Shfaqja Ndërkombëtare e Aviacionit MAKS, e cila mbahet çdo vit në qytetin Zhukovsky, është bërë vazhdimisht një platformë për demonstrimin e sistemeve të pazakonta të armëve ajrore. Shfaqja ajrore MAKS-2007 nuk ishte përjashtim. Ekspozita e saj kryesore ishte raketa lundruese supersonike e aviacionit Meteorite-A (SKR). Raketa, e cila u zhvillua nën indeksin 3M-25 në NPO Mashinostroeniya nën udhëheqjen e Akademikut V. N. Chelomeya më shumë se 25 vjet më parë, sot mori një jetë të re. "Meteorite-A", megjithë gatishmërinë e tij të plotë teknike, nuk u lançua kurrë në prodhimin masiv, megjithatë, sipas një numri ekspertësh ushtarakë, duke pasur parasysh përparimin në rritje në fushën e elektronikës, ky projekt duhet të ringjallet. Raketa "Meteorite-A" konceptualisht ndryshon nga shumë raketa të tjera strategjike lundrimi, të krijuara në vitet 70 dhe 80, duke fluturuar drejt objektivit në lartësi jashtëzakonisht të ulëta me një shpejtësi lundrimi nën-zërit. Raketa me peshë më shumë se 6 ton supozohej të kapërcente sistemet e mbrojtjes ajrore të armikut në një lartësi maksimale 22-25 kilometra me një shpejtësi prej 2700-3240 km / orë. Projektuesit e raketës së pazakontë përcaktuan mundësinë e goditjes së objektivit të specifikuar në një distancë deri në 3-5 mijë kilometra nga pika e lëshimit. Gjithashtu u supozua se pajisjet speciale do të formonin një gjurmë të ajrit të jonizuar në mënyrë të konsiderueshme pas TFR, e cila parandalon që raketat tokësore kundërajrore të synojnë me saktësi atë.
Historia e raketës është si më poshtë. Në përgjigje të vendosjes nga Shtetet e Bashkuara të raketave të lundrimit të gjeneratës së katërt, NPO Mashinostroyenia ishte ngarkuar me zhvillimin e një TFR me rreze të gjatë si një nga mjetet kryesore për të ruajtur ekuilibrin e forcave strategjike bërthamore të disponueshme në atë kohë. E pajisur me një "inteligjencë" unike që ju lejon të kryeni të gjitha llojet e manovrave në një trajektore me një dalje jashtëzakonisht të saktë në objektivin e specifikuar, kjo raketë do të bëhej praktikisht e paprekshme për sistemet e mbrojtjes ajrore të armikut.
Përballë çështjeve të reja teknike, përfshirë kërkesën e deklaruar për një fluturim të gjatë në atmosferë me shpejtësi supersonike, specialistët e OJF -ve gjetën zgjidhje të reja kur zgjodhën një strukturë aerodinamike, një termocentral, materiale strukturore dhe siguruan një regjim termik. Ekipet kryesore shkencore dhe të projektimit të vendit u përfshinë në zhvillimin e sistemeve të kontrollit bazuar në parime krejtësisht të reja. Kompleksi u krijua nën kontrollin vigjilent të Këshillit të Inxhinierëve Kryesorë nën kryesinë e profesorit V. N. Chelomeya. Mbrojtja e projekt-projektit të parë të kompleksit me bazë uji u zhvillua në mes të dhjetorit 1978, dhe ai me bazë ajrore-një muaj më vonë, në janar 1979.
Një vëllim i madh i testeve të stolit tokësor u krye në një kohë jashtëzakonisht të shkurtër. Gjatë këtyre testeve, u vërtetua në mënyrë eksperimentale se të gjitha zgjidhjet teknike ishin të sakta. Më 20 maj 1980, u krye lëshimi i parë i SKR nga një stendë provë tokësore, dhe në fund të janarit 1982, lëshimi i parë nga një platformë lëshimi zhytëse nga një pozicion i zhytur. Një nëndetëse e konvertuar e Projektit 667A u zgjodh si një platformë e zhytur. Nisja nga vendi i bazuar në avionë u krye nga një aeroplan transportues special Tu-95MA.
Gjatë testeve të fluturimit të raketës Meteorite-A, u kryen 70 lëshime-50 nga stenda tokësore, nëndetëse dhe PSK, dhe 20 nga avionët Tu-95MA. Testet e para të një rakete me rreze ultra të gjatë vendosën një numër detyrash të reja për udhëheqjen teknike. Para së gjithash, siç doli, diapazoni i fushës luftarake Kapustin Yar nuk ishte i mjaftueshëm për të testuar një raketë të një rreze të tillë. Për të kompensuar mungesën e distancës në shtegun e fluturimit nga Balkhash në Vollga, ishte e nevojshme të kryhej një manovër kthese 180 °, unike për një raketë që fluturonte me një shpejtësi të tillë. Nisjet u kryen gjithashtu në interes të vlerësimit të shkallës së mbrojtjes së raketës nga sistemet e mbrojtjes ajrore, për të cilat u përdorën dy sisteme moderne të raketave kundërajrore. Por, përkundër faktit se trajektorja e fluturimit dhe koha e nisjes ishin të njohura, me sistemet e mbrojtjes në bord dhe programet e manovrimit të fikura, raketat anti-ajrore të lëshuara ishin në gjendje të shkatërronin TFR vetëm nga lëshimi i dytë.
Për sa i përket karakteristikave të tij taktike, teknike dhe luftarake, raketa Meteorite-A tejkaloi ndjeshëm të gjitha raketat strategjike të lundrimit me bazë detare dhe ajrore të disponueshme në atë kohë. Kur krijoi kompleksin, u zhvilluan një numër sistemesh unike. Sidoqoftë, "Meteorite-A" nuk ishte i destinuar të vihej në shërbim. Arsyeja për këtë ishte vendimi i marrë në fillim të viteve 80 për të pajisur bombarduesit strategjikë ekzistues me një raketë tjetër të këtij lloji - raketa Kh -55, e krijuar në 1982 në Byronë e Dizajnit Raduga, e cila u vu në shërbim në fund të 1983 për instalim në komplekset strategjike të aviacionit. Tu-95MS, dhe më pas Tu-160 të modernizuar. "Meteoriti" i frikshëm ka mbetur në nivelin e prototipit, por, ndoshta, situata do të ndryshojë në të ardhmen e afërt.
