Për arsye të njohura, zhvillimi i mëtejshëm i tankeve po tërheq aktualisht vëmendje të veçantë të specialistëve dhe publikut të gjerë. Njoftimi i lajmeve në lidhje me planet për të krijuar projekte të caktuara bëhet një arsye për eksitim, dhe shfaqja e një modeli të ri mund të bëhet një ndjesi e vërtetë. Në muajt e fundit, një nga arsyet kryesore për diskutim në fushën e automjeteve të blinduara është projekti më i ri ukrainas i rezervuarit kryesor "Tirex".
Ekzistenca e një projekti të ri "Tirex" (T-Rex, i shkurtër për Tyrannosaurus rex) u bë i njohur në fillim të prillit të këtij viti. Edicioni ukrainas i Defense Express raportoi për punën e vazhdueshme në krijimin e një tanku kryesor beteje premtues, i cili është një modernizim i thellë i një prej makinave ekzistuese. Brenda kuadrit të projektit të ri, propozohet të përdoren disa ide të reja për ndërtesën e tankeve të Ukrainës, të cilat do të zgjidhin një numër problemesh të rëndësishme. Projekti është duke u zhvilluar nga grupi inxhinierik Azov, disa nga punonjësit e të cilit më parë kanë punuar në ndërmarrjet kryesore të industrisë së mbrojtjes.
Koncept
Automjeti luftarak "Tirex" është pozicionuar si një "tank në periudhën e tranzicionit". Krijuesit e projektit supozojnë se krijimi dhe ndërtimi i një automjeti të tillë do të ndihmojë në ri-pajisjen e forcave të blinduara të Ukrainës me pajisje të reja me karakteristika mjaft të larta, të cilat do të jenë në gjendje të kryejnë detyrat e caktuara deri në shfaqjen e tankeve me më të larta karakteristikat. Në të njëjtën kohë, është planifikuar të përdoren disa ide dhe zgjidhje në projektin e ri që synojnë arritjen e epërsisë së konsiderueshme ndaj teknologjisë ekzistuese.
Skema e parë e botuar e "Tirex". Figura Pro-tank.ru
Projekti i ri T-Rex thuhet se ka disa objektiva kryesore. Dy prej tyre kërkojnë zgjidhje të menjëhershme për një numër arsyesh objektive, ndërsa e treta lidhet me perspektivat dhe të ardhmen e largët të ushtrisë. Detyra e parë e projektit ka të bëjë me riarmatimin e trupave. Autorët e projektit të ri besojnë se automjetet e blinduara ekzistuese - kryesisht tanku kryesor BM "Oplot" - nuk mund të sigurojnë rinovimin e flotës së automjeteve luftarake për shkak të niveleve të ulëta të papranueshme të prodhimit. Si rezultat, rezervuari i ri Tirex duhet të zëvendësojë Oplot për sa i përket performancës dhe ta tejkalojë atë në mënyrë të konsiderueshme për sa i përket vëllimeve të prodhimit. E gjithë kjo duhet të çojë në rinovimin e pjesës materiale të trupave.
Detyra e dytë e projektit të ri ka të bëjë me parametrat kryesorë të një automjeti të blinduar premtues. Për sa i përket kosto-efektivitetit, Tirex i ri duhet të jetë superior ndaj tankeve ekzistues siç është Bulat. Shtë planifikuar të sigurojë përparësi në lëvizshmëri, në cilësitë e luftimit gjatë natës, etj. me një kosto të krahasueshme prodhimi. Për këtë, në veçanti, propozohet përdorimi i qasjeve të reja të prodhimit për industrinë ukrainase, të cilat do të kompensojnë përdorimin e pajisjeve relativisht të shtrenjta të kontrollit të zjarrit, etj.
Detyra e tretë e projektit, e deklaruar nga zhvilluesit e tij, lidhet me zhvillimin e mëtejshëm të teknologjisë. Në të ardhmen, në bazë të rezervuarit të ri, është planifikuar të zhvillohet një platformë e plotë universale, në bazë të së cilës mund të ndërtohen automjete të blinduara të klasave të ndryshme. Një shasi me një termocentral ekzistues, karrocë, etj., Ndër të tjera, mund të përdoret si bazë për automjetet e reja të rënda luftarake të këmbësorisë. Sidoqoftë, ndërsa detyra të tilla i atribuohen të ardhmes së largët.
Sipas përfaqësuesve të grupit inxhinierik Azov, projekti i ri T-Rex nuk nënkupton zhvillimin e një automjeti të blinduar rrënjësisht të ri. Detyra e tij kryesore është një modernizim i thellë i rezervuarit ekzistues T-64 me një rritje të konsiderueshme të performancës. Idetë e reja revolucionare supozohet të zbatohen në kuadrin e projekteve të mëvonshme të teknologjisë së ngjashme. Ndërkohë, projektuesit janë të angazhuar në përcaktimin e perspektivave për projektin ekzistues. Për shembull, ata zbuluan se aftësitë aktuale të prodhimit të industrisë ukrainase do të lejojnë modernizimin e deri në 10 tanke T-64 në muaj nën projektin Tirex.
Tank BM "Oplot". Foto Wikimedia Commons
Thuhet gjithashtu se montimi i një prototipi të rezervuarit të ri do të zgjasë rreth gjashtë muaj. Gjashtë muaj pas marrjes së rezervuarit T-64, organizata e zhvillimit premton të paraqesë një prototip të gatshëm të Tirex. Informacioni në lidhje me transferimin e mundshëm të rezervuarit për rindërtim sipas projektit të ri nuk është ende i disponueshëm.
Dizajn
Projekti i ri ukrainas përfshin një azhurnim të madh të tankeve ekzistues përmes përdorimit të një numri komponentësh të rinj. Rezultati i kësaj, sipas autorëve të projektit, duhet të jetë një kombinim optimal i karakteristikave dhe kostos së pajisjeve. Për më tepër, bëhet e mundur të zvogëlohet koha e kërkuar për ndërtimin e tankeve të reja, për shkak të mungesës së nevojës për të mbledhur shasi të reja.
Baza e rezervuarit Tirex është shasia e modifikuar e rezervuarit T-64, i cili merr disa përbërës dhe kuvende të reja. Diagramet e publikuara tregojnë se trupi i automjetit bazë duhet të marrë një superstrukturë të re, balli dhe anët e të cilit, përveç armaturës së tyre, janë të mbuluara me sisteme dinamike të mbrojtjes. Për shkak të përdorimit të një superstrukture të tillë, konturet dhe proporcionet e përgjithshme të rezervuarit duhet të ndryshojnë dukshëm. Për më tepër, pjesa e pasme e superstrukturës duhet të formojë një palë kuti të mëdha dhe të lërë çatinë e ndarjes së motorit në kamare.
Siç vijon nga materialet e publikuara, forcimi i mbrojtjes së bykut ekzistues është një nga detyrat kryesore të projektit të ri. Diagramet tregojnë se pjesët ballore dhe anësore të rezervuarit duhet të pajisen me njësi të blinduara të shumta reaktive. Të njëjtat mjete për të rritur mbrojtjen mund të instalohen në kullë. Komplekset "Duplet" dhe "Thikë" të dizajnit ukrainas ofrohen për përdorim. Për arsye të dukshme, pjesa e pasme e bykut, ku ndodhet ndarja e motorit, duhet të jetë e pajisur me ekrane grilë në vend të mbrojtjes dinamike. Interesante, në imazhet e mëvonshme, pjesa e pasme e bykut është gjithashtu e pajisur me mbrojtje dinamike.
Ndoshta, përdorimi i superstrukturës së bykut është për shkak të riorganizimit të propozuar të vëllimeve të tij të brendshme. Një ndarje e banueshme duhet të jetë e vendosur prapa pjesëve ballore të prirura të bykut. Ekuipazhi prej tre vetësh (shofer, komandant dhe pushkatues) propozohet të vendoset në një kapsulë të vetme të blinduar, e cila siguron mbrojtje shtesë kundër kërcënimeve të ndryshme, si dhe ndarjen e cisternave nga ndarja e luftimeve me municion.
Një imazh i mëvonshëm i një rezervuari perspektiv. Duke vizatuar Azov.co
Në pjesën qendrore të "Tirex" propozohet të instaloni një kullë të modelit origjinal. Një tipar i përbashkët i shumë projekteve premtuese të tankeve, shumica e të cilave nuk janë zbatuar, është përdorimi i një kullë të pabanuar me një ndarje të automatizuar luftimi. Autorët e projektit të ri ukrainas gjithashtu propozojnë përdorimin e një sistemi të tillë, duke pasur parasysh përparësitë e tij të dukshme.
Kulla e një rezervuari premtues duhet të jetë e pajisur me forca të blinduara të një modeli kompleks të shumanshëm me shumë pjesë të prirura dhe forca të blinduara reaktive shtesë. Arma kryesore është e vendosur në pjesën qendrore të modulit luftarak, njësitë e të cilave, me sa duket, zënë pjesën më të madhe të kullës. Propozohet të montoni një stacion armësh të kontrolluar nga distanca me një mitraloz të kalibrit të madh në çatinë e kamareve të pasme të frëngjisë. Disa granata tymuese duhet të vendosen përgjatë perimetrit të kullës, në mollëzat, anët dhe të ashprat. Pjesa e pasme e kullës, e treguar në vizatimet e publikuara, merr ekrane prerës, gjithashtu të aftë për të vepruar si një shportë për pronën.
Rezervuari i ri, me sa duket, duhet të jetë i pajisur me një hedhës të armëve me tanke me një kalibër 125 mm. Një sistem i tillë do të jetë në gjendje të përdorë të gjithë gamën e municioneve të pajtueshme, përfshirë raketat e drejtuara nga Kombat. Duke pasur parasysh largimin e ekuipazhit nga ndarja e luftimeve, propozohet pajisja e armës me sisteme udhëzimi dhe ngarkimi plotësisht të automatizuar. Pra, në shportën e frëngjisë të modulit luftarak, duhet të vendoset një transportues rrotullues me tabaka për vendosjen e predhave, dhe propozohet të ndërlidhet me brezin e armës për të ndërlidhur furnizimin automatik dhe shpërndarjen e municionit.
Nuk ka informacion në lidhje me termocentralin dhe shasinë e automjetit të blinduar Tirex, por mund të supozohet se ato duhet të bazohen në modelin ekzistues të rezervuarit T-64. Kështu, shasia mund të bëjë pa asnjë modifikim, dhe një nga motorët e rinj ukrainas mund të bëhet baza e termocentralit. Supozohet se për shkak të disa prej këtyre modifikimeve, rezervuari i ri do të ndryshojë nga ai bazë në lëvizshmëri më të lartë.
Karakteristika më e rëndësishme e projektit T-Rex është përdorimi i kapsulës së blinduar të ekuipazhit, e cila imponon kërkesa të veçanta për instrumentet e automjetit të blinduar. Për të kontrolluar situatën, përzënë, kërkuar dhe sulmuar objektiva, si dhe për të zgjidhur një numër detyrash të tjera, ekuipazhi ka nevojë për sisteme të përshtatshme. Kështu, moduli luftarak duhet të jetë i pajisur me pajisje shikimi me aftësinë për të transmetuar një sinjal video në ekranet në kapsulën e ekuipazhit. Përveç kësaj, kërkohet pajisja e përshtatshme e vendeve të punës të ekuipazhit. Për të përmirësuar cilësitë e përgjithshme të luftimit, është gjithashtu e nevojshme të aplikoni një sistem të ri të kontrollit të zjarrit.
Shasia e tankeve. Duke vizatuar Azov.co
Në formën e propozuar, tanku kryesor i betejës "Tirex" duhet të ketë një gjatësi prej 6, 57 m (9, 225 m me armë), një gjerësi prej 3, 56 m dhe një lartësi prej 2.5 m në çatinë e frëngjisë. pesha përcaktohet në nivelin prej 39 tonë. nuk specifikohet, por argumentohet se ato do të jenë më të larta se ajo e bazës T-64.
Perspektivat
Të dhënat e publikuara për projektin Tirex, si dhe imazhet e një tanku premtues, bëjnë që të kujtohet zhvillimi më i fundit rus - automjeti i blinduar T -14 i bazuar në platformën Armata. Në projektin e ri ukrainas, propozohet përdorimi i një numri idesh dhe zgjidhjesh të mishëruara tashmë në metal në formën e një numri prototipesh të një rezervuari rus. Duke pasur parasysh ndryshimin kohor midis dy projekteve, mund të lindin disa dyshime. Nga ana tjetër, nuk duhet harruar që ide të tilla u shfaqën dhe u përpunuan disa dekada më parë, por deri vonë ata nuk mund të aplikonin për aplikim praktik.
Si bazë për rezervuarin e ri, propozohet të përdorni automjetet në dispozicion të familjes T-64. Një qasje e ngjashme për krijimin e automjeteve të blinduara të reja është përdorur tashmë nga industria ushtarake ukrainase dhe ka çuar në shfaqjen e disa projekteve. Për më tepër, prodhimi serik i pajisjeve të tilla u krye me dërgimin e mëvonshëm të trupave. Në praktikë, u konfirmua se përdorimi i pajisjeve të reja të llojeve të ndryshme bën të mundur që në një masë të caktuar të përmirësohen karakteristikat e tankeve ekzistues.
Pyetje të caktuara lindin në lidhje me mundësinë e zbatimit të ideve të caktuara të propozuara në projektin Tirex. Pra, për të krijuar një ndarje luftarake të pabanuar me telekomandë nga kapsula e blinduar e ekuipazhit, kërkohet të zhvillohen dhe integrohen shumë sisteme elektronike në hartimin e rezervuarit. Aftësia për të përmbushur një detyrë të tillë mund të jetë shkak për dyshime serioze. Në të njëjtën kohë, zhvillimi i ngarkuesve automatikë nuk ka gjasa të përballet me vështirësi serioze: sisteme të tilla u zhvilluan gjysmë shekulli më parë për tanket T-64.
Një çështje e veçantë serioze është armatimi i rezervuarit të ri. Siç vijon nga materialet në dispozicion, T-Rex duhet të mbajë një armë me shirit 125 mm. Prodhimi i armëve 2A46, të cilat janë armatimi standard i tankeve kryesore sovjetike dhe ruse, është ende duke u zhvilluar në Rusi, por sisteme të tilla nuk furnizohen në Ukrainë. Në fund të viteve nëntëdhjetë, industria ukrainase u përpoq të krijojë versionin e saj të një arme të tillë të quajtur KBA-3. Një numër problemesh të projektimit u zgjidhën me sukses, por burimi i produkteve të reja la shumë për të dëshiruar. Edhe prototipet e përmirësuara nuk mund të përballojnë më shumë se 250-260 raunde predhash nën-kalibër. Për krahasim, tyta e kromuar e armëve 2A46M të modifikimeve të mëvonshme mund të përballojë 1200 goditje konvencionale.
Kjo situatë mund të ndikojë seriozisht në efektivitetin luftarak të tankeve premtuese. Burimi i pamjaftueshëm i fuçive do të kërkojë zëvendësimin e tyre të rregullt, i cili do të rrisë koston e funksionimit, dhe gjithashtu do të ketë disa pasoja të tjera negative. Zgjidhja e këtij problemi në kontekstin e lëshimit të armëve të reja për momentin duket jashtëzakonisht e vështirë, nëse jo e mundur fare. Përdorimi i armëve ekzistuese me burimin e mbetur, të çmontuar nga tanket e tjera, gjithashtu nuk duket të jetë një zgjidhje e pranueshme. Kështu, në të ardhmen e parashikueshme, tanku Tirex nuk do të jetë në gjendje të marrë armatimin kryesor me karakteristika të larta të performancës.
Elementet kryesore të automjetit: shasi, kapsulë e blinduar dhe frëngji. Duke vizatuar Azov.co
Siç tregon praktika, industria ukrainase është në gjendje të rindërtojë tanket T-64 sipas projekteve të reja me një rritje të karakteristikave të tyre. Sidoqoftë, projekti i ri "Tirex" nënkupton një ndryshim të rëndësishëm në hartimin e makinës bazë dhe përdorimin e shumë komponentëve dhe kuvendeve të reja. Shtë e qartë se përdorimi i pajisjeve të reja, kryesisht elektronike, kërkon zhvillimin ose, të paktën, blerjen e mjeteve të tilla. Sidoqoftë, me sa dihet, ende nuk priten përparime nga industria ukrainase në këtë fushë, dhe zhvilluesit e huaj nuk ka gjasa të jenë të interesuar në bashkëpunimin e mundshëm me të.
Si rezultat, një projekt premtues tashmë mund të përballet me një mori problemesh që ndërlikojnë jo vetëm prodhimin e pajisjeve të përfunduara, por gjithashtu parandalojnë përfundimin e dizajnit. Në fazën aktuale të projektimit, autorët e "Tirex" nuk duhet vetëm të formulojnë detyrat kryesore dhe të përcaktojnë mënyrat e përgjithshme të zgjidhjes së tyre, por edhe të kryejnë shumë punë të tjera në përzgjedhjen e përbërësve, paraqitjen e njësive, etj Pa të gjitha këto, projekti vështirë se mund të ketë perspektiva të vërteta. Në të njëjtën kohë, megjithatë, përfundimi i zhvillimit tashmë mund të përballet me probleme të caktuara.
Gjendja e përgjithshme e industrisë ushtarake të Ukrainës, e dobësuar nga problemet ekonomike të vendit, mungesa e një mase të zhvillimeve më të rëndësishme dhe një numër faktorësh të tjerë të një natyre teknike, teknologjike, administrative dhe korrupsioni mund të çojnë në faktin se T -Projekti Rex, dhe bashkë me të zhvillimet e tjera të grupit inxhinierik Azov, do të mbeten në letër. Në të njëjtën kohë, nuk mund të përjashtohet që kjo organizatë do të arrijë akoma të ndërtojë një prototip automjeti të blinduar ose, të paktën, një model në shkallë të plotë. Sidoqoftë, nuk ka nevojë të flitet për ristrukturimin serik masiv të tankeve ekzistues T-64.
Sipas raporteve, aktualisht projekti i tankeve kryesore të betejës "Tirex" bazuar në T-64 ekziston në formën e një grupi të dokumentacionit të projektimit, si dhe disa imazhe demonstruese. Prototipi i automjetit të ri të blinduar nuk ekziston ende, dhe nuk ka informacion në lidhje me montimin e tij. Itshtë raportuar se Ministria e Mbrojtjes e Ukrainës ka treguar interes për zhvillimin e grupit Azov, por deri më tani nuk ka çuar në ndonjë veprim të vërtetë për të mbështetur projekte të reja.
Si rezultat, për momentin projekti Tirex ngre shumë pyetje, shumica e të cilave mbeten pa përgjigje. Për më tepër, këto pyetje ngrenë dyshime në lidhje me mundësinë e përfundimit të zhvillimit, ndërtimin e një rezervuari eksperimental dhe, për më tepër, fillimin e një montimi serik në shkallë të plotë të pajisjeve të reja. Projekti T-Rex rrezikon të mbetet "në letër" dhe në formën e disa vizatimeve skematike. Shumë faktorë objektivë e pengojnë atë të arrijë në dyqanin e asamblesë dhe në fakt i jep fund perspektivave të tij.
