Potenciali raketor i Republikës Islamike të Iranit (Pjesa 3)

Potenciali raketor i Republikës Islamike të Iranit (Pjesa 3)
Potenciali raketor i Republikës Islamike të Iranit (Pjesa 3)

Video: Potenciali raketor i Republikës Islamike të Iranit (Pjesa 3)

Video: Potenciali raketor i Republikës Islamike të Iranit (Pjesa 3)
Video: Fall of Constantinople 1453 | Mehmed the Conqueror | Constantine XI 2024, Nëntor
Anonim
Potenciali raketor i Republikës Islamike të Iranit (Pjesa 3)
Potenciali raketor i Republikës Islamike të Iranit (Pjesa 3)

Përveç zhvillimit të raketave balistike në Iran, shumë vëmendje i kushtohet sistemeve të raketave kundër anijeve. Në bazë të raketës komplekse operacionale-taktike Fateh-110, u krijua raketa balistike kundër anijeve Khalij Fars, e paraqitur për herë të parë në 2011. Fillimisht, sistemi i raketave kundër anijeve u lëshua nga të njëjtët lëshues si Fateh-110 OTR. Më vonë, gjatë një ekspozite të pajisjeve ushtarake në Sheshin Baharestan në Teheran, u demonstrua një lëshues i tërhequr për tre raketa.

Imazhi
Imazhi

Gama e deklaruar e shkatërrimit të kompleksit kundër anijeve Khalij Fars është 300 km. Shpejtësia e një rakete që mbante një kokë lufte 650 kg tejkalon 3M në fund të trajektores. Në kryqëzorët dhe shkatërruesit amerikanë, objektiva të tillë janë të aftë të kapin vetëm raketat anti-ajrore SM-3 ose SM-6 të përdorura si pjesë e sistemit Aegis.

Imazhi
Imazhi

Raketat anti-anije Khalij Fars provuan pamjet

Raketa balistike kundër anijeve, emri i së cilës përkthehet si "Gjiri Persik", kontrollohet nga një sistem inercial për pjesën kryesore të fluturimit. Në degën përfundimtare zbritëse të trajektores, udhëzimi kryhet nga një kërkues infra të kuqe që i përgjigjet nënshkrimit të nxehtësisë të anijes ose duke përdorur një sistem udhëzues të komandës së radios televizive. Vëzhguesit e huaj theksojnë se këto sisteme udhëzuese janë shumë të ndjeshme ndaj ndërhyrjeve të organizuara dhe mund të jenë efektive kryesisht kundër anijeve civile që lëvizin ngadalë. Pritet që në të ardhmen e afërt raketat balistike iraniane kundër anijeve mund të pajisen me një kërkues aktiv të radarit.

Imazhi
Imazhi

Koka e raketave Khalij Fars

Gjatë stërvitjeve të Marinës iraniane dhe Forcave të Mbrojtjes Bregdetare, raketat Khalij Fars goditën në mënyrë të përsëritur objektivat e stërvitjes. Raportohet se në versionet e fundit, saktësia e goditjes është sjellë në 8.5 metra. Përveç Iranit, vetëm Kina ka raketa balistike kundër anijeve. Sidoqoftë, nuk është e saktë të krahasohen raketat kineze dhe iraniane, pasi raketa balistike kineze kundër anijeve DF-21D është shumë më e rëndë dhe ka një rreze lëshimi prej rreth 2000 km.

Pothuajse të gjitha raketat iraniane kundër anijeve kanë rrënjë kineze. Gjatë luftës Iran-Irak, Irani fitoi komplekse bregdetare C-201 me raketa HY-2. Raketa anti-anije HY-2 ishte në të vërtetë një kopje e P-15M sovjetike. Por për shkak të rritjes së rezervuarëve të karburantit, të cilat çuan në një rritje të peshës dhe dimensioneve, ai mund të përdoret vetëm në breg. Raketat kundër anijeve, të cilat morën përcaktimin "Silkuorm" në Perëndim (anglisht Silk Warm - Silkworm), u përdorën në mënyrë aktive gjatë armiqësive. Në fund të viteve 1980, Irani filloi prodhimin e raketave HY-2G.

