Veryshtë shumë bukur të shkruash për diçka për të cilën askush tjetër nuk ka shkruar më parë. Siç e quajnë ata, ekskluzive. Dhe kur ekskluzivi ngarkohet shumëfish …
Në përgjithësi, ne patëm fatin të bëheshim gazetarët e parë që hynë në territorin e njërës prej brigadave të luftës elektronike në Rrethin Ushtarak Perëndimor. Dhe "ndjeni", e cila nuk është më pak e këndshme, me të vërtetë komplekset më të reja.
Heroi i reportazhit tonë të sotëm është kompleksi "Moska-1".
Deri më tani, nuk ka shumë prej tyre, por deri në fund të këtij viti, numri i këtyre komplekseve duhet të jetë 10 njësi. Kostoja e përafërt e një kompleksi është rreth 350 milion rubla.
Çfarë është "Moska"?
Kompleksi përbëhet nga tre përbërës të bazuar në automjetet KamAZ.
1. Termocentrali.
2. Moduli i inteligjencës elektronike RER 1L265.
Projektuar për kërkimin, zbulimin, gjetjen e drejtimit, matjen e parametrave dhe gjurmimin e burimeve të ajrit të rrezatimit që veprojnë në rangun e frekuencave të radios UHF, L, S, C, X, Ku.
3. Pika e automatizuar e kontrollit për stacionet e bllokimit 1L266.
Projektuar për përcaktimin e koordinatave, gjurmimin e burimeve të rrezatimit të ajrit me metodën e trekëndëshit, planifikimin e automatizuar të detyrave për përdorimin luftarak të sistemeve të luftës elektronike.
Planifikimi i misioneve për përdorim luftarak nënkupton jo vetëm përcaktimin e koordinatave të caqeve ajrore, por edhe përcaktimin e karakteristikave të objektivave me klasifikimin dhe caktimin e mëvonshëm të rëndësisë.
Nëse përkthehet në një gjuhë më të kuptueshme: "Krasuha", për shembull, është e aftë të zbulojë një objektiv të caktuar ajror. Përcaktoni në cilin varg lëshon një objektiv i caktuar dhe shtypni përbërësit elektronikë të këtij objektivi. Plotësisht.
Sidoqoftë, kjo është e pranueshme në rastin kur qëllimi është i vetëm, ose janë dy ose tre prej tyre.
Në rast të shfaqjes masive të objektivave, është pa dyshim e nevojshme të njihen këto objektiva, të përcaktohet sekuenca e përpunimit të tyre dhe të lëshohen emërtimet e synuara për stacionet e bllokimit.
Nëse, për shembull, objektivat shfaqen në zonën e kontrollit që korrespondojnë në karakteristika me dy luftëtarë, katër bomba luftarakë dhe dy raketa lundrimi të lëshuara nga ekuipazhi i një bombarduesi strategjik. Theshtë llogaritja e kompleksit Moskva që duhet të përcaktojë se kush duhet të përpunohet në radhë të parë dhe të lëshojë përcaktimin e duhur të synuar në stacionin e bllokimit ose në sistemet e mbrojtjes ajrore që mund të punojnë me Moskva në një lidhje të vetme.
Gama e "Moskës" është 400 kilometra, këndi i shikimit është 360 gradë. Kompleksi është i aftë të vendosë njëkohësisht detyra për 9 luftëra elektronike të kontrolluara ose sisteme të mbrojtjes ajrore.
Në parim, mund të themi me besim se "Moska" është faza tjetër në zhvillimin e kompleksit AKUB-22, i cili ka qenë në shërbim të forcave tona të luftës elektronike për një kohë mjaft të gjatë. "Moskva" është më shumë një mbesë sesa një vajzë. AKUB-22, me të gjitha tiparet e tij pozitive, është analog dhe disi … i rëndë.
Por le të kalojmë në vizualizimin e "Moskës".
Këtu janë dy nga tre modulet. Moduli RER nuk u lëshua për vendosje për një arsye të qartë. Prania e gazetarëve. Kjo është mjaft e kuptueshme dhe e justifikuar, askush nuk e anuloi fshehtësinë.
Në përgjithësi, ndryshe nga e njëjta "Krasukha", "Moska" nuk duket aq epike. Nuk ka njësi antene të vendosur automatikisht dhe efekte të tjera speciale. Dhe makinat janë të vështira për t'u dalluar nga të tjerët. Kung është si kung.
Termocentrali. Një stomak kompleks, nëse dëshironi.
Moduli i kontrollit është në procesin e vendosjes.
Në përgjithësi, gjithçka duket mjaft modeste dhe pa zotërim. Ndoshta edhe e mërzitshme, në krahasim me të njëjtën "Krasuha", nëse nuk e dini thelbin.
Këmbët hidraulike. Me ndihmën e tyre, moduli mund të qëndrojë në tokë, makina largohet nga nën të dhe largohet 30-100 metra anash. Për shembull, në grykën më të afërt. Një surprizë e pakëndshme për një kundërshtar të mundshëm nëse ai synon të lëshojë një raketë, duke u përqëndruar në nxehtësinë e mbetur të motorit.
Dhe nëse marrim parasysh faktin që Moskva punon në mënyrë pasive, domethënë sipas sinjalit të marrë, ose sipas të dhënave të marra nga stacionet e tjera, atëherë mund të themi se është një pikë kontrolli plotësisht e padukshme.
Ne hyjmë brenda.
Edhe atje, shumë gjëra mungonin në komplet, dhe është e mrekullueshme, përndryshe ata thjesht nuk do të na linin brenda. Oficeri që na shoqëronte shikoi me kujdes "giblets" dhe lejoi xhirimin. Por jo për shumë kohë, sepse në fund do të na duhet të dalim nga vendi i provës, dhe prapë ta vendosim atë që mungon.
Mini hozblok.
Seksioni i komunikimit. Mos u habitni nga prania e një radioje makine, nuk është këtu për argëtimin e llogaritjes. Edhe pse mund të dëgjoni muzikë, qëllimi themelor i një marrës radio FM është disi i ndryshëm.
Kështu duken vendet e punës të operatorit. Karriget, nga rruga, janë shumë të rehatshme, me shpinë dhe krahë të rregullueshëm, të butë. E provova. Vetëm unë nuk mund të bëja një fotografi, ata nuk u ngjitën në lente, sepse ishin ngjitur në dysheme. Por - ata rrotullohen rreth boshtit të tyre.
Në përgjithësi, gjithçka bëhet mjaft bukur, pa minimalizmin e zakonshëm të ushtrisë. Qoshe të lëmuara, sipërfaqe të lëmuara. Edhe pse ka diçka për të përplasur kokën nga zakoni.
Shoku kapiteni tha se gjithçka, nga vida në monitor, është e prodhimit vendas. Monika u rrit në Shën Petersburg. Si një sistem operativ, natyrisht, jo "Windows". Diçka më e thjeshtë dhe nuk ka frikë nga viruset dhe problemet e tjera.
Këtu është një ekskursion i vogël. Dhe është mirë të dihet se "Moska" nuk është nesër për trupat tona të luftës elektronike. Alreadyshtë tashmë sot.
