"Mitralozi" i Palmcrantz në bordin e anijes. Njëri marinar drejton, tjetri rrotullon dorezën e makinës.
Kështu ishte me mitralozin Maxim. Duket se është e qartë se çfarë perspektivash premton aplikimi i tij dhe cilat mundësi hapet, por … "e vështirë", "e shtrenjtë", etj. Sa njerëz, aq shumë shpjegime pse ky produkt i ri nuk duhet të përdoret. Për më tepër, konkurrentët qëndronin në rrugën e inovacionit që ai krijoi. Ishte e qartë për ta se një shkallë e lartë zjarri ishte e mirë. Sidoqoftë, ata menjëherë u përpoqën të bindnin publikun se mund të arrihej në mënyra më tradicionale dhe të njohura, pa iu drejtuar automatizimit kompleks. Si rezultat, përkundër Maxim, si kërpudhat pas shiut në fund të shekullit të 19 -të dhe fillimit të shekullit të 20 -të, filluan të shfaqen projekte të gjithnjë e më shumë mitralozëve të rinj me një makinë manuale - akoma shumë më të njohura. Për më tepër, shumë stilistë donin jo vetëm të fitonin para për llojet e reja të armëve, por edhe të anashkalonin Maxim, për të treguar se ata, gjithashtu, mund të bëjnë një "makinë" jo më keq se ai.
Gatling pajisje mitraille. Kompleksiteti i dizajnit është i mrekullueshëm.
Gratling mitraleza për instalimin e piedestalit.
Një nga këta inxhinierë të armëve ishte suedezi H. Palmcrantz, i cili në 1897 propozoi versionin e tij të një arme me një shkallë të lartë zjarri dhe, sipas traditës, me disa fuçi dhe një lëvizje mekanike, manuale.
Topi rrotullues Hotchkiss me pesë tyta me një bllok fuçi rrotullues.
Në fakt, Palmcrantz nuk ishte angazhuar në asgjë më shumë sesa në përmirësimin e mitraillese të njohur para tij, dhe mbi të gjitha, mitraillese Gatling. Vetëm ajo kishte gjashtë fuçi dhe të gjitha u rrotulluan, dhe në versionin më të zakonshëm të mitralozit Palmkrantz, kishte vetëm katër prej tyre me një marrës të zakonshëm dhe bulona të veçantë për secilën fuçi, të cilat ishin montuar rresht në një karrocë të vetme armësh Me Kjo, nga ana tjetër, ishte montuar në një piedestal me rrota të tipit "artileri", të cilat kishin pajisjet e nevojshme për udhëzime në rrafshin horizontal dhe vertikal. Dhe përsëri, kjo nuk befasoi askënd. E gjithë e njëjta gjë ishte në dispozicion me mitrailleusët e tjerë. Sidoqoftë, ai arriti të thjeshtojë modelin e mitraillese Gatling në atë mënyrë që për disa "mitraloz" që krijoi ai u bë një konkurrent i mitralozëve Maxim.
Diagrami i topit Hotchkiss.
Dhe ja çfarë arriti të dalë: secila tytë e mitralozit të tij, pavarësisht nga numri i tyre, kishte bulonin e vet. Ishte një cilindër që lëvizte në mënyrë reciproke brenda marrësit përgjatë udhëzuesve. Kishte një baterist dhe një burim kryesor brenda rrufe në qiell. Flokët u vunë në lëvizje me anë të shufrave të lidhura me boshtin e gungës. Ai kishte një dorezë për rrotullim, e vendosur në anën e djathtë të marrësit. Disqet ishin montuar në bosht, duke shërbyer si rrota volantesh, mbi të cilat kishte një zgjatje lentikulare. Nxjerrja ishte brenda pjesës në formën e një "P" të përmbysur, të bashkangjitur në qepen nga mbrapa. Kur rrotullohej, ai e bëri qepenin të lëvizte mbrapa dhe me radhë. Në të njëjtën kohë, bateristi u godit dhe, në të njëjtën kohë, me një levë të veçantë me një grep dhëmbësh, u ul gjithashtu gjatë rrotullimit.
Anije me pesë tyta të Palmcrantz u ngjit.
Për një revolucion të plotë, çdo fuçi lëshoi një goditje. Nëse zgjatimet e të gjithë disqeve do të ishin në të njëjtin plan, të katër fuçitë do të qëllonin në një breshëri. Por në të njëjtën kohë, tërheqja do të ishte shumë e lartë dhe pozicioni i zgjatimeve u nda në atë mënyrë që fuçitë të qëllonin në mënyrë alternative. Tani, në gjysmë kthesë të dorezës, u bënë dy breshëri, dhe për një kthesë të plotë, të gjitha fuçitë e mitralozit u qëlluan.
Instalimi me katër fuçi në një makinë me rrota.
