E vërteta dhe trillimi për raketën lundruese ukrainase "Neptuni"

Përmbajtje:

E vërteta dhe trillimi për raketën lundruese ukrainase "Neptuni"
E vërteta dhe trillimi për raketën lundruese ukrainase "Neptuni"

Video: E vërteta dhe trillimi për raketën lundruese ukrainase "Neptuni"

Video: E vërteta dhe trillimi për raketën lundruese ukrainase
Video: MANOVRAT USHTARAKE IRANI TESTOI RAKETA ME RREZE TE GJATE VEPRIMI LAJM 2024, Mund
Anonim
Imazhi
Imazhi

Kohët e fundit Kievi kreu një tjetër test rakete. Këtë herë, raketa e re lundruese ukrainase "Neptun". Në të njëjtën kohë, mendimi i "ekspertëve" u nda. "Ekspertët" e Kievit shkruajnë se raketa e re mund të fluturojë pothuajse në Moskë, ndërsa rusët në thelb pajtohen se e gjithë kjo është një blof. Si zakonisht, të dyja janë gabim.

Në rrënojat e BRSS

Në të vërtetë, pse të mohosh të dukshmen. Ka një raketë dhe fluturon. Ne do të flasim për ku dhe si, më poshtë, por tani për tani le të kujtojmë se Kievi ka pothuajse gjithçka për ta krijuar atë. Dhe kjo "pothuajse gjithçka" e mori nga "luga e mallkuar", e cila në Ukrainë është zakon sot të qortohet zyrtarisht vetëm.

Askund tani nuk do të dëgjoni nga Oleksandr Turchynov se "dvigun ukrainas" i Neptunit është motori i vjetër i mirë turbojet sovjetik-50, i përdorur në homologët sovjetikë të Tomahawk, Kh-55. Dhe u prodhua para rënies së këtij Bashkimi në Zaporozhye.

Gjithashtu, sekreti më i rëndësishëm shtetëror i Ukrainës është prodhuesi i kontejnerit të transportit dhe lëshimit (TPK) për raketën e re. Në fakt, ky është gjithashtu një sekret i hapur. Shumë kohë më parë, për fabrikën e ndërtimit të makinerisë Zhulyansky "Vizar" në Austri, u ble një fabrikë e madhe, e zënë nga gjysma e dyqanit për lakimin e fletëve të aluminit. Gjithashtu u ble një herë nga "luga e mallkuar" për të mbledhur TPK-në e parë për raketat S-300. Më vonë, prodhimi i tyre u zhvendos në Rusi, dhe mulliri mbeti.

Imazhi
Imazhi

Vërtetë, kishte disa probleme këtu. Fakti është se diametri i TPK X-35 është më i vogël se diametri i TPK S-300, por fabrika austriake nuk është e aftë të përkulë fletët me një diametër më të vogël, dhe për këtë arsye projektuesit ukrainas u desh të dilnin jashtë mënyrë për të vendosur siç duhet Neptunin në një enë që ishte shumë e gjerë për të. Kjo me të vërtetë i zemëron zhvilluesit ukrainas të anijeve luftarake sot (më shumë për atë më poshtë).

Dhe askush nuk do t'ju thotë kurrë nga udhëheqja në Kiev se motori turbojet-50 u përdor në krijimin e raketës sovjetike kundër anijeve Kh-35 "Uran", testet e së cilës u përfunduan pas rënies së BRSS në Rusia, dhe se "Neptuni" i ri është aq i ngjashëm me homologun e tyre rus, saqë një person i pa iniciuar do t'i ngatërrojë ato në 50% të rasteve.

E vërteta dhe trillimi për raketën ukrainase të lundrimit "Neptuni"
E vërteta dhe trillimi për raketën ukrainase të lundrimit "Neptuni"
Imazhi
Imazhi

Dikush do të përcaktojë menjëherë kush është kush? Nëse jo, atëherë unë sugjeroj që fotografia e poshtme të tregojë fillimin e "Uranit" rus, dhe ajo e sipërme tregon "Neptunin" ukrainas.

Unë e verbova atë që ishte. Probleme të reja me raketa

Siç mund ta shohim, prapambetja e inxhinierëve të raketave ukrainase ishte e fortë falë "të kaluarës së mallkuar komuniste". Por kishte edhe probleme.

Ukraina nuk kishte sistemet e veta të përshtatshme të kontrollit inercial të fluturimit. Dhe pa to, është e pamundur të futësh raketën në sheshin e dhënë, ku duhet të ndizet koka e shtëpisë. Jo se ishte një detyrë e pakapërcyeshme, por kishte një problem. Le të shohim se sa efektivisht u zgjidh. Por kjo në fakt nuk është gjëja më e rëndësishme. Ka probleme më serioze.

Kievit iu desh të kalonte me fazën e parë të përshpejtimit. Ajo doli jo shumë e bukur dhe jo krejt normale. Fakti është, ekziston një keqpërdorim i fazave të lëshimit dhe mbajtjes së raketës, gjë që në fillim shkakton efektin e goditjes. Mendoj se e keni vënë re këtë në video:

Ne pamë se si raketa tundi kokën pak, dhe pastaj shkuam përgjatë trajektores. Kjo është shkaktuar vetëm nga ky keqorganizim. Për të hequr problemin, stilistët ukrainas duhej të ulnin pak hundën e motorit të fazës së parë (me 2 gradë), dhe tani ata po përpiqen ta heqin plotësisht këtë efekt.

