Megjithë aksidentin e fundit të automjetit të lëshimit Proton-M, puna aktive vazhdon në kuadrin e programit hapësinor rus. Për shembull, siç u bë e ditur një ditë tjetër, këtë vit kozmonautët që aktualisht punojnë në Stacionin Ndërkombëtar të Hapësirës (ISS) do të marrin kostume kozmike të një modeli të ri të familjes Orlan. Përveç azhurnimeve të tilla që lidhen me përmirësimin e projekteve aktuale, industria ruse e hapësirës po bën plane për të ardhmen. Tashmë, shkencëtarët dhe inxhinierët po hapin projekte të reja që do të zbatohen në të ardhmen.
Të martën, 16 korrik, kreu i pjesës ruse të projektit ISS V. Soloviev foli për planet e industrisë së hapësirës për të ardhmen. Në të ardhmen e parashikueshme, është planifikuar të krijohet një modul i ri për ISS, i cili do të sigurojë zbatimin e një numri detyrash ndihmëse. Ashtu si përbërësit ekzistues të Stacionit Hapësinor Ndërkombëtar, njësia e re do të bëhet bazë për projekte të ndryshme kërkimore, por në të njëjtën kohë do t'i besohen disa detyra të reja dhe deri më tani të pazakonta. Supozohet se pjesa e re e ISS do të bëhet gjithashtu një pikë shërbimi dhe prove për anije kozmike të ndryshme.
Kjo do të thotë që, nëse është e nevojshme, ekuipazhi i ISS të azhurnuar do të duhet të kontrollojë funksionimin e anijeve të ndryshme kozmike dhe, ndoshta, t'i riparojë ato. Gjithashtu në planet ekzistuese ekziston një artikull mbi mundësitë e përdorimit të stacionit si një bazë karburanti për automjetet që shkojnë në planetët e tjerë. Në të ardhmen, do të jetë e nevojshme të krijohen objekte të ngjashme në Hënë ose në Mars, por deri më tani ne po flasim vetëm për një stacion bazë ndihmës në orbitën e Tokës.
Një fakt interesant është se tashmë po punohet për të krijuar një bllok të tillë për ISS. RSC Energia tashmë ka filluar një projekt përkatës dhe aktualisht është duke punuar në çështjet kryesore. Datat e sakta për përfundimin e projektit dhe fillimin e modulit të parë të specializimit të ri, për arsye objektive, ende nuk janë shpallur. Projekti është në fazat e tij të hershme dhe për këtë arsye është shumë herët për të folur për datën e saktë të zbatimit të tij. Po kështu, ndoshta është shumë herët për të folur për pamjen specifike të pjesës së ardhshme të ISS. Sidoqoftë, edhe me një vëllim të tillë informacioni, mund të nxirren përfundime të caktuara.
Nga fjalët e V. Solovyov rrjedh se moduli i ri, në një farë mase, do të jetë i ngjashëm me ato ekzistues në ISS, por në të njëjtën kohë do të marrë një numër të pajisjeve speciale që nuk janë të disponueshme në atë ekzistues ato. Para së gjithash, këto janë disa mjete teknike të destinuara për karburantin e anijeve kozmike dhe automjeteve. Ndoshta, Stacioni Ndërkombëtar i përditësuar do të marrë rezervuarë për ruajtjen e karburantit, si dhe disa pajisje për transferimin e tij në anijen e karburantuar. Falë pajisjeve të tilla, zbatimi i disa programeve hapësinore mund të thjeshtohet në të ardhmen. Për shembull, do të jetë e mundur të ndani përgatitjen për një fluturim të anijes kozmike drejt Hënës ose Marsit në disa faza. Pra, automjeti i lëshimit, në bordin e të cilit do të vendoset anija kozmike me astronautët, nuk do të duhet të lëshojë në hapësirë as furnizimin me karburant të nevojshëm për një fluturim të gjatë. Karburanti dhe oksiduesi mund të dorëzohen paraprakisht në stacionin orbital ndihmës dhe me ndihmën e tij të mbushin vetë anijen para se të dërgohen në objektiv.
Në këtë kontekst, mund të kujtohet filmi i famshëm i trillimeve shkencore "Armageddon". Kujtojmë, duke shkuar drejt asteroidit, shpuesit dhe shpëtuesit e planetit bënë një ndalesë të ndërmjetme në stacionin hapësinor, furnizuan me karburant dhe vazhduan rrugën. Përkundër shumë konvencioneve dhe supozimeve të këtij filmi, lëvizja e komplotit me karburant në orbitë duket mjaft e vërtetë. Për më tepër, tani, siç është e qartë nga deklaratat e udhëheqjes së industrisë hapësinore ruse, shkencëtarët dhe projektuesit kanë filluar të testojnë këtë ide dhe të zhvillojnë pamjen e sistemeve që mund të sigurojnë një procedurë për karburantin e anijeve kozmike në orbitë.
Në të njëjtën kohë, kompleksiteti teknik i një projekti të tillë është i dukshëm. Në justifikimin e tij, mund të thuhet se në kushte të caktuara karburanti i automjeteve në orbitë mund të thjeshtojë dhe zvogëlojë koston e disa aspekteve të fluturimeve në hapësirë. Para së gjithash, një parakusht për një ulje të kostos do të jetë mungesa e nevojës për të dërguar një "fluturim" dhe një aparat të rëndë si anijet amerikane të linjës Apollo, dhe furnizimi përkatës i karburantit për të. Në rrethana të caktuara, do të jetë e mundur të ndani ngarkesën e një automjeti të madh dhe të rëndë lëshimi në disa pjesë (furnizimi me karburant dhe, në varësi të detyrave, disa module të vetë anijes kozmike), të cilat do të dorëzohen në orbitë jo njëkohësisht, por nga ana tjetër, nga disa raketa me peshë fillestare më të ulët dhe kosto më të ulët. Së fundi, në këtë mënyrë do të jetë e mundur të përgatiten anije kozmike komplekse për fluturime me rreze të gjatë, dimensionet dhe pesha e përgjithshme e të cilave tejkalojnë aftësitë e të gjitha automjeteve ekzistuese të lëshimit.
Duhet të theksohet se sa më sipër janë vetëm reflektime mbi pamjen dhe zbatimin e mundshëm të modulit të ri për Stacionin Hapësinor Ndërkombëtar. Informacioni zyrtar në lidhje me këtë projekt deri më tani zbret në disa fraza të natyrës më të përgjithshme. Prandaj, për shkak të faktit se projekti është në fazat më të hershme, si rezultat, stacioni bazë i azhurnuar ose mund të mos përmbushë pritjet ose t'i tejkalojë ato. Me sa duket, në të ardhmen e afërt, puna do të vazhdojë për të formuar pamjen e një moduli orbital premtues, dhe informacione të reja në lidhje me këtë projekt mund të shfaqen vetëm në disa muaj apo edhe vite. Sidoqoftë, edhe me mungesën ekzistuese të informacionit, projekti duket shumë interesant dhe premtues.