Imazhi
Imazhi

HY-2G

Modifikimi i raketave HY-2A ishte i pajisur me një kërkues infra të kuqe, dhe HY-2B dhe HY-2G ishin të pajisur me kërkues radarësh monopulse, dhe HY-2C ishte i pajisur me një sistem drejtimi televiziv. Në modifikimin HY-2G, falë përdorimit të një altimetri radio të përmirësuar dhe një kontrolluesi të programueshëm, ishte e mundur të përdoret një profil fluturimi i ndryshueshëm, gjë që e bëri përgjimin të vështirë. Probabiliteti i goditjes së një objektivi në rast të kapjes së tij nga një kërkues radari në mungesë të ndërhyrjes së organizuar dhe rezistencës ndaj zjarrit u vlerësua në 0.9. Gama e lëshimit është brenda 100 km. Përkundër faktit se raketa mban një kokë të fortë shpuese shpërthyese të blinduar të rëndë me peshë 513 kg, për shkak të shpejtësisë së fluturimit nën-zërit dhe imunitetit të ulët të zhurmës së kërkuesit aktiv të radarit, efektiviteti i tij në kushtet moderne nuk është i madh. Për më tepër, gjatë mbushjes me karburant të raketës, ekuipazhi detyrohet të punojë me veshje mbrojtëse dhe maska izoluese të gazit.

Imazhi
Imazhi

Ky pengesë u eliminua në modifikimin HY-41 (C-201W), në të cilin u përdor një motor kompakt turbojet WS-11 në vend të një motori të lëngshëm. Ky motor turbojet është një klon i American Teledyne-Ryan CAE J69-T-41A, i cili u instalua në UAV-të zbuluese AQM-34 gjatë Luftës së Vietnamit. Para se të prisheshin marrëdhëniet vietnameze-kineze, disa dronë amerikanë jo shumë të dëmtuar u dërguan në PRC. Raketa anti-anije HY-4, e vënë në shërbim në 1983, është një kombinim i sistemeve të drejtimit dhe kontrollit nga raketa anti-anije HY-2G me një motor turbojet WS-11. Raketa është lëshuar duke përdorur një përforcues të shkëputshëm të lëndës djegëse të ngurtë. Gama e shkatërrimit të objektivave detarë është 300 km.

Imazhi
Imazhi

RCC Raad

Pritet që Irani, pas HY-2G, të ketë marrë raketa HY-41. Në vitin 2004, një raketë e ngjashme Raad e prodhuar nga Irani në një lëshues vetëlëvizës të gjurmuar u prezantua para publikut. Nga jashtë, raketa e re ndryshon nga HY-2G në marrjen e ajrit dhe në një formë të ndryshme të njësisë së bishtit dhe rregullimin e krahëve. Përkundër faktit se karakteristikat e shërbimit dhe funksionimit të raketës dhe diapazonit janë përmirësuar ndjeshëm, për sa i përket shpejtësisë së fluturimit dhe imunitetit të zhurmës, nuk tejkalon HY-2G të vjetëruar. Në këtë drejtim, numri i raketave të ndërtuara kundër anijeve "Raad" është relativisht i vogël. U raportua se në Iran për "Raad" u zhvillua një kërkues i ri kundër bllokimit, i aftë të kërkonte një objektiv në sektorin +/- 85 gradë. Hedhja e raketës në zonën e sulmit kryhet sipas sinjaleve të sistemit të navigimit satelitor.

Imazhi
Imazhi

Por, pavarësisht nga të gjitha truket, raketat e krijuara në bazë të zgjidhjeve teknike të sistemit raketor anti-anije Sovjetik P-15, të miratuara për shërbim në 1960, natyrisht, janë të vjetruara sot dhe nuk korrespondojnë me realitetet moderne. Për këtë arsye, ato përdoren në mënyrë aktive në ushtrimet për të simuluar objektivat e ajrit. Në të kaluarën, u raportua se një raketë lundrimi u lëshua në bazë të raketës anti-anije Raad të krijuar për të shkatërruar objektivat tokësorë, por asnjë provë për këtë nuk mund të gjendej. "Raad" iranian në një SPU të gjurmuar i ngjan shumë kompleksit anti-anije KN-01 të Koresë së Veriut, krijuar gjithashtu në bazë të P-15M. Duke marrë parasysh faktin se Irani dhe DPRK në të kaluarën bashkëpunuan shumë ngushtë në krijimin e raketave balistike, mund të supozohet se ky modifikim iranian u krijua me ndihmën e Koresë së Veriut.

