Jo shumë kohë më parë, auditori ynë, i cili është i vëmendshëm ndaj temës detare, shprehu kënaqësinë për faktin se kryqëzori i dytë i rëndë i projektit Orlan, Admiral Nakhimov, po ngrihet për një rishikim. Dhe një përfaqësues tjetër i projektit, "Admiral Lazarev" po shkon nën thikë në gjilpëra. Dhe ky lajm, natyrisht, i trishtoi të gjithë.
Por tani do të doja të mendoja se sa premtuese është kjo rrugë në përgjithësi. Më saktësisht, ne do të numërojmë së pari në rubla, dhe pastaj në raketa.
I gjithë problemi është se kostoja totale reale e modernizimit të Nakhimov është e panjohur. Epo, është bërë zakon në vendin tonë, vetëm ajo që po klasifikohet është diçka që nuk do t’ia vlente. Por është e qartë se shuma është shumë e madhe, sepse kryqëzori qëndroi pa punë për një kohë shumë të gjatë. E gjithë jeta e tij, si të thuash, e rritur.
Në vitin 2012, Anatoly Shlemov, në atë kohë kreu i departamentit për urdhrat e mbrojtjes shtetërore të Korporatës së Bashkuar të Ndërtimit të Anijeve, vlerësoi restaurimin e kryqëzorit në 30 miliardë rubla, dhe duke marrë parasysh instalimin e armëve të reja - deri në 50 miliardë rubla Me
Në të njëjtën kohë, kostoja e planifikuar e korvetit të projektit 20380 ishte 10 miliardë rubla, fregata e projektit 11356 - 13 miliardë, dhe fregata e projektit 22350 - 18 miliardë.
Po, këtu vlen të shpjegohet nuanca e mëposhtme: këto shifra për "Nakhimov" nuk janë përfundimtare. Këto janë vlerësime të përafërta, për planin e parë, të themi kështu. Ata u emëruan PARA se kontrata u nënshkrua dhe PARA u krye zbulimi i plotë i defekteve. Kjo do të thotë, pa e ditur në të vërtetë gjendjen e anijes së anijes, sistemet e përgjithshme të anijeve dhe rrugët kabllore.
Dhe pastaj, gati 10 vjet kanë kaluar nga vlerësimi i përafërt. Gjatë kësaj kohe, pati një kolaps të rublës dhe një rritje të çmimeve. Afërsisht 70-80%. Kështu që sot mund të themi se riparimi dhe ri-pajisja e "Nakhimov" do të kushtojë të paktën 90 miliardë rubla. Dhe nëse marrim parasysh korrupsionin në lulëzim në vendin tonë, atëherë shifra prej 100 miliardë rubla nuk duket aq e ekzagjeruar.
Le të themi vetëm: një vendim shumë i diskutueshëm dhe një kënaqësi mjaft e shtrenjtë. Dhe këtu ia vlen të mendohet, pasi do të flasim për gjëra shumë të vështira.
Kryqëzor i rëndë bërthamor i projektit 1144 "Orlan". Kuintesenca vdekjeprurëse e ndërtimit të anijeve sovjetike. Vetëm transportuesit e avionëve amerikanë me energji bërthamore dhe kryqëzorët strategjikë nëndetësorë rusë mund të jenë më monstruozë se ky përbindësh.
Duket se është një luftanije e madhe e aftë për të zgjidhur detyra me kompleksitet të ndryshëm në rajone të ndryshme të Oqeanit Botëror. Teorikisht i aftë për të luftuar një grup goditës aeroplanmbajtës të Marinës amerikane.
Në praktikë, natyrisht, askush nuk e kontrolloi atë. Dhe kjo është ndoshta një gjë e mirë, sepse me shumë mundësi rezultati do të ishte zhgënjim. Sidoqoftë, ne do të flasim për këtë veçmas në të ardhmen e afërt.
Dhe tani është koha për të kujtuar fjalët e cituara kohët e fundit të Komandantit të Përgjithshëm të Marinës Ruse, Admiral Nikolai Evmenov, në lidhje me faktin se flota jonë do të kryejë disa detyra atje në Atlantikun e Jugut, Oqeanin Indian dhe zona të tjera të çuditshme në të cilat duket se kemi interesa.
Interesat janë të mira. Dhe Zoti na ruajt që ne së pari të kemi një flotë që do të jetë në gjendje të zgjidhë problemin e mbrojtjes së këtyre interesave. Atëherë do të kishte kuptim në shfaqjen e këtyre interesave. Dhe meqenëse ne ende nuk kemi një flotë të aftë për të mbrojtur interesat e Rusisë në anën tjetër të globit, atëherë, me siguri, nuk ka nevojë të fitoni probleme atje.
