Fillimi
Pas rënies së tre perandorive (ruse, gjermane dhe austriake), shteti polak u ringjall në 1918. Së bashku me ringjalljen, ajo mori një numër të tokave ruse dhe gjermane, duke marrë si bonus 90 km nga bregdeti Baltik, i cili tani duhej të mbrohej. Pra, krijimi i flotës polake ishte një fenomen logjik dhe i pashmangshëm, veçanërisht duke pasur parasysh se marrëveshjet e Versajës nuk mund të zgjasnin përgjithmonë, dhe rrëmuja në Rusi e shkaktuar nga Lufta Civile ishte një fenomen thjesht i përkohshëm. Dhe pyetja për Rzecz Pospolita e rindërtuar nuk ishte, përkundrazi, nëse do të duhet të përgjigjesh për tokat e aneksuara, por KUR do të duhet.
Duke folur rreptësisht, përbërësi detar nuk duhet të kishte shkaktuar ndonjë shqetësim të veçantë. 90 km është 90 km, katër bateri të rënda do t'i mbulojnë plotësisht, dhe nëse topat janë të kalibrit të paktën 305 mm në kulla, dhe me birra betoni - si bateritë sovjetike … Ju nuk mund t'i kafshoni ato jo vetëm nga det, nuk do t'i kafshosh nga toka. Nëse, megjithatë, ngrihen fusha të minuara dhe varkat e silurëve fshihen pas tyre dhe mbulohen me njëqind aeroplanë nga ajri, një kështjellë do të dalë më keq se Port Arthur. Pjesa tjetër e fondeve për polakët duhet të ishin shpenzuar për ushtrinë - një korridor i ngushtë drejt detit u shtrëngua midis Prusisë Lindore dhe Gjermanisë, dhe nga Lindja ngjitej qyteti falas i Danzig, formalisht i pavarur, por 95 përqind gjerman. Dhe në përgjithësi - duke pasur BRSS, Gjermaninë, Lituaninë dhe Republikën Çeçene si kundërshtarë të mundshëm, duke zënë territore të gjera me popullsinë ukrainase dhe bjelloruse, nuk kishte kuptim të shqetësoheshim për këtë çështje korridori dhe detare. Për të mbajtur të kapur dhe shtypur trazirat e mundshme, nevojitej një ushtri, jo një marinë. Por…
"Më 10 shkurt 1920 në Puck, qyteti i vetëm (në fakt një fshat peshkimi në bregun e Detit Baltik) i dhuruar Polonisë, u zhvillua dasma e Polonisë në det. Unazat u bënë nga komandanti i frontit të Pomorit, gjenerali Jozef Haller, së bashku me një delegacion të Kashubianëve dhe peshkatarëve vendas ".
Dhe në 1922, filloi ndërtimi i portit dhe qytetit të Gdynia, dhe në 1928, një bazë detare dhe zona e fortifikuar Hel u ngritën në pështymën Hel për të mbuluar portin. Në parim, nuk kishte asgjë të tillë në këtë - portin e vet (megjithëse me të drejta të veçanta në Qytetin e Lirë të Danzig ishte e mundur të mos shqetësohesh) është gjithmonë mirë, dhe duhet të mbrohet. Por polakët po mbanin dhe përveç tyre ata kapën një copë Danzig, duke krijuar atje magazina dhe një bazë - Westerplatte. Epo, anijet, në përgjithësi, kishte shumë plane, polakët donin jo më pak koloni:
“Në vitin 1937 u botuan Tezat Koloniale të Polonisë. Që nga ajo kohë, Polonia filloi të mbajë rregullisht "Javën e Detit" nën moton "Ne kemi nevojë për një flotë të fortë dhe koloni". Në vitin 1938 u vendos të mbaheshin të ashtuquajturat "Ditët e Kolonive" me demonstrata masive dhe shërbime solemne hyjnore në kisha. Lidhja Detare dhe Koloniale bëri thirrje: “Askush të mos mbetet indiferent, zëri i të gjithëve të kthehet në një klithmë të fortë: Ne kërkojmë qasje falas në burime! Ne kërkojmë koloni për Poloninë! " Pretendimet koloniale u shtrinë në Togo, Kamerun, Madagaskar, Liberi, tokë në Brazil, Argjentinë dhe madje edhe një vend në Antarktidë. Polonia donte të merrte Angolën dhe Mozambikun nga Portugalia, për të vendosur kolonët në kolonitë franceze në Afrikë. Rodezia u diskutua gjithashtu. Anshtë bërë gjithashtu një përpjekje për të pohuar pretendime kundër Trinidad dhe Tobago, Gambia ".
