Më 22 gusht, një lëshim tjetër i raketës transportuese Dnepr u zhvillua në bazën e raketave Yasny (rajoni Orenburg). Qëllimi i lëshimit ishte vendosja e satelitit të Koresë së Jugut KompSat-5 në orbitë. Kjo anije kozmike do të kryejë zbulimin në distancë të Tokës dhe do të mbledhë informacionin e nevojshëm nga shkenca. Sidoqoftë, ky lëshim ishte i dobishëm jo vetëm për shkencëtarët e Koresë së Jugut, por edhe për forcat dhe industrinë strategjike të raketave ruse.
Fakti është se automjeti lëshues Dnepr është një raketë balistike ndërkontinentale pak e modifikuar (ICBM) e familjes R-36M. Ky municion është i njohur edhe me emrat RS-20 (përdoret në disa traktate ndërkombëtare në lidhje me armët strategjike) dhe SS-18 Satan (përcaktimi i kodit të NATO-s). Raketat R-36M mund të konsiderohen si përbërësi më i fuqishëm i forcave strategjike bërthamore ruse. Secila nga pesëdhjetë raketat në shërbim është e aftë të dërgojë dhjetë koka luftarake me një kapacitet 800 kiloton në objektiva. Falë kësaj, ICBM-të R-36M mund të kryejnë në mënyrë efektive detyrat e parandalimit bërthamor.
Me të gjitha avantazhet e familjes së raketave R-36M, përdorimi i tyre ka disa veçori të paqarta. Prodhimi i këtyre raketave pushoi pas rënies së Bashkimit Sovjetik. Ndarja e vendit i dha fund bashkëpunimit të masës së ndërmarrjeve të shpërndara në të gjithë territorin e tij. Për shkak të kësaj, Forcat Strategjike të Raketave Ruse duhej të operonin vetëm ato raketa që ishin prodhuar para rënies së BRSS. Përveç kësaj, me kalimin e kohës, një problem tjetër serioz është shfaqur. Periudha e garancisë për raketat e prodhuara disa vjet më parë ka filluar të përfundojë. Me ndihmën e një numri punimesh dhe lëshimesh testuese, ishte e mundur që gradualisht të rritet periudha e garancisë për ICBM të familjes R-36M. Deri më sot, ky parametër është sjellë në moshën 31 vjeç.
Infografikë
Duke pasur parasysh kohën e prodhimit të raketave të një modeli të veçantë të familjes R-36M, është e lehtë të llogaritet se ato do të hiqen nga detyra luftarake në fillim të njëzetave. Kështu, çështja e asgjësimit të municionit të hequr nga detyra shfaqet në rendin e ditës. Para prerjes direkte të strukturave metalike, është e nevojshme të kulloni dhe përpunoni karburant agresiv dhe oksidues, dhe prerja e raketave në vetvete është një detyrë komplekse teknologjike. Si rezultat, heqja e raketës nga detyra kthehet në një masë kosto shtesë. Vendi ynë tashmë është përballur me probleme të ngjashme, duke përmbushur kushtet e disa traktateve ndërkombëtare.
Në fillim të viteve nëntëdhjetë, kishte një propozim për të mos i prerë raketat që tërhiqeshin nga shërbimi, por për t'i përdorur ato për qëllime paqësore. Rezultati i këtij propozimi ishte shfaqja e kompanisë ndërkombëtare kozmike Kosmotras, e organizuar nga agjencitë hapësinore të Rusisë dhe Ukrainës. Më vonë Kazakistani u bashkua me ta. Specialistët e industrisë hapësinore nga të tre vendet kanë krijuar një projekt për shndërrimin e raketave balistike ndërkontinentale në automjete lëshimi. Projekti u quajt "Dnepr". Më vonë, projekti u përditësua në mënyrë që të përmirësojë karakteristikat e mjetit lëshues. Ky projekt u quajt "Dnepr-M".
Nisja e parë e ICBM R-36M e konvertuar me një satelit në vend të kokave të luftës u zhvillua në 21 Prill 1999 në kozmodromin Baikonur. Pas kësaj, kompania Kosmotras kreu 17 lëshime të tjera, vetëm një prej të cilave (26 korrik 2006) ishte i pasuksesshëm. Një tipar interesant i automjetit të nisjes Dnepr është mundësia e të ashtuquajturës. nisja e grupit. Kjo do të thotë se raketa mbart disa anije hapësinore relativisht të vogla në të njëjtën kohë. Pra, gjatë një lëshimi të vetëm emergjent, raketa kishte një ngarkesë në formën e 18 satelitëve për qëllime të ndryshme. Gjatë lëshimeve të suksesshme, raketa Dnepr vendosi dy herë në orbitë tetë automjete (29 qershor 2004 dhe 17 gusht 2011).
