Automjeti i parë Enigma ka një GVW prej 28 ton, dhe kompleti i tij i blinduar modular do të thjeshtojë azhurnimet ndërsa ndryshojnë kërcënimet ose shfaqen teknologji të reja.
Automjeti i blinduar Enigma AMFV është i aftë të pranojë sisteme armësh që peshojnë deri në 5 tonë, duke përfshirë frëngjinë ruse AU220M me një top 57 mm (në sfond) dhe frëngjinë e mbrojtjes ajrore Rheinmetall 35 mm Skyranger të kontrolluar nga distanca (në plan të parë)
Emirates Defense Technology ka zbuluar mostrën e dytë të automjetit të tij të blinduar modular Enigma 8x8 AMFV (Armored Modular Fighting Vehicle), i cili u zhvillua gjatë tre viteve në bashkëpunim të ngushtë me një numër ndërmarrjesh të huaja mbrojtëse. Enigma e parë (enigma), e ndërtuar në shkurt 2015, aktualisht po përdoret për punë të mëtejshme zhvillimore. Makina e dytë do të kalojë teste të zgjeruara në Emiratet e Bashkuara Arabe deri në fund të këtij viti.
Një nga zhvilluesit e Enigma AMFV tha se makina "ishte krijuar posaçërisht për nevojat e Lindjes së Mesme" (në krahasim me shumicën e makinave 8x8 në këtë treg që janë modifikuar për t'iu përshtatur kushteve natyrore të rajonit dhe standardeve të industrisë) dhe ka domethënës potencialin e rritjes.
Për të thjeshtuar prodhimin, bykja është bërë prej çeliku të blinduar me një numër minimal të saldimeve komplekse; komplete shtesë të blinduara mund të instalohen në të. Automjeti i parë ka një grup të armaturave modulare pasive, por fleksibiliteti i tij i rëndësishëm i projektimit do të thotë që mbrojtja mund të rritet me ekranet e grilës, ekranet me rrjetë ose njësitë e blinduara reaktive.
Trupi mund t'i rezistojë shpërthimit të një pajisje shpërthyese të improvizuar (IED) që peshon 50 kg në një distancë prej 5 metrash nga automjeti. Sipas Emirates Defense Technology, Enigma garanton mbrojtje balistike sipas nivelit 4 të STANAG 4569 dhe mbrojtje nga minat sipas niveleve 4a dhe 4b.
Karakteristika të tjera të mbijetesës përfshijnë rezervuarët me naftë vetë-mbyllës, një sistem zbulimi dhe shuarje zjarri dhe sisteme të veçanta hidraulike për drejtimin, frenat dhe sistemet ndihmëse.
Paraqitja e makinës është mjaft e njohur, njësia e energjisë ndodhet para së djathtës, shoferi është në të majtë të tij, pjesa tjetër e vëllimit të armaturës është menduar për forcën e uljes, armët dhe sistemet e ndryshme. Motori Caterpillar C13 711 kf (duke e rregulluar mund të rritet me 10%) të montuar në një njësi të vetme me një transmetim CAT CX31 me shtatë shpejtësi dhe një kuti transferimi me dy faza nga Timoney Technology. E gjithë paketa e energjisë mund të hiqet në tërësi për zëvendësim më të shpejtë dhe shërbim në terren.
Pesha bruto e automjetit aktualisht vlerësohet në 28 tonë, e cila jep një raport të mirë të fuqisë ndaj peshës prej 25 kf / t. Makina përshpejton për 16 sekonda në 60 km / orë dhe ka një shpejtësi maksimale prej 130 km / orë.
Të gjitha boshtet kanë diferencialë bllokues tërthor; Timoney Technology ka dizajnuar gjithashtu një pezullim të ri të dyfishtë të pavarur, i cili, në kombinim me bazat hidraulike Horstman Hydrostrut, lejon që pastrimi i tokës dhe kontrolli i udhëtimit të përshtaten me llojin e terrenit.
Automjetet e ardhshme mund të pajisen me pezullim aktiv për të përmirësuar më tej aftësinë ndër-vendore dhe stabilitetin e platformës së armëve.
Ashtu si pothuajse të gjitha automjetet e blinduara moderne 8x8, projekti Enigma ka një sistem standard të fryrjes së gomave Michelin 395 / 85R20.
Pezullimi dhe shasia janë montuar në tre nën-korniza të lidhura me një trup me një copë. Nën -kornizat lejojnë pezullimin dhe blloqet diferenciale të hiqen si montime të veçanta, duke e bërë riparimet dhe mirëmbajtjen më të lehtë dhe më të shpejtë.
Në konfigurimin e një automjeti luftarak të këmbësorisë, Enigma mund të pajiset me kulla të ndryshme dhe sisteme armësh që peshojnë deri në 5 tonë. Kopja e parë ka të njëjtën frëngji me dy njerëz si në BMP-3, të armatosur me një top të pushkës 100 mm 2A70, një top automatik 30 mm 2A42 me ushqim selektiv dhe një mitraloz koaksial 7.62 mm.
