Një nga katastrofat më të mëdha në historinë e flotës ruse ndodhi 20 vjet më parë. Më 12 gusht 2000, nëndetësja bërthamore Kursk u fundos në Detin Barents pas një shpërthimi në bord. I gjithë ekuipazhi, 118 persona, u vra.
Tragjedia e kryqëzorit nëndetëse bërthamore tronditi të gjithë vendin. Para kësaj, pati aksidente të tjera serioze në nëndetëset bërthamore, por ato kishin arsye të dukshme. Këtu anija vdiq në brigjet e saj, fjalë për fjalë para gjithë Rusisë. Shpresohej që të paktën një pjesë e ekuipazhit heroik të shpëtohej. Vdekja e tmerrshme e të gjithë nëndetëseve ishte një goditje e fuqishme psikologjike për shtetin rus. Një tragjedi kombëtare.
Kolapsi i shtetit sovjetik
Vdekja e Kursk është rezultat i vdekjes së Bashkimit Sovjetik dhe forcave të armatosura sovjetike. E gjitha filloi në tetor 1986. Një shpërthim i raketës balistike ndodhi në minierën e kryqëzorit strategjik të raketave K-219. Ekuipazhi arriti të evakuohej, anija u fundos. 4 persona vdiqën në nëndetëse, më vonë nga anëtarët e ekuipazhit që i mbijetuan katastrofës, katër të tjerë vdiqën. Arsyeja është "neglizhenca": pati një mosfunksionim serioz në nëndetëse, por gjithsesi u dërgua në një fushatë. Tragjedia tjetër ishte fundosja e nëndetëses me energji bërthamore K-278 "Komsomolets" në Detin Norvegjez në Prill 1989. Pastaj 42 njerëz vdiqën. Nëndetësja u fundos në një zjarr. Shkaqet e aksidentit u shoqëruan gjithashtu me neglizhencën e komandës përgjegjëse për stërvitjen luftarake të marinarëve. "Thjeshtimi" i tij ul cilësinë e trajnimit të ekuipazhit dhe, si rezultat, rrit shkallën e aksidenteve dhe shkallën e lëndimeve. Nëndetësja shkoi në një fushatë me pajisje të gabuara (analizues gazi).
Në gusht 2000, nëndetësja bërthamore K-141 Kursk u shkatërrua. Trajnimi i personelit nuk është përmirësuar që nga "perestroika"; përkundrazi, përkundrazi. Një qytetërim i fuqishëm dhe shumë i zhvilluar në fushën e shkencës dhe teknologjisë u zhduk. Një ekonomi që kontribuoi me 20% të PBB -së botërore. Një fuqi e madhe që ishte e para në hapësirë, e cila ishte ndër udhëheqësit në inxhinierinë e rëndë, veglat e makinerisë dhe robotikën. Një nga shenjat kryesore të fuqisë ushtarake, industriale dhe teknologjike është flota, nëndetëse dhe bërthamore në radhë të parë. Pak fuqi mund të përballojnë një flotë të tillë. Nuk ka bazë shkencore, arsimore, personeli, teknologjike dhe industriale - nuk ka as një flotë të tillë.
Në fund të viteve 1980 dhe 1990, ne humbëm statusin e një superfuqie të ndriçuar ushtarake, shkencore dhe teknologjike. Ne u hodhëm përsëri në të kaluarën, në nivelin e një shtojce të papërpunuar gjysmë-koloniale të Perëndimit dhe Lindjes. Prandaj, Federata Ruse nuk duhet të kishte një atribut të tillë të një fuqie të madhe si një flotë nëndetëse bërthamore. "Komsomolets" dhe "Kursk" janë një lloj simbole të shkatërrimit të qytetërimit sovjetik shumë të zhvilluar.
Prishja dhe veshja e dritareve
Degradimi i forcave të armatosura, kolapsi, kaosi dhe vështirësitë materiale gjatë viteve të perestrojkës së Gorbaçovit dhe reformave të Jelcin arriti një nivel katastrofik deri në vitin 2000. Financimi për ushtrinë dhe marinën ishte në nivelin më të ulët, trajnimi luftarak ra në zero. Në veçanti, për shkak të mungesës së karburantit dhe lubrifikantëve. Oficerët kryen vetëvrasje nga dëshpërimi i plotë, dëshpërimi dhe mungesa e parave. Familjet u shembën. Dikush hyri në biznesmenë dhe kriminelë.
