Padyshim, deklarata e komandantit të përgjithshëm të Forcave Ajrore Ruse Viktor Bondarev në lidhje me planet për vendosjen e hershme të prodhimit në shkallë të gjerë të luftëtarëve të lehtë me shumë qëllime të gjeneratës "4 ++" të njohur me "akrobatin" e rëndë shumëfunksional taktik Su-30SM Pra, ideja e re e OKB "MiG" afërsisht në automjetin e 30-të të prodhimit mund të marrë një radar në bord me AFAR "Zhuk-AE", diapazoni i të cilit do të jetë i krahasueshëm me N011M "Bare" (140-160 km për objektivat me EPR 2-3 m2), si dhe tashmë nga luftëtarët e parë luftarakë, do të marrë stacione të zbulimit të raketave të sulmit me rezolucion të lartë (SOAR), të cilat nuk përfshihen në kompletin avionik për Su-30SM ose Su-35S Me Luftëtari taktik shumëfunksional MiG-35, përpara Su-30SM në shpejtësi prej 250-300 km / orë, është inferior ndaj tij vetëm në rrezen luftarake të veprimit, e cila me një ngarkesë normale është 1100 km (për Su-30SM - 1500 km), përsosmëria e avionikës dhe fushës së informacionit të pilotit dhe operatorit të sistemeve MiG-35 korrespondon me nivelin e gjeneratës së 5-të. Ky luftëtar do të marrë një seri prej rreth 170 avionësh, dhe gjithashtu do të bëhet një bazë e denjë për hartimin e gjeneratës së 5 -të "Migovsky" LPI të paqartë.
Ndërsa media jonë vazhdon të diskutojë në mënyrë aktive për promovimin e programit të prodhimit të gjeneratës premtuese të gjeneratës kalimtare MiG-35, si dhe vlerësimin e potencialit të saj eksportues në tregjet aziatike dhe evropiane të armëve, lajme jo më pak intriguese vazhdojnë të vijnë nga Mbretëria e Mesme, ku disa përgjigje asimetrike taktike dhe strategjike për ardhjen në pushtet të administratës së re anti-kineze të Shtëpisë së Bardhë të kryesuar nga Donald Trump. Hapi i parë strategjik ishte vendosja e sistemeve të lëvizshme të raketave me bazë tokësore me DF-41 ICBM në provincën verilindore të Kinës, Heilongjiang, të vendosura përgjatë kufirit ruso-kinez.
Për shkak të kësaj, Pekini zgjidhi dy detyra të rëndësishme menjëherë: raketat DF-41 të Korpusit të Artilerisë së 2-të tani arrijnë me besim në Bregun Lindor dhe shtetet jugore të Shteteve të Bashkuara, dhe trajektorja e fluturimit të DF-41 ICBM nuk kalon Republikën e Koresë dhe Japonisë, por mbi pjesën veriore të Detit të Okhotsk dhe Kamchatka (duke anashkaluar rrezen e shkatërrimit të "Aegis" dhe "THAAD" të vendosur në Republikën e Kazakistanit dhe Detin e Kinës Lindore). Për më tepër, lëshuesit SRK DF-41 në provincën Heilongjiang do të mbulohen jo vetëm nga sistemi kinez i mbrojtjes nga raketat, por edhe nga divizionet e raketave kundërajrore S-300/400 që mbrojnë objektet e Flotës Paqësore Ruse në Territorin Primorsky: ekziston një vendndodhje gjeostrategjike më e favorshme e krahinës në absolutisht të gjitha kuptimet.
Hapi i dytë ishin masat taktike interesante të marra nga Pekini në përgjigje të transferimit të një skuadrile prej 10 luftëtarësh taktikë SKVP F-35B në bazën ajrore japoneze Iwakuni në janar 2017. Siç u bë e ditur nga burimi kinez "Sina" në 20 janar, gjiganti i hapësirës ajrore "Chengdu" po projekton disa lloje të kontejnerëve të pezulluar "vjedhurazi" për armët raketore të gjeneratës së 5-të luftëtarëve taktikë J-20 "Shqiponja e Zezë", duke luajtur një rol të madh në zvogëlimin e nënshkrimit të radarit të një luftëtari gjatë operacioneve anti-radar dhe anti-anije, si dhe kryerjen e luftimeve ajrore me rreze të gjatë me avionë armikë numerikisht superiorë. Një imazh i J-20 me "pajisjet" e tij premtuese u postua në faqen e internetit të burimit, i cili shkaktoi frymëzim të madh midis blogerëve dhe vëzhguesve kinezë, dhe gjithashtu u bë një shenjë shumë e frikshme për departamentet perëndimore, dhe veçanërisht amerikane, të mbrojtjes që punonin në planin ushtarak-strategjik një plan për të "shtyrë" ambiciet e Perandorisë Qiellore në kufijtë e deteve larës. Para nesh u shfaq J-20 me dy lloje kontejnerësh me një nënshkrim të zvogëluar të radarit, të cilat përmbajnë armë raketore të klasave të ndryshme.
