Amerikanët janë sinqerisht të bindur se suksesi i nëndetëseve të tyre në konfrontimin me Marinën Sovjetike u bë vendimtar në suksesin e Marinës Amerikane në tërësi, dhe suksesi i Marinës Amerikane kontribuoi në dorëzimin e Gorbachev në Perëndim. Sipas John Lehman, Sekretar i Marinës Amerikane nën Reagan, gjatë një takimi në Maltë, Gorbachev i tha Reaganit të mërzitur:
"Ne jemi të rrethuar nga flota juaj".
Këtu ju duhet të kuptoni se përmes inteligjencës së huaj, udhëheqja kryesore politike dhe ushtarake mori informacion real dhe objektiv mbi superioritetin e forcave nëndetëse të Marinës amerikane.
Cila është gjëja më e trishtë? Situata nuk ishte e pashpresë, ne mund të kundërshtonim në mënyrë efektive amerikanët (nëse kemi parasysh konsideratat thjesht ushtarake, dhe jo ekonominë, e cila ishte problemi kryesor).
Si rezultat, BRSS humbi konfrontimin nënujor, në fund të ditës duke zëvendësuar arritjet reale me propagandë plotësisht të shkëputur nga realiteti (për shembull, suksesi i pretenduar i operacionit të kërkimit në Atrina). Dhe gënjeshtrat e drejtpërdrejta, madje as për shoqërinë, por për udhëheqjen e lartë politike në "Atrina" me komandën e Marinës së BRSS, është një shembull i qartë i kësaj.
Fillimi i konfrontimit
Në vitet e para të konfrontimit nënujor, nëndetëset me naftë-elektrike (përfshirë për Marinën Amerikane) luajtën një rol kryesor në të. Ndërsa "atomi ushtarak" po hynte në nëndetëse, ishte e nevojshme të "luftohej me bateri".
Amerikanët, nga frika se teknologjitë gjermane që kishin përfunduar në BRSS do të bënin të mundur rritjen e numrit dhe cilësisë së flotës nëndetëse, kanë eksperimentuar në mënyrë aktive me lloje të ndryshme të pajisjeve hidroakustike që nga të dyzetat, gjë që do t'i lejonte ata të drejtonin forcat anti-nëndetëse në një nëndetëse armike. Në thelb, ne po flisnim për hidrofone të palëvizshëm. Në fund të dyzetave, u bë e qartë në Marinën se nëndetëset gjithashtu mund të veprojnë si bartës të stacioneve efektive hidroakustike dhe të përdoren në PLO. Rasti ishte gjithashtu i njohur gjerësisht kur nëndetësja britanike dizel-elektrike HMS Venturer shkatërroi nga një pozicion i zhytur nëndetësen gjermane U-864 gjithashtu duke shkuar nën ujë më 9 shkurt 1945. Rezultati i realizimit të këtyre gjërave ishte projekti Cayo - një program për të krijuar një nëndetëse të aftë për të luftuar nëndetëset.
Nëndetëset e klasës Barracuda të krijuara si rezultat i këtij projekti ishin të pasuksesshme. Por kuptimi i dështimit me "Barracuda" krijoi një lloj nëndetëseje që është bërë një legjendë e nëndetëses amerikane jo -bërthamore - nëndetësja "Teng".
Ishin varkat e këtij lloji që u bënë të parat që amerikanët filluan t'i dërgojnë në masë në ujërat territoriale sovjetike për zbulim. Para kësaj, kishte vetëm udhëtime një herë të "Tenches" të vjetra pa ndonjë hile të paturpshme.
Ndërsa "Nautilus" atomik u përdor në ushtrime eksperimentale, dizel-elektrik "Tengi" filloi të zhvillojë në mënyrë aktive ujërat bregdetare sovjetike. Ndonjëherë kjo çoi në incidente të ndryshme.
Pra, në gusht 1957, USS Gudgeon, një varkë e këtij lloji, u zbulua nga anijet detare pranë Vladivostok. Rezultati ishte një ndjekje 30-orëshe me përdorimin e ngarkesave të vërteta të thellësisë, barka nuk u lirua kurrë: si rezultat i ndjekjes, ajo duhej të dilte në sipërfaqe.
Në fillim të vitit 1958, një incident i ngjashëm ndodhi me USS Wahoo, i cili gjithashtu u detyrua të dilte në sipërfaqe nga anijet sovjetike.
Duhet të kuptohet se kishte shumë më tepër raste kur amerikanët ishin të pazbuluar.
Nga fillimi i dyzetave deri në kohën e krizës raketore Kubane, numri i sulmeve të nëndetëseve amerikane në brigjet e BRSS tejkaloi 2000. Gjatë njërës prej tyre, nëndetësja amerikane dizel-elektrike USS Harder, tipi "Teng", pasi kishte hyrë në terroristët sovjetikë në 1961, kaloi pa u vënë re direkt në portin e Severomorsk dhe bëri fotografi të shtretërve dhe anijeve që qëndronin pranë tyre. Varka kaloi pa u vënë re.
Në fillim të viteve 60, Skipjack tashmë atomik depërtoi në bastisjen e Severomorsk dhe pas gjysmë ore kaloi pa u vënë re, dhe ky ishte vendimi i komandantit të anijes, i cili ishte në kundërshtim me urdhrat e tij (ai thjesht "donte të shihte" Severomorsk).
Në 1975, gjatë një seance në Komitetin e Inteligjencës të Dhomës së Përfaqësuesve të Kongresit Amerikan, u njoftua se gjatë viteve, nëndetëset amerikane morën pjesë në 110 incidente të tilla si përplasjet me nëndetëset sovjetike ose në përleshjet me forcat anti-nëndetëse të BRSS. Siç mund ta shihni, statistikat janë shumë elokuente.
Në vitet '60, kur Marina Sovjetike fitoi sasi të konsiderueshme të nëndetëseve bërthamore, përvoja amerikane e operacioneve në ujërat tanë doli të ishte shumë e dobishme për ta tashmë në një konfrontim plotësisht nënujor.
Në vetvete, nëndetëset Teng i përkisnin programeve me përparësi të lartë të Marinës, duke përfshirë kështu që nëndetëset e ardhshme amerikane të mund të stërviteshin në luftime nënujore kundër nëndetëseve me të vërtetë të qeta, të fshehta dhe efektive me naftë.
Megjithëse vendimi që në të ardhmen të gjitha nëndetëset amerikane do të jenë vetëm atomike u mor nga komandanti i atëhershëm Arleigh Burke në 1956, Tengis shërbeu për dekada pas kësaj.
Në të njëjtën kohë, në vitet pesëdhjetë, niveli i lartë i zhurmës së Nautilus në krahasim me nëndetëset amerikane me naftë-elektrike i detyroi amerikanët të zgjidhnin një çështje tjetër të rëndësishme.
Meqenëse Marina e BRSS priste përdorimin e gjerë të nëndetëseve me naftë-elektrike, dhe meqë ata padyshim do të kishin (në ato vite) një avantazh në vjedhje ndaj nëndetëseve bërthamore amerikane, atëherë me një shkallë të lartë probabiliteti salvoja e parë e silurit do të kishte qenë pas tyre Me Kjo do të thoshte se për nëndetësen amerikane, beteja do të fillonte me një salvë të papritur të shënjestruar torpedo në të.