Kjo kullë, e instaluar në Emiratet BMP-3, është më e fuqishmja në kategorinë e saj; topi i tij, së bashku me municionet tradicionale, mund të qëllojë municion të drejtuar me lazer në një distancë prej më shumë se 4 km.
Sisteme të tjera armësh mund të instalohen në automjet, për shembull, frëngji AU220M me një top 57 mm, të zhvilluar kohët e fundit nga Uralvagonzavod, ose frëngji Skyranger me telekomandë me një top 35 mm nga Rheinmetall Air Defense, e cila lëshon Advanced Godit Efikasitetin dhe Shkatërroni municionet e programueshme (AHEAD - efikasitet dhe shkatërrim i përmirësuar i goditjes).
Si një alternativë, Howitzer drita e kalibrit M777 155mm / 39 nga BAE Systems, e cila aktualisht është në konfigurim të tërhequr, aktualisht është në shërbim me Australinë, Kanadanë dhe Shtetet e Bashkuara. Në këtë rast, Howitzer është instaluar në pjesën e pasme të platformës dhe ndizet përgjatë harkut të pasmë. Udhëzimi, ngarkimi dhe qitja nga një obus me këtë aranzhim kryhet nga një ekuipazh i zbritur.
Modeli Enigma me Hubitz të lehtë M777
Në konfigurimin BMP, ekuipazhi i automjetit përbëhet nga komandanti, pushkuesi dhe shoferi; ata dhe tetë parashutistë ulen në vende që thithin energji. Sidoqoftë, kur instalohet në çati në vend të një kullë, një modul luftarak i kontrolluar nga distanca i armatosur me një mitraloz 7, 62 ose 12, 7 mm ose një granatë automatike 40 mm, hapësira lirohet për dy parashutistë të tjerë.
Ndarja e pasme ka dy çati të çatisë që bllokohen vertikalisht dhe një devijim të madh të energjisë, megjithëse një derë me energji elektrike mund të vendoset si opsion.
Dy boshtet e përparme dhe të pasme janë drejtimi elektro-hidraulik, i cili i jep Enigmës një rreze kthese prej 18 metrash. Kur automjeti arrin një shpejtësi prej 20 km / orë, drejtimi i boshtit të pasëm bllokohet për të përmirësuar qëndrueshmërinë dhe drejtimin më të parashikueshëm të rrotave të përparme.
Enigma e parë ishte e pajisur me kamera të gjithanshme. Imazhi i videos shfaqet në ekranet e komandantit, topit dhe shoferit. Një ekran shtesë në ndarjen e trupave ju lejon të rrisni nivelin e vetëdijes për situatën e forcës sulmuese.
Pajisjet standarde përfshijnë një njësi mbështetëse të jetës, e përbërë nga një sistem kondicionimi dhe një sistem mbrojtjeje kundër armëve të shkatërrimit në masë. Sistemi elektrik ka një tension prej 28 Volt, një gjenerator 630 Amper dhe një autobus komunikimi CANBUS janë instaluar në makinë. Një njësi energjie ndihmëse mund të instalohet për të siguruar funksionimin e opsioneve të specializuara me rritje të konsumit të energjisë, për shembull, një qendër kontrolli ose një stacion elektronik të luftës.
Enigma mund të kapërcejë pengesat e ujit deri në 1.8 metra të thellë, por dizajni i saj lejon një makinë opsionale plotësisht lundruese pavarësisht peshës bruto prej 28 ton. Në prototipin e parë, të treguar në shkurt 2015, dy topa uji u instaluan në secilën anë në pjesën e pasme. Përgatitja për noton konsiston në goditjen e çeljeve dhe dyerve, ngritjen e deflektorit të valës, ndezjen e pompave të topit dhe topave të ujit.
Nje koment
Emiratet e Bashkuara Arabe po planifikojnë të blejnë një numër të madh të automjeteve luftarake të këmbësorisë 8x8 së bashku me opsionet më të specializuara dhe prodhuesi vendas Emirates Defense Technology shpreson që Enigma mund t'i plotësojë këto nevoja.
Emiratet e Bashkuara Arabe po përpiqen të prodhojnë gjithnjë e më shumë pajisje dhe armë ushtarake në vendin e tyre. Një shembull është familja e automjeteve të blinduara Nimr 4x4 dhe 6x6 për tregjet e brendshme dhe të huaja, si dhe armët e vogla, armët e drejtuara dhe llojet e ndryshme të municioneve.
Emirates Defense Technology është përgjegjëse për projektimin, zhvillimin dhe prodhimin e varianteve origjinale Nimr 1 dhe Nimr 2 dhe pritet të prodhojë 750 prej tyre deri më sot.
