Një artikull nga i mirënjohuri për ne Alexander Timokhin tërhoqi vëmendjen time, por në një burim tjetër. Dhe tema që Timokhin preku është, nga njëra anë, shumë interesante, nga ana tjetër, po aq polemike.
A ishte flota sovjetike e padobishme gjatë Luftës së Madhe Patriotike.
Për të mos cituar të gjithë artikullin e Timokhin dhe për të mos e çmontuar atë, unë thjesht do të vrapoj shkurt ku jam dakord, por ku nuk jam dakord … Ne do të flasim atje në detaje, veçanërisht pasi nuk jam dakord me të gjitha mendimet e Timokhin. Bazuar në, do të them menjëherë, veprën që kam, "Rruga luftarake e Marinës Sovjetike në Luftën e Madhe Patriotike". Natyrisht, botimi sovjetik.
Dhe e konsideroj të nevojshme të filloj me një devijim historik. Një devijim është shumë i nevojshëm, dhe nëse Timokhin fillon nga vitet 20 të shekullit të kaluar, atëherë unë mendoj se duhet parë shumë më herët.
Cila ishte flota në TOY Rusi? Ishte qendra e arsimit dhe njerëzve të zgjuar. Kjo vlen jo vetëm për oficerët, megjithëse ata detarë ngritën hundët para atyre tokësorë, por gjithçka ishte e drejtë. Sepse nga njëra anë ka një regjiment kalorës, dhe nga ana tjetër - një betejë. Ka një ndryshim.
Vetëm artilerët mund të konkurronin me forcat detare, sepse ushtria perandorake nuk kishte tanke fare, dhe aviacioni ishte në fillimet e tij. Pra, anija luftarake ishte mekanizmi më kompleks.
Kjo është arsyeja pse marinarët u bënë një forcë efektive e revolucionit, kjo është pikërisht sepse farat e mendimit të lirë mbinë në marinë kaq shpejt, sepse atje pothuajse nuk kishte budallenj. Dhe për këtë arsye marinarët-agjitatorët në fillim u dëgjuan dhe besuan, mirë, natyrisht, një njeri nga marina është të paktën inteligjent dhe i trajnuar në biznes.
Dhe megjithëse gjatë Luftës së Parë Botërore, flota ruse nuk shkëlqeu veçanërisht, ajo nuk mori pjesë në beteja të mëdha, por i njëjti gjak gjerman ishte i dehur. Dhe madje edhe kur flota e republikës ruse, e tronditur plotësisht nga agjitacioni, filloi një betejë në ngushticën Moonsund, le ta pranojmë: gjermanët fituan fitoren me një çmim të madh.
Por duhet të theksohet se si rezultat i Revolucionit të Tetorit, ishte flota që pësoi humbje thjesht të mëdha. Një numër i madh oficerësh kompetent emigruan jashtë vendit, dhe marinarët u shpërndanë përgjatë fronteve të Luftës Civile.
Dhe jam plotësisht dakord me Timokhin se në të njëzetat flota ruse ishte një pamje e trishtuar. Kishte anije, por nuk kishte absolutisht asnjë personel të aftë për të bërë një flotë nga anijet.
Duke qenë të njohur me veprat e Boris Borisovich Gervais, do të them që Timokhin e ekzagjeron disi rëndësinë e veprave të Gervais në përgjithësi dhe rolin e profesorit në zhvillimin e strategjisë së flotës sovjetike në veçanti. Po, puna e Gervais ishte themelore në shumë mënyra, por thjesht nuk kishte të tjerë!
Dhe po, profesori Gervais nuk iu nënshtrua asnjë represioni, ai nuk humbi asnjë post, në 1928-1931 ai ishte kreu i Akademisë Detare, pastaj ai u bë shefi i departamentit menjëherë në dy (Ushtarak-Politik dhe Ushtarak -Inxhinieri) akademitë. Rënia në 1931 ishte për shkak të kushteve shëndetësore, jo shtypjes, siç dëshmoi Gervais në 1934 kur vdiq në moshën 56 vjeç. Edhe pse vlen të përmendet se në vitin 1930 Boris Borisovich u arrestua, por në më pak se 2 javë u zbulua se akuzat ishin të rreme.
Në fakt, është e vështirë të thuhet se sa flota mund të marrë një shtysë në zhvillim, por në kthesën e viteve 20-30 të shekullit të kaluar, për fat të keq, flota sovjetike ishte në një gjendje krize të rëndë, si në ndërtim të anijeve të reja dhe në trajnimin e personelit.
Më tej, rrugët tona, ndoshta, ndryshojnë. Kundërshtari fillon shumë supozime dhe hamendësime, duke nxjerrë përfundimisht një pamje jo mjaft të saktë dhe të qartë mbi temën "Por nëse …"
Sigurisht, askund pa Stalinin, tiranin e përgjakshëm, i cili filloi të "rivendoste rendin" përmes shtypjes.
Po, lista e brishtë me komandantët e përgjithshëm të Marinës duket frikësuese.
Viktorov, Mikhail Vladimirovich (15 gusht - 30 dhjetor 1937).
Smirnov, Pyotr Alexandrovich (30 dhjetor 1937 - 30 qershor 1938).
Smirnov -Svetlovsky, Pyotr Ivanovich (duke vepruar 30 qershor - 8 shtator 1938).
Frinovsky, Mikhail Petrovich (8 shtator 1938 - 20 mars 1939).
Po, të katër u qëlluan në 1938-1940, por këtu gjithashtu duhet të shikoni me kujdes, sepse Frinovsky dhe Smirnov ishin organizatorët dhe ekzekutuesit kryesorë të skuadrës së pushkatimit në flotë. Për të cilën ata merituan të tyren në vitin 1940.
Po, Kuznetsov pati një ekonomi shumë të trishtuar, me mungesa të stafit dhe shkatërrim të plotë në ndërtimin e anijeve dhe riparimin e anijeve. Por mbi të gjitha, ishte e trishtueshme që askush nuk e dinte vërtet se çfarë të bënte me këtë flotë.
Le të shikojmë në mënyrë objektive. Dhe mos i hapni të gjitha vrimat e Stalinit. Flota pësoi humbjet më të mëdha jo në fund të viteve 1930, por shumë më herët. Kur shpërtheu revolucioni dhe një numër shumë i madh oficerësh detarë u shkatërruan nga duart e marinarëve. Po, ata ishin oficerë caristë, kocka të bardha dhe gjithçka tjetër. Por më falni, të ashtuquajturit "Krasvoenmores" mund të mbanin vetëm një takim mirë, por me një kuptim se si të komandoni një anije, ata ishin të trishtuar.
Ata që nuk u morën parasysh në 1917-1918, të cilët ishin me fat, shkuan jashtë vendit. Ata që ishin pa fat - pati spastrime si në vitet 1920 ashtu edhe në 1932-1933. "Kocka e bardhë" u pre, do të thosha, me gëzim.
Dhe problemi kryesor nuk është se nuk kishte askënd që të komandonte anijet me mençuri, nuk kishte askënd që të M TESOJ si të komandojë.
Barërat e këqija mund të shumojnë barërat e këqija. Por ne do të kthehemi në këtë. Ndërkohë, disa konsiderata u mblodhën nga Zhukov në "Kujtimet dhe Reflektimet". Georgy Konstantinovich ishte një njeri, për ta thënë butë, në tokë, dhe në fakt nuk përmendi punët detare. Por ai mund të lexojë në vëllimin e dytë se Stalini, si të thuash, nuk ishte i mirë në punët detare, por përkundrazi.
Do ta lejoj veten të citoj Timokhin.
"Mjerisht, por ai (Stalini) u përpoq të" zgjidhë problemin "duke lëshuar një valë të re shtypjesh mbi flotën. Nëse para vitit 1938, me përfundimin e çmendurisë ideologjike, flota do të kishte pasur mundësinë të rivendoste efektivitetin luftarak në disa vjet, atëherë deri në vitin 1939 nuk kishte personel të mjaftueshëm për këtë. Komandantët me përvojë, për shembull, thjesht nuk gjendeshin askund ".
Shifrat nga burimet zyrtare (për shembull, një shënim nga EA Shchadenko, dërguar Komitetit Qendror të Partisë Komuniste të Bashkimit të Bolshevikëve në 1940, që përmban informacione për numrin e njerëzve të pushuar nga Ushtria e Kuqe pa Forcat Ajrore), të cilat referohen nga të gjithë studiuesit modernë të historisë së ushtrisë dhe marinës (Ukolov, Ivkin, Meltyukhov, Souvenirov, Pechenkin, Cherushev, Lazarev) thonë se në 1937-1939 28.685 oficerë u pushuan nga ushtria dhe marina.
Shifra është e madhe, por, për fat të keq, nuk bën dallim midis ushtrisë dhe marinës, dhe është e pamundur të thuhet asgjë se sa të trajnuar ishin oficerët. Sidoqoftë, kjo shifër përfshin gjithçka: ata që u shkarkuan për arsye politike, për denoncime, për dehje, përvetësime, etj. Dhe, nga rruga, shumë oficerë u kthyen në 1941. Shpresoj se kjo nuk kërkon ndonjë konfirmim të veçantë.
Disa studiues japin një shifër për flotën nga 3 në 4 mijë të pushuar nga puna. Unë nuk supozoj të gjykoj vërtetësinë, por duket se është e vërteta.
Leviz.
"Deri në fund të vitit 1940, udhëheqja ushtarako-politike kishte dyshime se me kë do të luftonim: Britaninë apo Gjermaninë. Në tokë, udhëheqësit ushtarakë nuk arritën të parashikojnë natyrën e një lufte të ardhshme. Edhe pas pushtimit gjerman, vështirë se dikush mund të kishte parashikuar që pothuajse të gjitha bazat e flotës ose do të kapeshin nga armiku gjatë sulmeve tokësore, ose do të bllokoheshin prej tij."
Epo, për të qenë i sinqertë, duart poshtë. Për çfarë lloj lufte me Britaninë mund të flisnim, nëse në lojën e famshme të stafit ushtarak në Dhjetor 1940 - Janar 1941, ku Zhukov luajti për "perëndimin" dhe mposhti plotësisht "lindjen" ("zgjuar" Kuznetsov dhe Pavlov), nën "perëndimore" e kishit fjalën për Rajhun e Tretë?
"Por humbja e bazave detare, të cilat u kapën nga armiku, në shumë mënyra çuan në një rrjedhë kaq fatkeqe të luftës për flotën. Ushtria kishte një rezervë territori për tërheqje, fabrika shumë në pjesën e pasme, aftësinë për të humbur miliona, por prapë të shërohej dhe ta tërhiqte armikun prapa. Flota duhej të "kthehej" pa u rikuperuar. Ishte në këtë formë që flota iu afrua luftës ".
Flota iu afrua luftës në një gjendje të trishtuar. Nuk kishte komandantë detarë, nuk kishte komandantë, nuk kishte asnjë. Nuk kishte asnjë seli të aftë për të planifikuar një operacion pak a shumë të mirë. Dhe kjo u tregua nga lufta në ditët e para.
Problemi kryesor është se shokët admiralët sovjetikë dolën të ishin të paaftë për planifikimin taktik nga fjala "absolutisht". Dhe nuk keni nevojë vërtet të provoni asgjë këtu, mjafton të kujtoni piketat më të famshme të periudhës fillestare të luftës.
Por le të mendojmë së pari për rolin e flotës. Siç duket, mirë, nga shtrati.
1. Luftoni kundër flotave të armikut.
2. Shkelja e komunikimeve të transportit të armikut.
3. Mbështetje për forcat tokësore.
4. Mbështetje për operacionet amfibe.
Mjaft.
Paragrafi 1
Nuk pati luftë kundër flotave të armikut. Vetëm sepse nuk kishte askënd për të luftuar në Detin e Zi (tre shkatërrues rumunë dhe një nëndetëse nuk llogariten), në Baltik pamja e të njëjtëve gjermanë ishte episodike, në Oqeanin Paqësor (falë Zotit) nuk kishte luftë me Japoneze, por kur filloi, Japonia nuk kishte më një flotë si të tillë.
Mbetet vetëm Flota Veriore, ku po, dikur pati një betejë midis shkatërruesve sovjetikë dhe gjermanë. Plus fundosja e anijeve gjermane "Fog" dhe "Alexander Sibiryakov".
Gjithçka, më shumë anijet tona sipërfaqësore nuk ranë në kontakt me armikun.
Pika 2.
Unë besoj se këtu flotat tona kanë treguar pafuqi të madhe.
Me fillimin e luftës, Marina e BRSS kishte rreth një mijë anije të klasave të ndryshme. Midis tyre - 3 luftanije, 8 kryqëzorë, 54 drejtues dhe shkatërrues, 287 anije silur, 212 nëndetëse. 2, 5 mijë njësi të aviacionit dhe 260 bateri të mbrojtjes bregdetare.
Forcë? Forcë.
Gjatë gjithë luftës, me qetësi, transportuesit e xehes gjermane dhe suedeze mbartën xehe nëpër Detet Baltike dhe Veriore për Rajhun. Dhe Flota Baltike nuk ishte absolutisht në gjendje të bënte asgjë në lidhje me të. Nëse forca e frikshme e DKBF do të kishte bllokuar rrjedhën e xehes nga Suedia në Gjermani, lufta do të kishte përfunduar në 1943.
Por Flota Baltike ishte në gjendje vetëm në fillim të luftës, pasi kishte pësuar humbje të mëdha, të largohej nga Baltiku për në Kronstadt dhe të qëndronte nën bombat gjermane si objektiva. Po, nëndetëset u përpoqën të bënin diçka. Dhe sa prej tyre vdiqën në një pengesë Porkkala-Udda, as që dua të kujtoj tani, sepse kjo është një tragjedi që duhet diskutuar veçmas.
Flota e Detit të Zi nuk ishte shumë e ndryshme nga Baltiku. Sa prej ushtarëve tanë u hodhën në të njëjtin Sevastopol të braktisur, i cili tani quhet me krenari "qyteti i lavdisë", por më falni, sa mijëra ushtarë mbetën atje …
Braktisja e Odessa dhe Sevastopol mund të quhet vetëm një turp për Flotën e Detit të Zi. Dhe kjo përkundër faktit se dy vjet më vonë lufta u kthye mbrapa, dhe situata u përsërit, vetëm për gjermanët. Vetëm kur komanda sovjetike braktisi ushtarët që kishin luftuar deri në fund në Sevastopol, gjermanët morën 78 mijë të burgosur. Dhe në 1944, gjermanët, nga ana tjetër, lanë rreth 61 mijë njerëz të dorëzoheshin.
Numrat janë afërsisht të barabartë, por ne kishim Flotën e Detit të Zi, dhe gjermanët kishin një divizion detar rumun. Deri në fillimin e luftës, divizioni detar rumun kishte 2 kryqëzorë ndihmës, 4 shkatërrues, 3 shkatërrues, 1 nëndetëse, 3 varka armësh, 3 varka torpedo, 13 mihje mina dhe disa miniera.
Simplyshtë thjesht turp të japësh të dhëna për Flotën e Detit të Zi. Përfshirë sepse në një kohë të ashtuquajturat "operacione sulmi" i kushtuan flotës disa për anijet e humbura. Por ne kishim materiale për këtë në kohën e duhur.
Pika 3.
Mbështetje për forcat tokësore. E tillë, të themi, një profesion. Në rastin tonë, të shtënat nëpër zona. Pa asnjë rregullim me ndihmën e avionëve, vetëm duke hedhur predha në distancë, siç ndodhi kryesisht.
Në vetvete, një aktivitet mjaft budalla, vetëm një humbje e burimeve të mjeteve. Unë nuk do të them asgjë për këtë temë, do të them vetëm se operacionet ofenduese të amerikanëve në ishujt e Oqeanit Paqësor, në kushtet e epërsisë së plotë në aviacion dhe, në përputhje me rrethanat, mundësinë e rregullimit, me përdorimin e anijet, secila prej të cilave ishte me kokë dhe me supe mbi mendimet e vjetra ruse të ndërtimit carist, nuk dhanë shumë rezultate.
Toka mund të lërohet me predha të kalibrave të mëdhenj sa të doni, por është vërtetuar se përfitimet e kësaj janë të vogla.
Sigurisht, mund të thuhet për një gjest dëshpërimi të tillë si dërgimi i përforcimeve në anijet luftarake të Sevastopolit të rrethuar. Shtë e mundur, por nuk do të them asgjë. Benzinë në tanket e çakëllit të nëndetëseve, këmbësoria në kuvertën e kryqëzorëve dhe shkatërruesve … Japonezët gjithashtu kishin Tokio Express në fund të luftës. Me të njëjtin sukses.
Klauzola 4
Ulje. Kaq shumë është shkruar për ta, aq shumë nder u është dhënë heronjve të parashutistëve, nuk ka asgjë të veçantë për të shtuar. Operacioni më i thjeshtë. Anijet u afruan, qëlluan në breg, zbarkuan trupa dhe u larguan.
Sa prej këtyre uljeve vdiqën, historia e di shumë mirë.
Sigurisht, ne duhet të dalim nga situata dhe të tregojmë se jo gjithçka ishte aq e keqe. Kjo është pikërisht ajo që ata bënë në kohën sovjetike, duke folur për disa ngjarje gjatë dhe plotësisht të heshtura për të tjerat.
Prandaj, ne ishim shumë të ndërgjegjshëm për veprat heroike të nëndetëseve dhe varkarëve, por nuk e dimë fare se çfarë kontributi bënë betejat, kryqëzorët, udhëheqësit dhe shkatërruesit tanë në fitore.
Unë do të bëj një rezervim, nuk ka pyetje në lidhje me shkatërruesit e Flotës Veriore. Ata punuan si të mallkuarit.
Pjesa tjetër e anijeve u përball shumë mirë me rolin e objektivave për pilotët gjermanë dhe punuan si bateri lundruese. Jo më. Dikush ishte me fat, me siguri, si "Kaukazi i Kuq", të cilit iu besua roli i transportit.
Po, ne mund të flasim për një kohë të gjatë për faktin se edhe atje, në tokë, flota siguroi një mbështetje kaq të jashtëzakonshme, duke devijuar forcat e armikut, duke kërcënuar, etj.
Citoni përsëri.
Dhe çfarë i pengoi gjermanët të kërkonin disa duzina vaporë dhe maune, dhe më pas të ndihmonin trupat e tyre në Kaukaz në 1942 me një seri zbarkimesh nga deti? Dhe fakti që ata do të ishin takuar me kryqëzorët dhe shkatërruesit sovjetikë”.
Hardshtë e vështirë të besosh në këtë në 1942. Dhe gjermanët, duke ndjekur me qetësi anijet tona me masa jo aq të mëdha avionësh, pa hasur në shumë rezistencë, e dinin këtë shumë mirë.
Cili është sekreti?
Sekreti është paaftësia e Stalinit.
Po, Joseph Vissarionovich nuk ishte një person i gjithëdijshëm. Dhe në çështjet e detit nuk e kuptoi vërtet. Prandaj, ai thjesht duhej t'u besonte admiralëve të tij. Të besuar nga partia, si të thuash, shokë. Ndoshta pothuajse i besueshëm, por i matur në çështjet detare në nivelin e shokut Stalin.
Dhe disa (në Detin e Zi) gjithashtu dolën të ishin frikacakë. Një frikacak i paaftë në përgjithësi është një përzierje shpërthyese.
Dhe kur, në 1941-1942, shokët admiralë filluan të shkatërrojnë anije të mëdha dhe të shtrenjta me një ritëm të përshpejtuar (disa operacione sulmi ia vlenin sa vlen), atëherë shoku Stalin bëri të vetmen gjë që mundi në këtë situatë: urdhëroi të drejtonte anije luftarake dhe kryqëzorë në qoshet e largëta dhe mos i prekni ato.
"Marat" nuk ndihmoi shumë, por diçka mbeti në Detin e Zi.
Në fakt, humbjet për flotën, të cilat nuk kryenin armiqësi aktive, janë thjesht të mëdha.
Battleship - 1 në mënyrë të pakthyeshme (nga 3 në dispozicion).
Kryqëzor i rëndë - 1 (ngritur dhe restauruar) nga 1 në dispozicion.
Kryqëzorë të lehtë - 2 në mënyrë të pakthyeshme (nga 8 në dispozicion).
Drejtuesit e shkatërruesve - 3 në mënyrë të pakthyeshme (nga 6 në dispozicion).
Shkatërruesit - 29 në mënyrë të pakthyeshme (nga 57 në dispozicion).
Unë nuk i numërova anijet amerikane dhe britanike (luftanije, kryqëzor), pasi ato nuk luftuan.
