Në fillim të janarit 2019, botimet bravura u shfaqën në mediat ruse se sa shumë ushtria kineze vlerësoi sistemet tona raketore kundërajrore S-400 dhe luftëtarët Su-35. Ky informacion gëzoi një pjesë të konsiderueshme të qytetarëve rusë, të cilët u mërzitën gjatë pushimeve të gjata të Vitit të Ri dhe shkaktuan një rritje të komenteve "patriotike". Përsëri, filloi biseda për pajisjet dhe armët që "nuk kanë analoge botërore", dhe frika se partnerët tanë kinezë, pasi të kenë fituar qasjen në zhvillimet më të fundit ruse, do të përpiqen edhe një herë t'i kopjojnë ato, u refuzuan kategorikisht me argumente të tilla si: "A kopja është gjithmonë më e keqe se origjinali "ose" Një përpjekje për t'u njohur me parimet e funksionimit të sistemeve tona elektronike do të çojë në vetë-shkatërrimin e tyre. " Për më tepër, disa komentues veçanërisht të ditur argumentuan se kur blloqet e mbyllura u hapën, sinjali për këtë do të arrinte "aty ku duhet të ishte", dhe komanda e përgjigjes, e transmetuar nga një satelit sekret rus, do të shkatërronte të gjitha pajisjet. Sidoqoftë, është e paqartë se si do të transmetoheshin sinjalet e radiofrekuencës nëse pajisjet do të vendoseshin në një ndërtesë të mbrojtur plotësisht, ose në një tunel nëntokësor. Natyrisht, zhvilluesit rusë parashikuan një skenar të tillë dhe për të parandaluar hyrjen e paautorizuar, pasi kishin bërë një përparim shkencor, ata përdorën pajisje të ndërtuara në parime të tjera fizike, deri më tani të panjohura për shkencëtarët e huaj. E cila, natyrisht, është veçanërisht e kënaqshme duke pasur parasysh faktin se në teknologjinë tonë të fundit të mbrojtjes, përfshirë ato të furnizuara për eksport, ekziston një pjesë shumë e madhe e përbërësve elektronikë të importuar të prodhuar, përfshirë në vendin ku ishin S-400 dhe Su-35 të eksportuara
Por edhe nëse papritmas partnerët tanë kinezë, siç ka ndodhur më shumë se një herë, do të jenë në gjendje të kuptojnë teknologjitë sekrete ruse dhe të krijojnë analogët e tyre, kjo, natyrisht, nuk mund të dëmtojë mbrojtjet tona në asnjë mënyrë. Në fund të fundit, është e vështirë të imagjinohet se midis shteteve, udhëheqësit e të cilëve organizuan së bashku një paradë ushtarake në Sheshin e Kuq, një përplasje ushtarake është e mundur në të ardhmen e parashikueshme. Supozimet se rritja e fuqisë ushtarake kineze mund të përbëjë një kërcënim për Rusinë tingëllojnë veçanërisht qesharake në sfondin e faktit se vendi ynë plotëson të gjitha nevojat e PRC, furnizon energji dhe lëndë të parë me çmime nën çmimet botërore brenda kornizës së "speciale marrëdhënie ", dhe jep një mundësi për t'u njohur me armët më moderne të teknologjisë së lartë. Çdo patriot rus e kupton se Ushtria Çlirimtare Popullore e Kinës, e cila tani, sipas botimeve të referencës së huaj: më shumë se 2 milion bajoneta aktive, më shumë se 6.700 tanke (nga të cilat rreth 5.000 janë lloje moderne), rreth 9.000 transportues personeli të blinduar dhe luftime këmbësorie automjete, rreth 11,000 MLRS, armë vetëlëvizëse dhe armë tërheqëse me kalibër më shumë se 100 mm - për shkak të partneritetit strategjik, i cili kujtohet rregullisht në mediat zyrtare ruse, nuk paraqet ndonjë kërcënim të mundshëm për Rusinë. Në të njëjtën kohë, më shumë se 200 raketa balistike me rreze të mesme lëvizëse dhe raketa lundrimi me bazë tokësore me një rreze lëshimi deri në 3000 km, si dhe rreth 130 bomba me rreze të gjatë me një rreze deri në 3000 km pa karburant dhe më shumë se 1000 avionë taktikë, shumica e të cilëve janë luftëtarë të rëndë të gjeneratës së 4 -të.,krijuar në bazë të Su-27SK dhe Su-30MK-të dizajnuara ekskluzivisht për të përmbajtur hegjemonin jashtë shtetit.