Për të mbijetuar jo vetëm në një situatë të tillë, por edhe për të fituar, ishte e nevojshme të shmangesh humbjen. Për këtë, në Shtetet e Bashkuara që nga fillimi i viteve 50, të paparë në shkallë (ne as nuk kemi kryer diçka të tillë) ushtrime kërkimore dhe eksperimentale me përdorimin masiv të mjeteve të ndryshme të kundërveprimit hidroakustik. Në përgjithësi, problemi i salvos së parë u zgjidh nga Shtetet e Bashkuara plotësisht deri në fund të viteve 50 dhe ende ruan një avantazh dërrmues në mjetet e SRS.
Në kohën kur u shfaqën nëndetëset bërthamore Skipjack, me të cilat forcat nëndetëse të Marinës amerikane arritën një nivel cilësisht të ri, nëndetësja amerikane tashmë kishte përvojë shumë serioze në punën kundër nëndetëseve dhe veprimin në zonat e mbizotërimit të forcave anti-nëndetëse sovjetike.
Ishte shumë më e vështirë për marinarët sovjetikë. Për shumë vite, detyrat që në Shtetet e Bashkuara ishin zgjidhur tashmë nga nëndetëset bërthamore, flota jonë vazhdoi të zgjidhte me ato me naftë-elektrike. Kjo madje zbatohej për detyrat e parandalimit bërthamor, të cilat u zgjidhën pjesërisht nga nëndetëset e Projektit 629 dhe modifikimet e tyre. Kushtet në të cilat detarët e nëndetëseve raketore sovjetike me naftë-elektrike duhej të shërbenin menjëherë në brigjet amerikane ishin jashtëzakonisht të vështira dhe shumë të rrezikshme.
Ishte gjatë një shërbimi të tillë luftarak që nëndetësja raketore K-129 me naftë-elektrike, e cila u mbyt pranë Ishujve Havai, u zhduk.
Sidoqoftë, këta "kamikazë vetëvrasës" të Projektit 629 dhanë një kontribut shumë të madh në parandalimin strategjik, dhe në ato vite kur BRSS ishte një rend i madhësisë prapa në drejtim të automjeteve të ofrimit, dhe Marina amerikane u perceptua si një kërcënim shumë serioz.
Historia e lundrimit të nëndetëseve me naftë në Kubë gjatë krizës raketore kubane është gjithashtu e njohur gjerësisht dhe nuk kërkon rrëfim, si dhe përfundime prej saj.
Por akoma, përmbajtja kryesore e konfrontimit të nëndetëses (nëndetëse kundrejt nëndetëse) ishte funksionimi i nëndetëseve atomike. Dhe në to, Shtetet e Bashkuara gjithashtu kishin një epërsi teknike fillestare, kryesisht për shkak të personalitetit të një personi të vetëm.
Hyman Rikover dhe flota e tij atomike
Admirali Hyman Rikover u bë krijuesi de facto i flotës nëndetëse bërthamore amerikane. Duke pasur lidhje të gjera në establishmentin politik, ai në fakt kishte fuqi pranë "diktatoriale" në flotën nëndetëse "të tij".
Sipas kujtimeve, Rikover u dallua nga një karakter shumë i vështirë. Sidoqoftë, kjo ndodh mjaft shpesh me njerëz të shquar.
Shefi hiperaktiv, i politizuar, i ashpër, helmues, intolerant, jokremonioz, i pabesueshëm në punë, jashtëzakonisht kërkues, i cili pështyn në pozicionin dhe gradat e tij zyrtare, Rikover ngjalli ndjenja të përziera edhe midis kolegëve të tij që e vlerësuan dhe e respektuan.
Edhe Presidenti Nixon, në një fjalim të vitit 1973 në yllin e katërt të admiralit të Rickover, tha troç: “Nuk po përpiqem të them se ai është i lirë nga polemikat. Ai thotë atë që mendon. Ai ka kundërshtarë që nuk pajtohen me të. Kanë të drejtë herë pas here, dhe ai është i pari që pranoi se kishte gabuar. Por ceremonia e sotme simbolizon madhështinë e sistemit ushtarak amerikan, dhe marinës në veçanti, sepse ky person i diskutueshëm, ky person që zbaton ide novatore, nuk u mbyt nga burokracia; sepse nëse burokracia mbyt gjeni, kombi është i dënuar për mediokritet."
Rickover e urrente mediokritetin në atë masë sa që besonte se një njeri mediokër ishte më mirë të kishte vdekur.
Në fillim të viteve 1980, u zbulua se raportet e falsifikuara të defekteve në saldimin e anijes kishin vonuar lëshimin e nëndetëseve gati të përfunduara. Ato u ndërtuan në kantierin e anijeve elektrike … Kantieri i anijeve, natyrisht, u përpoq të fajësonte flotën për humbjen gjigante të parave dhe kohës, por Rikover përdori dhëmbë, kthetra dhe lidhje në mënyrë që vetë kantierin e anijeve dhe me shpenzimet e tij të korrigjoheshin atë që e prishi.
Sidoqoftë, ai dështoi … Rikover u zemërua: në fakt, flota u detyrua të paguante për paaftësinë dhe gënjeshtrat e kantierit të anijeve!
Reagan ra dakord me dorëheqjen e Rickover, por donte një takim personal. Në prani të Presidentit dhe Ministrit të Mbrojtjes Kaspar Weinberger, Rikover u kthye në të gjithë lavdinë e tij: pikërisht në Zyrën Ovale, ai e quajti Ministrin Lehman "një milingonë arrogante" që "nuk kupton asgjë në marinën", dhe, duke iu drejtuar Lehman, bërtiti: i gjithë programi? Po, ai gënjen, gënjen, sepse u shërben kontraktorëve, dhe ata duan të më heqin qafe, sepse në qeveri, unë vetëm nuk i lejoj ata që të grabisin taksapaguesit! " Atëherë admirali i dhunshëm sulmoi presidentin me pyetjen: "A jeni burrë? A mund të marrësh vendime vetë?"
Kështu, më 31 janar 1982, karriera detare 63-vjeçare e 80-vjeçarit Hyman Rikover përfundoi.
(Tatiana Danilova. "Admirali i shfrenuar H. Rickover, Babai i Flotës Atomike të SHBA".)
Rezultati i përpjekjeve të Rickover (me gjithë ekstravagancën dhe paqartësinë e tij) nuk janë vetëm nëndetëse masive të Marinës amerikane, por nëndetëse masive me zhurmë të ulët. Situata me raportin e zhurmës midis nëndetëseve të Marinës amerikane dhe amerikane tregon qartë grafikun:
Duke marrë parasysh faktin se prona kryesore taktike e nëndetëseve është vjedhja, nëndetëset e Marinës amerikane kishin një avantazh të rëndësishëm mbi nëndetëset e Marinës.
Por amerikanët nuk u ndalën në arritjen e superioritetit në vjedhje. Hapi i dytë për të fituar dominimin absolut nën ujë ishte qasja e tyre për blerjen e synuar. Dhe këtu ata bënë një revolucion të vërtetë, duke demonstruar përsëri një nivel shumë më të lartë të organizimit të Kërkimit dhe Zhvillimit dhe përdorimin e mjeteve të reja për kërkimin e nëndetëseve në flotë sesa kundërshtari i tyre, ne.