Dhe për këtë nevojitej një flotë e fuqishme.
Pritjet
Por nuk funksionoi me të, diçka nuk funksionoi nga Rusia Sovjetike, dhe Gjermania mori gjashtë shkatërrues-katër të tipit "A" dhe dy "V-105" dhe "V-108" nga urdhri holandez. Ata u shoqëruan nga katër mina -fshirës të tipit "FM" dhe dy SKR të tipit "Vodorez" të flotës ruse të blerë nga finlandezët. Në parim - një ëndërr, forconi Gdynia dhe Hel, ndërtoni një zëvendësim për anijet që keni marrë … Por e përsëris, këta janë polakët:
"I zhvilluar në vitin 1920, programi 10-vjeçar i ndërtimit të anijeve ushtarake parashikonte ndërtimin e jo më pak se dy anijeve luftarake, gjashtë kryqëzuesve, 28 shkatërruesve dhe një numri të madh të anijeve të vogla."
Në të njëjtën kohë, sipas burimit polak, kishte pak para katastrofike në vend:
"Shteti polak në atë kohë u shkatërrua nga luftërat dhe varfëria, siç dëshmohet nga fakti se, brenda kornizës së ekonomisë, u vendos që të ndaheshin fonde për karburant vetëm për disa nga anijet. Rrugës për në Gdansk, ata duhej të tërhiqnin pjesën tjetër."
Por planet nuk janë pengesë, apo jo? Dhe në 1924 u zhvillua një program i ri, këtë herë një i vogël:
"… në 12 vjet Marina polake do të rimbushej me 2 kryqëzorë, 6 shkatërrues, 12 shkatërrues, 12 nëndetëse."
E cila, megjithatë, gjithashtu dështoi për mungesë parash, dhe në 1936, kur pamundësia e së dytës u bë e qartë, programi i tretë u miratua … gjithashtu i paplotësuar:
"… deri në vitin 1942, ishte planifikuar të ndërtoheshin 8 shkatërrues, 12 nëndetëse, 1 minaresh, 12 mihje mina dhe 10 varka torpedo."
Epo, të paktën duket si ajo e vërteta. Nga rruga, në lidhje me realitetin.
Realitet
Flota e vërtetë polake filloi me një kryqëzor, ose më mirë, jo një kryqëzor. Në 1927, polakët blenë kryqëzorin francez të blinduar "D'Antrkasto" nga belgët, e quajtën atë "Baltik" dhe e përdorën atë si një anije stërvitore. Por mirë - si frëngjisht ashtu edhe i vërtetë … pothuajse. E dyta në zhvendosje në flotën polake ishte mina minerale, e njohur si jahti presidencial "Gryf", me një kapacitet 2200 ton dhe gjashtë armë 120 mm, të afta për të marrë 600 mina. Mbrojtja ajrore, megjithatë, vetëm dy "boforë" me dy fuçi, dhe shpejtësia prej 20 nyje, por për mbrojtjen bregdetare nuk është asgjë. Por polakët ishin qartë në telashe me shkatërruesit, dhe jo vetëm me llojet, por edhe me planet:
"Shkatërruesit, nëse është e nevojshme, duhet të ishin në gjendje të arrinin shpejt zonën e bazës sovjetike në Leningrad dhe të kryenin të paktën dy sulme ndaj anijeve të armikut para se të arrinin në bregdetin polak, përfshirë anijet luftarake që shkonin drejt Gdynia dhe Hel."
