FIDAE 2014: lufta për tregun e Amerikës së Jugut

FIDAE 2014: lufta për tregun e Amerikës së Jugut
FIDAE 2014: lufta për tregun e Amerikës së Jugut

Video: FIDAE 2014: lufta për tregun e Amerikës së Jugut

Video: FIDAE 2014: lufta për tregun e Amerikës së Jugut
Video: ПИСТОЛЕТ П-96С. САМЫЙ НЕИЗВЕСТНЫЙ РУССКИЙ ПИСТОЛЕТ !!! 2024, Prill
Anonim
Imazhi
Imazhi

Në fund të marsit, kryeqyteti kilian Santiago priti ekspozitën ndërkombëtare të hapësirës ajrore FIDAE 2014. Gjatë kësaj ngjarjeje, mbi 370 kompani nga 35 vende treguan zhvillimet e tyre të reja në sektorët e aviacionit dhe hapësirës. Rusia u përfaqësua në ekspozitën kiliane nga 14 organizata, 10 prej të cilave sollën 163 ekspozita. Shfaqja Ndërkombëtare e Hapësirës Ajrore FIDAE është ngjarja më e madhe e tillë në Amerikën e Jugut dhe është një platformë e përshtatshme për promovimin e produkteve në tregun e Amerikës së Jugut.

Rëndësia e FIDAE 2014 demonstrohet qartë nga numri i kompanive pjesëmarrëse nga vendet kryesore të botës dhe rajonit. Kështu, 77 kompani dhe organizata nga SHBA morën pjesë në ekspozitë, industria braziliane u përfaqësua nga 37 kompani, dhe pronarët e sallonit - kilianët - përgatitën një ekspozitë të përbashkët të 27 kompanive. Më shumë se njëqind avionë të klasave të ndryshme, të cilët mbërritën nga 13 vende, u demonstruan në parkingun statik.

10 kompani ruse prezantuan zhvillimet e tyre në stendat me një sipërfaqe totale prej rreth 500 sq. M. Ekspozita ruse përfshinte makete, mostra reale dhe materiale reklamuese mbi projektet ekzistuese dhe të ardhshme të aviacionit dhe teknologjisë hapësinore. Zhvillimet ushtarake dhe civile u prezantuan në stendat e kompanive ruse.

Sipas Korporatës Ajrore të Bashkuar, Sukhoi dhe filialet e tij kanë vazhduar të promovojnë avionët pasagjerë SSJ100 në FIDAE 2014. Kështu, në stendën e sipërmarrjes së përbashkët SuperJet International, u prezantua një model i avionit SuperJet 100 në livarin e linjës ajrore meksikane Interjet. Kjo kompani tashmë operon me pesë avionë të prodhuar nga Rusia, dhe kohët e fundit i gjashti u transferua në të. Në të ardhmen, është planifikuar të nënshkruani kontrata për furnizimin e avionëve me transportues të tjerë ajrorë në Amerikën Qendrore dhe Jugore, dhe kabina e FIDAE konsiderohet si një platformë e përshtatshme për promovimin e një makine të re pasagjerësh.

Imazhi
Imazhi

Mi-171A2

FIDAE 2014: lufta për tregun e Amerikës së Jugut
FIDAE 2014: lufta për tregun e Amerikës së Jugut

Ka-32A11BC

Imazhi
Imazhi

Mi-35M

Vendet e Amerikës së Jugut aktualisht operojnë disa qindra helikopterë sovjetikë dhe rusë. Mbajtja e Helikopterëve Rusë synon të ruajë praninë e pajisjeve ruse në rajon. Kështu, në ekspozitën FIDAE 2014, organizata prezantoi helikopterët komercial me shumë qëllime Mi-171A2 dhe Ka-32A11BC, si dhe helikopterin luftarak Mi-35M. Helikopteri Mi-171A2 është një vazhdim i linjës së avionëve me krahë rrotullues, duke udhëhequr historinë e tij nga legjenda Mi-8. Helikopteri i ri është i pajisur me motorë të modernizuar dhe avionikë të përmirësuar. Në veçanti, ajo ka të ashtuquajturin. kabinën e xhamit. Helikopteri Ka-32A11BC mund të përdoret në operacione të ndryshme shpëtimi. Për shembull, 40 opsione të ndryshme makinash mund të përdoren për të shuar zjarret. Helikopterët e këtij lloji u përdorën në shuarjen e zjarrit në Indonezi verën e kaluar dhe e kanë dëshmuar veten mirë.

Kompania "Sistemi i komunikimit satelitor" Gonets "" paraqiti zhvillimin me të njëjtin emër nga SHA "Sistemet satelitore të informacionit" të emëruar pas Akademiku M. F. Reshetnev. Një model i satelitit të ri të komunikimit "Gonets-M" u prezantua në stendën e kompanisë. Një incident i pakëndshëm u shoqërua me këtë zhvillim rus. Në kuadër të ekspozitës FIDAE 2014, kreu i organizatës përgjegjëse për funksionimin e sistemit të komunikimit "Messenger", D. Bakanov, duhej të zhvillonte një prezantim pesë-minutësh. Sidoqoftë, organizatorët e sallonit ndërkombëtar anuluan prezantimin, duke e motivuar atë me një numër thirrjesh nga kompanitë e huaja. Organizatat e huaja u ankuan se sistemi Messenger funksionon në interes të Rusisë dhe kërkuan anulimin e prezantimit të tij.

