Vazhdon prodhimi serik i transportuesve të rinj të personelit të blinduar BTR-82A dhe modernizimi i BTR-80 ekzistues në gjendjen e BTR-82AM. Sipas lajmeve të fundit, këtë vit forcat e armatosura do të marrin disa qindra njësi të tjera të pajisjeve të tilla. Shtë kureshtare që si rezultat i këtyre proceseve, BTR-82A (M) tashmë është bërë automjeti më masiv i klasës së tij në ushtrinë ruse.
Sukseset e kaluara
Transportuesi i blinduar BTR-82A (M) u vu zyrtarisht në shërbim në 2013, megjithëse furnizimet për trupat u kryen më herët. Prodhimi i automjeteve të reja të blinduara të tipit BTR-82A u zotërua nga Fabrika e Ndërtimit të Makinerisë Arzamas. Për më tepër, rishikimi i BTR-80 ekzistues me modernizim sipas projektit BTR-82AM kryhet në ndërmarrjet e riparimit. Prodhimi dhe modernizimi i pajisjeve shpejt fitoi ritmin e kërkuar dhe vazhdon edhe sot e kësaj dite.
Sipas The Balance Ushtarake 2020, në fillim të vitit të kaluar, forcat tokësore kishin 1.000 transportues personeli të blinduar BTR-82A (M). Autorët e librit të referencës numëruan 661 automjete të tjera të këtyre llojeve në trupat bregdetare. Forcat Ajrore kishin vetëm 20 transportues modern të personelit të blinduar. Në të njëjtën kohë, 1.500 BTR-80 më të vjetër ishin të pranishëm në ushtri, dhe 100 automjete të tilla mbetën në trupat bregdetare. Bërthama e flotës transportuese të personelit të blinduar ajror përbëhej nga BTR-D dhe BTR-MDM të specializuara-më shumë se 780 njësi në total.
Kështu, në vetëm disa vjet, ushtria dhe industria kryen një program shumë të madh të rinovimit masiv të automjeteve të blinduara. Numri i transportuesve të personelit të blinduar të modeleve dhe modifikimeve të reja gradualisht iu afrua numrit të automjeteve të vjetra, gjë që bëri të mundur realizimin më të plotë të avantazheve cilësore të modeleve moderne.
Duhet të theksohet se kontributi kryesor në një rinovim të tillë të flotës së automjeteve të blinduara është bërë nga modernizimi i automjeteve në dispozicion. Shtë më e lirë dhe më e lehtë të ndërtoni BTR-82A nga e para, por ju lejon të merrni të njëjtat rezultate. Në vite të ndryshme, BTR-82AM i modernizuar përbënte të paktën 50-60 përqind. nga lëshimi total i pajisjeve të tilla.
Treguesit e vitit të kaluar
Planet e prodhimit për vitin 2020 u zbuluan pranverën e kaluar. Pastaj Ministria e Mbrojtjes njoftoi se të paktën 460 transportues të blinduar të dy llojeve do të mbërrinin në njësi deri në fund të vitit. Ndërtimi i ri BTR-82A pritej në shumën prej 130 njësive.
Disa mesazhe në lidhje me shpërndarjen e BTR-82A (M) pjesërisht janë shfaqur që nga fillimi i vitit të kaluar. Dërgesat e fundit të më shumë se 100 njësive. u zhvillua tashmë në dhjetor. Nga raportet në dispozicion, rrjedh se planet për prodhimin e 460 automjeteve të blinduara u përfunduan me sukses. Si rezultat i kësaj, një numër njësish të llojeve të ndryshme të trupave morën pajisje të përmirësuara, ndërsa të tjerët filluan të operojnë për herë të parë transportues të blinduar me rrota.
Sipas rezultateve të dërgesave të vitit të kaluar, numri i përgjithshëm i BTR-82A (M) në trupat duhet të kishte arritur nivelin 2140-2150 njësi. Në vitin 2020, ishte planifikuar të riparohej dhe rindërtohej të paktën 330 BTR-80 nga njësitë luftarake. Kjo do të thotë se numri i automjeteve të tilla në konfigurimin origjinal mund të reduktohet në 1300 njësi. ose më pak. Sidoqoftë, në moderne BTR-82AM automjetet e blinduara mund të rindërtohen nga magazinat, gjë që do të lejojë që të mos zvogëlohet flota aktive e BTR-80 dhe të kombinojë rritjen sasiore me një azhurnim cilësor.
Planet për të ardhmen
Më 22 shkurt, Ministria e Mbrojtjes zbuloi planet për riarmatimin e forcave tokësore për këtë vit. Do të blihen qindra automjete të blinduara luftarake të klasave të ndryshme. Më të njohurit do të jenë transportuesit e personelit të blinduar të modeleve të fundit - rreth 300 njësi. Disa ditë më vonë, lajmi për blerjen e automjeteve të blinduara u përsërit, por pa shumë detaje. Në veçanti, aksionet e pajisjeve plotësisht të reja dhe të azhurnuara nuk tregohen.