Sidoqoftë, Forca Ajrore PLA nuk është vetëm një shpatë, por edhe një mburojë. Ashtu si në Federatën Ruse, Forca Ajrore përfshin përgjues të mbrojtjes ajrore, raketa kundërajrore dhe trupa radio-teknike. Shembulli i avionëve luftarakë, raketave kundërajrore dhe trupave radio-teknike tregon se sa shpejt po shkon procesi i riarmatimit të ushtrisë kineze. Në fillim të viteve '90, sistemi kinez i mbrojtjes ajrore korrespondonte përafërsisht me mbrojtjen ajrore sovjetike të fundit të viteve '60. Ajo u bazua në luftëtarët J-6 dhe J-7 (kopjet kineze të MiG-19 dhe MiG-21F-13), si dhe përgjuesit J-8 të projektuar në PRC dhe të pajisur me radarë. Rreth objekteve më të rëndësishme industriale, ushtarake dhe administrative-politike u vendosën bateri të shumta të armëve kundërajrore dhe sistemeve të raketave kundërajrore HQ-2, të krijuara në bazë të sistemit të mbrojtjes ajrore sovjetike S-75 (më shumë detaje këtu). Kontrolli i hapësirës ajrore u krye kryesisht duke përdorur radarë me bazë tokësore të gamës së njehsorëve të familjes YLC-8. Burimi i frymëzimit për zhvilluesit kinezë që krijuan këtë stacion ishte radari Sovjetik P-12, versioni i parë i të cilit u shfaq në 1956.
Sytë e forcave të mbrojtjes ajrore janë njësi inxhinierike radio të pajisura me stacione radari. Për momentin, hapësira ajrore mbi territorin e PRC, ujërat ngjitur me bregdetin kinez dhe zonat kufitare të shteteve fqinje, kontrollohet nga rreth 200 poste të radarëve të përhershëm (rreth 120 të palëvizshëm), në të cilat janë vendosur rreth 450 radarë.
Në vendin tonë, për ndonjë arsye, nuk është e zakonshme të flitet për arritjet e specialistëve kinezë në fushën e radarit, dhe shumë vizitorë në "Rishikimi Ushtarak" formuan mendimin se PRC nuk është në gjendje të krijojë në mënyrë të pavarur stacione radari që plotësojnë kërkesat moderne, dhe radarët më të avancuar në forcat e armatosura kineze janë stacionet e furnizuara nga Rusia. Kjo, natyrisht, nuk është e vërtetë, rreth 80% e radarëve të vendosur në Kinë janë lloje të reja të radarëve të projektuar dhe ndërtuar në PRC. Në 15 vitet e fundit, njësitë e inxhinierisë radio të Forcave Ajrore PLA kanë miratuar një numër radarësh me potencial të lartë energjie dhe imunitet të mirë të zhurmës. Një përparim në fushën e radarit në PRC erdhi pasi qeveria kineze në fillim të viteve '90 investoi burime të konsiderueshme financiare në një numër programesh kërkimore. Rritja e shpejtë e ekonomisë kineze dhe industria e zhvilluar radio-elektronike bëri të mundur krijimin e një prodhimi masiv të radarëve që nuk janë inferior ndaj analogëve më të mirë të huaj.
Në të njëjtën kohë, deri në 60 radarë YLC-8A / 8B janë ende në funksion në njësitë e inxhinierisë radio kineze, të cilat në aftësitë e tyre janë afër radarëve sovjetikë P-18. Stacionet e tipit YLC-8 / 8A u përdorën gjithashtu si pjesë e divizioneve të raketave kundërajrore të sistemit të mbrojtjes ajrore HQ-2.