Fillimisht, kërkimi për një objektiv u bazua në faktin se, duke pasur disa të dhëna paraprake për vendndodhjen e objektivit, apo edhe duke kryer një kërkim në një zonë të caktuar pa informacion paraprak, objektivi duhej të dëgjohej. Duke marrë parasysh numrin e madh të kontakteve të rreme dhe kushtet komplekse të sfondit, pasoi një fazë shumë e vështirë e klasifikimit të kontakteve. Por më vonë, amerikanët bënë një përparim në përdorimin e sistemeve të sonarit, në fakt, duke vënë fazën e klasifikimit para fazës së zbulimit.
Kjo ishte për shkak të kërkimit dhe grumbullimit të qëllimshëm të bazave të të dhënave të "portreteve akustike" dhe mostrave karakteristike të nëndetëseve. Para se të krijohej kjo "bankë e të dhënave", kishte një proces të vështirë dhe të rrezikshëm të grumbullimit të të dhënave të nevojshme, një shembull i të cilit është gjurmimi afatgjatë i nëndetëses "Lapton" (USS Lapon, një nëndetëse e llojit "Sturgeon") për projektin SSBN 667 në Atlantik.
Nga libri i D. Sontag "Historia e spiunazhit nënujor kundër BRSS":
Më 16 shtator, një sistem hidrofonësh nënujorë zbuloi kalimin e një nëndetëseje të klasit Yankee në veri të Norvegjisë …
Laponi mbërriti në ngushticë të nesërmen dhe filloi patrullimin … në brigjet e Islandës … Zhurmat e Yankee ishin aq të dobëta sa hidroakustika vështirë se mund t'i dëgjonte ata në sfondin e peshkarexhave të afërt të peshkimit dhe jetës së madhe detare. Me
Yankees u shfaqën, por shpejt u zhdukën përsëri … Në ditët e ardhshme, Lapon gjeti dhe humbi Yankees më shumë se një herë. … Zhgënjimi i Mack u nda në Norfolk dhe Uashington nga Kapiteni i Parë Bradley, Zëvendës Admirali Arnold Shade, ende komandant i forcave të nëndetëseve në Atlantik dhe Admiral Moorer, komandanti i Marinës në Atlantikun Verior. Ata ishin të vetëdijshëm për situatën, pasi Mack dërgoi mesazhe të shkurtra mbi përparimin e operacionit në VHF përmes avionëve që fluturonin mbi të. Nga ana tjetër, Marina informoi ndihmësit presidencialë në kohën e duhur, dhe Nixon u informua për përparimin e operacionit në kohë reale.
Mack vendosi për një manovër shumë të rrezikshme. Pasi ftoi navigatorët dhe oficerët e tjerë në dhomë, ai njoftoi se … ne duhet të përpiqemi të marrim me mend se ku shkoi më tej në mënyrë që ta kapim atë në destinacionin e saj.
… 12 orë më vonë, u shfaqën Yankees. Këtë herë Mack ishte i vendosur të mos humbiste varkën sovjetike …
Mack filloi të hartonte zonën e funksionimit të nëndetëses sovjetike, ndoshta një nga inteligjencat më të rëndësishme që ai mund të sillte në shtëpi. Varka sovjetike u vendos në një zonë që mbulonte rreth 200 mijë kilometra katrorë. Ajo patrulloi 1.500 dhe 2.000 milje larg brigjeve të Shteteve të Bashkuara … duke kontrolluar nëse ajo po ndiqej.
… Java e pestë mbërriti … Në atë kohë, tre oficerët Lapon në detyrë kuptuan se ora e tyre ishte e njëjtë me atë të oficerëve në Yankee. Çdo amerikan tani mund të identifikojë "partnerin" e tij sovjetik nga tiparet e tij karakteristike kur kryente këtë ose atë manovër. Ata madje u dhanë pseudonime "partnerëve" të tyre: midis tyre, oficerët e orëve amerikane madje filluan të vënë bast se kush do të parashikonte më mirë manovrën e ardhshme Yankee …
Laponi i ndoqi Yankees gjatë gjithë periudhës së patrullimit të saj dhe më pas për ca kohë, kur varka sovjetike shkoi në shtëpi, për 47 ditë.
Për një kohë të gjatë, Marina amerikane (dhe Marina jonë - dhe tani) punoi sipas skemës së mëposhtme: zbulimi i një objektivi ose diçka të ngjashme me të, pastaj klasifikimi, domethënë identifikimi i shenjave që karakterizojnë një lloj të veçantë të nëndetëseve. Të frikësuar nga aktiviteti sovjetik në oqean dhe të ballafaquar me ndërprerje të vazhdueshme të kontakteve, amerikanët ndryshuan qasjen e tyre. Në fillim, për disa dekada, ata u përpoqën t'i afroheshin nëndetëseve sovjetike sa më afër që të ishte e mundur dhe të regjistronin parametrat e tyre akustikë në një distancë të afërt.
Vala e përplasjeve që ndodhi midis nëndetëseve tona dhe amerikane vitet e fundit ishte pikërisht për këtë: përpjekjet e amerikanëve për të rreshtuar me anijet tona fjalë për fjalë dhjetëra metra larg dhe për të fshirë zhurmat. Nga viti 1968 deri në vitin 2000, pati 25 përplasje, 12 prej të cilave ndodhën pranë brigjeve tona: amerikanët ndërmorën rreziqe për të marrë informacionin e nevojshëm.
Pastaj këto të dhëna, si dhe regjistrimet e mbledhura më parë (për shembull, historia e sipërpërmendur me ndjekjen e SSBN-ve), u përdorën për të krijuar të ashtuquajturat "portrete hidroakustike"-një grup spektrash akustikë karakteristikë të një ose një lloji tjetër nëndetësja jonë, e regjistruar në këtë format,në të cilat nënsistemet kompjuterike të komplekseve hidroakustike (GAC) të nëndetëseve mund t'i identifikonin ato dhe t'i krahasonin me spektrat e zhurmës së mjedisit ujor rreth anijes të marra nga antenat.
Dhe kur u bë, pati një revolucion. Tani, nga kaosi akustik i oqeaneve të botës, kompjuteri zgjodhi ato "pjesë" të spektrit që i përkisnin posaçërisht nëndetëses. Kompjuteri mund të dekompozojë një spektër kompleks dhe të gjejë në të atë që lidhet veçanërisht me nëndetësen dhe të ndërpresë gjithçka tjetër.
Tani situata ka ndryshuar. Nuk ishte më e nevojshme të dëgjosh me ethe botën nënujore, tani e gjithë zhurma e oqeanit u dekompozua dhe u analizua në mënyrë automatike, dhe nëse akustika zbulonte se kishte një frekuencë karakteristike të një nëndetëseje armike në grupin e të dhënave të regjistruara, ata përcaktoi (nëse është e mundur) llojin e tij, dhe vetëm atëherë filloi ta kërkonte. Klasifikimi dhe zbulimi i objektivit tani shpesh ndryshonte vende, dhe në fillim, nga një distancë e madhe, nëndetësja amerikane zbuloi përbërës të veçantë të veçantë të një nëndetëseje të veçantë.
Nëse, për sa i përket niveleve të brezit të gjerë, diapazoni i zbulimit të ndërsjellë të nëndetëseve të brendshme dhe amerikane të gjeneratës së dytë ishte afërsisht 1, 5: 2, atëherë gjatë punës së akustikës nëndetëse të Marinës amerikane, ky raport ndryshoi pothuajse me një urdhër të madhësisë në diskrete. hapa (jo në favorin tonë).
Në këtë situatë, suksesi për nëndetëset tona mund të jetë vetëm në veprime vendimtare jokonvencionale duke përdorur aftësitë e nëndetëseve të tyre (dhe armët e tyre) me "101% të mundshme".
Për një kohë të gjatë, nëndetëset tona nuk patën mundësinë të përdorin të njëjtat metoda, si për arsye të zhurmës më të madhe dhe keqkuptimit afatgjatë të natyrës së saj (në aspektin e përbërësve diskrete), ashtu edhe për arsye që ishin të vjetruara, në krahasim me amerikanët, "ideologjia" e ndërtimit të komplekseve hidroakustike që nuk kishin (deri në "Skat-3") mjete standarde të analizës spektrale të brezit të ngushtë. "Efikasiteti" i spektroskopëve standardë vendas SK74 (bashkangjitur SJSC "Rubicon" dhe "Skat") karakterizohet nga fraza: "Ato nuk janë të përshtatshme për punë në objektiva me zhurmë të ulët".
Në shumicën dërrmuese të rasteve, gjurmimi i nëndetëseve tona bërthamore për "armikun e mundshëm" ishte i fshehur, shumë shpesh me shpejtësi të madhe, duke përdorur shtigje aktive (sonarë).
Importantshtë e rëndësishme të theksohet edhe një herë se një nga faktorët kritikë ishte përdorimi aktiv i kundërmasave hidroakustike (SGPD) të nëndetëseve të Marinës amerikane. Efektiviteti i tyre, duke marrë parasysh imunitetin e ulët të zhurmës të SAC -ve tanë analoge, ishte i tillë që në kushtet e përdorimit të SRS, SAC -et tona praktikisht "u bllokuan" dhe "nuk panë" asgjë. Stacionet e zbulimit të minave me frekuencë të lartë ("Radian", "Arfa" …) ndihmuan, gjë që bëri të mundur klasifikimin me efikasitet të SPDT dhe objektivave të vërtetë dhe mbajtjen me sukses të kontakteve edhe me shpejtësi të mëdha, duke siguruar përdorimin e saktë të armëve në lidhje me "armiku i mundshëm".
Në fakt, "duelet nënujore" të viteve '70 shpesh ngjanin me "luftimet me qen" të luftëtarëve të Luftës së Dytë Botërore. Në të njëjtën kohë, epërsia në shpejtësinë dhe manovrimin e nëndetëseve tona bërthamore, para shfaqjes së silurëve Mk48 të Marinës amerikane, na dha një shans të mirë suksesi në luftimet nënujore. Sidoqoftë, këto kushte vendosën kërkesa shumë të rrepta për komandantët e nëndetëseve, të cilat objektivisht nuk i plotësonin të gjitha.
Në njëfarë kuptimi, të gjithë njerëzit tanë të suksesshëm kundër nëndetëses ishin, do të themi, "huliganë", "piratë" të cilët vepruan me shkathtësi, ashpër dhe vendosmëri. Duke njohur shumë prej tyre, askush nuk vjen në mendje se kush do të ishte "i qetë". Duke marrë parasysh prapambetjen ushtarako-teknike, vetëm ato "të dhunshme" mund të rrëmbejnë suksesin në betejat nëndetëse.
Këtu është tregues i diskutimit që u zhvillua në diskutimin e "disa kujtimeve të komandantëve të nëndetëseve në pension të Marinës" në faqen e internetit të Avtonomka (më vonë, për shkak të mprehtësisë së diskutimit, kjo u fshi nga pronari i faqes, por u ruajt në një kopje). Përfundimi është se ish-komandanti "i sjellshëm dhe korrekt" (nëndetëset bërthamore të projekteve 671V dhe 667BDR) tha se ne nuk kemi "kështu" (dhe madje shkroi për vonesën në zhurmën e ulët në Komitetin Qendror të CPSU), ndërsa personalisht nuk bën asgjë për këtë për të përfituar nga aftësitë që tashmë ka. Gjatë diskutimit, u bë e qartë se ai kishte njohuri jashtëzakonisht të dobët për karakteristikat dhe aftësitë e hidroakustikës dhe armëve të tij (për shembull, GAS aktiv dhe një kompleks telekontrolli silur), të cilat ai thjesht nuk i përdori, sepse gjoja "nuk funksionoi"
Kundërshtimet se "për ndonjë arsye" e gjithë kjo (mjete aktive të kërkimit, telekontrolli) funksionoi me sukses me komandantët e tjerë të projektit 671B të të njëjtit divizion dhe ata "vendosën" fort dhe me shkathtësi nëndetëset e Marinës Amerikane, të ndjekura nga "personale" sulme "në qëndrimin e këtyre komandantëve (në veçanti, A. V. Makarenko).
Po, sipas historisë së kolegëve të tij, Makarenko ishte një komandant shumë i ashpër dhe "i rëndë", dhe jo vetëm për vartësit e tij, por edhe për komandën. Për shembull, pas një konflikti serioz me komandën e skuadriljes, i veshur me tuta, ai personalisht u ngjit në kanalizime dhe ndërpreu ngrohjen (ishte në dimër) dhe furnizimin me ujë të nxehtë … në "shtëpinë e admiralit" (dhe kështu se departamenti i personelit të shërbimit inxhinierik detar "nuk mundet, dhe komanda duhej të" negocionte "me komandantin).
Sidoqoftë, gjithçka funksionoi për Makarenko në det, përfshirë. traktet aktive të SAC, silurët me telekomandë u udhëzuan, dhe nëndetësen e "armikut të mundshëm" ai thjesht "fshikulloi":
Në 1975, gjatë stërvitjes Oqeani-75, K-454 me ekuipazhin e 89-të (Kapiteni i rangut të dytë A. V. Makarenko) monitoroi nëndetësen e huaj për 72 orë. Kontakti u ndërpre vetëm me urdhër të komandës më të lartë, pasi kundërshtari ishte në lëvizje 28 nyje, në të cilat K-454 e "shpërndau" atë, "fluturoi" në zonën e PB, ku komanda nuk kishte kohë për të ngritur nëndetëse nëndetëse që ishte atje në një pozicion të zhytur.
Më pas, komandanti i lartpërmendur ("Kundërshtari i Makarenko") u transferua nga një nëndetëse bërthamore me shumë qëllime (Projekti 671V) në një "strateg" (Projekti 667BDR), dhe kundër vullnetit të tij … Me një probabilitet të lartë, divizioni i 45 -të i nëndetëseve me shumë qëllime thjesht u hoq nga komandanti "pasiv", megjithatë, mjerisht, ai u prit nga njësia SSBN, me të gjitha pasojat që pasuan në rast të një lufte.
Një shembull tjetër është komandanti i K-314, Kapiteni i rangut të parë V. P. Gontarev.