Në fillim të viteve 80, u bë një afrim midis PRC dhe vendeve perëndimore në sfondin e konfrontimit me BRSS. Përveç kontakteve politike dhe zhvillimit të një pozicioni të unifikuar anti-sovjetik, Kina fitoi qasje në disa sisteme moderne të armëve. Pa dyshim, krijimi i një rakete të re anti-anije me motor të ngurtë nuk ishte pa ndihmën e huaj. Kalimi nga raketat me lëndë djegëse të lëngëta, të krijuara sipas teknologjive të viteve 50, në një raketë mjaft kompakte kundër anijeve me një sistem modern të radarit dhe një motor karburanti të përbërë ishte shumë goditës. Në gjysmën e dytë të viteve 80, raketa YJ-8 (S-801) u miratua, e cila në karakteristikat e saj është afër versioneve të para të sistemit të raketave anti-anije Exocet. Në të njëjtën kohë, raketa kineze filloi të furnizohej me trupat vetëm 10 vjet pas homologut francez. Në mesin e viteve '90, rreth 100 raketa anti-anije C-801K u shitën në Iran, të destinuara për përdorim nga avionët luftarak. Këto raketa me një rreze lëshimi prej rreth 80 km ishin të armatosura me bomba luftarakë F-4E.

Përkundër të gjitha meritave të tyre, raketat me lëndë djegëse të ngurta, si rregull, janë inferiorë në rangun e lëshimit ndaj raketave me motorë ramjet dhe turbojet. Prandaj, duke përdorur sistemin e projektimit dhe udhëzimit aerodinamik të YJ-8, YJ-82 (C-802) u krijua me një motor kompakt turbojet. Gama e raketës së re është dyfishuar. Raketat e para anti-anije C-802 erdhën në Iran në mesin e viteve '90 së bashku me anijet raketore të prodhuara nga Kina. Së shpejti, Irani filloi të mbledhë në mënyrë të pavarur raketa, të cilat morën përcaktimin Noor.

Imazhi
Imazhi

Filloni RCC Noor

Hedhësi i raketave Nur me një masë lëshimi prej pak më shumë se 700 kg mbart një kokë luftarake 155 kg. Gama e lëshimit është deri në 120 km, shpejtësia maksimale është 0.8 M. Në fazën përfundimtare, lartësia e fluturimit është 6-8 metra. Raketa ka një sistem të kombinuar drejtimi, një raketë inerciale autonome përdoret në fazën e lundrimit të fluturimit, dhe një kërkues aktiv i radarit përdoret në fazën përfundimtare. Raketat e këtij lloji janë bërë të përhapura në forcat e armatosura iraniane, duke zëvendësuar praktikisht modelet e mëparshme, më pak të përparuara.

Imazhi
Imazhi

ASM "Nur"

Raketat kundër anijeve "Nur" përdoren në anijet luftarake iraniane dhe anijet raketore. Por shumica e tyre janë të vendosura në lëshuesit celularë të sistemeve të raketave bregdetare. Kamionët me kontejnerë transporti të çiftuar ose të grumbulluar mund të transportohen shpejt me ajër kudo në bregdetin iranian. Në pozicionin e transportit, sistemet e raketave në një shasi ngarkesash zakonisht mbulohen me një tendë dhe praktikisht nuk dallohen nga kamionët e zakonshëm. Për sa i përket karakteristikave të peshës dhe madhësisë, distancës dhe shpejtësisë së fluturimit, raketat kundër anijeve YJ-82 dhe Nur janë në shumë mënyra të ngjashme me Harpoon amerikan RGM-84, por sa imuniteti i zhurmës dhe karakteristikat e selektivitetit korrespondojnë me modelin amerikan nuk dihet

Imazhi
Imazhi

Në pranverën e vitit 2015, në ekspozitën e arritjeve të kompleksit ushtarak-industrial iranian, u demonstrua një helikopter Mi-171 i Marinës së IRI me dy raketa të pezulluara kundër anijeve "Nur".

