Aktualisht, në interes të Ministrisë së Punëve të Brendshme dhe strukturave nga përbërja e saj, po zhvillohen disa projekte të automjeteve të blinduara. Në kuadër të programit me simbolin "Patrullë", janë krijuar disa makina të blinduara që mund të përdoren për të transportuar personel dhe ngarkesa, për të kryer patrullime, zbulime, etj. Për më tepër, këto makina janë në gjendje t'i mbrojnë ata nga granatimet ose shpërthimet e minave. Disa organizata të industrisë së automobilave dhe mbrojtjes u përfshinë në program, i cili rezultoi në shfaqjen e disa opsioneve për një makinë të blinduar premtuese. Konsideroni pajisjet e propozuara nga Ministria e Punëve të Brendshme.
KamAZ-43501/43502 "Patrullë"
Mostrat e para të pajisjeve të krijuara nën programin Patrol u prezantuan një vit e gjysmë më parë në ekspozitën Interpolitex 2014. Një nga variantet e një makinerie të tillë u prezantua nga Asteys CJSC, e njohur për zhvillimet e saj në fushën e sistemeve të mbrojtjes dhe teknologjisë Me Specialistët e kësaj kompanie morën si bazë për makinën e tyre të blinduar shasinë ekzistuese të tipit KamAZ-43501, në të cilën ata montuan trupin e blinduar origjinal dhe të gjitha pajisjet e nevojshme shtesë. Rezultati i kësaj ishte shfaqja e një makine të re të blinduar, e cila u propozua për armatosjen e njësive të ndryshme të Ministrisë së Punëve të Brendshme.
Një version i hershëm i makinës së blinduar KamAZ-43501 "Patrol". Foto Bastion-opk.ru
Makina e blinduar KamAZ-43501 "Patrol" është menduar për transportin e deri në 10 personave ose ngarkesën përkatëse në rrugë të ndryshme ose jashtë rrugës. Dizajni i anijes mbron ekuipazhin dhe pasagjerët nga granatimet. Gjatë zhvillimit të projektit, projektuesit duhej të merrnin parasysh disa kërkesa shtesë, për shembull, për të zvogëluar dimensionet dhe peshën e makinës. Kërkesa të tilla, ndër të tjera, çuan në disa modifikime të shasisë bazë që synojnë zvogëlimin e gjatësisë dhe lartësisë së saj.
Prototipi "Patrol" i paraqitur në 2014 u bazua në shasinë e modifikuar KamAZ-43501. Ky produkt ka një aranzhim të rrotave 4x4 dhe është i pajisur gjithashtu me një motor nafte Cummins ISBe 261 kuaj fuqi, i lidhur me një kuti ingranazhi me nëntë shpejtësi ZF9S1310. Kur u shndërrua në bazën për një makinë të blinduar, shasia ruajti pezullimin e varur bazuar në ura dhe burime gjysmë eliptike.
Makina e blinduar KamAZ-43501 "Patrol" mori një byk të blinduar origjinal me një konfigurim të kapakut me një vëllim total të banueshëm, i cili bashkon kabinën e shoferit dhe ndarjen e trupave. Për shkak të paraqitjes specifike të shasisë bazë, bykja e Patrolit dallohet nga një kapuç relativisht i ulët dhe një dysheme mjaft e lartë e ndarjes së banueshme, e cila i jep automjetit një pamje karakteristike. Trupi i makinës së blinduar është mbledhur me saldim. Baza e kësaj njësie janë fletët e çelikut të blinduar të klasës A3, që kanë format dhe madhësitë e kërkuara. Ofrohen gjithashtu syze antiplumb. Sipas zhvilluesit, në konfigurimin bazë, trupi i automjetit të ri të blinduar plotëson klasën e 5 -të të standardeve të mbrojtjes së brendshme.
I gjithë ekuipazhi i një makine të blinduar premtuese është e vendosur në vëllimin e përgjithshëm të banueshëm. Shoferi dhe komandanti janë në pjesën e përparme të bykut dhe kanë një sërë pajisjesh të nevojshme për të kontrolluar makinën. Për uljen, sigurohen nëntë karrige të palosshme, të instaluara në anët e pjesës së pasme të bykut. Shoferi dhe komandanti kanë dyert e tyre anësore, dhe përveç kësaj, ka çati çati mbi vendet e tyre. U propozua të futesh në ndarjen e trupave përmes derës së djathtë (prapa derës së komandantit), si dhe përmes derës së ashpër me një krah. Kapjet u prenë gjithashtu në çatinë e ndarjes së trupave.
Prototipi i tretë i "Patrol" nga "Asteis". Foto Bastion-opk.ru
Makina e blinduar Patrol, e prezantuar në vitin 2014, nuk kishte asnjë armë të vetën. Në të njëjtën kohë, përqafimet me kapakë të lëvizshëm u vendosën në dritaret e ndarjes së trupave, të destinuara për përdorimin e armëve personale të ekuipazhit. Në të ardhmen, makina mund të marrë çdo modul luftarak me karakteristikat e kërkuara.
Versioni i parë i makinës së blinduar KamAZ-43501 "Patrol" kishte një peshë totale prej 12.7 ton. Duke përpunuar modelin e shasisë bazë, kompania zhvilluese arriti të zvogëlojë pak dimensionet e përgjithshme të automjetit të blinduar. Në veçanti, baza e rrotave u zvogëlua në 3, 67 m, dhe dyshemeja e ndarjes së ngarkesave, siç pretendohej, mori një lartësi më të ulët në krahasim me shasinë bazë në konfigurimin origjinal. Me treguesit në dispozicion të masës dhe fuqisë së motorit, shpejtësia maksimale në autostradë u vendos në 100 km / orë.
Duke pasur karakteristika relativisht të larta, të afta për të siguruar zgjidhjen e detyrave të caktuara, versioni i parë i makinës së blinduar Patrol nga kompania Asteys kishte disa probleme. Një nga ato kryesore u konsiderua përdorimi i përbërësve të importuar, të lidhur me rrezikun e ndërprerjes së furnizimeve për arsye politike. Kështu, u bë e nevojshme të ridizajnohet projekti duke përdorur përbërës dhe kuvende vendase. Për më tepër, gjatë një modernizimi të tillë, u vendos që të ndryshohen disa nga tiparet e automjetit të blinduar.
Një version i azhurnuar i makinës së blinduar Patrol u prezantua në ekspozitën Army-2015, dhe më pas në sallonin Interpolitech-2015. Qëllimet dhe objektivat e makinës së blinduar mbetën të njëjta - transporti dhe mbrojtja e njerëzve, patrullimi, zbulimi, etj. Për të përmirësuar disa nga karakteristikat dhe lehtësinë e përgjithshme të përdorimit, u bënë ndryshime të dukshme në projektin origjinal, i cili ndikoi si në përbërësit e brendshëm ashtu edhe në pamjen e makinës.
Prototipi i Patrullës së Vonë. Foto Arms-expo.ru
Risia më e madhe e projektit të azhurnuar ishte shasia e përdorur. "Patrulla" e azhurnuar është ndërtuar në bazë të shasisë KamAZ-43502, e cila ka disa dallime nga KamAZ-43501. Gjithashtu u vendos që të braktiset motori i importuar, duke e zëvendësuar atë me një naftë vendase KamAZ-740.652-260 me një kapacitet 260 kf. Kjo bëri të mundur ruajtjen e karakteristikave kryesore, por përjashtimin e ndikimit të furnizimeve të huaja.
Paraqitja e përgjithshme e trupit të makinës së blinduar KamAZ-43502 "Patrol" mbeti e njëjtë, por modeli i kësaj njësie u modifikua. Në veçanti, niveli bazë i mbrojtjes ka rënë në klasën 4. Në të njëjtën kohë, u propozuan module shtesë të rezervimit, me ndihmën e të cilave mbrojtja e makinës së blinduar mund të sillet në klasën 6A. Ofrohen gjithashtu disa opsione të instalimit të dyerve. Dy, tre ose katër dyer anësore, si dhe një derë e pasme e varur, mund të montohen në byk. Kapjet sigurohen në çati. Konfigurimi i mjeteve të tilla për hyrjen në makinë mund të përcaktohet nga klienti.
Brenda bykut të blinduar me një vëllim prej 12 metrash kub, ishte e mundur të vendoseshin karrige për 10 parashutistë. Nëse është e nevojshme të transportoni ndonjë ngarkesë, një ngarkesë që peshon deri në 1500 kg mund të vendoset në ndarjen e banueshme. Towshtë e mundur të rimorkio një rimorkio me një peshë totale deri në 5 tonë. Për sa i përket dimensioneve të saj, makina e blinduar nuk ndryshon nga pajisjet e tjera të kësaj klase: gjatësia 7, 15 m, gjerësia 2, 5 m dhe lartësia 3, 1 m Pesha e frenimit të "Patrullës" së azhurnuar deklarohet në nivelin 11, 75 t.
Termocentrali i përdorur lejon që makina e blinduar të arrijë shpejtësi deri në 100 km / orë. Rezerva e energjisë tejkalon 1000 km. Shtë e mundur të kapërcehet një ford me një thellësi deri në 1.75 m, një hendek me gjerësi 0.6 m dhe një ngjitje në një mur me lartësi 0.5 m. Për të zgjidhur detyra shtesë, makina është e pajisur me një çikrik hidraulik me një forcë deri në 6000 kgf.
KamAZ-53949 "Typhoonok" / "Patrullë-A". Foto nga autori
Më vonë, u krijua versioni i tretë i makinës së blinduar Patrol, i cili është një version i modernizuar i të dytit. Ai ndryshon në disa detaje që kanë një ndikim të rëndësishëm në mbijetesën e vetë automjetit dhe ekuipazhit të tij. Për shembull, u morën masa të caktuara për të mbrojtur ekuipazhin nga pajisjet shpërthyese. Për më tepër, ergonomia e makinës së blinduar ka pësuar disa përmirësime.
U raportua se në 2015 kompania Asteys ndërtoi një prototip të makinës së blinduar të azhurnuar dhe e paraqiti atë për testim. Gjatë muajve të ardhshëm, ishte planifikuar të kryheshin të gjithë gamën e kontrolleve të nevojshme, pas së cilës Ministria e Punëve të Brendshme duhej të nxirrte përfundime dhe të vendoste mbi fatin e mëtejshëm të teknologjisë së propozuar. Raportet e reja mbi ecurinë e testeve ende nuk janë shfaqur, vendimi i Ministrisë së Punëve të Brendshme gjithashtu mbetet i panjohur.
KamAZ-53949 "Patrulla-A"
Në fund të vitit 2014, u shfaqën informacione për shfaqjen e mundshme të një alternative për makinat e blinduara Asteys. Disa muaj më parë, Fabrika e Automjeteve Kama prezantoi makinën e saj të re të blinduar KamAZ-53949 "Typhoonok", e cila fillimisht ishte menduar për forcat e armatosura. Gjatë kësaj kohe, industria e mbrojtjes u përball me sanksione të huaja dhe një ulje të mprehtë të gamës së përbërësve të importuar në dispozicion, të cilat mund të ndikojnë negativisht në përparimin e disa projekteve.
Një numër i konsiderueshëm i përbërësve dhe kuvendeve të importuara përdoren në hartimin e makinës së blinduar "Typhoonok". Në veçanti, është motori dhe transmetimi i huaj që formojnë bazën e termocentralit të tij. Urat dhe gomat furnizoheshin gjithashtu nga kompani jashtë shtetit. Në këtë drejtim, informacioni u shfaq në shtyp në lidhje me problemet e mundshme me prodhimin serik të pajisjeve të tilla dhe funksionimin e tij të mëvonshëm në trupa. Si rezultat i thashethemeve të tilla, kishte raporte për riemërtimin e mundshëm të projektit Typhoonenok në "Patrol-A" dhe propozimin e mëvonshëm të këtij automjeti në Ministrinë e Punëve të Brendshme. Supozimet e tilla ende nuk kanë marrë konfirmim të mjaftueshëm. Pra, në vjeshtën e vitit të kaluar, përfaqësuesit e kompanisë së zhvilluesve argumentuan se makina e re e blinduar duhet të hyjë në prodhim në 2018, pavarësisht nga të gjitha problemet e mundshme. Në të njëjtën kohë, ishte vërtet e planifikuar t'i ofrohej Ministrisë së Punëve të Brendshme.