Kapiteni i rangut të parë VP Gontarev, i cili konsiderohej ndër nëndetëset e divizionit tashmë një veteran i nëndetëses dhe ishte bërë një preferuar universal deri në atë kohë, në K-314 e tij përgjon SSBN të Marinës Amerikane në rrugën e vendosjes së tij nga një bazë më rreth Guam dhe ndjekja e ashpër e detyron atë të ndalojë vendosjen dhe të kthehet në bazë ("kundërshtari" në dalje u fotografua në sipërfaqe përmes periskopit).
Problemi i specifikuar (cilësia dhe konformiteti i stafit komandues: komandantët "për kohë paqeje" dhe "për luftë") nuk është unik për Marinën e BRSS dhe Federatën Ruse. Të interesuarve u rekomandohet shumë libri i Michael Abrasheff "Kjo është anija jote" nga ish-komandanti i shkatërruesit USS Benfold URO (i llojit "Arleigh Burke") të Marinës amerikane, i cili solli anijen e tij të mbetur në më të mirën. Megjithë sukseset e mëdha të arritura (dhe në fakt, vetëm për shkak të tyre), ai nuk u bë admiral, kishte marrëdhënie shumë "të vështira" me disa komandantë të tjerë dhe përfundimisht u detyrua të linte Marinën Amerikane. Këtu është një fragment nga kujtimet e tij:
Në ditën e gjashtë, na u dha detyra për të gjetur nëndetësen e Marinës Amerikane, e cila po luante rolin e armikut, dhe të fshiheshim prej saj. Detyra e nëndetëses ishte gjetja dhe fundosja e anijes në të cilën ishte komandanti. Komandant Gary ishte përgjegjës për këtë seancë stërvitore, e cila u përcaktua nga epërsia e tij në gradë, por tre ditë para stërvitjes, plani i veprimit nuk ishte komunikuar ende për të gjithë ne, dhe kuptova se kishte një mundësi për të provuar veten time.
I thirra marinarët që shërbenin në instalimin e sonarit, si dhe oficerët e duhur në kabinën e kapitenit tim … Dhe u dhashë atyre detyrën të paraqesin planin e tyre të veprimit …
Për habinë e të gjithëve (dhe e imja gjithashtu), ata dolën me një plan dinake që nuk e kisha parë kurrë më parë. Ne e lamë atë në diskrecionin e eprorëve tanë, por komandanti dhe komandanti Gary e refuzuan atë …
Kur dëgjova vendimin e tyre, nuk mund ta ndihmoja. I emocionuar, pothuajse pafytyrësisht, fillova të debatoj me ta për radio që lidh anijet tona. … Në asnjë mënyrë të pasigurt, më thanë se ne do të përdorim planin e hartuar në Gary … Fituan traditat dhe porositë e vjetruara.
Si rezultat, varka shkatërroi të tre anijet, dhe ekuipazhi i saj as nuk u djersit!
Nga fillimi i viteve tetëdhjetë, Marina e BRSS gjithashtu filloi të zotërojë punën me analizën e spektrave akustikë. Dhe një nga fitoret më goditëse të nëndetëses sovjetike gjatë Luftës së Ftohtë i përket atyre përpjekjeve të para.
Bastisni K-492 në Bangor
Me ardhjen e nëndetëseve të reja, relativisht të ulëta të zhurmës të Projektit 671RTM (dhe furnizimet "nga prapa perdes" të analizuesve të spektrit dixhital civil civil nga Brüel & Kjer), u bë e mundur jo vetëm ndryshimi i taktikave të nëndetëses sonë, por në një numër rastesh për të parashikuar zbulimin dhe gjurmimin e zgjatur (përfshirë fshehjen), pavarësisht vonesës së vazhdueshme në zhurmë të ulët dhe akustikë për shkak të taktikave dhe dinakërisë ushtarake.
Duhet të theksohet se përdorimi efektiv i këtyre analizuesve të spektrit kërkon një trajnim shumë të lartë të akustikës, komandantëve, oficerëve të vëzhgimit dhe, duke marrë parasysh natyrën e tyre me një kanal, në fakt, nuk ishte një "zbulim panoramik", por një kërkim nga njëri "rreze e ngushtë" e modelit të kontrolluar (me dorë) të drejtimit të nëndetëses GAK, në rrugën e dëgjimit me të cilën ishte lidhur analizuesi i spektrit. Natyrisht, për të gjetur një gjilpërë në një kashtë (PLA në oqean), dikush duhet të ishte shumë i mirë në përdorimin e një "rreze" të tillë.
Taktikat dhe aftësitë më të gjalla të reja u shfaqën nga komandanti V. Ya. Dudko, i cili së pari përpunoi taktika të reja kur mbrojti SSBN -të e tij në Detin e Okhotsk:
… kushte të favorshme për kërkimin dhe gjurmimin e PKK SN tonë në Detin e Okhotsk, dhe veçanërisht gjatë periudhës së shërbimit tonë të planifikuar luftarak. Nga pikëpamja e Shtabit të Përgjithshëm, ajo ishte një zonë e mbrojtur, që kur dukej se bëri të mundur vendosjen e forcave ASW në kohën më të shkurtër të mundshme, por nga pikëpamja e fshehjes së RPK SN nga zbulimi nga anijet e armikut me energji më të fuqishme, kjo është një zonë e hapur dhe shumë e favorshme, duke lejuar gjatë përcjellja afatgjatë dhe e fshehtë e anijeve tona në distanca të mëdha …
Komanda jonë dhe ne, kështu që u mësuam dhe u futëm në kokë, besuam se SN e PKK -së është e pacenueshme. Me një humor të tillë, ne shkuam në shërbim ushtarak.
… Për herë të parë në flotë, së bashku me komandantin e BCh-5, ne ndryshuam konfigurimin e funksionimit të burimeve të zhurmës, gjë që ndryshoi rrënjësisht fushën akustike të nëndetëses …
Si rezultat, gjatë kontrollit të ardhshëm, me metodat e tyre të mos-gjurmimit, ata gjetën një nëndetëse amerikane … Ata vendosën gjurmimin për të dhe, me urdhër të selisë së flotës, e çuan përtej Detit të Okhotsk për dy ditë, derisa doli në oqean …
Pastaj ai aplikoi me sukses përvojën e fituar tashmë në SSBN "Ohio", në brigjet e "armikut të mundshëm".
Kjo histori (me një numër të paracaktuar) përshkruhet në librin e V. Ya. Dudko (tani admirali i pasmë në pension) "Heronjtë e Bangorit"të disponueshme lirshëm në internet. Meriton të përmblidhet shkurtimisht.
Gjatë stërvitjeve provokuese amerikane NorPacFleetex Ops'82 në vjeshtën e vitit 1982, amerikanët ishin në gjendje të tejkalonin zbulimin e Flotës së Paqësorit, të vendosnin një forcë goditëse të transportuesit të avionëve të më shumë se një duzine anije pranë Petropavlovsk-Kamchatsky dhe të përpunonin një sulm të papritur në Kamchatka (me pushtimet e hapësirës ajrore sovjetike të BRSS mbi Kuriles për disa ditë më vonë).
Ishte e pamundur të lihej kjo pa përgjigje, dhe komanda e Flotës së Paqësorit vendosi të kthejë një "vizitë mirësjelljeje" direkt në shtëpinë e amerikanëve, në Seattle.
