90 vjet më parë, më 12 dhjetor 1928, lindi aktori, regjisori dhe skenaristi i famshëm sovjetik Leonid Fedorovich Bykov. Aktori vdiq herët, ai vdiq në moshën 50 vjeç në një aksident me makinë, dhe sot ne vetëm mund të hamendësojmë sa më shumë role ai mund të luajë dhe sa filma të bëjë. Për shikuesit sovjetikë dhe më pas rusë, Leonid Bykov do të mbetet përgjithmonë një nga artistët e preferuar. Rolet në filmat "Maxim Perepelitsa" dhe "Tiger Tamer" e bënë atë një yll në ekran, dhe filmi i tij "Vetëm të moshuarit shkojnë në betejë", në të cilin ai luajti një nga rolet kryesore, e bëri imazhin e tij të pavdekshëm për shumë breza të shikuesve.
Leonid Bykov lindi në 12 Dhjetor 1928 në fshatin Znamenka, Rrethi Slavyansky, Rajoni Donetsk, në një familje punëtorësh të zakonshëm. Në 1938, familja u transferua në qytetin e Kramatorsk, prindërit e Bykov morën një punë këtu në një fabrikë metalurgjike. Fëmijëria e ndërgjegjshme e aktorit të ardhshëm kaloi në Kramatorsk, këtu ai mbaroi shkollën e mesme №6. Këtu ai së pari do të shfaqet në skenën e Shtëpisë lokale të Kulturës të quajtur pas Leninit, e cila shumë vite më vonë do të mbajë emrin e vetë Bykovit. Ishte këtu që prirjet e tij krijuese u shfaqën për herë të parë. Tashmë në shkollën fillore, Bykov luajti në shfaqje të improvizuara, të cilat u vunë në skenë për fëmijët, fqinjët dhe të afërmit e tjerë. Miqtë e tij të shkollës u përfshinë në këto prodhime, dhe ai shkroi skenarët për disa prej tyre vetë.
Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, ai dhe familja e tij nga 1941 deri në 1943 u evakuuan në Barnaul. Këtu është një i ri i cili, si shumë fëmijë të tjerë sovjetikë, ëndërroi për aviacionin që nga fëmijëria, vendosi të hyjë në një shkollë fluturimi. Herën e parë, përsëri në 1943, ai u përpoq të hynte në shkollën e fluturimit në Oirot-Tour (sot Gorno-Altaisk), ku u evakuua shkolla e 2-të e Leningradit e pilotëve ushtarakë. Natyrisht, djali 15-vjeçar, i cili i atribuoi vetes tre vjet, nuk u dërgua në shkollën e fluturimit. Përveç moshës, arsyeja ishte shtati i ulët i Bykov. Herën e dytë ai hyri në Shkollën e 2 -të Speciale për Pilotët në Leningrad në 1945. Këtu ai arriti të studionte për rreth një muaj, por pas përfundimit të luftës shkolla u shpërnda, ëndrra për t'u bërë pilot ushtarak nuk ishte e destinuar të realizohej. Edhe pse më vonë Bykov e zbatoi atë, por tashmë në ekranin e televizorit.
Pasi ëndrra e parajsës nuk u realizua, Bykov kujtoi rininë e tij dhe vizitën e tij në klubin teatror në Pallatin e Kulturës në Kramatorsk. Në 1947, Bykov u përpoq të hynte në Institutin Shtetëror të Arteve të Teatrit në Kiev, por kjo përpjekje përfundoi me dështim, por ai arriti të bëhej student në Institutin e Teatrit Kharkov, departamenti i aktrimit i të cilit Leonid Bykov u diplomua me sukses në 1951. Pas kësaj, për nëntë vjet ai ishte një aktor i Teatrit Akademik Ukrainas Kharkov me emrin TG Shevchenko, ku tërhoqi vëmendjen e kineastëve me rolet e tij të gjalla, përfshirë rolin e një trupi në komedinë "Rruga e Tre Bilbilave, 17" Me Në të njëjtën kohë, ai gjithashtu kishte role dramatike, për shembull, këtu në Kharkov ai luajti Pavka Korchagin në prodhimin e Si u kalit çeliku.
Bykov luajti rolin e tij të parë filmik në 1952, duke luajtur në filmin "Fati i Marinës". Puna e tij e ardhshme filmike ishte komedia e famshme "Tiger Tamer", e cila u lëshua në ekranet sovjetike në 1954. Në këtë film, Leonid Bykov luajti një nga rolet kryesore - shoku i parë i tërheqjes së lumit Pyotr Mokin. Tashmë në vitin 1955, Bykov luajti në rolin e titullit në një komedi tjetër të famshme sovjetike "Maxim Perepelitsa". Këto vepra e bënë Leonid Bykov një artist të famshëm në vend. Pasi luajti në historinë e filmit për luftën "Vullnetarët" (1958), ku luajti Alyosha Akinshin dhe melodramën "Dashuria e Aleshkin" (1960), ai vetëm forcoi rolin e tij si një nga aktorët më të famshëm në vend, i cili ishte e dashur nga shumë shikues. Në filmin "Dashuria e Aleshkin" ai mishëroi me shumë sukses në ekran imazhin e një gjeologu naiv të dashuruar.
Në 1959, aktori u largua nga Kharkovi dhe u transferua në Leningrad, ku kaloi dhjetë vjet të jetës së tij nga 1959 në 1969, duke qenë aktor dhe drejtor i studios së filmit Lenfilm. Në vitin 1963, ai mori pjesë në audicion për rolin e Detochkin në komedinë klasike sovjetike Kujdes nga automobili, por nuk u miratua për rolin. Në të njëjtin vit, ai bëri debutimin e tij drejtues me komedinë e parë të metrazhit të gjatë The Bunny, e cila u lëshua në vitin 1964. Filmi nuk ishte më i suksesshmi dhe u kritikua nga kritikët. Edhe pse edhe në këtë pamje të lehtë dhe argëtuese, u gjurmuan qartë pyetje të rëndësishme në lidhje me mirësinë dhe anën morale të jetës njerëzore.
Pastaj në jetën e vetë Leonid Bykov, siç thonë ata në qarqet e aktrimit, ndodhi një gjë e thjeshtë. Ai nuk bëri fotografi dhe praktikisht nuk veproi vetë. Sigurisht, atij iu ofruan role të ndryshme, por sipas mendimit të tij këto ishin punë krejtësisht të kalueshme, për të cilat ai nuk donte të merrte përsipër dhe të shpenzonte kohën dhe energjinë e tij mbi to. Në një nga letrat drejtuar një miku, aktori shkroi se nuk kishte xhiruar për një vit dhe arriti të braktisë 9 skenarë. Në një letër tjetër, ai shkroi se ai kishte qenë i papunë për tre muaj tashmë, ai kishte refuzuar 5 vepra. Ai vuri në dukje se dukej se kishte humbur veten dhe donte të kthehej në shtëpi. Në vitin 1969, duke iu nënshtruar bindjes së krerëve të studios së filmit Dovzhenko, aktori u transferua në Kiev, por as këtu ai nuk mori fushën e premtuar për aktivitet, nga e cila përsëri ra në depresion. Ndoshta kjo e thjeshtë në profesion dhe dhimbja mendore ishin të nevojshme për të dhe ndihmuan në punë të mëtejshme, por ato nuk mund të ndikonin në shëndetin e aktorit, i cili mbijetoi disa sulme në zemër.
Për një kohë të gjatë, Leonid Bykov ushqeu idenë e filmit të tij të ri artistik. Ai vendosi të fillojë të punojë në të në fund të viteve 60 të shekullit të kaluar - ishte filmi "Vetëm të moshuarit shkojnë në betejë". Sidoqoftë, pasi skenari ishte gati, çështja përsëri ngeci. Autoritetet kinematografike të Komitetit Shtetëror për Kinematografinë e Ukrainës e vlerësuan historinë e propozuar nga Bykov si shumë të thjeshtë, "jo-heroike". Skenari ishte me të vërtetë pa patosin sovjetik të natyrshëm në shumë filma lufte. Por këtë herë Leonid Bykov vendosi ta përfundojë planin e tij, ai nuk do të dorëzohej. Ndoshta ëndrra e tij rinore për t'u bërë pilot luajti një rol në këtë, si dhe dëshira e tij për t'i bërë haraç të gjithë pilotëve dhe teknikëve që luftuan kundër fashizmit gjatë Luftës së Madhe Patriotike. Bykov bëri çmos për të përcjellë historinë e tij te shikuesi.
