Specifikimi i strategjisë ushtarake të Japonisë perandorake ndikoi në shfaqjen e forcave të armatosura dhe karakteristikat e pajisjeve të ndryshme. Pra, deri në një kohë të caktuar, ushtria japoneze nuk kishte instalime artilerie vetëlëvizëse të dizajnuara për të luftuar tanket e armikut. Disa herë u bënë përpjekje për të krijuar një makinë të tillë, por të gjitha, në rastin më të mirë, përfunduan me ndërtimin e një grupi të vogël pajisjesh, të cilat, për arsye të dukshme, nuk mund të ndikonin në rrjedhën e betejave. Për më tepër, armët e para vetëlëvizëse anti-tank, të krijuara për të luftuar automjetet luftarake amerikane, ishin të pajisura me armë të kalibrit 75 mm, të cilat nuk ishin të mjaftueshme për të mposhtur disa lloje të pajisjeve. Kështu, ushtria japoneze kishte nevojë për një shkatërrues të ri të tankeve me armë të kalibrit të paktën 80-90 mm.
Kuptimi i nevojës për një teknikë të tillë u shfaq vetëm në fund të vitit 1944, kur situata në teatrin e operacioneve të Paqësorit nuk u zhvillua në mënyrën më të favorshme për Japoninë dhe po përkeqësohej vazhdimisht. Shtetet e Bashkuara përdorën rregullisht tanket më të fundit, disfata e të cilave ishte shpesh një detyrë dërrmuese për cisternat dhe armët japoneze. Për të ndryshuar këtë situatë, u propozua krijimi i një arme të re të specializuar vetëlëvizëse anti-tank me një armë të kalibrit të madh.
Në atë kohë, shpresat e mëdha u lidhën me armën e re anti-tank të tipit 1 105 mm. Ky armë ishte një version i modifikuar i armës kundërajrore 105 mm, i cili ishte zhvilluar më parë në bazë të FlaK-it gjerman 18. Arma kishte një tytë pushkë të kalibrit 65 (6, 825 m) dhe ishte e pajisur me një automatik porta pykë. Në provat, arma e Tipit 1 tregoi performancë të lartë: shpejtësia fillestare e predhës arriti në 1100 m / s, dhe rrezja e qitjes tejkaloi 20-22 km.
Ishte topi i Tipit 1 që u vendos të përdoret si arma kryesore e ACS-së së re, e cila mori emërtimin "Tipi 5" ose "Ho-Ri" ("Artileria e Nëntë"). Për të thjeshtuar dhe përshpejtuar zhvillimin e një arme vetëlëvizëse premtuese, supozohej të bëhej në bazë të projektit ekzistues të rezervuarit të mesëm "Type 5" ("Chi-Ri"). Sidoqoftë, shasia bazë ka pësuar ndryshime të mëdha. Duke pasur parasysh rolin e ndryshëm të makinës së re, ishte e nevojshme të ndryshohej paraqitja e njësive të brendshme të bykut.
Sipas raporteve, trupi i rezervuarit Chi-Ri duhej të përdorej me ndryshime minimale. Kështu, pjesa e përparme e bykut të ACS "Type 5" supozohej të kishte një trashësi prej 75 mm, anët - 75 mm, çatia - 12 mm. Në pjesën e pasme, një dhomë e madhe me rrota ishte e vendosur me një ballë dhe anët e trasha 180 mm. Brenda dhomës së rrotave, u propozua vendosja e armës dhe llogaritja e saj.
Ky vendndodhje e kabinës i detyroi autorët e projektit të ndryshojnë paraqitjen e njësive të brendshme të bykut. Në pjesën e përparme të bykut, një pjesë e njësive të transmetimit ishte vendosur, prapa saj ishte ndarja e kontrollit me vendet e punës të shoferit (në të djathtë) dhe shigjetën (në të majtë). Në pjesën e mesme të bykut, do të kishte një motor BMW me fuqi 550 kf. dhe pjesa tjetër e njësive të transmetimit mekanik. Rrapi i bykut u dha për vendosjen e ndarjes luftarake me armë dhe ekuipazh.