Në 1999, raketa anti-anije YJ-83 (C-803) u prezantua në Kinë. Ai ndryshon nga YJ-82 në përmasat dhe peshën e tij të shtuar, dhe një gamë të rritur fluturimi deri në 180 km (250 km në rastin e aplikimit nga një transportues avioni). Raketa e re është e pajisur me një motor turbojet më ekonomik, një rezervuar më të madh karburanti dhe një koka luftarake shpërthyese të lartë shpërthyese që peshon 185 kg.

Imazhi
Imazhi

ASM "Nur" dhe "Gader"

Rreth vitit 2009, Republika Islamike filloi montimin e raketave YJ-83. Sistemi i raketave kundër anijeve, i caktuar Ghader, përdoret kryesisht në sistemet e lëvizshme të raketave bregdetare dhe në armatimin e disa Fantomëve iranianë. Vizualisht, raketat Nur dhe Gader ndryshojnë në gjatësi.

Raketat kundër anijeve "Nur" dhe "Gader" janë mjete mjaft moderne për të luftuar objektivat sipërfaqësore, dhe në mënyrë të ligjshme janë krenaria e ushtrisë iraniane. Anijet sipërfaqësore dhe komplekset tokësore të lëvizshme të pajisura me këto raketa janë sot pjesa më e gatshme luftarake e forcave të mbrojtjes bregdetare.

Imazhi
Imazhi

Luftëtar-bombardues iranian F-4E me raketa kundër anijeve "Gader"

Në Shtator 2013, versioni aeroplan i raketës anti-anije Gader u prezantua gjithashtu zyrtarisht. Raketat u bënë pjesë e armatimit të Forcave Ajrore të Iranit F-4E. Sidoqoftë, në gjendje fluturimi në Iran sot kanë mbetur vetëm tre duzina "Fantazma" të konsumuar rëndë, të cilat, natyrisht, nuk ndikojnë veçanërisht në ekuilibrin e fuqisë në rajon.

Gjatë sundimit të Shahut, Irani ishte një nga aleatët më të ngushtë të Shteteve të Bashkuara, dhe armët më moderne të prodhimit perëndimor iu furnizuan këtij vendi. Përfshirë, deri në 1979, Irani bleu raketat amerikane RGM-84A Harpoon, AGM-65 Maverick dhe Italian Sea Killer Mk2.

Imazhi
Imazhi

Luftëtar-bombardues iranian F-4D Phantom II me raketa AGM-65 Maverick përgatitet për mision luftarak

Për fundin e viteve 70, kjo ishte arma e fundit. Raketat kundër anijeve "Harpoon" u bartën nga anije raketash të prodhuara në Francë të tipit Combattante II. Frigatat e krijuara nga Britania e tipit Vosper Mk.5 ishin të armatosura me raketa italiane, dhe Mavericks ishin pjesë e armatimit të bombarduesve luftarakë F-4D / E Phantom II.

Raketat e prodhuara nga Perëndimi u përdorën në mënyrë aktive gjatë luftimeve. Por ndërsa rezervat u përdorën dhe jashtë funksionit për shkak të mungesës së shërbimit, Kina u bë furnizuesi kryesor i raketave. Pjesa më e madhe e arsenalit të raketave të blera nën Shah u përdor praktikisht deri më 20 gusht 1988, kur u arrit një armëpushim midis palëve. Në fillim të viteve '90, disa raketa u transferuan në PRC si pjesë e bashkëpunimit ushtarak-teknik. Në Kinë, këto raketa shërbyen si një burim frymëzimi për krijimin e disa raketave anti-anije me rreze të shkurtër veprimi.