Pjetri i Madh është, natyrisht, një anije e rëndësishme. Por edhe një anije e tillë është përtej fuqisë së fushatave mujore në stilin e kryqëzuesve të raketave nëndetëse. Autonomia e anijes është vetëm 60 ditë. Dhe pastaj ai ka nevojë për ujë, ushqim, bunker (më falni për detajet intime) dhe shumë më tepër. Përfshirë një anije furnizimi me të njëjtat raketa dhe predha. Ne po kryejmë një mision luftarak, duke gjykuar nga fjalët e admiralit?
Prandaj, edhe një anije kaq unike dhe e gjithanshme si Pjetri i Madh do të ketë nevojë për një përcjellje. Një çift shkatërrues (të paktën), një anije anti-nëndetëse, një cisternë me karburant për kompletin, furnizoni anijet me ujë dhe furnizime, gjithashtu do të ishte mirë të kishim një anije radio zbulimi. Në përgjithësi, është e krahasueshme me urdhrat amerikanë. Vetëm amerikanët i kanë ato, por ne jo. Vetëm plane dhe ambicie, asgjë më shumë.
Por unë do të doja të shikoja problemet që nuk qëndrojnë diku në anën tjetër të globit, por disi më afër, pranë brigjeve tona.
Sa i dobishëm do të jetë një mastodon si Pjetri i Madh në Detin e Bardhë ose Admirali Nakhimov në Detin Okhotsk?
Në përgjithësi, është shumë e dyshimtë. E gjithë bota po shkon drejt vjedhjes dhe miniaturizimit, teknologjisë vjedhurazi, vjedhjes, e ngritur në rangun e detyrës më të rëndësishme … Dhe këtu është një anije e tillë që mund të shihet nga hapësira pa optikë të fortë …
Një objektiv i shkëlqyeshëm si për radarin e anijeve armike ashtu edhe raketave. Dhe, nëse varka me raketa ka shanse minimale për të mbetur pa u vënë re nga radarët e armikut, atëherë Orlan do të shkëlqejë në të gjitha ekranet si një pemë e Krishtlindjes. Sepse një anije 20 ose 30 vjet më parë ishte ndërtuar ende pa marrë parasysh të gjitha këto risi delikate.
Dhe nëse armiku pranë brigjeve tona nuk do të takohet nga kryqëzorë të mëdhenj, por nga anije që janë shumë më të vogla në madhësi, por jo inferiore në funksionalitet?
Le t'i hedhim një sy Orlanit.
Mund të luftojë nëndetëset? Teorikisht, po, por pjesa më e madhe e anijes nuk ndryshon në kontrollueshmëri, dhe inercia është e njëjtë në përgjithësi, 25,000 ton nuk është pak. Pra, një silur është gjëja më e keqe që mund të mendoni për një kryqëzor, dhe gjëja më e mirë që armiku mund të përdorë.
Aty është "Ujëvara". Ekzistojnë 10 tuba torpedo, nga të cilat mund të gjuani 10 torpedo raketash "Waterfall". Sistem i bukur, po, por 10 silur janë 10 silur. Ka 10 të tjera në magazinë, por rimbushja kërkon shumë kohë.
Aeroplan. Kryqëzori gjithashtu duket se po bën mirë. 48 brirët e çdo transportuesi amerikan të avionëve do të duhet të punojnë shumë për të hyrë në pozicion goditje. 48 raketa S-300FM në distancë të gjatë mund të komplikojnë shumë jetën e avionëve. Por ka vetëm 12 raketa në daullet e Fort-M, pjesa tjetër do të duhet të ringarkohet. Koha…
Distanca mesatare - SAM "Dagger". 16 lëshues për 8 raketa. 128 raketa janë serioze.
Vala e shkurtër - ZRAK "Kortik", 6 njësi me 24 raketa, 144 raketa në total. Mjaft mbresëlënëse gjithashtu. Në përgjithësi, nga llogaritjet e sistemit të mbrojtjes ajrore "Pjetri i Madh" dhe krahut ajror të çdo transportuesi aeroplan amerikan, mbase, unë do të vendosja llogaritjet e sistemit të mbrojtjes ajrore të kryqëzorit rus.
E vetmja gjë e keqe është se ne kemi vetëm dy kryqëzorë, ndërsa Shtetet e Bashkuara kanë dhjetë transportues avionësh …
Dhe nëse jo kryqëzorë të mëdhenj, por anije të vogla raketash? Si janë rojet tona të sigurisë?
Për shembull, Projekti 21631 anije të vogla raketash Buyan-M.
Po, vetëm 950 tonë zhvendosje të plotë. Po, ekuipazhi është vetëm 36 persona (maksimumi 50), dhe jo 750, si në kryqëzor. Po, kjo anije nuk do të jetë në gjendje të kryejë detyra të "mbrojtjes së interesave" diku afër bregdetit të Amerikës së Jugut, por pranë brigjeve të veta - lehtë.