Epo, "Moskovitët" e papërfunduar duhej të përfundonin nga nëndetëset. Bettershtë më mirë të mos mendosh se çfarë do të kishin bërë një palë Kirov, një çift udhëheqësish dhe 6-8 shtatë me katër shkatërruesit e Polonisë, polakëve u vjen keq edhe për një minutë. Çifti i parë i këtyre katër janë klone të Bourrasque Franceze, me katër armë 130/40 dhe armë 2X3 TA 550 mm. Çifti i dytë - lloji "Thunder", i aftë të mbante shtatë armë 120 mm dhe ishin ose udhëheqës (sovjetiku mbante 5 armë, për shembull), ose kryqëzues të lehtë të blinduar tashmë. Përveç këtyre katër, polakët kishin një flotë nëndetëse - pesë nëndetëse (nga të cilat tre shtresa minierash të ndërtuara në fillim të viteve 30), 6 mihje mina të vogla me një zhvendosje prej 200 ton dhe, në fakt, kjo është e gjitha. Nga anijet e fillimit të viteve 20, dy varka me armë, ish-TFR ruse, mbijetuan deri në luftë. Klasikja "e gjerë për mace dhe e ngushtë për qenin" doli. Për një luftë me BRSS ose me Gjermaninë, kjo ishte e papërfillshme, për mbrojtjen e bregdetit - e tepërt. Dhe paratë e shpenzuara ishin zhdukur, dhe ishte e mundur të ndërtoheshin tanke, aeroplanë, artileri … Në disa prej shkatërruesve kishte një regjiment artilerie, madje edhe me mbulesë kundërajrore. Dhe çfarë ndodhi në fund?
Lufta
Në fakt, pjesëmarrja e Marinës në mbrojtjen e Polonisë u zvogëlua në tre operacione, dhe njëri prej tyre filloi edhe para fillimit të luftës dhe ishte më i suksesshmi. Ai u quajt "Plani i Pekinit" dhe përbëhej nga fluturimi i tre prej katër shkatërruesve në Angli. Më 29 gusht, në orën 12:55, pasi morën një sinjal, shkatërruesit nxituan në ngushticën daneze dhe në kohën e shpërthimit të luftës ishin tashmë në Detin e Veriut. Shkatërruesi i katërt, së bashku me shtresën e minave, u fundosën nga avionët gjermanë në Hel në ditën e tretë të luftës. Fakti është se i gjithë aviacioni detar i Polonisë përbëhej nga gjashtë aeroplanë …
Operacioni i dytë mund të quhet me shumë kusht mbrojtja e Westerplatte, nëse, natyrisht, betejat e milicisë Danzig me një kompani polake mund të karakterizohen me një fjalë të tillë. Edhe fakti që beteja luftarake "Shelswig-Holstein" (para-tmerri i epokës ruso-japoneze) qëlloi kundër polakëve nuk e bën atë në atë mënyrë. Sidoqoftë, kompania e polakëve luftoi me ndershmëri për një javë, duke humbur 15 njerëz dhe duke shkaktuar humbje serioze te gjermanët prej 400 personash. Më duket - kryesisht për milicitë vendase, dhe jo për kompaninë e sulmit të bashkangjitur me ta … Në Poloni tani është një mit kombëtar, siç kemi për Kështjellën e Brestit, megjithëse, natyrisht, është më mirë të mos krahasohet shkalla, dhe disi ne nuk dinim si të ngrinim një flamur të bardhë … Vetë polakët, nga rruga, heshtën për dorëzimin në shtypin e tyre, duke treguar përralla për betejën ndaj ushtarit të fundit të gjallë:
"Në ditën e tetë të luftës polak-gjermane, 8 shtator të këtij viti në orën 11:40 paradite, mbrojtësi i fundit nga garnizoni Westerplatte, i cili mbrojti Baltikun polak, vdiq në një luftë trimërore në një post luftarak."
Episodi i tretë është mbrojtja e bazës detare Hel. Ajo zgjati vetëm një muaj, por Hel është një kosë, tre mijë ushtarë, e gjithë flota polake dhe tre bateri bregdetare u përqendruan atje. Kishte mbulesë kundërajrore dhe fusha të minuara. Prandaj, gjermanët për ca kohë nuk ishin veçanërisht të etur për të goditur ballin. Dhe kur ata filluan me zell - Hel me anijet e mbijetuara u dorëzuan shpejt. Dhe ai bëri gjënë e duhur - deri më 2 tetor, Polonia ishte zhdukur. Nëndetëset, megjithatë, shkuan - tre në Suedi, dy në Angli.
Rezultati
Sidoqoftë, polakët, pasi kishin shpenzuar shumë para, arritën të ndërtojnë si marinën ashtu edhe infrastrukturën, por që në përplasjen e parë me armikun, me të cilin ishin përgatitur të luftonin për 18 vjet, e gjithë kjo doli të ishte praktikisht e padobishme. Për shembull, ju mund të merrni të njëjtën Finlandë - duke shpenzuar shumë më pak para, ata krijuan Marinën në mënyrë shumë më efikase, thjesht për arsyen që ata nuk do të kolonizonin Afrikën dhe Antarktidën.