Në përgjithësi, ekspozita ndërkombëtare e hapësirës ajrore FIDEA 2014 nuk mund të quhet e madhe dhe e rëndësishme strategjikisht për industrinë e aviacionit dhe hapësirës vendase. Sidoqoftë, platforma të tilla për promovimin e produkteve në tregun e Amerikës së Jugut janë me interes të caktuar për Rusinë. Rosoboronexport dhe Shërbimi Federal për Bashkëpunimin Ushtarak-Teknik (FSMTC) vazhdojnë të rrisin vëllimin e kontratave për furnizimin me armë dhe pajisje për vendet e huaja. Amerika e Jugut është një treg interesant dhe premtues për të cilin ia vlen të luftosh.

Në prag të fillimit të shfaqjes ajrore të Kilit, kreu i FSMTC A. Fomin foli për punën dhe planet e organizatave të eksportit. Sipas tij, në muajt e parë të këtij viti, Rusia shiti armë dhe pajisje me vlerë 2 miliardë dollarë amerikanë. Për krahasim, vëllimi i përgjithshëm i kontratave për të gjithë vitin e kaluar arriti në 15.7 miliardë. Në të njëjtën kohë, portofoli ekzistues i porosive të eksportit tejkalon 47 miliardë dollarë.

Imazhi
Imazhi

Shell-C1

Në të ardhmen e afërt, portofoli i porosive duhet të plotësohet me një kontratë tjetër. Negociatat tani janë duke u zhvilluar me Brazilin për furnizimin e sistemeve të raketave dhe topave kundërajrorë Pantsir-S1. Më herët, udhëheqja braziliane tha se sistemet kundërajrore të prodhuara nga Rusia do të përdoren për të siguruar sigurinë e Kupës së Botës të ardhshme, e cila do të mbahet në qershor të këtij viti. Tani palët po diskutojnë detajet e kontratës së re, dhe ushtria braziliane po njihet me pajisjet ruse. Një marrëveshje për furnizimin e sistemeve kundërajrore do të nënshkruhet në të ardhmen shumë të afërt.

Jo shumë kohë më parë, Brazili shpalli rezultatet e tenderit F-X, në të cilin mori pjesë një luftëtar Su-35 nga Rusia. Me vendim të udhëheqjes ushtarake dhe politike të vendit, në të ardhmen, Forcat Ajrore Braziliane do të presin luftëtarët suedezë Saab Gripen NG. Përkundër kësaj, industria e aviacionit rus nuk ka ndërmend të braktisë bashkëpunimin e mëtejshëm me ushtrinë braziliane. Kreu i FSMTC vuri në dukje se propozimi për zhvillimin e përbashkët të një luftëtari premtues të gjeneratës së pestë bazuar në projektin PAK FA është ende në fuqi. Negociatat për këtë çështje duhet të vazhdojnë në të ardhmen e afërt.

Kili është një partner premtues i Rusisë në Amerikën e Jugut. Ky shtet ka nevojë për teknologji moderne të aviacionit, dhe industria ruse është gati të përmbushë porositë. Në të ardhmen e parashikueshme, Rosoboronexport dhe përfaqësuesit e Santiago zyrtare do të vazhdojnë negociatat për furnizimin e helikopterëve të llojeve të ndryshme. Duhet të theksohet se Rusia dhe Kili tashmë do të nënshkruanin kontrata për furnizimin e helikopterëve, por këto plane u parandaluan nga tërmeti që ndodhi në shkurt 2010. Shteti i Amerikës së Jugut u detyrua të zvogëlojë ndjeshëm koston e blerjes së pajisjeve të reja dhe të përcjellë fondet e lëshuara për të ndihmuar viktimat dhe për të rivendosur infrastrukturën. Pas disa vitesh, Kili përsëri mund t'i kushtojë vëmendje të mjaftueshme blerjes së avionëve të rinj. Subjekti i kontratave të ardhshme mund të jenë jo vetëm helikopterë shumëfunksionalë, por edhe avionë luftarakë të llojeve dhe klasave të ndryshme.

Nënshkrimi i mundshëm i kontratave për furnizimin e avionëve në Kili do të jetë një hap i rëndësishëm në promovimin e produkteve ruse në tregun e Amerikës së Jugut. Rusia bashkëpunon në fushat e pajisjeve ushtarake dhe aviacionit tregtar me një numër shtetesh në rajon, për shembull, Kuba, Brazili, Nikaragua, Peru, etj. Duke vepruar kështu, megjithatë, Kili blen shumicën e pajisjeve nga Shtetet e Bashkuara. Kështu, ndërmarrjet ruse do të duhet të konkurrojnë për një pjesë në tregun kilian. Situata rreth prezantimit të sistemit të komunikimit satelitor Gonets mund të konsiderohet prova e parë e kësaj. Me sa duket, kërkesa e kompanive të huaja mund të konsiderohet një përpjekje për të krijuar vështirësi për një konkurrent të drejtpërdrejtë.

Për kompanitë ruse, ekspozita FIDAE 2014 nuk u bë një vend për nënshkrimin e kontratave të mëdha. Sidoqoftë, gjatë kësaj ngjarje, 10 organizata ruse të angazhuara në prodhimin e teknologjisë së aviacionit dhe hapësirës, si dhe pajisje të ndryshme, patën mundësinë të demonstrojnë zhvillimet e tyre para blerësve potencialë. Falë kësaj, negociatat për furnizimin e një ose një produkti tjetër mund të fillojnë në të ardhmen shumë të afërt. Pavarësisht mungesës së kontratave të reja, FIDAE Chilean Aerospace Show është me interes të madh pasi është "çelësi" për tregun premtues të Amerikës së Jugut.

Recommended: