google Earth: fregata kineze të projektit 054A dhe shkatërrues i projektit 051 në parkingun e bazës detare Zhanjiang
Për të zëvendësuar fregatat e vjetruara të projektit 053, ndërtimi i fregatave URO të projektit 054 ka filluar që nga viti 2002. Ky është një lloj luftanije mjaft i avancuar, në të cilin aplikohen një numër zgjidhjesh teknike, të cilat janë tipike për anijet moderne të kësaj klase. Kur krijoi Projektin 054, teknologjitë u përdorën për të zvogëluar nënshkrimin e radarit dhe termik; në versionin e modernizuar 054A, lëshuesit vertikal të raketave u instaluan për sistemin e mbrojtjes ajrore HQ-16. Ky kompleks është versioni kinez i sistemit rus të mbrojtjes ajrore "Shtil-1". Frigata ka një platformë helikopteri dhe një hangar. Armët kryesore të goditjes janë 8 raketa anti-anije YJ-83. Tani në tre flotat kineze ka të paktën 20 fregata të Projektit 054 dhe Projektit 054A, disa të tjera janë në përfundim.
Imazh satelitor i Google Earth: fregata kineze të Projektit 054A në parkingun e bazës detare Zhoushan
PRC tradicionalisht ka një flotë të madhe bregdetare "mushkonja". Në vitin 2012, korveta e parë, projekti 056, hyri në shërbim. Ajo bazohet në korvetën e eksportit të klasës Pattani të krijuar për Marinën Thai. Projekti 056 byk është bërë duke përdorur elementë që zvogëlojnë nënshkrimin e radarit. Korvetat e Projektit 056 janë anijet e para luftarake kineze me dizajn modular. Nëse është e nevojshme, është e mundur të ndryshoni mjaft lehtë përbërjen e pajisjeve dhe armëve, pa bërë ndryshime në strukturën bazë. Përzgjedhja e moduleve ju lejon të krijoni opsione të ndryshme bazuar në një trup të vetëm. Armatimi standard i versionit me shumë qëllime, përveç armëve të silurit dhe artilerisë, përfshin një sistem të ri kinez të mbrojtjes ajrore të zonës pranë HHQ-10 me një gamë lëshimi prej 9000 m dhe 4 raketa anti-anije YJ-83. Për momentin, janë ndërtuar më shumë se 25 korveta; në total, 60 njësi pritet t'i dorëzohen flotës në kuadër të një programi 10-vjeçar të ndërtimit të anijeve.
Marina PLA ka më shumë se 100 anije raketash të llojeve të ndryshme, dhe ato mbajnë rreth 20% të të gjitha raketave kundër anijeve në flotën kineze. Varkat më moderne të skemës trimaran pr.022 (të tipit "Hubei"), të armatosura me 8 raketa anti-anije YJ-83, konsiderohen më moderne. Këto anije janë të pajisura me elementë të nënshkrimit të ulët të radarit. Në të ardhmen, ata duhet të zëvendësojnë varkat e vjetruara të projekteve të tjera. Për sa i përket cilësive të luftimit të përgjithshëm, RK pr.022 është një nga më të mirat në klasën e tij. Aktualisht, më shumë se tetëdhjetë varka të projektit 022 janë ndërtuar.
Imazh satelitor i Google Earth: varkë raketash pr.037G2 në Hong Kong
Në vitet '90, në bazë të varkës anti-nëndetëse të Projektit 037 (të tipit "Hainan"), u krye ndërtimi i anijeve raketore të Projektit 037G1 / G2. Varkat ishin të pajisura me katër lëshues për raketat anti-anije YJ-82. Në fillim të vitit 2016, Marina PLA kishte 24 anije të tilla raketash.
Në Marinën PLA, përveç anijeve luftarake me goditje, armë anti-nëndetëse dhe anti-ajrore, ka shumë anije transporti ajror, ndihmës dhe zbulues. Anijet më të mëdha të uljes kineze janë UDC pr.071 (lloji Qinchenshan). Kjo anije shumëfunksionale është e aftë të kryejë disa detyra: të kryejë dërgimin dhe zbarkimin e trupave duke përdorur helikopterë dhe hovercraft, të jetë një anije komanduese dhe një spital lundrues. Anija mund të mbajë njëkohësisht 1000 parashutistë, 4 helikopterë të klasës së mesme, 4 anije ulëse me jastëk ajri, 20 automjete të blinduara. Ndërtimi i UDC pr.071 është duke u zhvilluar në Shanghai. Në total, është planifikuar të ndërtohen 6 anije. 4 njësi u lëshuan në ujë.
Imazh satelitor i Google Earth: UDC pr.071 dhe anije zbulimi pr.815G në murin e pajisjes së kantierit të anijeve Jiangnan në Shanghai
Në të njëjtin vend në Shanghai, ndërtimi i anijeve zbuluese të projektit të klasit të oqeanit 815G është duke u zhvilluar. Qëllimi i anijeve të projektit 815 dhe 815G, ndërtimi i të cilit ka filluar që nga mesi i viteve '90, është monitorimi veprimet e flotave të huaja dhe kryerja e inteligjencës elektronike. Dihet që në të ardhmen e afërt flota kineze do të rimbushet me disa anije të tjera zbuluese të projektit 815G.
Imazh satelitor i Google Earth: anije zbulimi në skelën e bazës detare Zhoushan
Një lloj tjetër interesant i anijeve zbuluese kineze është katamarani i ndërtuar në kantierin e anijeve Huangpu. Anija e parë e tillë me numrin e bishtit 429 u nis në 2011. Aboutshtë rreth 55 metra e gjatë dhe rreth 20 metra e gjerë. Zhvendosja e përafërsisht 2500 ton. Sipas analistëve detarë amerikanë, qëllimi i këtij lloji të katamaranëve është të gjurmojë nëndetëset duke përdorur sisteme sonare të tërhequr.
Imazh satelitor i Google Earth: anijet kineze KIK në Shanghai
Zhvillimi intensiv i programit hapësinor kinez kërkoi krijimin e anijeve kozmike për një kompleks kontrolli dhe matjeje (KIK). Këto anije janë krijuar për të ruajtur komunikimin me anijet kozmike kudo në botë. Për më tepër, ata u përfshinë në mënyrë të përsëritur në misione spiunazhi dhe gjurmuan kokat e raketave balistike gjatë lëshimeve testuese. Në PRC, disa anije janë krijuar nën emrin e përgjithshëm "Yuan Wang", që ndryshojnë në numrin serik dhe pajisjet në bord.
Që nga viti 2003, kantierët e anijeve kanë ndërtuar anije furnizimi të integruara në oqean (KKS) pr.903 (të tipit "Kyundahu"). Tre vjet më parë, anija e parë e projektit të përmirësuar 903A (lloji "Chaohu") hyri në shërbim. Krahasuar me KKS të gjeneratës së mëparshme, anija Project 903A është e pajisur me pajisje më moderne. Shtë gjithashtu i aftë për transferim horizontal të ngarkesave të thata dhe të lëngshme në lëvizje. Për vetëmbrojtje, sigurohet instalimi i armëve kundërajrore me zjarr të shpejtë 30 mm. Këto janë anije mjaft të mëdha - zhvendosje e plotë prej 23,000 ton, gjatësi 178.5 m, gjerësi 24.8 m. Në total, 8 KKS pr.903 / 903A operojnë në PRC.
Imazh satelitor i Google Earth: Projekti kinez KKS 903 / 903A dhe një anije spitalore në parkingun e bazës detare Zhoushan
Gjithashtu, PLA Navy ka 3 cisterna të projektit 905 (lloji "Fuchin") me një zhvendosje prej 21,000 ton dhe një projekt të KKS 908 (lloji "Fusu") me një zhvendosje prej 37,000 ton. Projekti 908 bazohet në cisternën sovjetike të papërfunduar Vladimir Peregudov, projekti 1596 (i tipit Komandarm Fedko), i blerë në Ukrainë. Aktualisht, po ndërtohet ndërtimi i anijeve të furnizimit luftarak me shpejtësi të lartë, projekti 901, me një zhvendosje deri në 45,000 ton. Shtë planifikuar të ndërtohen të paktën 4 KKS pr.901.
Sigurisht, në zonat bregdetare të KKS -së, një zhvendosje e tillë nuk është e nevojshme. Ndërtimi në një numër të madh të anijeve të mëdha të furnizimit me shpejtësi të lartë mund të tregojë vetëm një gjë - komandantët detarë kinezë planifikojnë të përdorin skuadriljet e tyre në një distancë të madhe nga bazat e furnizimit. Tashmë, Marina PLA, me mbështetjen e trupave të mbrojtjes bregdetare dhe aviacionit të bazuar në fushat ajrore tokësore, është në gjendje të shtypë çdo flotë armike jashtë bregdetit të saj. Përfaqësuesit e shërbimeve të inteligjencës amerikane dhe Marinës amerikane kohët e fundit kanë shprehur vazhdimisht shqetësimin se në të ardhmen e afërt flota kineze, pasi të ketë arritur nivelin e kërkuar të gatishmërisë luftarake të krahut të avionëve të transportuesit të avionëve "Liaolin", do të jetë në gjendje të barabartë kushtet i rezistojnë forcave detare të Flotës së 7 -të të SHBA në oqeanin e hapur. Mund të thuhet se qëllimi i vendosur 15 vjet më parë - ndërtimi i një perimetri gati mbrojtës përgjatë bregut detar të PRC - është arritur tashmë. Hapi tjetër ishte krijimi i një perimetri të largët në një distancë prej 1.500 km nga brigjet e tyre me monitorim të vazhdueshëm me mjete zbulimi dhe praninë e anijeve detare PLA në këtë zonë.
Imazh satelitor i Google Earth: ZGRLS në zonën Shantou
Për të monitoruar zonën e ujit në një distancë deri në 3000 km nga bregu i saj në PRC, është planifikuar të vihen në veprim disa stacione radarësh mbi horizont (ZGRLS). Njëra prej tyre tashmë është ndërtuar në bregdetin e Detit të Kinës Jugore pranë Shantou. Për të zbuluar objektivat detarë dhe për të lëshuar përcaktimin e synuar për sistemet bregdetare të raketave kundër anijeve në PRC, sistemet e zbulimit të balonave bregdetarë të Detit Dragon janë zhvilluar dhe vënë në veprim.
Për të gjurmuar pafundësinë e Oqeanit Botëror nga hapësira, sateliti zbulues kinez HY-1 u lëshua përsëri në 2002. Në bord kishte kamera dhe pajisje optoelektronike që transmetojnë imazhin që rezulton në formë dixhitale. Anija tjetër kozmike për një qëllim të ngjashëm ishte ZY-2. Rezolucioni i pajisjeve fotografike në bord ZY-2 është 50 m me një fushë pamje mjaft të gjerë. Satelitët e serisë ZY-2 kanë aftësinë për të kryer manovra orbitale. E gjithë kjo u lejon atyre të monitorojnë AUG.
Për të patrulluar hapësirat oqeanike në PRC, një UAV e klasës së rëndë po zhvillohet për sa i përket karakteristikave të tij të ngjashme me atë amerikane MQ-4C Triton (modifikim detar i RQ-4 Global Hawk).
Imazh satelitor i Google Earth: avionë amfibë SH-5 në Qingdao
Për momentin, zbulimi dhe patrullimi i zonës detare nga ajri kryhet nga versionet e zbulimit të bombarduesit H-6, avionëve amfibë SH-5, avionëve patrullues Y-8J të pajisur me radar të zbulimit të objektivit sipërfaqësor dhe zbulimit Tu-154MD avionë, të cilët janë të krahasueshëm për nga aftësitë e tyre me avionët zbulues të radarit amerikan E-8 JSTARS. Tu-154MD, i konvertuar në PRC, nën trupin e avionit në një enë të efektshme mbart një radar sintetik të kërkimit të hapjes, është gjithashtu i pajisur me televizor të fuqishëm dhe kamera infra të kuqe për zbulim optik. Sipas ekspertëve detarë amerikanë, në vitet e ardhshme duhet të presim krijimin e një avioni në Kinë pranë R-8A Poseidon amerikan.
[/qendra]
Imazhi Satelitor i Google Earth: Qendra e Ndjekjes së Hainan Island
Ndryshe nga Rusia, e cila likuidoi bazat në Vietnam dhe Kubë në vitet 2000 nën presionin e SHBA, Kina po krijon qendra për mbledhjen e informacionit kudo që të jetë e mundur. Në interes të inteligjencës detare kineze, ekzistojnë dy qendra radio përgjimi në Kubë. Në Ishujt Cocos, që i përket Mianmarit, janë vendosur disa stacione radio inteligjence, të cilat mbledhin informacione për situatën në Oqeanin Indian. Qendrat e përgjimit të radios janë rindërtuar kohët e fundit në Sanya në ishullin Hainan në Detin e Kinës Jugore dhe Sop Hau pranë Laos.