Në bazë të raketës italiane Deti Killer, specialistët kinezë kanë projektuar raketën anti-anije FL-6. Këto raketa relativisht kompakte dhe të lira janë krijuar për të luftuar anijet e "flotës së mushkonjave" me një zhvendosje deri në 1.000 ton dhe kundër operacioneve të uljes në zonën bregdetare. Ashtu si prototipi italian, diapazoni i lëshimit të FL-6 është brenda 25-30 km. Raketat mund të pajisen me një kërkues TV ose IR. Me një peshë lëshimi prej 300 kg, raketa mbart një kokë lufte 60 kg.

Imazhi
Imazhi

RCC "Fajr Darya"

Kinezi FL-6 mori emërtimin Fajr Darya në Iran. Këto raketa nuk përdoren gjerësisht: transportuesit e vetëm të njohur të "Fajr Darya" janë helikopterët SH-3D "Sea king".

Në PRC, në bazë të raketës ajër-sipërfaqe AGM-65 Maverick, një raketë e lehtë anti-anije YJ-7T (S-701T) u krijua në fund të viteve '90. Modifikimi i parë kishte një kërkues IR, një peshë fillestare prej 117 kg, një kokë luftarake që peshonte 29 kg dhe një rreze prej 15 km. Shpejtësia e fluturimit - 0.8M. Ndryshe nga prototipi amerikan, raketa kineze ka një gamë të gjerë transportuesish: aeroplanë dhe helikopterë, anije të lehta dhe shasi automobilistike. Gama e lëshimit të modelit të parë ishte e kufizuar nga ndjeshmëria e ulët e kokës termike të shtëpisë. Më pas, kjo mangësi u eliminua dhe arritja e raketës u soll në 20-25 km, në varësi të llojit të objektivit. Gama e njëjtë ka një modifikim të YJ-7R (C-701R) me një kërkues radari gjysmë aktiv.

Imazhi
Imazhi

Në vitin 2008, në Panairin Ajror të Zhuhai, u demonstruan modifikime të reja me një distancë lëshimi prej 35 km: YJ-73 (C-703) me një kërkues radari gjysmë aktiv me valë milimetrike, si dhe YJ-74 (C-704) sistemi i drejtimit televiziv. Sistemi i raketave anti-anije YJ-75 (S-705) me një kërkues radari me rreze centimetri është i pajisur me një motor kompakt turbojet, i cili bëri të mundur rritjen e rrezes së lëshimit në 110 km. Derisa objektivi të bllokohet nga koka e radarit aktiv, kursi i raketave rregullohet sipas sinjaleve nga sistemi i pozicionimit satelitor. Raportohet se, përveç detit, raketat mund të përdoren kundër objektivave tokësorë.

Imazhi
Imazhi

ASM "Kovsar-3" në një helikopter të lehtë luftarak iranian Shahed-285

Modelet YJ-7T dhe YJ-7R prodhohen në Iran me emrat Kowsar-1 dhe Kowsar-3. Avantazhi i këtyre raketave është kostoja relativisht e ulët, kompaktësia, si dhe pesha dhe dimensionet, të cilat bëjnë të mundur lëvizjen e raketave pa përdorimin e objekteve të mekanizuara të ngarkimit. Ato përdoren si pjesë e komplekseve të lëvizshme bregdetare, janë pjesë e armatimit të luftëtarëve dhe helikopterëve iranianë.

Mbledhja e materialit në lidhje me raketat iraniane kundër anijeve është e komplikuar nga fakti se në burime të ndryshme modelet e njëjta shpesh shfaqen me emra të ndryshëm. Për më tepër, vetë iranianët janë shumë të dhënë për caktimin e emërtimeve të reja për mostrat pak të modifikuara. Me sa duket, raketa e re iraniane me rreze të shkurtër kundër anijeve Zafar, e paraqitur në vitin 2012, është një kopje e YJ-73.

Imazhi
Imazhi

Sistemi i raketave iraniane me rreze të shkurtër kundër anijeve "Zafar"

E njëjta familje përfshin raketat Nasr-1 me kërkues radarësh me valë milimetrike. Duket se kjo raketë kundër anijeve është zhvilluar posaçërisht në PRC për një urdhër iranian të bazuar në frëngjisht AS.15TT Aerospatiale. Në Kinë, raketa, e caktuar TL-6, nuk u pranua për shërbim dhe ofrohet vetëm për eksport.