Përmirësimi i mëtejshëm i radarit YLC-8 është kryesisht për shkak të faktit se radarët e vjetër VHF me antena mjaft të mëdha që nuk shkëlqejnë me saktësi të lartë në përcaktimin e koordinatave të objektivave të ajrit dhe nuk kanë imunitet të lartë të zhurmës, me të gjitha mangësitë e tyre, mjaft zbuloni me besim avionët e ndërtuar duke përdorur nënshkrimin e radarit të ulët të teknologjisë. Sidoqoftë, stacionet, prototipet e të cilëve u krijuan në fund të viteve 60, iu nënshtruan një modernizimi të madh. Raportohet se diapazoni i zbulimit të radarit të azhurnuar YLC-8B tejkalon 250 km, dhe përpunimi i sinjalit dixhital zbatohet në të, dhe informacioni shfaqet në monitorët modernë.
Deri në përfundimin e bashkëpunimit ushtarak-teknik në fillim të viteve 60, Bashkimi Sovjetik nuk i furnizoi Kinës radarin e rrezes P-14, i cili deri në fillim të viteve '90, së bashku me centimetrin P-35/37, ishin baza e një fushë radari e vazhdueshme mbi territorin e BRSS …Në lidhje me nevojën për të pasur një radar me rreze të gjatë që mund të mbante një detyrë luftarake afatgjatë, në fillim të viteve 80, prodhimi i stacioneve YLC-4 filloi në PRC.
Një radar me dy koordinata që vepron në një frekuencë 216-220 MHz mund të zbulojë objektiva të mëdhenj ajrorë në lartësi të mëdha në një distancë deri në 410 km. Gama e zbulimit të një luftëtari MiG-21 që fluturonte në një lartësi prej 10.000 m ishte 350 km. Radari përbëhej nga një postë antene dhe dhoma kontrolli të vendosura në tre furgona. Dy gjeneratorë të lëvizshëm me naftë me një kapacitet prej 120 kW secili ishin menduar për furnizim me energji. Megjithëse stacionet e tipit YLC-4 janë ende të pranishme në njësitë e inxhinierisë radio PLA, ato gradualisht po zëvendësohen me lloje të reja radarësh.
Një analog funksional kinez i radarit sovjetik P-37 mund të konsiderohet një stacion i tipit JY-14, zhvillimi i të cilit filloi në gjysmën e dytë të viteve 70. Radari JY-14 doli në prodhim në fillim të viteve '90, dhe në krahasim me P-37, ai ka imunitet më të mirë të zhurmës dhe është tre-dimensionale.
Radari JY -14 vepron në brezin e frekuencës 1, 5 - 2, 1 GHz dhe është i aftë të zbulojë objektiva në një distancë deri në 320 km dhe një lartësi deri në 25 km. Një luftëtar që fluturon në një lartësi prej 500 m mund të shoqërohet në një distancë prej 200 km. Në të njëjtën kohë, gabimi në përcaktimin e koordinatave në azimut është 0.2º, në distancë-90 m. Stacionet e tipit JY-14 në fillim të shekullit 21 u konsideruan si një nga më të mirët për sa i përket efikasitetit të kostos dhe ishin eksportuar gjerësisht në të kaluarën. Blerësit e tyre ishin: Irani, Koreja e Veriut, Pakistani dhe një numër vendesh aziatike dhe afrikane. Në Forcat Ajrore PLA, radarët JY-14 përdoren kryesisht për të drejtuar fluturimet e aviacionit dhe lëshimin e përcaktimeve të synuara për luftëtarët.
Aktualisht, në PRC, për një post radar që funksionon përgjithmonë, një kombinim i tre stacioneve të ndryshëm konsiderohet optimale: brezat e frekuencave të njehsorit dhe decimetrit, si dhe një radar pasiv që përcakton koordinatat e objektivave të ajrit nga rrezatimi i sistemeve të radios në bord Me Radari i azhurnuar i gatishmërisë me dy koordinata YLC-8B siguron zbulimin e caqeve ajrore që fluturojnë në një lartësi prej 30 km në një distancë deri në 250 km. Sipas informacionit të dhënë në Le Bourget Air Show në 2017, radari SLC-7 me një grup antenash me faza, që vepron në intervalin 1.5 deri në 2 GHz, është i aftë të zbulojë objektiva me një RCS prej 0.5 m në një distancë deri në 400 km.
Radari tre-koordinues YLC-18 shumë i lëvizshëm me AFAR lëshon në frekuenca nga 3 në 4 GHz dhe është i aftë të shohë objektiva ajrorë në një distancë deri në 250 km. Ky stacion u krijua posaçërisht për të zbuluar avionët dhe raketat e lundrimit që fluturojnë në një lartësi më të vogël se 100 m. Lartësia maksimale e zbulimit është 12 km.
Një luftëtar F-16 me një lartësi fluturimi prej 600 m është zbuluar me një probabilitet 90% në një distancë prej 200 km. Për të zvogëluar ndikimin e objekteve lokale, antena e radarit YLC-18 është montuar në një direk ngritës.
Stacionet lëvizëse të tipit YLC-18 në njësitë e inxhinierisë radio PLA po zëvendësojnë gradualisht radarët YLC-6 / 6M me lartësi të ulët që veprojnë në të njëjtën gamë frekuencash.
Radari celular dy koordinativ me lartësi të ulët YLC-6M është i aftë të shohë objektiva në një distancë deri në 150 km, distanca e zbulimit të helikopterit AN-64 Apache që fluturon në një lartësi prej 10-15 m është 30-35 km Me Lartësia maksimale e zbulimit është 10 km. Sipas inteligjencës amerikane, përqendrimi më i madh i stacioneve të këtij lloji në të kaluarën ishte në kontinentin e Ngushticës së Tajvanit. Afërsisht 10 stacione YLC-6M janë eksportuar në Pakistan. Ndërsa radari YLC-18 hyri në shërbim, radarët YLC-6 / 6M, pas modernizimit, janë instaluar përgjithmonë dhe përdoren për kontrollin e trafikut ajror. Ky variant njihet si YLC-6ATC.
Një tjetër radar kinez i prodhuar në masë i krijuar për të zbuluar objektiva në lartësi të ulët është JY-11. Ky stacion funksionon në intervalin e frekuencave 2, 7 - 3, 4 GHz dhe mund të zbulojë objektiva në një distancë deri në 260 km. Lartësia maksimale është 12 km.
Në një distancë prej 100 km, radari i azhurnuar JY-11B përcakton koordinatat e një objektivi që fluturon në një lartësi prej 200 m me një saktësi prej 50 m në distancë dhe 0.3 ° në azimuth. Antena me Dritat Kryesore të radarit celular JY-11B, e montuar në shasinë e një kamioni të gjithë terrenit, ngrihet mbi terren me një bum hidraulik. Stacioni, i përbërë nga një postë antene dhe një kabinë kontrolli, mund të transportohet me aeroplanë transporti ushtarak të klasës C-130.
Sipas ekspertëve perëndimorë, zhvillimi i JY-11B është radari Type 120 (JY-29 LSS-1), i paraqitur në 2004. Ky stacion, me një gamë të krahasueshme, ka saktësinë më të mirë në përcaktimin e koordinatave të objektivave ajrorë. Si një detektor me lartësi të ulët, radari Type 120 është pjesë e sistemit të raketave anti-ajrore me rreze të gjatë HQ-9 / 9A.
Sistemi celular i zbulimit të objektivit ajror pasiv DWL-002 është krijuar për të regjistruar funksionimin e sistemeve të radios të aviacionit në bord në një distancë deri në 500 km. Për të përcaktuar me saktësi gamën, shpejtësinë dhe lartësinë e objektivit në një distancë deri në 50 km nga njëri -tjetri, janë vendosur tre stacione radio zbulimi dhe një kabinë kontrolli.
Shkëmbimi i të dhënave midis tyre ndodh përmes kanaleve të komunikimit të stafetës radio. Sipas informacionit të botuar në mediat kineze, sistemi DWL-002 është i aftë të regjistrojë avionë në heshtjen e tyre të plotë radio në një distancë deri në 220 km. Në këtë rast, regjistrohen shqetësimet Doppler të rrezatimit elektromagnetik të operatorëve celularë, radio fenerët me navigacion me frekuencë të lartë, transmetuesit e televizionit dhe radios. Sipas të dhënave kineze, pajisjet pasive të inteligjencës elektronike DWL-002 janë dukshëm superiore ndaj stacioneve të një qëllimi të ngjashëm të prodhimit çek, ukrainas dhe rus.
