Më 6 qershor 1665, një guvernator i ri mbërriti në ishullin Tortuga-Bertrand d'Ogeron de La Bouëre, një vendas i qytetit të Rochefort-sur-Loire (krahina e Anjou).
Bertrand d'Ogeron
Në rininë e tij, ai mori pjesë në Luftën Katalanase (1646-1649), duke marrë gradën e fisnikërisë dhe gradën e kapitenit për shërbimet ushtarake. Pas përfundimit të luftës, d'Ogeron jetoi i qetë në atdheun e tij, duke qenë pronar i varrezave të të Mbyturve në qytetin e Angers dhe asgjë nuk dukej se ishte një shenjë e mirë për të aventurat në Inditë Perëndimore. Por në 1656, ai iu nënshtrua bindjes së të njohurve dhe investoi pothuajse të gjitha fondet që kishte në kompani për kolonizimin e tokave në lumin Ouatinigo të Amerikës së Jugut (i njohur gjithashtu si Ouanatigo, Ovanatigo, Ouanarigo).
Fillimi i aventurave të Karaibeve të Bertrand d'Ogeron
Në 1657, pasi kishte marrë me anije "Pelage", me shërbëtorë të punësuar, ai shkoi në Inditë Perëndimore. Në kohën e mbërritjes së tij në Martinique, u bë e ditur se projekti i kolonizimit mbi të cilin ishin lidhur shpresa të tilla nuk u zhvillua, dhe për këtë arsye d'Ogeron shkoi në Hispaniola. Në këtë ishull në Gjirin e Cul-de-Sac, pranë portit të Leogan, anija e tij u shkatërrua. Sipas du Tertre, d'Ogeron dhe shërbëtorët e tij duhej
"Për të udhëhequr jetën e sulmuesve, domethënë jetën më të neveritshme, më të dhimbshme, më të rrezikshme, me një fjalë, jetën më mashtruese që bota ka njohur ndonjëherë."
Disa muaj më vonë, d'Ogeron akoma arriti të kthehej në Martinique, ku doli që anija e dytë, e marrë me qira nga ai, dhe e cila doli më vonë, ishte shitur tashmë nga një zotëri Vigne, i cili, si kompensim, dha atij vetëm mallra me vlerë 500 livra. Duke shkuar në Francë, d'Ogeron bleu një grumbull verë dhe raki atje, me të cilën u kthye në Hispaniola, por kjo sipërmarrje tregtare nuk ishte e suksesshme, pasi në të njëjtën kohë shumë tregtarë të tjerë sollën alkool me vete, dhe çmimet për të ranë. Ishte e lehtë të humbasësh zemrën nga dështime të tilla, por Angevin kokëfortë, pasi huazoi para nga motra e tij dhe mori nga mbreti të drejtën për "tregti ekskluzive brenda Ishujve Bahamas dhe Caicos, gjithashtu në Tortuga dhe bregdetin Hispaniola", u kthye në Indet Perëndimore, me qendër në Leogane.
Aktivitetet e Bertrand d'Ogeron si guvernator i Tortuga
Në 1664, Kompania Franceze e Indisë Perëndimore fitoi të drejtat për Tortuga dhe Saint-Domengo. Me rekomandimin e Guvernatorit të Martinique, Robert le Fichot, de Frichet de Claudore d'Ogeron u emërua në Tortuga.
Fillimi i mbretërimit të tij u errësua nga një konflikt me kolonët, të cilët ishin jashtëzakonisht të pakënaqur me kërkesën e Kompanisë së Indisë Perëndimore (domethënë, ajo emëroi d'Ogeron si guvernator) për të braktisur tregtinë me holandezët, të cilët i ofruan mallrat e tyre shumë më lirë Me
Alexander Exquemelin shkroi:
"Guvernatori i Tortuga, i cili në fakt respektohej nga mbjellësit, u përpoq t'i detyrojë ata të punojnë për kompaninë … dhe ai njoftoi se anijet speciale do të dërgoheshin në Francë katër herë në vit nën komandën e kapitenëve të tij. Kështu, duke i detyruar ata të sillnin mallra nga Franca, ai njëkohësisht ndaloi tregtinë me të huajt në vend ".
Në maj 1670, të nxitur nga kontrabandistët holandezë, banorët e Tortuga dhe Bregut të Saint-Domengo u ngritën. D'Ogeron, duke përdorur metodën "karrota dhe shkop", arriti të arrijë një marrëveshje me ta. Nga njëra anë, ai përhap thashethemet për afrimin e një skuadrile të fuqishme qeveritare në ishull, nga ana tjetër, ai negocioi, i cili përfundoi në një vendim kompromisi, sipas të cilit gjykatat franceze u lejuan të tregtonin në bregdetin e kolonisë të Saint-Domengo, duke zbritur 5% të çmimit nga të gjithë artikujt e shitur ose blerë. Në fund të prillit 1671, Tortuga u qetësua. Exquemelin raporton:
"Guvernatori urdhëroi të varnin disa udhëheqës më të dukshëm, por ai me të vërtetë i fali pjesën tjetër."
Dhe në tetor 1671nga Mbreti Louis XIV, u mor një dekret për një amnisti të plotë për banorët e Tortuga dhe Bregu i Saint-Domengo.
