Gjatë viteve të luftës, detyrat e sigurimit të mbështetjes nga zjarri për njësitë e këmbësorisë të Ushtrisë së Kuqe u caktuan kryesisht 76 armëve regjimentale dhe divizionale 2 mm. Pas stabilizimit të vijës së frontit dhe fillimit të operacioneve sulmuese, doli që, për shkak të mungesës së traktorëve, artileria e tërhequr nga ekipet e kuajve shpesh nuk kishte kohë për të ndryshuar pozicionin e qitjes në kohë, dhe ishte shumë e vështirë për të rrokullisur armët nga ekuipazhi pas këmbësorisë që përparonte në terren të ashpër. Për më tepër, ekuipazhet e armëve që gjuanin drejtpërdrejt në pikat e qitjes së armikut pësuan humbje të mëdha nga plumbat dhe copëzat. U bë e qartë se trupat sovjetike kishin nevojë për instalime artilerie vetëlëvizëse të afta për të marrë përsipër një pjesë të funksioneve të artilerisë divizionale. Që në fillim, ishte parashikuar që armë të tilla vetëlëvizëse të mos merrnin pjesë drejtpërdrejt në sulm. Duke lëvizur në një distancë prej 500-600 metra nga trupat përparuese, ata mund të shtypnin pikat e qitjes, të shkatërronin fortifikimet dhe të shkatërronin këmbësorinë armike me zjarrin e armëve të tyre. Kjo do të thotë, kërkohej një "sulm artilerie" tipik, për të përdorur terminologjinë e armikut. Kjo vendosi kërkesa të ndryshme për ACS në krahasim me tanket. Mbrojtja e armëve vetëlëvizëse mund të ishte më pak, por ishte e preferueshme të rrisni kalibrin e armëve dhe, si rezultat, fuqinë e veprimit të predhave.
Edhe pse arma vetëlëvizëse, e armatosur me një armë ndarëse 76, 2 mm, mund të ishte krijuar shumë më herët, puna në hartimin e një SPG të tillë në uzinën numër 38 në qytetin e Kirov filloi vetëm një vit pas fillimit të lufta, dhe montimi i automjeteve të para përfundoi në fund të vjeshtës së vitit 1942.
Montimi i artilerisë vetëlëvizëse SU-76 u krijua në bazë të rezervuarit të lehtë T-70 duke përdorur një numër njësish automjetesh dhe është i armatosur me armën 76 mm ZIS-ZSh (Sh-sulm), një variant i divizionit armë e zhvilluar posaçërisht për ACS. Këndet drejtuese vertikale shkonin nga -3 në + 25 °, në rrafshin horizontal - 15 °. Këndi i synimit vertikal bëri të mundur arritjen e kufirit të qitjes së armës ndarëse ZIS-3, domethënë 13 km, dhe kur kryeni armiqësi në qytet, granatoni katet e sipërme të ndërtesave. Kur qëlloni me zjarr të drejtpërdrejtë, u përdor pamja standarde e armës ZIS-Z, kur qëlloni nga pozicionet e mbyllura të qitjes, një pamje panoramike. Shkalla e luftimit të zjarrit nuk i kaloi 12 rds / min. Municion - 60 predha.
Montimi i artilerisë vetëlëvizëse SU-76
Për shkak të nevojës për të vendosur një armë mjaft të madhe në një automjet luftarak, trupi i rezervuarit T-70 duhej të zgjatet, dhe pas tij shasia u zgjat. SU-76 kishte një pezullim individual të shiritit të rrotullimit për secilën prej 6 rrotave të rrugës me diametër të vogël në secilën anë. Rrotat lëvizëse ishin të vendosura në pjesën e përparme, dhe përtacët ishin identikë me rrotat e rrugës. Sistemi shtytës, transmisioni dhe rezervuari i karburantit ishin vendosur para bykut të blinduar të automjetit. SU-76 drejtohej nga një termocentral me dy motorë karburatorë 6-cilindër 6-cilindër GAZ-202 me një kapacitet të përgjithshëm 140 kf. me Kapaciteti i rezervuarëve të karburantit ishte 320 litra, diapazoni i udhëtimit të automjetit në autostradë arriti në 250 km. Shpejtësia maksimale në autostradë ishte 41 km / orë. Në fushë - deri në 25 km / orë. Pesha në pozicionin e qitjes - 11, 2 ton.