Kur qeveria drejtohej nga Vladimir Putin, oficerët filluan të merrnin pagat e tyre në kohë. Sidoqoftë, inercia shkatërruese ende mbizotëronte. Ushtria dhe marina u goditën nga "shfaqja". Moska vendosi të tregojë se Rusia po rikthen praninë e flotës së saj në oqeane. Në 1999, K-141 mori pjesë në një lundrim në Oqeanin Atlantik dhe Detin Mesdhe. Në vitin 2000, një marshim drejt Mesdheut ishte planifikuar si pjesë e grupit të transportuesit të avionëve të Flotës Veriore.
Sipas versionit zyrtar, shpërthimi në tubin e silurit # 4 të silurit të peroksidit të hidrogjenit 65-76A u bë shkaku i vdekjes së nëndetëses. Torpedo u prodhua në 1990 dhe skadoi në 2000. Shtë një silur, jashtëzakonisht e vështirë për tu përdorur dhe relativisht e rrezikshme për tu ruajtur. Ekuipazhi luftarak detar i Kursk nuk kishte qëlluar kurrë një silur të tillë. Dy marinarë torpedo BCH-3, përfshirë udhëheqësin e skuadrës, u përfshinë në ekuipazhin e anijes në prag të daljes në det. Ata nuk kanë përfunduar kursin e plotë të trajnimit. Kjo do të thotë, shefat nuk e përgatitën ekuipazhin për të qëlluar silurin më kompleks. Anijes nuk mund t'i ishte caktuar një detyrë e tillë. Për më tepër, "Kursk" duhej të testonte silurin elektrik të drejtuar nga USET-80 të kalibrit 533 mm. Veshja e qartë e dritares: dikush donte të tregohej në ushtrime, për të përfunduar dy detyra të vështira menjëherë. Në kushtet e mungesës së personelit në flotë, mangësi në stërvitjen luftarake. Plus lëshime teknike. Rezultati është një katastrofë.
Vdekja e Kursk është rezultat i mangësive në stërvitjen luftarake, gabimeve dhe mashtrimeve nga komanda e lartë e flotës. Në fakt, shpëtimi i admiralëve nga ndjekja ishte një vendim politik. “Çfarë mëkati për të fshehur: ne e dimë gjendjen e forcave të armatosura në atë kohë. Sinqerisht, nuk ka asgjë të habitshme. Por tragjedia është kolosale, kështu që shumë njerëz kanë vdekur, "- tha Presidenti rus V. V. Putin në filmin e A. Kondrashov" Putin "shumë vite pas vdekjes së K-141.
Çështja penale për vdekjen e Kursk u mbyll në 2002. Ai u mbyll pa përcaktuar përfundimisht se çfarë e shkaktoi shpërthimin e silurit në bordin e nëndetëses bërthamore. Prandaj, ekzistojnë disa versione jozyrtare të katastrofës, të cilat kanë shumë mbështetës dhe bazohen në fakte që nuk përshtaten në versionin zyrtar. Në veçanti, kjo është një përplasje me një objekt nënujor (ndoshta një përplasje me një nëndetëse të huaj); silur me torpedo nga një nëndetëse amerikane; silur me torpedo stërvitore, e cila u nis nga vetë Kursk, etj. E vërteta mund të shkaktojë komplikime serioze politike, dhe ajo u fsheh nga publiku.
Duhet të theksohet se shërbimi i nëndetëseve është më i rëndë dhe më i rrezikshëm se ai i astronautëve në orbitë. Dhe mësimet e Kursk ende nuk janë mësuar plotësisht. Rusia ende mban një model të lëndës së parë të ekonomisë (në fakt, një koloniale). Jeton nga shitja e burimeve për asgjë. Industritë e përparuara (veglat e makinerisë, robotika, inxhinieria mekanike, elektronika, etj.) Janë në rënie, ekziston një varësi teknologjike nga Perëndimi dhe Lindja. Vërtetë, shumë është bërë për të zhvilluar teknologjinë detare të shpëtimit. Por flota ka vetëm një anije shpëtimi të klasit oqean "Dolphin" - "Igor Belousov", dhe anije të tilla duhet të jenë në të gjitha flotat.
