Korporata e Aviacionit Shenyang të Kinës ka krijuar një kopje të luftëtarit rus Su-33 me bazë transportuesin. Modeli u quajt J-15 (Jian-15), raporton Interfax në lidhje me numrin e majit të botimit autoritativ ushtarak Kanwa Asian Defense, i cili është botuar në Kanada dhe Hong Kong.
Një aeroplan eksperimental i epokës sovjetike T10K, të cilin PRC e trashëgoi nga Ukraina, u mor si bazë për luftëtarin kinez. Më parë, inxhinierët kinezë nuk ishin në gjendje të zgjidhnin problemin e krahut të palosshëm të luftëtarëve me bazë transportuesi, por tani ky problem është zgjidhur.
Mbetet e paqartë nëse avioni i ri bëri fluturimin e tij të parë testues. Pas testeve të fabrikës, luftëtari do të dërgohet në Qendrën e Forcave Ajrore Yangliang, pasi Marina Kineze nuk ka qendrën e vet të testimit të aviacionit detar.
Më parë, Pekini u përpoq të blinte dy avionë Su-33 nga Rusia në mënyrë që të shikonte më nga afër karakteristikat e performancës së avionit, por Moska nuk pranoi të shiste, nga frika e një rrjedhje teknologjie dhe duke kujtuar situatën me avionin J-11, shkruan RBK.
Kujtojmë që Rusia, duke dashur të hyjë në tregun kinez të armëve, i dorëzoi Pekinit një asamble "kaçavidash" të luftëtarëve Su-27SK, por ky hap nuk e justifikoi veten. Si rezultat, Kina zbuloi teknologjinë, modernizoi avionin dhe filloi prodhimin në masë, duke e quajtur atë J-11. Kështu, PRC mund të nxjerrë Federatën Ruse nga tregu i armëve të vendeve të treta, sugjerojnë ekspertët.
Rusia filloi dërgesat e Su-27SK në Kinë në 1992. Pastaj u arrit një marrëveshje për 76 luftëtarë të kësaj klase, dhe në 1995 Federata Ruse shiti një licencë për prodhimin e 200 avionëve të tjerë. Që nga viti 1996, nën emrin J-11, ato janë ndërtuar në Shenyang duke përdorur përbërës rusë.
Deri në vitin 2003, Rusia furnizoi 95 komplete për J11, për 105 të tjera, Kina nuk ka nënshkruar një kontratë. Zyrtarisht, pala kineze shpjegoi tërheqjen e njëanshme nga marrëveshja me aftësitë e kufizuara luftarake të avionit. Gradualisht, përqindja e përbërësve kinezë filloi të rritet dhe përfundimisht arriti në 90%. Tashmë në vitin 2007, Kina demonstroi prototipet e parë të J-11B-një kopje pothuajse e plotë e Su-27SMK.
Për momentin, Kina ka filluar prodhimin serik të luftëtarëve J-10, J-11 dhe FC-1, të cilët janë kopje të rusëve Su-27/30 dhe MiG-29. Në të ardhmen e afërt, PRC synon të ndërtojë dhe shesë të paktën 1,200 luftëtarë me çmime më të ulëta se "origjinalet" ruse.
Karakteristikat e Su-33 rus
Su-33 është një luftëtar i gjeneratës së katërt të bazuar në transportues dhe ka qenë në shërbim me Marinën Ruse që nga viti 1991. Fluturimi i parë i luftëtarit i zhvilluar nga Byroja e Dizajnit Sukhoi u zhvillua në 1987. Që nga viti 1992, prodhimi serik ka filluar në uzinën në Komsomolsk-on-Amur.
Su-33 ka për qëllim mbrojtjen ajrore të anijeve detare kundër armëve të sulmit ajror të armikut. Shtë bërë sipas skemës "triplan" me një bisht horizontal përpara të montuar në hyrjen e krahëve. Luftëtari është gjithashtu i pajisur me një krah palosës dhe stabilizues. Systemshtë futur një sistem i karburantit në ajër me një shufër të tërheqjes së karburantit që tërhiqet.
Armatimi i Su-33 përfshin një top të integruar, raketa kundër anijeve Mosquito dhe raketa ajër-ajër. Avioni është i pajisur me një sistem të fuqishëm shikimi, i përbërë nga një stacion radari dhe një sistem lokacioni optik që lejon sulmin e një avioni armik në heshtje të plotë radio.
Në kabinë ka instrumente fluturimi dhe navigimi që ju lejojnë të kryeni fluturime dhe misione luftarake në çdo kusht moti. Informacioni shfaqet në sfondin e xhamit të përparmë. Avioni është i pajisur me një sistem përcaktimi të synuar të vendosur në përkrenare të tipit NSTs-1. Ky sistem kap objektivin me kokat e vendosjes së raketave në të cilat drejtohet pajisja e shikimit e bashkangjitur në përkrenaren e pilotit.
Avioni nuk ka analoge midis avionëve të huaj dhe është dukshëm superior ndaj luftëtarëve R-14 dhe R-18-luftëtarët kryesorë të Marinës dhe Trupave Detare të SHBA-së.