8 raketa të tipit "Caliber" ose "Onyx". Po, ata janë dy herë inferiorë ndaj "Granitëve" për sa i përket masës fillestare dhe masës së ngarkesës së dhënë. Është një fakt.
Por një "Buyan-M" kushton 9 miliardë rubla. Riparimi i "Admiral Nakhimov" mund të kushtojë 90 miliardë dollarë. Kjo do të thotë, nga 1 në 10. Mirë, le të kemi 8 anije. Vetëm në rast, duke marrë parasysh rritjen e çmimeve, përvetësuesit dhe realitetet tona të tjera.
8 anije të vogla raketash në vend të një kryqëzori. 8 anije të reja raketash të vogla në vend të një kryqëzori të vjetër.
Cilat janë 8 anije të klasit Buyan-M?,Shtë, siç është e lehtë për t'u llogaritur, 64 "Onyx" dhe "Caliber". Le t'i hedhim një sy numrave.
Pesha e kokës së luftës "Granit" - 500-600 kg. Oniksi ka 300 kg. Kalibri ka 400 kg. Duket se "Granitët" duken më mbresëlënës, por … le të përdorim një kalkulator.
Ne e marrim atë në një salvo prej 20 "Granites" të kryqëzorit - 12,000 kg eksploziv.
Në një salvo prej 8 MRK "Buyan-M", në rastin e "Onyx" do të ketë 19.200 kg eksploziv, "Caliber" do të japë 25.600 kg.
Kjo është, në fakt, "Onyxes" dhe "Calibers" mbajnë dy herë më shumë eksploziv në anijet e armikut. Le ta lëmë çështjen e shpejtësisë dhe saktësisë mënjanë tani për tani, pasi kjo është një bisedë e veçantë. Si dhe neutralizimin e raketave nga armiku. Edhe pse, mua më duket, "Kalibri" do të jetë disi më i vështirë për të humbur në rrugë sesa "Graniti". Ende një produkt më modern.
Për më tepër, Buanët janë akoma më pak të dukshëm se Orlanët. Varka të fshehta, të armatosura me efikasitet si një kryqëzor i madh. Përveç kësaj, nëse aplikoni një kalkulator, atëherë 8 RTO do të mbajnë 288 ose 416 anëtarë të ekuipazhit. Kjo është pak më pak se 750 njerëz në kryqëzor. Dhe shanset për të humbur specialistë të trajnuar janë akoma më pak në rastin e RTO -ve.
Situata hipotetike: AUG e Marinës Amerikane po afrohet, të themi, Ishujt Kuril. Një shkëputje prej 8 RTO -ve del për të takuar dhe lëshon një salvë parandaluese, e fshehur pas ishujve. 64 raketa. Ose 20 raketa nga Admirali Nakhimov.
Disa do të rrëzohen nga sistemet e mbrojtjes ajrore dhe luftës elektronike, disa patjetër që do të bien. Natyrisht, anijet e shoqërimit do të lëshojnë një salvo kthimi. Ata vetëm duhet të japin. Ndoshta avioni në detyrë do të jetë në gjendje të zbulojë anijet dhe të fillojë sulmin.
Sidoqoftë, edhe nëse aeroplanët mund të bëjnë dëme, ai nuk do të jetë i madh. Këtu, më mirë, raketat shkatërruese. Sidoqoftë, kush është më e lehtë të goditet? Në RTO -të që do të përpiqen të fshihen duke përdorur fshehtësinë e tyre, ose në një kryqëzor që ju maskoni, mos e maskoni, por prapëseprapë flamuri i Flotës së Paqësorit do të jetë një objektiv më luksoz sesa RTO -të?
Po, natyrisht, siç u përmend më lart, Orlan ka më shumë shanse për të luftuar avionët e transportuesit të avionëve. Dhe le ta pranojmë, këta F / A-18 nuk janë kundërshtarët më të këqij.
Po, raketat anti-anije Harpoon (të cilat janë AGM-84E) me kokën e tyre 225 kg janë, natyrisht, më të rrezikshme për MRK-të sesa për mastodonin e klasës Orlan.
Bombat GBU-32 JDAM (450 kg) dhe GBU-31 JDAM (907 kg), edhe pse të rregullueshme, por … marrja e një bombe me rënie të lirë në një MRK të vogël dhe manovruese do të jetë më e vështirë sesa në një kryqëzor. Edhe pse, duke pasur parasysh se kryqëzori do t'i rezistojë në mënyrë aktive goditjes nga të gjitha sistemet e tij të mbrojtjes ajrore …
Por raketat taktike dhe kundër anijeve nga shkatërruesit e shoqërimit, kam frikë, do të bëhen një shqetësim shumë i madh për kryqëzorin rus. Po, do të ketë shumë prej tyre. Por ajo me të cilën shkatërruesit dhe kryqëzorët amerikanë nuk kanë problem janë qelizat e lëshimit. Ka diçka për të xhiruar. Justshtë vetëm një çështje saktësie dhe aftësie për të goditur.