Armatura frontale e trashë 26-35 mm, forca të blinduara anësore dhe të ashpra 10-15 mm të trasha siguruan mbrojtje për ekuipazhin (4 persona) nga zjarri i armëve të vogla dhe fragmentet. Modifikimi i parë serik kishte gjithashtu një çati të blinduar 6 mm. Fillimisht, arma vetëlëvizëse supozohej të kishte një dhomë me rrota të hapura, por Stalini personalisht urdhëroi që të siguronte SPG me një çati.
Seritë e para serike SU-76 në shumën prej 25 njësish u dërguan në një regjiment të stërvitjes së artilerisë vetëlëvizëse në fillim të vitit 1943. Në shkurt, dy regjimentet e para të artilerisë vetëlëvizëse (SAP) , të pajisura me SU-76, shkuan në frontin e Volkhov dhe morën pjesë në thyerjen e bllokadës së Leningradit. Fillimisht, SU-76 u dërguan në SAP, i cili gjithashtu kishte SU-122, por më vonë, për të lehtësuar logjistikën dhe riparimin, secili regjiment ishte i pajisur me një lloj ACS.
Gjatë luftimeve, armët vetëlëvizëse demonstruan lëvizshmëri dhe manovrim të mirë. Fuqia e zjarrit e armëve bëri të mundur shkatërrimin efektiv të fortifikimeve të fushës së lehtë, shkatërrimin e akumulimeve të fuqisë punëtore dhe luftën kundër automjeteve të blinduara të armikut.
Duke pasur një aftësi të lartë ndër-vend dhe një masë relativisht të vogël, SU-76 ishte në gjendje të funksiononte aty ku automjetet më të rënda nuk mund të përdoreshin fare ose u përdorën në mënyrë joefektive: në zona malore të pyllëzuara ose kënetore. Falë këndit të ngritjes së armës, domethënës për ACS, instalimi mund të shkrepë nga pozicione të mbyllura.
Por, për fat të keq, me të gjitha meritat dhe rëndësinë e tij, seritë e para SU-76 demonstruan besueshmëri të pakënaqshme teknike në kushte të vështira të vijës së parë. Në njësitë luftarake, pati një dështim masiv të elementëve dhe motorëve të transmetimit. Kjo ndodhi për shkak të zgjidhjeve të gabuara teknike të përfshira gjatë projektimit dhe për shkak të cilësisë së pakënaqshme të prodhimit të motorëve dhe transmetimeve. Për të eleminuar problemet kryesore që çuan në prishje masive, prodhimi serik u ndal dhe brigadat e kualifikuara të fabrikës u dërguan në punëtoritë e vijës së parë që ishin përfshirë në restaurimin e SU-76.
Para se të ndalohej prodhimi masiv, u ndërtuan 608 SU-76. Një numër armësh vetëlëvizëse të riparuara mbijetuan deri në verën e vitit 1943. Pra, në Kursk Bulge, 11 SU-76 luftuan si pjesë e regjimenteve të tankeve 45 dhe 193. 5 armë të tjera vetëlëvizëse të këtij lloji ishin në SAP të 1440-të. Në nxehtësinë e verës, temperatura në ndarjen e luftimeve brenda dhomës së rrotave të mbyllura shpesh tejkalonte 40 ° C. Për shkak të ventilimit të dobët gjatë qitjes, u shfaq ndotja e lartë e gazit dhe kushtet e punës të ekuipazhit ishin shumë të vështira. Në këtë drejtim, SU-76 mori pseudonimin "dhoma e gazit".