Në të ardhmen, asnjë fërkim midis d'Ogeron dhe banorëve të Tortuga nuk u ngrit. Ai kishte marrëdhënie të shkëlqyera me "vëllazërinë bregdetare", madje ndaloi marrjen e detyrave nga korsaret për pasaporta dhe leje për të lënë lirshëm portin e Tortuga. Ai gjithashtu lëshoi letra të markës falas, ndërsa guvernatori i Xhamajkës ngarkoi 20 paund sterlinë (200 ECU) për shkronjat e markës.
Jean-Baptiste du Tertre pohon se d'Ogeron
"Nuk mori më shumë se dhjetë përqind (të vlerës së çmimit) dhe, nga bujaria e pastër, la gjysmën e kapitenit për ndarje sipas gjykimit të tij midis ushtarëve që e bënë punën më mirë se të tjerët, duke rritur kështu autoritetin e kapiten, duke i mbajtur ushtarët në bindje dhe duke ruajtur guximin e tyre. "…
Në Xhamajka, korsarët duhej t'i jepnin një të dhjetën e plaçkës mbretit, dhe një të pesëmbëdhjetën Zotit Admiralit (gjithsej 17%).
Për më tepër, d'Ogeron u përpoq të furnizonte filibustarët "e tij" me shkronja të markës nga ato shtete që ishin në atë kohë në luftë me Spanjën. E gjithë kjo kontribuoi në rritjen e autoritetit të guvernatorit të ri të Tortuga dhe prosperitetin e ishullit që iu besua. Fakti që ekonomia e Tortuga tani është plotësisht e varur nga fati i korsareve të Karaibeve dhe numri i anijeve filibuster që hyjnë në portet e ishullit, autoritetet franceze u përpoqën ta injoronin. Marshalli i Francës Sebastian Le Pretre de Vauban tha me këtë rast:
"Shtë e nevojshme të vendoset për përdorimin e korsave, si mjetet më të lehta dhe më të lira, më pak të rrezikshme dhe më të rënda për shtetin, veçanërisht pasi mbreti, i cili nuk rrezikon asgjë, nuk do të bëjë asnjë shpenzim; do të pasurojë mbretërinë, do të furnizojë mbretin me shumë oficerë të mirë dhe së shpejti do t'i detyrojë armiqtë e tij në paqe ".
Kjo politikë fleksibile e d'Ogeron çoi në faktin se disa filibustër të Xhamajkës zgjodhën të largoheshin atje, duke përfituar nga "mikpritja" e Guvernatorit të Tortuga. Midis tyre ishte John Bennett, i cili në fund të vitit 1670 shkoi me Henry Morgan në Panama: kur u përfundua paqja midis Anglisë dhe Spanjës, ai u nis për në Tortuga, duke e rimbushur ekuipazhin atje me korsare franceze dhe duke marrë një letër marke nga d'Ogeron duke lejuar sulmin e anijeve spanjolle dhe holandeze.
Një anëtar tjetër i Ekspeditës së Panamasë të Henry Morgan, Humphrey Furston, refuzoi amnistinë që iu ofrua në emër të mbretit të gjitha korsareve të Xhamajkës dhe gjithashtu u transferua në Tortuga. Bashkëshortja e tij ("partneri") ishte filibusti holandez Peter Janszoon, i njohur më mirë në Xhamajka si Peter Johnson.
"Të larguar" të tjerë ishin John Neville, John Edmunds, James Brown dhe John Springer.
Në 1672, kapitenët Thomas Rogers dhe William Wright u larguan nga Port Royal për në Tortuga. Tre vjet më vonë, në mars 1675, ndërsa lundronte si një privat francez, Rogers gjeti në bregun lindor të ishullit Vash të njohurin e tij të vjetër, Henry Morgan, i cili u mbyt në anije gjatë rrugës për në Xhamajka nga Londra tashmë si një kalorës kalorës dhe toger të këtij ishulli - dhe e çoi me mirësi në vendin e shërbimit të tij të ri. Dhe tashmë në prill të të njëjtit vit, Sir Henry Morgan u dërgoi të gjithë bashkëpunëtorëve të tij xhamajkanë një ftesë zyrtare për të sjellë çmimet e kapura në "portin e mirë të vjetër port Royal". Për keqardhjen e Ogeronit, shumë nga miqtë e Morganit, me të vërtetë, u futën në Xhamajka.
Guvernatori toger i Xhamajkës Sir Henry Morgan
D'Ogeron gjithashtu mirëpriti korsaret e kombësive të tjera, më i famshmi prej të cilëve ishte danezi Bartel Brandt, një vendas i Zelandës. Në Prill 1667 ai solli në Basseterre një anije shumë serioze - një fregatë me 34 armë me një ekuipazh prej 150 personash. Pasi mori një letër të markës, Brandt kapi 9 anije tregtare angleze (vlera e çmimeve është afërsisht 150,000 pesos) dhe 7 anije të "kolegëve" të tij - filibusterë britanikë, më i madhi prej të cilëve ishte ish -fregata spanjolle Nuestra Senora del Carmen me 22 armë. Numri i anijeve të hipjes ishte aq i madh sa Brandt u detyrua të digjte 7 prej tyre, 2 ai ua dha bujarisht të burgosurve britanikë, 2 nga më të mirët që shiti më vonë në Evropë.