Imazhi
Imazhi

Prodhimi masiv i raketave Nasr-1 në Iran filloi pas vitit 2010. Kjo raketë është menduar kryesisht për armatimin e anijeve të vogla raketore dhe për përdorim në komplekset bregdetare. Me një gamë lëshimi dhe shpejtësi fluturimi të krahasueshme me Kovsar-3, pesha e kokës së luftës Nasr-1 është rritur në 130 kg, gjë që paraqet një kërcënim për anijet luftarake me një zhvendosje prej 4,000 ton.

Imazhi
Imazhi

Nisja e raketës Nasr-1 nga varka e vogël raketore Peykaap-2

Në bazë të raketës Nasr-1, u krijua raketa anti-anije Nasir. Raketa u demonstrua për herë të parë në fillim të vitit 2017. Sipas të dhënave iraniane, rrezja e lëshimit Nazir është më shumë se dyfishuar në krahasim me raketën anti-anije Nasr-1.

Imazhi
Imazhi

ASM "Nazir"

Nuk është plotësisht e qartë se si iranianët arritën të arrijnë një rritje kaq të konsiderueshme në rreze. Fotografitë e paraqitura tregojnë se raketa Nazir mori një fazë shtesë përforcuese, por marrjet e ajrit të nevojshme për funksionimin e motorit turbojet nuk janë të dukshme.

Imazhi
Imazhi

Në Prill 2017, Ministria e Mbrojtjes dhe Logjistikës e Forcave të Armatosura të Iranit transferoi një seri raketash të reja kundër anijeve Nazir në forcat detare të Trupave të Gardës Revolucionare Islamike. Ceremonia e dorëzimit u ndoq nga Ministri i Mbrojtjes Gjeneral Brigade Hossein Dekhan dhe Komandanti i Marinës, Admirali Ali Fadawi.

Raketat kundër anijeve, të marra dhe të krijuara me ndihmën e Kinës, u furnizuan nga Irani në Siri dhe grupi shiit libanez Hezbollah. Me sa duket, gjatë përgatitjes së Operacionit Ndëshkim të Dinjitshëm në 2006, inteligjenca izraelite nuk arriti të zbulonte në kohë faktin se grupi i armatosur gueril kishte raketa kundër anijeve. Më 16 korrik 2006, korveta detare izraelite Hanit, e cila mori pjesë në bllokimin e bregdetit libanez, u sulmua me raketa në 0830 orë me kohën lokale.

Një anije luftarake, që qëndronte 16 km nga bregu, u godit nga një raketë kundër anijeve. Në këtë rast, katër marinarë izraelitë u vranë. Vetë korveta dhe helikopteri në bord u dëmtuan rëndë. Fillimisht, u raportua se sistemi i raketave anti-anije C-802 i prodhuar nga Kina hyri në anije. Raketa goditi një vinç të instaluar në pjesën e prapme të anijes. Si rezultat i shpërthimit, një zjarr filloi nën helipad, i shuar nga ekipi.

Imazhi
Imazhi

Dëmtimi në bordin e korvetës "Hanit"

Sidoqoftë, nëse një raketë mjaft e madhe 715 kg me një kokë lufte që peshonte 165 kg godiste një anije të paarmatosur me një zhvendosje prej 1065 ton, pasojat do të ishin shumë më të rënda. Siç e dini, sistemi i raketave anti-anije C-802 përdor një motor turbojet, dhe nëse përdoret lloji i synuar i sistemit të raketave kundër anijeve, vajguri që nuk konsumohej gjatë fluturimit do të shkaktonte në mënyrë të pashmangshme një zjarr në shkallë të gjerë. Për më tepër, nuk kishte nevojë të përdorte një raketë me rreze lëshimi prej më shumë se 120 km kundër anijes, e cila në fakt ishte në vijën e shikimit. Me shumë mundësi, militantët shiitë lëshuan një raketë të lehtë kundër anijeve të familjes YJ-7 me një sistem radari ose drejtimi televiziv kundër korvetës izraelite.