Montimi i artilerisë vetëlëvizëse SU-76M
Pas miratimit të masave disiplinore mjaft të ashpra, SU-76 u modernizua. Përveç përmirësimit të cilësisë së makinave serike, u bënë ndryshime në modelin e transmetimit të motorit dhe shasisë për të përmirësuar besueshmërinë dhe për të rritur jetën e shërbimit. Njësia vetëlëvizëse me një grup transmetimi motorik të huazuar nga rezervuari i lehtë T-70B u caktua SU-76M. Më pas, fuqia e sistemit të shtytjes binjake u rrit në 170 kf. Dy bashkues elastikë u instaluan midis motorëve dhe kutive të shpejtësisë, dhe një tufë rrëshqitëse fërkimi u instalua midis dy ingranazheve kryesore në një bosht të përbashkët. Falë kësaj, ishte e mundur të rritej besueshmëria e pjesës së transmetimit të motorit në një nivel të pranueshëm.
Trashësia e armaturës frontale, anët dhe sterni mbeti e njëjtë me atë të SU-76, por çatia e blinduar e ndarjes luftarake u braktis. Kjo bëri të mundur uljen e peshës nga 11.2 në 10.5 ton, gjë që uli ngarkesën në motor dhe shasi. Kalimi në një ndarje luftarake të hapur zgjidhi problemin e ventilimit të dobët dhe përmirësimin e dukshmërisë së fushës së betejës.
Instalimi mund të kapërcejë një llogore deri në 2 m të gjerë dhe të ngrihet deri në 30 °. Gjithashtu SU-76M ishte në gjendje të detyronte një ford në një thellësi prej 0.9 m. Përparësitë e padyshimta të instalimit mund t'i atribuohen madhësisë së tij të vogël, presionit të ulët specifik në tokë, i cili ishte 0.545 kgf / cm². Arma vetëlëvizëse mund të lëvizte nëpër terrene të pyllëzuara dhe kënetore. Ishte e mundur të shoqërohej këmbësoria në ato vende ku tanket e mesme nuk mund të lëviznin. Gama e armës vetëlëvizëse në autostradë ishte 320 km, në një rrugë të poshtër - 200 km.
Në pozicionin e ruajtur, për të mbrojtur nga pluhuri dhe reshjet e rrugës, ndarja e luftimeve ishte e mbuluar me një pëlhurë gomuar. Për vetëmbrojtje kundër këmbësorisë armike, mitralozi DT-29 u shfaq në armatim.
ACS SU-76 dhe SU-76M gjatë viteve të luftës ishin të pajisura me disa duzina regjimente artilerie vetëlëvizëse. Në fillim të vitit 1944, filloi formimi i divizioneve të artilerisë vetëlëvizëse (secila kishte 12, dhe më vonë 16 SU-76M). Ata zëvendësuan batalionet individuale antitank në disa dhjetëra divizione pushkësh. Në të njëjtën kohë, ata filluan të formojnë brigada artilerie të lehta vetëlëvizëse të RVGK. Këto formacione kishin secila 60 instalime SU-76M, pesë tanke T-70 dhe tre automjete të blinduara amerikane M3A1 Scout Car. Në total, katër brigada të tilla u formuan në Ushtrinë e Kuqe. Deri në fund të Luftës së Dytë Botërore, më shumë se 11,000 SU-76M u pranuan nga trupat.
Fillimisht, shumë komandantë të formacioneve të tankeve dhe armëve të kombinuara, duke mos pasur ide për taktikat e artilerisë vetëlëvizëse, shpesh dërguan armë vetëlëvizëse të blinduara lehtë në sulmet vetëvrasëse frontale së bashku me tanket e mesëm dhe të rëndë.
