Në parim, është shkruar aq shumë për Khibiny saqë, falë disa gazetarëve jo plotësisht kompetentë, ky kompleks fitoi famën e një "armë mrekullie" të aftë të shuajë gjithçka në rrugën e saj dhe t'i kthejë anijet në grumbuj metali që tunden mbi valët Me
Le të mos flasim për gjërat e trishtueshme, le të flasim për atë që në të vërtetë janë "Khibiny" dhe se si janë të tmerrshëm për armikun.
Historia e kompleksit filloi në kohët e largëta sovjetike në Kaluga, brenda mureve të KNIRTI, Instituti i Inxhinierisë së Radios Kërkimore Kaluga. Puna u krye nga 1977 deri në 1990. Në 1995, cikli i parë i testimit u përfundua, në 1997 - i dyti. Dhe vetëm në vitin 2014, kompleksi u miratua zyrtarisht për avionët Su-34, për të cilët, në fakt, u krijua fillimisht.
Natyrisht, për një kohë kaq të gjatë, kompleksi ka pësuar më shumë se një përmirësim.
Kompleksi shumëfunksional i luftës elektronike me bazë ajrore "Khibiny" sot ekziston në tre versione.
L-175V "Khibiny-10V"-për bombarduesit Su-34
L-265 "Khibiny-10M"-për luftëtarët Su-35S
"Khibiny-U"-për luftëtarët Su-30SM.
Khibiny-U ndryshon nga dy komplekset e mëparshme në atë që është i integruar në kornizën ajrore të avionit, dhe nuk vendoset në kontejnerë të sipërm, siç dëshmohet nga mungesa e një marke kontejnerësh.
Dallimet midis serive "Khibiny" 10B dhe 10M janë ekskluzivisht në enën e pezullimit. Kjo është për shkak të dizajnit të krahëve Su-34 dhe Su-35. Nuk ka dallime thelbësore në punë.
Për të imagjinuar qartë detyrat që kompleksi është në gjendje të kryejë, ia vlen të çmontoni përbërjen e tij.
Kompleksi "Khibiny" përfshin elementët e mëposhtëm:
1. Një sistem elektronik i inteligjencës i bazuar në ROC Proran. Ishte në bazë, pasi "Proran" në vetvete ka shkuar shumë larg nga ajo që u krijua në shekullin e kaluar. Sistemi RER kryen funksionet e zbulimit të mjeteve radio-elektronike të armikut (radari i mbrojtjes ajrore, sistemet e drejtimit të raketave, etj.), Klasifikimi dhe përcaktimi i parametrave të funksionimit, përcaktimi i vendndodhjes dhe siguron informacionin e marrë në sistemin kompjuterik të kompleksit.
2. Në bazë të të dhënave të marra, sistemi kompjuterik siguron të dhëna për koordinatat, kohën dhe natyrën e ndikimit ose në stacionin e bllokimit, ose në qitjen e kurtheve elektronike ose infra të kuqe.
3. Blloku i memorizimit të saktë të frekuencës TSh. I gjithë informacioni i marrë nga sistemi RER dhe i përpunuar nga sistemi kompjuterik në lidhje me parametrat e frekuencës së mjeteve elektronike të zbuluara të armikut hidhet në njësinë TSh.
Të dhënat e grumbulluara në blloqe lejojnë në kohë reale të lëshojnë rekomandime për vendosjen e ndërhyrjeve të çdo forme, në varësi të karakteristikave të sinjalit të marrë.
4. Stacioni i bllokimit aktiv SAP-518 "Regatta". Elementet e "Regatta" janë instaluar në krahët e Su-34 në dy kontejnerë.
SAP-518 është krijuar për mbrojtjen individuale të avionëve. Parimi i funksionimit është i njëjtë me atë të një "antiradari" automobilistik. Sinjali i marrë nga sistemi RER përpunohet nga sistemi kompjuterik dhe dërgohet përsëri në një formë mjaft të shtrembëruar.
Mënyrat kryesore të punës së SAP-518:
- vonesa në zbulimin e avionëve transportues KREP si objekt sulmi për armikun;
- maskimi i një objekti të vërtetë në sfondin e atyre të rremë;
- vështirësi në matjen e distancës nga objekti, shpejtësinë e tij dhe pozicionin këndor;
- përkeqësimi i karakteristikave të mënyrës së përcjelljes "në kalim" kur skanoni rrezen e antenës së radarit në bord;
- një rritje në kohën dhe vështirësinë në kapjen e një objekti kur kaloni në mënyrën e gjetjes së drejtimit të vazhdueshëm të radios.
Meqenëse sinjali i emetuar nga "Regatta" do të jetë më i fuqishëm se sinjali i radarit i reflektuar nga avioni, marrësi i armikut do të marrë dhe përpunojë cilësinë më të qartë dhe më të mirë të dy sinjaleve. Vërtetë, duke mbajtur disi të ndryshme nga informacioni i vërtetë në lidhje me gamën, shpejtësinë, lartësinë, shpejtësinë këndore dhe koordinatat e avionit.
Rezultati do të jetë synimi i raketave të mbrojtjes ajrore të armikut në një objektiv të caktuar fantazmë, vendndodhja e të cilit do të jetë në një distancë të mjaftueshme nga avioni. Kjo quhet "vendosja e shpërqendrimeve".
Vendosja e devijimit ose imitimit të ndërhyrjes mund ta bëjë jashtëzakonisht të vështirë për radarin e armikut të marrë informacion në lidhje me pozicionin e vërtetë të avionit.
5. Kontejnerët e mbrojtjes së grupit.
Ky është modernizimi i "Khibiny", i krijuar për mbrojtjen në grup të avionëve.
Struktura përfshin kontejnerë U1 ose U2, diapazoni i frekuencës së funksionimit të të cilave përkon me gamën e frekuencës së "Regatta". Në fakt, këta janë transmetues të fuqishëm që rrisin ndjeshëm gamën e SAP-518 dhe janë të aftë të mbulojnë jo një avion, por një grup të tërë.
Opsioni i dytë është me kontejnerë Ш0 dhe Ш1. Këtu u përdor një gamë frekuence paksa e ndryshme, e cila kërkoi ndryshime në funksionimin e sistemit RER. Përdorimi i këtij sistemi bën të mundur jo vetëm mbulimin e një grupi avionësh, por edhe kryerjen e përcaktimit të synuar për stacionet e tjera.
Zhvillimi i mëtejshëm i "Khibiny" - futja e ndërhyrjeve aktive të mbrojtjes së grupit SAP -14 "Tarantul" në kompleksin e stacionit të kontejnerëve.
"Tarantula" kryen vendosjen e ndërhyrjes aktive të zhurmës në radarët e mbikëqyrjes, sistemet e raketave të mbrojtjes ajrore dhe radarët e avionëve.
SAP-të e kontejneruar ju lejojnë të shndërroni çdo Su-34 në një aeroplan luftarak elektronik, duke ju lejuar të mbuloni avionë të tjerë në grupin e goditjes drejtpërdrejt nga formacionet e betejës.
6. Një grup kurthesh dhe bllokuesish të ndezur: dipole, termike, elektronike. Ekuipazhi mund të qëllojë, ose sistemi i kontrollit të kompleksit mund ta bëjë atë.
Kompleksi TTX:
Gjatësia e kontejnerit: 4950 mm
Diametri i kontejnerit: 350 mm
Pesha e kontejnerit: 300 kg
Zona e mbulimit në hemisferat e pasme dhe të përparme: sektori + -45 gradë
Gama e frekuencës së funksionimit të pajisjeve të inteligjencës elektronike: 1, 2 … 40 GHz
Gama e frekuencës së funksionimit të pajisjeve të bllokimit aktiv: 4 … 18 GHz
Gama e frekuencës së funksionimit të kontejnerëve të ndërhyrjeve aktive të mbrojtjes së grupit: 1 … 4 GHz
Konsumi i energjisë: 3600 W
Bazuar në sa më sipër, kompleksi Khibiny është një mënyrë shumë moderne dhe efektive për të mbrojtur avionët tanë nga kundërmasat e avionëve dhe sistemeve të mbrojtjes ajrore të një armiku të mundshëm.
Por për të lënë një anije të klasit shkatërrues pa elektronikë, mjerisht, nuk do të jetë në gjendje. Por sipas mendimit tonë, kjo është gjëja e fundit për të cilën pilotët e Su-34 duhet të trishtohen.