Shasia e rezervuarit "Type 5" dhe armët vetëlëvizëse "Ho-Ri" kishin tetë rrota rrugore në secilën anë, tre rrotulla mbështetëse, rrota drejtuese para dhe pasme. Rrotat e rrugës u bllokuan në çifte dhe u montuan në një pezullim të tipit Hara. Mbathja duhej të ishte e pajisur me një vemje të hollë me gjerësi 600 mm.
Arma vetëlëvizëse e tipit 5 supozohej të merrte një kompleks armatimi mjaft të fuqishëm që do ta lejonte atë të luftonte lloje të ndryshme të pajisjeve dhe fuqisë punëtore të armikut. Arma anti-tank "Type 1" e kalibrit 105 mm u zgjodh si arma kryesore. Sistemet e fiksimit bënë të mundur drejtimin e armës brenda një sektori të vogël në rrafshin vertikal dhe horizontal. Synimi i trashë, si në rastin e shumicës së armëve vetëlëvizëse të asaj kohe, duhej të kryhej duke rrotulluar të gjithë automjetin.
Topi 105 mm u pa si një mjet për të shkatërruar tanket dhe fortifikimet e armikut. Për më tepër, kur përdorni municion copëzimi, arma vetëlëvizëse mund të përdoret për të mbështetur këmbësorin. Sidoqoftë, automjeti mori një armë shtesë në formën e një topi 37 mm të tipit 1. Kjo armë ishte e vendosur në ndarjen e kontrollit, në të majtë të shoferit. Me ndihmën e një topi 37 mm, supozohej të shkatërronte pajisje të lehta, makina dhe fuqi punëtore të armikut. Duhet të theksohet se topi shtesë 37 mm nuk ishte një risi e projektit Type 5, por ishte huazuar nga tanku Chi-Ri.
Për vetëmbrojtje, armët vetëlëvizëse premtuese të Tipit 5 duhej të mbanin një ose dy mitralozë të kalibrit të pushkës. Sipas raporteve, montimet për ta duhej të gjendeshin në pjesën e sipërme të dhomës së blinduar të rrotave.
Arma e re vetëlëvizëse u ndërtua në bazë të një rezervuari të mesëm, i cili ndikoi në dimensionet dhe peshën e tij. Pesha luftarake e armëve vetëlëvizëse "Ho-Ri" arriti në 40 tonë. Gjatësia e bykut ishte 6, 5 m, gjerësia - 3 m, lartësia - 2, 1 m. Ekuipazhi i makinës përbëhej nga gjashtë persona, të vendosur në ndarjen e kontrollit dhe dhomën e rrotave. Automjeti 40-ton duhej të arrinte shpejtësi deri në 40 km / orë. Rezerva e energjisë u vlerësua në 180 km.
Dizajni i armës vetëlëvizëse Type 1 filloi jo më herët se muajt e fundit të vitit 1944, kjo është arsyeja pse dokumentacioni u përgatit vetëm në pranverën e vitit 1945. Deri në fund të verës së vitit 1945, industria japoneze arriti të ndërtojë vetëm një kopje të një automjeti të ri luftarak. Më 2 shtator, në bordin e betejës amerikane Missouri, u nënshkrua Akti i Dorëzimit të Japonisë, pas së cilës të gjitha punët në projektet ushtarake pushuan.
Për shkak të përfundimit të luftës, armët vetëlëvizëse Ho-Ri as nuk kishin kohë të shkonin në prova. Fati i mëtejshëm i automjetit të vetëm të këtij lloji është i panjohur. Ndoshta, ajo u studiua nga specialistë amerikanë, pas së cilës u hodh. Në një mënyrë apo tjetër, projekti u ndal në një fazë të hershme dhe, sipas përkufizimit, nuk mund të ketë ndonjë ndikim në rrjedhën e luftës.
Dihet se pas përfundimit të zhvillimit të versionit të parë të Ho-Ri ACS, specialistët japonezë filluan punën për modifikimin e tij të ri. Qëllimi i projektit, i njohur si Ho-Ri II, ishte krijimi i një arme vetëlëvizëse anti-tank bazuar në shasinë e tankeve Type 5 pa ndonjë ndryshim të madh në paraqitjen e njësive të brendshme. Ndoshta, ky projekt u krijua me qëllim të thjeshtimit maksimal të prodhimit të pajisjeve të reja, të dizajnuara për të siguruar një normë të pranueshme të prodhimit.
Dallimi kryesor midis projektit Ho-Ri II dhe atij bazë Ho-Ri ishte vendndodhja e ndarjeve, të huazuara plotësisht nga rezervuari i mesëm Type 5 (Chi-Ri). Në pjesën e përparme të bykut, u propozua të gjindet një ndarje kontrolli, pas së cilës supozohej të ishte vendosur një ndarje luftarake me një karrocë. Të gjitha njësitë e termocentralit ishin të vendosura në ndarjen e pasme të transmetimit të motorit. Shasia e ACS të re u huazua pa ndryshime nga rezervuari bazë. Kështu, arma vetëlëvizëse "Ho-Ri II" ishte në të vërtetë një tank "Chi-Ri", nga i cili u hoq frëngji dhe në vend të tij u instalua një dhomë me rrota me një armë të re. Përbërja e armëve dhe ekuipazhit mbeti e njëjtë. Karakteristikat e armës vetëlëvizëse të azhurnuar supozohej të mbeteshin në nivelin bazë të "Tipit 5".
Për arsye të dukshme, montimi i artilerisë vetëlëvizëse Ho-Ri II nuk u ndërtua kurrë në metal. Sipas raporteve, në kohën kur Japonia u dorëzua, një pjesë e dokumentacionit të projektimit ishte përgatitur dhe një model i makinës luftarake ishte ndërtuar. Ndërtimi i prototipit nuk filloi.
Në versionin e parë të projektit "Tipi 5" ("Ho-Ri"), ndikimi i ndërtimit të tankeve gjermane është i dukshëm. Për më tepër, nga jashtë, kjo armë vetëlëvizëse ngjante shumë me automjetin luftarak gjerman Ferdinand. Në të njëjtën kohë, përbërja e saj e armatimit është me interes, në të cilën, përveç armës dhe mitralozit, ishte përfshirë një top i kalibrit 37 mm, i cili bëri të mundur goditjen e caqeve të blinduara lehtë dhe të pambrojtur pa shpenzuar municionin kryesor të armatimit Me
Projekti Ho-Ri II është gjithashtu interesant nga pikëpamja teknike. Shtë një përpjekje për të thjeshtuar ACS të Tipit 5 sa më shumë që të jetë e mundur duke ruajtur të gjitha karakteristikat dhe tiparet kryesore të pamjes së tij. Nga informacionet në dispozicion, rrjedh se projektuesit japonezë arritën të ridizajnojnë dhomën e rrotave dhe ndarjen e luftimeve, duke marrë parasysh vendndodhjen e re. Kjo mund të ndihmojë në thjeshtimin e prodhimit paralel të tankeve dhe armëve vetëlëvizëse bazuar në një shasi të zakonshme.
Sidoqoftë, përkundër shpresave të mëdha të lidhura me projektin e ri, koha po luante kundër tij. Zhvillimi i një arme të re vetëlëvizëse anti-tank filloi shumë vonë, si rezultat i së cilës i vetmi prototip i ndërtuar nuk mund të fillonte as testimin. Nëse puna do të kishte filluar disa muaj apo edhe vite më parë, ngritjet e artilerisë vetëlëvizëse të Tipit 5 mund të kishin treguar aftësitë e tyre reale në betejat me Ushtrinë Amerikane. Sidoqoftë, komanda japoneze për një kohë të gjatë nënvlerësoi pajisjet e kësaj klase, të cilat në veçanti ndikuan në fatin e projektit Ho-Ri.