Ekziston edhe një problem, pa zgjidhur të cilin është e mundur të anuloni të gjithë "ndryshimin". Sipas TK, produkti i ri, për të mos qenë inferior ndaj analogut rus, i cili u vu në shërbim 20 vjet më parë, duhej të ishte në gjendje të fluturonte në një lartësi prej 5 metrash mbi nivelin e detit. Por instrumentet (altimetrat e radios), të cilët do të siguronin saktësinë e kërkuar të fluturimit, nuk u prodhuan në Ukrainë. Për të qenë i sinqertë, ndërsa nuk kam informacion, problemi zgjidhet ose jo. Dhe nëse po, si. Testet e kryera deri më tani gjithashtu nuk mund t'i përgjigjen kësaj pyetjeje. Prandaj, ne jemi duke pritur për vazhdimin.

Një problem tjetër është koka e shtëpisë. Ukraina nuk ka bërë kurrë kokë thjesht kundër anijeve, dhe për këtë arsye u vendos që të përdoret një kokë "e përmirësuar" nga një sistem i mbrojtjes raketore për këtë. Unë nuk e di se çfarë kishin në mendje mediat ukrainase kur thanë se pjesë të raketës S-200 u përdorën në raketën e re, por është e mundur që kjo është ajo për të cilën ata po flasin.

Pra, siç mund ta shohim, raketa e re gjithashtu ka probleme, ka mjaft prej tyre, por të gjitha janë të zgjidhshme.

Programi i ndërtimit të anijeve në Kiev

Dhe tani le t'i lidhim testet e kaluara me … programin e Kievit për ndërtimin e anijeve. Në fakt, lidhja këtu është më e drejtpërdrejta. Fakti është se Poroshenko, kur njoftoi planet për ndërtimin e korvetave të tipit "Vladimir i Madh", supozoi se pothuajse të gjitha sistemet e armëve në të do të importoheshin. Por lakmia e oligarkëve ukrainas u mposht, dhe për këtë arsye u vendos që korvetat të pajiseshin në maksimum me sisteme armësh ukrainase.

Dhe vetëm PRK "Neptuni" duhet të bëhet kalibri kryesor i anijeve të reja.

Si dhe anije të reja raketash, të cilat do të projektohen në bazë të anijes së artilerisë Lan.

Imazhi
Imazhi

Në fakt, ishte vonesa në zhvillimin e kompleksit që i bëri ndërtuesit e anijeve Nikolaev të braktisin skeletin e kokës së korvetës ukrainase për disa vjet.

Imazhi
Imazhi

Vërtetë, projektuesit e anijeve të reja ukrainase nuk janë të kënaqur me një vendim të tillë. Fakti është se dimensionet e mëdha të kompleksit dhe "hollësitë" kur lëshuan raketa për ta u bënë një dhimbje koke e vërtetë dhe arsyeja për gjysmën e fjalëve të turpshme të shqiptuara brenda mureve të zyrës së projektimit. Nisësit e rëndë rrotullues të RCC janë tashmë shekulli i kaluar, dhe pamundësia për t'i zvogëluar ato në madhësinë e tyre optimale është në përgjithësi një rrjedhë e veçantë e gjuhës së turpshme. Por pse nuk mund ta bëni atë në mënyrë që gjithçka në artikull të jetë ukrainase …

Duke përmbledhur

Siç kemi parë, "Urani" rus dhe "Neptuni" ukrainas kanë një prind të përbashkët dhe do të jenë shumë të ngjashëm në karakteristika. Sigurisht, raketa e re ukrainase nuk do të arrijë në Moskë, dhe nuk është menduar për këtë (për këtë, Kiev po zhvillon lëshuesin e raketave Korshun). Gjithashtu, ndërsa testet përparojnë, ne do të vëzhgojmë se si projektuesit ukrainas arritën të zgjidhin probleme të caktuara që lidhen me mungesën e kësaj apo asaj nyje në trashëgiminë e "lugës së mallkuar".

Tani e kuptoni pse nuk mund të mos buzëqesh kur disa "ekspertë" rusë thonë se "kjo nuk do të fluturojë" (kur tashmë po fluturon), dhe kolegët e tyre ukrainas pohojnë se do të fluturojë shumë më mirë sesa homologu rus. Me të vërtetë qesharake, mirë, ashtu si fëmijët. "Urani" dhe "Neptuni" janë në shumë mënyra të njëjta me rusët dhe ukrainasit, dhe për këtë arsye, nëse doni të kuptoni se cilat do të jenë karakteristikat e "Neptunit" ukrainas, shikoni "Uranin" rus. E vërtetë, siç thashë më lart, nëse projektuesit ukrainas arritën të hartonin diçka që nuk e morën nga "e kaluara e mallkuar sovjetike" …

Recommended: