Forcat strategjike bërthamore të Rusisë sot përbëhen nga e ashtuquajtura treshe bërthamore, e cila përfshin Forcat Strategjike të Raketave me raketat e tyre balistike ndërkontinentale (ICBM), si silo ashtu edhe ato të lëvizshme, forcat strategjike detare në Marinën me nëndetëse bërthamore, transportuesit ICBM me bazë detare dhe aviacioni strategjik si pjesë e Forcave Ajrore Ruse. Që nga 1 Shtator 2018, bazuar në një deklaratë zyrtare nga Ministria e Jashtme Ruse, forcat strategjike bërthamore të Federatës Ruse kanë 517 armë strategjike bërthamore të vendosura të pajisura me 1,420 koka bërthamore. Numri i përgjithshëm i transportuesve të armëve bërthamore të vendosur dhe jo të vendosur është 775 njësi.
Vlen të përmendet se, sipas traktatit START III, secili bombardues strategjik i vendosur llogaritet si një transportues me një ngarkesë bërthamore. Në të njëjtën kohë, numri i raketave lundruese me koka bërthamore dhe bomba bërthamore që mund të barten nga bombarduesit strategjikë të vendosur nuk merret parasysh. Në vendin tonë, të gjithë bombarduesit strategjikë janë pjesë e Aviacionit me Largësi-një formacion i Forcave Ajrore Ruse në varësi të komandantit të përgjithshëm të Forcave Hapësinore. Mund të vërehet se Aviacioni me rreze të gjatë ka veti unike, duke qenë pjesë e forcave strategjike bërthamore të vendit; ndryshe nga Forcat Strategjike të Raketave ose nëndetëset strategjike të raketave në Marinë, mund të përdoret mjaft efektivisht në konfliktet ushtarake konvencionale. Kjo veçori shpjegohet mjaft thjesht, bombarduesit strategjikë mund të mbajnë armë bërthamore dhe konvencionale në bord. Sot, aviacioni me rreze të gjatë i Forcave Ajrore Ruse është i armatosur me bomba strategjikë Tu-160 (10 Tu-160 + 6 Tu-160M) dhe Tu-95MS (46 Tu-95MS dhe 14 Tu-95MSM), si dhe bombardues me rreze të gjatë bartëse të raketave Tu-22M3 (61 + 1 Tu-22M3M). Në vijim, deri te pjesa "Forca luftarake e Aviacionit Ruse me Largësi", të dhënat mbi numrin e avionëve jepen nga libri vjetor i referencës The Balance Military 2018, përgatitur nga Instituti Ndërkombëtar për Studime Strategjike (IISS).
Aviacioni strategjik rus dhe konkurrentët
Bombarduesit strategjikë modernë janë shumë të shtrenjtë dhe të vështirë për t'u prodhuar dhe përdorur sisteme luftarake. Vetëm tre "shtetet e mëdha" që posedojnë armë bërthamore kanë aeroplanë të tillë në shërbim. Përveç Rusisë, vetëm Forcat Ajrore të SHBA dhe Kinës kanë bombarduesit e tyre strategjikë. Në të njëjtën kohë, i vetmi bombardues strategjik kinez Xian H-6 ishte fillimisht një kopje e bombarduesit të rëndë Sovjetik Tu-16 aktualisht shumë të vjetëruar. Modifikimet e fundit të këtij avioni Xian H-6K i janë nënshtruar një procesi modernizimi serioz që atëherë, por ato janë akoma të vështira për t'u atribuar automjeteve luftarake moderne.
Në total, Forca Ajrore PLA ka rreth 150 bomba me rreze të gjatë Xian H-6K (rreth 90) dhe Xian H-6H / M (rreth 60), të cilët janë transportues të raketave strategjike të lundrimit. Modifikimi më modern i avionit për momentin është bombarduesi Xian H-6K. Ky model bëri fluturimin e tij të parë më 5 janar 2007 dhe u miratua zyrtarisht në 2011. Avioni dallohet nga prania e motorëve të rinj turbofan të prodhuar nga Rusia D-30KP-2 me një goditje prej rreth 118 kN secili, një kabinë e modernizuar dhe zmadhime të ajrit; avioni gjithashtu braktisi armatimin mbrojtës në formën e një 23 mm top automatik. Ngarkesa luftarake u rrit në 12,000 kg (në modelet e para Xian H-6 ishte deri në 9,000 kg). Gama e luftimeve u rrit nga 1800 në 3000 km. Bomberi strategjik kinez Xian H-6K është i aftë të mbajë deri në 6 raketa lundrimi CJ-10A, të cilat janë kopje të raketës sovjetike X-55.
Xian H-6K
Kina aktualisht është duke punuar në një analog të raketës lundruese ruse Kh-101. Në të njëjtën kohë, arsenali i "strategëve" kinezë përmban gjithashtu armë konvencionale, për shembull, raketa mjaft efektive kundër anijeve, të cilat mund të përbëjnë një kërcënim kryesisht për grupet e transportuesve të avionëve amerikanë. Në të njëjtën kohë, në vjeshtën e vitit 2018, media kineze raportoi se një bombardues strategjik i gjeneratës së re po zhvillohej në Kinë, i cili do të bëhej një analog i bombarduesit strategjik amerikan B-2. Dihet se një bombardues i ri strategjik i fshehtë Xian H-20 është duke u zhvilluar nga Korporata e Industrisë së Aviacionit Xi'an. Makina do të zbulohet për publikun në Nëntor 2019 në një ngjarje për të shënuar 70 vjetorin e Forcave Ajrore të PRC. Sipas të dhënave të disponueshme, Xian H-20, si B-2 amerikan, është bërë sipas skemës së "krahut fluturues". Karakteristikat e risisë mbahen të fshehta. Supozohet se avioni mund të jetë në shërbim me Forcat Ajrore PLA deri në vitin 2025, duke zëvendësuar gradualisht Xian H-6 të vjetëruar. Duke pasur parasysh suksesin e Kinës në krijimin e një luftëtari të gjeneratës së pestë dhe nivelin e përgjithshëm të zhvillimit ekonomik dhe industrial, nuk ka asnjë arsye për të dyshuar në realitetin e planeve të shpallura. Me shumë mundësi, risia kineze do të shfaqet më herët se analogu rus - PAK DA.
Kur kryejnë misione luftarake në distancën maksimale (ndërkontinentale) të fluturimit (disa mijëra kilometra), bombarduesit strategjikë, pikërisht për shkak të rrezes së tyre, bëhen të prekshëm nga sulmet e luftëtarëve të armikut. Gjithashtu, rrezja e gjatë paraqet vështirësi me organizimin e mbulesës së luftëtarëve me aviacionin e vet. Në të njëjtën kohë, këto avionë të mëdhenj janë gjithashtu të prekshëm ndaj sistemeve moderne të mbrojtjes ajrore, dhe mbulesa e luftëtarëve nuk do të jetë në gjendje t'i mbrojë ata nga raketat kundërajrore. Mund të ketë tre rrugëdalje nga situata. Të tre janë në dispozicion vetëm në SHBA. Për shembull, bombarduesi strategjik me shpejtësi të ulët dhe i madh B-52, më i riu prej të cilëve së shpejti do të mbushë 60 vjeç, mbart raketa lundrimi të lëshuara nga ajri që mund të përdoren para se të hyjnë në zonën e mbrojtjes ajrore të armikut (gjithashtu mund të përdoren "strategët" rusë) … Bombarduesi strategjik amerikan B-1 ka një kombinim të fshehtësisë dhe aftësisë për të kryer fluturime të gjata në lartësi të ulëta, dhe bomba strategjik vjedhës strategjik B-2 është i vështirë të zbulohet edhe me radarët modernë. Ky bombardues është në gjendje të arrijë objektivin në një lartësi të madhe. Si bombarduesi B-1 ashtu edhe B-2 duhet të japin raketa dhe bomba me rreze të shkurtër veprimi sa më afër objektivit.
Zhvillimi i konceptit B-2 duhet të jetë bombarduesi i ri strategjik amerikan B-21 "Ryder"; në të ardhmen, ai duhet të zëvendësojë të tre llojet e mëparshëm të "strategëve" amerikanë. Aktualisht, Forcat Ajrore të SHBA janë të armatosura me 20 bomba strategjikë Northrop B-2A Spirit, 61 Rockwell B-1B Lancer dhe 70 Boeing B-52 Stratofortress, gjithsej 151 avionë. Isshtë planifikuar t'i zëvendësojë ato me rreth njëqind bomba B-21.