Francois Olone - filibusteri më i famshëm dhe i tmerrshëm i ishullit Tortuga
Gjatë sundimit të Bertrand d'Ogeron në Tortuga, François Naud, i njohur më mirë si François Olone (ai e mori këtë pseudonim nga qyteti port i Sables d'Olonne në Lower Poitou, një vendas i të cilit ai ishte) u bë i famshëm në mesin e fiibusters, i famshëm për François Naud, një nga korsaret më mizore në Perëndim -Indi.
Ajo u quajt "Plaga e Spanjës", askush nuk e dinte arsyen e urrejtjes që Olone kishte ndaj spanjollëve gjatë gjithë jetës së tij. Nga spanjollët e kapur, ai zakonisht la vetëm një të gjallë - në mënyrë që të mund të tregonte për "bëmën" e tij të ardhshme. Të tjerët u ekzekutuan, shpesh vetë Olone. Exquemelin pretendon se ndërsa e bënte këtë, ai mund të lëpinte gjakun e viktimave nga saberi i tij.
Këtu shohim një saber hipjeje në duart e Olone, e cila korrespondon plotësisht me realitetet historike.
Dhe kjo figurinë e pikturuar prej kallaji përshkruan Olone me shpatë - një armë e dobët dhe e papërshtatshme për luftime të vërteta, të cilat piratët nuk i kanë përdorur kurrë.
Arritja e tij e parë e profilit të lartë ishte kapja e një anije me 10 armë në ishullin e Kubës, në të cilën kishte 90 ushtarë-përkundër faktit se vetë Olone kishte vetëm 20 njerëz në komandë, dhe anija spanjolle u dërgua nga guvernatori të Havanës për të gjuajtur për këtë pirat (1665 pes).). Në 1666, Olone udhëhoqi fushatën jashtëzakonisht të suksesshme të korseve të Tortuga dhe Hispaniola kundër Maracaibo (d'Ogeron e furnizoi me kujdes me një letër portugeze të markës).
Fat i mirë që në fillim shoqëroi Olone: nga Hispaniola ai kapi një anije tregtare spanjolle me një ngarkesë kakao dhe bizhuteri, e cila u dërgua në Tortuga (vlera totale e "çmimit" ishte rreth 200,000 pesos). Dhe jashtë ishullit Saona, një anije me armë dhe rroga për garnizonin spanjoll të Santo Domingo (12,000 pesos) u kap. Pasi zbarkuan ekuipazhin e kësaj anije në breg, korsarët e shtuan anijen në skuadron e tyre. Pasi korsarët kapën fortesën El Fuerte de la Barra që mbulonte Maracaibo, filloi paniku midis njerëzve të qytetit: u përhapën thashethemet se popullsia franceze tejkaloi 2,000 (në fakt, rreth 400). Si rezultat, banorët e Maracaibo u larguan:
"Pronarët e anijeve ngarkuan mallrat e tyre në anije dhe lundruan për në Gjibraltar. Ata që nuk kishin anije shkuan në brendësi me gomarë dhe kuaj"
(Ekskluzive.)
Gjiri (liqeni) Maracaibo në hartën e Venezuelës
Gjibraltari, i cili ishte në bregun e kundërt të gjirit (nganjëherë quhet liqeni) i Maracaibo, u kap gjithashtu nga korsaret. Mbrojtësit e tij u rezistuan piratëve, por Olone u tha njerëzve të tij:
"Unë dua t'ju paralajmëroj se ai që merr këmbët e ftohta, unë do ta godas menjëherë për vdekje me dorën time."
Rezultati i betejës u vendos nga tërheqja e rreme e francezëve, të cilët u ndoqën me nxitim nga spanjollët. Sipas të dhënave spanjolle, rreth njëqind ushtarë vdiqën në atë betejë, dhe i njëjti numër u kapën.
Filibuster dhe një spanjoll i robëruar. Gdhendje nga libri i A. O. Exquemelin "Pirates of America" (Amsterdam, 1678)
Humbjet midis njerëzve të Olone arritën në njëqind njerëz.
Pasi morën një shpërblim për Maracaibo dhe Gjibraltar (përkatësisht 30 mijë pesos dhe 10 mijë), korsarët shkuan në ishullin Gonav në bregun perëndimor të Hispaniola, ku ndanë paratë e sekuestruara, sendet me vlerë dhe skllevërit, pastaj u kthyen në Tortuga.
Exquemelin vlerëson prodhimin e udhëtimit në Maracaibo në 260,000 pesos, Charlevoix në 400,000 korona. Popullariteti i Olone në mesin e komunitetit të piratëve pas kësaj ekspedite ishte aq i madh sa Guvernatori i Xhamajkës, Thomas Modiford, hyri në një korrespondencë me të, duke e kërkuar atë që "të vinte në Port Royal, ku ai i premtoi të njëjtat privilegje që gëzonin anglezët natyralë. " Me sa duket, "çmimet" nga Morgan dhe filibusterët e tjerë "vet" nuk ishin të mjaftueshëm për të; Sidoqoftë, François Olone ishte i lumtur me gjithçka në Tortuga dhe ai nuk u nis për në Xhamajka.