Përfundimi i pritshëm i porosive për këtë vit do të çojë në rezultate të kuptueshme. Numri i përgjithshëm i BTR-82A (M) modern do të kalojë 2,400 njësi, dhe numri i BTR-80 më të vjetër mund të zvogëlohet përsëri. Deri në fund të vitit, njësitë mund të kenë më pak se 1.000 transportues të tillë të personelit të blinduar.
Me shumë mundësi, në vitin 2022 të ardhshëm, prodhimi dhe modernizimi i automjeteve të blinduara do të vazhdojë. Vëllimet e porosive të ardhshme janë të panjohura dhe, ndoshta, ende nuk janë përcaktuar, pasi ato duhet të përcaktohen duke marrë parasysh rezultatin e punës së mëparshme. Në të njëjtën kohë, është e qartë se në çfarë pasojash do të çojë vazhdimi i programit aktual të riarmatimit.
Ruani dhe rriteni
Projekti BTR-82AM propozon ristrukturimin e automjetit ekzistues të blinduar BTR-80 sipas një projekti të ri me një numër aftësish të rëndësishme. Kur përdorni pajisje nga njësitë luftarake, BTR-80 gradualisht zëvendësohet me BTR-82AM të ri duke ruajtur numrin e përgjithshëm-dhe duke përmirësuar gjendjen e parkut, si dhe duke rritur aftësitë luftarake.
Ndërtimi i BTR-82A kryhet nga e para. E dalluar nga kompleksiteti dhe kostoja më e madhe, ju lejon të rrisni numrin e përgjithshëm të transportuesve të personelit të blinduar në ushtri. Aftësi të tilla përdoren për të pajisur formacionet e krijuara rishtas ose për të ri-pajisur ato ekzistuese.
Për shembull, në Nëntor 2020, regjimenti i sapoformuar i pushkëve të motorizuar i divizionit të 127 -të të pushkëve me motor mori tre duzina transportues të rinj të blinduar personeli. Më vonë, në Dhjetor, ripajisja e tre batalioneve të brigadës së 205-të të pushkëve me motor të veçantë u përfundua. Më parë, ata përdorën automjete MT-LB, dhe tani ata po zotërojnë BTR-82 moderne. Pa prodhimin e BTR-82A (M), procese të tilla do të ishin të paktën të vështira dhe do të kishin rezultate të kufizuara.
Përfitimet e marra
Projekti BTR-82A (M) ofron një modernizim të thellë të transportuesit ekzistues të personelit të blinduar BTR-80 me zëvendësimin e një numri njësish kryesore. Për shkak të kësaj, përparësi të konsiderueshme arrihen mbi makinën bazë në të gjitha karakteristikat kryesore. Sidoqoftë, BTR-82A (M) është dukshëm inferiore ndaj modeleve premtuese që po përgatiten për adoptim.
Gjatë modernizimit, u morën masa për të rritur burimin e strukturës. Rritja e peshës kompensohet me instalimin e një motori të ri KAMAZ-740.14-300 me një fuqi prej 300 kf. Të njëjtat masa ju lejojnë të rrisni lëvizshmërinë dhe patentën.
Vëmendje e madhe i kushtohet çështjeve të mbrojtjes. Një rreshtim i ri kundër copëzimit u shfaq në armaturën brenda ndarjeve të banueshme, i krijuar për të plotësuar çarçafët e bykut. Parashikohet mbrojtje e shtuar e minave. Për më tepër, përdoren vendet e ekuipazhit dhe palës së uljes me një pezullim që thith energji. Conditionshtë futur një kondicioner për të përmirësuar kushtet e punës.
BTR-82A (M) merr një top frëngji dhe një mitraloz me një top 30 mm 2A72 dhe një mitraloz PKTM. Instalimi ka një stabilizues me dy rrafshe dhe një pamje të kombinuar (ditë-natë) TKN-4GA. Një kompleks i tillë armësh ju lejon të merrni fuqi të lartë zjarri, saktësi të shtuar dhe aftësinë për të qëlluar në mënyrë efektive në çdo kohë të ditës.
Sasia dhe cilësia
Kështu, projekti BTR-82A (M) bën të mundur të bëhet pa prodhimin e pajisjeve thelbësisht të reja, duke kursyer kohë dhe burime, por në të njëjtën kohë duke marrë një rritje të dukshme në karakteristikat dhe aftësitë kryesore. Për më tepër, nevoja për një rikualifikim të gjatë dhe kompleks të ekuipazheve zhduket, dhe proceset e funksionimit thjeshtohen.
Një qasje e ngjashme është zbatuar gjatë viteve të fundit dhe tashmë ka dhënë rezultate të dukshme. Numri i përgjithshëm i BTR-82A (M) gradualisht iu afrua numrit të BTR-80, dhe më pas e tejkaloi atë. Pritet që modernizimi i flotës së automjeteve të blinduara do të vazhdojë, përfshirë. me rinovimin e transportuesve të vjetër të personelit të blinduar sipas një projekti modern. Ka shumë të ngjarë që brenda pak vitesh kjo do të braktisë plotësisht BTR-80 të vjetëruar dhe do të përdorë plotësisht potencialin e projektit modern BTR-82A (M).