Prej kohësh nuk ishte sekret që PRC po rrit ndikimin e saj politik, ekonomik dhe ushtarak në Amerikën Jugore dhe Qendrore, Azi dhe Afrikë. Vendi i zbrazur pas rënies së BRSS u mor nga Kina. Në vitin 2008, Kina vendosi anijet e saj luftarake në Gjirin e Adenit për të luftuar piratët. Në të njëjtën kohë, flota kineze në këtë rajon përjetoi vështirësi të caktuara me furnizimin, mirëmbajtjen dhe riparimin. Në fillim të vitit 2016, u bë e ditur se Kina kishte filluar ndërtimin e një baze detare në Xhibuti. Thisshtë nënshkruar një marrëveshje me këtë vend, sipas së cilës PRC do të paguajë 20 milion dollarë për qiranë e territorit çdo vit për dhjetë vjet me mundësinë e zgjatjes edhe për dhjetë vjet të tjera. Përveç një përbërësi thjesht ushtarak, Kinës, e cila po investon shumë në industritë nxjerrëse të vendeve afrikane, ka nevojë për një port për të dërguar lëndë të parë në Azi. Edhe pse zyrtarët kinezë thonë se nuk kanë plane për të ndërtuar baza ushtarake në rajone të tjera, objekte të ngjashme mund të pritet të shfaqen në Pakistan, Oman dhe Sishel.
PRC po përdor në mënyrë aktive fuqinë e saj detare në mosmarrëveshje të shumta territoriale. Pra, në ishullin Woody të arkipelagut Paracel, kontrolli mbi të cilin Kina vendosi përsëri në 1974, përveç pranisë së vazhdueshme të anijeve luftarake dhe një garnizoni prej më shumë se 600 personash, komplekse bregdetare kundër anijeve dhe sisteme të mbrojtjes ajrore me rreze të gjatë HQ- 9 u vendosën.
[qendra]
Imazh satelitor i Google Earth: pozicioni i sistemit kinez të mbrojtjes ajrore HQ-9 në Woody Island
Kjo e bën problematike kapjen dhe bllokimin e armatosur të arkipelagut. Ishulli ka dy doke të mbyllura për anije dhe një pistë me një gjatësi prej 2,350 metra.
Imazh satelitor i Google Earth: Spratly Island në 2014
Arkipelagu Spratly ndodhet në pjesën juglindore të Detit të Kinës Jugore. Pas Luftës së Dytë Botërore, Kina ka bërë vazhdimisht pretendime për ishujt e diskutueshëm, të cilët gjithashtu pretendohen: Vietnami, Tajvani, Malajzia dhe Filipinet.
Imazhi satelitor i Google Earth: Ishulli Spratly në 2016
Rezervat e mëdha të naftës dhe gazit natyror janë eksploruar në këtë zonë, gjë që përkeqëson luftën për ishujt dhe çon në incidente të armatosura. Dëshira për të fituar një terren në arkipelagun, Kina, nën mbulesën e anijeve të saj luftarake, po rrit sipërfaqen e ishujve të kapur. Lu Kang, një zëdhënës i Ministrisë së Jashtme kineze, tha në 2015 se kjo është bërë me qëllim të sigurimit të sigurisë së lundrimit, krijimit të infrastrukturës për mbrojtjen e mjedisit, kryerjes së operacioneve të kërkimit dhe shpëtimit në det dhe kërkimit shkencor. Sidoqoftë, përfaqësuesi kinez nuk e fshehu faktin se pas mbushjes së ujit të cekët në ishullin Spratly, do të ndërtohet parkimi për anijet luftarake dhe gjatësia e pistës do të rritet.
Besohet se në shekullin 21 lufta për burimet natyrore, përfshirë burimet e Oqeanit Botëror, do të intensifikohet në planet. Në këtë luftë, vendet me një flotë të fuqishme ushtarake do të kenë një avantazh. Sado e trishtueshme të jetë për ne, Kina, falë zhvillimit të ekonomisë së saj, po ndërton forcat e saj detare, tashmë shumë herë më superiore në anijet e mëdha sipërfaqësore ndaj flotës ruse. Referencat për faktin se posedimi i një arsenali të madh bërthamor e bën të panevojshme ndërtimin e anijeve luftarake të klasit oqeanik nuk janë të qëndrueshme. Forcat strategjike bërthamore janë të afta të parandalojnë agresionin e jashtëm në shkallë të gjerë, por ato janë absolutisht të padobishme në luftën për burime ose në një operacion kundër-terrorist në anën tjetër të planetit. Udhëheqësit kinezë të cilët po investojnë në prodhimin e tyre dhe po bëjnë një luftë të pamëshirshme kundër korrupsionit janë të vetëdijshëm për këtë. Vlen të pranohet se Kina, e cila në fakt është bërë jo vetëm një superfuqi ekonomike, por edhe një detare, është e aftë të sfidojë Shtetet e Bashkuara dhe, nëse është e nevojshme, me mjete ushtarake të mbrojë interesat e saj vazhdimisht në zgjerim në botë.