Në atë kohë, aktiviteti i Marinës së BRSS, nga njëra anë, dhe një kërcim i mprehtë në gamën e SLBM -ve amerikane, nga ana tjetër, bëri të mundur shpërndarjen e SSBN -ve të Paqësorit në Shtetet e Bashkuara, në Seattle, në marinën Bangor bazë Atje, thellë në Gjirin e Juan de Fuca, dalja nga e cila ishte e mbuluar nga forca të shumta anti-nëndetëse, ata ishin plotësisht të sigurt deri në momentin kur hynë në oqeanin e hapur, por edhe atje mund të mbështeteshin në ndihmë.
Komanda e Flotës së Paqësorit e konsideroi të nevojshme t'u tregonte amerikanëve se mbrojtja e tyre nuk është aspak e padepërtueshme dhe se, nëse është e nevojshme, nëndetëset sovjetike do të jenë në gjendje të organizojnë një "masakër" për Marinën Amerikane pikërisht në bazat e tyre.
Kjo u bë, dhe detajet e atij operacioni janë përshkruar shumë mirë në Heroes of Bangor. K-492 me një portret sonar të modifikuar, të cilin kompjuterët amerikanë "nuk e panë" ("humbur"), rrëshqiti nëpër sistemin SOSUS pa u vënë re dhe zuri një pozicion në brigjet e Shteteve të Bashkuara. Atje ajo "mori" SSBN "Ohio".
Sikur të kishte një luftë, dhe sulmi i tij do t’i kushtonte shumë amerikanëve, dhe SSBN e shkatërruar është vetëm një rresht në këtë listë të humbjeve të mundshme (u përpunua, duke përfshirë shkaktimin e një sulmi rakete "kamë" në bazën e Vetë SSBN e Marinës Amerikane).
K-492 e la këtë operacion pothuajse pa u vënë re, megjithëse amerikanët ishin të dëshpëruar për ta kapur atë dhe vazhdimisht kishin kontakte me të.
Në të njëjtën kohë, qëndrimi ynë ndaj gjithçkaje të re ishte, për ta thënë butë, "i paqartë". Admirali i pasëm Dudko V. Ya.:
Ne morëm mjete, metoda dhe teknika unike për gjurmimin e nëndetëseve në mjedisin e tyre natyror. Një përvojë unike gjurmimi, mënyra krejtësisht të reja për të kontrolluar mungesën e gjurmimit të transportuesve tanë të raketave, të cilat, për fat të keq, nuk i interesuan askujt (ose për shkak të punësimit të tyre, ata ose nuk besuan ose nuk donin të pranonin sekretin e ulët të PKK CH në zonat "e mbrojtura").
… flotilja kishte vetëm dy instrumente të analizës spektrale. Njëri ishte gjithmonë në selinë, dhe i dyti u mor nga unë …
Një koment interesant nga A. Semenov, oficer i departamentit të luftës kundër nëndetëse të flotiljes Kamchatka:
Pas Dudko në K-492 në 1982 "festivale" pranë Bangor, Amers, së bashku me Kanadezët, shpejt "mbyllën" "vrimën" dhe Reagan bëri 12 nga 5 milje të ujërave territoriale. Siç tregohet nga operacioni i kërkimit "Whiskered Tit" në 1985.
Disa detaje në lidhje me "Titullin e mustaqeve" janë në kujtimet e N Veruzhsky: "Historia e një fotografie, ose ngjarjeve të pa shpikura të periudhës së Luftës së Ftohtë."
Përvoja e Dudko u zhvillua nga komandantë të tjerë. Citim nga njëri prej zhytësve:
Unë pyeta … për 360 dhe Ohio nga Kulish, siç ishte rënë dakord, nga një linjë grushti. Sigurisht, ai goditi, dhe në fillim ai pothuajse më vrau, pasi fillova menjëherë të flisja për zbulimin e "Ohio" nga veriorët. U zemërova tmerrësisht. Ata nuk mund ta bëjnë këtë, ata nuk e dinë se si, po … dhe kështu me radhë. etj Unë tregova për 360. Duket sikur është e vërtetë. Pastaj i njëjti "Ohio" u kap nga Oleg Lobanov në 492. Në të njëjtën kohë, ai tregoi në detaje se si RTM -të po mbanin Elksin nga bishti, ata as nuk e dinin që koha e gjurmimit sekret ishte shumë, shumë orë dhe se e gjithë kjo mund të arrihej, vetëm një duhej të ishte një mjeshtër i zanatit të tij dhe mos kini frikë të shkelni dokumentet drejtuese. Në përgjithësi, ai përmendi gjithashtu operacionin anti-nëndetës, i cili në Flotën e Paqësorit ishte i ngjashëm me Aport / Atrina nga Flota Veriore, por ishte shumë i suksesshëm dhe i fshehtë dhe për këtë arsye është ende i klasifikuar. Dhe "Aport" / "Atrina" - dështuan nga veriorët dhe se ata u ndoqën atje si kotele, por megjithatë ata varën gjoksin e tyre me medalje.
Dhe ky është komenti i një anëtari të ekuipazhit të nëndetëses të përmendur:
Kjo është e vërtetë, dhe Kulish është një komandant vërtet unik, një nga ata që ecin me intuitë, "ndjejnë" sesi objektivi po lëviz. Epo, ai e vidhosi pa mëshirë ekuipazhin. Për të cilën tani mund të themi faleminderit - nuk pati aksidente, dhe prirjet e rralla të tilla si zjarret ose uji u ndaluan menjëherë nga një person i trajnuar … Lobanov, nëse më shërben kujtesa ime, kapi një Ohajo tjetër.
Especiallyshtë veçanërisht e nevojshme të theksohet këtu: dikush duhet të jetë mjeshtër i zanatit të tij dhe të mos ketë frikë të shkelë dokumentet drejtuese.
Dokumentet drejtuese të forcave nëndetëse të Marinës kanë qenë prej kohësh të vjetruara, deri në atë pikë sa thjesht nuk mund të kryhet siç shkruhet në to: në betejë do të ishte vetëvrasje. Në praktikë, bëhet fjalë për shembuj në prag të idiotësisë, kur veprimet jo standarde dhe të suksesshme të nëndetëseve tona, përfshirë. kundër nëndetëseve më të fundit të Marinës amerikane, nuk hetohen ose transmetohen si përvojë "thjesht sepse" ato "kastrohen" në dokumentet raportuese për të "përshtatur" dispozitat dhe klauzolat e udhëzimeve të vjetruara prej kohësh …
Sidoqoftë, oficerët dhe komandantët iniciativë të Marinës bënë gjithçka të mundshme dhe të pamundur në konfrontimin nënujor.
Kartë xhepi në mënyrë që të mos shqetësoheni me pjesën sekrete dhe të mendoni për të në kohën tuaj të lirë.
