Kundër Juchis dhe "Komunistëve"
Situata e Koresë së Jugut është larg nga më e këndshmja. Një fqinj i çuditshëm verior, i cili, me sa duket, ka armë bërthamore mjaft të gatshme për luftime, si dhe një Kinë gati-gati komuniste gjeografikisht, e cila po shkon drejt dominimit në të gjithë botën më shpejt sesa Shtetet e Bashkuara në kohën e saj. Pastaj është Japonia dhe ankesat e vjetra që lidhen me Luftën e Dytë Botërore. Dhe një numër vendesh të tjera në rajonin aziatik kanë problemet e tyre: ata padyshim që nuk kujdesen për Korenë e Jugut. Të paktën, ata definitivisht nuk kanë ndërmend ta mbrojnë atë.
Në këtë drejtim, nuk është për t'u habitur që koreanët i shikuan zgjedhjet amerikane edhe më aktivisht sesa njerëzit e Shteteve të Bashkuara. Në fund të fundit, e ardhmja e tyre është në rrezik: Amerika është aleati i vetëm i vërtetë që mund të ndihmojë vërtet.
Përveç Shteteve, Republika e Koresë mund të mbështetet në ushtrinë e saj, kryesisht në Forcën Ajrore. Duhet thënë se ato janë mjaft "të larmishme" në përbërjen e tyre. Së bashku me luftëtarët relativisht modernë F-16 dhe F-15, koreanët kanë F-5 Tiger II dhe F-4 Phantom II. Si dhe mjete stërvitore dhe stërvitore luftarake, të cilat nuk do të ndikojnë shumë në mot. Nga rruga, të parët duan t'i heqin plotësisht ato nga viti 2030, dhe Phantoms - deri në 2024.
Shtylla kurrizore e Forcave Ajrore të Koresë së Jugut janë luftëtarët F -16C / D - më shumë se 150 avionë në total. Dhe së shpejti kjo bazë do të jetë F-35A e fundit. Kujtojmë që Koreja planifikon të marrë 60 nga këta luftëtarë në total. Për momentin, koreanët kanë marrë rreth dhjetë nga këto makina. Në përgjithësi, F-35 do të rrisë seriozisht aftësitë e Forcave Ajrore Koreane, duke e çuar atë në një nivel të ri. Në të cilën kërcënimi nga luftëtarët e gjeneratës së katërt do të jetë shumë i kushtëzuar në shumë aspekte: të paktën nëse pilotët koreanë nuk "ngjiten" në luftime të ngushta manovrimi. Rastësisht, pothuajse nuk ka pasur raste të kësaj të fundit në dekadat e fundit.
Vrapimi me pengesa
Allshtë edhe më befasuese që Koreja e Jugut (tani me ndihmën e kolegëve të saj nga Indonezia) po zhvillon në mënyrë aktive luftëtarin e vet me simbolin KF-X. Makina është duke u zhvilluar nga specialistë të Industrisë së Hapësirës Ajrore të Koresë me ndihmën e Hapësirës Ajrore Indoneziane.
Dhe këtu është ajo që është e jashtëzakonshme. Projekti u njoftua për herë të parë nga ish-presidenti i Koresë së Jugut Kim Dae-jung përsëri në … 2001. Një "përjetësi" e tërë ka kaluar që atëherë: ky politikan ka kohë që ka vdekur, si dhe Kim Jong Il (ai vdiq në 2011). Disa vende pushuan së ekzistuari në fakt, ndërsa të tjerët, le të themi, iu nënshtruan metamorfozave me kufijtë e tyre.
Dhe vetëm një gjë mbetet e pandryshuar - luftëtari i Koresë së Jugut, të cilin ata donin ta merrnin deri në vitin 2020, siç nuk ishte, dhe nuk është i pranishëm. Si pjesë e programit, deri më tani KF-X nuk është ndërtuar një mostër e vetme e para-prodhimit, prototip apo edhe një demonstrues teknologjie.
Nëse e shikoni më nga afër programin, atëherë disa pika fillojnë të bëhen të qarta. Kujtojmë që si pjesë e kërkesave fillestare operacionale për KF-X, ishte parashikuar krijimi i një luftëtari me një vend me dy motorë dhe përdorimi i teknologjisë vjedhurazi. Për sa i përket dimensioneve të saj, makina supozohej të ishte më e madhe se francezi Dassault Rafale dhe pan-evropian Eurofighter Typhoon, por më i vogël se F-22 dhe F-35.
Në vitin 2010, Koreja e Jugut dhe Indonezia ranë dakord të punojnë së bashku në program. Sidoqoftë, në Mars 2013, Ministria e Mbrojtjes e Koresë së Jugut dhe Indonezisë shtynë zbatimin e një projekti të përbashkët për zhvillimin e luftëtarit KF-X / IF-X për një vit e gjysmë. Në korrik 2013, Ministria Indoneziane e Mbrojtjes njoftoi se synon të vazhdojë zhvillimin e një luftëtari premtues më vete - diçka pothuajse e pabesueshme duke pasur parasysh mungesën e përvojës në krijimin e luftëtarëve nga indonezianët.
Kthesa tjetër e papritur ishte prezantimi në Nëntor 2013 nga Industritë Ajrore Koreane të një modeli të një versioni me një motor të vetëm të një luftëtari premtues. Logjika ishte diçka e tillë: Koreja tashmë ka një stërvitje me një motor FA-50 Golden Eagle të modelit të saj, kështu që pse të mos e përdorni këtë përvojë për të krijuar një luftëtar të ri?