Në 1667, Olone mblodhi një flotilje të re - këtë herë ai vendosi të plaçkiste një vendbanim spanjoll pranë Liqenit të Nikaragua në Amerikën Qendrore. 5 anije nga Tortuga dhe një nga ishulli Hispaniola u nisën në fushatë. Më e madhja nga këto ishte anija e Olone, një flaut me 26 armë i kapur në Maracaibo. Sidoqoftë, skuadrilja e piratëve ra në qetësi dhe rryma i çoi anijet drejt Gjirit të Hondurasit. Duke përjetuar probleme të mëdha ushqimore, piratët filluan të plaçkisnin fshatrat bregdetare indiane. Më në fund, ata arritën në qytetin e Puerto Cavallo (tani Puerto Cortez, Honduras), ku kapën një anije spanjolle me 24 armë dhe plaçkitën magazinat, dhe më pas u drejtuan për në brendësi të qytetit të San Pedro (San Pedro Sula). Megjithë tre prita të organizuara nga spanjollët, korsaret arritën të arrijnë në qytet dhe ta kapin atë. Në rrugën e kthimit, piratët kapën një anije tjetër të madhe spanjolle në Gjirin e Guatemalës. Në përgjithësi, prodhimi doli të ishte më pak se sa pritej, kështu që në mbledhjen e përgjithshme korsaret nuk donin të vazhdonin ekspeditën e përbashkët dhe të ndaheshin. Anija e Moisi Vauclain u mbyt, duke goditur shkëmbinjtë nënujorë, korsaret u shpëtuan nga anija e njëfarë Chevalier du Plessis, i cili erdhi nga Franca me një letër marke nga Duka i Beaufort. Chevalier i pafat shpejt vdiq në betejë, dhe Vauquelin, i cili e zëvendësoi atë, kapi një fyell me një ngarkesë kakao, me të cilën u kthye në Tortuga. Pierre Picard plaçkiti qytetin e Veragua në Kosta Rika. Olone shkoi në lindje dhe jo shumë larg bregut të Nikaragua, anija e tij fluturoi në një gumë pranë një prej ishujve të vegjël. Nuk ishte e mundur të shpëtohej anija, dhe për këtë arsye njerëzit e Olone e ndanë atë për të ndërtuar një barkalon (maune të gjatë). Olone duhej të kalonte disa muaj në këtë ishull, njerëzit e tij madje mbollën një fushë të vogël me fasule, grurë dhe perime dhe morën një korrje. Pasi ndërtuan më në fund një anije të re, korsarët u ndanë përsëri: disa prej tyre shkuan në barcalone në grykëderdhjen e lumit San Juan, disa mbetën në ishull, të tjerët, të udhëhequr nga Olone, shkuan në bregdetin e Nikaragua për të kaluar përgjatë bregdeti i Kosta Rikës dhe Panamasë në Kartagjenë, duke shpresuar të kapin një anije dhe t'u kthehen shokëve të tyre.
Exquemelin raporton:
"Më vonë doli që Zoti nuk dëshiron t'i ndihmojë këta njerëz, dhe ai vendosi ta ndëshkojë Olone me vdekjen më të tmerrshme për të gjitha mizoritë që ai kishte kryer ndaj shumë njerëzve fatkeqë. Pra, kur piratët mbërritën në Gjirin Darien, Olone dhe njerëzit e tij ranë direkt në duart e egërsirave të cilët spanjollët i quajnë "indio trim". Indianët u vlerësuan se ishin kanibalë dhe, për fat të keq për francezët, ata ishin gati për të ngrënë. Ata e grisën Olone -n në copa dhe i pjekën eshtrat e tij. Kjo u tha nga një prej bashkëpunëtorëve të tij, i cili arriti të shmangë një fat të ngjashëm, sepse ai iku ".
Exquemelin i daton këto ngjarje në shtator 1668.
Inditë Perëndimore bëjnë jehonë të luftërave evropiane
Kolonistët e Tortuga gjithashtu morën pjesë në luftërat "zyrtare" të zhvilluara nga Franca, sipas traditës së mirë të vjetër, duke mos harruar përfitimet e tyre.
Në 1666, gjatë luftës së shkurtër midis Francës dhe Britanisë, Kapiteni Champagne, në fregatën La Fortson në brigjet e Kubës, luftoi një "koleg" nga Port Royal. Luftëtarët ishin të njohur mirë me njëri -tjetrin, dhe për Champagne, i cili nuk dinte për luftën, sulmi ishte një surprizë - ai madje vendosi në fillim se ai u sulmua nga spanjollët, të cilët kishin kapur anijen e "mikut anglez ". Në fakt, kishte dy anije xhamajkane, por anija e dytë nuk mori pjesë në betejë për shkak të erës së pafavorshme (kokës) për të. Anija angleze që sulmoi fregatën Champagne u komandua nga John Morris, një kapiten i njohur për trimërinë e tij, një nga bashkëpunëtorët e Henry Morgan, i cili në 1665 lundroi me të në brigjet e Meksikës dhe Amerikës Qendrore. Beteja midis korsareve franceze dhe angleze ishte aq e ashpër sa që anija e Champagne mezi arriti në Tortuga, dhe anija e Morris u bë plotësisht e papërdorshme dhe duhej të digjej.
"Por Imzot i mirë d'Ogeron, për ta falënderuar atë (Shampanjën) për një vepër kaq të lavdishme, e shpërndau dhe i dha tetëqind piastra, të barabarta me tetëqind kurora, për të shpenzuar në një fregatë që i përkiste atij, dhe e dërgoi kthehet në lundrim ".
(Ekskluzive.)
Në 1667, gjatë luftës midis Metropolit dhe Spanjës, një shkëputje nga Cion zbarkoi në bregdetin verior të Hispaniola dhe pushtoi qytetin e Santiago de los Caballeros.
Lufta kundër Hollandës, e cila filloi në prill 1672, ishte jashtëzakonisht e pasuksesshme për d'Ogeron. Anija e tij "Ekyuel", e cila mbante 400 sulmues, u kap në një stuhi dhe goditi një gumë pranë Porto Rikos. Francezët që dolën në breg u kapën nga spanjollët.
Exquemelin dhe Charlevoix raportojnë se d'Ogeron dhe disa nga shokët e tij ishin në gjendje të shpëtonin me një varkë të kapur:
"Skajet e dërrasave zëvendësuan lundrat, kapelet dhe këmishat që shërbenin si vela, deti ishte i bukur, dhe ata mbuluan rrugën nga Porto Riko në Saint-Domengue fare lehtë. Dhe me të vërtetë, kur të katër udhëtarët mbërritën në Samana, ata ishin më tepër të vdekur sesa të gjallë "(Charlevoix).
Për meritë të D'Ozheron, ai menjëherë u përpoq të organizonte një ekspeditë në Porto Riko për të liruar vartësit e tij. Më 7 tetor 1673, ai përsëri shkoi në det, por për shkak të motit të keq, përpjekja e uljes dështoi.
"Epoka e Artë" e Tortuga
Bertrand d'Ogeron sundoi Tortuga dhe Bregun e Saint-Domengue deri në 1675, dhe duhet pranuar se kjo periudhë u bë koha "e artë" e ishullit, bëhet fjalë për këtë segment të historisë së tij që tregohet në romane "pirate" dhe filma. Vetë Bertrand d'Ogeron u bë heroi i librave nga Gustave Aimard ("Ciganët e Detit", "Castile e Artë", "Ariu i Kokës së Hekurt" - veprimi zhvillohet në vitet '60 të shekullit të 17 -të) dhe Raphael Sabatini (këtu autori ishte gabuar, pasi veprimi i romaneve për Kapiten Blade zhvillohet në vitet 80 të të njëjtit shekull).
Ilustrim për romanin e R. Sabatini "Odisea e Gjakut Kapiten"
Ilustrim për romanin e Gustave Aimard "Ariu i Kokës së Hekurt": kjo anije e kapitenit. Heroi i romanit përfundoi në Karaibe si një "rekrut i përkohshëm" (si Alexander Exquemelin, Raveno de Lussan dhe Henry Morgan)
D'Ogeron mori masa për t'u zhvendosur në Tortuga rreth 1.000 buccaneers të cilët ende jetonin në zonat e thella të Hispaniola. Popullsia e Tortuga u rrit me shpejtësi, kryesisht në pjesën lindore të ishullit. Shkencëtari dhe diplomati i famshëm francez François Blondel, i cili vizitoi Tortuga në 1667, përpiloi një listë të vendbanimeve të Tortuga - kishte 25 prej tyre. Përveç Buster, i cili u bë çiflig i vizitimit të fiibusters, kishte vendbanime të tilla si Cayon (kolonistët më të pasur jetonin në të), La Montagne (vendbanimi i guvernatorit ishte vendosur këtu), Le Milplantage, Le Ringot, La Pointe-aux Mason.
Në gjysmën e dytë të shekullit të 17 -të, përbërja e popullsisë së Tortuga ishte përafërsisht si më poshtë: rreth tre mijë sulmues (të cilët gjuanin, përfshirë Hispaniola), tre deri në katër mijë "banorë" (kolonistë të angazhuar në bujqësi) dhe "rekrutuar" (rreth tyre të përshkruara në artikullin Filibusters dhe Buccaneers), deri në tre mijë privatë dhe filibustarë, të cilët, megjithatë, vështirë se mund të quhen banorë të përhershëm.
Jeta argëtuese e ishullit Tortuga
Me kalimin e kohës, edhe një bankë u shfaq në Tortuga, dhe më pas - kishat katolike dhe kishëzat protestante, në të cilat "munduesit e detit" mund t'i kërkonin shenjtorit të tyre të dashur për ndërmjetësim dhe ndihmë. Natyrisht, "sektori i shërbimeve" gjithashtu filloi të zhvillohej: pronarët e tavernave, shtëpive të lojërave të fatit dhe bordellove me kënaqësi u siguruan piratëve mundësinë për të lënë të gjitha "fitimet" e tyre në ndërmarrjet e tyre.
Nga rruga, bordello e parë e Tortuga (e cila gjithashtu u bë bordello e parë e të gjithë Amerikës), me urdhër të d'Ogeron, u hap në 1667 - dhe kjo menjëherë rriti numrin e anijeve pirate që mbërrinin për të shkarkuar plaçkën në portet e Buster dhe Cion, dhe, për këtë arsye, ishuj me të ardhura të shtuara. Në Port Royal, duke konkurruar me Tortuga, kjo nismë u vlerësua, dhe shumë shpejt në "Babiloninë Pirate" të Xhamajkës kishte bordellot e tyre.