Reflektime komplekse. Ekziston një mundësi për të shpenzuar para për restaurimin e një kryqëzori të madh, i cili mund të bëhet flamuri i një prej flotave. Mund të "shfaqë flamurin" diku atje, në brigjet e largëta.
Në përgjithësi, për të qenë i sinqertë, të gjitha këto "demonstrata" janë thjesht transferime parash të padobishme. Nuk ka kuptim në to, dhe paratë digjen në furra dhe reaktorë nga kamionët. Dhe cili është përfitimi real i të parit të këtij kryqëzori diku në një vend tmerrësisht të zhvilluar si Venezuela … Ose në Bolivi.
Më falni, as kostoja e ushqimit nuk mund të kompensohet duke drejtuar një anije të vjetër të madhe në misione jo plotësisht të qarta për të "demonstruar" vendet e botës së tretë apo edhe të katërt.
Ose të ndërtoni dhjetë anije të vogla, por moderne dhe shumë efektive me armët e fundit raketore, të cilat, natyrisht, nuk do të jenë në gjendje të tronditen për të gjitha llojet e "demonstrimeve", por do të bashkohen në mënyrë shumë efektive me radhët e mbrojtësve të vërtetë të vendit linjat e ujit?
Epo, meqenëse vendosëm ta mbanim Orlanin e dytë në këmbë, le të jetë. Nëse flamuri është aq i nevojshëm, pamja e të cilit do të dridhet në venat e të gjithëve në Papua Guinea e Re ose Ishujt Marquesas - nuk ka dyshim. Epo, thjesht flota amerikane vështirë se mund të frikësohet, mendoj, nga spektakli i një (dhe madje dy "Shqiponjave") në det pranë kufijve amerikanë. Atje, në Paqësor, në Oqeanin Atlantik, një grup prej 2-4 transportues avionësh, një duzinë "Ticonderogs" dhe nja dhjetëra "Arlie Berks" po mblidhen në heshtje. Dhe në këtë shfaqje të kryqëzorit, edhe pse shumë e rëndë, përfundon.
Dhe, ka shumë të ngjarë, as të fillojë.
Difficultshtë e vështirë të thuhet se nga cilat rangje të larta të vendit tonë u udhëzuan kur miratuan një projekt të tillë, por meqenëse ata vendosën që një kryqëzor i dytë ishte thjesht i nevojshëm, nuk ka pyetje. Për më tepër, përkundër faktit se "Nakhimov" është 10 vjet më i vjetër se "Pjetri i Madh", burimet e tij, konsiderojeni, nuk janë përpunuar. Anija në riparim të përjetshëm qëndroi dhe ndryshku.
Por unë mirëpres ngrohtësisht faktin që ata vendosën të mos e rivendosin Lazarev. Nuk ka kuptim. Atje saktësisht një byk mbeti nga anija, e ndërtuar në 1981.
Dhe paratë, të cilat ne, siç e dimë, nuk i kemi kurrë mjaftueshëm, me të vërtetë ia vlen të shpenzohen për diçka më të dobishme dhe kuptimplote. Në rojet e vërteta të sigurisë. Buyanov, Karakurt, Cheetah.
Këto janë anije që janë më pak të shtrenjta në çdo kuptim dhe kanë një avantazh të madh ndaj Orlans - ato mund të ndërtohen në Rusinë moderne.
Shtë e qartë se ne nuk do të jemi në gjendje të ndërtojmë asgjë si Shqiponjat sot. Nuk ka njeri dhe askund. Por ato nuk janë të nevojshme, ato janë anije të mëdha. Epo, ndoshta vetëm për shkatërrimin e parave të buxhetit të operacioneve të shtrenjta dhe të padobishme për të "demonstruar flamurin dhe madhështinë e Rusisë", për të cilën pjesa tepër patriotike e popullsisë së vendit tonë ka aq shumë nevojë.
Edhe pse pse spektakli i anijeve më të reja, megjithëse jo aq i madh, nuk mund të shkaktojë një kënaqësi dhe gëzim për vendin?
Në përgjithësi, shpresoj që në vend të "Admiral Lazarev", me të cilin i kemi thënë lamtumirë, flota jonë do të marrë anije më të dobishme dhe, më e rëndësishmja, anije të reja. Edhe pse shumat e mëdha që do të shpenzohen për të rregulluar "Admiral Nakhimov" është gjithashtu për të ardhur keq, për të qenë i sinqertë. Do të ishte më mirë nëse do të ndërtoheshin dhjetë Buyans. Kënaqësia është kënaqësi, por mbrojtja është ende mbrojtje. Ka një ndryshim, si të thuash.