Gjatë sulmit me raketa në korvet, sistemet e shtypjes së radarit dhe radari për zbulimin e objektivave ajror u fikën, gjë që nuk lejoi marrjen e masave të nevojshme mbrojtëse. Pasi zjarri u shua dhe beteja për mbijetesën përfundoi, anija mbeti në det dhe arriti të arrijë në mënyrë të pavarur në ujërat territoriale të Izraelit. Më pas, më shumë se 40 milion dollarë u shpenzuan për restaurimin e korvetës. Në përgjithësi, marinarët izraelitë ishin shumë me fat, pasi raketa goditi jo pjesën më të cenueshme të anijes luftarake.

Fakti që një raketë e lehtë "partizane" kundër anijeve u përdor kundër korvetës Hanit u konfirmua në Mars 2011, kur Marina Izraelite ndaloi anijen e ngarkesave Victoria, 200 milje larg bregut të Izraelit, duke lundruar nën flamurin Liberian në Aleksandri, Egjipti. Gjatë aktiviteteve të inspektimit në bordin e anijes, u gjet një ngarkesë armësh që peshonte 50 tonë, përfshirë raketën anti-anije YJ-74.

Imazhi
Imazhi

Raketat anti-anije YJ-74 u gjetën në bordin e transportuesit me shumicë Victoria

Një numër burimesh tregojnë se Marina iraniane është ende duke përdorur raketa anti-anije amerikane Harpoon. Difficultshtë e vështirë të thuhet se sa realiste është kjo, pasi kanë kaluar më shumë se 40 vjet nga dorëzimi i tyre në Iran. Edhe nëse raketat anti-anije amerikane nuk u përdorën gjatë luftimeve, ato shumë herë i tejkaluan kushtet e ruajtjes së garantuar. Isshtë e mundur që Irani arriti të krijojë rinovimin dhe mirëmbajtjen e raketave. Të paktën deri vonë ishte e mundur të vëzhgohej lëshuesi i raketave kundër anijeve Harpoon në anijet raketore iraniane La Combattante II. Përfaqësuesit iranianë në të kaluarën deklaruan se ata arritën të krijojnë versionin e tyre të sistemit të raketave anti-anije Harpoon, por deri më tani nuk ka asnjë konfirmim për këtë.

Imazhi
Imazhi

Duke vlerësuar potencialin e raketave anti-anije iraniane, mund të vërehet larmia e tyre. Ashtu si në rastin e raketave balistike, Republika Islamike po zhvillon dhe miraton disa modele të ngjashme në karakteristikat e tyre, ndërsa ndryshojnë rrënjësisht nga njëri -tjetri në mënyrë strukturore. Kjo qasje e ndërlikon përgatitjen e llogaritjeve të raketave dhe rrit ndjeshëm koston e prodhimit dhe funksionimit. Por ana pozitive është përvetësimi i përvojës së nevojshme dhe krijimi i një shkolle shkencore dhe projektuese. Me disa lloje të raketave në shërbim me sisteme të ndryshme udhëzuese, është shumë më e vështirë të zhvillohen kundërmasa elektronike. Sigurisht, Marina dhe Forcat Ajrore iraniane nuk janë në gjendje t'i rezistojnë armikut kryesor të mundshëm për një kohë të gjatë. Por në të njëjtën kohë, sisteme të shumta raketash bregdetare dhe anije mund të shkaktojnë humbje të caktuara në forcat e uljes në rast të një zbarkimi në bregdetin iranian. Në rast të një konfrontimi të armatosur midis Shteteve të Bashkuara dhe Iranit, lëvizja e cisternave në Gjirin Persik, përmes së cilës transportohet rreth 20% e të gjithë naftës së prodhuar në botë, ka shumë të ngjarë të paralizohet. Irani është mjaft i aftë të parandalojë transportin në zonë për një kohë. Ngushtica e Hormuzit, e cila është më pak se 40 km e gjerë në pikën e saj më të ngushtë, është veçanërisht e prekshme në këtë drejtim.

Recommended: