Deri në vitin 1944, rezultati i Luftës së Dytë Botërore nuk ishte më në dyshim. Aleatët duhej ta fitonin atë. E gjithë pyetja ishte se sa kohë Gjermania, Japonia dhe satelitët e tyre të mbetur do të ishin në gjendje të zgjasnin konfliktin. Në 1944, Ushtria e Kuqe kreu një nga operacionet e saj më të suksesshme në histori; Qendra e Grupit të Ushtrisë Gjermane u mund nga goditjet e Bagration. Në qershor të të njëjtit vit, trupat nga Shtetet e Bashkuara, Britania e Madhe dhe Kanadaja zbarkuan në plazhet e Normandisë, duke hapur Frontin e Dytë në Evropë, dhe territori i kontrolluar nga trupat japoneze në Paqësor po zvogëlohej me shpejtësi.
Ushtria amerikane po mendonte gjithnjë e më shumë për një pushtim të mundshëm të vetë Japonisë. Supozohej se në tokën e vet, ushtria perandorake japoneze do të tregonte rezistencë shumë të ashpër në linjat e përgatitura të mbrojtjes. Si mjet për shkatërrimin e fortifikimeve afatgjata të japonezëve, u propozua një llaç i një kalibri shumë të madh - 914 mm (ose 36 inç). Sipas këtij treguesi, projekti amerikan, i cili mori emrin e gjallë të Davidit të Vogël, tejkaloi sistemet gjermane të artilerisë me kalibër super të madh të njohur sot në të gjithë botën, si Karla (600 mm) ashtu edhe Douro (807 mm).
Llaçi unik amerikan, i cili ende mban rekordin për kalibrin më të madh në mesin e të gjithë artilerisë moderne, u krijua në bazë të një sistemi eksperimental të krijuar për të testuar bomba ajrore të kalibrit të madh. Llaçi u dallua nga fakti se, me një kalibër më të madh se ai i gjigantëve gjermanë të Luftës së Dytë Botërore, ishte më kompakt se i tyre, megjithatë, diapazoni i tij i qitjes ishte mjaft modest. Strukturisht, një montim i pazakontë artilerie ishte një fuçi pak më shumë se 7 metra dhe peshonte më shumë se 36 ton dhe një bazë e palëvizshme në formën e një kutie, e cila duhej të groposet në tokë, me peshë rreth 46 tonë. Dy pjesët kryesore të llaçit u transportuan nga dy transportues tankesh.
Gjatë Luftës së Dytë Botërore, ushtria amerikane shpesh përdorte tytat e armëve detare të kalibrit të madh në pension për të testuar bomba ajrore. Testet u kryen duke përdorur ngarkesa relativisht të vogla pluhuri, të cilat ishin të mjaftueshme për të dërguar një bombë në një distancë prej disa qindra metrash. Sisteme të tilla u përdorën nga amerikanët sepse gjatë hedhjes së zakonshme të bombave nga një aeroplan, shumë varet nga ndryshimi i motit dhe aftësia e ekuipazhit të bombarduesit për të përmbushur me saktësi të gjitha kushtet e provës. Me rritjen e kalibrit të bombave, tytat e armëve 9 dhe 12 inç nuk ishin më të përshtatshme për këto qëllime. Prandaj, në Shtetet e Bashkuara, u vendos të krijohej një pajisje që mori përcaktimin Pajisja e Testimit të Bombës T1.
Kjo pajisje është vërtetuar shumë mirë, dhe përvoja e fituar formoi bazën për idenë e përdorimit të saj si një armë artilerie. Ishte planifikuar ta përdorte atë kundër objektivave të armikut të fortifikuar, kryesisht fortifikimeve të mbrojtura mirë. Amerikanët kishin shumë frikë të takoheshin me mbrojtjen në thellësi të ishujve japonezë me shumë fortifikime dhe bunkerë. Projekti filloi në Mars 1944, të njëjtin vit, por tashmë në Tetor, filloi qitja provë. Ushtria amerikane pritej të kishte në dispozicion një armë më të fuqishme sesa topat 16 inç që ishin në betejat e klasës Iowa. Gjatë betejës për Iwo Jima në shkurt-mars 1945, predhat prej 1200 kg të këtyre armëve treguan efektivitetin e tyre të pamjaftueshëm kundër bunkerëve japonezë të vendosur në ishull.
I krijuar nga jashtë në SHBA, llaçi 914 mm Little David ishte një llaç për mbushjen e surrat me një fuçi me pushkë, e cila mbështetej në një kuti të madhe çeliku (5500x3360x3000 mm) që peshonte më shumë se 46 ton, e gërmuar në një vrimë të thellë. Kutia e çelikut, e cila ishte baza e llaçit, kishte një mekanizëm drejtues vertikal, si dhe gjashtë priza hidraulike të dizajnuara për të instaluar dhe hequr fuçinë, e cila peshonte më shumë se 36 ton. Fuçi e llaçit u ul dhe u ngrit duke përdorur një "kuadrant" me një lëvizje nga breku, gjerësia e kutisë bëri të mundur drejtimin e llaçit horizontalisht. Llaçi nuk kishte rrotullim, frena e tërheqjes hidraulike ishte koncentrike. Një pompë u përdor për ta kthyer fuçinë në pozicionin e saj origjinal pas goditjes.
Veçanërisht për këtë llaç, u krijua një predhë unike T1-HE me një hundë të gjatë të ngushtë dhe prerje që duhej të përputheshin me pushkën e fuçisë për mbytje të besueshme. Masa e predhës ishte 1.678 kg (3.700 lb), nga të cilat 726 kg (1.600 lb) ishte masa e eksplozivit. Llaçi mund të dërgojë një predhë të tillë në një distancë prej 8687 metrash (9500 jardë). Ngarkimi u krye nga një surrat, një kapak i veçantë. Në lartësinë zero, predha T1-HE u fut në fuçi duke përdorur një vinç, pas së cilës lëvizi në një distancë të caktuar, pastaj fuçi e llaçit u ngrit dhe ngarkimi i mëtejshëm u krye nën ndikimin e gravitetit. Një ndezës abetar u fut në prizë, e cila ishte e vendosur në brezin e fuçisë. Masa e ngarkimit të plotë ishte 160 kg, u përdorën kapele për 18 dhe 62 kg. Besohej se efekti shkatërrues i një predhe të tillë do të ishte i mjaftueshëm për të shkatërruar çdo objektiv. Gyp, i cili mbeti në vendin e këputjes, arriti 12 metra në diametër dhe 4 metra në thellësi.
Llaçi u krijua në një kopje të vetme dhe nuk u largua kurrë nga vendndodhja e bazave të provës Aberdeen, që do të thotë se nuk mori pjesë as në armiqësitë. Testet e instalimit të artilerisë u zvarritën, Lufta e Dytë Botërore përfundoi dhe pushtimi i ishujve japonezë nuk u kërkua kurrë. Prandaj, puna në llaç u ngri në fazën e përfundimit të testeve. Në të njëjtën kohë, disavantazhet kryesore të sistemit të artilerisë 914 mm, i cili përfshinte një distancë të vogël zjarri (më pak se 9 kilometra) dhe saktësi të pamjaftueshme, nuk u eliminuan kurrë. Projekti u mbyll plotësisht në 1946.
Ushtria amerikane nuk u inkurajua nga 12 orët që u deshën për të vendosur mortaja dhe pajisur pozicione. Me drejtësi, duhet të theksohet se arma hekurudhore super e rëndë gjermane 800 mm "Dora" u transportua nga 25 platforma speciale hekurudhore, dhe procesi i sjelljes së armës në gatishmëri luftarake me rregullimin e një pozicioni të qitjes zgjati javë. Pranë Sevastopolit, gjermanëve iu deshën 4 javë për të pajisur pozicionin, përkundër faktit se më shumë se tre mijë njerëz, përfshirë robërit e luftës, morën pjesë në punë. Në këtë drejtim, llaçi amerikan Little David ishte shumë më i lëvizshëm dhe ishte shumë më e lehtë për ta vendosur atë. Për transportin e tij, u përdorën dy transportues të fuqishëm tankesh M25 Tank Transporter (G160) me një rregullim të rrotave 6x6. Një transportues transportoi pjesën e fuçisë, e dyta - bazën e kutisë. Kështu, llaçi ishte shumë më i lëvizshëm sesa armët hekurudhore. Përveç vetë llaçit 914 mm, njësia përfshinte një buldozer, një vinç dhe një ekskavator kovë, të cilat supozohej të merrnin pjesë në pajisjen e një pozicioni artilerie.
Pas mbylljes së projektit, llaçi i Davidit të Vogël u bë një pjesë muzeu dhe sot paraqitet në një ekspozitë të gjerë në Artilerinë dhe Muzeun Teknik Aberdeen. Këtu të gjithë mund të shohin fuçinë dhe bazën e kutisë së llaçit, të cilat qëndrojnë në rrotat e transportuesve, si dhe një nga predhat unike. Me interes janë edhe pamjet video të provave të këtij "përbindëshi" artilerie që ka mbijetuar deri më sot.
Karakteristikat e performancës së llaçit të Davidit të Vogël:
Kalibri - 914 mm.
Pesha e përgjithshme është më shumë se 82 ton (përfshirë bazën).
Gjatësia - 8534 mm (fuçi).
Gjatësia e fuçisë - 7120 mm (L / 7, 8).
Këndi i ngritjes - nga + 45 ° në + 65 °
Këndi drejtues horizontal është 26 °.
Pesha e predhës - 1678 kg.
Masa e eksplozivit në predhë është 736 kg.
Shpejtësia fillestare e predhës është 381 m / s.
Gama maksimale e qitjes është 8687 m.
Koha e vendosjes është 12 orë.