Enë më e madhe ka ngjashmëri të madhe me ato të projektuara në projektin Boeing, elementët vjedhës F / A-18E / F "Advanced Super Hornet". Në Perëndim dhe në Japoni, këto kontejnerë quhen "Mbështjellës i Armëve të Mbyllura" (EWP) dhe sigurojnë vendosjen e njëkohshme të 2 raketave ajër-ajër të drejtuar me rreze të gjatë AIM-120D dhe 6 bomba të drejtuara me madhësi të vogël GBU-39SDB (në një konfigurim të përzier), ose njëkohësisht 4 AIM-120D (konfigurimi ajër-ajër). Konfigurimi i goditjes parashikon vendosjen e bombës së parë ajrore të drejtuar prej 2000 kilogramësh BLU-109 / B "JDAM", ose vjedhurazi taktike me rreze të gjatë CD AGM-158B JASSM-ER.
Siç mund ta shihni në imazh, ena kineze gjithashtu mund të mbajë deri në 4 raketa me rreze të mesme dhe të gjata të llojeve PL-12B / C dhe PL-21D (për arsye të panjohura, shfaqen vetëm 2 raketa), ose një supersonik Sistemi i raketave anti-anije YJ-91, i cili është një analog i X-31A tonë. Imagjinoni që dy raketa të tilla kundër anijeve duhet të vendosen në hobe të jashtme të J-20 për shkak të mungesës së pikave të lira në ndarjen e brendshme. Sipërfaqja efektive e shpërndarjes e YJ-91 arrin afërsisht 0.2 m2, e cila mund të sjellë nënshkrimin e radarit të "Shqiponjës së Zezë" larg nga ideale në 0.7-0.8 m2 (shikueshmëri e ngjashme vërehet sot në Raphals dhe Typhoons me ngarkesë të lehtë luftarake) Me Në treguesit e mbikëqyrjes së armikut dhe radarët shumëfunksionalë (AN / TPS-59 /75, AN / SPY-1D ose AN / MPQ-53), luftëtari J-20 do të duket si një taktikë konvencionale e brezit "4 ++", e cila për gjeneratën e 5 -të thjesht e papranueshme.
Nënshkrimi i radarit i një ene kaq të madhe "të madhe" nuk i kalon 0.02-0.05 m2, dhe për këtë arsye 2 produkte të tilla do të rrisin RCS totale të J-20 me jo më shumë se 4-6%, që do të thotë vetëm rreth 12-15 km të rritjes së intervalit të zbulimit. Pa kontejnerë të fshehtë, kjo rritje do të jetë rreth 20% (50 km). Nga pikëpamja taktike, ndryshimi është mjaft i mirë. Në praktikë, duket diçka si kjo. Për shembull, ekziston një bateri e sistemit të mbrojtjes ajrore Patriot PAC-2, e cila formon një linjë mbrojtëse ajrore 160 kilometra mbi ishullin Miyakojima (arkipelagu Ryukyu), ku është vendosur bateria kundër anijeve SSM-2. Dy luftëtarëve të fshehtë J-20 iu caktuan 2 detyra-një sulm kundër radarëve me raketa ajrore në radarin shumëfunksional AN / MPQ-53 me shkatërrimin pasues të baterisë SSM-2, qëllimi i së cilës është të sigurojë det dhe ajër të sigurt korridoret për operimin e anijeve të Flotës Veriore Kineze. J-20 që kryejnë një operacion me raketa anti-anije SM-102 në bord pa kontejnerë të fshehtë do të kenë një RCS prej 0.8 m2, që do të thotë se Patriot AN / MPQ-53 do t'i zbulojë ato në një distancë prej rreth 120 km dhe do të jetë në gjendje të sulmojë me raketa MIM -104C nga një distancë prej afërsisht 110 km. Pilotët kinezë do të detyrohen të shmangin raketat kundërajrore edhe para se të lëshohen raketa anti-radar, gjë që do ta komplikojë detyrën nganjëherë.
Në prani të 2 kontejnerëve "vjedhurazi", EPR J-20 nuk do të kalojë 0.45-0.5 m2, që korrespondon me një distancë zbulimi prej 70-75 km. Në një situatë të tillë, lidhja e "Shqiponjave të Zeza" ka aftësinë t'i afrohet linjave të lëshimit të raketave anti-radar SM-102 edhe nga lartësitë e mesme (5-7 km). Kjo është një analizë e vogël e situatës më të thjeshtë taktike në të cilën kontejnerët e padukshëm për armët raketore janë pjesë përbërëse e luftëtarëve të gjeneratës së 5 -të.