Sigurisht, "tavolina fluturuese" dhe vjedhja me shumë qëllime janë avionë thelbësisht të ndryshëm që kërkojnë zgjidhje të ndryshme teknike. Ata e kuptuan këtë së shpejti në Korenë e Jugut, pas së cilës harruan versionin me një motor, si për një ëndërr të keqe. Sidoqoftë, kjo nuk e zvogëloi numrin e pyetjeve.
Një plus apo një minus 3?
Më 2 tetor 2019, Defense-airospace raportoi se Zyra e Programeve të Prokurimit të Mbrojtjes të Koresë së Jugut i dha leje Industrive Koreane të Hapësirës për të prodhuar modelin e parë të fluturimit të luftëtarit premtues KF-X. Montimi i makinës ishte menduar të fillonte para fundit të tetorit. Nga rruga, menjëherë pas kësaj, një model me madhësi të plotë të një luftëtari premtues u prezantua në ekspozitën e armëve ADEX në Seul.
Ai, në përgjithësi, konfirmon zgjidhjet themelore konceptuale. Nga pikëpamja e paraqitjes aerodinamike, është pothuajse një "kopje" e plotë e F-22. Sidoqoftë, siç u përmend më lart, makina do të jetë dukshëm më e vogël se homologu i saj jashtë shtetit. Ne po flasim për një luftëtar me dy motorë General Electric F414. 16.shtë 16.9 metra e gjatë dhe ka një krahë prej 11.2 metrash. Pesha maksimale e ngritjes së luftëtarit do të jetë 25.4 ton. Avioni do të jetë në gjendje të fluturojë me shpejtësi deri në 1 Mach, 8-1, 9. Luftëtari premtues do të marrë 10 pika fiksimi për raketa, bomba dhe kontejnerë të ndryshëm jashtë. Shtë planifikuar të krijohen versione të vetme dhe të dyfishta.
Gjëja më interesante është se "vjedhja" koreane në fakt nuk do të jetë delikate. Të paktën në fazën e parë. Versioni i Bllokut I nuk do të ketë gjire të armatimit të brendshëm: kjo, nga rruga, shihet qartë në shembullin e paraqitjes së treguar. Sidoqoftë, Industritë Ajrore Koreane janë optimiste dhe besojnë se në një version të mëvonshëm të automjetit, për të ruajtur vjedhjen e radarit, armatimi kryesor do të jetë në gjendje të vendoset brenda.
Trupi relativisht i vogël, si dhe vendndodhja e mjeteve të uljes dhe marrjeve të ajrit, lejojnë dy supozime. Ose a) gjiret e brendshme të armëve do të jenë shumë të vogla (shumë më të vogla se në F-22 dhe F-35), ose b) nuk do të ketë fare. Nga rruga, në imazhet e paraqitura, automjeti i prodhimit mbart katër raketa MBDA Meteor, pjesërisht të futura në trupin e avionit. Më parë, një zgjidhje e ngjashme u përdor nga inxhinierët evropianë kur zhvilluan Eurofighter Typhoon. Nga rruga, më 22 nëntor 2019, botimi francez i La Tribune në materialin "MBDA monte à bord de l'avion de fight sud-coréen, le KF-X" shkroi se Ministria Koreane e Mbrojtjes zgjodhi Meteorin MBDA raketë për të pajisur KF-X.
Koreanët duan të zhvillojnë një luftëtar të ri në 2026, por duke marrë parasysh vështirësitë e qenësishme në krijimin e teknologjisë moderne, kjo periudhë mund të shtyhet mendërisht në 2030 ose edhe më vonë.
Dhe këtu lind një pyetje krejtësisht e natyrshme. A ja vlente fare që koreanojugorët të investonin në këtë projekt në mënyrë që të merrnin në fakt Eurofighter -in e tyre deri në vitin 2030? Duke pasur parasysh se vetë evropianët deri në atë kohë do të afrohen për të ripajisur Forcat e tyre Ajrore me një luftëtar të gjeneratës së gjashtë NGF (Lufta e Gjeneratës së Tjetër), krijuar si pjesë e programit të shkallës së madhe FCAS (Future Combat Air System). E njëjta gjë ndoshta është e vërtetë për SHBA me programin e saj F / A-XX. Epo, Kina do të ketë një flotë të tërë të gjeneratës së pestë të luftëtarëve Chengdu J-20, dhe ndoshta edhe të sjellë në mendje shokët e saj J-31 (por në përgjithësi, Kina po flet mjaft aktivisht për gjeneratën e gjashtë).
Rezulton se koreanojugorët mund të marrin një avion të vjetëruar në fillim të zhvillimit. Në të njëjtën kohë, përvoja e fituar gjatë zhvillimit të saj vështirë se mund të zbatohet në fusha të tjera - deri në atë kohë, prodhuesit e avionëve në Shtetet e Bashkuara, Evropë dhe Kinë mund të bëjnë më shumë se një revolucion.
Në një kuptim më të gjerë, historia e KF-X tregon edhe një herë se zhvillimi i luftëtarëve modernë është bërë aq kompleks, i rrezikshëm dhe i shtrenjtë sa që vetëm superfuqitë botërore ose një numër vendesh të fuqishme të botës të bashkuara në kuadrin e programit mund të fitojnë këtë rrugë. Për arsye të kuptueshme (kryesisht politike), jo të gjithë dhe jo gjithmonë arrijnë ta bëjnë këtë.