Përdorimi i pasaktë, si dhe fakti që në fillim ekuipazhet e armëve vetëlëvizëse u drejtuan nga ish-cisterna, çuan në një nivel të lartë humbjesh. Rreziku më i madh midis anëtarëve të ekuipazhit ishte shoferi, vendi i punës i të cilit ndodhej pranë rezervuarit të gazit, dhe në rast goditjeje me predhë, ai mund të digjej i gjallë. Si rezultat, në fazën e parë të përdorimit luftarak, arma e lehtë vetëlëvizëse nuk ishte e popullarizuar në mesin e personelit dhe fitoi shumë pseudonime të pakëndshme. Por me përdorimin e duhur, SU-76M e justifikoi veten plotësisht dhe ishte një alternativë shumë e mirë për armën ndarëse të tërhequr ZIS-3. Me akumulimin e përvojës, efektiviteti i veprimeve të armëve vetëlëvizëse, të armatosura me një top 76, 2 mm, është rritur ndjeshëm.
Në kohën e shfaqjes së tij, SU-76 mund të luftonte me sukses kundër tankeve gjermane. Sidoqoftë, nga mesi i vitit 1943, pas një rritje të mprehtë të mbrojtjes dhe fuqisë së zjarrit të 76 tankeve gjermane, arma 2 mm u bë më pak efektive. Për shembull, modifikimi më masiv i "katër" gjermane (u ndërtuan më shumë se 3800 automjete), rezervuari i mesëm Pz. KpfW. IV Ausf. H, prodhimi i të cilit filloi në prill 1943, kishte forca të blinduara të bykut të përparmë 80 mm të trasha dhe ishte i armatosur me një armë shumë efektive 75 mm KwK.40 L / 48 me një gjatësi fuçi 48 kalibra.
Fuqia e zjarrit dhe mbrojtja e tankeve të rënda gjermane PzKpfw V Panther dhe Pz. Kpfw Tiger ishte edhe më e lartë, gjë që e bëri luftën kundër tyre një detyrë shumë të vështirë. Sipas të dhënave të referencës, predha e blinduar me kokë të hapur 53-BR-350A, e cila u përfshi në ngarkesën e municionit të armës ZIS-3, mund të depërtonte në forca të blinduara 73 mm në një distancë prej 300 m përgjatë normales; në një kënd takimi me forca të blinduara prej 60 ° në të njëjtën distancë, depërtimi i armaturës ishte 60 mm. Kështu, arma 76, 2 mm e montuar në SU-76M mund të depërtonte me besim vetëm në forca të blinduara anësore të "katërshave" dhe "Panthers". Në të njëjtën kohë, qitja e predhave kumulative të përdorura në armët e regjimentit ishte rreptësisht e ndaluar për shkak të funksionimit jo të besueshëm të siguresave dhe rrezikut të shpërthimit në fuçi kur qëllonin nga 76 armë divizionale dhe tanke të 76 mm. Informacioni që predhat kumulative u shfaqën në municionin ZIS-3 në fund të vitit 1944 nuk korrespondojnë me realitetin.
Në gjysmën e dytë të vitit 1943, filloi prodhimi i predhave të nënkalibrit 76, 2 mm 53-BR-354P. Ky predhë që peshonte 3.02 kg kishte një shpejtësi fillestare prej 950 m / s dhe në një distancë prej 300 m, përgjatë normales, ishte në gjendje të kapërcente forca të blinduara 102 mm. Në një distancë prej 500 m, depërtimi i armaturës ishte 87 mm. Kështu, duke vepruar nga një pritë me një gamë minimale të qitjes në prani të predhave nën-kalibër në ngarkesën e municionit, ekuipazhi SU-76M kishte një shans të mirë për të goditur një tank të rëndë gjerman. Një pyetje tjetër është se predhat nën-kalibër u dërguan kryesisht në batalionet anti-tank. Nëse ata ishin në municionet SU-76M, atëherë në një numër shumë të kufizuar dhe ishin në llogari të veçantë.
Sidoqoftë, në luftën kundër automjeteve të blinduara të armikut, shumë varet nga gjendja teknike e automjetit, niveli i trajnimit të ekuipazhit dhe shkathtësia taktike e komandantit. Përdorimi i cilësive të tilla të forta të SU-76M si lëvizshmëri e mirë dhe aftësi e lartë ndër-tokë në toka të buta, kamuflimi duke marrë parasysh terrenin, si dhe manovrimi nga një strehë e gërmuar në tokë në tjetrën shpesh bëri të mundur arritjen fitore edhe mbi tanket e rënda të armikut. Nga gjysma e dytë e vitit 1944, rëndësia e SU-76M si një armë anti-tank u ul. Në atë kohë, trupat tanë ishin tashmë të ngopur mjaftueshëm me armë të specializuara antitank dhe shkatërrues tanku, dhe tanket e armikut u bënë një gjë e rrallë. Gjatë kësaj periudhe, SU-76M u përdorën ekskluzivisht për qëllimin e tyre të synuar, si dhe për transportimin e këmbësorisë, evakuimin e të plagosurve dhe si automjete për vëzhguesit e artilerisë përpara.
Njësia e artilerisë vetëlëvizëse SU-76I
Duke folur për montimet e artilerisë vetëlëvizëse sovjetike të armatosura me një armë 76, 2 mm, nuk mund të mos përmendim armët vetëlëvizëse të ndërtuara në bazë të tankeve të kapura gjermane Pz. Kpfw III dhe ACS StuG III. Edhe pse jo shumë nga këto makina u prodhuan, në një fazë të caktuar ato luajtën një rol të dukshëm në rrjedhën e armiqësive. Nga mesi i vitit 1942, trupat sovjetike kapën më shumë se 300 Pz të përdorshëm ose të rikuperueshëm. Kpfw III dhe ACS StuG III. Meqenëse armatimi standard i këtyre automjeteve për një numër arsyesh nuk kënaqte komandën sovjetike, u vendos të përdoret shasia e kapur për të krijuar një armë vetëlëvizëse 76, 2 mm.
Gjatë procesit të projektimit, ACS mori përcaktimin SU-76 (T-III), pastaj SU-76 (S-1) dhe në fund SU-76I. Instalimi u vu zyrtarisht në shërbim në 20 Mars 1943, dhe në maj SU-76I-të e parë hynë në Qendrën e Trajnimit të Artilerisë Vetë-Shtytëse të Moskës. Gjatë formimit të njësive të pajisura me armë të reja vetëlëvizëse, u përdor i njëjti rend i rregullt si për SU-76, por në vend të T-34 të komandantit, në fillim ata përdorën Pz të kapur. Kpfw III, të cilat më pas u zëvendësuan nga SU-76I në versionin e komandës. Lëshimi i armëve vetëlëvizëse në një shasi trofe vazhdoi deri në Nëntor 1943 përfshirë. Në total, ata arritën të montojnë 201 SU-76I, nga të cilët më shumë se 20 ishin në versionin e komandës.
Automjeti i bazuar në Pz. Kpfw III, sipas një numri parametrash, dukej më e preferueshme se SU-76 dhe SU-76M. Para së gjithash, SU-76I fitoi për sa i përket sigurisë dhe besueshmërisë së grupit të transmetimit të motorit.
Njësia vetëlëvizëse kishte një rezervim të pjesës ballore të bykut me trashësi 30-50 mm, anës së bykut - 30 mm, ballit të kabinës - 35 mm, anës së kabinës - 25 mm, ushqimi - 25 mm, çatia - 16 mm. Shtëpia e kuvertës kishte formën e një piramide të cunguar me kënde racionale të prirjes së pllakave të blinduara, gjë që rriti rezistencën e armaturës. Një mbrojtje e tillë e blinduar, e cila siguronte paprekshmërinë nga predhat 20 mm dhe pjesërisht nga predhat 37 mm, do të dukej mirë në qershor 1941, por në mesin e vitit 1943 nuk mund të mbronte më nga armët gjermane 50 dhe 75 mm.
Disa nga automjetet e destinuara për përdorim si komandantë ishin të pajisur me një stacion radio të fuqishëm dhe kupolën e një komandanti me një Pz. Kpfw III. Kur krijuan SU-76I, projektuesit i kushtuan vëmendje të veçantë rishikimit nga automjeti luftarak. Në këtë drejtim, kjo armë vetëlëvizëse ishte më e mirë se shumica e tankeve sovjetikë dhe armë vetëlëvizëse të prodhuara në të njëjtën periudhë kohore.
Fillimisht, plani ishte të armatoste SU-76I me topin 76,2 mm ZIS-3Sh. Por në këtë rast, nuk u sigurua mbrojtje e besueshme e përqafimit të armës nga plumbat dhe shrapnel, pasi çarjet u formuan në mburojë kur ngrini dhe ktheni armën. Si rezultat, projektuesit zgjodhën armën 76,2 mm S-1. Ajo u krijua në bazë të rezervuarit F-34, veçanërisht për armët eksperimentale të lehta vetëlëvizëse të Uzinës së Automjeteve Gorky. Këndet udhëzuese vertikale: nga -5 në 15 °, horizontalisht - në sektorin ± 10 °. Shkalla praktike e zjarrit të armës ishte deri në 6 rd / min. Për sa i përket karakteristikave të depërtimit të armaturës, arma S-1 ishte plotësisht identike me tankun F-34. Ngarkesa e municionit ishte 98 predha. Për qitje, mund të përdoret e gjithë sfera e raundeve të artilerisë nga 76, tanke 2 mm dhe armë divizionale. Në automjetet komanduese, për shkak të përdorimit të një stacioni radio më të fuqishëm dhe të rëndë, ngarkesa e municionit u zvogëlua.
Rastet e përdorimit të suksesshëm të SU-76I kundër tankeve gjermane Pz. Kpfw III dhe Pz. KpfW. IV. Por në verën e vitit 1943, kur armët vetëlëvizëse hynë për herë të parë në betejë, fuqia e tyre e zjarrit nuk ishte më e mjaftueshme për një luftë të sigurt me të gjitha automjetet e blinduara në dispozicion të gjermanëve. Sidoqoftë, SU-76I ishin të njohura me ekuipazhet, të cilët vunë re besueshmëri më të lartë, lehtësi kontrolli dhe një bollëk pajisjesh vëzhgimi në krahasim me SU-76. Për më tepër, për sa i përket lëvizshmërisë në terren të ashpër, arma vetëlëvizëse praktikisht nuk ishte inferiore ndaj tankeve T-34, duke i tejkaluar ato me shpejtësi në rrugë të mira. Përkundër pranisë së një çati të blinduar, armëve vetëlëvizëse u pëlqeu hapësira relative brenda ndarjes së luftimeve. Krahasuar me armët e tjera vetëlëvizëse të brendshme, komandanti, gjuajtësi dhe ngarkuesi në kullën koning nuk ishin shumë të kufizuar. Vështirësia e fillimit të motorit në temperatura negative u vu re si një pengesë e rëndësishme.
Armët vetëlëvizëse SU-76I luftuan deri në verën e vitit 1944. Pas kësaj, disa makina të mbijetuara u fshinë për shkak të shterimit të burimit të shasisë, motorit dhe transmetimit. Në njësitë e trajnimit, armët individuale vetëlëvizëse shërbyen deri në fund të luftës. Aktualisht, SU-76I i vetëm origjinal i mbijetuar është instaluar në qytetin Sarny, rajoni i Rivne (Ukrainë).
Gjatë luftës, kjo makinë ra nga një urë në lumin Sluch dhe qëndroi në fund për gati 30 vjet. Më pas, makina u ngrit, u restaurua dhe u bë një monument. Armët vetëlëvizëse SU-76I të instaluara në Moskë në Poklonnaya Gora dhe në Muzeun UMMC në qytetin Verkhnyaya Pyshma, Rajoni Sverdlovsk, janë xhirim të krijuar duke përdorur Pz. Kpfw III.
