Në vitin 2000, shtypi në të gjithë botën raportoi për përdorimin e armëve të reja nga trupat ruse. Gjatë betejave për fshatin Komsomolskoye (Republika Çeçene), sistemet vetëlëvizëse të flakëve të rënda vetëlëvizëse TOS-1 "Buratino" qëlluan në pozicionet e militantëve. Menjëherë pas këtyre mesazheve, filluan të shfaqen disa detaje në lidhje me karakteristikat teknike dhe luftarake të kompleksit. Për më tepër, efektiviteti më i madh i goditjes me raketa të drejtuar shkaktoi një reagim specifik nga disa mbrojtës të të drejtave të njeriut. Këta persona e konsideruan TOS-1 një armë çnjerëzore dhe madje filluan të kërkojnë nga bashkësia ndërkombëtare të dënojnë veprimet e ushtrisë ruse. Sidoqoftë, i gjithë reagimi i huaj ishte i kufizuar vetëm në kritika të ulëta dhe lëvdata të ulëta. Kanë kaluar më shumë se dhjetë vjet që atëherë dhe kompleksi TOS-1, së bashku me modernizimin e tij TOS-1A "Solntsepek", vazhdon të mbetet në shërbim me trupat ruse të RHBZ. Në të njëjtën kohë, numri i përgjithshëm i sistemeve të ndërtuara të flakëve të rënda, sipas vlerësimeve të ndryshme, nuk kalon dy ose tre duzina. Pse armët, të cilat morën shumë vlerësime dhe shkaktuan një reagim kritik, hynë në ushtri në sasi kaq të kufizuara? Le të përpiqemi ta kuptojmë.
Le të fillojmë me rregull. Baza e automjetit luftarak të komplekseve TOS-1 dhe TOS-1A është shasia e gjurmuar e tankut kryesor të betejës T-72. Motori dizel V-46 me një kapacitet prej 700 kf. siguron një automjet 46-ton me lëvizshmëri dhe manovrim në nivelin e automjeteve të tjera të blinduara, gjë që e lejon atë të veprojë si pjesë e grupeve të lëvizshme të goditjes. Pra, gjatë përdorimit të lartpërmendur të raketave TOS-1 kundër objektivave në territorin e fshatit Komsomolskoye, mbulesa e sistemeve të flakadanëve u krye nga tanket T-72. Për shkak të së njëjtës bazë dhe ndryshimit të parëndësishëm në peshën luftarake, "Buratino" dhe tanket nuk patën ndonjë problem në ndërveprimin në qasjen ndaj pozicionit luftarak dhe largimin e tij. Modifikimi i TOS-1A "Solntsepek" mori një termocentral të ri-një naftë V-84MS me një kapacitet prej më shumë se 800 kuaj fuqi. Kjo risi në një farë mase përmirësoi performancën drejtuese të automjetit luftarak.
Siç mund ta shihni, karakteristikat e drejtimit të automjeteve të blinduara luftarake "Buratino" dhe "Solntsepek", të pajisura me lëshues, vështirë se mund të jenë arsyeja për numrin e vogël të automjeteve të porositura. Ndoshta pretendimet e ushtrisë janë shkaktuar nga makina të tjera të kompleksit? Me gjasë. Kompleksi origjinal TOS-1 përfshinte një automjet ngarkues transporti (TZM) bazuar në kamionin KrAZ-255B. Shasia me rrota ishte e pajisur me një vinç ngarkesash dhe pajisje për transportimin e raketave të pa drejtuara. Quiteshtë mjaft e qartë se shasia me rrota e sistemit të flakës TZM nuk kishte tregues të tillë të shpejtësisë dhe manovrimit siç kishte automjeti luftarak. Për këtë arsye, TOS-1A e modernizuar mori një automjet të ri të ngarkimit të transportit, të bërë në shasinë e rezervuarit T-72. Pajisjet e synuara të TPM -së së re u modifikuan në përputhje me rrethanat. Për më tepër, strukturave të blinduara speciale iu shtuan modelit, të cilat në pozicionin e grumbulluar mbulojnë raketat nga plumbat dhe copëzat. Çdo automjet luftarak i komplekseve "Buratino" dhe "Solntsepek" furnizohet me dy TPM me një sërë raketash të pa drejtuara. Nëse është e nevojshme, një numër kamionësh mund të bashkëngjiten në lidhjen e flakadanëve për të transportuar një stok raketash, por në këtë rast, për arsye sigurie, kërkohet që të sillni raketa në automjetin luftarak ekskluzivisht në TPM me një shtresë të mbyllur.
Automjet luftarak BM-1 në pozicion qitjeje
Pra, të gjitha makinat e kompleksit janë maksimalisht të unifikuara dhe të mbrojtura nga sulmet e armikut. Gjatë krijimit të një versioni të ri të sistemit të rëndë të flakadanëve, u morën parasysh një numër dëshirash të ushtrisë, të cilat, për shembull, çuan në një numër risish në lidhje me nivelin e mbrojtjes së municioneve dhe, si rezultat, automjeteve Me Armatimi kryesor i të dy komplekseve - raketa të pa drejtuara MO.101.04 dhe MO.1.01.04M kalibër 220 mm. Të dy llojet e raketave janë të pajisura me një kokë luftarake shpërthyese ose vëllimore. E para ishte predha MO.101.04. Me një gjatësi prej 3.3 metra, peshon mbi 170 kg dhe ka një gamë maksimale fluturimi prej 3600 metrash. Raketa e re MO.101.04M është më e gjatë (3.7 metra), më e rëndë (217 kg) dhe fluturon më tej, me gjashtë kilometra. Raketat lëshohen nga një paketë udhëzuesish me tuba. Nga jashtë, është një kuti, brenda së cilës ka "fole" për raketa. Në automjetin luftarak të kompleksit TOS-1 ka 30 udhëzues, në TOS-1A-24. Paketa e udhërrëfyesve mund të udhëhiqet në rrafshët horizontale dhe vertikale: mekanizmi i kthyeshëm është i instaluar në vendin e frëngjisë standarde të tanku T-72. Udhëzimi vertikal kryhet duke hequr të gjithë paketën.
Një nga ndryshimet kryesore midis versionit origjinal dhe atij të modernizuar të sistemit të flakadanëve është numri i ndryshëm i binarëve të raketave. Arsyeja për këtë ishin veçoritë e përdorimit luftarak të kompleksit. Meqenëse distanca maksimale e lëshimit të raketave MO.101.04 ishte relativisht e vogël, trupat menjëherë filluan të marrin masa në lidhje me sigurinë e automjetit dhe ekuipazhit. Një kokë luftarake shpërthyese ose ndezëse, pasi ka marrë dëmtime në lëshues, mund të shkatërrojë të gjithë automjetin. Për të shmangur incidente të tilla, edhe gjatë aplikimeve të para TOS-1 në Afganistan (fundi i viteve tetëdhjetë), ekuipazhet i lanë bosh udhëzuesit anësorë ekstremë. Falë kësaj, fragmentet dhe plumbat relativisht të rrallë të armikut nuk kishin pothuajse asnjë shans për të dëmtuar raketat. Duke marrë parasysh këtë përvojë, inxhinierët e zyrës së projektimit Omsk të inxhinierisë së transportit ridizajnuan modelin e lëshuesit. Së pari, "humbja" e gjashtë raketave në praktikë nuk pati një efekt të rëndësishëm në efektivitetin e zjarrit. Prandaj, kishin mbetur vetëm 24 udhëzues. Së dyti, vëllimi dhe pesha e kursyer iu dha mbrojtjes së raketave. Tani veshja e jashtme e lëshuesit është bërë nga pllaka të blinduara dhe mund t'i rezistojë goditjes së plumbit të blinduar B-32 (fishek 7, 62x54 mm) nga një distancë prej 500 metrash. Kështu, automjeti luftarak i kompleksit TOS-1A praktikisht nuk i nënshtrohet rrezikut të shkatërrimit si rezultat i dëmtimit të kokës së raketës nga armë të vogla ose fragmente, veçanërisht kur MO.101.04M gjuhet me rreze maksimale. Sa i përket mbrojtjes së shasisë dhe ekuipazhit, mbrojtja kundër predhave e bykut të blinduar të rezervuarit T-72 nuk i reziston goditjes vetëm të predhave të fuqishme kumulative dhe me shpejtësi të lartë nën-kalibër me pendë.
Transporti dhe ngarkimi i automjeteve TZM-T
Versioni për mbrojtjen e pamjaftueshme të automjeteve luftarake dhe ngarkuese të transportit gjithashtu mund të fshihet. Ndoshta një blerës potencial nuk është i kënaqur me cilësitë luftarake të raketave të pa drejtuara? Mund të thuash menjëherë: të kënaqur dhe jo. Voleja e versionit të parë të municionit - MO.101.04 - siguroi shkatërrimin e objektivave në një zonë deri në dy mijë metra katrorë në distanca deri në 3.6 kilometra. Një salvo e plotë kur qëllon me një shpejtësi maksimale zgjat nga gjashtë në dymbëdhjetë sekonda. Për sa i përket efektivitetit të tij, një rezervuar i një automjeti luftarak është i barabartë me punën relativisht të gjatë të një baterie artilerie. Në të njëjtën kohë, "Buratino" dhe "Solntsepek" nuk kanë një gamë mjaft të madhe municionesh të pajtueshëm: vetëm zjarrvënës dhe termobarik. Në një numër rastesh, veprimi i kokave të tilla luftarake rezulton të jetë i pamjaftueshëm, për shembull, kur është e nevojshme të shkatërrohet çdo strukturë. Kjo kërkon një goditje të drejtpërdrejtë të predhës brenda objektivit, e ndjekur nga një shpërthim. Karakteristika të tilla të kokat luftarake të raketave MO.101.04 dhe MO.101.04M kufizojnë ashpër gamën e përdorimit të tyre, megjithëse ato rrisin zonën e shkatërrimit. Problemi i dytë me raketat e pa drejtuara ishte rrezja e tyre relativisht e shkurtër. 3600 metra të versionit të parë të raketës MO.101.04 u konsideruan me rreze shumë të shkurtër, veçanërisht në krahasim me sistemet e tjera të raketave të shumta të lëshimit. Në një përplasje me një armik seriozisht të armatosur, përdorimi i TOS-1 ose TOS-1A është një detyrë mjaft e vështirë. Me organizimin e duhur të ndërveprimit të nën -njësive, armiku, nëse lejon që automjeti luftarak të hyjë në pozicion, nuk do të lejojë lëshimin. Në këtë drejtim, sistemet e rënda të flakadanëve janë përsëri inferiore ndaj MLRS "klasike". Pra, kompleksi 9K58 "Smerch" me ndihmën e një rakete 300 mm 9M55S me një koka termobarike është në gjendje të godasë objektiva në distanca nga 25 në 70 kilometra pa u ekspozuar ndaj rrezikut të goditjes nga zjarri i kthimit. Në të njëjtën kohë, koka e raketës 9M55S peshon një çerek më shumë se e gjithë raketa MO.101.04M e kompleksit Solntsepek.