Amerikanët përdorën dhe vazhdojnë të përdorin bombarduesit e tyre strategjikë në luftëra të ndryshme lokale. E vetmja përvojë ushtarake e përdorimit të Tu-95 dhe Tu-160 rus është operacioni ushtarak i Forcave Hapësinore Ajrore Ruse në Siri, Kina nuk i ka përdorur kurrë bombarduesit e saj strategjikë Xian H-6K në konflikte ushtarake. Përvoja e përdorimit të "strategëve" në luftërat lokale tregon se ngarkesa e madhe luftarake e tyre lejon që avionë të tillë të përdoren si super-bombardues të aftë për të hedhur dhjetëra tonë bomba mbi trupat e armikut dhe objektivat tokësore në një lloj fluturimi. Një bombardues strategjik mund të zëvendësojë deri në 10 avionë konvencionalë të përparmë (taktikë). Vërtetë, një variant i tillë i përdorimit të tyre mund të realizohet vetëm me shtypjen e plotë të mbrojtjes ajrore të armikut, ose në mungesë të plotë të një sistemi të plotë të mbrojtjes ajrore në armik.
Northrop B-2A Spirit
Rusia aktualisht nuk ka "analog" të bombarduesit amerikan B-2, mund të bëhet vetëm projekti PAK DA, nëse zbatohet në praktikë. Në të njëjtën kohë, një analog i B-52 mund të quhet lehtësisht kohëmatësi ynë i vjetër-Tu-95MS-një aeroplan i madh me lëvizje të ngadaltë i aftë të mbante nga 6 në 16 raketa lundrimi të lëshuara nga ajri (diapazoni i fluturimit të tillë raketat, të pajisura me një kokë bërthamore, arrin 3.500 kilometra). Një tjetër bombardues strategjik rus, Tu-160, i ngjan B-1 amerikan në dukje, është gjithashtu i aftë të fluturojë në lartësi të ulëta dhe ka shikueshmëri të ulët. Në të njëjtën kohë, "Amerikani" ka një shpejtësi të ulët supersonike (Mach 1, 2), ndërsa Tu-160 është në gjendje të fluturojë me shpejtësi deri në 2 Mach, 1. Për më tepër, B-1 është i privuar nga aftësia për të mbajtur raketa lundrimi, dhe Tu-160 mund të mbajë deri në 12 raketa X-55. Në të njëjtën kohë, të dy "strategët" rusë janë në gjendje të përdorin raketa lundrimi jo-bërthamore Kh-555 dhe Kh-101, të cilat tashmë janë përdorur me sukses në Siri, si dhe bomba ajrore konvencionale (deri në 40 tonë për Tu -160 dhe deri në 21 tonë për Tu-95MS).
Përveç bombarduesve strategjikë klasikë Tu-95MS dhe Tu-160, aviacioni me rreze të gjatë i Forcave Ajrore Ruse është i armatosur me bomba supersonikë bartës të raketave Tu-22M3, të cilat për momentin mund t'i atribuohen të vetmit medium të botës- bombarduesit me rreze. Ky aeroplan mund të mbajë në bordin e raketave supersonike anti-anije X-22 (ASM), të dizajnuara për të shkatërruar anije të mëdha sipërfaqësore të armikut, objektivi i tij kryesor janë transportuesit e avionëve, ose deri në 24 tonë bomba ajrore konvencionale. Ngarkesa normale luftarake e këtij avioni është 12 ton, diapazoni luftarak nën një ngarkesë të tillë është nga 1.500 në 2.400 kilometra, në varësi të profilit dhe shpejtësisë së fluturimit që po kryhet. Kjo lejon që Tu-22M3, që vepron nga territori rus, të arrijë pothuajse në çdo pikë në Euroazi ose Afrikën e Veriut.
Aktualisht, Rusia po zbaton një program për të azhurnuar bombarduesin Tu-160 në versionin Tu-160M2. Falë motorëve të azhurnuar, avioni do të jetë në gjendje të rrisë gamën e fluturimit me një mijë kilometra, gjë që do të rrisë efikasitetin e tij me rreth 10 përqind. Për më tepër, avionët Tu-160M2 do të marrin avionikë të rinj, sisteme elektronike të luftës, pajisje kontrolli dhe sisteme të reja të kontrollit të armëve. Siç vëren botimi amerikan i The National Interest: "Ndryshe nga bombarduesit strategjikë amerikanë B-2 Spirit dhe madje edhe premtuesi B-21 Ryder," strategët "rusë janë krijuar për të angazhuar objektiva tokësorë nga brenda një hapësire ajrore të mbyllur fort duke përdorur distanca të gjata me krahë raketa”. Ekspertët amerikanë besojnë se bombarduesit Tu-160M2 do të marrin një gjeneratë të re të raketave të lundrimit vjedhurazi, siç u përmend më parë nga zëvendësministri rus i Mbrojtjes Yuri Borisov. Sipas tij, këto raketa të reja do të tejkalojnë ato ekzistuese X-55, X-555 dhe madje edhe X-101.
Forca luftarake e Aviacionit Ruse me Largësi të Largët
Siç vëren nëndrejtori i Institutit të Analizave Politike dhe Ushtarake Alexander Anatolyevich Khramchikhin në artikullin "Strategët e Ajrit" në Rishikimin e Pavarur Ushtarak, sot bombarduesit strategjikë të Aviacionit me Rreze të Largët Ruse janë pjesë e dy divizioneve të aviacionit të bombarduesve të rëndë. Divizioni i 22 -të është i vendosur në rajonin Saratov në qytetin e Engels. Isshtë i armatosur me të 16 bombarduesit Tu-160 në shërbim, duke përfshirë 6-7 avionë që janë përmirësuar në versionin Tu-160M, si dhe 14 bombardues turboprop Tu-95MS, përfshirë 7-8 avionë të azhurnuar në versionet e Tu-95MSM. Divizioni i dytë i rëndë i bombarduesve - i 326 -i - është vendosur në rajonin Amur në fshatin Ukrainka. Shtë në shërbim me 28-29 bomba Tu-95MS, duke përfshirë 1-2 Tu-95MSM të modernizuar.
Tu-95MS pranë B-52H "Stratofortress", Barksdale AFB, SHBA, 1 maj 1992
Bombarduesit me rreze të gjatë Tu-22M3 janë pjesë e dy regjimenteve të aviacionit të bombarduesve të rëndë. Regjimenti i 52 -të është vendosur në rajonin e Kaluga në aeroportin Shaikovka. Ajo është e armatosur me 17 avionë Tu-22M3, nga të cilët tre janë të pajisur me një sistem kompjuterik të specializuar SVP-24 "Hephaestus", i cili lejon përdorimin e bombave ajrore konvencionale me një efikasitet afër armëve precize. Regjimenti i 200-të është vendosur në rajonin Irkutsk në aeroportin Belaya, ai përfshin nga 17 në 24 bomba Tu-22M3, duke përfshirë 1-2 automjete me sistemin SVP-24 "Hephaestus". Për më tepër, regjimenti i 40-të i aviacionit të përzier në rajonin Murmansk në aeroportin Olenya ka dy bomba të tjerë Tu-22M3.
Pranë Ryazan, në aeroportin Dyagilevo, është vendosur qendra e 43-të për përdorim luftarak dhe rikualifikim të personelit fluturues të Aviacionit me Largësi të Madhe të Forcave Ajrore Ruse. Qendra është e armatosur me deri në 5-9 bomba Tu-22M3 (përfshirë 2-3 automjete me "Hephaestus") dhe deri në 7-8 bomba Tu-95MS. Tre bomba të tjerë me rreze të gjatë Tu-22M3 janë në dispozicion të qendrave të tjera stërvitore të Forcave Ajrore Ruse, që nuk lidhen me Aviacionin me Largësi. Dy ose tre bomba strategjikë Tu-160 janë në dispozicion të Institutit të Kërkimeve të Fluturimeve Gromov në Zhukovsky pranë Moskës, por këto avionë nuk konsiderohen njësi luftarake. Deri në 150 avionë Tu-22M3 janë në ruajtje.
Aviacioni me rreze të gjatë përfshin dy regjimente të tjera të aviacionit. Përfshirë regjimentin e 27 -të të përzier, i cili është i vendosur në Tambov. Regjimenti është i armatosur me 20 avionë stërvitor Tu-134UBL, si dhe 8 automjete transporti. Regjimenti i 203-të i Aviacionit, i vendosur në Diaghilevo, është i armatosur me 18 avionë cisternë Il-78, përfshirë 13 Il-78M. Këto janë avionët e vetëm cisternë që kanë Forcat Ajrore Ruse aktualisht. Një numër kaq i vogël i avionëve të tillë është një vend i prekshëm për të gjithë aviacionin ushtarak rus. Për krahasim, Forcat Ajrore Amerikane aktualisht kanë 458 avionë cisternë (175 më shumë në magazinë), dhe aviacioni detar ka 77 avionë të tjerë cisternë (38 në magazinë). Të gjithë avionët cisternë amerikanë shërbejnë dhe mbështesin vazhdimisht fluturimet e avionëve strategjikë, taktikë, transportues dhe transportues. Në të njëjtën kohë, avionët rusë të karburantit janë në gjendje t'i shërbejnë seriozisht aviacionit strategjik, ndërsa avionët e vijës së parë nuk kanë pothuajse asnjë shans për të realizuar aftësitë e tyre për karburant ajror. Arsyeja është e parëndësishme - një numër i pamjaftueshëm i Il -78 në VKS, ndërsa nuk ka perspektivë për të korrigjuar situatën aktuale në të ardhmen e parashikueshme. Ky problem është tipik për Forcat Ajrore PLA, aviacioni kinez ka gjithsej 13 avionë cisternë Xian H-6U / DU dhe tre avionë Il-78.
Tu-160, 2014
Perspektivat e aviacionit me rreze të gjatë
Në të ardhmen e afërt, është planifikuar të nisë prodhimin e bombarduesit strategjik Tu-160M2 në Rusi. Makina, e bërë në kornizën ajrore të avionit Tu-160, do të marrë pajisje plotësisht të reja në bord dhe armë të reja. Planet përfshijnë ndërtimin e 50 bombarduesve të tillë strategjikë, të cilët duhet të vijnë pjesërisht për të zëvendësuar disa nga automjetet në shërbim. Më herët, Presidenti rus Vladimir Putin tashmë ka thënë se shfaqja e një versioni të ri të bombarduesit strategjik Tu-160 do të jetë një hap i madh drejt forcimit të treshes bërthamore ruse.
Sot mund të themi se konflikti ushtarak në Siri bëri të mundur që në praktikë të vlerësoheshin aftësitë e Aviacionit me Largësi Ruse, si një nga instrumentet e politikës së jashtme dhe ushtarake të vendit. Zhvillimi i Aviacionit me rreze të gjatë pa dyshim do të vazhdojë, si e gjithë tresha bërthamore. Itshtë planifikuar që bombarduesi kryesor strategjik të jetë PAK DA - një kompleks premtues i aviacionit me rreze të gjatë, i cili është duke u zhvilluar në Rusi që nga viti 2009. Sidoqoftë, sipas informacionit nga burimet e hapura, avioni, i cili në aspektin konceptual është përgjigjja ruse ndaj B-2, edhe sipas parashikimeve më optimiste, nuk do të shfaqet në shërbim deri në vitin 2028.
Rrethana e fundit, me sa duket, është një shpjegim për punën aktive në projektin Tu-160M2 dhe shfaqjen e planeve për modernizimin e flotës ekzistuese të bombardimeve Tu-22M3 në versionin M3M. Sipas ekspertëve amerikanë të revistës The National Interest, opsioni i azhurnimit të Tu-160 në versionin Tu-160M2 është teknikisht dhe ekonomikisht më i justifikuar dhe më efikas sesa kalimi i papritur në bombarduesin e fshehtë PAK-DA në zhvillim. Ekspertët e botimit vërejnë se Moska ende nuk do të braktisë krijimin e PAK-DA, por në afat të shkurtër dhe të mesëm, aftësitë e Tu-160M2 të modernizuar do të jenë të mjaftueshme.
Tu-22M3 bombardon objektiva terroriste në Siri
Sipas Alexander Khramchikhin, kjo qasje e autoriteteve ruse përmirëson përkohësisht situatën, por nuk e zgjidh plotësisht problemin në vetvete. Sipas tij, përvoja e llojeve të tjera të Forcave të Armatosura Ruse tregon se modernizimi i armëve të vjetra sovjetike në vend është shumë më i suksesshëm sesa krijimi i sistemeve thelbësisht të reja luftarake ruse. Në dhjetë vjet, ky mund të bëhet një problem shumë i madh që nuk mund të zgjidhet pa "ringjalljen" e sistemit të shkencës dhe arsimit në Rusi, të cilave nuk u kushtohet vëmendja e duhur.
