6 Dhjetor 1985 u vendos në kantierin detar të Detit të Zi në Nikolaev
(numri serik 106), i lansuar më 25 nëntor 1988.
Në 1992, në 67% të gatishmërisë teknike, ndërtimi u pezullua, anija u shkatërrua.
Në vitin 1993, sipas një marrëveshjeje midis Ukrainës dhe Rusisë, "Varyag" shkoi në Ukrainë. (16 foto)
Shitur në Chong Lot Travel Agency Ltd në Prill 1998 për 20 milion dollarë.
-me një kosto të gatshme prej rreth 5-6 miliardë dollarë.
Që nga viti 2008 - u riemërua në "Shi Lang"
informata themelore
Lloji Transportuesi i aeroplanëve
Flamuri i Shtetit Flamuri i Kinës Kinë
Porti i shtëpisë Dalian
Ndërtimi filloi më 6 dhjetor 1985
Nisur më 25 nëntor 1988
Komisionuar nuk ka përfunduar
Statusi aktual i shitur
Kiev - kryqëzor i rëndë që mbante avionë të Flotës Veriore të Marinës së BRSS (Marina e BRSS).
Ndërtuar nga 1970 në 1975 në Nikolaev në kantierin e anijeve të Detit të Zi.
Në vitin 1993, për shkak të mungesës së fondeve për funksionimin dhe riparimin, një shterim të konsiderueshëm të burimit të armëve, mekanizmave dhe pajisjeve, ai u tërhoq nga flota, pas së cilës u çarmatos dhe iu shit qeverisë së PRC. Në fillim të vitit 1994, ajo u tërhoq në Qinhuangdao, ku u shndërrua në një muze.
Në Shtator 2003, Kievi u tërhoq në Tianjin.
informata themelore
Lloji TAKR
Flamuri Shtetëror i Flamurit të BRSS BRSS
Kantieri i Anijeve Anijeve të Detit të Zi në Nikolaev (BRSS, tani Ukrainë)
Ndërtimi filloi më 21 korrik 1970
Nisur në 26 Dhjetor 1972
E porositur më 28 dhjetor 1975
U tërhoq nga flota më 30 qershor 1993
Statusi aktual I shitet një kompanie kineze në një park dëfrimi
Minsk - kryqëzor i rëndë i transportuesit të avionëve të Flotës së Detit të Zi të Marinës së BRSS, dhe më vonë - Marinës Ruse.
"Minsk" u nis më 30 shtator 1975.
E porositur në vitin 1978.
Në Nëntor 1978, do të përfshihej në Flotën e Paqësorit.
Në 1993, u mor një vendim për çarmatosjen e "Minsk", përjashtimin e tij nga Marina Ruse dhe transferimin e tij në OFI për çmontimin dhe zbatimin. Në gusht 1994, pas zbritjes ceremoniale të Flamurit Detar, ai u shpërbë.
Në fund të vitit 1995, Minsk u tërhoq në Korenë e Jugut për të prerë trupin e saj në metal. Pasi transportuesi i avionëve u rishit në kompaninë kineze Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. Në vitin 2006, kur kompania falimentoi, Minsk u bë pjesë e parkut ushtarak Minsk World në Shenzhen. Më 22 Mars 2006, transportuesi i avionëve doli në ankand, por asnjë blerës nuk u gjet. Më 31 maj 2006, transportuesi i avionëve u vendos përsëri në ankand dhe u shit për 128 milion juanë.
informata themelore
Lloji TAKR
Shteti i Flamurit (Flamuri i BRSS BRSS)
Kantieri i Anijeve Kantieri i Detit të Zi
Nisur më 30 shtator 1975
U tërhoq nga flota më 30 qershor 1993
Qendra argëtuese me status modern
Novorossiysk - transportuesi i avionëve të Flotës së Detit të Zi dhe Paqësorit të Marinës së BRSS (Marina e BRSS) në 1978-1991.
Për herë të parë në BRSS, një aeroplanmbajtës u krijua për të akomoduar trupat në bord, për të marrë helikopterë të rëndë transporti dhe bazën e luftëtarëve Yak-38P.
Ndërtuar nga 1975 deri në 1978 në një kantier detar në Nikolaev (Anije Deti i Zi, drejtor Gankevich). Ndryshimet e bëra në projekt gjatë ndërtimit vonuan datën e vënies në punë deri në vitin 1982. Që nga viti 1978 ai është nisur dhe përfunduar lundrues.
Më 15 gusht 1982, flamuri detar i BRSS u ngrit solemnisht në anije, dhe më 24 nëntor u përfshi në Flotën e Kuqe të Paqësorit.
informata themelore
Lloji i transportuesit të aeroplanëve
Flamuri Shtetëror i Flamurit të BRSS BRSS
Nisur në 26 Dhjetor 1978
Tërhequr nga flota 1991
Statusi aktual i shitet Koresë së Jugut
Transportuesi i rëndë i avionëve "Admiral Gorshkov"
(deri më 4 tetor 1990 u quajt "Baku", pastaj u riemërua në "Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Gorshkov", por kohët e fundit në dokumentet zyrtare quhet në një formë të thjeshtuar "Admiral Gorshkov") - e rëndë sovjetike dhe ruse aeroplan që mbante kryqëzor, anija e vetme e Projektit 1143.4 [1], u shit në Indi më 20 janar 2004. Më 5 Mars 2004, kryqëzori u përjashtua nga përbërja luftarake e Marinës Ruse, emri aktual u anulua, flamuri Andreevsky u ul solemnisht. Në kohën e tanishme, anija, pas një ristrukturimi të plotë, është përfshirë në Marinën Indiane si transportues avioni Vikramaditya dhe po përfundon në det, në një nga shtretërit e Ndërmarrjes Veriore të Ndërtimit të Makinerisë.
informata themelore
Kryqëzor tip Tip i rëndë që mbante avion, projekti 1143.4
Flamuri Shtetëror Flamuri i Rusisë Rusia
Nisur në 1987
Tërhequr nga flota 2004
Statusi aktual i shitet Indisë 20 janar 2004
Ulyanovsk (porosia S-107)[1] - Transportuesi aeroplan bërthamor i rëndë sovjetik me një zhvendosje prej 75,000 ton, Projekti 1143.7.
E vendosur në anën e rrëshqitjes së Anijeve të Detit të Zi më 25 nëntor 1988, ndërtimi u ndal në 1991. Deri në fund të vitit 1991, pjesa më e madhe e bykut të transportuesit të avionëve bërthamorë u formua, por pas ndërprerjes së financimit, anija, gati për gati një të tretën, u pre në rrëshqitje. Metali i destinuar për anijen e dytë të këtij lloji u shkri gjithashtu.
"Ulyanovsk", e cila do të bëhej anija kryesore e Marinës, supozohej të kishte një grup ajror, duke përfshirë deri në 70 automjete, të tilla si helikopterë dhe avionë Su-27K, Su-25, Yak-141 dhe Yak-44. Anija ishte e pajisur me dy katapulta, një trampolinë dhe një aerofinisher. Për të ruajtur avionin nën kuvertë, kishte një hangar me madhësi 175 × 32 × 7, 9 m. Ata u ngritën në kuvertën e fluturimit duke përdorur 3 ashensorë me një kapacitet mbajtës prej 50 ton (2 në anën e djathtë dhe 1 në të majtë). Në pjesën e pasme kishte një sistem ulës optik "Luna".
Supozohej të ndërtonte 4 anije. Më 4 tetor 1988, plumbi "Ulyanovsk" (numri serik 107) u përfshi në listat e anijeve të Marinës dhe më 25 nëntor, u vendos në kantierin detar 444 të Detit të Zi në Nikolaev. Komisionimi ishte planifikuar për dhjetor 1995.
informata themelore
Lloji Transportuesi i rëndë i avionëve
Flamuri Shteti Bashkimi i Republikave Socialiste Sovjetike të BRSS
Porti në shtëpi Sevastopol
Statusi aktual u hoq
"Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Kuznetsov"
ai është "Bashkimi Sovjetik" (draft), aka "Riga" (faqerojtës), ai është "Leonid Brezhnev" (nisur), aka "Tbilisi" (gjyqet))
Kryqëzor i rëndë me aeroplanë të Projektit 1143.5, i vetmi në Marinën Ruse në klasën e tij (që nga viti 2009). Projektuar për të mposhtur objektiva të mëdhenj sipërfaqësor, për të mbrojtur formacionet detare nga sulmet e një armiku të mundshëm.