E përsëris: për një flotë që nuk luftoi, humbjet janë të mëdha. Dhe e gjithë kjo falë admiralëve të kuq, të cilët, në teori, duhej të përsërisnin rrugën e ushtarëve të tokës cariste. Por nëse Zhukov, Rokossovsky, Malinovsky u bënë komandantë të vërtetë, atëherë ky efekt nuk u ndodhi admiralëve.
Dhe kështu kalimi i Talinit, plot tragjedi, i cili kushtoi shumë njerëz dhe anije, selia e Flotës Baltike në Kronstadt, paaftësia e plotë për të luftuar në Detin e Zi …
Alexander Timokhin po përpiqet të bëjë çmos për të justifikuar mosveprimin e komandës detare, duke kërkuar argumente në favor të dobisë së flotës, por …
Jo, mund të flisni se si flota me veprimet e saj hoqi vëmendjen diku nga disa rezerva të gjermanëve nga drejtimet e sulmit kryesor, duke shkaktuar një lloj dëmi …
"Kështu filluan ngjarjet në Detin e Zi që shumë historianë modernë nuk e shohin të zbrazët - ndikimi i vazhdueshëm dhe sistematik i flotës në rrjedhën e armiqësive në terren. Vonesa të vazhdueshme dhe humbje të vrullit nga gjermanët dhe aleatët e tyre ".
Në të vërtetë, sa i përket Flotës së Detit të Zi, unë nuk shoh ndonjë meritë në distancë të afërt. Anije të fshehura në Poti, Batumi dhe Sukhumi, të paafta për asgjë. Se çfarë "ndikuan" ata atje, nuk e di. Luftimet shkuan pak në krah.
"Flota, me uljet e saj, doli vazhdimisht të ishte kashta që theu shpinën e gjermanëve. Po, ai ishte në role ndihmëse në krahasim me ushtrinë, por pa këtë ndihmë nuk dihet se si do të kishte përfunduar ushtria ".
Do të kishte përfunduar njësoj. Në të vërtetë nuk ka dëshirë të flitet për ulje, po, kjo është e vetmja gjë që Flota e Detit të Zi ishte në gjendje (për shembull, Flota Baltike nuk ishte e përshtatshme as për këtë), por sa njerëz vdiqën në këto ulje, si shumë operacione ishin të pasuksesshme …
Flota gjithashtu dëmtoi seriozisht komunikimet e gjermanëve në Arktik, sepse trupat e tyre u furnizuan kryesisht me bregdet nga deti, dhe jo nga toka, pothuajse plotësisht pa rrugë. Flota, megjithëse e vogël në forcë, luajti një rol të rëndësishëm në faktin se blitzkrieg në Arktik ngeci. Kashta theu shtyllën kurrizore edhe në veri”.
Kjo është përgjithësisht një lloj historie alternative që ka shkuar. Blitzkrieg në Arktik, trupat gjermane në Arktik, bregdetarët që furnizojnë këto trupa … Unë nuk do ta komentoj këtë fantazi. Në fakt, gjermanët kanë qenë shumë të suksesshëm në dëmtimin e neve në Arktik.
Kjo është ajo që ata nuk mund të bënin asgjë me nëndetëset gjermane gjatë gjithë luftës në Veri - ishte. Fakti që ata nuk mund të bënin asgjë me "Admiral Scheer" ishte.
Flota Veriore ishte shumë e zënë duke shoqëruar karvanët; kjo, pa dyshim, ishte një kontribut i madh në fitore. Dhe mendimi im është se Flota Veriore, më e vogla në përbërje, ka sjellë shumë më tepër përfitime sesa Flota Baltike dhe Flota e Detit të Zi së bashku.
Pra, në përgjithësi, uljet dhe përcjellja e kolonave veriore - kjo është gjithçka që flota ushtarake e një mijë anijeve luftarake doli të ishte e aftë.
Përfundimet që bëri Timokhin, çuditërisht, por unë pothuajse i mbështes.
"Lufta e Madhe Patriotike tregon dy gjëra. E para është se edhe në një luftë në tokë, roli i flotës është shumë i rëndësishëm."
Dakord. Flota, nëse ka një, nëse komandantët e zgjuar detarë janë në krye, është forca. Britanikët, amerikanët, japonezët e treguan atë në të gjithë lavdinë e saj. Mjerisht, ne kishim anije, por nuk kishte komandantë.
"E dyta është se për të realizuar plotësisht potencialin luftarak të një flote të vogël, ne kemi nevojë për një teori të arsyeshme të përdorimit të saj luftarak, një komandë të ndërtuar me kompetencë, një përgatitje të kujdesshme dhe skrupuloze para luftës. Mjerisht, ky nuk ishte rasti para Luftës së Madhe Patriotike dhe flota nuk tregoi atë që mund të kishte."
Pajtohem përsëri. Por nuk kishte përgatitje jo menjëherë para luftës dhe nuk ka pasur kurrë. Nuk kishte njeri për të gatuar, siç thashë. Prandaj paaftësia e plotë e komandës detare për të planifikuar dhe zbatuar planet, e cila përfundimisht rezultoi në një marrëzi të plotë - nënshtrimi i flotave në frontet.
Ajo që çoi kjo në Krime, mendoj se nuk ka nevojë të përsëritet.
Këtu është rezultati. Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, marina sovjetike doli të ishte një formacion krejtësisht i padobishëm me 90% për faktin se nuk kishte komandantë normalë në flotë.
Ne arritëm të rrisim dhe trajnojmë komandantë individualë të anijeve. Ne arritëm të stërvitim një numër ekuipazhesh. Komandantët e nivelit të lartë - më falni, nuk funksionoi. Dhe për këtë arsye, një flotë e plotë nuk funksionoi. Mjerisht.
Dhe ja çfarë dua të them si përmbledhje.
Një material i tillë që Timokhin shkroi, natyrisht, ka të drejtën e jetës. Edhe nëse është disi … fantastike. Por mendimi im është se thjesht nuk ia vlen të humbasësh kohë duke u përpjekur të tregosh se jo gjithçka është aq e keqe sa duket.
Nuk ishte keq në flotën tonë, ishte e neveritshme atje lart.
E cila nuk poshtëron aspak, por përkundrazi, madje lartëson bëmat e marinarëve. Nuk është e nevojshme të shkruhet për uljet e supozuara jashtëzakonisht të dobishme në terma të përgjithshëm, është e nevojshme të flitet për njerëzit që shkuan në betejë si pjesë e grupeve të uljes. Rreth nëndetëseve të Detit të Zi, duke u mbytur nga avujt e benzinës në anijet e tyre, u shndërruan në cisterna. Rreth ekuipazheve të "shtatë "ve dhe" novikëve "që kërkojnë bomba torpedo gjermane në qiellin gri verior. Për peshkatarët e djeshëm që kërkojnë nëndetëse gjermane në vend të merlucit. Rreth pushkatarëve të Aurorës, të cilët nuk e turpëruan flamurin e anijes në betejën e fundit.
Po, në Luftën e Madhe Patriotike, për fat të keq, ne nuk kishim një flotë si të tillë. Dhe nuk kishte komandantë të vërtetë detarë. Por kishte njerëz të flotës, besnikë ndaj punës së tyre, të guximshëm, vendimtar dhe aktivë. Po, në nivelet më të ulëta në hierarki, por ato ishin! Për këtë duhet të flasim sot. Për tu mbajtur mend.
Dhe gjëja e fundit. Më duket se për një person që pretendon të tregojë ose analizojë ngjarjet e asaj lufte, përdorimi i shkurtimit të Luftës së Dytë Botërore nuk është shumë i bukur. Unë do të thoja i padenjë për një person rus.
Kishte Luftën e Madhe Patriotike. Ende ka veteranë të Luftës së Madhe Patriotike. Ju nuk duhet ta ktheni Luftën e Madhe Patriotike në Luftën e Dytë Botërore. Kush dëshiron - kontrolloni, unë dhe Lufta e Dytë Botërore shkruajmë vetëm në këtë mënyrë. Me shkronjë të madhe. Duke respektuar saktësisht ata që luftuan në teatrot e saj.
Ata thonë se historia jonë duhet respektuar. Madje do të përfshihet në kushtetutë. Të qeshura me të qeshura, por le ta respektojmë të kaluarën tonë pa kushtetuta. Vetëm sepse kjo është e kaluara jonë. Kishte shumë gjëra në të, por ne thjesht duhet të respektojmë. Si njerëzit ashtu edhe ngjarjet. Dhe bëjeni sa më sinqerisht dhe hapur.