Në çdo qytet të Bashkimit Sovjetik, në të gjitha takimet me spektatorët dhe tifozët, Bykov gjithmonë u lexonte atyre fragmente nga skenari për filmin "Vetëm" pleqtë "shkojnë në betejë". Pas çdo leximi të tillë, një ovacion i vërtetë tingëllonte nga publiku në publik. Si rezultat, Bykov arriti të bindë zyrtarët se historia e tij është e vërtetë dhe audienca dëshiron ta shohë atë në ekranin e filmit. Në 1972, filmi u miratua përfundimisht, dhe më 22 maj 1973, filluan xhirimet. Vlen të përmendet se tre herë Hero i Bashkimit Sovjetik, Marshalli Ajror Alexander Pokryshkin, i cili, pasi ishte njohur me skenarin e filmit, urdhëroi që pesë avionë t'i ndaheshin ekuipazhit të filmit, tri herë gjithashtu siguroi Hero i Bashkimit Sovjetik ndihmë e madhe në punën në film. Për filmin, u ndanë katër avionë aerobatikë Yak-18P dhe një aeroplan sportiv aerobatik Çekosllovakian Zlin Z-326 "Acrobat", i cili ishte paksa i ngjashëm me luftëtarin gjerman Me-109. Për vetë Bykov, një surprizë e madhe ishte mungesa e plotë e avionëve sovjetikë gjatë Luftës së Dytë Botërore, një situatë e ngjashme ishte me makinat gjermane. Rrallësia e vetme e vërtetë - Po -2 fluturues - u zbulua në Poloni. Gjatë xhirimit të figurës, avionët Yak-18P u përpoqën t'i bëjnë ata të duken si luftëtarë La-5.
Piktura u përfundua në dhjetor 1973. Por pavarësisht reagimit entuziast të ushtarëve të vijës së parë dhe personalisht të vetë Pokryshkin, i cili ishte i pranishëm në premierën, e cila u zhvillua në Kinemanë Shtetërore të Ukrainës, ne fjalë për fjalë duhej të luftonim për publikimin e filmit. Shumë pilotë ushtarakë të rangut të lartë dhe veteranë u ngritën për pikturën para Ministrisë së Kulturës të Ukrainës, për shembull, Komandanti i Përgjithshëm i Forcave Ajrore, Shefi Marshal i Aviacionit, Heroi i Bashkimit Sovjetik Pavel Kutakhov dhe dy herë Hero i Bashkimit Sovjetik, Gjenerallejtënant i Aviacionit Vitaly Popkov. Vendimi përfundimtar për publikimin e filmit në shpërndarje të gjerë u lehtësua nga suksesi në Festivalin e VII të Filmit Gjithë Bashkimi, në të cilin filmi i Leonid Bykov mori dy çmime të para - për filmin më të mirë dhe për interpretimin e një roli mashkullor, si si dhe një çmim special nga Ministria e Mbrojtjes e BRSS.
Në 1974, filmi "Vetëm të moshuarit shkojnë në betejë", kushtuar pilotëve luftëtarë që luftuan me armikun gjatë Luftës së Madhe Patriotike, u publikua në shpërndarje të gjerë. Fotografia u mblodh në kinema 44, 3 milion shikues, duke goditur dhjetë filmat më të mëdhenj në 1974 - vendi i 4 -të. Për më tepër, ishte i vetmi film në dhjetë të parët, i cili i ishte kushtuar temës së Luftës së Madhe Patriotike. Kjo vepër e Bykov, në të cilën ai dha shpirtin e tij, duke u bërë edhe regjisor edhe aktor kryesor, dhe një nga skenaristët më vonë mori shumë çmime vendase dhe ndërkombëtare në festivale të ndryshme filmi.
Mund të vërehet veçanërisht se skenari i figurës u bazua në ngjarje të vërteta, dhe heronjtë e filmit me të vërtetë kishin prototipet e tyre. Për shembull, prototipi i komandantit të skuadronit Kapiten Titarenko, i luajtur nga vetë Leonid Fedorovich, ishte dy herë Hero i Bashkimit Sovjetik Vitaly Popkov. Gjatë luftës, ai komandoi një skuadrilje "të kënduar", e cila në të vërtetë ekzistonte në Regjimentin e Aviacionit Luftarak të Gardës së 5 -të. Ajo u emërua duke kënduar sepse kishte korin e saj. Pasi mësoi për ekzistencën e kësaj skuadrilje, orkestra e Leonid Utyosov i paraqiti asaj dy avionë të ndërtuar me paratë e artistit. Zoya Molchanova gjithashtu kishte prototipin e saj - pilotin legjendar sovjetik Nadezhda Popova. Ai përjetësoi në pikturën e tij Bykov dhe mikun e tij të fëmijërisë Shchevronk, të cilët vdiqën një muaj para përfundimit të luftës në territorin e Çekosllovakisë. Imazhi i tij në ekran u soll në jetë nga aktori Sergei Podgorny në rolin e "Darkie".