Sipas pikëpamjeve të ushtrisë kineze, kombinimi i radarëve VHF dhe UHF me stacione radio zbulimi pasiv bën të mundur zbulimin në kohë të të gjitha llojeve të objektivave ajrorë në të gjithë rangun e lartësisë, pavarësisht nga situata e bllokimit, dhe lëshimi i përcaktimeve të synimeve për sisteme raketash kundërajrore dhe përgjues luftarakë.
Në PRC, si në Rusi, dizajni dhe ndërtimi i radarëve të rinj në gatishmëri që veprojnë në rangun e frekuencës së njehsorëve vazhdon. Edhe pse, për shkak të dimensioneve të mëdha të antenave, stacione të tilla kanë lëvizshmëri të ulët dhe shikueshmëri të lartë në tokë, përdorimi i tyre në kohë paqeje është mjaft i justifikuar. Rreth 20 vjet më parë, në njësitë e inxhinierisë radio të Forcave Ajrore PLA, filloi operacioni i provës i radarit JY-27. Në vitin 2012, një fotografi e antenës së radarit JY-27 të vendosur në bregdet, 5 km në verilindje të qytetit Weihai, u shfaq në rrjet.
Duke gjykuar nga imazhet satelitore të disponueshme, një post radar i brigadës së 11-të të radarëve të Forcave Ajrore të Qarkut Ushtarak Jinan në këtë zonë u krijua në mesin e viteve '90. Në vitin 2016, stacione të këtij lloji u vunë re në Siri.
Sipas burimeve perëndimore, radari JY-27 është një analog funksional i stacionit rus 55Ж6 "Sky". Radari kinez vepron në intervalin e frekuencës 240 - 390 MHz, dhe është i aftë të zbulojë objektiva të lartësisë së mesme në një distancë deri në 360 km. Saktësia e përcaktimit të koordinatave në një distancë prej 280 km është: 0.5 ° në azimuth dhe 500 m në distancë.
Një opsion i mëtejshëm i zhvillimit për JY-27 është radari me tre koordinata JY-27A, i cili në Perëndim zakonisht krahasohet me stacionin radar rus 1L119 Sky-SVU. Përveç zgjidhjes së detyrave rutinore, stacioni i ri kinez VHF është i aftë të zbulojë në mënyrë efektive avionët "vjedhës" B-2A dhe F-22A, si dhe të gjurmojë objektiva me shpejtësi të lartë që fluturojnë në lartësi të mëdha, përfshirë raketat balistike taktike. Kjo bën të mundur përdorimin e radarit JY-27 si pjesë e sistemeve anti-raketore jo-strategjike. Sipas të dhënave të reklamave, diapazoni i zbulimit të objektivave aerodinamikë në lartësi të mëdha arrin 500 km.
Përafërsisht 15 vjet më parë, PLA miratoi radarin me tre koordinata JYL-1 me AFAR, që vepronte në rangun e frekuencës prej 1.8-3 GHz. Gama e zbulimit - deri në 450 km. Lartësia maksimale në të cilën mund të zbulohet një objektiv ajror është 30 km. Versioni vetëlëvizës i stacionit ndodhet në shasinë e tre kamionëve jashtë rrugës. Radari i tipit JYL-1 ka imunitet të lartë të zhurmës dhe është i aftë të gjurmojë më shumë se 70 objektiva ajror në mënyrë automatike. Në vitin 2014, u shfaq informacioni se një modifikim i përmirësuar, JYL-1A, u krijua në PRC, por karakteristikat e këtij modeli nuk dihen.
Në 2004, media kineze njoftoi krijimin e kompleksit të radarit YLC-2, modeli i antenës i të cilit është nga jashtë shumë i ngjashëm me radarët më të fundit perëndimorë të bandës S, siç janë seritë më të fundit të stacioneve Thales Ground Master, ose IAI izraelit / Elta EL / M-2080. Sipas burimeve perëndimore, radari me AFAR është afër aftësive të tij me Thales francez ТRS-2230 dhe rusin 59H6-E "Protivnik-GE". Gama e zbulimit të objektivave në lartësi të mëdha për modifikimet më të fundit të YLC-2A dhe YLC-2V, sipas raporteve të pakonfirmuara, mund të kalojë 450 km.
Elementet e radarit të familjes YLC-2 mund të instalohen në platforma të tërhequra dhe kamionë me tre boshte me makinë me të gjitha rrotat. Radari YLC-2 / 2A / 2V mund të përdoret si në mënyrë të pavarur për monitorimin e situatës ajrore dhe rregullimin e trafikut ajror, ashtu edhe si pjesë e sistemeve të raketave kundërajrore me rreze të gjatë veprimi. Kompleksi i radarit përfshin pajisje që lejojnë transmetimin dixhital të informacionit të përpunuar në pikat më të larta të kontrollit. Në bazë të radarit YLC-2, janë krijuar disa radarë të specializuar për qëllime të ndryshme. Këto janë stacione të lëvizshme dhe të palëvizshme, të ndryshme në dimensionet dhe fuqinë e antenës, të dizajnuara për të monitoruar situatën e ajrit në gjendje gatishmërie dhe për të lëshuar emërtime të synuara për forcat e raketave kundërajrore dhe avionët luftarakë. Përveç kësaj, sipas informacionit të publikuar nga burimet amerikane, ekziston një version i specializuar i përdorur për të zbuluar raketat taktike balistike.
Quiteshtë krejt e natyrshme që, pasi të ketë marrë në dispozicion radarë të tillë, komanda e Forcave Ajrore PLA i vendos ato në drejtimet më të kërcënuara. Në Tetor 2018, u bë e ditur se një stacion më i ri me AFAR ishte vendosur në ishullin Pingtang në provincën Fujian. Radari, i instaluar në majë të malit, ju lejon të shihni hapësirën ajrore mbi ujërat ngjitur me territorin e PRC dhe në të gjithë ishullin e Tajvanit.
Një risi, e paraqitur në vitin 2016 në ekspozitën ndërkombëtare të hapësirës ajrore Airshow China 2016, ishte radari shumëfunksional JY-26 me AFAR. Sipas materialeve reklamuese, "nxjerrja në pah" e saj është aftësia për të punuar në intervalin e frekuencës decimetër dhe centimetër. Kjo, në kombinim me një potencial të lartë energjetik, bën të mundur zbulimin dhe gjurmimin e objektivave që fluturojnë në lartësi të ndryshme dhe kanë një RCS minimale.
Sipas përfaqësuesve kinezë, radari JY-26 nuk ka analoge serik për sa i përket imunitetit të zhurmës dhe numrit të objekteve aerodinamike dhe balistike të shoqëruara njëkohësisht. Gama maksimale e deklaruar e zbulimit arrin 500 km. Darshtë parashikuar që radari JY-26 të punojë në lidhje me radarët e njehsorit JY-27A. Kjo, nga ana tjetër, do të lejojë zbulimin e garantuar të avionëve me elementë të teknologjisë vjedhurazi, dhe me saktësi të lartë do të përcaktojë parametrat e tyre dhe do të lëshojë përcaktimin e synuar për armët.
Gjithashtu, forcat e mbrojtjes ajrore të PRC janë në gatishmëri nga radarët e prodhuar nga Rusia dhe Ukraina: 36D6, 64N6E, 96L6E, 76N6E-dorëzuar së bashku me sistemet e raketave kundërajrore S-300PMU / PMU1 / PMU2.
Dihet se në Kinë për momentin ka të paktën tre radarë stacionarë bistatikë mbi horizont, të aftë për të zbuluar objektivat e ajrit dhe sipërfaqes në vargje të paarritshme për stacionet tokësore në gamën e mikrovalëve. Një ZGRLS është vendosur në provincën Xinjiang dhe është e përqendruar në Siberinë Perëndimore, të tjerat janë të vendosura në bregdetin e Kinës Jugore dhe Deteve të Kinës Lindore.
Në Perëndim, ZGRLS kineze që operojnë në gamën e frekuencave 7 MHz përcaktohen si OTH-T, OTH-R, OTH-B dhe OTH-SW. Karakteristikat e sakta të radarëve kinezë mbi horizont nuk dihen, por besohet se ato janë të afta të zbulojnë objekte të mëdha detare dhe ajrore në një distancë deri në 3000 km. Në fushën e mbulimit të stacioneve të vendosura në bregdet janë: Tajvani, Koreja dhe Japonia.
