Në ditët e para të Luftës së Dytë Botërore, tanket mesatare sovjetike T-34 erdhën si një surprizë e pakëndshme për armikun. Tanket kryesore dhe armët antitank të ushtrisë gjermane nuk mund të godisnin në mënyrë efektive pajisje të tilla nga distanca të vërteta, dhe kjo gjendje vazhdoi për një kohë mjaft të gjatë. Ishte e mundur të sigurohej një nivel kaq i lartë mbrojtjeje për rezervuarin T-34 për shkak të kombinimit kompetent dhe të suksesshëm të ideve, materialeve dhe teknologjive të njohura dhe të reja.
Në një kënd në vertikale
Në një numër projektesh të viteve tridhjetë, ndërtuesit e tankeve sovjetikë përpunuan idenë e të ashtuquajturit. këndet racionale të rezervimit. Instalimi i pjesëve të bykut në kënde dhe përdorimi i elementeve të lakuar të frëngjisë bënë të mundur rritjen e nivelit të mbrojtjes me një rritje të kufizuar të trashësisë dhe masës së armaturës. Të gjitha variantet e një rezervuari premtues, të zhvilluar nga Kharkov KB-24 para T-34 të ardhshëm, morën pikërisht një rezervim të tillë.
Projekti T-34 mod. 1940, sipas të cilit po krijohej prodhimi serik, i parashikuar për përdorimin e armaturës mjaft të trashë të instaluar në kënde të rëndësishme. Balli i bykut ishte bërë nga dy çarçafë të mbështjellë me trashësi 45 mm; pjesa e sipërme u instalua në një pjerrësi prej 60 ° në vertikale, e poshtme - 53 °. Pjesa e sipërme e anëve ishte një copë e trashë 40 mm, e prirur me 40 °. Pjesa e poshtme e rruazës ishte vertikale dhe kishte një trashësi prej 45 mm. Kulmi i trupit ishte 16 mm i trashë; fundi - 13 dhe 16 mm në zona të ndryshme.
Easyshtë e lehtë të llogaritet se trashësia e zvogëluar horizontale e pjesës së sipërme ballore arriti 90 mm, dhe e poshtme - 75 mm. Një parametër i ngjashëm i anës së prirur të anës tejkaloi 52 mm.
Versioni i parë i frëngjisë për T-34 ishte ngjitur dhe përbëhej nga disa pjesë të mbështjella. Ai mori një njësi ballore në formë komplekse me trashësi 45 mm. Anët dhe sternat kishin të njëjtën trashësi, të instaluara me një pjerrësi deri në 30 °. Sigurohet për një mantel armë 40 mm. Më vonë, u krijua një kullë e derdhur. Për shkak të ndryshimeve midis armaturës së mbështjellë dhe të derdhur, trashësia e murit u rrit në 52 mm. Nga lart, të gjitha opsionet për kapelet ishin të mbuluara me një çati 15 mm.
Kështu, në kohën e shfaqjes së tij, T-34 kishte një forca të blinduara mjaft të trasha dhe në këtë drejtim ishte e dyta vetëm për tanket e rënda të modelit të brendshëm. Në të njëjtën kohë, ishte e mundur të merrej masa minimale e strukturës. Pra, trupi i A-34 me përvojë peshonte përafërsisht. 10, 4 ton, nga të cilët 7, 92 ton llogaritnin forca të blinduara. Mbrojtja e kullës kishte një masë më të vogël se 1.7 ton me një masë totale të kullës mbi 3.15 ton.
Aliazh i ri
Në 1939, uzina Mariupol me emrin V. I. Ilyich, i cili duhej të bënte pjesë forca të blinduara. Në atë kohë, ndërmarrja prodhoi forca të blinduara antiplumb, ndërsa lidhjet anti-top mungonin në rreze. Për zhvillimin e përbashkët të një materiali të ri, një grup specialistësh nga Instituti i Armatosur i Kërkimit Leningrad Nr. 48 mbërriti në uzinë.
Dy grupe forca të blinduara për ndërtimin e tankeve eksperimentale ishin gati në Nëntor 1939, por puna në një lloj të ri për automjetet e prodhimit vazhdoi. Në janar të vitit pasardhës, puna paraprake në forca të blinduara përfundoi, e cila mori përcaktimin MZ-2 ("Bima Mariupol, e dyta"). Pastaj ata kryen gjashtë nxehtësi eksperimentale, gjatë të cilave ata përgatitën 49 pjesë të blinduara të kompozimeve të ndryshme për testet e mëvonshme. Këto produkte kishin një trashësi prej 25 deri në 50 mm në rritje prej 5 mm.
Në Mariupol, testet u kryen me granatime nga armë 37 dhe 45 mm. Armatura të të gjitha trashësive treguan karakteristika të pranueshme të rezistencës ndaj predhave të ndryshme. Pastaj disa nga pllakat e blinduara u dërguan në uzinën Izhora për testim duke gjuajtur një top 76 mm. Të gjashtë mostrat u ndanë kur u goditën nga një predhë, dhe pati gjithashtu një copëzim fragmentesh nga mbrapa.
Bazuar në rezultatet e testit, zhvilluesit morën një rekomandim për të rritur viskozitetin e armaturës. Për më tepër, klienti rishikoi kërkesat dhe një version i përmirësuar i MZ-2 u rekomandua për prodhim. Ata filluan të shkrijnë forca të blinduara bruto tashmë në prill 1940, dhe deri në fund të muajit grupi i parë me 10 grupe pjesësh forca të blinduara për T-34 u dërgua në Kharkov. Në atë kohë, forca të blinduara mbanin emrin e ri I-8S. Më vonë, shkronja "eksperimentale" "I" u hoq.
Fillimisht, forca të blinduara 8C u prodhuan vetëm në Mariupol. Më vonë, paralelisht me zhvillimin e prodhimit të T-34 në vende të reja, shkrirja filloi në ndërmarrjet e tjera, në Magnitogorsk, Kuznetsk dhe qytete të tjera. Në 1941, pas humbjes së Mariupol dhe Kharkov, kjo bëri të mundur ruajtjen e prodhimit të tankeve dhe rritjen e mëtejshme të tij.
Zhvillimi i mbrojtjes
Ndërsa prodhimi vazhdoi, dizajni i rezervuarit T-34 dhe njësive individuale ndryshuan disa herë. Disa nga këto risi kishin për qëllim përmirësimin e karakteristikave taktike dhe teknike, ndërsa të tjerat u prezantuan për të thjeshtuar, përshpejtuar dhe ulur koston e prodhimit në masë. Përveç kësaj, specifikat e prodhimit serik në ndërmarrje të ndryshme të prekura. Në veçanti, kjo çoi në devijime të vogla në trashësinë e armaturës së tufave të ndryshme.
Fuqia e mbrojtjes së bykut në tërësi nuk ka ndryshuar ose rishikuar. Vetëm në 1943 u morën masa për të forcuar pjesën e përparme të pjesës së poshtme (nga 16 në 20 mm) dhe u shfaq një pjesë e re e sipërme e pasme - 45 mm në vend të 40 mm. Pjesa tjetër e pjesëve të trupit nuk kanë pësuar modifikime të rëndësishme. Në të njëjtën kohë, tanket nga fabrika të ndryshme mund të ndryshojnë në mënyrën e lidhjes së tyre. Për shembull, shumica e trupave ishin ngjitur me prapanicë, por produktet me një lidhje tenoni janë të njohura.
Deri në fund të vitit 1941, frëngjitë e tankeve u mblodhën vetëm nga pjesët e mbështjella. Pastaj NII-48 zhvilloi një teknologji derdhjeje për kullat e një modeli të azhurnuar me karakteristikat e kërkuara të mbrojtjes. Balli, anët dhe ashpërsia janë bërë në formën e një pjese të vetme, në të cilën çatia ishte ngjitur më pas. Grupet e para të tankeve me njësi të tilla u dërguan në Ushtrinë e Kuqe në fillim të vitit 1942.
Në 1942, u shfaq teknologjia e vulosjes së një kullë nga një pllakë e blinduar 45 mm. Ai u zotërua vetëm nga Uzina e Inxhinierisë së Rëndë, dhe nuk ishte përparësi. Në total, ata lëshuan përafërsisht. 2 mijë kulla të stampuara.
Gjatë krijimit të një modifikimi të ri të rezervuarit T-34-85, u krijua një frëngji e re me madhësi të rritur, e aftë për të akomoduar një armë të kalibrit më të madh dhe tre cisterna. Ajo ishte bërë nga disa pjesë të hedhura, të bashkuara me saldim. Trashësia frontale u rrit në 90 mm; anët - deri në 75 mm, të ashpra - 52 mm. Gjithashtu u përdor një maskë 40 mm.
Rezultate reale
Në kohën e shfaqjes së tij, T-34 ishte një nga tanket më të mbrojtur në botë dhe në këtë drejtim tejkaloi të gjitha tanket ekzistuese të mesme. Kombinuar me karakteristika dhe karakteristika të tjera, forca të blinduara deri në 40-45 mm të trasha me kënde të konsiderueshme të pjerrësisë e bënë T-34 një nga automjetet më të mira luftarake të kohës së tij. Cilësitë e larta luftarake u konfirmuan tashmë në verën e vitit 1941, kur tanket sovjetike u ndeshën për herë të parë me një armik të vërtetë.
Gjatë luftimeve, u zbulua se armët kryesore antitank në Gjermani nuk mund të përballonin armaturën T-34. Topat PaK 35/36 të kalibrit 37 mm mund të depërtonin vetëm në pjesët më të holla, dhe nga një rreze prej jo më shumë se disa qindra metra. Armët e tankeve me tytë të shkurtër treguan rezultate të ngjashme. Një kërcënim i caktuar për tanket tona u paraqit nga sistemet 50 mm në versionet e tërhequr dhe tanke, dhe armiku më i rrezikshëm ishin armët kundërajrore 88 mm.
Mund të argumentohet se rezervimi i T-34 sovjetik ishte një nga faktorët kryesorë që ndikoi në zhvillimin e artilerisë gjermane dhe armëve të blinduara pas vitit 1941. Rezultatet e dukshme të kësaj u shfaqën në vitin 1943, kur një brez i ri i armëve, tankeve dhe vetes -armë të lëvizshme u shfaqën në pozicionet gjermane. Ndryshe nga paraardhësit e tyre, ata mund të godisnin T-34 nga distanca reale.
Sidoqoftë, pas kësaj, tanket sovjetike nuk e humbën potencialin e tyre. Përdorimi kompetent i teknologjisë siguroi realizimin e të gjitha avantazheve të tij dhe zvogëlimin e disavantazheve. Pastaj u krye një modernizim i madh, si rezultat i të cilit cilësitë luftarake të pajisjeve u rritën ndjeshëm. Kjo bëri të mundur mbajtjen e T-34 në shërbim dhe në prodhim deri në fund të luftës dhe për të marrë rezultatet e dëshiruara.
Kështu, në kthesën e viteve tridhjetë e dyzet, ndërtuesit e tankeve dhe metalurgët arritën të krijojnë një dizajn të suksesshëm të mbrojtjes së armaturës për një tank mesatar premtues. Ajo tregoi karakteristikat e kërkuara dhe tejkaloi kërcënimet aktuale, dhe përveç kësaj, ishte i përshtatshëm për prodhimin masiv në disa fabrika dhe për funksionimin në njësitë e tankeve. Me kalimin e kohës, potenciali i një forca të blinduara të tilla u zvogëlua dhe nuk u mbrojt më nga të gjitha kërcënimet e pritshme. Por edhe pas kësaj, tanket T-34, pasi kishin pësuar një modernizim të ri, ruajtën aftësinë e tyre të lartë luftarake dhe dhanë një kontribut të rëndësishëm në fitoren e ardhshme.