Kostoja e lëshimit të një automjeti lëshimi "Dnepr" është në rangun prej 30-32 milion dollarë amerikanë. Në të njëjtën kohë, ngarkesa, përfshirë sistemet për montimin e anijes kozmike të lëshuar në orbitë, është e barabartë me 3700 kilogramë. Kështu, kostoja e heqjes së një kilogram ngarkesë rezulton të jetë dukshëm më e ulët se ajo e automjeteve të tjera ekzistuese të lëshimit. Ky fakt tërheq klientët, por ngarkesa relativisht e vogël imponon kufizime përkatëse. "Dnepr" ose R-36M me një peshë lëshimi prej rreth 210 tonë janë të rënda vetëm nga pikëpamja e klasifikimit të raketave balistike. Automjetet e lëshimit me këto karakteristika bien në kategorinë e dritave.
Vlen të përmendet se ideja e përdorimit të raketave balistike ndërkontinentale për të lëshuar anije kozmike nuk ishte e re as në fillim të viteve nëntëdhjetë. Parakushtet për një përdorim të tillë të municionit strategjik u shfaqën në fund të viteve gjashtëdhjetë, kur automjeti i lëshimit të Ciklonit u krijua në bazë të projektit të raketave R-36orb. Në 1975, modeli i parë i raketës Cyclone u vu në shërbim. Versionet e përditësuara të "Cyclone" përdoren akoma për të lëshuar anije kozmike të ndryshme.
Në fund të viteve tetëdhjetë, në bazë të ICBM UR-100N UTTH, u krijua një automjet i ri lëshimi Rokot. Me një peshë lëshimi prej më pak se 110 tonë, kjo raketë, duke përdorur fazën e sipërme të Briz-KS, mund të lëshojë deri në 2300 kilogram ngarkesë në një orbitë të ulët referimi. Nga 1990 deri në 2013, u bënë 19 lëshime të Rokot, vetëm një prej të cilave përfundoi në një aksident (8 Tetor 2005).
Në Mars 1993, raketa e parë "Start" u lëshua nga kozmodromi Plesetsk, i krijuar në bazë të ICBM -ve të kompleksit "Topol". Ky mjet nisës me lëndë të ngurtë është i unifikuar maksimalisht me municion strategjik, dhe jo vetëm në aspektin e përbërësve dhe sistemeve. Starti lëshohet nga një lëshues tokësor i lëvizshëm, i huazuar gjithashtu nga kompleksi Topol. "Start" ka parametrat më modestë të peshës. Me peshën e vet të lëshimit prej më pak se 48-50 tonë, ky mjet lëshimi do të vendosë jo më shumë se 400-420 kg ngarkesë në një orbitë të ulët reference.
Infografikë
Në 2003, u bë një lëshim testues i automjetit të ri të lëshimit Strela, përsëri i bazuar në ICBM UR-100N UTTH. Karakteristikat e Strelës janë dukshëm të ndryshme nga ato të Rokot. Me një peshë pak më të ulët (rreth 105 tonë), transportuesi i ri ka një ngarkesë prej jo më shumë se 1.7 ton. Ndoshta, pikërisht për shkak të karakteristikave kaq të ulëta, raketat Strela u lëshuan vetëm dy herë, në 2003 dhe 2013.
Nga të gjitha raketat bartëse të disponueshme, të krijuara në bazë të ICBM -ve, Dnepr aktualisht është më e përdorur në mënyrë aktive. Sidoqoftë, me të gjitha avantazhet në dispozicion, këto raketa do të përdoren në një masë të kufizuar në të ardhmen e afërt. Arsyeja për këtë është numri relativisht i vogël i ICBM-ve në dispozicion të familjes R-36M dhe jeta e tyre e shërbimit po përfundon. Kështu, brenda 8-10 viteve të ardhshme, jo më shumë se dy deri në dhjetëra lëshime mund të bëhen duke përdorur raketa Dnipro. Sa i përket opsioneve alternative për përdorimin e raketave balistike ndërkontinentale për lëshimin e anijeve kozmike, automjeti i lëshimit Rokot është aktualisht më premtuesi. Një numër mjaft i madh i raketave UR-100N UTTH me periudha garancie të skaduara ende mbeten në njësitë e raketave. Projekte të tjera, të tilla si Start, nuk janë ende të rëndësishme për shkak të jetëgjatësisë së mbetur të shërbimit të raketave të bazës Topol.
Pavarësisht nga numri i ICBM -ve të mbetura të një modeli të veçantë dhe jeta e shërbimit në dispozicion, metoda e zgjedhur e "asgjësimit" duket interesante dhe premtuese. Shndërrimi i një rakete balistike në një mjet lëshimi kursen një sasi të konsiderueshme në hedhjen e karburantit dhe prerjen e vetë municionit. Për më tepër, qasja komerciale ndaj nisjeve të anijeve kozmike çon në një shpagim të plotë të projektit dhe madje edhe disa përfitime. Kështu, ishte e mundur të gjendej mënyra më fitimprurëse për të hedhur raketat, dhe në të ardhmen do të ishte më mirë të zvogëloni shkallën e prerjes së raketave në hekurishte, duke përdorur municion të vjetër si një mjet për dërgimin e anijeve kozmike në orbitë.
Nisja e automjetit të lëshimit të Rokot. Momenti i daljes së automjetit të lëshimit nga TPK
