Në ekspozitën e fundit të armëve dhe pajisjeve ushtarake DSEI-2013, të mbajtur në Londër, u shfaqën disa automjete të reja të blinduara për qëllime të ndryshme. Kështu, kompania franceze NEXTER Systems solli zhvillimin e saj të ri të titulluar TITUS në ekspozitë. Në hartimin e kësaj makinerie, u zbatuan disa zgjidhje interesante dhe, siç pritej, do të jetë në gjendje të interesojë një klient të huaj. Zhvilluesi i kushton vëmendje të veçantë porosive të mundshme nga vendet e treta. Kjo është për shkak të faktit se makina TITUS u krijua fillimisht për furnizime eksporti.
Emri i automjetit të ri të blinduar vazhdon një lloj tradite të filluar me "emrin" e projektit CAESAR, dhe është një kundër -emër. TITUS qëndron për Sistemin e Transportit dhe Shërbimeve Taktike të Këmbësorisë. Pamja teknike e automjetit TITUS është e tillë që mund të gjeni veçori të dy klasave të automjeteve të blinduara në të njëjtën kohë. Duke parë veçoritë e konflikteve lokale në kohët e fundit, inxhinierët francezë aplikuan në projektin e ri disa nga zgjidhjet e qenësishme në makinat e klasës MRAP. Duke vepruar kështu, ata morën parasysh mangësitë e pajisjeve që janë rezistente ndaj minierave dhe të mbrojtura nga pritat. Për të siguruar lëvizshmëri dhe manovrim të mjaftueshëm, TITUS ka disa nga karakteristikat e një transportuesi personeli të blinduar me rrota "klasik".
Si bazë për transportuesin e blinduar MRAP TITUS, projektuesit e NEXTER Systems zgjodhën një shasi me tre boshte me të gjitha rrotat e zhvilluar nga kompania çeke Tatra. Karakteristika kryesore e kësaj shasie është modeli i veçantë i kornizës, mbi të cilin janë mbledhur të gjitha njësitë, dhe rregullimi interesant i rrotave, i cili është jashtëzakonisht i rrallë në automjetet e blinduara moderne, por karakteristike për transportuesit e personelit të blinduar. Boshti qendror ndodhet në mes të makinës, jo i kompensuar në pjesën e pasme. Kjo lejon që pesha e strukturës të shpërndahet në mënyrë të barabartë në të gjashtë rrotat pa u përqëndruar në boshtet e pasme. Kjo shpërndarje e peshës së automjetit ka një efekt të dobishëm në aftësinë e tij ndër-vendore.
Vendosja e saktë e rrotave në lidhje me qendrat e gravitetit të njësive të ndryshme të automjeteve në rastin e makinës së blinduar TITUS është një gjë shumë e rëndësishme, pasi ajo ka një peshë mjaft të madhe. Në konfigurimin bazë, automjeti bosh peshon deri në 17 tonë. Ngarkesa - deri në 4 ton. Kur instaloni module shtesë të rezervimit, masa e një makine të blinduar të zbrazët rritet me gjashtë tonë në krahasim me versionin bazë. Kështu, pesha maksimale luftarake e automjetit TITUS mund të arrijë 27 ton. Me parametra të tillë të peshës, makina doli të ishte mjaft kompakte: gjatësia 7, 55 metra, gjerësia 2, 55 m dhe lartësia në çati 2, 73 m.
Në versionin bazë, transportuesi i blinduar MRAP TITUS është i pajisur me një motor nafte me gjashtë cilindra Cummins me një kapacitet 440 kuaj fuqi. Siç thuhet në informacionin zyrtar në lidhje me projektin, me kërkesë të klientit, makina mund të pajiset me një motor më të fuqishëm. Një motor nafte alternativ 550 kuaj fuqi është në gjendje të përmirësojë ndjeshëm performancën e drejtimit të makinës së blinduar. Në të dy rastet, motori është i lidhur me një transmetim automatik Allison. Një termocentral i tillë lejon që automjeti i blinduar të përshpejtojë në autostradë me një shpejtësi prej 110 km / orë. Një mbushje është e mjaftueshme për të përshkuar 700 kilometra.
Siç mund të shihet nga trupi relativisht i lartë, TITUS është i pajisur me një fund të "veprimit të minave" në formë V. Mbrojtja nga minat e makinës së blinduar është bërë në përputhje me kërkesat e niveleve 4a dhe 4b të standardit NATO STANAG 4569. Kjo do të thotë që TITUS mund të mbrojë ekuipazhin dhe trupat nga një pajisje shpërthyese me një ngarkesë prej 10 kg TNT të shpërthyer nën timon ose në fund. Mbrojtja themelore e bykut të blinduar korrespondon me nivelin 2 të standardit të NATO-s, i cili lejon që ekuipazhi dhe ushtarët që transportohen të mos kenë frikë nga plumbat e fishekëve të shpuar me forca të blinduara 7, 62x39 mm. Me module shtesë të blinduara të instaluara, automjeti TITUS mbrohet nga plumbat e kalibrit 14.5 mm.
Sisteme të tjera shtesë të sigurisë janë me interes të veçantë. Me kërkesë të klientit, transportuesi i blinduar MRAP TITUS mund të pajiset me një sistem PG Guard të krijuar për të mbrojtur kundër granatave antitank me raketa. Gjithashtu, një grup i caktuar mjetesh është zhvilluar i quajtur SAFEPRO. Siç thuhet në materialet reklamuese të lëshuara nga NEXTER Systems, instalimi i këtij kompleti lejon që automjeti i blinduar të përballojë një shpërthim të një ngarkese që peshon deri në 150 kg. Në cilën distancë nga makina duhet të ndodhë shpërthimi dhe sesi sigurohet një nivel kaq i lartë mbrojtjeje nuk u njoftua.
Ndarjet e banuara të automjetit TITUS (kabina dhe ndarja e trupave) kanë një vëllim të përgjithshëm prej më shumë se 14 metra kub. metra. Ekuipazhi i veturës së blinduar përbëhet nga tre persona. Dhjetë ushtarë me pajisje mund të vendosen në ndarjen e trupave. Ekuipazhi dhe trupat janë ulur në vende që thithin një pjesë të energjisë së shpërthimit të minierës.
Pjesa e pasme e bykut të blinduar të automjetit është bërë sipas një sistemi modular. Kjo do të thotë që në vend të një kabinës për ulje, TITUS mund të mbajë një platformë ngarkese, pajisjet e nevojshme, etj. Në versionin bazë të transportit të blinduar për ushtarët, makina e blinduar është e pajisur me vëllime shtesë për të akomoduar ngarkesa të vogla (municion, etj.). Kutitë speciale në anët e rastit kanë një vëllim të përgjithshëm prej 4 metrash kub. metra.
Prototipi i parë i automjetit TITUS i paraqitur në materiale promovuese mbart stacionin e armëve NEXTER ARX20 me telekomandë. Armatimi i këtij moduli përbëhet nga një top automatik 20 mm dhe një mitraloz 7.62 mm të çiftuar me të. Për më tepër, ka katër granata lëshuese tymi në modul. Moduli luftarak ndodhet në çatinë e makinës së blinduar, sipër kabinës. Nëse është e nevojshme, çdo modul luftarak i përshtatshëm me armë dhe sisteme elektronike që plotësojnë kërkesat e klientit mund të instalohet në rripin ekzistues të shpatullave. Falë kësaj, automjeti TITUS mund të mbajë mitralozë, përfshirë kalibër të madh, topa automatikë dhe granata-hedhës automatikë të modeleve të ndryshme.
Në pjesën e pasme të bykut të blinduar, në qoshet e sipërme të modulit të transportit të trupave, ka dy frëngji për instalimin e mitralozëve. Këto frëngji, si në rastin e moduleve kryesore luftarake, kontrollohen nga brenda trupave të blinduara.
Një transportues personeli i blinduar me tiparet MRAP të modelit TITUS ekziston ende në vetëm një kopje. Automjeti i vetëm i blinduar përdoret për të testuar sisteme të ndryshme dhe shfaqet në ekspozita. NEXTER Systems krijuan TITUS kryesisht për shitje në vendet e treta. Në linjën e produkteve të saj të ofruara për eksport, kjo makinë e blinduar zë një pozicion të ndërmjetëm midis automjetit "të plotë" të klasës MRAP Aravis dhe transportuesit "klasik" të blinduar të personelit VBCI. Kompania zhvilluese nuk është ende e angazhuar në vendosjen e prodhimit serik të automjetit të ri, por, siç u tha, në rast të porosive të marra, ndërtimi i makinave të para të blinduara do të fillojë në 2015.
Kontratat për furnizimin e automjeteve të blinduara TITUS nuk janë nënshkruar ende dhe në kohën e tanishme, ka shumë të ngjarë, ato as që janë planifikuar akoma. Duke pasur parasysh demonstrimin e fundit të një makine të blinduar premtuese franceze, klientët e mundshëm ndoshta nuk kanë pasur ende kohë për të marrë sasinë e dëshiruar të informacionit dhe të marrin parasysh nevojën për të blerë këtë teknologji. Kështu, nëse dikush është i interesuar për makinën TITUS, atëherë nënshkrimi i kontratës do të bëhet vetëm në disa muaj. Duke marrë parasysh premtimet e NEXTER Systems në lidhje me kohën e fillimit të prodhimit në masë, mund të supozohet se blerësit e parë nga vendet e treta do të marrin automjetet e tyre të blinduara vetëm në pak vite.