Nëndetësja e huaj blu. Brenda - kush e gjeti. Nëse në kontrollimin e gjurmimit SSBN - një shenjë e kuqe SSBN është tërhequr pranë tij. Dhe një "rreze" gjurmimi. Nëse në një rreth të verdhë, ne ndoshta e shikonim fshehurazi. NS nuk është ndjekje e fshehtë. Rrethi i përshkuar brenda është përdorimi i GPA nga armiku. Manovrat e një varkë të huaj kur gjurmoni (shmangni). Epo, harta prapa është e mbuluar e gjitha me mendime, opsione, supozime dhe parashikime të veprimeve të armikut. Dhe përfundimet - si të zbuloni në perspektivë …
Dikush mund të buzëqeshë sa herë armiku u gjurmua fshehurazi, por ja çfarë në 1991, bazuar në informacionin e veteranëve të Marinës amerikane dhe Komitetit të Inteligjencës të Dhomës së Përfaqësuesve, shkroi gazeta Chicago Tribune (në formë elektronike në dispozicion në faqen e internetit të Daily Press):
"Kapiteni në pension Henry Schweitzer, i cili ishte i përfshirë në pothuajse të gjitha misionet e zbulimit të nëndetëseve në Paqësor nga 1965 në 1967, raportoi se" incidentet mund të kishin ndodhur aty ku komandantët e nëndetëseve nën komandën time mendonin se ishin zbuluar. Por njerëzit janë njerëz, dhe ata nuk e përfshinë këtë në raportet e tyre mbi rezultatet e shërbimit ushtarak ".
Në përgjithësi, kështu ishte në fund. Përballja nënujore nuk ishte një lojë e njëanshme, dhe ishte veçanërisht e mprehtë në vitet 1980 në Oqeanin Paqësor, ku në shumë raste "loja" ishte në prag (ose përtej) një faulli.
Harta dhe ato që përshkruhen në të tregojnë mirë se me qasje jo standarde dhe krijuese për zgjidhjen e misioneve luftarake të caktuara, ishte e mundur të zbuloheshin me sukses nëndetëset e huaja edhe me pajisjet tona. Po, dhe tani ndonjëherë funksionon. Taktikat dhe aftësia për të luftuar kanë kompensuar (pjesërisht, të paktën) hendekun në aftësitë teknike, i cili ishte dhe mbetet i rëndësishëm. Por një largim nga parimet tradicionale të luftës kundër nëndetëseve, i ruajtur zyrtarisht, ishte i nevojshëm për sukses. Dhe pati sukses vetëm ku dhe vetëm kur dhe ku nisma fitoi verbërisht pas shkronjës së statutit.
Sidoqoftë, kjo nuk ishte gjithmonë kështu. Shpesh ishte e nevojshme të "ngrihej" dhe të vepronte fjalë për fjalë në prag të katastrofës.
Një nga këto raste përshkruhet në një nga librat e nëndetëses amerikane, dhe tani shkrimtari i militantëve Michael DeMercurio, dhe pasqyron përvojën e tij të vërtetë të shërbimit në nëndetësen e Marinës Amerikane, duke ndjekur nëndetësen tonë bërthamore të Projektit 671:
… ekipi i kontrollit të anijes ishte në vëzhgim ndërsa nëndetësja po ndiqte një nëndetëse sulmi sovjetike të klasës Victor, duke lëvizur qetësisht në bisht me një shpejtësi prej 12 nyje - pompat kryesore të ftohjes po funksiononin me shpejtësi të ulët (këto janë vetura gjigante -pompa me madhësi që pompojnë ujin përmes reaktorit, me shpejtësi të ulët ato janë mjaft të qeta, por ato trondisin si një tren mallrash me shpejtësi të madhe).
Drejtuesi në atë kohë donte të kryqëzonte këmbët dhe preku pajisjen e detyrës së shpejtësisë. Gjilpëra është zhvendosur nga Forward 1/3 në Full Forward. Shpejtësia e plotë përpara nënkupton 100% fuqi reaktori, shpejtësi mbi 30 nyje dhe një urdhër automatik për të filluar pompat me fuqi të plotë.
Unë isha inxhinier në vëzhgim në gjirin e turbinës së nënujës atë natë. Ne "u varëm" në bishtin e rusëve, dhe për këtë arsye ishim të tensionuar. Dhe papritmas një telefonatë me porosinë "shpejtësi e plotë përpara".
O Zot! Ivan nxiton drejt nesh, ose gjuajti një silur, ose na dëgjoi dhe kthehet për të na sulmuar. Ishte një urgjencë. Unë u ngrita nga vendi im dhe qëndrova prapa operatorit të reaktorit, i cili ishte gati të kalonte pompën e dytë të ftohjes me shpejtësi të madhe. Pompë dyfishoi shpejtësinë e saj, duke bërë që valvula e kontrollit të tubit 30 cm të zhurmojë dhe të mbyllet për të parandaluar rrjedhjen e prapme të ujit nga pompa tjetër. Goditi! Valvula e kontrollit u mbyll, tingulli jehoi në ujin përreth. Një pjesë e sekondës më vonë, operatori i reaktorit filloi pompën e tretë me shpejtësi të madhe. Edhe një goditje! Pompë 4, pastaj 5, dy goditje të tjera …
Oficeri i orës, navigatori, dëgjon 4 valvola kontrolli të afërta dhe ndjen që dridhet kuverta. Ai sheh sesi shpejtësia rritet në tregues. Drejtuesi nuk ishte ende në dijeni të asaj që po ndodhte.
Oficeri i orës kap telefonin e tij për të më bërtitur, pikërisht në kohë për të dëgjuar raportin tim: "Kontrolli, ekipi i kontrollit të reaktorit, të gjitha pompat kryesore të ftohjes po funksionojnë me kapacitet të plotë!"
“Ndaloni të gjithë! - bërtet oficeri i orës. - Kaloni pompat në shpejtësi të ulët!"
Dhe pastaj ferri shpërthen. Kapiteni vjen duke vrapuar nga kabina e tij, shfaqet shoku i kapitenit dhe ne gati e fusim Ivanin në timon nga pas.
"5 gradë timoni i djathtë!" - bërtet oficeri i orës, duke u përpjekur të parandalojë që nëndetësja jonë të përplaset me helikën e nëndetëses "Victor". Ne ishim krah për krah me nëndetësen Victor pasi mbyllëm 4 valvola kontrolli dhe bëmë shumë zhurmë me pompat që funksionojnë me kapacitet të plotë. Dhjetë minutat e ardhshme ishin plot panik dhe pritje. Ne nuk e dinim nëse "Victor" na dëgjoi.
Rusët kanë një zakon të tmerrshëm të kthehen dhe të përplasen nëndetëset që ndjekin për t'i trembur ata. Por Ivan ndezi gazin, duke mos i kushtuar vëmendje. "Faleminderit Zotit që Dmitry ishte në vëzhgim!" - tha më vonë oficeri i detyrës në anije. Oficerët e detyrës në anije i dhanë secilit oficer rus të orës një emër, duke ditur zakonet dhe sjelljen e tyre. "Nëse Sergei do të kishte qenë në vëzhgim, ne do të kishim lundruar në shtëpi me një silur sovjetik në gomar."
"Një zakon i tmerrshëm" ose, siç e quajti Marina amerikane - "Ivani i çmendur" - amerikanët e quajtën një manovër që lejonte "inspektimin" e sektorit të pasmë, të cilin SAC të nëndetëses nuk e dëgjoi. Amerikanët ishin të bindur se kjo ishte një manovër aq e çmendur ruse për të shmangur gjurmimin. Nga ana e tyre, me të vërtetë dukej si një dash i rrahur. Dhe u përjetua në përputhje me rrethanat.
Shumë episode janë shoqëruar dhe ende lidhen me silurët. Dhe jo gjithçka është aq e thjeshtë me ta.
Torpedo tek "armiku i mundshëm"
Admirali i pasëm A. N. Lutsky në kujtimet e tij "Për forcën e një rasti të fortë" ai shkroi:
Në pranverën e vitit 1974, ai kreu një nga detyrat e stërvitjes luftarake: një kundërsulm të një nëndetëseje. Synimi - SSBN e divizionit tonë, i njëjtë me timen, projekti 667A. Siç ishim dakord zakonisht, erdhëm në zonë, të zhytur, po afrohemi. Rreth kohës së vlerësuar, akustiku zbuloi një objektiv me zhurmë të ulët sipas mbajtjes së pritshme. Nga të gjitha indikacionet, objektivi është nën ujë, kthesat e helikës janë dobët të dëgjueshme, por pothuajse tonat. Epo, dhe u pushua! Natyrisht, objektivi humbi pas zhurmës së silurit. Kur zhurma e silurit u qetësua, ata dolën në sipërfaqe dhe shkuan në pikën e llogaritur të ngritjes së silurit, të drejtuar në silurën e sipërfaqes së silurëve. Kur arritëm në bazë, kreu i MTCH thirri:
- Torpedoja juaj goditi dikë. Pjesa e poshtme e ndarjes praktike të ngarkimit të silurit është dëmtuar, ajo ka kapur disa pjesë të zeza të materialit të panjohur në trupin e ndarjes së baterisë të valëzimit. Torpedoja do të duhet të fshihet. Por regjistruesi punoi, duke u kthyer. Kjo eshte!
Duke marrë parasysh që nëndetëset amerikane patrullonin vazhdimisht pranë bazave tona në terrenet stërvitore të Marinës, ka statistika të rëndësishme jo vetëm për zbulimin e tyre, por edhe për përdorimin e armëve praktike kundër tyre (me regjistrues në vend të një koka luftarake). Sidoqoftë, nuk ka asgjë për të qenë krenare, sepse ka arsye të mira për të besuar se nëndetëset e të ashtuquajturve partnerë (siç u quajtën vitet e fundit) qëllimisht "pushtuan" salvot tona të silurëve praktikë në mënyrë për të kryer zbulime.
Dhe shembuj të tillë, mjerisht, janë më se të mjaftueshëm, për shembull, në mesin e viteve '90, jo shumë larg nga Kamchatka, nëndetësja "partnerë" u gjend midis "leopardit" dhe grupit taktik SSBN me nëndetësen bërthamore shumëplanëshe Projekti 671RTM në shoqërues, "duke marrë" 3 salvo me dy silur (shumica e silurëve u ngritën me udhëzim).
Vlen të përmendet se A. N. Lutskiy është një nga ato nëndetëset, varka e të cilëve në një kohë "kaloi nëpër SOSUS të pazbuluar", dhe fjalët e tij duhet të merren seriozisht.
Patrullimi luftarak i SSBN -ve nën komandën e A. N. Lutskiy - në faqen e internetit "Rishikimi Ushtarak"
Një nga autorët e artikullit kishte përvojën e kryerjes së një stërvitjeje luftarake me përdorimin e dyanshëm të silurëve praktikë ("bare" kundër BDR), dhe silura me BDR synonte së pari nëndetësen "ikje" të "partnerëve" ", dhe në kërkimin dytësor - tashmë në" baret "tona (dmth distancat midis tre nëndetëseve ishin" pistoletë ").
Shumë karakteristike në atë situatë ishte lëshimi shumë i shpejtë i "Los Angeles përmirësuar" në fuqinë dhe përshpejtimin maksimal - me një reaktor uji! Shkurtimisht: "Los (përmirësuar)" "u arratis" nga torpedoja me 40 nyje SET-65.
Dhe këtu është e pamundur të anashkalosh një pyetje tjetër, dhe shumë "të dhimbshme" dhe akute: faktet e përdorimit të silurëve (zakonisht në një version praktik) ose imituesve (me zhurma torpedo) nga "armiku i mundshëm" kundër nëndetëseve tona. Veprime të tilla u ndërmorën nga nëndetëset e Marinës Amerikane me qëllim zbulimin e taktikave të nëndetëseve tona, vlerësimin e oficerëve dhe komandantëve specifikë për veprimet në një situatë kritike dhe praktikimin e taktikave dhe organizimin e një "të shtëne" të papritur dhe të fshehtë të nëndetëseve tona gjatë periudhës së kërcënuar (menjëherë para fillimit të armiqësive).
Një nga shembujt e mundshëm të veprimeve të tilla është prishja nga amerikanët (nga një nëndetëse e klasit Los Angeles) të shërbimit luftarak të SSBN K-500 të Flotës së Paqësorit.
Vlen të flitet për këtë në më shumë detaje.
Në të vërtetë kishte mjaft episode të tilla, edhe sot, shumë vite më vonë, interneti është i mbushur me fotografi të nëndetëseve bërthamore sovjetike të marra përmes periskopëve amerikanë.
Fatkeqësisht, sot niveli i trajnimit të personelit ka rënë ndjeshëm që nga koha "e nxehtë" e konfrontimit. Gjëja kryesore është se qëndrimi ndaj biznesit ka ndryshuar ndjeshëm …
Filmi "Beteja e luftëtarëve të nëndetëseve: Kush do të fitojë luftën" tregon "elementin e stërvitjes" të "shmangies" së një sulmi torpedo nga ekuipazhi i nëndetëses bërthamore me shumë qëllime "Cheetah".
Sinqerisht, nga ajo që pa merr një tronditje! "Konsiliumi" i oficerëve i ndërtuar në postën qendrore (në vend të posteve të tyre luftarake) në vend të veprimeve të shpejta, teknika evazioni absolutisht joefektive (nga dokumentet qeverisëse të vjetëruara prej kohësh) …
Salvo me katër silur të treguar në film në këtë situatë është vetëm një "hedhje municioni në det" budalla …
Në të njëjtën kohë, komandanti i rojeve të "Cheetah" në filmin bravo deklaron "gatishmërinë dhe aftësinë e tij për të mposhtur" Virginia "në betejë …
Unë do të doja të pyesja: çfarë?! Torpedot USET-80, sistemi i strehimit të të cilave "u riprodhua në një bazë të brendshme" nga torpedoja amerikane Mk46 e vitit 1961?
Në realitet (sipas raportit aktual të akustikut për silurin), gjithçka duket, për ta thënë butë, krejt ndryshe. Në rastin e fundit të njohur për autorin (përdorimi aktual i Marinës Amerikane PLA "diçka shumë e ngjashme me një silur"), komandanti i BC-5 ishte i pari që u shërua nga goditja (!), Pjesa tjetër e GKP "u zgjua" dhe filloi të kontrollojë pas komandave të para të "mekanizmit" …
Veryshtë shumë e rëndësishme të kuptohet këtu se çështjet e armëve dhe kundërmasave detare detare janë "buza" e konfrontimit nënujor. Dhe nëse armiku, në mënyrë figurative, ka një Colt (dhe mjetet e nevojshme të zbulimit), dhe ne kemi një pushkë gome, atëherë edhe stërvitja e shkëlqyer dorë më dorë do të jetë e padobishme në një situatë luftarake: përfundimi i trishtuar është i paracaktuar
Por rëndësia e silurëve në konfrontimet gjatë Luftës së Ftohtë dhe më pas është një temë për një artikull të veçantë.