Por, duke gjykuar nga imazhi, një enë më e vogël me një nënshkrim të zvogëluar të radarit po zhvillohet gjithashtu për "taktikët" kinezë. Artikujt më të vegjël mund të vendosen më larg nga pjesa qendrore e J-20, por numri i armëve të raketave dhe bombave në to do të jetë afërsisht 2.5-3 herë më pak se në mostrat e mëdha të tipit "Armët e mbyllura të armëve". Bazuar në vlerësimin vizual, ato mund të strehojnë jo më shumë se 1 raketë luftarake me rreze të gjatë PL-21D, ose 4 bomba kompakte të përmasave të vogla të korrigjuara / drejtuara nga ajri; nuk ka gjasa që do të jetë e mundur të vendosni PRLR të rëndë CM-102 në ndarjen e tyre të brendshme. Një tipar shumë i dyshimtë i kontejnerëve "të vegjël" është mungesa e dyerve për lëshimin (daljen) e armëve. Kjo mund të tregojë se qëllimi i tyre është krejtësisht i ndryshëm, për shembull, instalimi i një stacioni zbulimi elektronik me shumë frekuenca ose një stacion luftarak elektronik me rreze të gjerë veprimi. Këta kontejnerë mund të përfaqësojnë versione të fshehta të analogut të pezulluar të kompleksit nga grupi mbrojtës i tipit AN / ALQ-99, i cili është pjesë e strukturës së avionikës të avionëve të luftës elektronike F / A-18G "Growler". Në çdo rast, informacioni i detajuar në lidhje me "kalibrin e vogël" të shkarkimit të ri "vjedhurazi" të "Shqiponjave të Zeza" do të mbetet i klasifikuar për një kohë të gjatë, sepse i gjithë programi i zhvillimit dhe modernizimit të luftëtarit kombëtar kinez të gjeneratës së 5-të J- 20 fshihet me kujdes nga sytë e çmendur.
EKIPET E NDIKIMIT N A AIRCRAFTIN KINES DO T IN RRITN FURNIZIMIN E INFORMACIONIT INDIVIDUAL N L NIVELIN E Marinës Amerikane dhe Francës AWG: VAJUANI I TREGIMIT TEC DRLO Y-7J DECK AIRCRAFT D SRGIMI
Dihet mirë se, deri vonë, krahu transportues i transportuesit ajror kinez Liaoning nuk priste përparim të rëndësishëm në drejtim të rritjes së aftësive të përqendrimit në rrjet dhe informacionit. Veprimet e luftëtarëve taktikë me bazë transportuesi të gjeneratës 4 + / ++ J-15B / S gjatë lundrimeve me rreze të gjatë u kufizuan fuqishëm nga karakteristikat mediokre taktike dhe teknike të helikopterëve paralajmërues dhe kontrollues të hershëm Z-18J. Përkundër faktit se transportuesi i avionëve siguron bazimin e njëkohshëm të 4 helikopterëve të këtij lloji, ata kanë shumë disavantazhe në krahasim me vetëm një aeroplan RLDN me bazë transportuesi, duke përfshirë:
Rezulton se për sa i përket kohës që duhet për të arritur linjat e kërkuara, helikopteri Z-18J është 3 herë më i ulët se avioni AWACS i tipit E-3D, për sa i përket rrezes së veprimit-pothuajse i njëjtë, dhe kjo është pa llogaritur parametrat më të mirë të kompleksit të radarit.
Admiraliteti Kinez ishte thelbësisht i pakënaqur me një pamje të tillë. Dhe kështu, në fillim të vitit 2015, burimi defence-blog.com, duke iu referuar burimit kinez sina.com.cn, njoftoi fillimin e programit të zhvillimit të avionëve të parë AWACS me bazë transportuesi Y-7J-03 për marina kineze. Siç e dini, specialistë nga Korporata Industriale Xian Aircraft dhe China Electronics Technology Corp u përfshinë në projekt. (CETC), e cila është e specializuar në prodhimin e sistemeve të radarit të avancuar me grup të fazave aktive dhe pasive. Vetë Y-7J-03 është ndërtuar në bazë të avionëve të transportit ushtarak Y-7H-500 (është një kopje e An-26-it tonë), por ka dallime të rëndësishme në dizajn. Për t'u bazuar në bordin e një transportuesi avioni, dimensionet e kornizës ajrore Y-7J duhej të zvogëloheshin në një madhësi të pranueshme, si dhe të rrisnin cilësitë mbajtëse të bishtit të makinës, pasi kompleksi i radarit me një mbështetje dhe pallto u zhvendos në bishtin e avionit. Gjatësia dhe hapësira e krahëve u zvogëluan me 2 m (respektivisht në 21 dhe 27 m). U përdor një njësi bishti me 4 keel me një stabilizues horizontal me sipërfaqe të madhe (në përputhje me modelin e American E-2C "Hawkeye"): kjo kompensoi zonën më të vogël të krahëve të makinës së modernizuar.
Përdorimi i një trampoline në vend të katapultave në transportuesin e avionëve Liaoning nuk do të lejojë që Y-7J të lançohet vetëm me ndihmën e 2 motorëve të tij kryesorë Dongan (DEMC) Wojiang-5A-I me një kapacitet prej 2800 kf secili.ose një sistem shtytës më të fuqishëm (ne do të flasim për të më poshtë), dhe për këtë arsye në imazhin teknik mund të shihni edhe 2 turbojete ndihmëse, duke dyfishuar shtytjen në kohën e lëshimit. 2C Hawkeye dhe Yak-44. Dihet me siguri që kompleksi i radarit (RLC) i "radarit të kuvertës" kineze do të ndërtohet në bazë të një grupi modern me faza aktive me dy drejtime të brezit decimetër L / S me një gamë të zbulimit të synuar me një EPR prej 1 m2 në 300-350 km. Një bazë kompjuterike me performancë të lartë, e përfaqësuar nga zhvillimet më të fundit kineze në fushën e teknologjive të mikroprocesorit me shumë bërthama, do të bëjë të mundur rritjen e xhiros së një avioni me numrin e objektivave të gjurmuar deri në 1000-2000 njësi. duke zvogëluar numrin e operatorëve në 2 ose 3 persona.
Sipas të njëjtit burim kinez, sina.com.cn, masa e zbrazët e Y-7J do të jetë 14 ton, dhe pesha maksimale e ngritjes do të jetë rreth 23 ton; në të njëjtën kohë, shpejtësia maksimale e automjetit duhet të jetë 700 km / orë, dhe shpejtësia e lundrimit (gjatë detyrës luftarake - 350-400 km / orë). Do të jetë shumë e vështirë të arrihen karakteristika të tilla të shpejtësisë me teatrot Vodjiang-5A-I me 2800 kuaj fuqi, sepse E-2D Advanced Hawkeye, i ngjashëm në peshë, është i pajisur me dy teatro Allison T-56-A-427A 5439 të fortë, të cilat mezi e përshpejtojnë në 600 km / orë. Të gjitha indikacionet janë se Y-7J është i pajisur me motorë më të fuqishëm turboprop Wojiang-6C me një fuqi prej 5100 kf. Këta motorë fuqizojnë avionët modernë të transportit ushtarak taktik me rreze të gjatë kineze Y-9. Avioni AWACS Y-7J i bazuar në transportues është një "hodgepodge parafabrikuar" e teknologjive sovjetike të përdorura në An-26B, asambleja bishtore amerikane e Hokai, teknologji moderne të radarit me AFAR, të integruar në një bazë elementesh të kompjuterizuar premtues me origjinë kineze Me Gama praktike e Y-7J do të arrijë 2400-2700 km, gjë që do të bëjë të mundur kryerjen e detyrës luftarake në një distancë prej 500 km nga urdhri i anijes AUG për rreth 2-2.5 orë.
Demonstruesi i parë i paraqitur zyrtarisht, ose një prototip fluturimi i Y-7J nën përcaktimin JZY-01, u pa në një fotografi të një amatori të panjohur kinez në fillim të 2015, pastaj, në Janar 2017, në një nga vendet e provës të aviacionit detar në Shën Wuhan, "ndezur" dhe një kopje të dytë të ngjashme. Shtë e qartë se puna në këtë program pas forcimit të Marinës amerikane në rajonin e Azi-Paqësorit është intensifikuar ndjeshëm. Avionët AWACS Y-7J do t'i mundësojnë AUG kineze të veprojë me shumë besim edhe në zonat më të largëta të Oqeanit Botëror. Automjetet do të jenë në gjendje të transmetojnë informacion në lidhje me gjendjen taktike të sipërfaqes dhe ajrit vetëm në krahun e transportuesit J-15B / S, por edhe në shkatërruesit e Kontrollit të Armëve të Raketave Kunming Type 052D (URO). Grupi do të jetë rreth 4 herë më i shpejtë për t'iu përgjigjur kërcënimeve të tilla si raketa kundër anijeve, TFR, si dhe armëve sulmuese hipersonike ajrore. Shfaqja e këtij avioni në shërbim me flotën kineze do të jetë një përgjigje e shkëlqyer për të gjitha konceptet e njohura dhe të zhvilluara aktualisht të Pentagonit në lidhje me monitorimin dhe bllokimin e veprimeve të grupeve të goditjes detare kineze në Oqeanin Indian dhe Paqësor.