Pra, ne kemi gjetur pengesën që parandalon prodhimin masiv të sistemeve të rënda të flakadanëve dhe pajisjen e trupave me to. Ky është një municion specifik që nuk lejon përdorim të gjerë. Po, për sa i përket efektivitetit të tij luftarak, ai tejkalon një numër sistemesh të tjera të ngjashme. Por çmimi i kësaj është një distancë e shkurtër e qitjes, rreziku i pasojave katastrofike në rast të dëmtimit të municionit, si dhe nevoja për mbulim serioz në pozicion. Të gjithë këta faktorë zvogëlojnë seriozisht kushtet e mundshme për përdorimin e sistemeve të rënda të flakadanëve. Gama e vogël e kokave të luftës në dispozicion për raketa nuk është e favorshme për përdorim të shpeshtë. Kombinimi i të mirat dhe të këqijat e sistemeve TOS-1 dhe TOS-1A bën të mundur që të imagjinohet afërsisht situata "ideale" në të cilën përdorimi i sistemeve të rënda të flakadanëve do të jetë i justifikuar dhe efektiv. Ky është qitja e caqeve areale nga një distancë relativisht e shkurtër. Për më tepër, armiku i sulmuar duhet të jetë i trajnuar relativisht dobët dhe të mos ketë armë serioze anti-tank ose artileri. Kështu, detyra ideale për "Buratino" ose "Solntsepek" është të godasësh një kamp ose një kolonë automjetesh të një ushtrie të dobët ose formacione të armatosura banditësh. Kur përdorni predhat e reja MO.101.04M me rreze të shtuar, tiparet e përgjithshme të salvës hipotetike mbeten të njëjta.
Në përgjithësi, në rastin e sistemeve të rënda të flakadanëve "Buratino" dhe "Solntsepek" ne vëzhgojmë një situatë specifike. Një projekt interesant dhe padyshim premtues në praktikë rezulton të jetë përshtatur dobët në operacionet e vërteta luftarake dhe kërkon përfshirjen e forcave shtesë. Një arsye tjetër pse TOS-1 dhe TOS-1A nuk u porositën në sasi të mëdha lidhet me kamaren taktike specifike të komplekseve. Sigurisht, nëse është e nevojshme, do të ishte e mundur të rritej diapazoni i qitjes së sistemeve të flakadanëve. Por në këtë rast, ata do të "mbivendosen" me MLRS ekzistuese. Ndërkohë, vazhdojnë blerjet e sistemeve të reja të raketave të lëshimit të shumëfishta, gjë që nuk mund të thuhet për sistemet e rënda të flakadanëve. Kështu, e vetmja vend taktik i përshtatshëm për sistemet e rënda të flakadanëve janë operacionet e vogla speciale, ku kërkohet vendosja e shpejtë dhe shkatërrimi i menjëhershëm i fuqisë punëtore dhe pajisjeve të mbrojtura dobët në një zonë relativisht të madhe. Në të njëjtën kohë, vetë ideja e një sistemi të veçantë raketash të lëshimit të shumëfishtë për trupat RChBZ është interesante dhe, ndoshta, premtuese. Për shembull, raketat MO.101.04 mund të pajisen jo vetëm me koka luftarake shpërthyese ose vëllimore. Në bazë të këtij municioni, mund të krijohet një predhë speciale që mbart një përzierje për shuarjen e zjarreve. Me këtë përdorim të sistemeve të rënda të flakadanëve (tingëllon ironike - shuarja e zjarrit me një sistem flakërues) nuk ka nevojë të sigurohet mbulesë zjarri për një automjet luftarak, dhe të gjitha avantazhet ruhen plotësisht. Në mënyrë të ngjashme, TOS-1 dhe TOS-1A janë të afta të eliminojnë retë e vogla të substancave toksike ose aerosole të ngjashme. Sidoqoftë, autorët e projekteve të sistemeve të rënda të flakadanëve ende nuk kanë paraqitur projekte alternative për përdorimin e tyre dhe, me sa duket, as nuk kanë plane të tilla.