I emëruar pas Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, Admiral i Flotës së Bashkimit Sovjetik. E ndërtuar në Nikolaev, në kantierin e anijeve të Detit të Zi.
Në kryqëzorin e aeroplanëve gjatë fushatave, avionët Su-25UTG dhe Su-33 të regjimentit të 279-të të aviacionit luftarak të anijeve (aeroporti bazë-Severomorsk-3) dhe helikopterët Ka-27 dhe Ka-29 të 830-ve të veçanta anti-anije -regjimenti i helikopterëve nëndetësorë (baza ajrore -Severomorsk -1).
Më 5 Dhjetor 2007, "Admirali i Flotës së Bashkimit Sovjetik Kuznetsov" drejtoi një shkëputje të anijeve luftarake që u nisën në një udhëtim në Oqeanin Atlantik dhe Detin Mesdhe.
Kështu, Marina Ruse ka rifilluar praninë e saj në oqeanet e botës.
Anije të mëdha anti -nëndetëse të tipit Komsomolets Ukrainy (projekti 61, kodi i NATO -s - Kashin).
Për vitin 2009, Flota e Detit të Zi të Marinës Ruse përfshin vetëm një (SKR Smetlivy) nga 20 anije të projektit që u bënë pjesë e Marinës së BRSS në periudhën nga 1962 deri në 1973. 19 anijet e mbetura aktualisht janë çaktivizuar dhe braktisur.
Kryqëzorët e helikopterëve kundër nëndetëses.
Moska
Shitet në Indi, e prerë në hekurishte.
Leningrad
Ata u çuan në tërheqje në Indi, ku u prenë në metal.
Projekti Cruiser 1164 Ukrainë
(ish "Admirali i Flotës Lobov") në 1993 u bë pjesë e Marinës së Ukrainës, vendimi për ta përfunduar atë u mor në 1998, por Ukraina nuk mund ta vërë në punë, dhe për këtë arsye kryqëzori është në skelë, opsione për shitje kryqëzori po merren parasysh.
Total:
-Për shtatë kryqëzorë me aeroplanë të rëndë, ONE është gati të mbrojë Rusinë.
Pesë SHITUR.
Njëri është fshirë.
-Nga dy kryqëzues helikopterësh kundër nëndetëses
SHITEN DY.
-Nga 20 BOD (projekti 61)
19 anije u çmontuan dhe u hoqën.
Ashtë për të ardhur keq që ne e trajtojmë pronën tonë në këtë mënyrë. Ndryshe nga ne, amerikanët bëjnë muze nga anijet që i kanë shërbyer kohës së tyre.
P. S.
Nga vendi që theu kurrizin e nazizmit, nga vendi që ishte i pari që u bashkua me Komsomol, nga një vend në të cilin mjekimi dhe arsimi ishin falas për të gjithë qytetarët, nga një vend, forca e të cilit u llogarit dhe u respektua, ne u shndërruam në një vend - një tregtar.
Ne e bëjmë atë shumë mirë.
Shitja e asaj që bënë baballarët dhe nënat tona.
Flota, industria, kompleksi ushtarak-industrial, ekonomia, burimet, fëmijët e tyre.
Ne kemi harruar se si të bëjmë asgjë, përveç se si të shesim atë që është bërë nga duart e dikujt tjetër.
Edhe fëmijët tanë, të cilët i kemi shitur në të vërtetë, nuk do të na respektojnë..
Nuk ka asgjë për të na respektuar.
Apo ka mbetur akoma diçka?
Çfarë nuk është shitur ende dhe çfarë nuk është në shitje.