Në 1669, dy anije u dorëzuan në Tortuga nga 400 bashkatdhetarë d'Ozherona (nga Anjou), midis të cilëve kishte rreth 100 gra. Disa autorë raportojnë se ato ishin "vajza të reja të prishura" që u dërguan në Tortuga si ndëshkim, pasi i kishin dënuar publikisht me një kamxhik. Duket se ata kanë rimbushur bordellot e ishullit "gazmor". Në përgjithësi, gjatë sundimit të D'Ozheron, rreth 1200 prostituta u sollën në Tortuga.
Sidoqoftë, ishte D'Ozheron ai që lindi idenë për të sjellë në Tortuga dhe San Domingo nga Evropa gjithashtu zonja të respektuara që janë gati të bëhen gra të kolonistëve. Këto gra u "shiten" atyre që dëshirojnë të krijojnë një familje, dhe për shumë para.
Traditat marciale të filibusters
Sa fitimprurës ishin bastisjet e korsisë?
Pirati i Ishullit Tortuga, figurinë kallaji, rreth 1660
Para fushatës, filibusterët bënë një marrëveshje që ata e quajtën la chasse -partie - "rroga e gjuetisë". Në të, aksionet e anëtarëve të ekipit dhe kapitenit ishin përcaktuar paraprakisht. Anëtari i vetëm i ekuipazhit që mori një pagë, edhe në rast të një sulmi të pasuksesshëm, ishte doktori i anijes. Një pjesë e parave u paguan menjëherë - për blerjen e ilaçeve.
Pas betejës, filibusterët i vendosën të gjitha plaçkat në kuvertë pranë kryekomandantit, ndërsa të gjithë (përfshirë kapitenin) duhej të betoheshin në Bibël se ai nuk u kishte fshehur asgjë shokëve të tij. Shkelësit, në rastin më të mirë, u privuan nga pjesa e tyre në ndarjen e plaçkës. Por ata mund të "dënohen të zbresin": të lënë në një ishull të pabanuar me armë, një furnizim të vogël me barut, plumb dhe ujë.
Të ardhurat e një filibusteri të zakonshëm pas një fushate të suksesshme mund të jenë nga 50 në 200 pesos (1 peso ishte e barabartë me 25 gram argjend). Kapiteni mori të paktën 4 aksione të një pirati të zakonshëm, por ndonjëherë edhe 5 ose 6, asistenti dhe drejtuesi i qendrës - dy aksione secili, djali i kabinës - vetëm gjysma e pjesës së privatit. Shpërblimi i veçantë i detyrohej marangozit të anijes dhe mjekut të anijes, të cilët ishin specialistë aq të vlefshëm saqë zakonisht nuk merrnin pjesë në armiqësi. Mjeku i anijes, si rregull, merrte një "pagë" jo më pak (dhe shpesh më shumë) sesa shoku. Për më tepër, shpërblimi i paguhej edhe mjekut të një anije armike, nëse ai, duke u kapur, i siguronte ndihmë korsarëve të plagosur. Bonuse për "merita ushtarake" u paguan gjithashtu - zakonisht në shumën prej 50 pesos. Nëse një anije funksiononte si pjesë e një skuadrile, dhe para udhëtimit, u arrit një marrëveshje për një ndarje "të drejtë" të plaçkës midis ekuipazheve të të gjitha anijeve, atëherë, në rast të kapjes së një anije armike, ekipi i tij u pagua një bonus prej 1000 pesos. Për më tepër, supozoheshin pagesa "të sigurimit" - për lëndime ose gjymtime. Humbja e dorës së djathtë zakonisht vlerësohej në 600 pesos ose gjashtë skllevër, humbja e krahut të majtë ose këmbës së djathtë, ose një dëmtim serioz në 500, humbja e këmbës së majtë - 400 piastra, humbja e syrit ose gishtit - 100. Një pjesë e plaçkës iu dorëzua të afërmve (ose matlot) të viktimave.
Kishte zëra të tjerë shpenzimesh: për një letër marque ata paguanin 10% të plaçkës, korsaret, të cilët nuk e kishin atë, "i dhanë" të njëjtën shumë guvernatorit të ishullit "të tyre" - në mënyrë që ai të mos gjente fajësoni atë dhe bëni pyetje të panevojshme.
Peso spanjolle (piaster), monedhë e shekullit të 17 -të
Për 10 pesos në Evropë mund të blini një kalë, për 100 pesos mund të blini një shtëpi të bukur. Dhe në Tortuga çmimi i një shishe rum ndonjëherë arrinte 2 pesos. Për më tepër, piratët e zakonshëm rrallë panë ar ose argjend: kapitenët më shpesh paguheshin me ta me mallra nga anijet e marra për hipje. Këto mund të jenë rrotulla pëlhure, veshje, mjete të ndryshme, qese me kokrra kakao. Tregtarët në Tortuga morën mallra me një zbritje të madhe dhe u konsiderua një sukses i madh shitja e prodhimit për gjysmën e çmimit.
"Çfarë është grabitja e bankës kundrejt themelimit të një banke?" - Bëni një pyetje retorike në "Opera Threepenny" B. Brecht. Filibusterët që nuk kishin frikë as nga Zoti dhe as nga djalli duken vetëm punkë të vegjël në krahasim me këta "peshkaqenë" që grabitën dhe "zhveshën" fjalë për fjalë "zotërit e fatit", duke rrezikuar vetëm të marrin hemorroide nga ulja e gjatë në tavolinat e tyre. Në të njëjtën kohë, asgjë nuk dihet për përpjekjet e filibusterëve të dehur për të grabitur këta gjakpirës: ndoshta ata kishin ekipe të forta sigurie dhe, ndoshta, besohej se sulmi ndaj tregtarëve dhe pronarëve të objekteve argëtuese të ishullit "të tyre" nuk ishte " sipas përkufizimit”.