Vendi i punës i shoferit të makinës Patrol-A. Foto nga autori
Automjeti i blinduar KamAZ-53949 "Typhoonok" / "Patrol-A" është një automjet i mbrojtur me aftësi të rritur ndër-vend, i propozuar për përdorim gjatë patrullimit të zonës, shoqërimit të kolonave, kryerjes së zbulimit dhe zgjidhjes së problemeve të tjera. Trupi i automjetit është krijuar duke marrë parasysh mbrojtjen e ekuipazhit nga zjarri nga armët e vogla dhe shpërthimin e pajisjeve shpërthyese.
Makina e blinduar KamAZ-53949 është e pajisur me një motor nafte Cummins 6ISBe 350 kf. dhe një transmetim automatik hidromekanik me gjashtë shpejtësi nga Allison. Duhet të theksohet se këto karakteristika të veçanta të projektit konsiderohen si disavantazhi kryesor dhe mund të përbëjnë një rrezik të caktuar në situatën aktuale ndërkombëtare. Shasia e makinës është ndërtuar në bazë të akseve me pezullim hidropneumatik.
"Typhoonok" / "Patrol-A" mori një trup mbulesë me një vëllim të vetëm të banueshëm. Trupi është ngjitur dhe pajisur me një mbrojtje të kombinuar të përbërë nga elementë metalikë dhe qeramikë. Ky forca të blinduara përputhet me nivelin 3 të standardit STANAG-4569 dhe ju lejon të mbroni ekuipazhin nga plumbat e pushkëve të blinduara. Gjithashtu, trupi është i pajisur me mbrojtje nga minat që korrespondon me nivelet 3a dhe 3b - duke shpërthyer deri në 8 kg TNT nën timon ose nën pjesën e poshtme. Trupi është i pajisur me xham të papërshkueshëm nga plumbat, duke siguruar një pasqyrë të mirë dhe duke mbrojtur ekuipazhin nga granatimet. Nuk ka përqafime në dyer ose dritare.
Brenda ndarjes së banueshme të bykut, janë instaluar 10 vende, përfshirë sediljen e shoferit. Ka katër vende, të montuara përpara në drejtim të udhëtimit, si dhe gjashtë, të instaluara në anët në pjesën e pasme të bykut. Në lidhje me nevojën për të mbrojtur ekuipazhin nga ndikimi i energjisë së shpërthimeve, përdoren vende të veçanta "të minave" me rripa sigurie të përshtatshëm. Për hipjen në makinë, propozohet të përdorni katër dyer anësore dhe një derë të pasme. Ka edhe disa çelje në çatinë e bykut.
Departamenti ajror. Foto nga autori
Me një peshë totale prej 14 ton, makina e blinduar KamAZ-53949 është e aftë të mbajë deri në 2 ton ngarkesë. Në të njëjtën kohë, makina është e aftë të përshpejtojë në 105 km / orë dhe të kapërcejë pengesa të ndryshme. Dimensionet e makinës së blinduar korrespondojnë me dimensionet e automjeteve të tjera të një klase të ngjashme. Gjatësia është rreth 6.5 m, gjerësia është rreth 2.5 m, lartësia është më pak se 2.7 m.
Mostra e parë e makinës së blinduar KamAZ-53949 u demonstrua në vitin 2013. Më pas, kjo teknikë u shfaq disa herë në ekspozita të ndryshme të armëve dhe pajisjeve ushtarake. Sipas të dhënave të fundit, makina e blinduar po kalon testet e nevojshme, sipas rezultateve të të cilave mund të miratohet dhe të vihet në prodhim. Automjetet e para të prodhimit të këtij lloji janë planifikuar të lëshohen në vitin 2018.
Në fund të vitit 2014, u raportua se për shkak të përdorimit të gjerë të përbërësve të importuar, makina e blinduar Typhoonenok mund të mos hyjë në forcat e armatosura ruse. Në këtë drejtim, u shfaqën informacione të pakonfirmuara në lidhje me një ofertë të mundshme të pajisjeve të tilla për Ministrinë e Punëve të Brendshme. Ndër të tjera, u raportua se makina e blinduar tashmë i ishte paraqitur komandantit të përgjithshëm të trupave të brendshme. Sidoqoftë, lajme të tjera të hollësishme në lidhje me projektin "Typhoonok" / "Patrol-A" nuk u morën. Si më parë, mesazhet kryesore në lidhje me këtë automjet lidhen me ndërtimin në interes të forcave të armatosura.