Epo, ky mekanik punoi si më poshtë: duke synuar, qitësi e rrotulloi këtë dorezë, ndërsa rrotulloi boshtin e gungës. Sapo boshti me fytyrat filloi të rrotullohej, bulonat u tërhoqën në mënyrë alternative, dhe fishekët nga revista të zakonshëm për të gjitha fuçitë, nën peshën e tyre, ranë poshtë në vijën e përplasjes. Pastaj bulonat gjithashtu i shtynë fishekët një nga një në dhomë, dhe në pikën ekstreme përpara të lëvizjes së tyre, zgjatimet në disk u ulën nga bateristët. Pati të shtëna, pastaj fishekët e shpenzuar u nxorën dhe gjithçka u përsërit. Sistemi ishte mjaft i zbatueshëm, dhe përveç kësaj, ishte i përshtatshëm në atë që shkalla e tij e zjarrit u rrit lehtësisht thjesht duke rritur numrin e fuçisë: dy fuçi - një shkallë zjarri, katër - një tjetër, dhe nëse vendosni dhjetë fuçi në një rresht, do të rritet edhe më shumë. Vërtetë, sa më shumë fuçi, aq më e madhe është pesha e disqeve në bosht dhe inercia e sistemit, domethënë, rrotullimi i dorezës së një mitralozi me 10 tyta do të ishte shumë i lodhshëm për qitësin. Epo, nga ana tjetër, nëse vendosni një motor elektrik konvencional në vend të dorezës, atëherë shkalla e zjarrit të një sistemi të tillë mund të rritet ndjeshëm, por pesha dhe kompleksiteti i modelit për të njëjtat instalime të anijeve nuk do të luajnë një rol të madh rol!
Diagrami i pajisjes së grupit të bulonave Palmcrantz.
I kënaqur me suksesin e tij, Palmcrantz tani filloi të përmirësojë modelin e mitralozit. Për më tepër, është interesante që zhvillimi i tij shkoi në dy drejtime: e para është një rritje në numrin e fuçive, dhe e dyta është një rritje në kalibrin e tyre. Në të njëjtën kohë, mitralozët me më shumë se pesë fuçi morën një mekanizëm të veçantë që bëri të mundur përhapjen e fuçive në anët dhe kështu krijimin e një tifoz të vërtetë të plumbave që fluturonin në një aeroplan. Për shkak të devijimit të fuçive në një distancë prej 300 metrash, ishte e mundur të lëvizni pikën e synimit të fuçisë anash me më shumë se një metër, dhe kështu të rrisni ndjeshëm densitetin e zjarrit. Sa i përket kalibrit, mostra të ndryshme të mitralozëve Palmkranz mund të përdorin municion me një kalibër 7, 69 dhe deri në 25, 4 mm, i cili i ktheu ato në armë të kalibrit të vogël. Por mostrat e kalibrit të madh disi nuk zunë rrënjë, megjithëse kishin një efekt të fortë shkatërrues në shkatërruesit e atëhershëm dhe anijet e minave. Variantet me më shumë se pesë fuçi gjithashtu nuk u përhapën. Britania e Madhe, për shembull, porositi kryesisht tre, katër dhe pesë fuçi në kalibra.303 dhe.45. Vlen të përmendet se Palmcrantz zhvilloi një fishek të veçantë të blinduar me një bërthamë çeliku në hundën e plumbit për mitralozin e tij.
Diagrami i një mitralozi me dy tyta. Pamja e sipërme dhe anësore.
Puna e Palmkrantz ngjalli interesin e një biznesmeni të shquar T. Nordenfelt, i cili së pari financoi përfundimin e punës në mitraloz, dhe më pas organizoi prodhimin e tij serik në fabrikën e tij … "Maxim-Nordenfelt", duke i dhënë emrin "makina Nordenfelt armë ". Duke lavdëruar thjeshtësinë, lirëësinë dhe efikasitetin e "mitralozëve" të tij në çdo mënyrë të mundshme, Nordenfelt arriti t'ia shesë ushtrisë britanike në 1898, të cilët menduan se kjo armë ishte më e njohur se mitralozi i H. Maxim. Ata filluan të instalohen kryesisht në anijet e flotës britanike, pas së cilës vendet e tjera evropiane u interesuan për risinë. Prekur, me sa duket, autoriteti i Britanisë, domethënë ajo që është e mirë për britanikët - do të jetë e mirë për ne! Në përgjithësi, me fillimin e shekullit të 20-të, prodhimi i këtyre mitralozëve në uzinën Maxim-Nordenfelt u bë i përhapur.
Pajisja ruan një mitraloz me pesë tyta.
Pozitivi në hartimin e mitralozit Palmcrantz ishte se ishte i thjeshtë dhe, si rezultat, relativisht i lirë. Në të njëjtën kohë, një marrës i madh dhe një bllok i sheshtë fuçi e shndërruan atë në një armë mjaft të rëndë. Për sa i përket peshës, megjithatë, nuk ishte shumë superior ndaj mitralozit Maxim, por ishte shumë inferior ndaj tij në lehtësinë e përdorimit. Ishte e papërshtatshme që një gjuajtës të qëllonte në të njëjtën kohë, domethënë të rrotullojë dorezën dhe të drejtonte mitralozin në shënjestër. Epo, atëherë, shkalla e zjarrit … Nëse edhe versionet e hershme të mitralozit Maxim mund të qëllonin 600 plumba në minutë, mitralozi Palmcrantz, edhe me 10 fuçi, nuk gjuajti më shumë se 400 fishekë. Për këtë arsye, shumë shpejt ata filluan të hiqen nga shërbimi, dhe deri në fillim të vitit 1910 ata u hoqën plotësisht. Vërtetë, imazhet e tyre mbetën në pothuajse të gjitha enciklopeditë ushtarake dhe librat për marinën …