Piratët në një tavernë në Charleston, Karolina e Jugut, litografi, 1700. Ishulli Tortuga ndoshta kishte të njëjtën tavernë në atë kohë
Në përgjithësi, fitimet e të gjitha llojeve të "biznesmenëve" dhe pronarëve të "pikave të nxehta" në Tortuga ishin thjesht ndaluese. Prandaj, disa nga filibustarët që u kthyen këtu arritën të "ecin bukur" në breg për më shumë se një javë. Këtu është ajo që shkruan Exquemelin për "zbavitjen" në Tortuga të korsareve Olone pas udhëtimit të famshëm dhe shumë të suksesshëm në Maracaibo, si rezultat i të cilit çdo pirat i zakonshëm mori një shumë të barabartë me të ardhurat katërvjeçare të buccaneer:
"Në tre ditë, ndoshta një ditë më pak ose një ditë më shumë, ata hodhën poshtë të gjitha pronat e tyre dhe humbën të gjitha paratë e tyre … filloi një festë madhështore e pirjes. Por nuk zgjati shumë - në fund të fundit, një shishe vodka (vodka? Ky është përkthimi rusisht) kushtoi katër piastra. Epo, atëherë disa piratë u morën me tregti në Tortuga, ndërsa të tjerët shkuan për peshkim. Guvernatori bleu anijen e kakaos për një të njëzetën e vlerës së saj. Një pjesë e parave të piratëve u morën nga hanxhinjtë, një pjesë - kurva ".
Por për të dehur në det, duke rrezikuar të dehur për të takuar një stuhi ose një luftanije, vetëm vetëvrasjet munden. Dhe perspektiva për të humbur prenë për shkak të një vëzhguesi jo të duhur në gjumë ose bastit të një timonieri jo të thurur nuk frymëzoi askënd.
Në filmin e famshëm, ne vazhdimisht e shohim këtë hero me një shishe në duar. Nuk është për t'u habitur që herë pas here "Perla e Zezë" "rrëmbehet" prej tij.
Por ky kapiten në det preferon mollët, dhe për këtë arsye ai është në rregull të plotë në anije.
Në udhëtimet detare, rum u shtua vetëm në sasi të vogla në ujin e ndotur. Disiplina në bordin e anijeve pirate ishte shumë e rreptë dhe nuk ishte e zakonshme të diskutoheshin urdhrat e kapitenit gjatë udhëtimit. Në vend të një veshje të jashtëzakonshme për galerinë, një "zotëri i pasurisë" tepër llafazan mund të shkonte menjëherë në det te peshkaqenë, ose - me një shishe rum në atë "gjoksin" famëkeq të njeriut të vdekur: një ishull i shkretë në mes të oqeani (nëse një skelet njerëzor u gjet në një nga këto ishuj të pabanuar, askush nuk kishte ndonjë pyetje se si dhe pse përfundoi këtu). Rasti i mëposhtëm i ndëshkimit për mosbindje dhe shkelje të disiplinës përshkruhet gjithashtu: në 1697, dy filibustër francezë vazhduan të grabisnin banorët e Kartagjenës pasi morën një urdhër për t'i dhënë fund trazirave, ndërsa përdhunuan disa banorë të qytetit. Për këtë ata u qëlluan menjëherë.
Por kur anija nuk po kryente armiqësi, fuqia e kapitenit ishte e kufizuar, të gjitha çështjet u zgjidhën në një mbledhje të përgjithshme të ekuipazhit. Për më tepër, në këtë kohë fuqitë e kapitenit ishin shpesh më pak se ato të drejtuesit të qendrës, i cili zgjidhej nga ekuipazhi. Drejtori qendror ishte përgjegjës për furnizimin e anijes me municion dhe furnizime ushqimore, mbante rendin në bord, merrte vendime të vetme për dënimet për kundërvajtje të vogla dhe vepronte si gjyqtar në rast të shkeljeve të rënda (kapiteni veproi si "prokuror", ekuipazh anëtarët - "juria"), mbikëqyren fshikullimin e marinarëve fajtorë. Ai ishte gjithashtu shpesh kreu i ekipit të konviktit (domethënë komandanti i korsareve më tërheqëse - "marinsat"). Në rast të situatave të konfliktit, piratët duhej t'i drejtoheshin drejtorit të qendrës, i cili ose mund ta zgjidhte mosmarrëveshjen vetë, ose të ndiqte duelin e tyre (i cili u mbajt vetëm në breg) në mënyrë që të siguroheshin që secili prej kundërshtarëve të kishte mundësia për të ngarkuar një armë dhe nuk u sulmua nga prapa …
Tani e kuptoni pse Xhon Silver u kujtua me kaq krenari që ishte drejtues qendror në anijen e Xhon Flintit? Dhe pse ai, pa pasur frikë të duket si një gënjeshtar qesharak, tha:
"Disa kishin frikë nga Pew, të tjerët nga Billy Bons. Dhe vetë Flint kishte frikë nga unë"
Robert Newton në rolin e John Silver, ish -mjeshtër i anijes së Flint, 1950
Meqenëse ne jemi kujtuar për "gjoksin e të vdekurit" dhe korsaret "letrare" të Stevenson, ne gjithashtu do të flasim për disa nga "heronjtë" e "Serive" famëkeq "Piratët e Karaibeve".
Djalli i Detit Davey Jones
Pra, takohuni - Davy Jones, djalli i detit, heroi i përrallave detare dhe disa romane "pirate". Libri i parë i tillë ishte Aventurat e Peregrine Peaks, shkruar nga Tobias Smollett në 1751. Këtu Davy Jones është një përbindësh me sy të rrumbullakët, tre rreshta dhëmbësh, brirë, bisht dhe hundë që lëshon tym blu. Dhe "gjoksi i Davy Jones (ose vendi i fshehjes)" në të cilin ra Jack Sparrow është shtrati i detit, ku, sipas legjendave, jetojnë shpirtrat e shqetësuar të marinarëve të mbytur.
Jo mjaft korrekt Davy Jones në Pirates of the Caribbean. Gjoksi i të vdekurit . Sidoqoftë, atë të vërtetë, në fund të fundit, askush nuk e ka parë
Kraken: përbindëshi i deteve të tjerë
Por Kraken erdhi në Karaibe për shkak të një keqkuptimi: ky përbindësh legjendar i detit, në fakt, "jetoi" në brigjet e Norvegjisë dhe Islandës. Përmendja e parë e këtij përbindëshi i përket peshkopit danez Eric Pontopnidan, në 1752 ai e përshkroi atë si një peshk gjigand gaforre që tërheq anijet në fund:
"Kraken, i cili quhet edhe peshku i gaforres, ka një kokë dhe shumë bishta, dhe nuk është më i gjatë se Yoland Island (16 kilometra). Kur kraken ngrihet në sipërfaqe, të gjitha anijet duhet të lundrojnë menjëherë prej andej, sepse ai ngrihet me një spërkatje të madhe, lëshon ujë nga vrimat e hundës së tij të tmerrshme dhe valët rrezatojnë prej tij në qarqe një kilometër të tërë të lartë."
Kraken e mori emrin nga epiteti "kraks", i cili zbatohet për kafshët mutante jonormale.
Kraken, gdhendje mesjetare
Një përshkrim tjetër mesjetar i Kraken
Peshkatarët besonin se kur Kraken po pushon, shkolla të mëdha peshqish mblidhen rreth tij, të cilët ushqehen me jashtëqitjen e tij. Detarët norvegjezë dhe Islandezë përdorën një thënie për kapjen e madhe: "Duhet të kesh peshkuar në Kraken". Dhe në shekujt XVIII-XIX. Kraken tashmë është përshkruar si një oktapod, të cilit i atribuohet stili i kallamarit: oktapodët jetojnë në fund të detit, dhe kallamarët jetojnë në kolonën e ujit. Në gjermanisht, fjala "kraken" ka kuptimin e sepjes ose oktapodit. Karl Linnaeus, i mashtruar nga historitë e shumta të "dëshmitarëve okularë", e përfshiu Kraken në klasifikimin e organizmave të vërtetë të gjallë si një molusk cefalopod, duke i dhënë atij emrin latin Microcosmus marinus (libri "Sistemi i Natyrës", 1735). Por më vonë ai hoqi nga shkrimet e tij të gjitha referencat për të. Kallamarët e vërtetë ndonjëherë me të vërtetë arrijnë një madhësi të madhe - përshkruhen ekzemplarë deri në 9 metra të gjatë, me tentakulat që përbëjnë rreth gjysmën e gjatësisë së trupit. Pesha e individëve të tillë rekord të mëdhenj arrin disa centners. Në teori, ato mund të përbëjnë një rrezik për zhytësit dhe zhytësit, por ato nuk paraqesin ndonjë kërcënim për anijet.
Holandezi Fluturues dhe kapiteni i tij i vërtetë
Epo, dhe disa fjalë për "Holandezin Fluturues": çuditërisht, legjenda e anijes fantazmë nuk u shfaq në Hollandë, por në Portugali. Në 1488, Bartolomeu Dias arriti në majën jugore të Afrikës - Kepi i Shpresës së Mirë, të cilën ai fillimisht e quajti Kepi i Tempesteve. Ishte në ato vende që ai u zhduk së bashku me anijen e tij gjatë një prej udhëtimeve të tij të mëvonshme - në 1500. Pastaj, midis marinarëve Portugezë, lindi një besim se Dias gjithmonë endet në dete në një anije fantazmë. Në shekullin tjetër, hegjemonia në dete kaloi në Holandë, dhe kapiteni i anijes së të vdekurve ndryshoi kombësinë e tij - me sa duket sepse holandezët nuk i pëlqenin shumë konkurrentët, dhe për këtë arsye takimi i anijes së tyre në det të hapur nuk premtoi çdo gjë e mirë për britanikët, francezët, portugezët, spanjollët. Emri i kapitenit të anijes së të vdekurve madje dihej, dhe emri i tij nuk ishte aspak Davy Jones, por Van Straaten ose Van der Decken.
Holandezi Fluturues, gdhendje mesjetare gjermane