Në fillim të shekullit 21, një stacion radari i palëvizshëm, i caktuar nga ekspertët amerikanë si LPAR, filloi të funksionojë në Rajonin Autonom Bayan-Gol-Mongol në veriperëndim të Kinës. Besohet se ky stacion është krijuar për të regjistruar lëshimet e raketave balistike nga India.
Ky radar i antenës së sheshtë fikse funksionon së bashku me sistemet e tjera kineze të paralajmërimit të raketave. Në fund të viteve 1980 dhe në fillim të viteve 1990, radarët e palëvizshëm, të njohur në Perëndim si REL-1, u porositën në Rajonin Autonom të Mongolisë së Brendshme dhe në provincën Jirin në verilindje të PRC. Sipas ekspertëve amerikanë dhe evropianë, radarët e fuqishëm që kontrollojnë drejtimet veriore dhe veriperëndimore, përveç paralajmërimit për një sulm me raketa, mund të shërbejnë për të zbuluar objektiva ajrorë në lartësi të mëdha në një distancë të madhe, dhe për të kontrolluar hapësirën e jashtme. Në total, 4 sisteme të paralajmërimit të hershëm janë vendosur në Kinë.
Kështu, mund të thuhet se për momentin në të gjithë territorin e PRC ekziston një fushë radari e vazhdueshme (me të cilën nuk mund të mburremi tani). Në Kinën lindore, fusha e radarit ka mbivendosje të shumëfishtë, dhe çdo kilometër hapësirë ajrore mund të shihet njëkohësisht nga 3-4 stacione radarësh të llojeve të ndryshme.
Duke marrë parasysh të gjitha sa më sipër, ne mund të pohojmë me besim se zhvilluesit dhe industria radio-elektronike e PRC janë mjaft të afta të pajisin trupat e mbrojtjes ajrore me të gjitha llojet e stacioneve të radarit. Radarët kinezë të gjeneratës së fundit korrespondojnë me analogët më të mirë botërorë për sa i përket karakteristikave dhe besueshmërisë së tyre. Gjatë 10 viteve të fundit, më shumë se 80 radarë me bazë tokësore u janë dorëzuar blerësve të huaj, të dizajnuara për të monitoruar hapësirën ajrore në gjendje gatishmërie dhe për të lëshuar emërtime të synuara për objektivat ajrorë. Dërgesat ekstreme të pajisjeve të radarit kinez u kryen në Bangladesh, Venezuelë, Mianmar, Pakistan, Turkmenistan dhe Uzbekistan.
Në 2001, udhëheqja e PRC vendosi të përdorë vetëm komponentë dhe softuer radio elektronikë të prodhuar nga Kina në pajisjet dhe armët e avancuara të krijuara rishtazi të forcave të mbrojtjes ajrore. Kjo detyrë tani është përfunduar plotësisht. Në Rusi, vërehet tendenca e kundërt, pavarësisht deklaratave për "zëvendësimin e importit", pjesa e përbërësve të huaj në produktet tona ushtarake është ende shumë e lartë.
Zhvilluesit e specializuar kinezë të pajisjeve dhe programeve kompjuterike elektronike, së bashku me departamentet e kërkimit të PLA, janë zhvilluar dhe futur në sistemet e kontrollit luftarak të prodhimit serik.
CIUS i ri me shpejtësi të lartë, i bazuar në kanalet e transmetimit të të dhënave me shpejtësi të lartë, bën të mundur kombinimin e posteve komanduese të regjimentit, divizionit, trupave dhe ushtrisë në një rrjet. Dhe gjithashtu, pas përpunimit, vizualizoni në pajisjet e informacionit të përgjithshëm informacionin që vjen nga postimet individuale të radarit. Kështu, bazuar në analizën e situatës së përgjithshme ajrore, është e mundur të kontrollohen më racionalisht veprimet e divizioneve individuale të raketave kundërajrore dhe ndërprerësve luftarakë, për të përjashtuar granatimin e një objektivi me disa armë dhe kalimin e të papjekurve caqet.