Ishte në vitet 1970 që Leonid Bykov ishte në kulmin e popullaritetit të tij. Pas publikimit të "Plakëve" në ekranet e vendit, i cili lavdëroi aktorin në të gjithë BRSS, pasoi një film tjetër i suksesshëm, "Aty-Baty, Soldiers Walking", i cili në 1976 gjithashtu goditi dhjetë kasetat më të larta (Vendi i 7 -të, 35, 8 milion shikues). Në këtë film, Bykov gjithashtu drejtoi dhe luajti një nga rolet kryesore. Pas publikimit të këtyre dy filmave në ekranin e gjerë, aktori u thirr në rrugë vetëm me emrat e personazheve të tij. Kalimtarët që e ndaluan iu drejtuan si piloti Titarenko ose thjesht e quanin Maestro. Dhe në filmin e dytë të heroit të Bykovit, truporit Viktor Svyatkin, të gjithë shikuesit e njihnin me pseudonimin e tij "Swat". Kështu ndodhi që këta dy filma ishin të fundit që u shfaqën në ekran gjatë jetës së Leonid Bykov. Në 1978, Bykov filloi xhirimet e një filmi fantastik të quajtur "Alien", i cili u bazua në tregimin "Alien-73" nga Yevgeny Shatko, por Leonid Fedorovich nuk kishte kohë për të përfunduar punën në foto.
Pak para vdekjes së tij, Leonid Bykov u shkroi një letër testamenti miqve të tij. Në letër, ai tha se mendonte se do të largohej në të ardhmen e afërt dhe nuk do të zgjaste më. Ai gjithashtu koreografoi funeralin e tij, duke u kërkuar atyre të ishin modestë, pa zyrtari dhe nderime. “Asnjë orkestër, asnjë shtëpi kinemaje dhe asnjë fjalim funerali. Përndryshe unë do të ngrihem dhe do të largohem - do të jetë e turpshme, "shkroi aktori i famshëm. Dëshira e tij e vetme ishte që në funeral të këndonin këngën e tij të preferuar "The Dark One" nga fillimi në fund.
Leonid Fedorovich Bykov vdiq në 11 Prill 1979. Ai u aksidentua me makinë në autostradën Minsk-Kiev pranë fshatit Dymer. Duke u kthyer në "Vollgën" e tij nga daça, e vendosur afër Kievit, ai u përpoq të kapte traktorin që lëvizte para tij. Ndërsa parakalonte, një makinë pasagjerësh u përplas me një kamion GAZ-53 që po afrohej. Goditja ra në zonën e derës së përparme të djathtë të "Vollgës" dhe rripi i sigurimit nuk mund ta shpëtonte aktorin e famshëm nga pasojat e një përplasjeje në korsinë e afërt. Hetimi në këtë rast u krye me shumë kujdes, shoferi i ri i kamionit u gjet i pafajshëm, vetë Bykov ishte i matur, por bëri një gabim që i kushtoi jetën, ndoshta ai gaboi për shkak të lodhjes së akumuluar.
Leonid Bykov u varros në Kiev në varrezat Baikovo. Meritat e tij në veprimtarinë krijuese u vlerësuan shumë gjatë jetës së tij. Në 1965, ai mori titullin Artist i nderuar i RSFSR, dhe në 1974, Artist i Popullit i SSR të Ukrainës. Emri i aktorit është një bulevard në Kiev, si dhe rrugë në Kramatorsk, Kurgan dhe qytete të tjera. Në Kramatorsk, i cili konsiderohet vendlindja e artistit, KD e Kramatorsk mban emrin e tij. Në 1994, Unioni Astronomik Ndërkombëtar caktoi emrin e Leonid Fedorovich Bykov në një nga planetët e vegjël të zbuluar.
Çdokush mund të mësojë më shumë për jetën dhe rrugën krijuese të artistit të tij të preferuar nga filmi i ri "Pa harpë - merre një dajre", i cili do të shfaqet në Channel One të Shtunën, 15 Dhjetor (10:15 me kohën e Moskës), publikimi i ky dokumentar përkon me 90 -vjetorin e artistit. Gjithashtu më 15 dhjetor në kanalin televiziv "Kultura" do të shfaqet një nga veprat e hershme të aktrimit të Leonid Bykov - filmi artistik "Dashuria e Aleshkin" (1960), kjo fotografi mund të shihet nga shikuesit në 15:35 me kohën e Moskës.
